सड़क यातायात को विनियमित करने के तकनीकी साधन। सड़क सुरक्षा उपकरण
पारगमन परिवहन संगठन
सड़क नेटवर्क के लिए आंदोलन के संगठन के लिए आवश्यकताएं
विभिन्न स्तरों पर चौराहा
व्याख्यान 7।
सड़क संगठन के तकनीकी साधन।
7.1 संगठन के तकनीकी साधनों का वर्गीकरण सड़क.
7.2 प्रतिभागियों को मोशन में सूचित करने का मतलब है। सड़क के संकेत और मार्कअप। यातायात रोशनी के परिचय के लिए मानदंड। यातायात रोशनी के ऑपरेशन मोड की विशेषताएं: चक्र, रणनीति, नियामक चरण।
सड़क यातायात के तकनीकी साधनों का वर्गीकरण।
सड़क यातायात के संगठन में नियंत्रण की वस्तु परिवहन और पैदल यात्री धाराओं है, जो संचित प्रथाओं और वैज्ञानिक सर्वेक्षणों के परिणामों के कारण स्थापित कुछ पैटर्न में अंतर्निहित हैं।
सड़क यातायात के तकनीकी साधनों के मुख्य कार्यों में से एक विकसित और योजनाबद्ध सड़क प्रबंधन योजनाओं को लागू करना है।
सड़क के संगठन में तकनीकी उपकरणों का उपयोग सड़क मार्ग के विभाजन को समायोज्य और अनियमित करने की अनुमति देता है। यहां भी शर्तें हैं: नियंत्रण चक्र, एक समायोज्य दिशा, आदि, हालांकि कुछ मामलों में शर्तों का उपयोग यातायात या यातायात रोशनी का उपयोग किया जाता है।
अपने इच्छित उद्देश्य में, तकनीकी साधन दो बड़े समूहों में विभाजित हैं:
1. सीधे परिवहन और पैदल यात्री प्रवाह को प्रभावित करना - सड़क के संकेत, मार्कअप, यातायात रोशनी, गाइड डिवाइस इत्यादि;
2. पहले समूह के काम का समर्थन - सड़क नियंत्रक, परिवहन डिटेक्टरों, प्रसंस्करण और सूचना हस्तांतरण उपकरण, नियंत्रण उपकरण, प्रेषण साधन इत्यादि। उपकरण।
मूल्यों को बदलने की क्षमता को ध्यान में रखते हुए, तकनीकी साधन प्रबंधित और अनियंत्रित (स्थिर) में विभाजित हैं। अप्रबंधित में सड़क के संकेत और संकेत, सड़क अंकन शामिल हैं। प्रबंधित यातायात रोशनी और समायोज्य सड़क संकेत शामिल हैं।
तकनीकी साधनों का उपयोग उनके उपयोग की दक्षता के कुछ संकेतकों द्वारा मूल्यांकन किया जाता है। इन संकेतकों की मदद से, यह सुरक्षा के दृष्टिकोण, बैंडविड्थ, यातायात तीव्रता, प्रतिच्छेदों से परिवहन में देरी से उनके उपयोग की व्यवहार्यता होने का अनुमान है, आर्थिक और पर्यावरण योजना के संकेतक सहित।
मोशन में प्रतिभागियों को सूचित करने का साधन। सड़क के संकेत और मार्कअप। यातायात रोशनी के परिचय के लिए मानदंड। यातायात रोशनी के ऑपरेशन मोड की विशेषताएं: चक्र, रणनीति, नियामक चरण।
सड़क के संकेत।1 जनवरी, 1 9 73 को पेश की गई 10807-71 द्वारा स्थापित मोशन, रोड साइन्स और सूचना (प्लेट्स) के अतिरिक्त साधन आयोजित करते समय, ये संकेत संयुक्त राष्ट्र यूरोपीय आर्थिक आयोग समिति द्वारा विकसित अंतरराष्ट्रीय सड़क श्रृंखला प्रणाली से मेल खाते हैं। निर्दिष्ट गोस्ट ने सड़क संकेतों के चार समूहों की स्थापना की: चेतावनी प्रतिबंधित, निर्धारित करना, सूचकांक और इसके अलावा, अतिरिक्त जानकारी (प्लेट्स) का एक समूह।
संकेतों के प्रत्येक समूह को फॉर्म, रंग, आकार और पदनाम सौंपा जाता है। अतिरिक्त साधन सूचनाओं का उद्देश्य स्पष्टीकरण, पदनाम या सड़क के संकेतों के कार्यों को बढ़ाने के लिए किया जाता है।
प्लेटों में साइन के क्षेत्र के बारे में जानकारी हो सकती है, तीर क्षेत्र की दिशा का संकेत देता है, और इसी तरह।
सड़क के संकेत और संकेत तकनीकी आवश्यकता से निर्मित होते हैं जिनमें रूसी और लैटिन फोंट के शिलालेखों के रंग और अंकन शामिल हैं। वे स्थापित हैं जहां वे ड्राइवरों को सड़क की स्थिति पर नेविगेट करने और परिवहन प्रवाह नियंत्रण प्रदान करने में मदद करते हैं। फॉर्म, रंग, संकेत और तालिकाओं के आकार, साथ ही उन पर छवियों और शिलालेखों को आंदोलन की विभिन्न स्थितियों के तहत चित्रित दृश्य धारणा को ध्यान में रखते हुए चुना जाता है। इसलिए, संकेतों और तालिकाओं की स्थापना सड़कों और सड़कों के एक सर्वेक्षण से पहले है, जिसका उद्देश्य व्यवस्था के सबसे तर्कसंगत संस्करण की पसंद है। संकेत सेट और तालिकाओं को एक दूरी पर स्पष्ट रूप से दिखाई देना चाहिए जो उनकी आवश्यकताओं को सुनिश्चित करता है। वे स्थानीय विद्युत प्रकाश या प्रतिबिंबित, साथ ही लुमेनसेंट उपकरणों के साथ प्रकाशित होते हैं।
सड़क पर, सड़क पर और सीधे उद्यमों के क्षेत्र में सड़कों और फुटपाथों के बदमाशों के साथ संकेत हैं। एक नियम के रूप में, वे ड्राइवर के दृश्य के क्षेत्र में आंदोलन के दाहिने तरफ स्थापित होते हैं, और यदि मुख्य संकेत को डुप्लिकेट करना आवश्यक है, तो वे बाईं ओर स्थापित हैं (उदाहरण के लिए, सड़कों और सड़कों पर एक बहु पंक्ति आंदोलन के साथ)। खड़ी दाएं मोड़ पर, यह संकेत केवल सड़क के एक बाईं ओर हो सकता है। साइन्स सेट: स्तंभों, स्तंभों और शहरी सड़कों के मस्तूलों और देश की सड़कों पर 1.5-1.8 मीटर की ऊंचाई पर 2-2.5 मीटर की ऊंचाई पर; पीए ऊंचाई 4.5-5 मीटर - केबल्स और ब्रैकेट पर और 0.6 मीटर से कम नहीं - सुरक्षा और बाधाओं के द्वीपों पर। प्लेटों में कूड़े के संकेत होते हैं। सड़क मार्ग के साथ स्थापित सड़क संकेत पिछले 0.5-2.5 मीटर से दूर स्थानांतरित किए जाते हैं।
कैरिजवे का अंकन।मार्कअप में सड़कों और सड़क सुविधाओं के तत्वों पर लाइनें, शिलालेख और अन्य पदनाम शामिल हैं। यह गोस्ट 13508-74 के अनुसार किया जाता है।
अंकन सड़क के क्रम को स्थापित करता है, सड़क संरचनाओं के आयाम दिखाता है और सड़कों की दिशा इंगित करता है, स्वतंत्र रूप से और सड़क के संकेतों और यातायात रोशनी के संयोजन में उपयोग किया जाता है। दो अंकन समूह हैं: क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर, जो डिजिटल संख्याओं को सौंपा गया है।
क्षैतिज मार्कअप का उद्देश्य विपरीत दिशाओं, आंदोलन बैंड के पदों और सड़क मार्ग के किनारे, आंदोलन दिशाओं, वाहन स्टॉप और पैदल यात्री क्रॉसिंग के किनारे को अलग करना है। यह ठोस, intermittent एकल और प्रदर्शन किया जाता है डबल लाइनें, ठोस और अस्थायी रेखाएं, तीर, आयताकार और त्रिकोण।
लंबवत अंकन सड़कों और काले रंग के ढांचे के तत्वों पर लागू होता है सफेद रंग। यह नामित करने का इरादा है लंबवत सतह सड़क संरचनाएं, अवधि संरचनाओं के निचले किनारे, टंब, सिग्नल कॉलम, सीमाएं, समर्थन और बाड़ की साइड सतह।
चौराहे पर यातायात को नियंत्रित करें।सड़कों के चौराहे, सड़कों और वर्गों में आंदोलन का विनियमन यातायात रोशनी या नियामकों द्वारा किया जाता है। ट्रैफिक लाइट की नियुक्ति में तीन श्रेणियों में विभाजित: सड़क चौराहे पर यातायात रोशनी, रेलवे चाल पर यातायात रोशनी और पीले या लाल सिग्नल के साथ यातायात रोशनी चमकती है। यातायात रोशनी एकल, दो- और तीन खंड हो सकती है। तीन-खंड यातायात रोशनी में सिग्नल का एक लंबवत और क्षैतिज स्थान है, और दो-खंड केवल लंबवत स्थान है। तीन-खंड और दो खंड लंबवत और क्षैतिज यातायात रोशनी में अतिरिक्त अनुभाग (हरे तीर) वाहन की व्यवस्था को विनियमित कर सकते हैं। यातायात रोशनी में सिग्नल का स्थान अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन की आवश्यकताओं को पूरा करता है।
चौराहे पर यातायात प्रकाश और इसकी नियुक्ति का प्रकार चौराहे और आंदोलन की स्थितियों की योजना सुविधाओं द्वारा निर्धारित किया जाता है। यातायात प्रकाश के स्थान को निर्धारित करने के लिए मुख्य स्थिति ड्राइवरों और पैदल चलने वालों द्वारा अपनी सर्वोत्तम दृश्यता की आवश्यकता है। यातायात प्रकाश चौराहे पर प्रवेश द्वार (दृष्टिकोण) पर बाद के दृश्य के क्षेत्र में होना चाहिए। गहन आंदोलन वाले चौराहे पर केंद्रीय, साथ ही दो-चार कोणीय यातायात रोशनी स्थापित किए जा सकते हैं। अतिरिक्त वर्गों के साथ यातायात रोशनी गहन आंदोलन के साथ चौराहे पर रखी जाती है और जब हरा तीर दिखाई देता है, तो संकेतित दिशा के रूप में गति को हल करना।
इस तरह के अलार्म सिस्टम सभी दिशाओं में यातायात को व्यवस्थित करने और विनियमित करने में स्पष्टता बनाता है, और दाएं और बाएं मोड़ संबंधित तीरों की उपस्थिति की अवधि के दौरान किए जाते हैं।
ट्रैफिक - लाइट अतिरिक्त खंड त्रिपक्षीय चौराहे पर आगे की दिशा में आंदोलन के सहायक नियंत्रण का संचालन करता है।
तीन-धुरी यातायात प्रकाश में, चौराहे पर स्थापित, जहां कोई प्रत्यक्ष आंदोलन नहीं है, हरे सिग्नल स्थान पर एक हरा तीर है, जो आंदोलन की दिशा को इंगित करता है। इस प्रकार की ट्रैफिक लाइट भी उन क्षेत्रों में स्थापित हैं परिपत्र गति। मोड़ के साथ चौराहे पर ट्राम पथ और क्षेत्रों के क्षैतिज अनुभाग के साथ यातायात रोशनी अधिक आरामदायक हैं।
समय चक्र संकेतों के पूर्ण परिवर्तन की अवधि को कॉल करें (लाल से लाल या हरे से हरे रंग तक)। जलन की अवधिसिग्नल (लाल या हरा) की अवधि को कॉल करें।
ऐतिहासिक रूप से, यातायात रोशनी का उपयोग करने की आवश्यकता चौराहे पर परिवहन के पारित होने के आदेश (अनुक्रम) की स्थापना के साथ-साथ सड़क के खतरनाक खंड के प्रयोजनों के लिए भी थी। यातायात रोशनी के डिजाइन के निरंतर विकास ने उन्हें कुछ दिशाओं और अलग स्ट्रिप्स में आंदोलन को नियंत्रित करने के लिए उपयोग करने की अनुमति दी। में आधुनिक परिस्थितियां वह उपयोग किये हुए हैं:
1. उन स्थानों पर जहां परिवहन विरोधाभासी, साथ ही परिवहन और पैदल यात्री धाराएं (चौराहे, पैदल यात्री क्रॉसिंग) पाए जाते हैं;
2. धारियों में, जहां आंदोलन की दिशा भिन्न हो सकती है;
3. रेलवे क्रॉसिंग, समायोज्य पुलों, पेरियन, घाट, पार करना;
4. गहन आंदोलन के साथ सड़कों पर कार विशेष सेवाओं के लिए प्रस्थान कब;
5. आम वाहनों का प्रबंधन करने के लिए।
गोस्ट (डीएसटीयू) "यातायात यातायात रोशनी के अनुसार। आम तकनीकी स्थितियां", यातायात रोशनी में विभाजित हैं: परिवहन और पैदल यात्री। प्रत्येक समूह को प्रकार और विविधताओं में विभाजित किया जाता है। सात प्रकार के परिवहन और दो प्रकार के पैदल यात्री यातायात रोशनी पर विचार किया गया है। डिजिटल शर्तों में ट्रैफिक लाइट का अंकन है। पहला अंक एक ट्रैफिक लाइट ग्रुप (1 - ट्रांसपोर्ट, 2 पैदल यात्री) इंगित करता है, दूसरा अंक एक प्रकार का ट्रैफिक लाइट है, तीसरा अंक एक प्रकार है, ट्रैफिक लाइट का संशोधन।
ट्रैफिक लाइट की प्लेसमेंट और स्थापना की विशेषताएं।यातायात रोशनी कॉलम पर स्थित हैं, मौजूदा समर्थन पर तय किए गए ब्रैकेट, विशेष कंसोल समर्थन और केबलों को खींचने पर।
यातायात रोशनी की नियुक्ति के लिए मुख्य स्थिति उनकी दृश्यता सुनिश्चित करना है। सड़क के रास्ते पर 5-6 मीटर या इसके पक्ष में 2-3 मीटर की ऊंचाई पर यातायात रोशनी स्थापित करते समय सिग्नल की सबसे अच्छी दृश्यता हासिल की जाती है।
योजना में, स्टॉप लाइन के पीछे परिवहन यातायात रोशनी स्थापित की जाती है। ट्रैफिक लाइट तक की दूरी 10 मीटर से कम नहीं होनी चाहिए यदि ट्रैफिक लाइट सड़क के ऊपर स्थित है और 3 मीटर की तरफ इसे स्थापित किया जाता है। अन्य स्थितियों में, सिग्नल की पर्याप्त दृश्यता हासिल नहीं की गई है। ट्रैफिक लाइट से स्टॉप लाइन तक दूरी की एक रूप की संभावित कमी डुप्लिकेट ट्रैफिक लाइट्स (रिपियटर्स) का उपयोग है। फिर, जब यातायात प्रकाश सड़क मार्ग के ऊपर व्यवस्थित किया जाता है, तो दूरी 5 मीटर तक घट जाती है और जब 1 मीटर स्थित होता है (पैदल यात्री यातायात रोशनी निकटतम सीमा से स्थापित होती है। पैदल पार पथ 1 मीटर से अधिक नहीं)।
यातायात रोशनी की स्थापना की विशेषताएं: दाईं ओर, विभाजन की स्ट्रिप्स के माध्यम से चौराहे के पीछे, विभाजित पट्टी पर।
यातायात रोशनी में प्रवेश करने के लिए मानदंड।हार्ड सॉफ्टवेयर विनियमन में यातायात प्रकाश नियंत्रण की शुरूआत हमेशा उचित नहीं है, क्योंकि इससे यातायात प्रवाह की रोकथाम और कार्गो क्षमता में कमी हो सकती है। इस कारण से, यातायात रोशनी की स्थापना पर निर्णय उचित होना चाहिए।
वास्तविक परिस्थितियों की विविधता यातायात रोशनी के उपयोग पर विचार करते समय एक व्यक्तिगत दृष्टिकोण को पूरा करने के लिए बाध्य करती है। इस कारण से, प्रत्येक विशेष मामले में, प्रमाणित गणना की जाती है और सड़क के एक विशिष्ट खंड पर यातायात प्रकाश विनियमन के संगठन पर एक परियोजना विकसित की जा रही है।
आंदोलन के अधिकार का एक वैकल्पिक प्रतिनिधित्व यातायात रोशनी की आवृत्ति या चक्रीयता का तात्पर्य है। यातायात रोशनी का संचालन रणनीति, चरणों और एक विनियमन चक्र की अवधारणाओं द्वारा विशेषता है।
व्यवहार विनियमन - यातायात रोशनी के एक विशिष्ट संयोजन की कार्रवाई की अवधि। मुख्य और मध्यवर्ती व्यवहार को अलग करें। मुख्य समय के दौरान, परिवहन और पैदल यात्री प्रवाह की एक निश्चित दिशा के आंदोलन की अनुमति है, और विरोधाभासी दिशा में निषिद्ध है। मध्यवर्ती घड़ी के दौरान, चौराहे की प्रस्थान निषिद्ध है, वाहनों के अपवाद के साथ जिनके ड्राइवर स्टॉप लाइन पर नहीं रुक सकते थे।
चरण विनियमन मुख्य और मध्यवर्ती घड़ियों को शामिल करने के लिए समय की अवधि कहा जाता है।
नियामक चरणों की संख्या चौराहे पर संघर्ष आंदोलन दिशाओं की संख्या के बराबर है। चरणों की न्यूनतम संख्या दो है।
चक्र विनियमन - सभी चरणों की समय-समय पर दोहराई गई आवृत्ति।
आवेदन एसीएस डीडी। उच्च स्तर के मोटरसाइजेशन में, विषम उद्देश्यों का समाधान, खासकर बड़े शहरों में, एसीयूडी के अनिवार्य उपयोग की आवश्यकता होती है। परिवहन और पैदल यात्री प्रवाह द्वारा सड़कों और सड़कों की संतृप्ति की स्थितियों में गति नियंत्रण इष्टतम नियंत्रण प्रभावों को खोजने और कार्यान्वित करने में सक्षम लचीली तकनीक पर आधारित होना चाहिए। यह कार्य एकud के उपयोग से हल किया जाता है, जिसे विषम, इलेक्ट्रॉनिक्स और स्वचालन, एप्लाइड गणित पर विशेषज्ञों द्वारा संयुक्त रूप से विकसित और कार्यान्वित किया जाना चाहिए। हालांकि, इस बात पर जोर देना जरूरी है कि सबसे उन्नत एक्यूड को केवल इस पाठ्यक्रम में विचार किए गए इंजीनियरिंग समाधानों का उपयोग करके सावधानीपूर्वक तैयार यूडी के आधार पर प्रभावी ढंग से कार्यान्वित किया जा सकता है और इसी सड़क क्षमता को सुनिश्चित किया जा सकता है। ASUD केवल तंग विनियमन में प्राप्त स्तर की तुलना में सड़क के थ्रूपुट को बढ़ाने के लिए कुछ सीमाओं के तहत हो सकता है, लेकिन इसकी क्षमता असीमित नहीं है। विकास ASUD के लिए आधार यूडीएस का गणितीय औपचारिकरण है, जिसके परिणामस्वरूप संदर्भ नेटवर्क का तथाकथित "ग्राफ" बनाया गया है, जो गणितीय मॉडल के रूप में कार्य करता है।
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1. तकनीकी साधन सड़क यातायात संगठन
जबकि वास्तुशिल्प और नियोजन गतिविधियों के कार्यान्वयन की आवश्यकता होती है, महत्वपूर्ण निवेश के अलावा, काफी समय की काफी लंबी अवधि, संगठनात्मक उपायों का नेतृत्व करने में सक्षम होते हैं, हालांकि अस्थायी, लेकिन अपेक्षाकृत तेज़ प्रभाव के लिए।
कुछ मामलों में, संगठनात्मक घटनाएं परिवहन समस्या को हल करने के एकमात्र साधन के रूप में कार्य करती हैं। हम पुराने शहरों के ऐतिहासिक रूप से स्थापित क्वार्टर में आंदोलन के संगठन के बारे में बात कर रहे हैं, जो अक्सर वास्तुकला के स्मारक होते हैं और पुनर्निर्माण के अधीन नहीं होते हैं। इसके अलावा, यूडीएस का विकास अक्सर हरी रोपण के उन्मूलन से जुड़ा होता है, जो हमेशा उपयुक्त नहीं होता है।
आंदोलन के संगठन पर गतिविधियों को लागू करते समय, एक विशेष भूमिका तकनीकी साधनों की शुरूआत से संबंधित है: सड़क संकेत और मार्ग मार्कअप, प्रकाश विनियमन, सड़क बाड़ और गाइड उपकरणों का यातायात साधन। साथ ही, यातायात प्रकाश विनियमन चौराहे पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के मुख्य माध्यमों में से एक है। में ट्रैफिक लाइट से सुसज्जित चौराहे की संख्या सबसे बड़े शहर विश्व एस। ऊंची स्तरों कुछ मामलों में गतिशीलता लगातार बढ़ जाती है और पहुंचती है: शहर में 1.5--2 हजार लोगों के लिए एक यातायात प्रकाश वस्तु।
प्रति पिछले साल का हमारे देश और विदेशों में, एक बड़े क्षेत्र या एक पूरे शहर के पैमाने पर आंदोलन को नियंत्रित करने के लिए नियंत्रण कंप्यूटर, स्वचालन, टेलीमेकॅनिक्स, प्रेषण और टेलीविजन नियंत्रणों का उपयोग करके जटिल स्वचालित सिस्टम बनाने के लिए काम चल रहा है। ऐसे सिस्टम के परिचालन का अनुभव दृढ़ता से परिवहन समस्या को हल करने में उनकी प्रभावशीलता की गवाही देता है।
स्ट्रीट-रोड नेटवर्क (यूडीएस) शहरी राजमार्गों, सड़कों, सड़कों, यात्रा, मुख्य सड़क मार्ग, लॉन, फुटपाथों, आउटडोर प्रकाश व्यवस्था और सुधार के अन्य तत्वों सहित, साथ ही इंजीनियरिंग संरचनाओं के सड़क कवरेज (पुल, ओवरपास) सहित एक सेट है , ओवरपास, सुरंगों)।
सड़क संगठन (TSODD) का तकनीकी साधन हैं सबसे महत्वपूर्ण तत्व सड़क सुरक्षा संगठन (आरडीपीडी), जैसा कि वे आपको विकसित विषम योजनाओं को लागू करने और सड़क यातायात का प्रबंधन करने की अनुमति देते हैं।
उनके इच्छित उद्देश्य के लिए, उन्हें अपने आवश्यक पैरामीटर (सड़क अंकन, सड़क संकेत, यातायात रोशनी) बनाने के लिए सीधे परिवहन और पैदल यात्री धाराओं को प्रभावित करने के लिए धन में बांटा गया है और इसका अर्थ है जो निर्दिष्ट मोड (सड़क नियंत्रक (सड़क नियंत्रक) के पहले समूह के काम को सुनिश्चित करते हैं , परिवहन डिटेक्टरों, प्रसंस्करण और प्रसंस्करण उपकरण सूचना संचरण, स्वचालित नियंत्रण प्रणाली (ACUD), आदि के नियंत्रण बिंदुओं के उपकरण, चित्र 1।
अंजीर। 1 तकनीकी गति संगठन का सामान्य वर्गीकरण
सड़क आंदोलन का सही संगठन टीएसओडीडी रोड की व्यवस्था द्वारा प्रदान किया जाता है।
सड़क संगठन के तकनीकी साधन:
· सड़क के संकेत;
रोड बाड़;
सड़क यातायात रोशनी;
कृत्रिम सड़क अनियमितता;
गाइड शंकु;
गाइड कॉलम;
सड़क के संकेत - वातानुकूलित छवियों, संकेतों के साथ परिभाषित आकार, आकार और पेंटिंग के रूप में सड़क को विनियमित करने का साधन। स्थापना दिवस गली गली और सड़क के इस खंड में आंदोलन के संगठन की सीमाओं और विशेषताओं को निर्धारित करें, साथ ही रास्ते पर स्थित सुविधाओं, बस्तियों और खतरनाक स्थानों पर सड़क पर प्रतिभागियों को सूचित करें।
किए गए कार्यों के अनुसार, सड़क के संकेत 7 समूहों में विभाजित हैं: चेतावनी प्रतिबंधित, निर्धारित करना, सूचना, प्राथमिकता, सेवा, अधिक जानकारी के लिए.
सड़क के दाहिने तरफ, सड़क के किनारे, और उन संकेतों पर आधारित स्थायी सड़क संकेत स्थापित किए जाते हैं जो प्रकृति में अस्थायी होते हैं ( मरम्मत का काम, धूम्रपान, बर्फ, आदि), सीधे सड़क पर, एक पोर्टेबल रैक पर।
यदि स्थायी और अस्थायी संकेतों की आवश्यकताओं विरोधाभास में हैं, तो सड़क प्रतिभागियों को अस्थायी संकेत की आवश्यकताओं द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए, जो किसी विशेष सड़क की स्थिति की विशिष्टताओं को ध्यान में रखता है।
सभी संकेतों को प्रतिबिंबित सामग्री के साथ प्रतिबिंबित या कवर किया जाना चाहिए जो अंधेरे समय में कम से कम 100 मीटर की दूरी से आश्वस्त मान्यता प्रदान करता है। यदि मुख्य संकेत ड्राइवरों द्वारा नहीं देखा जा सकता है, तो सड़क के ऊपर, अलगाव पट्टी में या पर सड़क के बाईं ओर, डुप्लिकेटिंग संकेत स्थापित हैं।
गांव और शहर के बाहर सड़क के संकेतों की व्यवस्था की व्यवस्था के अनुसार किया जाना चाहिए गोस्ट आर 52289-2004 "सड़क संगठन के तकनीकी साधन, सड़क संकेतों, मार्कअप, यातायात रोशनी, सड़क बाड़ और गाइड उपकरणों के उपयोग के लिए नियम।"
जब सड़क के संकेतों को डिजाइन किया जाता है गोस्ट आर 52290-2004 "सड़क संगठन का तकनीकी साधन। सड़क के संकेत। सामान्य तकनीकी आवश्यकताओं। " में से एक सबसे महत्वपूर्ण घटकों का विषम के डिजाइन में, किसी भी श्रेणी की सड़कों के साथ-साथ जमीन और भूमिगत पार्किंग की सड़कों पर एक सड़क अंकन योजना है।
सड़क मार्कअप योजना गोस्ट आर 51256-99 "रोड मार्किंग के अनुसार किया जाना चाहिए। प्रकार और बुनियादी पैरामीटर। सामान्य तकनीकी आवश्यकताओं। " यह मानक उनके विभागीय संबद्धता के बावजूद निर्माण और संचालित सड़कों और सड़कों के निशान के लिए फॉर्म, रंग, आकार और तकनीकी आवश्यकताओं को स्थापित करता है।
सड़क बाड़ - # M12291 1200038798GOST आर 52289 # एस के अनुसार सड़क संगठन के तकनीकी माध्यमों से संबंधित डिवाइस।
सड़क होल्डिंग बाड़: वाहन को रोकने के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरणों को सड़क और पुल निर्माण (पुल, ओवरपास, ओवरपास इत्यादि) से रोका जा सकता है, अलगाव पट्टी के माध्यम से, आने वाले वाहन के साथ टकराव, भारी बाधाओं के लिए प्रस्थान और विभाजन पट्टी पर स्थित संरचनाओं के लिए प्रस्थान , बग़ल में और सड़क हटाने की पट्टी (कार होल्ड) में, साथ ही साथ डिवाइस पुल भवन और सड़क के धारकों (पैदल चलने वालों के लिए) से गिरने वाले पैदल चलने वालों को रोकने के लिए डिज़ाइन किए गए डिवाइस भी हैं। अंजीर देखें।
डी बाड़ को प्रतिबंधित करना: पैदल यात्री आंदोलन (पैदल चलने वालों के लिए बाड़ लगाने) को व्यवस्थित करने के लिए डिज़ाइन किए गए डिवाइस और सड़क के किनारे या सड़क हटाने की पट्टी (जानवरों के लिए बाड़ लगाने की सीमा) में जानवरों के उत्पादन को रोकते हैं।
सेवा मेरे लसिफिकेशन (बाड़): सड़क बाड़ के क्षेत्र में सिक्का अवधारणाओं की व्यवस्था इन अवधारणाओं के बीच कनेक्शन स्थापित करने के लिए उपयोग की जाती है। मुख्य वर्गीकरण सुविधा जो आपको एक या किसी अन्य वर्ग (सबक्लास) को सड़क की बाड़ को आकर्षित करने की अनुमति देती है बाड़ की नियुक्ति। इसके अलावा, संकेतों का उपयोग करें:
· बाड़ का स्थान (समूहों और उपसमूहों को परिभाषित करता है);
बाड़ के संचालन का सिद्धांत (सड़क बाड़ के निर्माण के प्रकार को निर्धारित करता है);
· रचनात्मक निष्पादन पर किस्में (संरचनाओं के प्रकार को परिभाषित करें)।
सड़क के बाड़ के उद्देश्य के लिए दो वर्गों में विभाजित - बनाए रखने (कारों और पैदल चलने वालों के लिए) और सीमित (पैदल चलने वालों और जानवरों के लिए)।
कारों के लिए सड़क धारक बाड़ उद्देश्य - पक्ष और ललाट पर दो उप-वर्गों में बांटा गया है। साइड बाड़ कार पकड़ो और बाड़ के धुरी के तीव्र कोण के तहत पार्श्व प्रभाव के साथ आंदोलन के प्रक्षेपवक्र के लिए इसे सही करें।
फ्रंटल बाड़ कार को पकड़ते हैं और दोनों तरफ और बाड़ के अंत में 90 डिग्री के करीब कोण के अंत में कार के आंदोलन की ऊर्जा को बुझाते हैं।
स्थान की शर्तों के तहत, सड़क बाड़ समूहों (उपसमूहों) में विभाजित हैं। कारों के लिए साइड संयम बाड़ अपने स्थान की शर्तों के तहत दो समूहों में बांटा गया है - सड़क और पुलों, जिनमें से प्रत्येक में उपसमूह होते हैं:
· एक तरफा बाड़ एक कार रखती है जिसका बाड़ पर झटका एक तरफ हो सकता है, सड़क के किनारे पर स्थापित या विभाजित पट्टी;
एक कार वाली एक डबल-पक्षीय बाड़ जिसकी बाड़ का शॉट अलगाव पट्टी की धुरी के साथ स्थापित दोनों तरफ हो सकती है।
कारों के लिए फ्रंटल प्रतिधारण बाड़ भी उनके स्थान की शर्तों के तहत दो समूहों में बांटा गया है - सड़क और पुलों, जिनमें से प्रत्येक में उपसमूह होते हैं:
· एक तरफा बाड़ जो आंदोलन की एक दिशा की स्ट्रिप्स के सामने चलती कारों को बरकरार रखती है, जब कार प्रवाह अलग हो जाता है;
· द्विपक्षीय बाड़, पट्टी के सामने वाली कारों को पकड़ना अलग - अलग क्षेत्र अलगाव पट्टी की शुरुआत और अंत में आंदोलन स्थापित किए जाते हैं।
पैदल चलने वालों के लिए सड़क धारक बाड़ उनके स्थान की शर्तों के अनुसार दो समूहों में बांटा गया है:
· कर्ब के किनारे पर स्थापित सड़कें;
पुल संरचनाओं के फुटपाथ के किनारे पर पुलों को स्थापित किया गया।
पैदल चलने वालों के लिए बाड़ लगाने वाले को पैदल यात्री को एक तेज क्षेत्र में गिरने से रोकना चाहिए और प्रभाव सेट # m12291 1200038798gost r 52289 # s के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। पैदल चलने वालों के लिए सड़क प्रतिबंधक बाड़ उनके स्थान की शर्तों द्वारा चार समूहों में विभाजित किया जाता है:
समूह 1 - फुटपाथों और पार्श्व अलगाव पट्टियों के साथ स्थित;
समूह 2 - ओवरहेड या भूमिगत संक्रमणों का निपटारा;
· समूह 3 - लॉन और अन्य साइटों पर निपटाया जिन्हें पैदल यात्री क्षति से संरक्षित करने की आवश्यकता है;
· समूह 4 - खतरे के क्षेत्र में किसी व्यक्ति को बाहर करने के लिए ओवरपास, सूचना और संकेतक संकेतों के समर्थन के साथ-साथ बिजली लाइनों की समर्थन लाइनों में भी स्थित है।
विभाजित जानवरों के लिए सड़क प्रतिबंधक बाड़ उनके स्थान की शर्तों के तहत दो समूहों में:
समूह 1 - सड़क के साथ नाली पट्टी की सीमा के साथ स्थित बाड़;
समूह 2 - मार्गों के सामने स्थित बाड़ और सड़कों के नीचे जानवरों के लिए विशेष मार्गों में (स्कॉटोप्रोगोन)।
ऑपरेशन के सिद्धांत के अनुसार, सड़क के संयम प्रकारों में विभाजित हैं:
कारों के लिए 1-साइड बाड़ टाइप करें:
बी बाधाओं (तत्वों की सामग्री के elastoplastic विकृति के कारण उड़ाने वाली ऊर्जा बुझ जाती है - बीम, कंसोल इत्यादि के रैक),
बी सीमा (पहियों के प्रतिरोध और कार के निलंबन के कारण उड़ाने वाली ऊर्जा बुझ जाती है, जो आंदोलन के प्रक्षेपण के सुधार को सुनिश्चित करती है),
बी पैरापेन्ट (उड़ती हुई ऊर्जा पहियों को उठाने से बुझ जाती है, जो टिपिंग पल को कम करती है, और बाड़ पर कार के हिस्सों की घर्षण),
बी केबल (तनाव और केबलों के विक्षेपण के कारण प्रभाव ऊर्जा बुझ जाती है),
बी संयुक्त संरचनाएं, ऊर्जा पोषण का सिद्धांत जो ऊपर वर्णित सिद्धांतों का संयोजन है,
टाइप 2 - ऊर्जा क्षति के अन्य सिद्धांतों के साथ अन्य प्रकार के संरचनाएं;
टाइप 3 - कारों के लिए फ्रंटल बाड़:
बी टेलीस्कोपिक (जब आप कुछ संरचनात्मक तत्वों को अन्य संरचनात्मक तत्वों में प्रवेश करते हैं तो उड़ती हुई ऊर्जा को मुख्य रूप से बुझाया जाता है), elastoplastic (प्रभाव ऊर्जा बुझ जाती है, मुख्य रूप से सामग्री के लोचदार, लोचदार और elastoplastic विकृतियों के कारण),
थोक (पानी या अन्य तरल या चिपचिपा पदार्थ के साथ टैंक के प्रतिरोध के कारण उड़ाने वाली ऊर्जा बुझ जाती है),
बी संयुक्त संरचनाएं जो ऊपर वर्णित प्रकारों के संयोजन हैं, अन्य प्रकार की संरचनाएं;
4 टाइप करें - पैदल चलने वालों के लिए बाड़ लगाना:
बी पैरापेट रेलिंग (गैर-विकृत संरचनाएं),
बी बैरियर रेलिंग (बाहरी गणना प्रभाव कारण लोचदार विकृतियां संरचनात्मक तत्व - रैक, हैंड्राइल, भरने, आदि),
रैकिंग रेलिंग (बाहरी गणना प्रभाव मुख्य रूप से लोचदार तनाव रैक का कारण बनता है),
बी संयुक्त डिजाइन, अन्य प्रकार की संरचनाएं।
काम के सिद्धांत के अनुसार सड़क प्रतिबंधक बाड़ प्रकारों में विभाजित हैं:
पैदल चलने वालों के लिए बाड़ सीमित करना:
पैदल चलने वालों के आंदोलन की दिशा का संकेत देने वाले गाइड
पैदल यात्री क्षति से सुरक्षात्मक सुरक्षा क्षेत्रों, चेतावनी पैदल चलने वालों के बारे में; - जानवरों के लिए बाड़ लगाना:
डरावनी कार्रवाई (प्रकाश, ध्वनि),
एक बाधा और प्रतिनिधित्व होने के नाते यांत्रिक विधि जानवरों के खिलाफ सुरक्षा (दीवारों, बाड़ और अन्य बाधाओं)।
सीमित संरचनाओं को अक्सर ढाल, ग्रिड, बाधाओं आदि के रूप में किया जाता है।
अंजीर। 2 वर्गीकरण योजना
सड़क परिवहन बस
यातायात बत्तिया एक निश्चित क्षेत्र के माध्यम से मोशन में वैकल्पिक रूप से पारित प्रतिभागियों के लिए बनाया गया है स्ट्रीट रोड नेटवर्क (Uds), साथ ही खतरनाक क्षेत्रों को नामित करने के लिए।
यातायात रोशनी की शर्तों के आधार पर, कुछ दिशाओं में या इस दिशा के अलग-अलग स्ट्रिप्स द्वारा आंदोलन को नियंत्रित करने के लिए सड़क के मामलों का उपयोग किया जाता है:
* उन स्थानों में जहां परिवहन और पैदल यात्री प्रवाह (चौराहे, पैदल यात्री संक्रमण) पाए जाते हैं;
* धारियों में जहां आंदोलन की दिशा विपरीत पर भिन्न हो सकती है;
* रेलवे क्रॉसिंग, समायोज्य पुलों, पेरियन, घाट, क्रॉसिंग पर;
* गहन आंदोलन के साथ सड़कों पर कार विशेष सेवाओं को बाहर निकालते समय;
* मार्ग वाहनों के आंदोलन को नियंत्रित करने के लिए।
के अनुसार गोस्ट आर 52282-2004 "यातायात बत्तिया। प्रकार और बुनियादी पैरामीटर। सामान्य तकनीकी आवश्यकताओं। परीक्षण के तरीके "यातायात रोशनी दो समूहों में विभाजित हैं: टी - परिवहन और पी - पैदल यात्री।
कॉलम पर यातायात रोशनी स्थापित की जाती हैं, इमारत की मौजूदा समर्थन या दीवारों से जुड़ी ब्रैकेट, विशेष कंसोल पर विशेष कंसोल समर्थन और खिंचाव पर फैले हुए हैं।
समर्थन पर गिरने से रोकने के लिए, उन्हें सड़क मार्ग के बाहर रखा जाता है या रक्षा की जाती है सड़क बाड़। कई ट्रैफिक लाइट द्वारा सेवा की गई सड़क का चौराहे या भाग कहा जाता है ट्रैफिक - लाइट.
ट्रैफिक लाइट की नियुक्ति के लिए योजना के अनुसार किया जाता है गोस्ट 52289-2004 "सड़क के संकेत, मार्कअप, यातायात रोशनी, सड़क बाड़ और गाइड डिवाइस लागू करने के नियम।"
कृत्रिम सड़क असमानता यह सड़क की एक कृत्रिम ऊंचाई है, जिसका उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि कार चालक सड़क के इस खंड पर गति का निर्वहन करते हैं। स्कूलों, खेल के मैदानों और अन्य स्थानों के पास अक्सर कृत्रिम सड़क अनियमितताओं को देखा जा सकता है जहां बच्चे सड़क पर बाहर निकल सकते हैं। "झूठ बोलने वाला पुलिस" स्थापित किया जा सकता है और जहां खतरनाक मोड़ या अन्य स्थानों की घटना की बढ़ती संभावना के साथ हैं। सड़क यातायात दुर्घटनाएं (डीटीपी)।
कृत्रिम सड़क अनियमितता अक्सर रबड़ से बना होती है, यांत्रिक घर्षण और सर्दी में सड़कों पर मौजूद रासायनिक तत्वों के प्रभाव के प्रतिरोधी होती है।
सड़क की सतह पर आईडीडी माउंट धातु वाशर के साथ प्रबलित छेद के माध्यम से एंकर बोल्ट का उपयोग करके किया जाता है। ऊंचाई में मतभेद इस बात पर निर्भर करता है कि यह स्थान कितना सुरक्षित है। अधिक मशीन प्रवाह धीमा होना चाहिए, कृत्रिम सड़कों को ऊपर दिया गया है।
गाइड शंकु संलग्न साधन का संदर्भ लें और क्षेत्रों में आंदोलन के संगठन के आवश्यक तत्व हैं सड़क का काम। कारों द्वारा उन्हें स्थानांतरित करने में आसान, वाहनों को पारित करने के द्वारा बनाए गए वायु प्रवाह से उलटने के लिए प्रतिरोधी।
गाइड कॉलम रॉड्स और खतरनाक बाधाओं की सीमाओं की दृश्यता सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया अंधेरा समय दिन और प्रतिकूल मौसम संबंधी स्थितियों के तहत। कृत्रिम प्रकाश के बिना सड़कों पर गाइड कॉलम स्थापित किए जाते हैं, जब बाधा बाड़ के उपयोग की आवश्यकता नहीं होती है।
सड़कों का संकेत छात्र सड़क प्रतिभागियों के दृश्य अभिविन्यास के लिए सड़कों की व्यवस्था में उपयोग किया जाता है, आवासीय और वाणिज्यिक सुविधाओं के निवेश में रेलवे पार्किंग की पदनाम स्थलों।
लचीला कॉलम शुरू करने से पहले, सड़क के निशान के साथ आंदोलन की पट्टी के अलगाव के क्षेत्र में लागू सड़क बाड़ पार्किंग लॉट, शॉपिंग सेंटर में यातायात को व्यवस्थित करने के लिए, सड़कों के चौराहे पर, सड़कों के चौराहे पर, आंदोलन की तीव्रता को कम करने के लिए स्थानों में।
लचीला कॉलम, आपको उन पर ड्राइविंग करते समय आपातकालीन स्थितियों से बचने की अनुमति देते हैं।
प्रस्थान के बाद, कॉलम अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाएंगे, जिसका अर्थ है कि उन्हें प्रतिस्थापित नहीं किया जाएगा, जैसे कि यह कठोर संरचनाओं के मामले में था।
एलईडी रोड कैटफटस - अंधेरे में लेन की दृश्यता बढ़ाने के लिए डामर या सीमेंट कंक्रीट फुटपाथ को लागू करने के लिए डिज़ाइन किया गया।
2. सड़क के संकेतों का अनुक्रम
सड़क संकेतों के लिए एक योजना विकसित करते समय, परिवहन लिंक की योजना को ध्यान में रखना आवश्यक है, विशेष रूप से क्षेत्र (निपटान) में पूरी तरह से क्षेत्र (निपटारे) और संगठन की गोलीबारी की योजना को पूरी तरह से सड़क पर, जिला, निपटान, आदि
इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए और यातायात रोशनी, सड़क अंकन, सड़क बाड़ और गाइड उपकरणों के संगठन के लिए उपयोग की संभावना। इसलिए, संकेतों की व्यवस्था के प्रकार और योजना के प्रकार की पसंद को सड़क के इंजीनियरिंग उपकरणों को ध्यान में रखते हुए किया जाना चाहिए।
कई चरणों में प्रदर्शन करने के लिए सड़क संकेतों की व्यवस्था के लिए योजना की तैयारी पर काम करने की सिफारिश की जाती है:
1) निम्नलिखित मार्ग और यातायात क्षेत्रों के स्थान के पूरे मार्ग के बारे में ड्राइवर जानकारी प्रदान करना।
2) अनुभागों का चयन विशिष्ट स्थिति आंदोलन, भूखंडों की परिवहन और परिचालन विशेषताओं का विस्तृत विश्लेषण, संकेतों की नियुक्ति की प्रारंभिक योजना तैयार करना।
3) जोड़े पर उनके स्थान के संकेतों और स्थानों का परिष्करण: आसन्न साइटें, संकेतों की संख्या को कम करने के लिए संभावनाएं ढूंढना, पूरी सड़क पर गति को सीमित करने की आवश्यकता का मूल्यांकन, संकेतों के संकेतों की पसंद, स्थापना के स्थान और कार्रवाई के क्षेत्र, विरोधाभासी जानकारी के साथ संकेतों का उन्मूलन, संकेतों के प्रारंभिक संकेतों में सुधार।
काम के पहले चरण में, कार्य सड़क की जानकारी और संकेतक संकेतों की पूरी लंबाई को समायोजित करना और सेवा के संकेतों को आंदोलन के मुख्य दिशाओं, सड़क की लंबाई, स्थान और मार्ग के नाम के बारे में सूचित करने वाली सेवा के संकेतों को समायोजित करना है आइटम।
आवेदन की शर्तों के अनुसार, किलोमीटर के संकेत, मार्ग संख्याएं, बस्तियों, नदियों, मार्गों के नाम के साथ संकेत हैं, जिनके माध्यम से सड़क आयोजित की जाती है, सड़क से निम्नलिखित बिंदुओं तक आंदोलन की दिशा के संकेत (बस्तियों, रेलवे स्टेशन, पार, लिफ्ट, मारिन, नदी और बंदरगाह, शहरी वस्तुओं, आदि)।
साथ ही, राष्ट्रीय भाषा में शिलालेख दोहराने की आवश्यकता को ध्यान में रखें, और जिन सड़कों के लिए विदेशी पर्यटकों के आंदोलन को लैटिन अक्षरों के आंदोलन को खोलने के लिए निर्धारित किया गया है, जो प्रासंगिक राष्ट्रीय भाषा में नाम का उच्चारण करता है।
सभी सड़कों पर, आकर्षण और आंदोलन बिंदुओं के प्रवेश द्वार को संकेतों के साथ चिह्नित किया जाना चाहिए। इस स्तर पर, प्रारंभिक दिशाओं और दिशाओं और दूरी की दूरी की छवियों के स्थान और सामग्री की लगभग योजना, मुख्य रूप से आगंतुकों को सूचित करने की आवश्यकता को देखते हुए, जो सड़क से परिचित नहीं हैं, साथ ही साथ चौराहे पर वाहनों के आंदोलन में लाभ की स्थापना की आवश्यकता है । काम के दूसरे चरण में, यह पारंपरिक रूप से साइटों के दो समूहों में सभी तरह से विभाजित है: बस्तियों और आसवन।
फिर, प्रत्येक साइट के भीतर, निम्नलिखित तत्वों को प्रतिष्ठित किया गया है: चौराहे, पुलों, ओवरपास, सुरंगों रेलवे चलती, क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर वक्र, संकुचित, लिफ्टों, उतरने, सीधे क्षेत्रों, सड़क के किनारे सेवा प्रणालियों, मनोरंजन साइटों, बस स्टॉप, पार्किंग स्थल, जीवंत चलने वाली साइटें। कुछ तत्वों का एक साथ विश्लेषण किया जा सकता है। प्रत्येक तत्व या उनके समूह के लिए विस्तृत स्कीमा इंजीनियरिंग उपकरण रोड।
प्रत्येक तत्व या तत्वों के समूह के भीतर, संघर्ष क्षेत्रों को प्रतिष्ठित किया जाना चाहिए, जहां गति परिवर्तन या कार भीड़ होनी चाहिए:
1. सड़क के किनारे या उसके ऊपर या उसके ऊपर और लोगों के संभावित संचय के क्षेत्रों के क्षेत्रफल के क्षेत्र;
2. बस स्टॉप, स्थान, लघु स्टॉप और दीर्घकालिक पार्किंग; प्लॉट्स जहां ओवरटेक अक्सर होते हैं और आंदोलन स्ट्रिप्स को बदलते हैं; चौराहे के क्षेत्र, शाखाओं और विलय परिवहन प्रवाह में विलय, कारों का उलटा और गति प्रक्षेपणों में परिवर्तन; जोन जिसमें मुक्त गति की गति नाटकीय रूप से बदलती है; जोन जहां कारों की गति आंदोलन की बढ़ती घनत्व या धीमी गति से चलने वाले ट्रैक्टर, मिलिंग, कृषि मशीनों की धारा में उपस्थिति के कारण तेजी से बहती है;
3. जोन्स जिसमें सड़क की चौड़ाई, बैंड की संख्या, ऊंचाई आयाम या कारों के द्रव्यमान से अनुमेय भार आसन्न क्षेत्रों की तुलना में कम है;
4. और प्रोफ़ाइल के संदर्भ में सीमित दृश्यता वाले क्षेत्र;
5. जोन्स में मोटी कोहरे उत्पन्न होते हैं, बर्फ, मजबूत पक्ष हवा, कोटिंग की अनियमितता, पत्थरों को गिरने का खतरा होता है, सड़क पर जानवरों के बाहर निकलने का खतरा होता है;
6. यातायात प्रकाश व्यवस्था के साथ जोन, एक तरफा आंदोलन, सार्वजनिक यात्री परिवहन के प्राथमिकता आंदोलन के संगठन, रिवर्सिंग आंदोलन आदि।
खतरनाक क्षेत्रों में संघर्ष क्षेत्र को फिर से बनाने के बाद, इस खतरे को उत्पन्न करने के कारणों को स्थापित करने के लिए उपाय किए जाने चाहिए। विवरण के बाद, भूखंडों और अलग-अलग क्षेत्रों में यातायात दुर्घटनाओं पर आंदोलन और सांख्यिकीय डेटा की शर्तों का विश्लेषण, विभिन्न संकेतों का उपयोग करने की आवश्यकता का अनुमान लगाएं और उन्हें संकेतों के संकेत पर लागू करें।
साहित्य
मूल साहित्य और नियामक दस्तावेज:
1. गोस्ट 52290-2004 रोड साइन्स। सामान्य तकनीकी आवश्यकताओं;
2. गोस्ट 52289-2004 रोड साइन्स, मार्कअप, ट्रैफिक लाइट्स, रोड बाड़ और गाइड डिवाइस के उपयोग के लिए नियम;
3. गोस्ट 51256-99 रोड मार्कअप। प्रकार और बुनियादी पैरामीटर। सामान्य तकनीकी आवश्यकताओं;
4. गोस्ट 52282-2004 ट्रैफिक लाइट्स रोड। प्रकार और बुनियादी पैरामीटर। सामान्य तकनीकी आवश्यकताओं। परीक्षण विधियाँ;
5. गोस्ट 50970-96 स्टंप सिग्नल सड़कों;
6. गोस्ट 52605-2006 कृत्रिम असमानता;
7. गोस्ट आर 50970-96 सड़क यातायात के तकनीकी साधन। ट्रेन कॉलम रोड। सामान्य तकनीकी आवश्यकताओं। आवेदन के नियम।
8. गोस्ट आर 50971-96 सड़क यातायात के तकनीकी साधन। सड़क कारक सड़क। सामान्य तकनीकी आवश्यकताओं। आवेदन के नियम।
9. गोस्ट आर 52607 बाड़ कारों के लिए सड़क के संयम। सड़क प्रबंधन परियोजनाओं (वर्तमान वर्तमान) के विकास और अनुमोदन के लिए प्रक्रिया।
10. Klinkovshtein जी। I., Afanasyev एम। बी रोड संगठन। विश्वविद्यालयों के लिए पाठ्यपुस्तक। - 5 वां संस्करण पुनर्नवीनीकरण और पूरक। - एम ..: परिवहन, 2001 - 247 पी।
अतिरिक्त साहित्य:
11. Ambarcumian V.V., बाबानिन वीएन।, गुडजॉय ओपी, पेट्रिडिस एवी। सड़क सुरक्षा। - एम।: मैकेनिकल इंजीनियरिंग, 2000।
12. गोस्ट 25869-90 यात्री भूमि परिवहन के रोलिंग स्टॉक, अंक और यात्री स्टेशनों के रोलिंग स्टॉक के लिए विशिष्ट संकेत और सूचना समर्थन। सामान्य तकनीकी आवश्यकताओं। ऑटोमोबाइल सड़कों और सड़कों। परिचालन स्थिति के लिए आवश्यकताएं, सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए शर्तों के तहत अनुमत हैं।
13. कोचर्गा वीजी, ज़्य्रायनोव वी.वी., कोनोप्लैंको वी.आई. बौद्धिक परिवहन प्रणाली सड़क यातायात में। ट्यूटोरियल। - रोस्तोव-ऑन-डॉन: एड। आरएसयू, 2001. - 108 पी।
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15. विधिवत निर्देश प्रशिक्षण विशेषता के सभी रूपों के छात्रों के लिए शब्द परियोजना "यातायात संगठन (सड़क परिवहन) के छात्रों के लिए
Allbest.ru पर पोस्ट किया गया।
...समान दस्तावेज
सड़क के संकेत और सड़क अंकन, यातायात रोशनी का उपयोग कर सड़क विनियमन। चौराहों की यात्रा, आंदोलन का क्रम, रोक और पार्किंग। यात्रा पैदल यात्री क्रॉसिंग, रेलवे वाहनों, रेलवे क्रॉसिंग के स्टॉप।
परीक्षा, 09/20/2012 जोड़ा गया
ट्रैफिक लाइट, रोड साइन्स, रोड मार्किंग के प्रकार और उद्देश्य। अध्ययन के तहत मार्गों पर आंदोलन के विनियमन में मामलों की वास्तविक स्थिति। Lysva में सड़क यातायात के विनियमन में संगठनों के बीच बातचीत के सिद्धांत।
थीसिस, 11/06/2015 जोड़ा गया
Tryrykuk-Krasnodar-Kropotkin मोटर वाहन कार्य क्षेत्र में एक दुर्घटना का अध्ययन। सड़क की स्थिति, यातायात तीव्रता और परिवहन संरचना की विशेषताएं। सड़क के निशान और उसके उद्देश्य के प्रकार। बैंडविड्थ बढ़ाने के उपाय।
थीसिस, 04/08/2014 जोड़ा गया
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कोर्स वर्क, 12/19/2011 जोड़ा गया
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थीसिस, 06/17/2016 जोड़ा गया
अभिनव सड़क सुरक्षा रुझान। कार में सड़क के संकेतों के विश्वसनीय दृश्यता से सड़क सुरक्षा में सुधार। थके हुए चालक के पहिये के पीछे गिरने को रोकने की प्रणाली।
बिजनेस प्लान, 05/22/2010 जोड़ा गया
जटिल इंजीनियरिंग संरचनाओं के एक परिसर के रूप में मोटर वाहन सड़क, प्रदान करता है सुरक्षित यातायात परिवहन प्रवाह। सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करना। सड़क बाड़ का वर्गीकरण। विनियामक दस्तावेज अपनी गुणवत्ता को विनियमित करते हैं।
मौजूदा गोस्ट आरएफ की सूची
गोस्ट आर 52290-2004 सड़क संगठन के तकनीकी साधन। सड़क के संकेत। सामान्य तकनीकी आवश्यकताएं
गोस्ट आर 52289-2004 सड़क संगठन के तकनीकी साधन। सड़क के संकेतों, मार्कअप, यातायात रोशनी, सड़क बाड़ और गाइड उपकरणों के उपयोग के लिए नियम
गोस्ट 23457-86 सड़क संगठन के तकनीकी साधन। आवेदन की शर्तें
गोस्ट आर 52607-2006 सड़क संगठन के तकनीकी साधन। कारों के लिए सड़क सड़क प्रतिबंध। सामान्य तकनीकी आवश्यकताएं
गोस्ट आर 52721-2007 सड़क यातायात के तकनीकी साधन। यात्रा बाड़ परीक्षण विधियों
गोस्ट आर 52606-2006 सड़क यातायात के तकनीकी साधन। सड़क बाड़ का वर्गीकरण
गोस्ट आर 52605-2006 सड़क संगठन के तकनीकी साधन। कृत्रिम अनियमितताएं। सामान्य तकनीकी आवश्यकताओं। आवेदन की शर्तें
गोस्ट आर 51582-200 0 सड़क संगठन के तकनीकी साधन। रोड साइन्स "अंतर्राष्ट्रीय नियंत्रण बिंदु सड़क परिवहन"और" पोस्ट रोड सेवा "। सामान्य तकनीकी आवश्यकताओं। आवेदन नियम।
वार्तालाप
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(1 घंटा)
आंदोलन का संगठन
यातायात नियंत्रण के तकनीकी साधन
उद्देश्य : सड़कों और सड़कों के माध्यम से सुरक्षित आंदोलन के बारे में ज्ञान और विचार बनाना जारी रखें।
सामग्री
पेटी ट्रैफिकन शिक्षक के साथ सड़कों और सड़कों के संक्रमण के नियमों को दोहराने के लिए बच्चों को प्रदान करता है, उन स्थानों को कॉल करें जहां इसे किया जा सकता है, वाहनों के आंदोलन के साथ हस्तक्षेप किए बिना, संक्रमण के प्रकार, पैदल चलने वालों के कार्यों को याद करते हैं यातायात रोशनी और नियामक की रोशनी के पार।
अंत में, छात्र स्वतंत्र रूप से पैदल चलने वालों को तैयार करते हैं।
मोशन में प्रतिभागियों की संरचना सड़कों और सड़कों पर बहुत विविध हैं। कुछ उच्च गति पर चलते हैं, दूसरों को महत्वहीन के साथ। यह सब गति में पारस्परिक खतरे की स्थितियों का निर्माण करता है।
आंदोलन की विशेषता में मुख्य बात यह हैतीव्रता , यानी, कितनी कारें, ट्रैक्टर, साइकिलें, पैदल चलने वाले, आदि पारित और सड़क के एक निश्चित खंड के माध्यम से चला गया(सड़कें) प्रति इकाई(घंटा, दिन, महीना, आदि) .
परिवहन और पैदल चलने वालों के आंदोलन की तीव्रता दिन के दौरान समान नहीं है - शुरुआत में और कार्य दिवस के अंत में बढ़ाया गया(सबसे बड़े आंदोलन का समय "पीक" घंटा कहा जाता है) , दिन के मध्य में और खासकर रात में कमजोर पड़ता है।
आंदोलन का संगठन
शहरों और सड़कों पर आंदोलन की सुरक्षा के लिए, एक तरफा आंदोलन आयोजित किया जाता है, जिसमें वाहनों केवल एक दिशा में ले जाएँ। आने वाली धारा के लिए एक और चुनें(समानांतर) सड़क। वाहनों और पैदल चलने वालों के एक साथ आंदोलन बड़े आपसी हस्तक्षेप का कारण बनता है, अक्सर यातायात दुर्घटनाओं की ओर अग्रसर होता है।
सड़कों और सड़कों के चौराहे स्थानों में यातायात विनियमन व्यवस्थित करते हैं।
अगर कुछ शहरी सड़कों और देश की सड़कें आधुनिक नहीं हैं तकनीकी आवश्यकताएँइससे यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करना मुश्किल हो जाता है।
यातायात नियंत्रण के तकनीकी साधन
गति को विनियमित करने के तकनीकी साधन का उपयोग यातायात सुरक्षा में सुधार के लिए किया जाता है।
आंदोलन के क्रम को ऐसे तकनीकी साधन द्वारा नियंत्रित किया जाता हैट्रैफिक - लाइट । यातायात रोशनी सुविधाजनक हैं क्योंकि उनके सिग्नल दोपहर में और रात में अच्छी तरह से भिन्न होते हैं।
तकनीकी साधन भी हैंसड़क के संकेत .
वे सड़कों के विभिन्न हिस्सों में आंदोलन की शर्तों के बारे में ड्राइवरों को सूचित करते हैं। संकेतों, सीमाओं और प्रतिबंधों की मदद से सड़कों पर खतरनाक स्थानों पर चेतावनियां स्थापित करना आदि।
क्षेत्र की पृष्ठभूमि के खिलाफ फॉर्म, आयाम और पेंटिंग को चित्रित करना चाहिए। संकेतों की सामग्री सशर्त चित्रों द्वारा इंगित की जाती है, जो ड्राइवरों द्वारा स्पष्ट रूप से अच्छी तरह से माना जाता है। अंधेरे में बेहतर दिखाई देने के संकेतों के लिए, उन पर छवि प्रतिबिंबित पेंट्स या रोशनी द्वारा की जाती है।
विवादास्पद नियामक उपकरणों में, ड्राइवरों को एक जादूगर-नियामक संकेत करना चाहिए, न कि यातायात रोशनी, और सड़क के संकेतों के संकेत, अंकन नहीं करना चाहिए। यदि यातायात संकेतों के मान सड़क के संकेतों की आवश्यकताओं का खंडन करते हैं, तो ड्राइवरों को यातायात रोशनी द्वारा निर्देशित किया जाता है।
किसी भी नियामक उपकरण के सिग्नल और संकेतों का निष्पादन आंदोलन में सभी प्रतिभागियों के लिए सख्ती से आवश्यक है।
"सड़क के नियम" के विषय पर आप बहुत दिलचस्प खर्च कर सकते हैं और हंसमुख खेल - केवीएन (हंसमुख और संसाधन क्लब)।
ऐसी प्रतिस्पर्धा के लिए तैयारी के परिणामस्वरूप, टीम के सदस्य सड़कों और सड़कों की सड़कों के असली connoisseurs बन जाते हैं।
अनुकरणीय केवीएनए सामग्री
यातायात प्रकाश यातायात। दोस्तों! आज केवीएन बैठक यहां आयोजित की जाएगी, लेकिन बैठक असामान्य है। इसमें टीम शामिल हैं जो सड़क के नियमों, सड़कों और सड़कों के नियमों के बारे में अपना ज्ञान दिखाएंगी।
ट्रैफिक वार्डन। इस बैठक में जीतने के लिए, यह जानना आवश्यक है कि आंदोलन के नियमों को जानना और, ज़ाहिर है, मजाकिया, निपुण, विनोदी हो।
विजेता टीम को यातायात नियमों पर पुस्तकों का चयन किया जाएगा।
यातायात प्रकाश यातायात। और दूसरी टीम के लिए भी एक पुरस्कार होगा। पर क्या? यह प्रशंसकों के लिए पहले से ही एक कार्य है। अब प्रशंसकों की प्रतियोगिता में तय होगा कि कैसे हारने वालों को पुरस्कृत करना है। 5 मिनट के लिए कार्य।
ट्रैफिक वार्डन। और अब टीमों की प्रस्तुति!
यातायात प्रकाश यातायात। टीम 1, कृपया - हमारे ऑटोड्रोम पर!
ट्रैफिक वार्डन। टीम 2!
यातायात प्रकाश यातायात। मैं टीमों से एक दूसरे को बधाई देने के लिए कहता हूं, प्रशंसकों, जूरी। पहला स्वागत टीम 1(अभिवादन जाओ) आगे - टीम 2(अभिवादन जाओ) .
ट्रैफिक वार्डन। टीम के कप्तानों की प्रतियोगिता - क्या हमारे कप्तान ब्रांड जानते हैं? क्या मोस्कविच ने अपनी आँखें बंद करके कार खींची?(कप्तान ड्रा।)
यातायात प्रकाश यातायात। और अब प्रतिस्पर्धा "एक गुणा तालिका के रूप में आंदोलन के नियमों को जानें।" प्रत्येक सही उत्तर बिंदु है। 10 सेकंड सोचने पर।
यातायात प्रकाश यातायात। कलाकारों की प्रतियोगिता। बोर्ड पर सड़क के संकेतों को आकर्षित करना आवश्यक है और कहें कि उन्हें दर्शाया गया है। कौन बड़ा है?
ट्रैफिक वार्डन। मोटर चालकों की प्रतिस्पर्धा (योजनाओं के अनुसार या सड़कों के लेआउट, परिवहन करने के लिए सड़कें)।
यातायात प्रकाश यातायात। प्रतियोगिताएं पूरी हो गई हैं। यह एक बहुत ही रोचक खेल है, लेकिन साथ ही खतरनाक है। हमारी कार पर, सबकुछ ठीक हो गया, और यदि दुर्भाग्य होता है ... युवा सैनेर्स की प्रतियोगिता। कल्पना कीजिए कि दुर्भाग्य हुआ। आप कैसे कार्य करेंगे?
ट्रैफिक वार्डन। उन्होंने सन्नास्टर के कार्य के साथ कैसे कॉपी किया, जूरी को हल करेगा, और अब पेंटोमाइम। आप सभी ट्राम में हैं। दिखाएं कि आप ट्राम में कैसे ड्राइव करते हैं। लेकिन न केवल आप जा रहे हैं। यहां दादी पोती के साथ है, यहां एक बूढ़ा आदमी है, लेकिन एक बच्चे के साथ एक महिला। दिखाएं कि यह कैसे आवश्यक है और ट्राम में व्यवहार करने के लिए कैसे आवश्यक नहीं है। कार्य जोड़ा जा सकता है।
शब्द जूरी प्रदान की जाती है। विजेता टीम सम्मान की सीमा बनाती है।
कार्य और प्रश्न :
1. आंदोलन की तीव्रता क्या है?
2. क्यों कुछ सड़कों पर शहरों में एक तरफा आंदोलन आयोजित किया जाता है?
3. गति को विनियमित करने का क्या मतलब है?
वार्तालाप
6
यातायात प्रकाश और समायोजन संकेत
(1 घंटा)
यातायात प्रकाश विनियमन।
उद्देश्य : ट्रैफिक लाइट और समायोजन के ज्ञान को दोहराएं और समेकित करें।
सामग्री
पेटिया लाइट इस तथ्य के बारे में बात करती है कि वर्तमान में, सड़क पर आंदोलन यातायात रोशनी और नियामकों को विनियमित किए बिना असंभव है। रेलवे फिल्मों पर सिग्नलिंग के लिए चौराहों, वर्गों और पैदल यात्री क्रॉसिंग में यातायात को नियंत्रित करने के लिए यातायात रोशनी का उपयोग किया जाता है।
गोल ट्रैफिक लाइट्स में निम्न मान हैं:
1. हरा संकेत गति की अनुमति देता है।
2. हरा चमकती संकेत आंदोलन की अनुमति देता है और सूचित करता है कि इसकी कार्रवाई का समय समाप्त हो जाएगा और निषिद्ध संकेत चालू हो जाएगा।(हरे रंग के प्रकाश संकेत के दहन के अंत तक सेकंड में समय के बारे में ड्राइवर को सूचित करने के लिए, डिजिटल स्कोरबोर्ड लागू किया जा सकता है) .
3. पीला संकेत आंदोलन को प्रतिबंधित करता है और संकेतों के आगामी परिवर्तन के बारे में चेतावनी देता है।
4. एक पीला चमकती संकेत आंदोलन की अनुमति देता है और एक अनियमित चौराहे या पैदल यात्री संक्रमण की उपस्थिति के बारे में सूचित करता है, खतरे की चेतावनी देता है।
5. चमकती सहित लाल सिग्नल, आंदोलन को प्रतिबंधित करता है।
यदि यातायात प्रकाश संकेत एक पैदल यात्री सिल्हूट के रूप में बनाया जाता है(साइकिल) फिर इसकी क्रिया केवल पैदल चलने वालों पर लागू होती है(साइकिल चालक) । इस मामले में, हरा संकेत अनुमति देता है, और लाल पैदल चलने वालों के आंदोलन को प्रतिबंधित करता है(साइकिल चालक) .
कैरिजवे को पार करने की संभावना के बारे में अंधेरे पैदल चलने वालों को सूचित करने के लिए, हल्के प्रकाश संकेतों को बीप के साथ पूरक किया जा सकता है।
कभी-कभी विशेष स्थितियों में(सड़क पर मरम्मत, भीड़) यातायात प्रकाश काम नहीं करता है, और चौराहे पर आंदोलन एक व्यक्ति को आकार में प्रबंधित कर रहा है। यह यातायात पुलिस निरीक्षक है। कारों के ड्राइवर आज्ञाकारी रूप से अपनी टीमों का पालन करते हैं, और सड़क पर एक स्पष्ट आदेश स्थापित किया जाता है। लेकिन समायोजन संकेतों को न केवल ड्राइवरों की आवश्यकता होती है, बल्कि सड़क पर परेशानी से बचने के लिए पैदल चलने वालों की भी आवश्यकता होती है। नियंत्रक और इशारे के शरीर की स्थिति के आधार पर, हमारे लिए संक्रमण बंद या खुला है। बेहतर दृश्यता के लिए, एक लाल सिग्नल या एक रेटोरफ्लेक्टर के साथ एक रॉड या डिस्क का उपयोग अक्सर किया जाता है। व्हिस्ल सिग्नल आंदोलन के प्रतिभागियों का ध्यान आकर्षित करने के लिए एक तरीका के रूप में कार्य करता है: वाहनों और पैदल चलने वालों के ड्राइवर।
नियंत्रण संकेतों में निम्नलिखित मूल्य हैं:
हाथ समायोजक उठाया - यह पैदल चलने वालों और सभी वाहनों के आंदोलन को सभी दिशाओं में स्थानांतरित करने के लिए मना किया गया है। चौराहे मुक्त होना चाहिए। यह आंदोलन की अनुमत दिशा को बदलने या परिचालन सेवाओं के वाहनों को याद करने से पहले किया जाता है जिनके पास विशेष रंग होता है, ग्लस्टर बीकन के बाद शामिल होता है। नीले रंग का और एक विशेष बीप खिला रहा है(अग्निशामक, मिलिशिया, एम्बुलेंस, आपातकालीन गैस, आदि) । यदि आपके पास इस सिग्नल को दाखिल करने के पल में सड़क के माध्यम से जाने का समय नहीं है, फिर सुरक्षा द्वीप पर रहें या इसकी अनुपस्थिति में, विपरीत दिशाओं के परिवहन प्रवाह को अलग करने वाली रेखा पर। यह स्पष्ट रूप से यह स्पष्ट रूप से यह आवश्यक है कि उन ड्राइवरों के पास इस सिग्नल पर इस सिग्नल पर रहने का समय नहीं है, इसकी अनुमति है, इसकी अनुमति नहीं है आपातकालीन ब्रेकिंग और आगे बढ़ना जारी रखें।
समायोजक हमारे स्तनों या पीछे है (हाथों को छोड़ दिया जाता है या पक्षों तक फैलाया जाता है) - पैदल चलने वालों का मार्ग बंद है।
समायोज्य हमारे लिए बग़ल में है - पैदल चलने वालों का मार्ग सड़क के माध्यम से पैदल यात्री पथों के साथ बाईं ओर और दाएं खुला है। लेकिन वही नियंत्रक संकेत गतिहीन आंदोलन को सीधे और दाएं की अनुमति देता है। इसलिए, मशीनों के घूर्णन अधिकार के प्रस्थान से बचने के लिए बाएं देखने के लिए, सड़क को स्थानांतरित करने से पहले हमेशा आवश्यक होता है। याद रखना आसान: बाईं ओर का ख्याल रखना, जहां दिल!
दायाँ हाथ समायोजन आगे बढ़ाया जाता है - हमें केवल उसकी पीठ के लिए पारित करने की अनुमति है, और रास्ता सामने में बंद है।
नियंत्रक ड्राइवरों और पैदल चलने वालों को समझने योग्य अन्य संकेतों की सेवा कर सकता है जिन्हें हमें करना चाहिए, भले ही वे यातायात रोशनी के संकेतों से भिन्न हों, संकेतों को निर्धारित कर सकें और सड़क के निशान को निर्धारित कर सकें।
यात्रा विशेष वाहन
विशेष कारें परिवहन धारा में उनके रंग, नीले रंग की चमकदार रोशनी, छत पर घुड़सवार, साथ ही एक विशेष ध्वनि संकेत के कारण उजागर करना आसान है। इन कारों में शामिल हैं: अग्निशामक, एम्बुलेंस चिकित्सा देखभाल, मिलिशिया, खनन और बचाव और अन्य। बचाव कार्य के लिए, आग, प्राकृतिक आपदाओं, आपातकालीन चिकित्सा देखभाल, दृश्यों के लिए पुलिस अधिकारियों की डिलीवरी, बसों के कॉलम के साथ, कारों और मोटरसाइकिलों का उपयोग विशेष ध्वनि सिग्नल प्रकार "साइरेन" या चमकती बीकन से सुसज्जित किया जाता है - नीला या लाल।
तत्काल सेवा कार्यों को निष्पादित करते समय, ऐसी कारों के ड्राइवरों को सड़क के नियमों की आवश्यकताओं से पीछे हटने की अनुमति है।
यदि परिवहन एक चमकती असर के साथ आ रहा है और(या) विशेष बीप, फिर हरे रंग की ट्रैफिक लाइट के साथ भी सड़क के संक्रमण को शुरू करें, नहीं होना चाहिए। और यदि सड़क को स्थानांतरित करते समय विशेष मशीनों के सिग्नल आपको गलत बनाते हैं, तो आपको सड़क के बीच में रुकना होगा या इसे छोड़ने के लिए छोड़ दिया जाना चाहिए।
पैदल चलने वालों ने सिग्नल सुना, सड़क या सड़क के सड़क मार्ग को छोड़ना चाहिए और एक विशेष कार गुजरने तक फुटपाथ से नहीं जाना चाहिए। अन्य वाहन भी उससे कम हैं।
ऐसी कारों और मोटरसाइकिलों को प्रबंधित करने वाले ड्राइवरों को प्रबंधित करें, क्योंकि कभी-कभी सड़क या सड़क के बाईं ओर किसी भी यातायात प्रकाश पर बढ़ती गति के साथ जाना आवश्यक होता है और साथ ही साथ यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
व्यायाम "यातायात प्रकाश विनियमन"
लेआउट पर कक्षा में, यार्ड में एक विशेष मंच पर(योजना) परिवहन और पैदल चलने वालों के लिए पर्यावरण बनाने के लिए परिवहन, नियामक उपकरण, साथ ही पैदल यात्री और समायोजन आंकड़ों के मॉडल के साथ सड़कों और सड़कों, छात्रों द्वारा नियंत्रित यातायात कई चौराहे में से एक पर स्थापित है।
एक और चौराहे पर, आंदोलन युवा यातायात निरीक्षक या इस वर्ग के विशेष रूप से तैयार छात्र को नियंत्रित करता है। उपसमूहों द्वारा अलग किए गए शेष स्कूली बच्चों ने परिवहन और पैदल चलने वालों की भूमिका निभाई।
कार्य और प्रश्न :
1. ट्रैफिक लाइट के प्रकार क्या हैं?
2. लाल ट्रैफिक लाइट सिग्नल क्या इंगित करता है?
3. सड़कों और सड़कों पर यातायात रोशनी की उपस्थिति के इतिहास के साथ आते हैं।
4. आप कौन से विशेष वाहन कह सकते हैं?
वार्तालाप
7
सड़क अंकन और सड़क संकेत
(1 घंटा)
उद्देश्य : ट्रैफिक लाइट स्कूल में कक्षाओं के दो साल में सीखने के सड़क संकेतों पर छात्रों के ज्ञान पर विचार करें।
सामग्री
सड़क के संकेत यातायात रोशनी, सड़कों और सड़कों की गाड़ी के लाइन चिह्नों के रूप में एक ही भूमिका निभाते हैं। वे मशीनों और लोगों के आंदोलन को नियंत्रित करने और व्यवस्थित करने में मदद करते हैं, ड्राइवरों के काम को सुविधाजनक बनाते हैं, उन्हें और पैदल चलने वालों को सड़क के जटिल वातावरण में सही ढंग से नेविगेट करने में मदद करते हैं।
शिक्षक छात्रों को इस तथ्य के बारे में बताता है कि सड़क संकेत पैदल चलने वालों और चालकों को संभावित खतरे के बारे में चेतावनी देते हैं, संभावित खतरे को इंगित करते हैं, ड्राइवरों को बेहद चौकस होने के लिए बाध्य करते हैं; चौराहों या सड़कों के संकीर्ण स्टेशनों की यात्रा का आदेश निर्धारित करें; ड्राइवरों और पैदल चलने वालों के किसी भी कार्य को प्रतिबंधित करें; ड्राइवरों को एक निश्चित दिशा में स्थानांतरित करने के लिए निर्धारित करें, यानी, उन पर संकेत किए गए नुस्खे को करने के लिए; रिपोर्ट ड्राइवर्स अलग-अलग सड़क वातावरण; रास्ते पर नेविगेट करने के लिए विभिन्न जानकारी, स्पष्टीकरण और ड्राइवर और पैदल चलने वालों की सहायता करें; मनोरंजन, रिफाइवलिंग स्टेशनों आदि के स्थानों की सूचना
सड़क के सभी देशों में सड़क के संकेतों का उपयोग किया जाता है, और किसी अन्य देश में आने वाले परिवहन चालकों का उपयोग किया जाता है, क्योंकि भाषा को इस देश के सड़क के संकेतों पर पदनामों को समझने के लिए और अपरिचित सड़कों पर परिवहन करने का अवसर है।
सड़क के दाईं ओर सड़कों पर संकेत स्थापित किए जाते हैं। यातायात के संगठन के सड़क के निशान, सड़क अंकन और अन्य तकनीशियन यातायात सुरक्षा के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं। इसलिए, यह शूट, क्षति, ब्लॉक संकेतों, सड़कों के कोटिंग को खराब करने, गुना और सड़कों पर किसी भी वस्तु पर छोड़ने और स्थानांतरित करने के लिए अन्य हस्तक्षेप बनाने के लिए मना किया गया है। सड़कों, रेलवे क्रॉसिंग और अन्य सड़क संरचनाओं या सड़क विनियमन के तकनीकी साधनों के लिए जानबूझकर नुकसान, सड़क यातायात उद्यमियों के लिए हस्तक्षेप जानबूझकर।
पेटिया यातायात सड़क के संकेतों की रंगीन छवियों के बच्चों को प्रदर्शित करता है, छात्र एक संकेत कहते हैं और इसका अर्थ समझाते हैं।
खेल "रोड साइन्स के पांच नाम"
दो बजाना, लड़का और लड़की(यह दो टीमों के प्रतिनिधि हो सकता है) , पार्टी की पंक्तियों के बीच के मार्गों के अंत में बनें। संकेत पर उन्हें चाहिए(पहले एक, फिर एक और) आगे बढ़ें, पांच कदम उठाएं, और बिना किसी मामूली दस्तक के हर कदम के लिए(लय को तोड़ने के बिना) सड़क पर कुछ प्रकार का उच्चारण करें। उस कार्य को जीतता है जो इस कार्य का सामना कर सकता है या अधिक नामों को कॉल करने में सक्षम होगा(यदि खेल खेल में भाग लेता है, तो यह गिना जाता है कुल राशि शीर्षक) .
कहानियां पेटिट Svetvorova
तुम शांत हो जाओ
एक बार पोप और मैंने शहर को कार से छोड़ दिया। आगे दिखाया गया इलाके। घरों के पहले से कई मीटर मीटर के लिए, मैंने एक संकेत देखा - एक सफेद सर्कल, "40" केंद्र में "40" लिखा गया था।
– इस गांव में, चालीस घर, - मैंने फैसला किया।
– आपको कैसे मालूम? - पिता से पूछा।
– लेकिन संकेत लिखा गया है।
– नहीं। यह संकेत चालक को प्रति घंटे चालीस किलोमीटर से अधिक की गति से आगे बढ़ने पर रोक लगाता है। देखें कि सड़क पर घर पर कितने करीब हैं? क्या होगा यदि बच्चा सड़क पर चलता है? फुटपाथों के शहर में, और चालक, खतरे को ध्यान में रखते हुए, सावधानी बरतेंगी। और इसे इस साइन "स्पीड सीमा" कहा जाता है।
कार्य और प्रश्न :
1. सड़क के संगठन में सड़क के संकेतों की भूमिका क्या है?
2. चेतावनी संकेतों का उद्देश्य क्या है?
3. संकेतों को प्रतिबंधित करने का उद्देश्य क्या है?
4. निषेध संकेतों का क्षेत्र क्या है?
5. प्राथमिकता संकेतों का उद्देश्य क्या है?
6. कार्डबोर्ड से यातायात संकेत बनाएं जिनके साथ आप कक्षा में मिले थे।
वार्तालाप
8
सड़क सड़कें: रेलवे
(1 घंटा)
खतरा जो तब होता है जब पैदल चलनेवाले चलते हैं
रेलवे कैनवास के साथ
उद्देश्य : रेलवे कैनवास के साथ ड्राइविंग करते समय सावधानी बरतने के लिए।
सामग्री
– आधुनिक ट्रेनें उच्च गति से बढ़ती हैं, और ब्रेकिंग पथ की गणना सैकड़ों मीटर द्वारा की जाती है। तुरंत ट्रेन नहीं कर सकते। यहां तक \u200b\u200bकि मनुष्य के पथों पर ध्यान देना, चालक व्यावहारिक रूप से उनकी मृत्यु को रोकने के लिए कुछ भी नहीं करने में सक्षम नहीं होगा।
याद रखें कि रेलवे ट्रैक द्वारा बच्चों के लिए चलना, करीब खेलें रेलवे यह असंभव है।
यह मेट्रो की ग्राउंड लाइनों के बाध्य क्षेत्र में होने के लिए सख्ती से मना किया गया है।
मंच के किनारे पर मत खड़े हों या ट्रेन के लिए प्रतीक्षा कर रहे पेरोन - यह जीवन के लिए खतरनाक है।
प्लेटफॉर्म के किनारे से कम से कम एक मीटर की दूरी पर ट्रेन की प्रतीक्षा की जाती है। आप केवल कार में प्रवेश कर सकते हैं जब यात्री बाहर निकलते हैं, वेस्टिबुल को मुक्त करते हैं। यात्रा करने पर यात्रियों को वैगनों की खिड़कियों से गठबंधन नहीं किया जाना चाहिए।
रेलवे कैनवास केवल विशेष रूप से निर्दिष्ट स्थानों (रेलवे हिलाने) पर विशेष पुलों और रेलवे ट्रैक के ऊपर स्थित संक्रमणों पर और भूमिगत सुरंगों के नीचे स्थित हैं।
संरक्षित रेलवे फिल्मों पर यातायात रोशनी, पॉइंटर्स, बाधाएं स्थापित की जाती हैं। रेलवे क्रॉसिंग के पास, पैदल चलने वालों को आगे बढ़कर कर्तव्य के अलार्म और संकेतों का पालन करना चाहिए। रेलवे पार करने और उस पर गाड़ी चलाते समय प्रत्येक सड़क प्रतिभागी विशेष सावधानी बरतनी चाहिए।
रेलवे कैनवास के साथ चलते समय सावधानी बरतने के बारे में विचारों को बन्धन करने के दृष्टिकोण के साथ रेलवे पार करने के लिए भ्रमण के लिए तैयारी।
कार्य :
एक तह किताब बनाओ "रेलवे पर हमारे लिए क्या खतरा इंतजार कर रहा है।"