चालकों के लिए निर्देश जारी करना। वसंत और गर्मियों में। शरद ऋतु-सर्दियों की अवधि में चालक का काम

स्वीकृत अपग्रेड

सुरक्षा के निर्देश

ड्राइविंग यातायात।

सामान्य प्रावधान।

1. ब्रीफिंग का उद्देश्य ड्राइवर को पूरा करने के लिए आवश्यक जानकारी प्रदान करना है विभिन्न प्रकार परिवहन।

   ड्राइवर के लिए निम्न प्रकार के निर्देश स्थापित हैं:

   पाठ में प्रमुख सस्ता माल, जो कानून बनने के लिए सीनेट द्वारा अनुमोदित होना चाहिए, चिंता का विषय है निम्नांकिट विषय... उपकरण। सड़क के मालिक यह लिख सकते हैं कि वाहन बर्फ या बर्फ पर ड्राइविंग के लिए एंटी-स्किड या विशेष टायर से लैस हैं, वैकल्पिक रूप से प्राधिकरण के उद्देश्य से वाहन या एक वाहन पर टायर ले जाने के लिए जुर्माना लगाया जाता है, जो गैर-अनुमोदित टायर आयात, निर्माण और बिक्री करते हैं।

   पर्यटक संकेत - क्षेत्र के संवर्धन और उन्नति के लिए संकेत स्थापित करना संभव है, सड़क के मालिक द्वारा अनुमति दी गई पर्यटक हित के क्षेत्रों को दर्शाता है, जो कि बुनियादी ढांचे और परिवहन मंत्रालय की डिक्री द्वारा स्थापित प्रतिबंधों के अनुसार है।

• यात्रा पूर्व;

  समय-समय पर;

  मौसमी;

  विशेष।

उपयुक्त निर्देशों को पारित किए बिना लाइन पर काम करने के लिए ड्राइवरों का प्रवेश निषिद्ध है।

ब्रीफिंग का संगठन, इसकी पूर्णता का नियंत्रण और इसके कार्यान्वयन की समयबद्धता उद्यम की यातायात सुरक्षा सेवा को सौंपा गया है।

अधिक शामिल प्रावधान उच्च ठीक हैयदि वाहन का उपयोग किसी अनियंत्रित वाहन के वाहन के मामले में किया जाता है, तो यह निर्धारित किया जाता है कि ट्रैफिक कार्ड को यह रिकॉर्ड करना होगा कि ऑडिट किए जाने तक वाहन को टर्नओवर से निलंबित कर दिया जाता है और प्रशासनिक रोक 90 दिनों के लिए लगाई जाती है; वाहन को केवल मान्यता प्राप्त मरम्मत कंपनियों में से एक या परिवहन विभाग, नेविगेशन और सूचना और सांख्यिकी प्रणाली के उपयुक्त कार्यालय में संशोधन करने के लिए आगे बढ़ने की अनुमति है। मोपेड के लिए, यह उन लोगों के लिए प्रतिबंधों को सख्त करता है जो मोपेड का निर्माण, निर्माण, बिक्री या बिक्री करते हैं जो अपेक्षा से अधिक तेजी से विकसित होते हैं; दंड उन लोगों के लिए बढ़ाया गया है जो "मोपेड के लिए उपयुक्त संशोधनों को स्थापित सीमाओं से परे अपनी गति बढ़ाने के लिए उपयुक्त बनाते हैं"; उन लोगों के लिए भी जुर्माना बढ़ता है जो लाइसेंस प्लेट के साथ मोपेड से यात्रा करते हैं, जिनका डेटा स्पष्ट नहीं है।

समय, ब्रीफिंग की जगह और आचरण के साथ सौंपे गए व्यक्तियों की सूची को इस विनियमन की सिफारिशों के अनुसार उद्यम के प्रमुख के आदेश द्वारा अनुमोदित किया जाता है।

ट्रैफ़िक सुरक्षा पर ड्राइवरों द्वारा निर्देशों के पारित होने पर एक नोट उपयुक्त लॉग (परिशिष्ट 1) में किया जाता है।

उन्हें प्रदान किया जाना चाहिए रुचि पार्टी पावती मिलने के तीस दिनों के भीतर। सुधार प्रदान करता है कि एक परामर्श फर्म द्वारा जारी की गई एक रसीद, तीस दिनों के भीतर, उसके द्वारा प्रदान किया गया दस्तावेज या उसके बाद एक अर्क, जो इस अवधि के दौरान दायित्वों को संबंधित पार्टी को दस्तावेज या अर्क प्रदान करता है और यह कि रसीद अक्षय नहीं है, दोहराया नहीं गया है। व्यक्तिगत लाइसेंस प्लेट - एक "व्यक्तिगत लाइसेंस प्लेट" बनाई जाती है जो अब वाहन के मामलों का पालन नहीं करती है, लेकिन स्वामित्व के हस्तांतरण या किसी अन्य नाम में परिवर्तन की स्थिति में स्वामी के पास रहती है।

आरंभिक प्रशिक्षण।

1. ट्रैफिक सुरक्षा पर परिचयात्मक ब्रीफिंग कंपनी द्वारा नियोजित सभी ड्राइवरों के साथ की जाती है।

   परिचयात्मक ब्रीफिंग उद्यम (संगठन) के प्रमुख या यातायात सुरक्षा सेवा के प्रमुख द्वारा किया जाता है।

   परिचयात्मक ब्रीफिंग में निम्नलिखित प्रावधान शामिल हैं:

   वाहन हेडर - नकली हेडर निषिद्ध हैं। वाहन के शीर्षक में कोई भी बदलाव दर्ज किया जाना चाहिए, अन्यथा प्रशासनिक दंड लगाया जाएगा। गाइडेड टूर - नाबालिग जो कम से कम 17 साल का है और स्कूटर पेटेंट है, पूर्व प्रशासनिक अनुमति के साथ और एक वयस्क की मदद से ड्राइविंग का अभ्यास कर सकता है। नाबालिग को कम से कम दस घंटे तक चलने वाले अधिकृत प्रशिक्षक के साथ ड्राइविंग स्कूलों में व्यावहारिक ड्राइविंग निर्देशों का पालन करना था, जिसमें से चार राजमार्ग या सड़कों पर और दो रात दृष्टि के लिए थे।

संगठन के नियम सुरक्षित यातायात उद्यम के क्षेत्र में वाहन;

एंटरप्राइज़ की कामकाजी परिस्थितियों, स्थापित मार्गों, विशिष्ट कार्गो के लोडिंग, लोडिंग और अनलोडिंग की विशेषताएं यांत्रिक साधन लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के दौरान;

सड़क यातायात दुर्घटनाओं, दुर्घटना विश्लेषण और यातायात सुरक्षा उपायों के मामले में ड्राइवरों के कार्य;

वसंत और गर्मियों में

साथ जाने वाला व्यक्ति नाबालिग के माता-पिता या कानूनी प्रतिनिधि के लिए पूरी तरह से जिम्मेदार है। नवविवाहितों द्वारा संहिता के उल्लंघन के लिए प्रतिबंध बढ़ाएं। ड्राइविंग स्कूल - अपना ड्राइविंग परमिट प्राप्त करने से पहले एक व्यावहारिक ड्राइविंग परीक्षण का समर्थन नहीं किया जा सकता है। ड्राइविंग लाइसेंस की वैधता में केवल एक बार अभ्यास परीक्षण दोहराया जा सकता है।

लाइसेंस का नवीनीकरण - संहिता के अनुच्छेद 126 में 10 साल के लिए लाइसेंस ए और बी की वैधता अवधि की स्थापना की गई है। यदि 50 से अधिक व्यक्तियों को जारी या सत्यापित किया जाता है, तो वे पांच साल के लिए वैध हैं, और कम से कम 70 साल की वैधता वाले लोगों के लिए, यह तीन साल है। अपडेट डुप्लिकेट लाइसेंस जारी करने और नई वैधता अवधि के संकेत के साथ किया जाएगा। डुप्लिकेट जारी करने के लिए उपयोगी डेटा और किसी भी अन्य दस्तावेज को भू परिवहन विभाग को हस्तांतरित कर दिया जाता है। पेटेंट मालिक को इस समाप्ति की तारीख को नष्ट करना होगा।

प्री-ट्रिप और पोस्ट-ट्रिप को पास करने की प्रक्रिया चिकित्सिय परीक्षण, विशेष, आवधिक और मौसमी निर्देश।

प्री-ट्रिप ब्रीफिंग।

1. प्री-ट्रिप ब्रीफिंग इंटरसिटी और अंतरराष्ट्रीय परिवहन, बच्चों के परिवहन, खतरनाक, भारी और के परिवहन प्रदान करने वाले ड्राइवरों के साथ किया जाता है ओवरसाइज़ कार्गो, ड्राइवरों के साथ कृषि परिवहन के लिए भेजा और एक व्यापार यात्रा पर; बस ड्राइवरों (पर्यटक और भ्रमण) के साथ।

   एक्सेस प्वाइंट लाइसेंस। वर्तमान में, यदि लाइसेंस धारक सभी बिंदुओं को खो देता है, तो उसे एक तकनीकी उपयुक्तता परीक्षा पास करनी होगी। संशोधन के लिए लाइसेंसधारी को उसी परीक्षा को उत्तीर्ण करने की आवश्यकता होती है, जो पहले उल्लंघन की सूचना पर, पहले उल्लंघन की तारीख से बारह महीनों के भीतर दो और उल्लंघन करता है, जिनमें से प्रत्येक कम से कम 5 अंक के एक विकृति का कारण बनता है। नए नियम पूर्ववर्ती की तुलना में कड़े हैं। गति सीमा में अंकों में थोड़ी कमी होगी, लेकिन वित्तीय दंड में वृद्धि अन्य बातों के अलावा, उन लोगों के लिए 2-सूत्री कमी है जो विकलांग लोगों की सेवा में हैंडलिंग और पार्किंग वाहनों के लिए सुविधाओं का उपयोग करते हुए अनधिकृत हैं।

   ब्रीफिंग ऑपरेशन सेवा के प्रमुख या स्तंभ (टुकड़ी) के प्रमुख द्वारा किया जाता है।

   प्री-ट्रिप ब्रीफिंग में निम्नलिखित प्रावधान शामिल हैं:

यातायात की स्थिति और मार्ग पर खतरनाक स्थानों की उपस्थिति;

स्थिति मौसम की स्थिति;

आंदोलन मोड, आराम और भोजन सेवन का संगठन; पार्किंग और भंडारण के आदेश, वाहनों की सुरक्षा;

पेटेंट की समीक्षा। ड्रंक ड्राइविंग भी परिकल्पना में शामिल है, जो प्रीफेक्ट को अधिकार देता है चिकित्सा परीक्षण... प्रशासनिक प्रतिबंध बढ़ाएँ और ड्राइविंग लाइसेंस निलंबित करें। गति का पता लगाने वाले उपकरणों या प्रणालियों का उपयोग करते हुए गति सीमा उल्लंघनों का पता लगाने से उत्पन्न होने वाले प्रतिबंधों, या उल्लंघन के दूरस्थ निगरानी के उपकरणों या तकनीकी साधनों का उपयोग करके प्राधिकरण को हस्तांतरित किए जाते हैं, जिसके लिए बीमाकर्ता जिम्मेदार है, लागतों की प्रतिपूर्ति के लिए जिम्मेदार है। मूल्यांकन।

माल और यात्रियों की गाड़ी की विशेषताएं, रेलवे क्रॉसिंग और ओवरपास की यात्रा का क्रम, भीड़ के स्थान;

बच्चों और छात्रों के परिवहन की सुविधाएँ।

उत्पादन और तकनीकी सेवा के दौरान प्री-ट्रिप ब्रीफिंग में भाग लेता है

ड्राइवरों को दूसरे कार ब्रांड में स्थानांतरित करना;

जुर्माने की रकम, संक्षेप में, मालिक के शरीर में जाती है। इसके अलावा, डिवाइस या तकनीकी साधन इस लेख में उल्लिखित आचरण के नियमों के उल्लंघन के दूरस्थ पता लगाने के उद्देश्य से नियंत्रण, बाहर बस्तियों, संयोग नहीं कर सकता है या उस संस्थान के साथ मेल नहीं खाता है जो गति सीमा को लागू करने वाले सिग्नल से एक किलोमीटर से कम की दूरी पर इस्तेमाल या स्थापित करता है।

रोकना, रोकना और रोकना - वाहन के एयर कंडीशनिंग सिस्टम को बनाए रखने के लिए वाहन को रोकने या रोकने पर इंजन शुरू करने पर रोक लगाने वाला नियम। मोटरसाइकिल और मोपेड के लिए, मौद्रिक प्रतिबंधों को रोक और रोक के उल्लंघन के लिए कम किया जाता है।

ट्रेलरों के साथ वाहन चलाना, साथ ही चालकों को ईंधन और स्नेहक के संचालन के बारे में सूचित करना।

प्री-ट्रिप ब्रीफिंग करने वाला व्यक्ति बस चालक के लिए रूट मैप की उपस्थिति का पर्यवेक्षण करता है।

आवधिक ब्रीफिंग।

1. आवधिक ब्रीफिंग उद्यम में क्रमबद्ध रूप से किया जाता है और उद्यम के सभी चालकों को लाइन पर उत्पादक, सुरक्षित और किफायती काम के लिए आवश्यक जानकारी के साथ परिचित करता है।

   सुरक्षा ब्रीफिंग के संचालन पर विनियमन

   साइकिल राइडर्स का परिचय - जो कोई भी साइकिल चलाता है, अगर वह शाम को या रात में या आवासीय दीर्घाओं के बाहर घूमता है, तो उसे एक उच्च क्षमता वाला रेट्रो-रिफ्लेक्टिव वेस्ट या ब्रेस पहनना चाहिए। सीट बेल्ट - वे स्वच्छता में उपयोग किए जाने वाले कचरे और विशेष वाहनों को इकट्ठा करने और परिवहन के लिए विशेष उपकरणों के साथ वाहन चालकों का उपयोग करने की आवश्यकता से मुक्त हैं। वातावरणऔद्योगिक क्षेत्रों और शिल्पों सहित आवासीय क्षेत्रों में।

   ड्राइवरों के आवधिक निर्देश उद्यम के प्रमुख द्वारा अनुमोदित अनुसूची के अनुसार प्रत्येक माह के 20 वें से 30 वें दिन की अवधि के दौरान यातायात सुरक्षा में एक चालक-प्रशिक्षक द्वारा किया जाता है।

   आवधिक ब्रीफिंग में निम्नलिखित प्रावधान शामिल हैं:

महत्वपूर्ण परिस्थितियों और वाहन प्रणालियों की विभिन्न विफलताओं (ब्रेक सिस्टम, स्टीयरिंग, टायर) के मामले में कार्रवाई पर ड्राइवरों से जानकारी हवाई जहाज़ के पहिये आदि।);

लोगों या चीजों को परिवहन के लिए एक गाइड। - क्षेत्र में अनुशासन में बदलाव सड़क परिवहन वाहनों के लिए ड्राइविंग के समय, आराम की अवधि, सेवा पंजीकरण को ध्यान में रखना। लोगों या चीजों को परिवहन करने के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहनों के चालकों द्वारा किए गए अपराधों के लिए सख्त दंड होगा।

शराब 1.5 ग्राम प्रति लीटर एक ड्राइवर का लाइसेंस रद्द करने और दुर्घटना का कारण बनने वाले ड्राइवर के लिए दो साल तक का निलंबन है। यदि अल्कोहल अल्कोहल का स्तर 0 और 0.5 ग्राम / लीटर के बीच है, तो एक दुर्घटना की स्थिति में एक मौद्रिक प्रशासनिक स्वीकृति लागू की जाएगी। जब्त या जब्त किए गए वाहन - नशे में वाहन चलाने के लिए जब्त वाहन, यदि मादक या मनोग्रंथिक पदार्थों को लेने के बाद शराब का स्तर 1.5 ग्राम प्रति लीटर से अधिक है या मनोचिकित्सकीय विकार की स्थिति में मार्गदर्शन के लिए निर्धारित किया गया है " न्यायिक अधिकारीपुलिस हिरासत में, यहां तक \u200b\u200bकि न्यायिक पुलिस अनुभाग की आवश्यकताओं के लिए ", जो पुलिसिंग में उनके उपयोग के लिए आवश्यक हैं, मुख्य रूप से सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक निवारक कार्य के रूप में। सड़क यातायात; दूसरों को सौंपा जाए सरकारी निकाय या न्याय, नागरिक सुरक्षा या पर्यावरण संरक्षण के उद्देश्यों के लिए अन्य गैर-आर्थिक सरकारी निकाय।

विरोधी चोरी और आग से बचाव के उपायों का कार्यान्वयन;

सड़क यातायात दुर्घटना की गंभीरता को कम करने के लिए ड्राइवरों की कार्रवाई;

रेलवे क्रॉसिंग और ओवरपास के लिए यात्रा नियम।

समय-समय पर ब्रीफिंग यातायात दुर्घटनाओं के विश्लेषण के साथ होना चाहिए, यदि कोई हो, और, यदि संभव हो, तो यातायात सुरक्षा पर फिल्में दिखाकर।

अंतिम जब्ती आदेश के परिणामस्वरूप राज्य द्वारा अधिग्रहित वाहन, उनके अनुरोध पर, अधिकारियों या संगठनों को सौंपे जाते हैं, जो उनके द्वारा उपयोग किए गए थे। यदि वे असाइनमेंट अनुरोध सबमिट नहीं करते हैं, तो बिक्री बिक्री के लिए बेची जाती है यदि बिक्री अनौपचारिक है।

शुरुआती के लिए मंजूरी। वित्तीय दंड का आकलन - € 400 से अधिक की राशि में एक ही रिपोर्ट के साथ एक ही समय में पाए गए एक या अधिक उल्लंघन के लिए वित्तीय दंड के भुगतान के लिए उत्तरदायी व्यक्ति, जो खराब आर्थिक स्थिति में हैं, में भुगतान के भुगतान की मांग कर सकते हैं। मासिक किस्तें। प्रत्येक बैच की मात्रा कम से कम 100 यूरो हो सकती है। लाइसेंस का निरसन - जो कोई भी लाइसेंस के निरसन से दंडित होता है, उसके पास एक नया नहीं हो सकता है, यदि दो साल बाद नहीं। इसे पांच वर्ष की आयु तक बहाल नहीं किया जा सकता है यदि रद्दीकरण शराब के प्रभाव में ड्राइविंग के नियमों के उल्लंघन से संबंधित है, तो 21 साल से कम उम्र के ड्राइवरों के लिए शराब के प्रभाव में ड्राइविंग करना और जो पेशेवर रूप से लगे हुए हैं, उनके लिए गतिविधियां लोगों या चीजों के परिवहन और नशीली दवाओं के उपयोग के लिए स्थिति मनोचिकित्सा परिवर्तन में ड्राइविंग।

मौसमी ब्रीफिंग।

1. शरद ऋतु-सर्दी और वसंत-गर्मियों के परिवहन से पहले की अवधि में वर्ष में दो बार सीजनल ब्रीफिंग की जाती है, ताकि तैयारी की जा सके ड्राइवर का कर्मचारी कार चलाने और संचालन से जुड़ी अतिरिक्त कठिनाइयों के लिए।

   यातायात सुरक्षा या यातायात सुरक्षा अधिकारी के लिए एक ड्राइवर-प्रशिक्षक द्वारा एक नियम के रूप में, सीज़नल ब्रीफिंग 20 से 30 अक्टूबर की अवधि में, और 20 से 30 मार्च तक, उद्यम के प्रमुख द्वारा अनुमोदित कार्यक्रम के अनुसार की जाती है। ।

   हाइवे ओनर्स और डीलर्स की ज़िम्मेदारियाँ - किसी विशेष को लागू करने के लिए सड़कों और राजमार्गों के मालिकों और डीलरों को सबसे अधिक दुर्घटना दर की आवश्यकता होती है रखरखाव सड़कों और राजमार्गों, उपकरण, फर्नीचर, उपकरण और प्रतिष्ठान; और परिसंचरण के जोखिम को कम करने के लिए संकेतों और बाधाओं के प्रतिस्थापन, आधुनिकीकरण और आधुनिकीकरण।

   सड़क पर उच्च यातायात की मात्रा अब वाहन चालकों की बड़ी मांग है। चेक गणराज्य में दुर्घटना की दर से उनके संचय की पुष्टि भी की जाती है, जो कि अन्य की तुलना में इसे कम करने के विभिन्न उपायों के बावजूद यूरोपीय देश, अभी भी बहुत अधिक है। इस स्थिति को सुधारने में मदद करने के लिए - उपयुक्त हस्तक्षेपों और सहायता के माध्यम से वाहनों में नई तकनीक का परिचय दें विभिन्न क्रियाएं चालक। हालाँकि, यह सवाल बना हुआ है कि क्या इन तथाकथित बुद्धिमान तकनीकों के परिणाम परिवहन प्रणालीहमेशा सकारात्मक रहे हैं।

   मौसमी ब्रीफिंग में मौसम के अनुसार यातायात सुरक्षा और वाहन संचालन के मुद्दे शामिल हैं ( कम तामपान, बर्फबारी, वसंत की बाढ़) और अन्य स्थितियां (छुट्टी की अवधि के दौरान पैदल चलने वालों और स्कूली बच्चों की बढ़ती गतिविधि, विशेष रूप से गर्मियों में यात्री और पैदल यात्री प्रवाह, यात्री यातायात प्रवाह में वृद्धि)।

विशेष निर्देश।

1. ट्रैफ़िक सुरक्षा पर एक विशेष ब्रीफिंग निम्नलिखित मामलों में उद्यम के सभी ड्राइवरों के साथ की जाती है:

मार्गों पर यातायात की स्थिति में खतरनाक परिवर्तन (सड़कों पर खतरनाक वर्गों की उपस्थिति, मौसम की स्थिति में अचानक परिवर्तन आदि) के मामले में;

माल और यात्री मार्गों में अचानक परिवर्तन के मामले में;

प्रतिबद्ध घटनाओं के बारे में जानकारी मिलने पर;

उच्च संगठनों से आने वाले आदेश और आदेश प्राप्त होने पर।

ड्राइवर-प्रशिक्षकों द्वारा यातायात सुरक्षा के लिए विशेष ब्रीफिंग की जाती है, साथ ही यातायात सुरक्षा सेवा के कर्मचारी भी।

स्वीकृत अपग्रेड

एमओयू माध्यमिक स्कूल नंबर 13 के ट्रेड यूनियन निदेशक के साथ

"___" _________ 2011 ___________ उस्मानोवा एम.एम.

_________ / ___________ "___" __________ २०११

निर्माण क्रमांक १

ड्राइवरों की सामान्य जिम्मेदारियां।

बिजली चालित वाहन का चालक उसके पास होना चाहिए:

इस श्रेणी का वाहन चलाने के अधिकार के लिए प्रमाणपत्र;

वाहन के लिए पंजीकरण दस्तावेज (तकनीकी प्रमाण पत्र, तकनीकी पासपोर्ट, आदि);

वेबिल या रूट शीट, परिवहन किए गए कार्गो के लिए दस्तावेज, साथ ही लाइसेंस कार्ड;

ड्राइवर बाध्य है:

जाने से पहले, जांच लें और सुनिश्चित करें कि वाहन रास्ते में अच्छी तकनीकी स्थिति में है।

यह काम करने वाले ब्रेक सिस्टम, स्टीयरिंग सिस्टम, कपलिंग डिवाइस (एक ट्रेन के हिस्से के रूप में) की खराबी की स्थिति में ड्राइव करने के लिए निषिद्ध है, बिना हेडलाइट और रियर पार्किंग लाइट (कृत्रिम प्रकाश व्यवस्था के बिना सड़कों पर) अंधेरा समय दिनों या स्थितियों में अपर्याप्त दृश्यता), चालक की ओर से निष्क्रिय विंडस्क्रीन वाइपर (बारिश या बर्फ के मामले में)।

पास, पुलिस अधिकारियों के अनुरोध पर, नशे की स्थिति के लिए एक परीक्षा;

एक वाहन प्रदान करें:

1. दुर्घटनाओं में क्षतिग्रस्त वाहनों के परिवहन के लिए पुलिस अधिकारी, एक प्राकृतिक आपदा के स्थान पर यात्रा करते हैं;

   पुलिस अधिकारी, संघीय राज्य सुरक्षा एजेंसियां, अत्यावश्यक मामलों में कर पुलिस;

   चिकित्सा देखभाल प्रदान करने के लिए एक ही दिशा में निम्नलिखित चिकित्सा कर्मचारी;

   चिकित्साकर्मियों, पुलिस अधिकारियों और संघीय राज्य सुरक्षा निकायों, सतर्कता और नागरिकों की तत्काल आवश्यकता के लिए स्वतंत्र पुलिस अधिकारी चिकित्सा देखभालचिकित्सा संस्थानों के लिए।

वाहन का उपयोग करने वाले व्यक्तियों से चालक को एक प्रमाण पत्र का अनुरोध करना चाहिए या यात्रा की अवधि, यात्रा की अवधि, उपनाम, स्थिति, सेवा कार्ड नंबर, संगठन का नाम, और चिकित्साकर्मियों से प्राप्त करने के संकेत में एक प्रविष्टि करना चाहिए। स्थापित रूप का एक कूपन।

सड़क यातायात दुर्घटना की स्थिति में, इसमें शामिल चालक बाध्य है:

वाहन को तुरंत रोकें, खतरनाक चेतावनी रोशनी चालू करें और आपातकालीन स्टॉप साइन प्रदर्शित करें;

घटना से संबंधित वस्तुओं को स्थानांतरित न करें;

प्रदान करने के लिए कदम उठाएं चिकित्सा देखभाल पीड़ित;

एम्बुलेंस को कॉल करें या परिवहन पास करके पीड़ित को भेजें, और यदि यह संभव नहीं है, तो अपने स्वयं के वाहन द्वारा निकटतम चिकित्सा संस्थान तक पहुंचाएं;

पुलिस और अपनी कंपनी को घटना की सूचना दें;

चश्मदीदों के नाम और पते लिख लें और ट्रैफिक पुलिस के आने का इंतजार करें।

ड्राइवर से निषिद्ध है:

नशे की स्थिति में एक वाहन चलाएं, एक दर्दनाक या थके हुए राज्य में प्रतिक्रिया और ध्यान देने वाली दवाओं के प्रभाव के तहत;

वेबिल में दर्ज नहीं किए गए व्यक्तियों के लिए एक वाहन का नियंत्रण स्थानांतरित करना और जिनके पास इस श्रेणी के वाहन के लिए ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है;

सड़क पर वस्तुओं (कार्गो) को छोड़ दें जो अन्य वाहनों की आवाजाही में बाधा उत्पन्न करते हैं।

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निर्माण क्रमांक 2

जाने से पहले चालक की बाध्यता

और लाइन पर काम करते समय।

लाइन में प्रवेश करने से पहले, चालक को:

उड़ान से पहले एक चिकित्सा परीक्षा से गुजरना;

सुनिश्चित करें कि वाहन पूर्ण और तकनीकी है;

यात्रा दस्तावेज प्राप्त होने पर, वाहन चलाने के अधिकार के लिए अपना प्रमाण पत्र भेजने के लिए प्रस्तुत करें।

कार की तकनीकी स्थिति की जांच करते समय विशेष ध्यान चित्रित करें:

इंजन का संचालन, ब्रेकिंग सिस्टम, स्टीयरिंग, सहायक उपकरण (प्रकाश और ध्वनि अलार्म के वाइपर), युग्मन और सहायक उपकरण (ट्रेन, ट्रैक्टर के हिस्से के रूप में), शरीर या टैक्सी के दरवाजों के ताले, कार्गो प्लेटफॉर्म के किनारों पर ताले , डोर कंट्रोल ड्राइव (बसों में), हीटिंग सिस्टम, स्पीडोमीटर;

पहियों, टायर, निलंबन, चश्मा, राज्य पंजीकरण प्लेटों की स्थिति, दिखावट गाड़ी;

ईंधन, तेल, पानी का रिसाव नहीं;

आपातकालीन स्टॉप साइन की उपस्थिति, एक पूर्ण प्राथमिक चिकित्सा किट, एक आग बुझाने की कल (बस में 2 आग बुझाने की कल), कांच तोड़ने के लिए हथौड़े;

2x व्हील चॉक्स (स्वीकृत किए गए बसों और वाहनों के लिए) अधिकतम द्रव्यमान 3.5 t से अधिक)।

यदि कोई भी खराबी पाई जाती है, तो यातायात नियमों के अनुसार, वाहनों का संचालन निषिद्ध है, जब तक उन्हें समाप्त नहीं किया जाता है तब तक लाइन को छोड़ना निषिद्ध है।

ड्राइवर को उड़ान पर जाने का अधिकार नहीं है यदि शिफ्टों के बीच का आराम पिछली पारी में काम की अवधि से दोगुना था, साथ ही समय-समय पर चिकित्सा परीक्षा के एक समाप्त प्रमाण पत्र के साथ।

ऑन लाइन:

केवल संकेतित मार्ग का अनुसरण करें। बस की क्षमता और कार की वहन क्षमता के लिए स्थापित मानदंडों का निरीक्षण करें;

ड्राइविंग शुरू करें और केवल कार के दरवाज़े बंद करने के साथ ही ड्राइव करें, सिवाय इसके कि गाड़ी चलाते समय दरवाजा खोलें (बर्फ पार करने पर)।

तीक्ष्ण युद्धाभ्यास से बचें, धीरे-धीरे रास्ते से हटें और सुचारू रूप से ब्रेक लें, धीरे-धीरे बढ़ाएं और धीरे-धीरे तेज करें, तेज मोड़ न करें;

सड़क, मौसम की स्थिति और सड़क के संकेतों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए, गति की गति बनाए रखें;

यदि कार में खराबी होती है जो ट्रैफिक सुरक्षा के लिए खतरा है, तो इसे खत्म करने के लिए उपाय करें, और यदि यह संभव नहीं है, तो तकनीकी सहायता के लिए कॉल करें;

ड्राइविंग करते समय, ड्राइविंग से विचलित न हों, यात्रियों के साथ बातचीत में प्रवेश न करें, छोड़ें नहीं कार्यस्थल जब तक कार पूरी तरह से बंद न हो जाए;

एक मजबूर स्टॉप की स्थिति में, सुनिश्चित करें कि कार सुरक्षित है और अन्य वाहनों के साथ हस्तक्षेप नहीं करता है, इंजन बंद करें, कार को ब्रेक करें पार्किंग ब्रेक और सबसे निचले गियर को चालू करें, और पहाड़ी स्थितियों में, इसके अलावा, पहियों के नीचे जूते डाल दें (बेहतर - पच्चर के आकार का);

अवरोही पर, इंजन से ट्रांसमिशन को डिस्कनेक्ट न करें, लंबे अवरोही से पहले, ब्रेक की कार्रवाई की जांच करने के लिए आरोही को रोकें;

यदि आप एक आने वाली कार की रोशनी से अंधे हैं और दृश्यता खो देते हैं, तो गलियों को बदलने के बिना, तुरंत अपनी गति कम करें, खतरे की चेतावनी रोशनी चालू करें और बंद करें;

एक सड़क यातायात दुर्घटना की स्थिति में, घायलों को सहायता प्रदान करें और जितनी जल्दी हो सके आपकी कंपनी और पुलिस को घटना की रिपोर्ट करें;

पुलिस के निर्देशों का पालन करें, अनुरोध पर कार को रोकें और यात्रा के दस्तावेज दिखाएं, रोक नियमों का पालन करें;

अंधेरे में और अपर्याप्त दृश्यता के साथ, उच्च और निम्न बीम के हेडलाइट्स चालू करें;

यदि, रात में एक मार्ग पर काम करते समय, एक उनींदापन होता है, बंद करो, कार से बाहर निकलना, खिंचाव, कुछ शारीरिक व्यायाम करें;

ड्राइविंग करते समय, त्वरण-तटीयकरण का उपयोग न करें, इंजन को ट्रांसमिशन से डिस्कनेक्ट न करें, सिवाय इसके कि जब आप 40 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति से इच्छित स्टॉप पर पहुंचें;

ड्राइविंग रुक जाती है सार्वजनिक परिवहन तथा पैदल यात्री क्रॉसिंग, चालक को एक गति से चलना चाहिए जो यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करता है, या पैदल यात्रियों को क्रॉसिंग में प्रवेश करने के लिए रोक देता है;

कार कंपनी में सुविधा के आगमन के तुरंत बाद, डिस्पैचर के आगमन का वास्तविक समय नोट करें और उसे लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्रों में मार्ग पर यातायात की स्थिति के बारे में सूचित करें, अपनी तकनीकी स्थिति की जांच करने के लिए मैकेनिक के लिए कार को प्रस्तुत करें , लाइन पर काम के दौरान पाए जाने वाले तकनीकी दोषों के बारे में ... यात्रा के बाद चिकित्सीय जांच करवाएं।

ड्राइवर से निषिद्ध है:

अधिक अधिकतम गतितकनीकी द्वारा परिभाषित वाहन की विशेषताएं, साथ ही साथ कार पर स्थापित पहचान प्लेट "गति सीमा" पर संकेत दिया गया;

एक टो बस में और एक टो ट्रक के पीछे लोगों का परिवहन;

कोहरे में, भारी बारिश, ओलावृष्टि, धूल भरी आंधी, जब चालक की टैक्सी से दृश्यता 50 मीटर से कम होती है, तो इंटरसिटी और उपनगरीय बस का चालक यातायात के अस्थायी निलंबन पर निर्णय लेता है।

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5 नं

ड्राइवर की विशेषताएं

वसंत और गर्मियों में।

बर्फ पिघलने की शुरुआत के साथ, सड़कों पर बहुत सारा पानी जमा हो जाता है। सड़क मार्ग पर पानी की एक परत के नीचे, धक्कों और छिद्रों को छिपाया जा सकता है। ऐसी सड़कों पर ड्राइविंग करते समय, अत्यधिक सावधानी के साथ ड्राइव करना आवश्यक है ताकि वाहन को नुकसान न पहुंचे, चेसिस को नुकसान न पहुंचे और यातायात दुर्घटना न हो।

ड्राइवर द्वारा पानी के माध्यम से चलाए जाने के बाद, तुरंत ब्रेक कार्रवाई की जांच करें।

पानी पर ड्राइव करते समय, ब्रेक पैड गीला हो जाता है, घर्षण गुणांक तेजी से घट जाता है, ब्रेक काम नहीं करता है। ब्रेक पेडल को धीरे-धीरे दबाना और प्रभावी ब्रेकिंग बहाल होने तक इसे पकड़ना आवश्यक है। इस मामले में, कम गति से आगे बढ़ना आवश्यक है।

बड़ी मात्रा में नमी से मिट्टी की सड़नें गीली हो जाती हैं और चिपचिपी हो जाती हैं। इसलिए, एक दलदली कंधे से बाहर निकलने से बचने के लिए आवश्यक है, क्योंकि वाहन सड़क के किनारे और विशेष रूप से उच्च गति पर टिप कर सकता है। न्यूनतम गति का चयन किया जाता है।

शुरुआत के साथ गर्म दिन सड़कों और सड़कों पर बड़ी संख्या में पैदल यात्री, साइकिल चालक और निजी ड्राइवर दिखाई देते हैं। चालक, सड़क पर ESPECIALLY CAREFUL!

पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों और निजी वाहन चालकों को यातायात नियमों और ड्राइविंग कौशल का बहुत कम ज्ञान होता है। वे अचानक अप्रत्याशित पैंतरेबाज़ी कर सकते हैं, इसलिए ड्राइवरों की इस श्रेणी के साथ ड्राइविंग करते समय विशेष रूप से सावधान रहें।

मॉर्निंग फ्रॉस्ट्स बर्फ की एक पतली परत के साथ सड़क को कवर करते हैं, टायरों की लगभग कोई पकड़ नहीं होती है, आसंजन का गुणांक, जो एक अच्छी सड़क पर बर्फ के साथ 0.7 या 0.9 के बीच भिन्न हो सकता है, 0.05 तक कम हो जाता है। जब कार सड़क पर तैरने लगती है तो सापेक्ष सुरक्षा में जाने के लिए क्या किया जाना चाहिए?

यदि आप बर्फ पर गाड़ी चला रहे हैं, तो हमारी सलाह है: अचानक ब्रेक न लगाएं, यह न केवल बेकार है, बल्कि खतरनाक भी है। अचानक ब्रेकिंग से पहिया अवरुद्ध होता है और ब्रेकिंग दूरी में वृद्धि होती है, और सबसे अधिक बार एक बेकाबू स्किड के लिए, एक खतरनाक क्षेत्र के माध्यम से ड्राइविंग करते समय, गति को स्थिर रखने के लिए, त्वरक पेडल का उपयोग बहुत सावधानी से, सुचारू रूप से, धीरे से करें। कोई अनावश्यक, विशेष रूप से स्टीयरिंग व्हील के अचानक आंदोलनों। यदि रोकना आवश्यक है, तो इंजन के साथ या रुक-रुक कर, अर्थात्। "दबाया और जारी किया।"

कार के स्किड के मामले में, इंजन ब्रेकिंग का उपयोग करते हुए, स्किड की दिशा में आगे के पहियों को मोड़ना आवश्यक है।

पुलों या ओवरपास के निकट आने पर विशेष रूप से सावधान रहें। वहां, सड़कों पर बर्फ की परत हर जगह पहले की तुलना में दिखाई देती है, बाद में इन क्षेत्रों में गायब हो जाती है, स्टीयरिंग व्हील, गैस, ब्रेक के साथ अचानक आंदोलनों से बचें। एक फिसलन भरी सड़क पर, गलियाँ बदलना एक उपद्रव है, और इससे भी अधिक आगे निकल जाना। इसलिए, अपनी खुद की लेन में रहना बेहतर है।

विपरीत दिशा में और एक गीली सड़क पर विपरीत दिशा में, कार के पहियों से गंदे छींटे विंडशील्ड पर गिरते हैं और दृश्यता में बाधा डालते हैं। इसलिए, आपको इनऑपरेटिव वाइपर के साथ लाइन में नहीं जाना चाहिए।

गर्मी स्कूल की छुट्टियों का समय है। बाल सड़क यातायात चोटों का "शिखर" इस \u200b\u200bसमय पड़ता है। ड्राइवर, याद रखें - पिछले स्कूलों, खेल के मैदानों, साथ ही सड़कों और सड़कों के वर्गों पर विशेष ध्यान रखा जाना चाहिए जहां बच्चे अचानक दिखाई दे सकते हैं।

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निर्देश संख्या 6

शरद ऋतु-सर्दियों की अवधि में चालक का काम।

पतझड़ आ गया। बारिश, कोहरा, पत्ती का गिरना, हल्की सुबह की ठिठुरन - यह सब उन लोगों के लिए खतरनाक और कठिन है जो गाड़ी चला रहे हैं।

और केवल एक ड्राइवर जो सभी सावधानी बरतता है वह कुशलता से सड़क के कठिन वर्गों को पार कर सकता है।

गीले डामर और पत्तियों से ढकी एक सड़क पर, ओवरटेक करना और भारी ब्रेक लगाना खतरनाक है।

ड्राईवर, रिमेम्बर - गीली सड़कों पर और बर्फ पर जब मकई चलती है तो उच्च गति बिल्कुल अस्वीकार्य है। मुड़ने से पहले, अचानक ब्रेक लगाने के बिना गति को कम करना आवश्यक है। लेकिन अगर कोई स्किड है, तो आपको इसे बिना उपद्रव और घबराहट के लेना चाहिए। निम्नलिखित उपाय: क्लच को उलझाए बिना, स्किड की दिशा में स्टीयरिंग व्हील को मोड़ें, धीरे-धीरे ब्रेक लगाते हुए, कार को स्थिति से बाहर निकालें।

चौराहे और सार्वजनिक परिवहन स्टॉप विशेष रूप से खतरनाक हैं, जब सड़क बर्फीली होती है, तो वे कारों के लगातार ब्रेक लगाने के कारण विशेष रूप से फिसलन हो जाते हैं।

फिसलन भरी सड़कों पर गाड़ी चलाने के सामान्य नियम

अपनी गति कम करें।

अन्य वाहनों के संबंध में दूरी और पार्श्व रिक्ति बढ़ाना।

सभी कार्यों को सुचारू रूप से करें, कोई भी अचानक हरकत न करें।

यह याद रखना चाहिए कि शरद ऋतु-सर्दियों के समय में दिन के उजाले घंटे कम होते हैं और चालक को अधिक हेडलाइट्स का उपयोग करना पड़ता है। सड़क के नियमों का सख्ती से पालन करें, लेकिन जंक्शनों पर एक-दूसरे को चकाचौंध न करें, अपने हेडलाइट्स को कम बीम पर स्विच करें।

बारिश या बर्फ में ड्राइविंग करते समय, याद रखें कि दृश्यता बिगड़ा हुआ है क्योंकि वाइपर केवल सामने के कांच का हिस्सा साफ करते हैं।

यदि ब्रेकिंग दूरी लंबी है, तो ड्राइविंग का समग्र जोखिम बढ़ जाता है। ऊपर की ओर ड्राइव करते समय, एक गियर का चयन करें ताकि लिफ्ट पूरी होने तक आपको शिफ्ट न करना पड़े।

उतरते समय, चंगुल से बाहर न निकलें, कार को गति से चलाएं, धीरे-धीरे ब्रेक लगाते हुए।

क्षतिग्रस्त वाहन न चलाएं। सुरक्षित ब्रेक, स्टीयरिंग, टायर, लाइटिंग डिवाइस सुरक्षित लाइन ऑपरेशन की कुंजी हैं।

ड्राइवर, जब सड़क पर पैदल यात्री दिखाई देते हैं, तो कठोर ध्वनि और प्रकाश संकेत न दें, क्योंकि सड़क छोड़ने की जल्दी में, एक पैदल यात्री एक वाहन के सामने अचानक आंदोलन, पर्ची और गिर सकता है।

ड्राइवर! फिसलन भरी सड़कों पर यातायात सुरक्षा केवल आप पर निर्भर करती है। अनुभव और कौशल, सावधानी और अनुशासन शरद ऋतु-सर्दियों के मौसम में परेशानी से मुक्त काम की एक विश्वसनीय गारंटी है।

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निर्माण क्रमांक 8

बसों में बच्चों को ले जाते समय ड्राइवरों के लिए।

बस चालक को यह याद रखना चाहिए कि बच्चों को ले जाते समय उन्हें सबसे कीमती, सबसे कीमती सामान सौंपा जाता है, और इसलिए उन्हें पूरी तरह से स्वस्थ, एकत्र होना चाहिए, आत्मविश्वास महसूस करना चाहिए और इसके अलावा, निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए:

वाहन की तकनीकी स्थिति की जांच करें, अर्थात्। सड़क यातायात विनियमों के सभी लेखों का अनुपालन करना, जो वाहनों की तकनीकी स्थिति और उपकरणों को संदर्भित करता है।

याद रखें कि अंधेरे में, हवा में, बरसात के मौसम में, बर्फबारी के दौरान, जब वाइपर काम नहीं कर रहा होता है, तो आंदोलन फॉरबिडेन है।

बच्चों को केवल सुरक्षित क्षेत्रों में तैयार किया जाना चाहिए और उन्हें विस्थापित किया जाना चाहिए।

बच्चे को बाहर निकलने से रोकने के लिए सभी खिड़कियां बंद होनी चाहिए, जो वाहनों को ओवरटेक या बाईपास करते समय खतरनाक है।

बसों में एक वरिष्ठ (बच्चों को भेजने वाले संगठन का प्रतिनिधि) होना चाहिए, जो बच्चों के बोर्डिंग, परिवहन और वितरण की निगरानी के लिए बाध्य है।

वरिष्ठ का अंतिम नाम अनिवार्य चालक के रास्ते में प्रवेश किया जाना चाहिए। बच्चों को ले जाने के नियमों के बारे में ड्राइवर को बड़े को निर्देश देना चाहिए। उत्तरार्द्ध सभी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बाध्य है और उसी समय परिणामों के लिए जिम्मेदारी वहन करता है।

सड़क यातायात विनियमों के अनुसार, बच्चों के समूह को परिवहन करते समय, वाहन के आगे और पीछे वर्ग पहचान चिन्ह अवश्य लगाए जाने चाहिए। पीला रंग (लाल रंग की सीमा (पार्श्व 1/10 चौड़ाई) और प्रतीक की काली छवि के साथ (वाहन के प्रकार पर निर्भर करते हुए) सड़क चिह्न 1.21 "बच्चे"।

लोगों के परिवहन को विशेष रूप से इस उद्देश्य (बसों) के लिए डिज़ाइन किए गए वाहनों में किया जाना चाहिए। बस शुरू करने से पहले, चालक को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यात्रियों की गाड़ी के लिए सभी शर्तें प्रदान की गई हैं। ड्राइवर केवल ड्राइविंग शुरू करने के लिए बाध्य है बंद दरवाजे और उन्हें तब तक न खोलें जब तक कि वे पूरी तरह से बंद न हो जाएं।

परिवहन किए गए बच्चों की संख्या बस में सीटों की संख्या से अधिक नहीं होनी चाहिए।

यात्रा की गति 60 किमी / घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए।

आईटी सामान रखने के लिए लोगों के साथ, विशेषकर बच्चों के साथ, हाथ के सामान को छोड़कर फॉरबिडेन है।

आईटी लोगों के साथ ज्वलनशील आतिशबाजी का परिवहन करने के लिए FORBIDDEN है।

जब एक COLUMN में बच्चों को ले जाना, ओवरटेकिंग CATEGORALLY FORBIDDEN है।

गीले डामर पर, सीमित दृश्यता के साथ, गति की गति 20 किमी / घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए। आंदोलन की गति को स्वयं चालक द्वारा चुना जाता है, जो आंदोलन की गति, जलवायु परिस्थितियों, परिवहन की स्थिति पर निर्भर करता है।

ड्यूटी पर डिस्पैचर को ड्राइवर के स्वास्थ्य पर लिखित डॉक्टर की राय के बिना एक वॉइसबिल जारी करने से रोक दिया जाता है।

ऑपरेशन सेवा के प्रमुख, और उनकी अनुपस्थिति में, वरिष्ठ डिस्पैचर को व्यक्तिगत रूप से इस मार्ग के बारे में ड्राइवर को निर्देश देना चाहिए कि इस मार्ग के साथ कैरिजवे की स्थिति, खतरनाक स्थानों और सावधानियों के बारे में, यदि लंबी दूरी की यात्रा - आराम के समय और स्थानों के बारे में।

बच्चों को परिवहन करते समय, ऑपरेशन के प्रमुख, काफिले के प्रमुख के साथ मिलकर, अनुभवी लोगों में से ड्राइवरों को पहले से निर्धारित करना चाहिए, और साथ ही एक बस भी प्रदान करनी चाहिए सबसे छोटी अवधि ऑपरेशन (अधिमानतः पहला, दूसरा वर्ष)।

गुणवत्ता नियंत्रण विभाग (मैकेनिक) के प्रमुख व्यक्तिगत रूप से इन बसों, उनकी तकनीकी स्थिति की जांच करने के लिए बाध्य हैं। यदि तकनीकी खराबी पाई जाती है, तो आरएमएम को एक अनुरोध भेजें। मरम्मत की दुकान का मुखिया व्यक्तिगत रूप से पहचान की गई खराबी को खत्म करने और हस्ताक्षर के खिलाफ गुणवत्ता नियंत्रण विभाग (मैकेनिक) के प्रमुख को सौंपने के लिए बाध्य है।

2 साल से अधिक के सेवा जीवन वाले बच्चों के परिवहन के लिए बसों को जारी करते समय मुख्य अभियन्ता व्यक्तिगत रूप से जांच करनी चाहिए और इन बसों को चलाने के लिए छुट्टी देनी चाहिए।

ऑपरेशन सेवा का प्रमुख इन बसों को सभी आवश्यक उपकरण प्रदान करने के लिए बाध्य है।

जब बस शहर से बाहर जाती है, तो उद्यम का प्रमुख एक दिन पहले वरिष्ठ कॉलम को नियुक्त करता है। कॉलम का प्रमुख निर्दिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार कॉलम को स्वीकार करता है और पूरी जिम्मेदारी वहन करता है।

सभी बसों में सवार होने के अंत में इसे ले जाने की अनुमति है। सभी बसों के पार्किंग स्थल पर रुकने पर छूट की अनुमति है।

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निर्माण क्रमांक 11

पीड़ितों को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करना

सड़क यातायात दुर्घटना।

एक सड़क यातायात दुर्घटना में, विभिन्न प्रकार की गंभीरता की चोटें हो सकती हैं।

प्राथमिक उपचार सही ढंग से और दुर्घटना के समय पर सही तरीके से किया जाना पीड़ित के भाग्य के लिए सबसे बड़ा महत्व हो सकता है। यह सब अधिक महत्वपूर्ण है क्योंकि कई सड़क यातायात दुर्घटनाएं बस्तियों और चिकित्सा संस्थानों से काफी दूरी पर सड़कों पर होती हैं।

स्व-और पारस्परिक सहायता के समुचित प्रावधान के लिए, कुछ प्रशिक्षण और कौशल की आवश्यकता होती है, साथ ही ड्रेसिंग और दवाओं के सेट की उपलब्धता भी।

चोट का उपचार।

त्वचा और गहरे-झूठे ऊतकों को किसी भी नुकसान के मामले में, घाव के किनारों का इलाज करना और एक पट्टी लागू करना आवश्यक है।

घाव को कुल्ला न करें, घाव से विदेशी निकायों को न निकालें। एक बाँझ सामग्री के साथ घाव के किनारों के साथ त्वचा को पोंछें, घायल सतह से स्थिर त्वचा तक आंदोलनों को बनायें।

उसी आंदोलनों के साथ आयोडीन के साथ घाव के आसपास की त्वचा को चिकनाई करें, आयोडीन के साथ घाव को न भरें।

अपने हाथों से घाव से सटे सामग्री के हिस्से को छूने के बिना बाँझ सामग्री के साथ घाव को बंद करें। एक पट्टी लगाओ।

2. घाव से खून का बहना।

ए। धमनी (उज्ज्वल स्कारलेट रक्त) एक स्पंदनशील धारा में फैलता है।

एक दबाव पट्टी के साथ रक्तस्राव को रोकने के उपाय करें। ऐसा करने के लिए, एक बाँझ सामग्री को घाव पर रखा जाता है, एक पट्टी या फोम रबर या स्पंज रबर का एक टुकड़ा जो रोलर के साथ कसकर लुढ़का होता है, इस सामग्री के शीर्ष पर रखा जाता है, और तंग पट्टी का प्रदर्शन किया जाता है।

यदि एक तंग पट्टी मदद नहीं करती है, तो पोत की चोट के स्थल के ऊपर एक रबर बैंड लगाया जाता है। एक टूर्निकेट की अनुपस्थिति में, बेल्ट, स्कार्फ, आदि से एक मोड़ लगाया जाता है, जिसे एक छड़ी के साथ कड़ा और सुरक्षित किया जाता है।

Tourniquet सबसे अच्छा है कपड़े या एक नरम पैड बिना सिलवटों पर लागू होता है। Tourniquet को 1.5-2 घंटे से अधिक नहीं रखा जा सकता है।

बहुत कम रक्तस्राव के साथ, आपको तुरंत रक्तस्राव स्थल के ऊपर के बर्तन को अपनी उंगलियों से हड्डी तक दबा देना चाहिए। यह आपको नेविगेट करने और रक्तस्राव को रोकने का एक तरीका चुनने का समय देगा। बर्तन को अंगूठे के साथ या अन्य चार उंगलियों के साथ हड्डी के खिलाफ दबाया जाना चाहिए ताकि वे धमनी के साथ झूठ बोलें।

जब रक्तस्राव वाहिका एक ऐसी जगह पर स्थित होती है, जहां एक टरक्नीकेट (एक्सिलरी क्षेत्र) लागू करना असंभव होता है, जननांग), निकटतम जोड़ों में अंग को अचानक झुकाकर और इस तरह पोत को निचोड़कर रक्तस्राव को रोकना संभव है। अंग को इस स्थिति में उनके केर्किफ़्स या अन्य टिकाऊ सामग्री की एक पट्टी के साथ तय किया जाना चाहिए।

B. शिरापरक और केशिका (गहरा लाल या लाल रक्त प्रवाह)।

एक बाँझ, मामूली संकुचित पट्टी लागू करें।

3. ब्रज।

संकेत: सूजन, चोट और दर्द, संभवतः आंदोलन की कुछ सीमा। मदद - शांति, ठंड।

टूटती हुई।

संकेत: सूजन, चोट और गंभीर दर्द संयुक्त क्षेत्र में, संयुक्त में सक्रिय आंदोलनों की सीमा।

मदद: शांत, ठंडा। एक नरम फिक्सिंग पट्टी टखने, घुटने, कोहनी जोड़ों (8-आकार) पर लागू होती है।

अव्यवस्था।

अव्यवस्था के साथ, आर्टिकुलर सतहों को विस्थापित किया जाता है, अक्सर आर्टिकुलर बैग के टूटने के साथ। संकेत: संयुक्त के आकार में परिवर्तन (अंग की लंबाई), तेज व्यथा, खासकर जब स्थानांतरित करने की कोशिश कर रहा हो। संयुक्त में सक्रिय, निष्क्रिय आंदोलन लगभग असंभव हैं। मदद: जोड़ों में पूर्ण गतिहीनता पैदा करें, जैसे कि एक फ्रैक्चर (नीचे देखें)। अव्यवस्था को सही करने की कोशिश मत करो!

भंग।

एक फ्रैक्चर के साथ, हड्डी की अखंडता से समझौता किया जाता है। हड्डी के टुकड़े जगह पर रह सकते हैं (गैर-विस्थापित फ्रैक्चर) या विस्थापित। त्वचा की क्षति के बिना फ्रैक्चर - बंद। यदि त्वचा क्षतिग्रस्त है, तो फ्रैक्चर साइट द्वारा फर्श खुला फ्रैक्चर है। एक फ्रैक्चर के मुख्य लक्षण तेज दर्द, सूजन, चोट लगना है। विस्थापित फ्रैक्चर के साथ अंग में बिगड़ा आंदोलन - अंगों की विकृति। फ्रैक्चर, असामान्य गतिशीलता की साइट पर एक क्रंच दिखाई दे सकता है, लेकिन इन संकेतों को विशेष रूप से पहचाना नहीं जाना चाहिए। फ्रैक्चर के कई लक्षण चोट और मोच के संकेत के समान हैं। एक फ्रैक्चर के मामूली संदेह पर, सहायता स्पष्ट फ्रैक्चर के लिए समान होनी चाहिए।

अंग फ्रैक्चर के साथ मदद करें। फ्रैक्चर को ठीक न करें! यदि फ्रैक्चर खुला है, तो हड्डी के टुकड़ों को न छुएं। एक बाँझ पट्टी लागू करें (अनुभाग "घाव" देखें)। मुख्य बात यह है कि क्षतिग्रस्त हड्डियों की पूर्ण गतिहीनता सुनिश्चित करना है। ऐसा करने के लिए, एक विशेष परिवहन टायर, बोर्ड, स्की, स्टिक, मेटल प्लेट, आदि को पट्टी, दुपट्टा या अन्य तात्कालिक साधनों का उपयोग करके घायल अंग से जोड़ा जाता है। बस या आसान उपकरण फ्रैक्चर साइट के ऊपर या नीचे जोड़ों को पकड़ने के लिए इस तरह से लागू किया जाना चाहिए। एक टूटे हुए अंग को एक स्वस्थ अंग (पैर) या धड़ (बांह) के लिए तय किया जा सकता है।

हंसली, स्कैपुला के फ्रैक्चर के साथ मदद करें। अपने हाथ को केर्किफ़ पर लटकाएं, हाथ के फ्रैक्चर को ठीक करने के बाद भी ऐसा ही होता है।

श्रोणि और रीढ़ के फ्रैक्चर के साथ मदद करो! मुख्य संकेत: श्रोणि क्षेत्र में दर्द, रीढ़, अंगों में अक्सर आंदोलन की सीमा। यदि कोई सहायता नहीं दी गई तो खतरा: क्षति आंतरिक अंग, झटका, रीढ़ की हड्डी में चोट।

मुख्य मदद: पीड़ित को उसकी पीठ पर क्षैतिज स्थिति में, सख्त, चिकनी सतह पर रखना। में दर्द के साथ रीढ रीढ़ - किसी भी नरम वस्तुओं के साथ पक्षों पर लपेटकर सिर और गर्दन को सुरक्षित करने के लिए। पीड़ित को शिफ्ट करते समय, सिर और गर्दन को ठीक करें।

जबड़ा फ्रैक्चर।

संकेत: गंभीर दर्द, सूजन, मुंह या नाक से रक्तस्राव की संभावना। मदद: एक गोफन जैसी पट्टी जो ठोड़ी के ऊपर जाती है और निचले जबड़े को ऊपरी तरफ दबाती है। पीड़ित की चेतना के नुकसान के मामले में - पक्ष पर स्थिति।

मस्तिष्क की चोट।

इसमें मस्तिष्क का कंसंट्रेशन और कंट्यूशन, खोपड़ी की हड्डियों का फ्रैक्चर शामिल है।

मस्तिष्क के संकेत: चेतना की अल्पकालिक हानि, सरदर्द, चक्कर आना, मतली, सामान्य कमजोरी। प्राथमिक चिकित्सा: लेटते समय, लेटते समय परिवहन। मस्तिष्क की चोट के साथ, लंबे समय तक चेतना की हानि, उल्टी और चेतना की हानि के साथ श्वसन पथ में उल्टी के प्रवेश के साथ, जीभ डूबना, जिससे सांस लेना मुश्किल हो जाता है। उल्टी को श्वसन पथ में प्रवेश करने से रोकने में मदद करें, साथ ही रक्त और जीभ के डूबने को कम करने के लिए (पेल्विक फ्रैक्चर की अनुपस्थिति में): रोगी को अपने सिर पर कुछ इस तरह से लिटाया जाना चाहिए कि सिर उसके नीचे रहे नीचे लटका नहीं है, लेकिन उठाया नहीं है (नीचे "श्वास विकार" देखें)।

एक खोपड़ी का फ्रैक्चर मस्तिष्क की एक संलयन या संलयन से इसकी विशेषताओं में भिन्न नहीं हो सकता है, लेकिन कुछ मामलों में यह फ्रैक्चर के क्षेत्र में एक घाव की उपस्थिति से प्रकट होता है, रक्त या स्पष्ट तरल पदार्थ का मामूली या प्रचुर बहिर्वाह नाक, मुंह या कान से। मदद मस्तिष्क की चोट के लिए समान है: घाव पर एक बाँझ पट्टी लागू करें।

स्थितियां सीधे जीवन के लिए खतरा हैं।

झटका। यह गंभीर दर्द जलन के साथ गंभीर चोटों के साथ होता है। चेतावनी: स्थानांतरण के कारण बार-बार दर्दनाक उत्तेजनाओं का बहिष्कार, टूटे हुए अंगों में आंदोलनों आदि, फ्रैक्चर का दृढ़ निर्धारण। मदद करें: शांति बनाएं, पीड़ित को ठंड के मौसम में एनाल्जाइन या पिरामिड दें - पीड़ित को गर्म करें।

श्वास संबंधी विकार। डूबती हुई जीभ की रुकावटों के कारण हो सकता है श्वसन तंत्र विदेशी संस्थाएं: उल्टी, रक्त, बलगम, पानी, और श्वसन की गिरफ्तारी के कारण भी। श्वसन गिरफ्तारी के संकेत: सांस लेने में कमी, पीड़ित नीला या पीला हो सकता है।

श्वसन पथ की रुकावट के साथ मदद करें: धुंध या उंगली के चारों ओर लिपटा हुआ साफ कपड़ा, या एक उपकरण के साथ, विदेशी निकायों से ग्रसनी के मुंह और गहरे हिस्सों को साफ करें, सिर या पूरे शिकार को बगल में घुमाएं। जब जीभ डूबती है, तो आप 1-1.5 सेमी के व्यास के साथ एक रबर घने ट्यूब और जीभ की जड़ से उंगली पर एक विशेष वायु वाहिनी 1-2 सेंटीमीटर तक सम्मिलित कर सकते हैं।

ध्यान: - मुंह को साफ करने और ट्यूब को पेश करते समय, अपनी उंगली का उपयोग जीभ की स्थिति को नियंत्रित करने के लिए करें ताकि इसे गहराई में न धकेलें;

मुंह और गले की सफाई करते समय, ध्यान रखें कि गले में कपड़ा या धुंध न छोड़े।

सांस की गिरफ्तारी में मदद करें। कृत्रिम श्वसन "मुंह से मुंह" या उपरोक्त ट्यूब के माध्यम से किया जाता है। कृत्रिम श्वसन करते समय, पीड़ित की नाक को जकड़ना चाहिए। बच्चों में कृत्रिम श्वसन सीधे नाक और मुंह के माध्यम से किया जाता है। स्वच्छ प्रयोजनों के लिए, आप पीड़ित के मुंह पर एक जालीदार नैपकिन डाल सकते हैं।

कृत्रिम श्वसन की तकनीक "मुंह से मुंह" या श्वास नली के माध्यम से। कृत्रिम श्वसन करने वाला व्यक्ति, पर्याप्त गहरी साँस लेने के बाद, पीड़ित व्यक्ति के मुँह पर अपना मुँह दबाता है या साँस लेने की नली को अपने मुँह में लेता है और ज़ोर से साँस छोड़ता है। इस मामले में, इस बात का ध्यान रखा जाना चाहिए कि पीड़ित के मुंह से हवा न निकले। निकास स्वतंत्र रूप से होता है, कृत्रिम श्वसन की आवृत्ति 14 - 18 बार प्रति मिनट है।

हृदय गति रुकना। संकेत: नाड़ी, पैल्लर का गायब होना त्वचा, साथ ही सांस रोकना। सहायता - अप्रत्यक्ष हृदय की मालिश। पीड़ित को उसकी पीठ पर लिटाया जाता है कठोर सतह, अधिक सुविधाजनक - डाइनिंग टेबल की ऊंचाई पर। सहायता प्रदान करने वाला व्यक्ति बाईं ओर खड़ा है, अपनी बाईं हथेली को उरोस्थि के निचले छोर पर रखता है और बल के साथ छाती को सख्ती से लंबवत रूप से निचोड़ता है, इसके अतिरिक्त दबाव बायां हाथ सही। इस तरह के निचोड़ को प्रति मिनट 60 बार किया जाता है, छाती को 3-4 सेमी से निचोड़ा जाता है इसी समय, कृत्रिम श्वसन किया जाता है। यदि सहायता एक व्यक्ति द्वारा प्रदान की जाती है, तो प्रत्येक 4-5 निचोड़ के लिए, 1 सांस ली जाती है।

इस उपाय की प्रभावशीलता के साथ, एक नाड़ी दिखाई देती है, पैलोर कम हो जाती है, पुतलियां संकीर्ण हो जाती हैं और अंत में, हृदय की स्वतंत्र गतिविधि बहाल हो जाती है।

यह घटना विशेष रूप से बिजली की चोट के मामले में महत्वपूर्ण है, उन मामलों में जहां पीड़ित डूब रहा था।

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निर्देश संख्या 1 - आरटीआई

बच्चों को ले जा रही एक बस का ड्राइवर

सामान्य प्रावधान

पिछले 3 वर्षों से बस में लगातार काम करने के अनुभव वाले अत्यधिक योग्य ड्राइवर जिन्होंने इस अवधि के लिए श्रम और परिवहन अनुशासन का उल्लंघन नहीं किया है, उन्हें 16 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को परिवहन करने की अनुमति है।

बच्चों के परिवहन के लिए, तकनीकी रूप से सबसे कम सेवा जीवन के साथ ध्वनि बसों का आवंटन किया जाता है। बच्चों के परिवहन के लिए इरादा बसों के उपकरणों की तकनीकी आवश्यकताएं GOST 51 160-98 द्वारा प्रस्तुत की जाती हैं, जो 01.01.99 से शुरू की जाती हैं। जब बच्चों को लगातार शरीर के बाहरी किनारों पर ले जाया जाता है, साथ ही साथ बस के सामने और पीछे भी। , विपरीत शिलालेख "बच्चे" कम से कम 25 सेमी की ऊंचाई और इसकी ऊंचाई के 1/10 के बराबर मोटाई के साथ सीधे बड़े अक्षरों में लागू होते हैं।

बस में दो प्राथमिक चिकित्सा किट, दो अग्निशामक यंत्र और दो पहिया चोक हैं।

बच्चों को एकल बसों और काफिले दोनों के माध्यम से दिन के उजाले के दौरान 60 किमी / घंटा से अधिक गति से डूबी हुई हेडलाइट के साथ ले जाया जा सकता है। चिकित्साकर्मियों को बच्चों के साथ संगठित स्तंभों को सौंपा गया है।

सभी बसों पर, ड्राइविंग करते समय, सभी आंतरिक खिड़कियां बंद होनी चाहिए, ट्रैफ़िक नियमों की आवश्यकताओं के अनुसार विंडशील्ड और पीछे की खिड़कियों पर विशेष प्लेटें स्थापित की जाती हैं।

स्तंभ बनाते समय, कम अनुभवी ड्राइवरों द्वारा संचालित बसों को अग्रणी बस के पीछे पार्क किया जाना चाहिए।

बस के काफिले में ड्राइविंग करने के लिए प्रत्येक चालक से विशेष देखभाल और अनुशासन की आवश्यकता होती है। अचानक बस के सामने रुकने और दूरी को न टकराने से टकराव हुआ।

काफिले में बसों के बीच की दूरी को ड्राइवर द्वारा मौसम और सड़क की स्थिति के आधार पर चुना जाता है।

वाहनों के बीच न्यूनतम सुरक्षित दूरी बस की गति के आधे संख्यात्मक मूल्य से कम नहीं होनी चाहिए। एक फिसलन भरी सड़क पर, अवरोही, आरोही, दूरी दोगुनी हो जाती है।

जब बस सामने की चढ़ाई के शिखर तक पहुँचती है तो आप केवल खड़ी चढ़ाई में प्रवेश कर सकते हैं।

अचानक रोक के लिए आवश्यक सावधानियों के बाद, काफिले से बस के बाहर निकलने की अनुमति दी जाती है।

खराबी को खत्म करने के बाद, बस चालक को अपने दम पर आगे बढ़ना जारी रखना चाहिए, यह काफिले के साथ पकड़ने के लिए कड़ाई से मना किया जाता है जो निर्धारित गति से अधिक हो गया है।

यदि काफिला यातायात पुलिस की गश्ती कारों के साथ नहीं है, तो बसों को एक समय में कम अंतराल के साथ छोड़ देना चाहिए।

-40 and and और उससे नीचे के परिवेश के तापमान पर, बस्तियों के बाहर बच्चों का परिवहन निषिद्ध है।

बच्चों की संख्या बस में सीटों की संख्या से अधिक नहीं होनी चाहिए। बच्चों के परिवहन पर सामान्य मार्गदर्शन के लिए, ग्राहक प्रत्येक बस में कम से कम दो व्यक्तियों (वयस्कों) को नियुक्त करेंगे। इसके अलावा, मेडिकल कर्मियों को बस के काफिले द्वारा परिवहन किए गए बच्चों के साथ सौंपा गया है।

बस चालक के अधिकार और दायित्व

बस चालक को निम्नलिखित मामलों में बच्चों के परिवहन से इंकार करने का अधिकार है:

यदि वह बच्चों के परिवहन के मार्ग की ख़ासियत से परिचित नहीं है या सड़क, पुलों, बांधों, ओवरपास और अन्य कृत्रिम संरचनाओं के कुछ वर्गों की धमकी की स्थिति के बारे में पहले से जानता है;

अगर वह पहले से जानता है कि बस में खराबी है, जिसके कारण मार्ग के साथ एक आपातकालीन ब्रेकडाउन हो सकता है।

ड्राइवर को उन मामलों में तुरंत ड्राइविंग करने का अधिकार है जहां बच्चों के जीवन और स्वास्थ्य के लिए वास्तविक खतरा है।

चालक बाध्य है

कठिन मौसम और सड़क की स्थिति के कारण बसों की आवाजाही को अस्थायी रूप से रोकने की प्रक्रिया को पूरी तरह से जानने के लिए, आपातकालीन परिस्थितियों में बस से यात्रियों की आपातकालीन निकासी की प्रक्रिया, साथ ही बच्चों को ले जाने के लिए जिम्मेदार व्यक्तियों को सौंपा गया कर्तव्य।

परिवहन शुरू करने से पहले, एक विशेष पत्रिका में हस्ताक्षर के खिलाफ निर्देश नंबर 1 - आरटीआई, नंबर 2 - आरटीआई की आवश्यकताओं से खुद को परिचित करें।

पूरी तरह से बस का निरीक्षण करें, ब्रेकिंग सिस्टम की स्थिति पर विशेष ध्यान देते हुए, स्टीयरिंग, प्रकाश उपकरणों, पहिया टायर, बस के उपकरण और पूर्णता की जांच करें।

उद्यम के तकनीकी कर्मचारियों के लिए निरीक्षण के लिए वाहन प्रस्तुत करें, और मांग पर, यातायात पुलिस को।

परिवहन की शुरुआत से पहले, साथ में आने वाले व्यक्तियों को निर्देश संख्या 2 - आरटीआई के साथ वेबिल में प्रत्येक के हस्ताक्षर के तहत, मांग करें कि यह शुरू (अंतिम) बिंदु से प्रस्थान के वास्तविक समय को चिह्नित करें।

बस में बच्चों की संख्या की जाँच करें, जाँच करें कि साथ वाले व्यक्ति बच्चों के लिए उचित निर्देश देते हैं।

बच्चों को ले जाते समय, ऐसे मामलों में तुरंत गाड़ी चलाना बंद कर दें, जिनसे बच्चों के सुरक्षित परिवहन को खतरा हो:

प्राकृतिक घटनाओं के मामले में, मौसम और जलवायु परिस्थितियों में तेज बदलाव (घना कोहरा, ओलावृष्टि, आंधी, तूफान, भारी बर्फबारी, धूल का तूफान, आदि), जब दिन के उजाले में चालक की टैक्सी से दृश्यता या दिन के अंधेरे समय में उच्च। बीम हेडलाइट्स 50 मीटर से कम है;

बर्फ पर ड्राइविंग बंद कर दें या जब हवा की गति 25 मीटर / सेकंड या इससे अधिक हो, साथ ही पानी या बर्फ से ढकी हुई सड़क पर, अगर चालक को स्पष्ट रूप से इसकी सीमाएं नहीं दिखती हैं।

बच्चों के परिवहन के अंत में, बच्चों के परिवहन के लिए जिम्मेदार व्यक्तियों के दोष के माध्यम से किए गए सभी उल्लंघनों के प्रबंधन को तुरंत रिपोर्ट करें।

ड्राइवर निषिद्ध है

बोर्डिंग और डिस्क्राइबिंग बच्चों, उलटा होने पर बस से बाहर निकलें।

नशे में या बीमार होने पर एक बस चला रहा है, जब यह बच्चों के परिवहन को खतरे में डाल सकता है, और थके हुए भी दवाओंप्रतिक्रिया और ध्यान को कम करना।

बच्चों के परिवहन के लिए स्थापित मार्ग को स्वतंत्र रूप से बदलने के लिए।

निर्धारित संख्या से अधिक सीटों पर बस में बच्चों को ले जाएं।

यात्रा की निर्धारित गति से अधिक।

स्वीकृत अपग्रेड

एमओयू माध्यमिक स्कूल नंबर 13 के ट्रेड यूनियन निदेशक के साथ

"___" _________ 2011 ___________ उस्मानोवा एम.एम.

_________ / ___________ "___" __________ २०११

निर्देश संख्या 2 - आरटीआई

बच्चों के परिवहन के लिए जिम्मेदार व्यक्तियों के साथ।

सामान्य प्रावधान

बच्चों के परिवहन के लिए, तकनीकी रूप से सबसे कम सेवा जीवन वाली बसों का आवंटन किया जाता है। पिछले 3 वर्षों से बस में लगातार काम करने के अनुभव वाले उच्च योग्य ड्राइवरों को बच्चों के परिवहन की अनुमति है।

बच्चों के परिवहन पर सामान्य मार्गदर्शन के लिए, ग्राहकों को एक जिम्मेदार व्यक्ति सौंपा गया है, इसके अलावा, प्रत्येक बस में - कम से कम दो व्यक्तियों (वयस्कों में से)। जब परिवहन कंपनी से बसों का काफिला निकलता है, तो एक जिम्मेदार व्यक्ति को भी नियुक्त किया जाता है, और चिकित्साकर्मियों को आवंटित किया जाता है।

सड़क परिवहन उद्यमों द्वारा बच्चों और किशोरों के परिवहन के लिए बसों के आवंटन के लिए आवेदन परिवहन की शुरुआत से 3 दिन पहले स्वीकार नहीं किए जाते हैं।

एप्लिकेशन परिवहन किए गए बच्चों की संख्या और उनके साथ आने वाले व्यक्तियों के नाम दर्शाते हैं। बच्चों की संख्या बस में सीटों की संख्या से अधिक नहीं होनी चाहिए।

प्रस्थान से पहले, बच्चों के परिवहन के लिए आवंटित बस का उद्यम के तकनीकी कर्मचारियों द्वारा सावधानीपूर्वक निरीक्षण किया जाता है।

राज्य यातायात सुरक्षा निरीक्षणालय (GIBDD) के निकायों को स्कूल परिवहन, ग्राहकों या वाहक द्वारा बच्चों के सामूहिक परिवहन के संगठन के बारे में सूचित किया जाना चाहिए। यातायात पुलिस निकाय द्वारा परिवहन के लिए आवेदन में, एक विशेष चिह्न बनाया जाता है और एक मुहर चिपका जाता है। बच्चों (3 से अधिक इकाइयों) के साथ बसों के काफिले को आगे बढ़ाने के लिए आवेदन यातायात पुलिस विभाग को कम से कम 10 दिन पहले जमा किए जाते हैं।

बच्चों को दिन के उजाले के दौरान 60 किमी / घंटा से अधिक नहीं गति से ले जाया जाता है। यह देश के सड़कों पर सिंगल बसों द्वारा बच्चों को परिवहन करने की सिफारिश नहीं की जाती है, जो कि नीचे के तापमान पर -30 transportС है। -40 and and और उससे नीचे के तापमान पर, बस्तियों के बाहर बच्चों का परिवहन निषिद्ध है।

साथ वाले व्यक्तियों के अधिकार

चालक से मांगने का अधिकार लोगों के पास है:

इस निर्देश और यातायात नियमों की आवश्यकताओं के साथ सख्त अनुपालन, स्थापित गति सीमा और मार्ग का अनुपालन;

बच्चों के सुरक्षित परिवहन (प्राकृतिक घटना) की धमकी देने पर तत्काल निलंबन बड़ा बदलाव मौसम और जलवायु की स्थिति: घने कोहरे, भारी बारिश, बर्फबारी, भारी बर्फबारी, धूल भरी आंधी, जब दिन के उजाले में ड्राइवर की टैक्सी से दृश्यता या दिन के अंधेरे समय में, हाई बीम हेडलाइट्स के साथ, 50 मीटर है), एक सड़क पर यातायात रोकना पानी या बर्फ के साथ, जब चालक स्पष्ट रूप से अपनी सीमाओं को नहीं देखता है, साथ ही बर्फीले परिस्थितियों में या जब हवा की गति 25 मीटर / से अधिक होती है।

साथ वाले व्यक्तियों की बाध्यता

परिवहन की शुरुआत से पहले, साथ वाले व्यक्तियों को यह करना चाहिए:

ड्राइवर की वेस्बिल में हस्ताक्षर के खिलाफ इस निर्देश की आवश्यकताओं के साथ खुद को परिचित कराएं: "मैं इंस्ट्रक्शन नंबर 2 से परिचित हूं - आरटीआई से परिचित है" अपनी स्थिति और उपनाम को इंगित करता है, और वास्तविक समय के साथ भी काम करता है मार्ग के प्रारंभिक (अंतिम) बिंदु से प्रस्थान;

ड्राइवर को परिवहन के प्रस्तावित मार्ग के साथ स्पष्ट करें, ड्राइविंग करते समय ड्राइवर को सतर्क करने के साधन, यदि आवश्यक हो, तो आराम, खाने और अन्य उद्देश्यों के लिए स्टॉप के स्थानों की रूपरेखा तैयार करें;

कैरिजवे पर बाहर जाने के मामलों को छोड़कर, बस से बच्चों के बोर्डिंग (विखंडन) की निगरानी करें;

बच्चों को परिवहन के दौरान व्यवहार के नियमों के बारे में निर्देश दें (ड्राइविंग करते समय बच्चों को बस में घूमने से रोकें, उपकरणों की सुरक्षा सुनिश्चित करें और बस की साफ-सफाई, आदि);

जब मार्ग के साथ एक बस की मरम्मत करते हैं, तो बच्चों को छोड़ दें और उन्हें सुरक्षित स्थान पर हटा दें या बसों को पास करके भेजें;

एक यातायात दुर्घटना की स्थिति में, सभी उपलब्ध दरवाजों के माध्यम से बस से बच्चों को बाहर निकालने के उपाय करें, स्पष्ट रूप से चालक की आज्ञाओं का पालन करें, संभावित आतंक को समाप्त करें।

यदि बस के दरवाजों के माध्यम से बाहर निकलना असंभव है, तो आपातकालीन हैच या खिड़की के उद्घाटन के माध्यम से निकास का उपयोग करें।

बच्चों को निकालने के बाद, यदि आवश्यक हो, तो एम्बुलेंस के आने से पहले, चालक के साथ मिलकर घायलों को प्राथमिक उपचार प्रदान करें।

साथ रहने वाले व्यक्तियों को इस निर्देश की आवश्यकताओं के सभी उल्लंघनों के बारे में तुरंत उद्यम के प्रमुख को सूचित करना चाहिए, जो बदले में, रोस्ट्रांसिंसपेक्ट्सिया की क्षेत्रीय शाखा और स्थानीय यातायात पुलिस को सूचित करना चाहिए, जो बस के लिए आवंटित उद्यम के प्रमुख को सूचित करता है। बच्चों को ले जाना।

नोट: इस मैनुअल को पुन: प्रस्तुत किया जाना चाहिए पर्याप्त बच्चों के साथ आने वाले व्यक्तियों के ब्रीफिंग के लिए प्रत्येक ड्राइवर (ड्राइवरों का समूह) प्रदान करने के लिए।

स्वीकृत अपग्रेड

एमओयू माध्यमिक स्कूल नंबर 13 के ट्रेड यूनियन निदेशक के साथ

"___" _________ 2011 ___________ उस्मानोवा एम.एम.

_________ / ___________ "___" __________ २०११

निर्देश संख्या 7. यात्रियों की आपातकालीन निकासी के लिए प्रक्रिया

सड़क यातायात दुर्घटनाओं में

यात्रियों के परिवहन में लगे बस चालकों के लिए।

यात्रियों के जीवन और स्वास्थ्य को खतरे में डालने वाली सड़क यातायात दुर्घटना की स्थिति में, यात्री डिब्बे से उनकी आपातकालीन निकासी सुनिश्चित करने की जिम्मेदारी ड्राइवर के पास होती है।

बस चालक को चाहिए:

बस को रोकें, इसे हैंड ब्रेक से ब्रेक करें, तुरंत इंजन बंद करें और यात्री डिब्बे के सभी दरवाजे खोलें;

बस से यात्रियों की निकासी की निगरानी करना; खतरे की डिग्री के आधार पर यात्रियों को एक कमांड देना, बस से निकासी के आदेश के बारे में, सबसे अनुकूल परिस्थितियों का निर्माण और आतंक को खत्म करना;

बस यात्रियों के लिए, निकासी टीम में शामिल होना चाहिए:

यात्रियों का विभाजन, केबिन के बीच से शुरू होकर दो समूहों में और निकटतम द्वार से प्रत्येक समूह के लिए बाहर निकलने की दिशा;

भंडारण क्षेत्रों और सीटों के बीच के गलियारों में यात्रियों का प्राथमिकता से बाहर निकलना;

घायल यात्रियों, विकलांग लोगों और बच्चों के साथ यात्रियों का बाहर निकलना;

अन्य यात्रियों का बाहर निकलना;

केवल एक निकास के साथ बसों में यात्रियों के लिए, निकासी टीम को घायल यात्रियों, विकलांग यात्रियों और बच्चों के साथ यात्रियों के पहले निकास के लिए प्रदान करना चाहिए, और फिर यात्रियों की निकास बस की पिछली सीटों से शुरू होती है।

ऐसे मामलों में, जहां ट्रैफ़िक दुर्घटना की प्रकृति के कारण (बस में आग लगने, केबिन में आग लगने आदि), दरवाज़ों को खोलना या दरवाज़ों के माध्यम से निकासी सभी यात्रियों के बचाव को सुनिश्चित नहीं करता है। बस का संचालक:

यात्रियों को हैच खोलने के लिए निर्देश देता है, विंडो माउंट से मौजूदा विशेष हथौड़ों को हटाता है, उनके साथ कांच तोड़ता है और हैचर्स, विंडो ओपनिंग के माध्यम से यात्री डिब्बे से निकासी निकालता है, एक दूसरे को सभी प्रकार की सहायता प्रदान करता है;

यदि बस विशेष हथौड़ों से सुसज्जित नहीं है, तो यात्रियों के ग्लास, यात्री डिब्बे की खिड़की के उद्घाटन (हथौड़ों, प्रि बार, रिंच, आदि) को नष्ट करने के लिए नकदी स्थानांतरित करता है।

व्यक्तिगत रूप से बस से यात्रियों की निकासी में भाग लेता है;

यात्रियों की निकासी के अंत में, घायलों और एम्बुलेंस के कॉल का प्रावधान आयोजित करता है - या उन्हें निकटतम चिकित्सा संस्थान में भेजता है और इन उद्देश्यों के लिए उपयोग करता है दुर्घटना के सभी नकदी और गुजरते वाहनों;

आप 5 मिनट में कर सकते हैं। प्राप्त करेंड्राइवर सुरक्षा निर्देश सूची टेम्पलेट एनऔर ईमेल मेल करें। प्रस्तावित नमूना निर्देश में आवश्यक जानकारी होती है जिसे ब्रीफिंग के दौरान ड्राइवर को सूचित किया जाना चाहिए। इस रूप में निर्देश नियामक अधिकारियों (UGADN, रोस्ट्रानस्नादज़ोर) द्वारा आवश्यक हैं।

संघीय कानून संख्या -196 "ऑन रोड सेफ्टी" के अनुच्छेद 20 के अनुसार, दिनांकित10.12.1995 (संशोधित 08.06.2015), कानूनी संस्थाएँ और व्यक्तिगत उद्यमी,रूसी संघ के क्षेत्र पर अपनी गतिविधियों को अंजाम देना और परिचालन परिवहन सड़क सुरक्षा प्रदान करने के लिए बाध्य हैं, और इस संबंध में, वे सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यकताओं के अनुसार ड्राइवरों के काम को व्यवस्थित करने के लिए बाध्य हैं। इस कानून के अनुसरण में, एक कानूनी इकाई या वाहन का संचालन करने वाले व्यक्तिगत उद्यमी को श्रम सुरक्षा सुरक्षा के बारे में आवश्यक जानकारी के साथ ड्राइवरों को प्रदान करना होगा। इस तरह की परिचालन जानकारी ड्राइवरों को ब्रीफिंग के माध्यम से सूचित किया जाता है। रूसी संघ के श्रम मंत्रालय ने 12.05.2003 के संकल्प संख्या -28 जारी किया "सड़क परिवहन में श्रम सुरक्षा पर अंतर-शाखा नियमों के अनुमोदन पर"।

अध्यादेश का अध्याय 10 सभी प्रकार की ब्रीफिंग को सूचीबद्ध करता है, जब उन्हें बाहर किया जाना चाहिए और किस आवृत्ति के साथ। उसी समय, रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय ने 15 जनवरी, 2014 को आदेश संख्या 7 जारी किया। "यात्रियों और माल के परिवहन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए नियमों के अनुमोदन पर कार से और शहरी भूमि इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट और कानूनी संस्थाओं और व्यक्तिगत उद्यमियों के प्रशिक्षण कर्मचारियों के लिए उपायों की सूची, सुरक्षित संचालन के लिए सुरक्षित काम और वाहनों के लिए सड़क और शहरी भूमि इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट द्वारा परिवहन करना। "

• आरंभिक प्रशिक्षण;
• कार्यस्थल पर प्रारंभिक निर्देश;
• प्री-ट्रिप ब्रीफिंग;
• पुनः निर्देश;
• मौसमी ब्रीफिंग;
• अनिर्धारित अनुदेश;

नौकरी पर ब्रीफिंग की शुरुआत- कानूनी गतिविधियों या परिवहन का संचालन करने वाले व्यक्तिगत उद्यमियों के लिए महत्वपूर्ण गतिविधियों में से एक है। यह संयंत्र में सड़क सुरक्षा के लिए सबसे महत्वपूर्ण है। प्रारंभिक निर्देश कार्यक्रम के अनुसार किया जाता हैप्रारंभिक ब्रीफिंग का आयोजनकार्यस्थल में श्रम सुरक्षा परचालक ... कार्यक्रम में संगठन में मौजूदा नियमों, विनियमों, आदेशों और निर्देशों के लिए प्रारंभिक ब्रीफिंग और स्पष्टीकरण के मुख्य मुद्दे शामिल हैं। कार्यस्थल में प्रारंभिक निर्देश आयोजित करने का कार्यक्रम प्रबंधक द्वारा विकसित और अनुमोदित किया जाता है। कार्यक्रम को मंजूरी देने के लिए, मुखिया एक आदेश जारी करता हैसरकारी वाहनों का संचालन करने वाले चालकों और व्यक्तियों के साथ सड़क सुरक्षा पर ब्रीफिंग करने पर विनियमों की स्वीकृति . कार्यस्थल पर प्रारंभिक ब्रीफिंग सभी नए भर्ती किए गए ड्राइवरों और कर्मचारियों के साथ की जाती है नौकरी विवरण जिसमें आधिकारिक परिवहन का प्रबंधन शामिल है।

तो, एन को पकड़े हुएप्राथमिक ब्रीफिंग पी के अनुसार किया जाता है . स्क्रॉलश्रम सुरक्षा निर्देश सुरक्षा उपायों को स्थापित करते हैं और पेशे से श्रमिकों के लिए श्रम की विशिष्टताओं को इंगित करते हैं और विशेष प्रकार काम करता है. निर्देशों की सूची सड़क सुरक्षा पर एक स्थानीय (आंतरिक) नियामक दस्तावेज है। श्रम सुरक्षा पर निर्देशों की सूची को सिर, और निर्देशों के परिणामों द्वारा अनुमोदित किया जाता हैमें नोट किया कार्यस्थल ब्रीफिंग लॉग .एफकार्य स्थानों पर ब्रीफिंग का पंजीकरण लॉगइएक जिम्मेदार व्यक्ति द्वारा नियुक्त किया गयासड़क सुरक्षा कानून बाध्यकारी है। व्यक्तियों और व्यक्तिगत उद्यमियों, सड़क सुरक्षा पर दस्तावेजों के बीच ड्राइवरों के लिए श्रम सुरक्षा पर निर्देशों की एक अनुमोदित सूची है।पर्यवेक्षी अधिकारी (UGADN, रोस्ट्रानस्नादज़ोर) बिना असफल, सत्यापन के दौरान ऐसी सूची का अनुरोध किया जाता है और सूची में परिलक्षित सभी निर्देशों की उपस्थिति की जाँच की जाती है।

श्रम सुरक्षा निर्देशों की सूची, दस्तावेज़ में, निम्न जानकारी शामिल है:

• निर्देश का नाम, श्रम सुरक्षा के किस क्षेत्र पर निर्भर करता है;
• तिथि और सिर के क्रम की संख्या, जिसके द्वारा प्रत्येक निर्देश को लागू किया गया था;
• संक्षिप्त वर्णन व्यवसायों और काम के प्रकार जिनके लिए प्रत्येक निर्देश अलग से समर्पित है;
• प्रत्येक निर्देश का अलग से मौजूदा नोट;

ड्राइवरों की श्रम सुरक्षा पर निर्देशों की सूची शामिल हैमें सड़क सुरक्षा पर नियामक दस्तावेजों का सेट ... दूसरे शब्दों में, यह सिर द्वारा अनुमोदित ड्राइवरों के निर्देशों की एक सूची है, जो एक साथ ड्राइवरों के श्रम की सुरक्षा के लिए संगठन की नींव बनाते हैं और उद्यम में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने का मुख्य हिस्सा है।

ड्राइवरों के लिए श्रम सुरक्षा निर्देशों की सूची में निम्नलिखित निर्देश शामिल हैं:

• चालक को पहाड़ी मार्गों पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के निर्देश
• ड्राइवर को रात, कोहरे, बर्फबारी, बर्फ पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के निर्देश
• अवरोही और आरोही पर काबू पाने पर सुरक्षा उपायों पर निर्देश
• गति सीमा और ओवरटेकिंग नियमों का पालन करने पर चालक के लिए निर्देश
• बच्चों के परिवहन के लिए सुरक्षा निर्देश
• वसंत और गर्मियों में काम की सुविधाओं पर चालक का मैनुअल
• घाट, बजरा, प्लेटफार्मों के लिए सुरक्षा निर्देश
• शरद ऋतु-सर्दियों की अवधि में काम की सुविधाओं पर चालक का मैनुअल
• वाहनों और कार या ट्रेलर (अर्ध-ट्रेलर) को रस्सा और उतारने पर श्रम सुरक्षा पर निर्देश
• सड़क गाड़ियों को चलाते समय सुरक्षा उपायों पर चालक का निर्देश
• कार के चालक के लिए श्रम सुरक्षा पर निर्देश
• सड़क यातायात दुर्घटना के पीड़ितों को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने के निर्देश
• व्यावसायिक यात्रा (लंबी दूरी की उड़ानों) पर यात्रा करने वाले ड्राइवरों के लिए श्रम सुरक्षा निर्देश या संगठन से अलगाव में काम करना
• सड़क दुर्घटनाओं के मामले में यात्री डिब्बे से यात्रियों की आपातकालीन निकासी के निर्देश