पैदल यात्री भारी वस्तुओं को लेकर या ले जाने वाले व्यक्तियों के साथ-साथ इंजन के बिना व्हीलचेयर में जाने वाले व्यक्ति, कैरिजवे के किनारे आगे बढ़ सकते हैं, अगर फुटपाथ या रोडब्रेन में उनका आंदोलन अन्य पैदल चलने वालों के लिए हस्तक्षेप बनाता है।

फुटपाथों, पैदल यात्री पैदल चलने, साइकल चलाना ट्रैक या छड़ की अनुपस्थिति में, और उनके साथ आगे बढ़ने की असंभवता के मामले में, पैदल चलने वाले बाइक पथ के साथ आगे बढ़ सकते हैं या कैरिजवे के किनारे (एक अलगाव के साथ सड़कों पर) में एक पंक्ति में जा सकते हैं पट्टी - कैरिजवे के बाहरी किनारे के साथ)।

कैरिजवे के किनारे पर जाने पर, पैदल चलने वालों को वाहनों के आंदोलन की ओर जाना चाहिए। इन मामलों में एक इंजन, अग्रणी मोटरसाइकिल, मोपेड, बाइक के बिना व्हीलचेयर में चलने वाले व्यक्ति वाहनों के आंदोलन का पालन करना चाहिए।

सड़क को ले जाने पर और कैरिजवे की सड़कों या किनारे के साथ आगे बढ़ें अंधेरा समय दिन या शर्तों में अपर्याप्त दृश्यता पैदल चलने वालों की सिफारिश की जाती है, और बाहर बस्तियों पैदल चलने वालों को प्रतिबिंबित तत्वों के साथ आइटम रखने की आवश्यकता होती है और वाहनों के ड्राइवरों द्वारा इन वस्तुओं की दृश्यता सुनिश्चित करने की आवश्यकता होती है।

4.2। सड़क पर संगठित लंबी पैदल यात्रा स्तंभों के आंदोलन को केवल एक पंक्ति में चार से अधिक लोगों के दाईं ओर वाहन आंदोलन की दिशा में अनुमति दी जाती है। बाईं तरफ के सामने और पीछे से लाल झंडे के साथ, और अंधेरे में और अपर्याप्त दृश्यता की स्थितियों में होना चाहिए - दीपक के साथ शामिल: सामने - सफेद, पीछे - लाल।

बच्चों के समूहों को केवल फुटपाथों और पैदल यात्री पैदल मार्गों में और उनकी अनुपस्थिति में और सड़कों पर ड्राइव करने की अनुमति है, लेकिन केवल में हल्का समय दिन और केवल वयस्कों के साथ।

4.3। पैदल चलने वालों को पैदल यात्री संक्रमणों पर सड़क पार करना चाहिए, जिसमें भूमिगत और ऊपर जमीन, और उनकी अनुपस्थिति में - फुटपाथ या ट्रॉकर्स के साथ चौराहे पर।

एक समायोज्य चौराहे पर, अगर अंकन हो रहा है तो केवल चौराहे (तिरछे) के विपरीत कोनों के बीच ड्राइविंग भाग को पार करने की अनुमति है

इस तरह के पैदल यात्री क्रॉसिंग को दर्शाते हुए।

दृश्यता क्षेत्र में एक संक्रमण या चौराहे की अनुपस्थिति में, इसे अलग-अलग पट्टी और बाड़ के बिना क्षेत्रों पर कैरिजवे के किनारे पर एक दाएं कोण पर सड़क को स्थानांतरित करने की अनुमति है जहां यह दोनों दिशाओं में अच्छी तरह से दिखाई देता है।

4.4। उन स्थानों में जहां आंदोलन को विनियमित किया जाता है, पैदल चलने वालों को नियंत्रक या पैदल यात्री यातायात प्रकाश के सिग्नल द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए, और इसकी अनुपस्थिति में - परिवहन यातायात प्रकाश।

4.5। अनियमित पैदल यात्री संक्रमणों पर, पैदल चलने वालों को आने वाले वाहनों की दूरी का अनुमान लगाने के बाद सड़क मार्ग (ट्राम पथ) जा सकते हैं, उनकी गति और यह आश्वस्त होगा कि संक्रमण उनके लिए सुरक्षित होगा। पैदल यात्री संक्रमण के बाहर सड़क को स्थानांतरित करते समय, इसके अलावा, वाहनों के आंदोलन के लिए हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए और खड़े होने के कारण बाहर जाना चाहिए वाहन या अन्य बाधाएं जो आने वाले वाहनों की अनुपस्थिति के बिना दृश्यता को सीमित करती हैं।

4.6। सड़क मार्ग (ट्रामवेज) पर जाकर, पैदल चलने वालों को यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के साथ जुड़े नहीं होने पर रुकना या बंद नहीं होना चाहिए। पैदल यात्री जिनके पास संक्रमण पूरा करने के लिए समय नहीं था, उन्हें सुरक्षा द्वीप पर या विपरीत दिशाओं की परिवहन धाराओं को अलग करने वाली रेखा पर ध्यान देना चाहिए। संक्रमण जारी रखने के लिए केवल आगे आंदोलन की सुरक्षा और यातायात संकेत (समायोजन) को ध्यान में रखते हुए आश्वस्त किया जा सकता है।

4.7। चमकदार असर वाले वाहनों के साथ आने पर शामिल थे नीले रंग का (नीला और लाल) और पैदल चलने वालों की एक विशेष ध्वनि को सड़क के संक्रमण से बचना चाहिए, और सड़क पर स्थित पैदल चलने वालों ( ट्रामों), हमें तुरंत सड़क मार्ग (ट्रामवे) जारी करना चाहिए।

4.8। अपेक्षा करें कि मार्ग वाहन और टैक्सियों को केवल सड़क पर लैंडिंग प्लेटफॉर्म पर और उनकी अनुपस्थिति में - फुटपाथ या किनारे पर लैंडिंग प्लेटफ़ॉर्म पर अनुमति दी जाती है। परिवहन वाहनों के स्टॉप के स्थानों पर उठाया लैंडिंग प्लेटफॉर्म से लैस नहीं है, इसे रोकने के बाद ही वाहन में फिट होने के लिए सड़क पर बाहर जाने की अनुमति है। विघटन के बाद, यह आवश्यक है, बिना चलने के, सड़क मार्ग को मुक्त करना। मार्ग वाहन या इससे सड़क मार्ग के माध्यम से ड्राइविंग करते समय, पैदल चलने वालों को पैराग्राफ की आवश्यकताओं द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए 4.4 - 4.7 नियम।

« क्रॉसवॉक"- यह एक सूचनात्मक संकेत है।

यह सड़क के सड़क के आधार पर संक्रमण की जगह को इंगित करता है। यह चिह्न पैदल चलने वालों के लिए विशेष मार्कअप के पास स्थापित किया गया है - ज़ेबरा।

बच्चे को ध्यान दें कि एक और एक ही संकेत है, लेकिन त्रिकोणीय। वह एक चेतावनी (त्रिकोणीय) संकेत है, जिसे पैदल यात्री क्रॉसिंग भी कहा जाता है। यह पैदल चलने वालों के लिए संक्रमण साइट का संकेत नहीं देता है, लेकिन चालक को संक्रमण के पास चेतावनी देता है।

"अंडरग्राउंड पैदल यात्री संक्रमण" एक सूचनात्मक और सूचकांक संकेत है। यह संकेत सड़क मार्ग के भूमिगत संक्रमण की जगह को इंगित करता है। संक्रमण के प्रवेश द्वार के पास स्थापित।

यदि आपके पास किंडरगार्टन या स्कूल के लिए रास्ते पर है तो एक भूमिगत संक्रमण है, फिर अपने बच्चे को दिखाना सुनिश्चित करें।

"ट्राम स्टॉप प्लेस" भी एक सूचनात्मक और सूचकांक संकेत है। वह हमें सूचित करता है और इंगित करता है कि इस स्थान पर बंद हो जाता है सार्वजनिक परिवाहन। यह चिह्न लैंडिंग साइट पर स्थापित है - यात्रियों के लिए परिवहन की प्रतीक्षा करने की जगह।

माता-पिता को बच्चे को समझा जाना चाहिए कि इस सड़क का संकेत, साथ ही पिछले, पैदल चलने वालों और ड्राइवरों दोनों के लिए महत्वपूर्ण है।

इस पर एक पैदल यात्री उन्मुख है जहां स्टॉप स्थित है, और चालक चौकस होगा, क्योंकि लोग (और विशेष रूप से बच्चे) रोक सकते हैं।

इस संकेत के बारे में बात करते हुए, बस स्टॉप पर बच्चों की तरह व्यवहार करने के लिए बच्चे को दोहराना सुनिश्चित करें (चलने के लिए असंभव है, सड़क पर पॉप अप करें)।

"बस स्टॉप" भी एक सूचनात्मक संकेत है। वह हमें सूचित करता है और इंगित करता है कि बस इस जगह में बंद हो जाती है। यह चिह्न लैंडिंग साइट पर स्थापित है - यात्रियों के लिए परिवहन की प्रतीक्षा करने की जगह।

"साइकिल पथ" एक निर्धारित संकेत है। केवल बाइक और मोपेड पर आंदोलन की अनुमति देता है। अन्य प्रकार के परिवहन यात्रा करने की अनुमति नहीं है। यदि कोई फुटपाथ या पैदल यात्री पथ नहीं है तो पैदल चलने वाले बाइक पथ के साथ आगे बढ़ सकते हैं।

यदि आपका बच्चा पहले से ही बाइक की सवारी करने में सक्षम है, तो आपको उसे समझाना चाहिए कि वह घर पर आंगन में अपने वेलीकन पर उसे सवारी कर सकता है। और वह एक जहां कोई संकेत है।

साइकिल चेहरे विशेष रूप से साइकिल चालकों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। शायद आपके पास साइकिल चलाने के लिए ऐसे क्षेत्र हैं।

"पैदल यात्री वॉकवे" - निर्धारित करने का संकेत। कभी-कभी सड़कों पर केवल पैदल चलने वालों के लिए एक विशेष मार्ग की व्यवस्था होती है।

इस ट्रैक पर मनाया जाना चाहिए सामान्य नियम पैदल यात्री व्यवहार: दाईं ओर पालन करें; अन्य पैदल चलने वालों के साथ हस्तक्षेप न करें।

बच्चों को यह समझाया जाना चाहिए कि पैदल चलने वालों पर खेलों की व्यवस्था करना असंभव है, स्लेडिंग की सवारी करें। यह पैदल चलने वालों पर बाइक की सवारी करने के लिए भी मना किया जाता है।

"प्रविष्टि निषिद्ध है" एक निषिद्ध संकेत है। सभी प्रतिबंधित संकेत लाल हैं।

यह संकेत सड़क के अनुभाग में साइकिल सहित किसी भी वाहन की प्रविष्टि को प्रतिबंधित करता है, जिसके सामने यह स्थापित है।

यह सार्वजनिक परिवहन पर लागू नहीं होता है, जिनके मार्ग इस क्षेत्र से गुजरते हैं। साइकिल चालक, इस संकेत को देखते हुए, एक बाइक से निकलना चाहिए और पैदल चलने वालों के आंदोलन के नियमों को देखकर, इसे फुटपाथ में ले जाना चाहिए।

बच्चे को याद दिलाएं कि यदि वह स्वयं अपनी बाइक लेता है, और उस पर नहीं जाता है, तो उसे पैदल यात्री माना जाता है।

"साइकिल आंदोलन निषिद्ध है" - एक और निषेध संकेत। यह संकेत बाइक और मोपेड पर आंदोलन को प्रतिबंधित करता है। यह उन स्थानों पर स्थापित है जहां साइकिल चलाना खतरनाक हो सकता है।

आमतौर पर इस चिन्ह को सड़कों पर रखा जाता है बड़ी गति परिवहन।

यह याद रखना चाहिए कि एक बाइक की सवारी करने वाली मोटरवे पर प्रतिबंधित है, भले ही यह प्रतिबंधित संकेत के लायक न हो।

मेरा मानना \u200b\u200bहै कि साइकिल पर सवारी के साथ जुड़े इस संकेत और नियमों को हर बच्चे को पता होना चाहिए, क्योंकि बच्चे इतनी सवारी करना पसंद करते हैं और सड़क के साथ ड्राइव करना चाहते हैं।

"बच्चे" एक चेतावनी संकेत है।

यह संकेत सड़क पर बच्चों की संभावित उपस्थिति के बारे में ड्राइवर को चेतावनी देता है। यह बच्चों के संस्थान के पास स्थित है, उदाहरण के लिए, स्कूल, स्वास्थ्य शिविर, खेल का मैदान।

लेकिन माता-पिता को बच्चे को चेतावनी देनी चाहिए कि इस संकेत का मतलब बच्चों को सड़क को संक्रमण करने के लिए जगह नहीं है! इसलिए, एक पैदल यात्री बच्चे को सड़क पर उस स्थान पर ले जाना चाहिए जहां पैदल यात्री क्रॉसिंग की अनुमति है और एक उचित संकेत है।

"पैदल यात्री आंदोलन निषिद्ध है" - संकेत पर रोक।

यह संकेत पैदल चलने वालों के आंदोलन को प्रतिबंधित करता है। यह उन स्थानों पर स्थापित है जहां आप पैर पर जाते हैं खतरनाक हो सकते हैं।

यह संकेत अक्सर पैदल यात्री आंदोलन के अस्थायी प्रतिबंध के लिए उपयोग किया जाता है, उदाहरण के लिए, के दौरान सड़क का काम या घरों के मुखौटे की मरम्मत।

यह याद रखना चाहिए कि सड़कों के मोटरवे और सड़क के हिस्से पर, पैदल चलने वाले हमेशा प्रतिबंधित हैं, भले ही निषेध चिह्न स्थापित न हो।

पैदल यात्री कर्तव्यों। यातायात के नियम

नियमों के संग्रह में सड़क चालक और कर्तव्य पैदल यात्री के लिए निर्देश दिए गए। लेकिन सड़क पर व्यवहार के बुनियादी सिद्धांतों को जानने के बिना, चालक असंभव हो जाता है, और एक पैदल यात्री सरल होता है। यदि आप सोचते हैं कि वाहन की मदद के बिना सड़क मार्ग पर आंदोलन के लिए, यह जानना पर्याप्त है कि यातायात प्रकाश की हरे रंग की रोशनी पर केवल सड़क को स्थानांतरित करना और पैदल यात्री क्रॉसिंग पर जाना संभव है - आप गलत हैं।

एक पूरी तरह से कानून पालन करने वाला पैदल यात्री होने के लिए, आपको थोड़ा और ज्ञान की आवश्यकता है। हम उन नियमों को जटिल करने के बारे में बात नहीं कर रहे हैं जिन्हें दिल से सीखने की आवश्यकता है। पैदल चलने वालों के लिए पीडीडीएस काफी सरल और समझदार हैं - यह उन्हें समझने के लिए उनके लायक है, और वे आपके शेष जीवन के लिए आपके साथ रहेंगे। लेकिन कभी-कभी यह भी महसूस नहीं कर रहा है, उनके पालन से, हम मानव जीवन को एक से अधिक बार, स्वयं और न केवल प्रकट कर सकते हैं।

जिसे पैदल यात्री कहा जाता है

पैदल चलने वाले किसी भी व्यक्ति को कॉल करते हैं जो वाहन में होने के बिना कैरिजवे के साथ या उसके साथ चलता है। एक व्यक्ति जो बाइक या गोपी को नियंत्रित करता है उसे चालक माना जाता है, और जो उसके बगल में वाहन को रोल करता है वह पैदल यात्री होता है। उन और दूसरों के लिए सड़क पर व्यवहार के सिद्धांतों में अंतर है।

एक व्हीलचेयर जो मोटर से सुसज्जित नहीं है उसे वाहन नहीं माना जाता है। उस पर चलने वाला व्यक्ति एक पूर्ण पैदल यात्री है। हालांकि, उदाहरण के लिए, कैरिज भाग के किनारे के साथ आंदोलन ड्राइवरों के नियमों द्वारा बाध्य किया जाता है - मशीनों की एक आम धारा के साथ एक तरीका।

फुटपाथ का उद्देश्य

सड़क के हिस्से के साथ लंबी पैदल यात्रा के लिए, फुटपाथों का इरादा है। आम तौर पर वे मोटरवे और साइकिल चलाना लेन के नजदीक होते हैं या उन्हें धातु की बाड़ या लॉन से अलग किया जा सकता है। पैदल यात्री के लिए सबसे सुरक्षित सड़क की साजिश से सड़क से अलग फुटपाथ पर जाना जाता है।

फुटपाथ पैदल चलने वालों के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन कुछ स्थितियों में वाहन और वाहन हो सकते हैं। पैदल चलने वालों के लिए सड़क और उपयोगिता के वाहनों के साथ-साथ माल की डिलीवरी के लिए असाधारण परिस्थितियों में भी अनुमति दी जाती है। पैदल यात्री क्षेत्र में पार्किंग केवल उन स्थानों पर संभव है जहां एक विशेष संकेत स्थापित है।

बाइक पर जाने के लिए, फुटपाथ का इरादा नहीं है कुछ स्थिति यह कानून द्वारा निषिद्ध नहीं है। ऐसी स्थिति एक साइकिल पथ की एक साथ अनुपस्थिति है और कैरिजवे के किनारे घूमने की संभावना है। फुटपाथ में आंदोलन दाहिने किनारे पर किया जाना चाहिए।

एक फुटपाथ की अनुपस्थिति में आंदोलन के नियम

कभी-कभी देश के ट्रैक के अनुभाग पर फुटपाथ की कमी का मतलब इसके साथ पथ पर प्रतिबंध हो सकता है। इस तरह के प्रतिबंध स्थापित सड़क संकेत को परिभाषित करते हैं जो उस पर दिखाए गए एक सफेद मशीन के साथ एक नीली आयताकार की तरह दिखता है। यदि यह संकेत नहीं है, तो आप बाइक पथ या सड़क के किनारे से आगे बढ़ सकते हैं।

इस तरह के पैदल यात्री की अनुपस्थिति में कैरिजवे के किनारे जाने का अधिकार है। इस मामले में, इसे एक पंक्ति में और गति में स्थित परिवहन की ओर सख्ती से जाने की अनुमति है। यदि कोई व्यक्ति बाइक या मोपेड या व्हीलचेयर पर चलता है, तो उसके आंदोलन की दिशा को अन्य वाहनों के आंदोलन की दिशा के साथ मेल खाना चाहिए।

अंधेरे में आंदोलन

बाद में, हमें यथासंभव सावधान रहने की कोशिश करनी चाहिए। पैदल यात्री के कर्तव्यों में अपनी सुरक्षा के लिए चिंता शामिल है। अच्छी सेवा इस स्थिति में वह प्रतिबिंबित तत्वों के साथ कपड़ों की सेवा करेगा। अपनी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक और विकल्प प्रकाश-प्रतिरोधी साइटों के साथ एक विषय लेना है। ऐसे उपायों को उन लोगों के लिए एक नियम होना चाहिए जो शहर के बगल में चलते हैं। उनके निपटारे के भीतर, उन्हें एक जरूरी परिषद के रूप में माना जा सकता है, लेकिन कानून नहीं।

रोडवे का चौराहे

पैदल यात्री क्रॉसिंग जो जमीन के ऊपर स्थित हो सकती है, भूमिगत या जमीन पर गुजरती है, सबसे अधिक प्रदान करती है सुरक्षित विधि मोटरवे का चौराहे। आप इन विशेष रूप से स्थापित किए गए क्षेत्रों को स्थापित सड़क संकेतों द्वारा पा सकते हैं। बढ़ा हुआ खतरा, वाहन आंदोलन क्षेत्र में मनाया गया, शून्य होकर शून्य हो जाता है, जब एक भूमिगत संक्रमण या पुल का उपयोग चौराहे के लिए किया जाता है।

ग्राउंड पैदल यात्री क्रॉसिंग पूर्ण सुरक्षा की गारंटी नहीं देता है। ड्राइवरों और पैदल चलने वालों द्वारा उनके साथ जुड़े नियमों का उल्लंघन अक्सर दुर्घटना का कारण बन जाता है। पीडीडी के संग्रह में पैदल यात्री क्रॉसिंग पर जाने के दौरान उन शर्तों का वर्णन किया जाना चाहिए।

अनियमित ज़ेबरा के लिए सड़कों का संक्रमण

ज़ेबरा के अनुसार - समानांतर सफेद या पीले रंग के स्ट्रिप्स के रूप में सड़क पर एक विशेष मार्कअप - आप केवल पैर पर जा सकते हैं। साइकिल या मोपेड पर पैदल यात्री क्रॉसिंग को दूर करने के लिए मना किया गया है। यदि उस पर आंदोलन ट्रैफिक लाइट द्वारा नियंत्रित किया जाता है, तो इसे केवल इस पर नेविगेट किया जाना चाहिए, अगर यह गायब है - पैदल यात्री और ड्राइवर अन्य नियमों के अधीनस्थ हैं।

एक अनियमित पैदल यात्री क्रॉसिंग में, पैदल चलने वालों को प्राथमिकता दी जाती है। इसका मतलब यह है कि एक व्यक्ति किसी भी समय ज़ेबरा के माध्यम से जा सकता है, और ड्राइवर को तुरंत रोकने के लिए बाध्य किया जाता है। पैदल यात्री क्रॉसिंग के दोनों किनारों में, "झूठ बोलने वाली पुलिस" स्थित हैं, जो चालकों को गति को कम करने का कारण बनती है, और पैदल चलने वालों को अधिक सुरक्षित महसूस करना संभव बनाता है।

एक अनियमित पैदल यात्री क्रॉसिंग पर त्रुटियां

पैदल यात्री के कर्तव्यों में अपनी सुरक्षा के लिए चिंता शामिल है, और इसलिए, ज़ेबरा बनने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि गति में वाहनों में गति को रीसेट करने का समय होगा। यदि सड़क पर पैदल यात्री ड्राइवरों के लिए अचानक दिखाई देगा तो आपातकालीन स्थिति बनाई जा सकती है। अक्सर, यह भीड़ के मामलों में होता है, फोन पर बात कर रहा है या एक समीक्षा पार्क की गई मशीनों के साथ फ्लैप्स।

सड़क पर स्थिति का अनुमान लगाएं पैदल यात्री अभी भी ज़ेबरा पर कदम उठाए बिना बाध्य किया गया है। पहला कदम उठाने के बाद, उसे यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ड्राइवरों ने पास देखा और गति को कम करना शुरू कर दिया। उसके बाद, उसे शक के बिना आत्मविश्वास से सड़क के दूसरी तरफ जाने की जरूरत है। ज़ेबरा में पैदल चलने वालों के आंदोलन को आसानी से और जल्दी से किया जाना चाहिए।

समायोज्य पैदल यात्री क्रॉसिंग में संक्रमण

पैदल यात्री के कर्तव्यों में हरे रंग के प्रकाश संकेत पर सख्ती से चौराहे पर सड़क के पार को पार करना शामिल है। सभी वाहनों को उस व्यक्ति को छोड़ने की आवश्यकता होती है जो सड़क को हरे रंग की रोशनी में बदल देता है।

यदि पैदल यात्री के पास पूरे क्षेत्र को "ज़ेबरा" को स्थानांतरित करने का समय नहीं है, तो ट्रैफिक लाइट चमकते रंग को बदल देगा, इसे वांछित सिग्नल की प्रतीक्षा करनी चाहिए, ट्रैफिक स्ट्रिप को अलग करने वाली मार्कअप लाइन पर रोकना। लाल और के परित्याग के दौरान ज़ेबरा या मार्कअप लाइन के साथ आंदोलन पीला रंग यातायात प्रकाश सख्ती से प्रतिबंधित है।

पैदल यात्री क्रॉसिंग की अनुपस्थिति में सड़क मार्ग का संक्रमण

यदि फरवरी के क्षेत्र में कोई पैदल यात्री क्रॉसिंग नहीं है, तो यह निकटतम चौराहे पर सड़क के विपरीत पक्ष पर हो सकता है। साथ ही, पैदल यात्री नियम उन्हें कैरिजवे को फुटपाथ या कर्क के साथ सख्ती से स्थानांतरित करने के लिए बाध्य करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि आने वाले ड्राइवरों के पास उनके वाहनों की गति को कम करने का समय होगा।

दृश्यता और पैदल यात्री संक्रमण की अनुपस्थिति में, और पैदल चलने वालों के लिए यातायात नियम उन्हें सड़क के किसी भी सुरक्षित स्थान पर सड़क के किनारे पर सख्ती से लंबवत रूप से लंबवत रूप से लंबवत दिशा में जाने की अनुमति देता है। यदि सड़क पर पैदल यात्री क्रॉसिंग द्वारा सड़क को स्थानांतरित करने के लिए मना किया गया है, तो उस पर चार और अधिक लेन हैं।

समूह को स्थानांतरित करें

सड़क मार्ग के साथ आगे बढ़ते समय, लोगों के एक समूह को एक लंबी पैदल यात्रा कॉलम का आयोजन किया जाना चाहिए। इस तरह के एक कॉलम की शुरुआत और अंत को हाथों में लाल चेकबॉक्स रखने वाले दो लोगों को नामित करना होगा। के लिये बुरा दृश्यता आगे बढ़ना एक ग्रील्ड सफेद दीपक रखने के लिए बाध्य है, और जो स्तंभ के अंत में है, वह लाल है।

पैदल यात्री वाहनों के आंदोलन के विपरीत दिशा में सड़क के किनारे आगे बढ़ने के लिए बाध्य हैं, लेकिन कॉलम इस नियम का पालन नहीं करता है और विपरीत दिशा में चलता है। संगठित कॉलम की एक श्रृंखला में चार से अधिक लोग शामिल हो सकते हैं, सटीक समेत नहीं।

बच्चों से युक्त समूहों को केवल फुटपाथ या साइडबार से आगे बढ़ने की अनुमति है, और सड़क के माध्यम से पूरी तरह से पैदल यात्री संक्रमणों द्वारा स्थानांतरित करने की अनुमति है। बच्चे क्षेत्र में जा सकते हैं यातायात केवल वयस्कों के साथ और विशेष रूप से दिन के दौरान।

वाहन से लैंडिंग और बाहर निकलें

यदि सार्वजनिक वाहनों पर लैंडिंग की जगह एक विशेष मंच से लैस नहीं है, तो इसे अपने पूर्ण स्टॉप के बाद ही सड़क मार्ग पर जाने की अनुमति है। सड़क के विपरीत तरफ से रोक वाहन के लिए रन सख्ती से प्रतिबंधित है।

बस या ट्रॉलीबस छोड़ने के बाद, पैदल यात्री को वाहन के चारों ओर पीछे से मिलना चाहिए, अगर आपको सड़क के विपरीत पक्ष में जाना है। हालांकि, वाहन के पत्तों के बाद सड़क को स्थानांतरित करना बेहतर होता है, और पैदल यात्री क्रॉसिंग या चौराहे पर सड़क पार करने के लिए जल्दी में भी बेहतर नहीं होता है। उन जगहों पर सड़क पर आंदोलन जहां खड़े वाहन हस्तक्षेप करते हैं अच्छी समीक्षा, बेहद अवांछनीय।

पैदल यात्री विकारों के लिए जुर्माना

प्रति यातायात नियमों का उल्लंघन पैदल चलने वालों के लिए, दंड दंडित किया जाता है। अधिक गंभीर उल्लंघन और उसके बाद के परिणाम अधिक आकार ठीक। ऐसे मामलों में जहां, पैदल यात्री के अवैध कार्यों के परिणामस्वरूप, कोई हानिकारक था, अदालत स्वतंत्रता के दोषी वंचितता को दो साल तक दंडित कर सकती है, और यदि पीड़ित की मृत्यु हो सकती है, तो यह शब्द दोगुना हो सकता है।

व्यावहारिक रूप से, एक दुर्घटना में पैदल यात्री का अपराध साबित करने के लिए काफी दुर्लभ है, क्योंकि जिस गति को स्थानांतरित किया गया है, और उसके आंदोलन के प्रक्षेपवक्र को निर्धारित करना काफी मुश्किल है। और पैदल यात्री की "दृश्यता सीमा" एक विवादास्पद अवधारणा है। खासकर जब से यह अक्सर वह होता है जो उसके कार्य के परिणामस्वरूप सबसे गंभीर नुकसान होता है।

हालांकि, यातायात नियमों के उल्लंघन में पैदल चलने वालों की लगातार अपवित्रता उन्हें सड़क पर व्यवहार के सिद्धांतों की उपेक्षा करने के लिए प्रोत्साहित नहीं करना चाहिए। आखिरकार, इन उचित आवश्यकताओं के उल्लंघन से, सबसे अधिक पीड़ित होना पड़ता है। कैरिजवे पर अवांछित और गैर जिम्मेदार व्यवहार कभी-कभी पैदल यात्री न केवल स्वास्थ्य, बल्कि जीवन के भी होते हैं। लेकिन भले ही सब कुछ इतना दुखी, तनाव, अनुभव नहीं करता है खतरनाक क्षण, मैं एक ड्राइवर और पैदल यात्री के रूप में लंबे समय तक नहीं भूलूंगा।

निष्कर्ष बताता है - पैदल चलने वालों के अधिकार और दायित्वों को स्पष्ट रूप से हर समझदार व्यक्ति को महसूस करना चाहिए। उनकी अज्ञानता के लिए या उन्हें अवहेलना भी किया जा सकता है ऊंची कीमत।। केवल रखे गए स्थानों पर, विशेष रूप से ट्रैफिक लाइट की हरी रोशनी पर, कैरिजवे पर विशेष सतर्कता और सटीकता दिखा रहा है, पैदल यात्री सम्मान दिखा रहा है और स्वजीवन, और आसपास के लोगों के जीवन के लिए।

यातायात नियम 2017 और उनके पदनाम के लिए सड़क के संकेत

4.1.6 "आंदोलन दाएं या बाएं।"

आंदोलन केवल तीर संकेतों पर निर्दिष्ट दिशाओं में अनुमति देता है। संकेतों को हल करने वाले संकेतों को अनुमति दी जाती है और उलटा होता है (संकेत 4.1.1-4.1.6 एक विशेष चौराहे पर आंदोलन की आवश्यक दिशाओं के अनुरूप तीर विन्यास के साथ लागू किया जा सकता है)।

4.1.1-4.1.6 संकेतों के संकेत मार्ग वाहनों पर लागू नहीं होते हैं।

संकेतों के मान 4.1.1-4.1.6 मार्ग पार्ट्स के चौराहे पर लागू होता है, इससे पहले कि हस्ताक्षर स्थापित किया गया है।

सड़क अनुभाग की शुरुआत में स्थापित 4.1.1 की कार्रवाई, निकटतम चौराहे तक फैली हुई है। संकेत आंगन के दाईं ओर और सड़क के नजदीक अन्य क्षेत्र में बारी पर प्रतिबंध नहीं है।

4.2.1 "दाईं ओर एक बाधा जोड़ें।"

4.2.2 "बाईं ओर टेम्पर्ड बाधा।"

तीर द्वारा निर्दिष्ट पक्ष से केवल एक चक्कर की अनुमति है।

4.2.3। "दाईं ओर या बाईं ओर बाधा में जोड़ें।"

किसी भी तरफ से चक्कर की अनुमति है।

4.3 "परिपत्र गति"।

इसे तीरों द्वारा इंगित दिशा में स्थानांतरित करने की अनुमति है।

4.4.1 "साइकिल पथ"।

4.4.2 "एक साइकिल पथ का अंत।"

4.5.1 "पैदल यात्री ट्रैक"।

इन नियमों के अनुच्छेद 24.2 - 24.4 में निर्दिष्ट मामलों में व्यक्तिगत पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों की अनुमति है।

4.5.2 "संयुक्त आंदोलन के साथ पैदल यात्री और साइकिल पथ (संयुक्त आंदोलन के साथ साइकल चलाना ट्रैक)।"

4.5.3 "एक पैदल यात्री और साइकिल पथ का अंत एक संयुक्त आंदोलन (एक संयुक्त आंदोलन के साथ एक साइकिल चलाना ट्रैक का अंत)।"

4.5.4, 4.5.5 "गति के विभाजन के साथ पैदल यात्री और साइकिल पथ।"

ट्रैक के साइकल चलाना और पैदल यात्री पक्ष पर एक विभाजन के साथ साइक्लिंग ट्रैक, क्षैतिज मार्कअप 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 और 1.23.3 या अन्य तरीकों से नामित रचनात्मक रूप से और (या) अलग-अलग।

4.5.6, 4.5.7 "एक पैदल यात्री और साइकिल पथ का अंत आंदोलन के विभाजन (गति को अलग करने के साथ साइकल चलाना ट्रैक का अंत)"।

4.6 "न्यूनतम गति सीमित करें"।

आंदोलन केवल निर्दिष्ट या अधिक गति (किमी / घंटा) के साथ अनुमति है।

4.7 "न्यूनतम गति सीमा क्षेत्र का अंत।"

4.8.1-4.8.3 "खतरनाक माल के साथ वाहनों की आवाजाही की दिशा।"

पहचान संकेतों (सूचना तालिकाओं) "खतरनाक कार्गो" से सुसज्जित वाहन आंदोलन केवल उस दिशा में संकेतित दिशा में अनुमति है: 4.8.1 - दाएं, 4.8.2 - सही, 4.8.3 - बाएं।

5. विशेष नुस्खे के संकेत

विशेष नियमों के संकेत मोशन के कुछ मोड पेश करते हैं या रद्द करते हैं।

5.1 "मोटर राजमार्ग"।

जिस सड़क पर सड़क की आवश्यकताएं रूसी संघमोटरवे यातायात के आदेश की स्थापना।

6.9.2 "प्रारंभिक दिशा संकेतक"।

चिह्नित बिंदुओं और संकेतों पर संकेतित अन्य वस्तुओं के लिए आंदोलन की दिशा। हस्ताक्षर 6.14.1 के संकेत संकेतों, राजमार्गों, हवाई अड्डे और अन्य चित्रों पर लागू किए जा सकते हैं। आंदोलन की विशेषताओं के बारे में सूचित अन्य संकेतों की एक छवियों को 6.9.1 साइन पर लागू किया जा सकता है। चिन्ह 6.9.1 के नीचे, चौराहे पर हस्ताक्षर की स्थापना के स्थान से दूरी या ब्रेकिंग बैंड की शुरुआत का संकेत दिया गया है।

साइन 6.9.1 सड़कों के क्षेत्रों के टुकड़ों को इंगित करने के लिए भी लागू होता है जिस पर निषेध संकेतों में से एक 3.11-3.15 स्थापित किया गया है।

6.9.3 "मोशन स्कीम"।

व्यक्तिगत युद्धाभ्यास के चौराहे पर निषेध के दौरान आंदोलन का मार्ग या एक जटिल चौराहे पर आंदोलन की अनुमत निर्देश।

6.10.1 "दिशा सूचक"

6.10.2 "दिशा सूचक"।

मार्ग वस्तुओं के लिए आंदोलन की दिशा। संकेत उन पर चिह्नित वस्तुओं को दूरी (किमी) इंगित कर सकते हैं, राजमार्ग, हवाई अड्डे और अन्य चित्रनाम लागू किए जाते हैं।

6.11 "ऑब्जेक्ट का नाम।"

निपटान की तुलना में किसी अन्य वस्तु का नाम (नदी, झील, पास, लैंडमार्क और इसी तरह)।

6.12 "दूरी सूचक"। मार्ग (किमी) मार्ग पर स्थित आबादी वाले क्षेत्रों में।

8.4.1-8.4.8 "वाहन प्रकार"।

उस वाहन के प्रकार को इंगित करें जिसमें संकेत की कार्रवाई वितरित की जाती है। प्लेट 8.4.1 एक अनुमत के साथ, ट्रेलर सहित ट्रक पर एक संकेत की क्रिया को फैलता है अधिकतम द्रव्यमान 3.5 टन से अधिक, प्लेट 8.4.3 - पर कारों, साथ ही साथ 3.5 टन तक अधिकतम वजन वाले ट्रक, प्लेट 8.4.3.1 - इलेक्ट्रिक वाहनों और हाइब्रिड कारों पर, बाहरी स्रोत से चार्ज करने की क्षमता, प्लेट 8.4.8 - पहचान संकेतों से सुसज्जित वाहनों पर (सूचना) टेबल्स) "खतरनाक कार्गो।"

8.4.9 - 8.4.15 "वाहन के प्रकार के अलावा"। वाहन के प्रकार को इंगित करें, जो संकेत की क्रिया को लागू नहीं करता है।

प्लेट 8.4.14 यात्री टैक्सी के रूप में उपयोग किए जाने वाले वाहनों पर हस्ताक्षर की कार्रवाई को वितरित नहीं करता है।

8.5.1 "शनिवार, रविवार और उत्सव के दिन।"

8.23 "फोटोोविइडोपिक्सेशन"।

संकेत 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.1 - 5.4, 5.14, 5.21, 5.23.1, 5.23.2 5.24.1, 5.24.2, 5.25 - 5.27, 5.31, 5.35 और 5.36, साथ ही ट्रैफिक लाइट के साथ। इंगित करता है कि सड़क के संकेत क्षेत्र में या सड़क के इस खंड में तय किया जा सकता है प्रशासनिक अपराध स्वचालित मोड विशेष में काम करना तकनीकी साधनफोटो, फिल्मांकन और वीडियो रिकॉर्डिंग, या फोटो, फिल्मांकन और वीडियो फिल्मांकन के कार्यों के साथ

8.24 "एक टो ट्रक चला रहा है।"

इंगित करता है कि सड़क के क्षेत्र के क्षेत्र में 3.27 - 3.30, वाहन का पता चला है।

प्लेटों को सीधे उस संकेत के तहत रखा जाता है जिसे वे लागू होते हैं। प्लेट्स 8.2.2 - 8.2.4, 8.13 जब सड़क पर संकेत होते हैं, तो साइन के किनारे एक साइडलाइन या फुटपाथ रखा जाता है।

साइन्स पर पीला पृष्ठभूमि 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, सड़क के काम के स्थानों में स्थापित, इसका अर्थ है कि ये संकेत अस्थायी हैं।

ऐसे मामलों में जहां अस्थायी सड़क संकेतों और स्थिर सड़क संकेतों के मान एक-दूसरे के विरोधाभास करते हैं, ड्राइवरों को अस्थायी संकेतों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।

ध्यान दें। गोस्ट पर संकेत, जो ऑपरेशन में हैं, वे मान्य हैं जब तक उन्हें गोस्ट पी 4 के अनुसार संकेतों के लिए निर्धारित तरीके से प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है।

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स्लाइड्स के लिए हस्ताक्षर:

पैदल चलने वालों के लिए और ड्राइवरों के लिए संकेत शिक्षक ओबज़, बेरसेव एलेक्सी अलेक्जेंड्रोविच

क्या जरूरत है सड़क के संकेत? सड़क के संकेत यातायात रोशनी, सड़क अंकन लाइनों और सड़कों के रूप में एक ही सेवा करते हैं। वे मशीनों और लोगों के प्रवाह के आंदोलन को नियंत्रित करते हैं, ड्राइवरों के काम को सुविधाजनक बनाते हैं, पैदल चलने वालों को जटिल सड़क वातावरण में सही ढंग से उन्मुख करने में मदद करते हैं।

सड़क के संकेत कहां और कैसे स्थापित हैं? संकेत पूरे सड़क मार्ग के साथ स्थित हैं ताकि वे हमेशा चौफुर का अधिकार बन सकें ताकि वह उन्हें सिर को मोड़ने के बिना देख सके। संकेतों को विशेष रैक पर, कॉलम पर या सड़क पर निलंबित कर दिया जाता है।

रोड साइन - सड़क प्रतिभागियों द्वारा कुछ जानकारी के संदेश के लिए सड़क द्वारा स्थापित एक योजनाबद्ध पैटर्न के साथ एक संकेत।

नोटबुक में संकेत आकर्षित करने के लिए व्यावहारिक कार्य। साइन, किस समूह से वे संबंधित हैं और उन्हें किसकी आवश्यकता है: पैदल यात्री या चालक? एक संकेत 1.22 "पैदल यात्री क्रॉसिंग" 50-100 मीटर के लिए शहरों में 5.1 9 .1 - 5.1 9.2 के लिए स्थित है। चालक को चेतावनी देता है कि एक पैदल यात्री क्रॉसिंग जल्द ही गति को कम करने और बेहद चौकस होने के लिए है। चेतावनी

व्यावहारिक कार्य आने वाले वाहनों के सापेक्ष संक्रमण की निकट सीमा पर सड़क के दाईं ओर स्थित है, और संक्रमण की दूर सीमा पर सड़क के बाईं ओर साइन 5.1 9.2 - साइन 5.1 9.2। विशेष नुस्खे

व्यावहारिक कार्य 1.23 "बच्चे"। सड़क क्षेत्र लगभग स्कूलों, किंडरगार्टन, क्लबों में स्थित है। वह बच्चों की सड़क पर इस जगह में दिखाई देने की संभावना के बारे में ड्राइवर को चेतावनी देता है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आप सड़क से गुजर सकते हैं। चेतावनी

व्यावहारिक कार्य 3.10 "पैदल यात्री आंदोलन निषिद्ध है।" पर रोक लगाने

व्यावहारिक कार्य 4.5 "पैदल यात्री वॉकवे" निर्धारित करना। केवल पैदल चलने वालों की अनुमति है।

व्यावहारिक कार्य जानकारी

व्यावहारिक कार्य 3.9 "साइकिल आंदोलन निषिद्ध है।" साइकलिंग और मोपेड को स्थानांतरित करने के लिए यह निषिद्ध है। पर रोक लगाने

व्यावहारिक कार्य 4.4 "साइकिल ट्रैक" निर्धारित करना। यह केवल बाइक और मोपेड पर अनुमति है। पैदल चलने वाले बाइक पथ के साथ भी स्थानांतरित हो सकते हैं (एक फुटपाथ या पैदल यात्री ट्रैक की अनुपस्थिति में)।

कार्य। पैदल चलने वालों के व्यवहार में त्रुटियों का पता लगाएं ...

ध्यान देने के लिए धन्यवाद।

पूर्वावलोकन:

पीडीडी

6 ठी श्रेणी

पाठ 5. पैदल चलने वालों और ड्राइवरों के लिए संकेत।

पाठ का उद्देश्य : पैदल चलने वालों और ड्राइवरों के लिए संकेतों का उपयोग करें; इन कौशल को अभ्यास में सुरक्षित करें।

उपकरण : पीडीडी ब्रोशर, पैदल चलने वाले पैदल मार्ग के संकेतों के साथ सड़क लेआउट, 1.22, 1.23, 3.9, 3.10, 4.6, 4.6, 5.19.1 - 5.1 9.2, 5.17.1 - 5.17.2, 5.17.3 - 5.17। 4; "सड़क संकेतों के connoisseurs" खेल के लिए विभिन्न समूहों के संकेतों के साथ कार्ड।

शिक्षक पारित सामग्री को दोहराने वाली वार्तालाप के साथ एक सबक शुरू करता है।

सड़क के संकेतों की आवश्यकता क्यों है? सड़क के संकेत यातायात रोशनी, सड़क अंकन लाइनों और सड़कों के रूप में एक ही सेवा करते हैं। वे मशीनों और लोगों के प्रवाह के आंदोलन को नियंत्रित करते हैं, ड्राइवरों के काम को सुविधाजनक बनाते हैं, पैदल चलने वालों को जटिल सड़क वातावरण में सही ढंग से उन्मुख करने में मदद करते हैं।

सड़क के संकेत कहां और कैसे स्थापित हैं? संकेत पूरे सड़क मार्ग के साथ स्थित हैं ताकि वे हमेशा चौफुर का अधिकार बन सकें ताकि वह उन्हें सिर को मोड़ने के बिना देख सके। संकेतों को विशेष रैक पर, कॉलम पर या सड़क पर निलंबित कर दिया जाता है।

कौन से समूह सभी सड़क संकेत हैं? चेतावनी प्रतिबंधित, प्रत्यारोपण, प्राथमिकता, सूचना और सूचकांक, सेवा, अतिरिक्त जानकारी। कुल 7 समूह।

व्यावहारिक सबक

प्रथम चरण । नोटबुक साइन्स में स्केच 1.22, 1.23, 5.1 9 .1 - 5.1 9.2; 3.10 और 4.6। साइन, किस समूह से वे संबंधित हैं और उन्हें किसकी आवश्यकता है: पैदल यात्री या चालक?

केंद्र में सभी संकेत पुरुषों को खींचा जाता है। लेकिन वे रंग और रूप में भिन्न होते हैं। ड्राइवरों के लिए क्या संकेत हैं, और जो पैदल चलने वालों के लिए हैं?

चेतावनी समूह से ये संकेत। दोनों समान, त्रिकोणीय आकार लाल सीमा के साथ हैं। ये ड्राइवरों के लिए संकेत हैं।

एक संकेत 1.22 "पैदल यात्री क्रॉसिंग" शहरों में 50-100 मीटर पर स्थित है 5.19.1 - 5.1 9 .2 (ध्यान दें कि इन पात्रों के समान नाम हैं, लेकिन मान अलग हैं)। साइन 1.22 ड्राइवर को चेतावनी देता है कि एक पैदल यात्री क्रॉसिंग है, गति को कम करना और बेहद चौकस होना आवश्यक है।

साइन 1.23 "बच्चे" स्कूलों, किंडरगार्टन, क्लब के क्षेत्र में हैं। वह बच्चों की सड़क पर इस जगह में दिखाई देने की संभावना के बारे में ड्राइवर को चेतावनी देता है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आप सड़क से गुजर सकते हैं।

पैदल चलने वालों के लिए 3.10 और 4.6 संकेत। दोनों गोल और केंद्र में हैं - पुरुष, लेकिन संकेतों का रंग अलग-अलग हैं और वे संबंधित हैं विभिन्न समूह। एक लाल सीमा के साथ एक संकेत, जहां छोटे आदमी चारों ओर घूमेंगे, निषिद्ध संकेतों को संदर्भित करता है - 3.10 "पैदल यात्री आंदोलन निषिद्ध है।" वह संकेत, जहां नीली पृष्ठभूमि पर आदमी निर्धारित करने के समूह से संबंधित है - यहां बस चलना हो सकता है: 4.6 - "पैदल यात्री वॉकेवे"।

और छोटे पुरुषों के साथ संकेतों का एक और समूह। वे सभी एक नीली पृष्ठभूमि के साथ वर्ग हैं। ये पैदल चलने वालों के लिए जानकारी और संकेतक संकेत हैं, जो इंगित करते हैं कि आप सड़क के माध्यम से कहां जा सकते हैं (परिशिष्ट चित्र 37 और 38 देखें)।

6.6। "भूमिगत पैदल यात्री संक्रमण"।

6.7 "ओवरहेड पैदल यात्री संक्रमण"।

केंद्र में एक ही पैटर्न के साथ अभी भी संकेत हैं, लेकिन विभिन्न अर्थों के साथ। उदाहरण के लिए, साइकिल चालकों के लिए केंद्र में बाइक के साथ 3.9 और 4.4 संकेत, दोनों एक गोल आकार है। लेकिन एक लाल सीमा के साथ संकेत 3.9, जहां एक सफेद पृष्ठभूमि पर बाइक, का अर्थ है "साइकिल आंदोलन निषिद्ध है" और संकेतों को प्रतिबंधित करने के एक समूह को संदर्भित करता है।

4.6 "साइकिल पथ" पर हस्ताक्षर करें, जहां एक नीली पृष्ठभूमि पर साइकिल, बस इंगित करता है कि साइकिल की सवारी करना संभव है। यह संकेत निर्धारित करने के समूह को संदर्भित करता है।

2 चरण । एक महंगा के साथ एक आवासीय पड़ोस के लेआउट का उपयोग करके कार्यों को हल करना।

सड़क विनियमन:

रोड साइन्स, मार्कअप।

उद्देश्य: सड़क के संकेतों के समूह के साथ स्कूली बच्चों से परिचित हो जाओ और उनकी नियुक्ति; ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज मार्कअप और उसके उद्देश्य की अवधारणा दें; गति में चिह्नित करने और नेविगेट करने के लिए बच्चों को सिखाएं।

बौद्धिक वार्म-अप

मुझे बताएं कि आप स्कूल जाने के रास्ते पर किस सड़क के संकेत मिलते हैं?

आपको क्या लगता है, आपको रोड मार्किंग की आवश्यकता क्यों है? यह क्या रंग है?

नई सामग्री

कल्पना कीजिए कि आप ड्राइवर के बगल में बैठे हैं। उनकी आंखें न केवल सड़क पर आगे की ओर जाती हैं, बल्कि बहुत अधिक नहीं होती हैं। उसे वहाँ क्या रूचि है?(सड़क के संकेत)।

सड़क के संकेत सड़क को व्यवस्थित और विनियमित करने का सबसे आम तरीका हैं। वे वातावरण को समझने में मदद करते हैं, सड़क पर खतरे को सूचित करते हैं, एक निश्चित उच्च गति मोड को बनाए रखने की आवश्यकता, निम्नलिखित की दिशा निर्धारित करने आदि। सड़क के संकेत दिए जाते हैं ताकि सड़क प्रतिभागी उन्हें उज्ज्वल और अंधेरे दोनों में देखें।

आपको क्या लगता है कि मैं पहले सड़क पर देख सकता हूं? ड्राइंग को देखो। उस पर कौन और क्या दिखाया गया है?

तस्वीर को "विटाज ऑन द क्रॉस रोड्स" कहा जाता है, कलाकार विक्टर वासनेटोव. पत्थर पर शिलालेख महाकाव्य ग्रंथों से मेल खाती है। पत्थर पर यह लिखा गया है:"कितना मरना है - मैं नहीं रहता - न तो गुजरने का कोई तरीका नहीं है, न ही गाड़ी या ट्रांजोल्व; दुखाती की दिशा में - जीवन से विवाहित; बाईं ओर बाईं ओर जीवन में समृद्ध है। " परी कथाओं में अन्य विकल्प भी हैं, लेकिन यह अक्सर बाहर निकलता है:"पथों के विकास में - सड़क एक भविष्यवाणी पत्थर है, और उस पर शिलालेख:" ठीक से जाओ - आप अपने घोड़े को खो देंगे, आप खुद को बचाएंगे; आप खुद को खो देंगे - आप खुद को खो देंगे, खुद को बचाओ; सीधे जाओ - और अपने आप को खो दें और अपना घोड़ा खो दें। "

शिलालेख थोड़ा अलग हैं, लेकिन उनका अर्थ एक है: कहां जाना है और इस तरफ आपको क्या इंतजार कर रहा है, इसलिए इस पत्थर को पहला रोड साइन कहा जा सकता है।

गंभीरता से, साथ समय के रूप में लोगों ने सड़कों को रखना सीखा, उन्होंने सड़क संकेतों की आवश्यकता को महसूस किया। प्राचीन युगों में इसके लिए उपयोग किया जाता है साधारण सामग्री और पेड़ पेड़ों पर पत्थर और स्कबन्स हैं।

सड़क के ठोस विनियमन की आवश्यकता की एक कार बनाने से पहले, कोई गति नहीं थी। एक स्व-चलती दल के पहिये के पीछे सेवसा, एक व्यक्ति को जल्दी से एहसास हुआ कि एक कठोर घोड़े की तुलना में इस तरह के झटकेदार डिवाइस से निपटने के लिए यह अधिक जटिल था। इस तथ्य के बावजूद कि आज की कारों की तुलना में, वे कारें बहुत धीरे-धीरे चली गईं, दुर्घटना थी।

विनियमन प्रणाली शुरू में दिखाई दी प्राचीन रोमवह थी और हमारे पास रूस (प्रसिद्ध वेरस्ट डंडे) में है। एक सदी के भावुक, शहर के अधिक बने। एक स्पष्ट यात्रा की स्थापना के लिए आवश्यक स्थिति को बदल दिया सड़क के संकेत - खंभे एक निश्चित केंद्र से निपटारे तक दूरी को मापते हैं।

उनकी जरूरत थी, और बीसवीं शताब्दी के पहले छमाही में, उनके शुरुआती पेरिस में उठे। शुरुआत से, इन प्लेटों ने केवल चेतावनी जानकारी पारित की - सड़क पर खड़ी वंश या अनियमितताओं के बारे में ड्राइवर को अधिसूचित किया। 1 9 वीं शताब्दी के अंत में, लंदन में, पर्यटन संघों के अंतरराष्ट्रीय लीग पर, यह निर्णय लिया गया कि उनके रूप के अनुसार संकेत, नियुक्ति और स्थापना की जगह का जवाब दिया जाना चाहिए सामान्य आवश्यकताएँ। और 1 9 00 में पेरिस में, यह निर्णय लिया गया कि पात्रों को शिलालेखों के बजाय संकेतों में संकेत दिया जाएगा, जिसे छोटे लोगों और पर्यटकों को भी समझा जाएगा। पहले आम तौर पर स्वीकृत सड़क संकेत इस तरह दिखते थे।

इसके बाद ही, 1 9 0 9 में अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन में अनुमोदित पहला वास्तविक मानक सड़क संकेत यूरोप में स्थापित किए गए थे।

संकेतों ने सड़क के दाहिने तरफ, आंदोलन के दौरान, सड़क के लिए लंबवत एक खतरनाक क्षेत्र की शुरुआत से 250 मीटर की दूरी पर स्थापित करने का फैसला किया। संकेत गोल फॉर्म थे, लेकिन रंग सख्ती से विनियमित नहीं किया गया था।

कारों तेजी से संशोधित, अधिक विचारशील की मांग सड़क विनियमन। यूरोप में, शुरुआत से संकेतों की प्रणाली अंतरराज्यीय के रूप में आयोजित की गई थी: अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन 1 9 0 9, 1 9 26, 1 9 4 9, 1 9 68 में हुआ था। इन आधिकारिक अंतरराष्ट्रीय मंचों में, सड़क के संकेतों पर सम्मेलन स्वीकार किया गया था, सभी चौंकाने वाले देशों में कार्यान्वयन के लिए अनिवार्य है। एंग्लो-अमेरिकन रोड साइन सिस्टम यूरोपीय से बहुत अलग था और स्केची छवियों पर आधारित नहीं था, बल्कि शिलालेखों पर।

यूएसएसआर में, 1 9 27 में सड़क के संकेतों के प्राथमिक मानकों को अपनाया गया - फिर उनमें से केवल छह थे। समय-समय पर संकेतों की संख्या बढ़ी, लेकिन उनका उद्देश्य, नाम, दिखावट हमसे बहुत अलग है। उदाहरण के लिए, हमें हस्ताक्षर करने के लिए जाना जाता है "आंदोलन प्रतिबंधित है" (किनारे के चारों ओर एक लाल अंगूठी के साथ सफेद सर्कल) यात्रा का निषेध था ट्रकलेकिन एक त्रिभुज, उल्टा उलटा, जिसने द्वितीयक घर से प्रस्थान का संकेत दिया, उस समय से उसी रूप में मौजूद है।

कुछ सड़क के संकेतों के पास उनके विशेष इतिहास हैं। उदाहरण के लिए, "ओवरटेकिंग निषिद्ध है", जो एक त्वरित सवारी के प्रशंसकों को कई अप्रिय स्थितियों को लाता है, पिछली शताब्दी के 40 के दशक में कई संकेतों की तुलना में बाद में दिखाई दिया। इस अवधि तक, प्लेट की आवश्यकता बस वहां नहीं थी, क्योंकि आंदोलन की गति छोटी रही, और नियमों द्वारा अधिग्रहण की निषेध की स्थापना की गई। उदाहरण के लिए, इंजेक्शन, रेलवे फिल्में, तेज अवरोधों और कई दर्जनों मामलों में परिवहन से पहले, यह जानने के लिए कि कौन सा मुश्किल था। तो एक विशेष निशान दिखाई दिया, जिसमें कहा गया है कि ड्राइवर निश्चित रूप से समझ सकता है कि यहां प्रतिबंधित किया गया था। वैसे, हमारी अपनी वर्तमान उपस्थिति - विभिन्न चित्रों की दो कारें, जो एक-दूसरे के करीब रखी जाती हैं, संकेत केवल 1 9 61 में प्राप्त हुआ और तब से केवल महत्वहीन परिवर्तन हुए हैं।

1 9 68 में, 20 वीं शताब्दी ने सड़क के संकेतों पर वियना सम्मेलन अपनाया, जिसने पूरी दुनिया के लिए एक की इन सड़क छवियों की एक प्रणाली बनाई। उसके बाद, ड्राइवर जो दूसरे देश में दूर से पहुंचे, उन्हें सड़कों के चारों ओर ड्राइविंग करने का अवसर मिला, न कि भाषा को भी नहीं जानता, क्योंकि ये संकेत उसके लिए जाने जाते थे। सोवियत संघ केवल 1 9 73 में उन्होंने सड़क के नए नियमों को स्वीकार किया और सार्वभौमिक, शब्द के तहत अपने स्वयं के संकेतों को अनुकूलित किया, सभी नहीं। यह काम अस्सी के दशक में भी चली, और नब्बे के दशक में, और 2006 में अंतिम संशोधन लागू हुए। फिर, उदाहरण के लिए, रूसी सड़कों पर एक संकेत "कृत्रिम सड़क असमानता" दिखाई दिया, जो इस तथ्य के बारे में चेतावनी देता है कि चालक आसपास के पुलिसकर्मी का इंतजार कर रहा है। सड़क के एक विशिष्ट क्षेत्र पर कार की गति को सीमित करने के लक्ष्य के साथ अंतर्निहित पुलिसकर्मी की आवश्यकता होती है। अंतर्निहित पुलिसकर्मी 50 से प्लस 60 के तापमान पर लागू होता है।

सड़क संकेतों में सुधार करने पर काम निस्संदेह जारी रहेगा, क्योंकि हमारे शहर बढ़ रहे हैं, कार लगातार बदल रही हैं, और इसके साथ - और सड़कों पर स्थिति।

सड़क के संकेत - ये प्रतीक हैं ( किंवदंती) सड़क प्रतिभागियों के अभिविन्यास के लिए सड़कों पर स्थापित(बोर्ड पर परिभाषा स्थगित है)। वे स्थिति को समझने, सड़क पर खतरे के बारे में सूचित करने में मदद करते हैं, एक निश्चित गति को बनाए रखने की आवश्यकता, निम्नलिखित की दिशा निर्धारित करने आदि।

जब कोई व्यक्ति पढ़ना सीखता है, तो पत्र उसे दिखाते हैं(पत्र दिखाएं)। अक्षरों से, वह शब्दों को फोल्ड करता है(2 और अक्षर दिखाएं) , शब्दों से - ऑफ़र.

सड़क भाषा में पत्र भी हैं - संकेत(संकेत दिखाएं)। उन्हें शब्दों में भी तब्दील किया जा सकता है(कई वर्ण दिखाएं)। और आप एक पूरी वाक्य बना सकते हैं(संकेतों का अर्थ आवाज)।

संकेत सड़क के साथ रखा जाता है, इसलिए वे हमेशा सड़क से सीधे बाहर निकलते हैं और आकार और रंग दोनों में भिन्न होते हैं। संकेत किस रूप में हैं? सही - गोल, त्रिकोणीय, वर्ग, वे रैक पर प्रबलित होते हैं ताकि चालक उन्हें देख सके और पढ़ा कि वे क्या कहते हैं।

संकेत बिल्कुल स्थापित गली गली ग्लोब। वे समान रूप से एक ही और समझने योग्य हैं - रूसी और अंग्रेज, जापानी और अरब, इतालवी, फ्रांसीसी, भारतीय। सड़क के संकेतों को सड़कों की अंतर्राष्ट्रीय भाषा कहा जाता है।

सड़क के दाईं ओर सड़क के संकेत अक्सर स्थापित होते हैं। कुछ मामलों में महत्वपूर्ण जानकारी वाले संकेत दोहराए जाते हैं।

संचालन करते समय मरम्मत का काम या आंदोलन की दिशा में आपातकालीन परिवर्तन के लिए, अस्थायी संकेत सीधे कैरिजवे पर या अलगाव पट्टी पर पोर्टेबल समर्थन पर स्थापित किए जाते हैं। अक्सर, अस्थायी संकेत मुख्य स्थिर संकेतों की आवश्यकताओं के विपरीत होते हैं। इस मामले में, ड्राइवरों को अस्थायी सड़क संकेतों की आवश्यकताओं से निर्देशित किया जाना चाहिए।

सभी सड़क संकेत 8 समूहों में विभाजित हैं:

1 - चेतावनी संकेत;

2 - प्राथमिकता संकेत;

3 - निषिद्ध संकेत;

4 - संकेतों को निर्धारित करना;

5 - विशेष नुस्खे के संकेत;

6 - सूचना संकेत;

7 - सेवा संकेत;

8 - अतिरिक्त सूचना संकेत (प्लेटें).

चेतावनी के संकेत।

चेतावनी संकेत सड़क के एक खतरनाक क्षेत्र के करीब आने के बारे में ड्राइवरों को सूचित करते हैं, जिसकी आंदोलन स्थिति से संबंधित उपायों को अपनाने की आवश्यकता होती है।

चेतावनी संकेतों के मुख्य विशिष्ट संकेत - त्रिकोणीय आकार, सफेद पृष्ठभूमि और लाल सीमा। अपवाद 1.3, 1.4 और 1.34 संकेत बनाते हैं।

चालक के लिए खतरे का जवाब देने के लिए, जो चेतावनी सड़क संकेत को सूचित करता है, इस समूह के संकेत अग्रिम में स्थापित किए गए हैं: 50-100 मीटर की दूरी पर बस्तियों में, बस्तियों से परे, जहां वाहनों की गति की गति है उच्चतर - एक खतरनाक क्षेत्र की शुरुआत के लिए 150-300 मीटर की दूरी पर। यदि आवश्यक हो, तो प्लेट 8.1.1 "ऑब्जेक्ट से दूरी" द्वारा इस मामले में संकेतित एक अलग दूरी पर संकेत स्थापित किए जा सकते हैं।

सिवाय चेतावनी संकेत , , और बस्तियों के बाहर घूर्णन की दिशा के संकेत 150-300 मीटर की दूरी पर और बस्तियों में स्थापित होते हैं - एक खतरनाक क्षेत्र की शुरुआत के लिए 50-100 मीटर की दूरी पर। यदि आवश्यक हो, तो संकेतों को दूसरी दूरी पर स्थापित किया जा सकता है, जो इस मामले में प्लेट पर संकेत दिया जाता है .

लक्षण तथा बिना प्लेट के स्थापित किया जा सकता है वंश या लिफ्ट शुरू करने से तुरंत पहले, यदि descents और लिफ्ट एक दूसरे का पालन करें।

संकेत सड़क पर अल्पकालिक कार्य का संचालन करते समय प्लेट के बिना स्थापित किया जा सकता है काम के स्थान पर 10-15 मीटर की दूरी पर।

संकेत यह चौराहे से पहले एक परिवर्तनीय छवि के साथ अस्थायी या संकेतों के रूप में प्रयोग किया जाता है, जहां से सड़क साइट का टुकड़ा संभव है, जिस पर टैप बनाया गया था।

बाहर बस्तियों के संकेत , , , , तथा दोहराया गया। दूसरा चिह्न एक खतरनाक क्षेत्र की शुरुआत से पहले कम से कम 50 मीटर की दूरी पर सेट किया गया है। लक्षण तथा वे एक खतरनाक साइट की शुरुआत में सीधे बस्तियों में दोहराए जाते हैं।

प्राथमिकता संकेत।

प्राथमिकता के निशान चौराहे, मार्ग भागों या संकीर्ण सड़कों के चौराहे की प्राथमिकता को परिभाषित करते हैं।

वे चौराहे के सामने स्थापित होते हैं, वे केवल इस चौराहे पर कार्य करते हैं, और जो लोग सड़क के एक संकीर्ण खंड पर यात्रा की प्राथमिकता निर्धारित करने के लिए निर्धारित हैं, केवल इस साइट पर कार्य करते हैं।

संकेतों को रोकना।

निषिद्ध संकेतों को कुछ प्रतिबंधों को पेश या रद्द कर दिया जाता है।

उनके पास एक गोल आकार है, लाल काइमा (अपवाद एक संकेत है 3.1 "प्रविष्टि प्रतिबंधित है" और पहले से पेश किए गए प्रतिबंधों द्वारा रद्द किए गए चार संकेत हैं) और सफेद पृष्ठभूमि, और संकेतों पर 3.27 "स्टॉप निषिद्ध है", 3.28 "पार्किंग निषिद्ध है", 3.2 9 "महीने की संख्या में पार्किंग निषिद्ध है" और 3.30 "पार्किंग भी महीने की संख्या में प्रतिबंधित है" - नीला।

निषेध संकेतों का क्षेत्र इसके पीछे निकटतम चौराहे पर संकेत की स्थापना के स्थान पर लागू होता है, और एक चौराहे की अनुपस्थिति में बस्तियों में - निपटारे के अंत तक।

संकेतों को निर्धारित करना।

संकेतों को निर्धारित करने या आंदोलन के कुछ तरीके पेश किए जाते हैं, यही है, आंदोलन के अनुमत निर्देशों का संकेत दिया जाता है, न्यूनतम अनुमत गति आंदोलन या मार्ग के वाहनों की कुछ श्रेणियों के लिए अलग होती है।

बेहतर यादों के लिए और संकेतों को निर्धारित करने की सामग्री को महारत हासिल करने के लिए, शब्द "केवल" शब्द को प्रत्येक नाम पर लागू किया जाना चाहिए: "केवल दाएं", "केवल सही", आदि।

विशेषताएं निर्धारित समूह के सड़क संकेत - गोल प्रपत्र नीली पृष्ठभूमि और सफेद प्रतीकों के साथ। सड़क अनुभाग से पहले संकेत तुरंत स्थापित किए जाते हैं जिन पर संबंधित गति मोड पेश किए जाते हैं।

विशेष नुस्खे के संकेत।

विशेष नियमों के संकेत मोशन के कुछ मोड पेश करते हैं या रद्द करते हैं।

सूचना संकेत।

सूचना अंक बस्तियों और अन्य वस्तुओं के स्थान के साथ-साथ स्थापित या अनुशंसित गति मोड पर सूचित करते हैं।

सेवा संकेत।

सेवा के लक्षण ड्राइवर को निम्नलिखित के मार्ग पर प्रासंगिक वस्तुओं के स्थान के बारे में सूचित करते हैं। वे सीधे इन वस्तुओं से या घूर्णन के स्थानों से स्थापित हैं।

अतिरिक्त जानकारी संकेत (साइन)।

अतिरिक्त जानकारी (संकेत) के संकेत उन संकेतों के कार्यों को परिष्कृत या सीमित करते हैं जिनके साथ वे लागू होते हैं।

प्लेटों में एक सफेद पृष्ठभूमि है, स्वतंत्र रूप से लागू न करें, लेकिन केवल अन्य संकेतों के साथ लागू करें। एक नियम के रूप में, एक नियम के रूप में, दो प्लेटों से अधिक नहीं ताकि ड्राइविंग करते समय ड्राइवर उन्हें पढ़ सके।

कृपया ध्यान दें: प्रत्येक संकेत में दो या तीन संख्याएं शामिल हैं। पहला नंबर आठ समूहों में से एक को इंगित करता है, दूसरा संकेत की अनुक्रम संख्या है, तीसरा एक प्रकार का और एक ही संकेत है।

सड़क अंकन, इसके प्रकार और विशेषताओं

और अब याद रखें कि "सड़क" और "सड़क" की अवधारणाओं का क्या अर्थ है। सड़क – खाली या अनुकूलित और वाहनों के आंदोलन के लिए इस्तेमाल किया गया पृथ्वी या कृत्रिम संरचना की सतह को पट्टी, और सड़क को शहर या निपटारे के आसपास गुजरने वाली सड़क कहा जाता है।

सड़क के तत्वों को याद रखें(ड्राइविंग हिस्सा, रोडब्रेन, निष्क्रिय)। सड़क के तत्वों का नाम दें(ड्राइविंग भाग, फुटपाथ, पैदल यात्री क्रॉसिंग, सड़क बाड़, ट्राम ट्रैक)।

मार्कअप में सड़क मार्ग, सीमाओं, सड़क सुविधाओं के तत्वों की रेखाएं, शिलालेख और अन्य पदनाम शामिल हैं जो सड़क के आयामों के आयामों को दर्शाते हैं या सड़क की दिशा को इंगित करते हैं।

रोड मार्किंग पेंट्स, थर्मोप्लास्टिक या अन्य सामग्रियों द्वारा अच्छी दृश्यता प्रदान करके किया जाता है। चालक और पैदल चलने वालों के लिए विनियमित अंकन की स्थिति अनिवार्य है।

1.2.1

(ठोस पंक्ति) - सड़क के किनारे को दर्शाता है (किसी भी मामले में अंतर नहीं)

1.2.2

(इंटरमीटेंट लाइन, जिसमें स्ट्रोक की लंबाई उनके बीच अंतराल से 2 गुना कम होती है) - दो बैंड सड़कों पर कैरिजवे के किनारे को दर्शाती है (आप इसे पार कर सकते हैं)

1.3

चार लेन और अधिक होने वाली सड़कों पर विपरीत दिशाओं के पार्ट्स परिवहन धाराएं

1.4

उन स्थानों को इंगित करता है जहां स्टॉप निषिद्ध है। यह स्वतंत्र रूप से या 3.27 चिह्न के संयोजन में लागू होता है और कैरिजवे के किनारे या सीमा के शीर्ष पर लागू होता है

1.5

दो या तीन स्ट्रिप्स वाले सड़कों पर विपरीत दिशाओं के पार्ट्स परिवहन धाराएं; एक दिशा में स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किए गए दो या अधिक स्ट्रिप्स की उपस्थिति में आंदोलन की सीमाओं को दर्शाता है

1.6

(अनुमानित रेखा एक अस्थायी रेखा है जिसमें स्ट्रोक की लंबाई उनके बीच अंतराल 3 गुना है) - मार्कअप 1.1 या 1.11 के दृष्टिकोण को रोकती है, जो विपरीत या गुजरने वाली दिशाओं की परिवहन धाराओं को साझा करती है

1.7

चौराहे के भीतर यातायात स्ट्रिप्स को इंगित करता है

1.8

(वाइड इंटरमीटेंट लाइन) - ओवरक्लॉकिंग या ब्रेकिंग और रोडवे के मुख्य बैंड की पट्टी के बीच सीमा को दर्शाता है (चौराहे पर, विभिन्न स्तरों पर सड़कों को पार करना, बस स्टॉप ज़ोन में और इसी तरह)

1.9

आंदोलन स्ट्रिप्स की सीमाओं को दर्शाता है जिस पर रिवर्सिबल विनियमन किया जाता है; विपरीत दिशाओं की अलग परिवहन धाराएं (रिवर्सिबल ट्रैफिक लाइट ऑफ के साथ) सड़कों पर जहां रिवर्स विनियमन किया जाता है

1.10

उन स्थानों को इंगित करता है जहां पार्किंग निषिद्ध है। इसका उपयोग स्वतंत्र रूप से या 3.28 संकेत के संयोजन में किया जाता है और कैरिजवे के किनारे या सीमा के शीर्ष पर लागू होता है

1.11

सड़कों के क्षेत्रों पर विपरीत या उत्तीर्ण दिशाओं के परिवहन धाराओं को अलग करता है, जहां पुनर्निर्माण केवल एक बैंड से ही अनुमति दी जाती है; पार्किंग स्थल और जैसे रिवर्सल, प्रवेश और प्रस्थान के लिए इच्छित स्थानों को इंगित करता है, जहां आंदोलन केवल एक दिशा में ही अनुमति देता है

1.12

(स्टॉप लाइन) - उस स्थान को इंगित करता है जहां ड्राइवर को एक संकेत 2.5 की उपस्थिति में या यातायात प्रकाश (समायोजन) के निषेध संकेत के साथ बंद होना चाहिए

1.13

उस स्थान को निर्दिष्ट करता है जहां ड्राइवर को आवश्यक होने पर चौराहे वाली सड़क के साथ चलने वाले वाहनों के लिए सड़क को रोकना चाहिए।

1.14.1

("ज़ेबरा") - दर्शाता है

1.14.2

("ज़ेबरा") - एक पैदल यात्री क्रॉसिंग को दर्शाता है; तीर मार्कअप 1.14.2 पैदल चलने वालों के आंदोलन की दिशा को इंगित करता है।

1.15

एक ऐसी जगह इंगित करता है जहां बाइक पथ सड़क मार्ग को पार करता है

1.16.1

1.16.2

1.16.3

अलगाव स्थानों में इंगित करने वाले द्वीपों को इंगित करता है या परिवहन प्रवाह को मर्ज करता है

1.17

परिवहन वाहनों और टैक्सी पार्किंग को रोकता है

1.18

लेन की दिशा के चौराहे पर अनुमति इंगित करता है। यह स्वतंत्र रूप से या संकेतों के साथ लागू होता है 5.15.1, 5.15.2; एक मृत अंत की एक छवि के साथ अंकन यह इंगित करने के लिए लागू किया जाता है कि निकटतम सड़क भाग पर बारी प्रतिबंधित है;
मार्किंग, बाईं ओर बाएं पट्टी से बाएं मोड़ को हल करना, रिवर्सल की अनुमति देता है

1.19

यह सड़क मार्ग को कम करने के दृष्टिकोण के बारे में चेतावनी देता है (उन क्षेत्रों में जहां इस दिशा में आंदोलन बैंड की संख्या घट जाती है) या मार्कअप 1.1 या 1.11 की रेखाओं के लिए विपरीत दिशाओं की परिवहन धाराओं को अलग करते हैं। पहले मामले में, 1.1 9 अंकन 1.20.1 - 1.20.3 के संयोजन के साथ 1.19 का उपयोग किया जा सकता है

1.20

मार्कअप 1.13 के दृष्टिकोण के बारे में चेतावनी देता है

1.21

(शिलालेख "स्टॉप") - मार्कअप 1.12 के करीब आने के बारे में चेतावनी देता है जब इसका उपयोग 4 2.5 के साथ किया जाता है

1.22

सड़क कक्ष (मार्ग) इंगित करता है

1.23

मार्ग वाहनों के लिए एक विशेष पट्टी को इंगित करता है

1.24.1

1.24.2

1.24.3

इसी सड़क के संकेतों को डुप्लिकेट करता है और उनके साथ एक साथ लागू होता है

1.25

कैरिजवे पर कृत्रिम अनियमितताओं को इंगित करता है।

क्षैतिज मार्कअप स्थिर या अस्थायी हो सकता है। स्थायी मार्कअप है सफेद रंगपीले रंग के 1.4, 1.10 और 1.17 के अलावा, अस्थायी - नारंगी।

लाइन्स 1.1, 1.2.1, 1.3 क्रॉस निषेध।

लाइन 1.2.1 को सड़क के किनारे वाहन को रोकने के लिए पार करने की अनुमति है और इसे उन स्थानों पर छोड़ने की अनुमति है जहां स्टॉप या पार्किंग की अनुमति है।

लाइन 1.2.2, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8 क्रॉस किसी भी तरफ से अनुमति है।

लाइन 1.9 रिवर्सिबल ट्रैफिक लाइट की अनुपस्थिति में या जब उन्हें अनुमति दी जाती है, तो यदि यह ड्राइवर के दाईं ओर स्थित है; रिवर्सिबल ट्रैफिक लाइट के साथ - दोनों तरफ, यदि यह बैंड को अलग करता है जिसके द्वारा आंदोलन को एक दिशा में अनुमति दी जाती है। रिवर्सिबल ट्रैफिक लाइट को अक्षम करते समय, ड्राइवर को तुरंत 1.9 अंकन की लाइन पर पुनर्निर्मित करना होगा;

लाइन 1.9, विपरीत दिशाओं की परिवहन धाराओं को अलग करना, जब रिवर्सिव ट्रैफिक लाइट निषिद्ध हो गई।

लाइन 1.11 को इंटरमीटेंट, साथ ही ठोस के हिस्से पर पार करने की अनुमति है, लेकिन केवल ओवरटेकिंग या ट्रेसिंग के अंत में।

ऐसे मामलों में जहां एक पोर्टेबल रैक और मार्कअप की लाइन पर अस्थायी सड़क संकेतों के मूल्यों को एक-दूसरे से विरोधाभास किया जाता है, ड्राइवरों को संकेतों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए। ऐसे मामलों में जहां अस्थायी मार्कअप की रेखाएं और निरंतर मार्कअप लाइन एक-दूसरे का खंडन करती हैं, ड्राइवरों को अस्थायी मार्कअप की रेखाओं द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।

लंबवत अंकन

सड़क सुविधाओं और सड़क उपकरणों के तत्वों पर काले और सफेद स्ट्रिप्स के संयोजन के रूप में लंबवत मार्कअप उनके आयाम दिखाता है और दृश्य अभिविन्यास के साधन के रूप में कार्य करता है।

2.1.1

2.1.2

2.1.3

सड़क संरचनाओं के तत्वों को इंगित करता है (पुलों, ओवरपास, अंत पैरापेट भागों, और इसी तरह) के तत्वों को इंगित करता है जब ये तत्व वाहन चलाने के लिए खतरनाक होते हैं

2.2

2.3

2.4

सुरंगों, पुलों और ओवरपास की अवधि की अवधि के निचले किनारे को इंगित करता है

पर स्थापित गोल पाठ्यक्रम इंगित करता है विभाजित पट्टियाँ या सुरक्षा आइसलेट

गाइड कॉलम, फोर्स, बाड़ के समर्थन और जैसे संकेत देता है

2.5

2.6

2.7

एक छोटे त्रिज्या, शांत descents, अन्य खतरनाक क्षेत्रों के गोलियों पर सड़क बाड़ की साइड सतहों को इंगित करता है

अन्य साइटों पर सड़क बाड़ की सतह की सतहों को इंगित करता है

खतरनाक क्षेत्रों और सुरक्षा के विशाल द्वीपों पर सीमाओं को इंगित करता है।

प्रकार और उद्देश्य विकल्प मार्ग मार्कअप सड़क नियमों के परिशिष्ट 2 में प्रस्तुत किया गया, जहां प्रत्येक प्रकार के मार्कअप को संख्याओं से युक्त संख्या असाइन की जाती है: पहला अंक का अर्थ है समूह संख्या जिस पर मार्कअप संबंधित है (1 - क्षैतिज, 2 - लंबवत); दूसरा अंक समूह में मार्कअप संख्या का अनुक्रम है।

इसका मुख्य अंतर वाहनों के दृष्टि चालकों के क्षेत्र में स्थान की अवधि है। मार्कअप की यह सुविधा न केवल यातायात प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए, बल्कि पैदल यात्री आंदोलनों को व्यवस्थित करने की अनुमति देती है।

मार्कअप का आवेदन वर्तमान में प्रभावी सड़क सुरक्षा उपायों के यूरोप के यूरोप में मान्यता प्राप्त है। इसकी कम लागत इसकी व्यापक परिचय में योगदान देती है।

रोड मार्किंग कैसे बनाते हैं?

सड़क के अंकन को पेंट्स, थर्मोप्लास्टिक्स, शीत प्लास्टिक, पॉलिमर रिबन और लाइट कोट (कैथॉट्स) के साथ लागू किया जा सकता है। क्षैतिज सड़क अंकन के लिए उपयोग की जाने वाली मुख्य सामग्री पेंट और थर्मोप्लास्टी हैं।

स्पष्ट लाभों के बीचkrasok - प्रति यूनिट मार्कअप क्षेत्र कम लागत।

इसके अलावा, सूखने वाली सामग्री (पेंट) और कॉन्फ़िगरेशन पर मार्कअप तत्वों के परिसर की स्क्रीनिंग की क्षमता को कम करने के लिए भी असंभव है। दुर्भाग्य से, नुकसान हैं। सबसे पहले, यह पेंट के कारण क्षैतिज मार्कअप की कम स्थायित्व है।

थर्मोप्लास्टिक। इस प्रकार की सामग्रियों में सॉल्वैंट्स शामिल नहीं है, और मार्कअप को लागू करने के लिए आवश्यक थर्मोप्लास्टिक्स के वर्तमान गुणों को 150-220 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर पिघलने के परिणामस्वरूप खरीदा जाता है।

थर्मोप्लास्टिक्स का मुख्य नुकसान उपयोग से पहले सामग्री को गर्म करने की आवश्यकता है। थर्मोप्लास्टिक के क्षैतिज सड़क अंकन पेंट्स का उपयोग करके अधिक से अधिक कार्यात्मक स्थायित्व है।

ठंडे प्लास्टिक जिन्हें वार्मिंग की आवश्यकता नहीं होती है, और इसके मूल रूप में मुख्य घटकों का द्रव मिश्रण और एक अलग-अलग कढ़ाई होती है। उनके मिश्रण के परिणामस्वरूप, क्षैतिज सड़क चिह्नों के तत्व पैदा करने वाली सामग्री बनती है।

मॉस्को में ठंडे प्लास्टिक और रूसी संघ की अन्य घटक इकाइयों का उपयोग उनकी उच्च लागत और मशीनों की एक छोटी संख्या से बाधित है। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ठंडे प्लास्टिक में न केवल विभिन्न जलवायु स्थितियों में उपयोग की एक अच्छी संभावना है, बल्कि कुछ मामलों में, क्षैतिज सड़क अंकन के लिए इष्टतम सामग्री हो सकती है।

बहुलक रिबन सड़क अंकन उत्पादों के लिए कॉल और प्रयोगात्मक आदेश में लागू होते हैं।

वर्तमान में, उन्हें व्यापक उपयोग नहीं मिला है, लेकिन पहले से ही मास्को में और केंद्रीय क्षेत्र में आप इन उत्पादों का उपयोग करके चिह्नित वस्तुओं को देख सकते हैं। कारखाने की स्थितियों में पॉलिमर टेप का निर्माण आपको स्थिर गुणवत्ता प्राप्त करने की अनुमति देता है, लेकिन प्राप्त करने के लिए उच्च परिणाम मार्कअप प्रौद्योगिकी के साथ सावधानीपूर्वक अनुपालन आवश्यक है। पॉलिमर रिबन से क्षैतिज सड़क अंकन की लागत बहुत अधिक है और ठंडे प्लास्टिक द्वारा किए गए मार्कअप के मूल्य से अधिक है।

रेट्रोरेफेक्टिव गुणों का मार्कअप बनाने के लिए जो वाहन हेडलाइट्स के प्रतिबिंबित प्रकाश में अंधेरे में अपनी दृश्यता प्रदान करता है, कांच के सामानों का उपयोग किया जाता है। उपयोग किए गए ग्लास मास्क का व्यास 50 से 1 500 माइक्रोन (0.05-1.50 मिमी) अंकन सामग्री के प्रकार के आधार पर है। ग्लास मास्क लाइनों की सतह पर लागू होते हैं, और प्लास्टिक में प्रवेश किया जाता है। रेट्रोरेफेक्टिविटी के उच्चतम मूल्य के दृष्टिकोण से इष्टतम मार्कअप में 50% की चमक है। ग्लास सैफर्स की उपस्थिति मार्कअप के जीवनकाल में वृद्धि में योगदान देती है (प्लास्टिक की संरचना में ग्लास मास्क को छोड़कर)।

में बड़े शहर और वर्तमान में कई प्रमुख राजमार्गों में एक स्थिर कृत्रिम प्रकाश है। इन स्थितियों के तहत, रेट्रोरेफेलेक्टिव पैरामीटर का महत्व कुछ हद तक कम हो जाता है। और मुख्य पैरामीटर के रूप में जो मार्कअप की दृश्यता निर्धारित करता है, कई दिन और कृत्रिम प्रकाश में दृश्यता का गुणांक।

यह "संरचनात्मक" मार्कअप को लागू करने की संभावना को अलग-अलग टुकड़ों से युक्त या एक शतरंज, कंघी आदि के रूप में एक निश्चित रूप में लागू करने की संभावना है। यह गीले राज्य में अंधेरे में मार्कअप की बेहतर दृश्यता सुनिश्चित करता है वाहन हेडलाइट्स की परावर्तित प्रकाश में कोटिंग। "स्ट्रक्चरल" मार्कअप में एक और महत्वपूर्ण संपत्ति है - वाहन के पहिये को चलाते समय, ड्राइवर को ड्राइवर प्राप्त होता है अतिरिक्त जानकारी कंपन के रूप में, जो आंदोलन की सीमाओं पर लौटने के लिए समय पर उपाय करना संभव बनाता है। रूसी संघ के अधिकांश क्षेत्र की जलवायु विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, इस तरह के एक मार्कअप बहुत ही आशाजनक है।

कार्य

एक अतिरिक्त संकेत चुनें:

सही उत्तर 4 (सेवा चिह्न, आराम चेतावनी)

"पैदल यात्री संक्रमण" क्या है?

सही उत्तर: 1 और 2

क्या यह सच है कि यह संकेत दिखाता है कि रेलवे क्रॉसिंग में बाधा नहीं है?

सही उत्तर है: हाँ, ठीक है।

"तीन कार्य।" रंग के संकेतों पर जोर देने का सही उत्तर।

"संकेत उठाओ।" पैदल चलने वालों और सामान्य संकेतों के लिए ड्राइवरों के लिए वितरित संकेत।

"एक शब्द जोड़ें"। प्रत्येक शब्द को बाएं कॉलम से दो सही कॉलम के लिए चुनें ताकि सड़क के हस्ताक्षर का नाम हो।

पैदल यात्री

सड़क

रेलवे

धावन पथ

फिसल

काम

पैदल यात्री

TRANSITION

पेट्रोल स्टेशन

चाल

द्विपक्षीय

यातायात

सड़क

स्टेशन

"मुझे बताओ"। चर्चा करें यह स्थिति। कौन सड़क पर रास्ता देना चाहिए: एक कार या साइकिल चालक, और क्यों।

"मुझे बताओ"। इस ड्राइंग का वर्णन करें, किस मार्कअप को किसके लिए किया जाता है जिसके लिए इसका इरादा है।

"रंग"। चित्र में रंग भरो। स्थापित संकेतों के लिए आवश्यक रंगों पर ध्यान दें। संकेतों के उद्देश्य की व्याख्या करें।

"नाम।" समूह के नाम को दर्ज करने के लिए प्रत्येक जोड़ी संकेतों के विपरीत कॉलम में आज़माएं, जिसमें ये संकेत संबंधित हैं। समूह के नाम बोर्ड पर दिखाए जाते हैं।

1.2 रेलवे बिना बाधा के चल रहा है

1.23 बच्चे

5.16 बस स्टॉप और (या) ट्रॉली बसें

5.19.1-2 पैदल यात्री क्रॉसिंग

3.1 प्रविष्टि निषिद्ध है

3.10 पैदल यात्री आंदोलन निषिद्ध है

2.1 होम रोड

2.4 सड़क को बचाओ

6.2 अनुशंसित गति

6.3.1 रिवर्सल के लिए जगह

4.1.2 आंदोलन सही

4.4 साइकिल पथ

8.5.2 कार्य दिवस

8.13 दिशा राज - पथ

7.1 आइटम पहले चिकित्सा देखभाल

7.2 अस्पताल

« अतिरिक्त। " वाक्यांश समायोजित करें (आप एक क्रॉसवर्ड जाल जोड़ सकते हैं और शब्दों को दर्ज करने के लिए कार्य दे सकते हैं)।

1. अन्य ...

2. द्विपक्षीय ...

तीसरा स्थान ...

4. सड़क ...

5. पैदल यात्री ...

6. शांत ...

7. कूल ...

8. ट्राम के साथ पार करना ...

9. विशाल ...

उत्तर: 1. खतरे, 2. आंदोलन, 3. मनोरंजन, 4. काम, 6. संक्रमण, 7.pool, 8. लिफ्टिंग, 9. लिंटे, 10. पशुधन।