हेडलाइट्स के पास कौन सी दूरी चमकती है। मध्य प्रकाश के पेपर के लिए सामान्य आवश्यकताएं

एसएसआर संघ का राज्य मानक

दूर और मध्य लाइट

20 मई, 1 9 75 नंबर 1350 के यूएसएसआर के मंत्रियों की परिषद के मानकों की राज्य समिति का संकल्प, प्रशासन की समय सीमा स्थापित की गई है

भाग खंड में। 2, 3, 4, 5

राज्य मानक संकल्प द्वारा 1 9 83 में सत्यापित किया गया

01.07.76 से 19.12.63 № 6340 से

मानक का अनुपालन करने में विफलता कानून द्वारा मुकदमा चलाया जाता है।

यह मानक वाहनों पर स्थापित राउंड ऑप्टिकल तत्वों के साथ लंबी दूरी की और निकट प्रकाश की हेडलाइट्स पर लागू होता है।

यूनानी के नियम संख्या 1, 5, 37 की आवश्यकताओं को ध्यान में रखा जाता है।

मानक हेडलाइट्स के ऑप्टिकल तत्वों के मुख्य और कनेक्टिंग आकार के संदर्भ में मानक एसईवी 3045-81 से मेल खाता है (संदर्भ परिशिष्ट 1 देखें)।

मानक भाग में SEV 3822-82 से मेल खाता है तकनीकी आवश्यकताएँ और परीक्षण विधियों (संदर्भ परिशिष्ट 2 देखें)।

(संशोधित संस्करण, परिवर्तन संख्या 2, 3, 4)।

1. प्रकार, मूल मानकों और आयाम

1.1। विकिरण प्रकाश और दीपक के प्रकार के अनुसार, हेडलाइट्स को निम्नलिखित प्रकारों में विभाजित किया गया है:

संस्करण आधिकारिक पुनर्मुद्रण निषिद्ध है

* पुनर्मुद्रण (अगस्त 1 9 85) परिवर्तन संख्या 1, 2, 3, 4% 5, जनवरी 1 9 77, फरवरी 1 9 81, नवंबर 1 9 82, दिसंबर 1 9 83, दिसंबर 1 9 84 में अनुमोदित

(एमयू 2-77, 5-81, 2-83, 4-84, 3-85)।

© मानक पब्लिशिंग हाउस, 1 9 85

मेज की निरंतरता। चार

(संशोधित संस्करण, परिवर्तन संख्या 4, 5)।

3.2। तालिका में संकेतित मात्रा में वर्ष में एक बार आवधिक परीक्षण किए जाने चाहिए। 4. वारंटी ऑपरेशन परीक्षण हर दो साल में किया जाना चाहिए।

प्रत्येक प्रकार के परीक्षण कम से कम तीन हेडलाइट नमूने के अधीन होना चाहिए। साथ ही, एक ही नमूने पर कई प्रकार के परीक्षणों की अनुमति है।

(संशोधित संस्करण, परिवर्तन। संख्या 3, 4, 5)।

3.3। सामान्य परीक्षण तालिका में निर्दिष्ट एक पूर्ण या संक्षिप्त कार्यक्रम द्वारा किया जाना चाहिए। 4, किए गए परिवर्तनों के आधार पर।

3.4। तालिका में संकेतित मात्रा में स्वीकृति परीक्षण किए जाने चाहिए। 4. समावेशन (दहन) के बाहरी निरीक्षण और नियंत्रण हर हेडलाइट के अधीन है।

इन्सुलेशन की विद्युत शक्ति पर कनेक्टिंग आकारों और परीक्षणों की जांच करना मासिक रिलीज से एक चक्कर के कम से कम 5 हेडलाइट्स के अधीन किया जाता है।

प्रकाश विशेषताओं की जांच निर्दिष्ट बैच वॉल्यूम से कम से कम तीन हेडलाइट्स के अधीन हैं।

नमूना जांच के परिणाम पूरे बैच पर लागू होते हैं।

(संशोधित संस्करण, परिवर्तन संख्या 1, 2)।

4. परीक्षण विधियों

4.1। परीक्षण विधियां - इस मानक और गोस्ट 3940-84 के अनुसार।

4.2। हेडलाइट्स के मुख्य और कनेक्टिंग आयामों की जांच करें (पी। 1.5) एक सार्वभौमिक माप उपकरण या विशेष कैलिबर द्वारा किया जाना चाहिए।

सी - मध्य प्रकाश और अतिरिक्त दूर;

R-'dal प्रकाश;

मध्य और सुदूर प्रकाश;

एक हलोजन लैंप के साथ एनएस-पास लाइट;

एक हलोजन लैंप के साथ एचआर-उच्च प्रकाश;

एचसीआर - एक हलोजन लैंप के साथ बंद और लंबी बीम।

सी, सीआर, एनएस और एचसीआर प्रकारों की हेडलाइट्स को आयामी आग के साथ बनाने की अनुमति है।

1.2-1.3। (बहिष्कृत, परिवर्तन संख्या 2)।

1.4। हेडलाइट्स के सशर्त संदर्भ में शामिल होना चाहिए: हेडलाइट्स जैसे नाम;

ऑप्टिकल तत्व का नाममात्र व्यास; निष्पादन का पदनाम; इस मानक के पदनाम।

उदाहरण किंवदंती एक ऑप्टिकल तत्व 136 मिमी के नाममात्र व्यास के साथ एक हलोजन लैंप के साथ मध्य रोशनी, 3: प्रदर्शन 3:

1.5। हेडलाइट्स के मुख्य और कनेक्टिंग आकार को तालिका में निर्दिष्ट करना होगा। 1 ए और नरक के लिए। 1 ए।

तालिका 1 ए।

मिमी में आयाम

नाममात्र व्यास डी।

स्थापना छेद का स्थान

* आकार एच आवास के समर्थन विमान से मापा जाता है।

** बाहरी रिम के बिना हेडलाइट्स के लिए आकार डी 2 हेडलाइट हाउसिंग के अधिकतम आकार को निर्धारित करता है।

1-ऑप्टिकल तत्व; ^ बाहरी रिम; 3- केस लानत। 1 ए।

1.4, 1.5। (संशोधित संस्करण, परिवर्तन संख्या 2)।

1.6। (बहिष्कृत, परिवर्तन संख्या 2)।

बिल्ली। 1-7। (बहिष्कृत, परिवर्तन संख्या 2)।

1.7। ऑप्टिकल तत्व के मुख्य और कनेक्टिंग आयाम: पुलिस को निर्दिष्ट के अनुरूप होना चाहिए। 8 और मेज में। सोलह।

तालिका 16।

* दूर-बीम हेडलाइट्स के ऑप्टिकल तत्वों के लिए।

ध्यान दें। कोष्ठक में निर्दिष्ट आयामों को नए डिजाइन के साथ लागू नहीं किया जाता है।

(संशोधित संस्करण, परिवर्तन संख्या 3)।

1.8। संदर्भ लैंप के साथ हेडलाइट्स की हल्की विशेषताएं नीचे निर्दिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

1.8.1। लाइट आकर्षक विशेषताओं का मूल्यांकन उनके प्रकाश केंद्र से 25 मीटर की दूरी पर स्थित लंबवत मापने वाली स्क्रीन पर नियंत्रण बिंदुओं पर रोशनी द्वारा किया जाना चाहिए (विसारक की बाहरी सतह के साथ परावर्तक की धुरी का चौराहे बिंदु)। मध्य प्रकाश नियंत्रण बिंदु दिखाए जाते हैं। 11, दूर प्रकाश - नरक के लिए। 12।

ध्यान दें। लानत के लिए आयाम। सेंटीमीटर में 11 दाना।

ध्यान दें। लानत के लिए आयाम। सेंटीमीटर में 12 दाना। (संशोधित संस्करण, परिवर्तन संख्या 3)।

* बिल्ली। 9, 10 बहिष्कृत, माप। संख्या 3।

1.8.2। मापने वाली स्क्रीन के क्राट्रो-रॉड पॉइंट्स में रोशनी जब निकट प्रकाश के न्यूमी को निर्दिष्ट तालिका में निर्दिष्ट के अनुरूप होना चाहिए। 2, और जब फिलामेंट धागे चालू होते हैं - तालिका में। 3।

तालिका 2

किंवदंती जोन और मापने स्क्रीन अंक

माप के निर्देश

प्रकार, एलके के लिए लोलाइट्स के साथ रोशनी

सीआर नाममात्र व्यास 170 मिमी

सी, सीआर नाममात्र व्यास 136 मिमी

मेज की निरंतरता। 2।

टिप्पणियाँ:

1. 25 से 90 डिग्री से कोणों पर रोशनी को हेडलाइट के प्रकाश केंद्र से 5 मीटर की दूरी पर मापा जाता है।

टेबल तीन।

मापने की स्क्रीन अंक

दिशा-निर्देश

मापन

प्रकार, लक्स के लिए लक्जरी रोशनी

सीआर नाममात्र व्यास

136 मीटर मीटर का नाममात्र व्यास

ओ) &) £<ц О К S

टिप्पणियाँ:

1. बिंदु पर वास्तविक रोशनी का अनुपात और स्क्रीन पर पाए गए अधिकतम रोशनी के अनुपात में कम से कम 0.9 होना चाहिए।

2. हलोजन लैंप के साथ हेडलाइट्स की हल्की विशेषताएं - एक विशिष्ट प्रकार के हेडलाइट्स पर विनिर्देशों के अनुसार।

(संशोधित संस्करण, संख्या 2, 4 बदलें)।

1.8.3। हेडलाइट्स द्वारा उत्सर्जित प्रकाश सफेद होना चाहिए। रंग निर्देशांक को तालिका में निम्नलिखित का पालन करना होगा। प्रति।

के लिए तालिका

1.9। (बहिष्कृत, मापा गया .i№ 3)।

2. तकनीकी आवश्यकताओं

2.1। दूर और मध्य प्रकाश हेडलैंड्स को इस मानक और गोस्ट 3940-84 की आवश्यकताओं के अनुसार निर्मित किया जाना चाहिए।

2.2। विदेशी निकायों और पानी के प्रवेश से हेडलाइट्स की डिग्री - आईपी 04 14254-80 के अनुसार, हेडलाइट्स को धूल होना चाहिए।

विदेशी निकायों और धातु-उठाए गए अर्धचालक ऑप्टिकल तत्व आईपी 44, और ऑल-ग्लास - आईपीएक्स 7 के प्रवेश के खिलाफ सुरक्षा की डिग्री।

(संशोधित संस्करण, परिवर्तन संख्या 4)।

2.3। ग्लूड विसारक के साथ परावर्तक के कनेक्शन की जगह को सील किया जाना चाहिए।

2.4। हेडलैम्प हाउसिंग के डिजाइन को कम से कम ± 4 डिग्री सेल्सियस 30 के कोनों के भीतर क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर विमानों में अलग-अलग प्रकाश की दिशा के चिकनी समायोजन का मार्ग सुनिश्चित करना चाहिए।

इसे कम से कम ± 3 डिग्री के समायोजन कोण के साथ हेडलैम्प का निर्माण करने की अनुमति है।

(संशोधित संस्करण, परिवर्तन संख्या 2)।

2.4 एल। समायोजन शिकंजा के स्वयं-लॉकिंग नट्स को प्रत्येक स्क्रू में कम से कम 25 पूर्ण समायोजन का सामना करना होगा।

2.5। सिलिकेट ग्लास विसारक को गोस्ट 5635-80 के अनुरूप होना चाहिए।

2.6। लंबी दूरी के और निकट प्रकाश के चरणों में गरमागरम लैंप - गोस्ट 2023-75 के अनुसार या गरमागरम लैंप पर तकनीकी स्थितियों पर।

2.7। प्लास्टिक और रबड़ से हेडलाइट्स ईंधन और स्नेहक के लिए प्रतिरोधी होना चाहिए।

2.6, 2.7। (संशोधित संस्करण, संख्या 2, 4 बदलें)।

2.8। रिफ्लेक्टर में दीपक के नीचे लैंडिंग स्पेस और उसके फास्टनिंग को गोस्ट 3940-84 द्वारा प्रदान किए गए कंपन और हिलाने के दौरान परावर्तक के सापेक्ष दीपक विस्थापन की संभावना को बाहर करना चाहिए।

2.8 ए। ऑप्टिकल तत्वों और उनके अनुलग्नकों के कुछ हिस्सों में ऐसे डिवाइस होना चाहिए जो ऑप्टिकल तत्व की स्थिति को स्वचालित रूप से बदलने की संभावना को रोकते हैं।

ऑप्टिकल तत्व में गरमागरम दीपक स्थापित करते समय, इसकी अस्पष्ट स्थिति प्रदान की जानी चाहिए।

2.86। एक ऑप्टिकल तत्व में एक दीपक की स्थापना और एक हेडलैम्प में एक ऑप्टिकल तत्व अंधेरे में होना चाहिए।

2.8 ए, 2.86। (इसके अतिरिक्त पेश किया गया, बदलें। नंबर 4)।

2.9। स्पॉटलाइट पर प्रदान किए गए कनेक्टिंग तारों सहित हेडलाइट चेन में वोल्टेज ड्रॉप, प्रत्येक दीपक धागे के एक रेटेड वर्तमान में 150 एमवी से अधिक नहीं होना चाहिए।

2.10। हेडलाइट्स की गठन सतहों का रंग (कार द्वारा काम की स्थिति में स्थापित हेडलाइट्स के बाहरी निरीक्षण के साथ दिखाई देने वाली सतह) - गोस्ट 9.032-74 के अनुसार।

प्रजातियों की सतह में, टिकटों से निकास संक्रमण के निशान की अनुमति है। भागों की सतहों के बाकी हिस्सों पर, निलंबन के निशान, प्रवाह और लाह या तामचीनी की अनुमति है।

हेडलाइट्स की उपस्थिति को अनुमोदित पैटर्न का पालन निर्धारित तरीके से सहमत होना चाहिए।

(संशोधित संस्करण, परिवर्तन संख्या 2)।

2.11। हेडलाइट संसाधन वाहन के पहले ओवरहाल के लिए कम से कम संसाधन होना चाहिए। हेडलाइट की सीमा स्थिति के लिए मानदंड (ऑप्टिकल तत्व को छोड़कर) प्रकाश बीम की दिशा को विनियमित करने और हेडलैम्प के संकल्प के माध्यम से विनियमन की असंभवता है।

(संशोधित संस्करण, माप। 1 5)।

2.11.1। अर्धचालक धातु-उठाए गए ऑप्टिकल तत्व का संसाधन कार रन या 2000 मोटर वाहन का काम कम से कम 100 हजार किमी होना चाहिए; एंटी-जंग सुरक्षात्मक फिल्म के साथ अर्धचालक ऑप्टिकल तत्व का संसाधन कम से कम 200 हजार किमी कार माइलेज या 4000 मोटर वाहन काम है।

ऑप्टिकल तत्व की सेवा जीवन कम से कम दो साल है, और एक विरोधी संक्षारण फिल्म के साथ एक ऑप्टिकल तत्व - कम से कम चार साल, जबकि दूर बीम की अधिकतम ताकत में कमी, एक नए दीपक के साथ मापा जाना चाहिए, इससे अधिक नहीं होना चाहिए तालिका में संकेतित मूल्य का 20%। 3।

(संशोधित संस्करण, परिवर्तन संख्या 1, 5)।

2.11.2। संसाधन आवश्यकताओं और समय सीमाएं गरमागरम लैंप और सभी ग्लास ऑप्टिकल तत्वों पर लागू नहीं होती हैं।

(संशोधित संस्करण, परिवर्तन संख्या 5)।

2.12। हेडलाइट्स को परिवेश के तापमान (23 ± 5) डिग्री सेल्सियस पर 12 घंटे के समय के लिए दृश्य क्षति के बिना सामना करना पड़ता है।

(अतिरिक्त रूप से पेश किया गया, माप। सं। 4)।

3. स्वीकृति के नियम

3.1। इस मानक और गोस्ट 3940-84 की आवश्यकताओं के साथ हेडलैम्प अनुपालन की जांच करने के लिए, निर्माता को मानक, आवधिक और प्राप्त परीक्षणों का संचालन करना चाहिए। परीक्षण की मात्रा तालिका में निर्दिष्ट के अनुरूप होना चाहिए। चार।

तालिका 4।

जाँच और परीक्षण नाम

इस मानक और गोस्ट के अंक 39-40-84

बाहरी निरीक्षण और कनेक्टिंग आकार नियंत्रण के लिए जाँच

2.9, 2.8 ए, 2.86

प्रकाश विशेषताओं की जाँच

कोण समायोजन की जाँच

कंपन प्रभाव प्रतिरोध के लिए परीक्षण

वोल्टेज ड्रॉप की जाँच

अलगाव की विद्युत शक्ति के परीक्षण

गैल्वेनिक कोटिंग्स की जाँच

स्थायित्व के लिए परीक्षण

शाम को सड़क पर भाग्यशाली, आप शायद गलत तरीके से ट्यून किए गए हेडलाइट्स के साथ कम से कम एक कार देखेंगे। इन अप्रिय भावनाओं को याद रखें जब आपको दर्द को फटने और सहन करना पड़ता है, जबकि आपकी आंखें अप्रत्याशित रूप से उज्ज्वल प्रकाश बीम को अनुकूलित करने की कोशिश कर रही हैं - और सोचें, मैं दूसरों के लिए इस तरह का उपद्रव बनाना चाहता हूं। यदि नहीं, तो आपको यह पता लगाना होगा कि उनके सही स्थान को प्राप्त करने के लिए कैसे समायोजित किया जाए जो आंदोलन में अन्य प्रतिभागियों के लिए हस्तक्षेप नहीं करता है। यह एक वर्ष में कम से कम दो बार ऐसी प्रक्रिया लेता है, और सही दृष्टिकोण के साथ, इसमें 15-20 मिनट से अधिक समय नहीं लगता है।

काम के लिए तैयारी

आप अपनी जरूरत के साथ-साथ कार की स्थिति की जांच के बाद पूरी तरह से विनियमन का उपयोग शुरू कर सकते हैं। आपको चाहिये होगा:

  • लंबी लाइन (अधिमानतः कम से कम 30 सेमी);
  • किसी भी कोटिंग पर मार्कर या कोई अन्य स्थिरता ड्राइंग;
  • कार्डबोर्ड, प्लाईवुड या अन्य सामग्री का एक टुकड़ा जिसे एक हेडलाइट में पूरी तरह से बंद किया जा सकता है।

यदि आपके पास या तो आप हमेशा एक विशिष्ट स्थान पर हेडलाइट्स को ट्यून करेंगे, तो आप एक स्थायी मार्कअप लागू कर सकते हैं जिसके लिए मार्कर को स्टैक द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है।

जांचना न भूलें, आपकी कार किस स्थिति में है - नियामक प्रक्रिया की शुद्धता हमेशा इस पर निर्भर करती है। मुख्य बात यह है कि ध्यान देना है - जिसे स्थायी मंजूरी का समर्थन करना चाहिए और एक निश्चित पक्ष में विरूपण नहीं करना चाहिए। इसके अलावा, फार्माज़ को ऊर्जा के हस्तांतरण के लिए एक अच्छा इलेक्ट्रीशियन जिम्मेदार होना चाहिए, अन्यथा उनकी रोशनी बहुत सुस्त हो सकती है। सूची में अंतिम आइटम - लैंप, फास्टनिंग और शिकंजा समायोजित करना, क्षतिग्रस्त होने पर प्रकाश व्यवस्था की स्थिति की स्थिति को बदलने के लिए आवश्यक नहीं है।

अपनी सुरक्षा का ख्याल रखें - यह वांछनीय है कि मोटर और जनरेटर बंद हो गया है, और फार्माज़ को भोजन खिलाया गया था। इसके अलावा, दस्ताने का उपयोग करना सुनिश्चित करें जो आपको हाथों के सुपरकोलिंग से बचाते हैं, इंजन के विभाजित घटकों से और त्वचा पर गंदगी से जलते हैं। अंत में, अग्रिम में, समायोजन शिकंजा की स्थिति का अध्ययन करें और अत्यधिक खतरे को उजागर किए बिना उन्हें कैसे पहुंच प्राप्त करें, इस बारे में सोचें।

प्रक्रिया समायोजन

ड्राइवरों में से कई विवाद हैं जिनमें सही हेडलाइट्स स्थापित करते समय किस पद्धति का आनंद मिलता है। आपको एक बार में कहना होगा - अगर हम गणना में फ्रैंक त्रुटियों के बारे में बात नहीं कर रहे हैं, तो सभी विधियों को सही पहचाना जा सकता है। मामला यह है कि पूर्ण नहीं है, लेकिन सापेक्ष मूल्यों का उपयोग किया जाता है, और वास्तव में, आप आवश्यक समायोजन को भूलने के बिना कार को अलग-अलग हटाने पर रख सकते हैं।


बहुमत के लिए प्रासंगिक एक सामान्य मामले पर विचार करें। हुड खोलें और हेडलाइट सतह को देखें, जिसे हेडलाइट द्वारा उत्सर्जित प्रकाश की एक ढलान वाली बीम को दर्शाते हुए एक आइकन के साथ एक सफेद या पीले रंग के स्टिकर से लैस किया जाना चाहिए। इसे झुकाव के मानक कोण को इंगित करना चाहिए - इस मामले में, हम इसे 1.0% के बराबर लेंगे। यदि स्टिकर गायब या बहुत विस्तारित है, तो निर्देश मैनुअल में वांछित आंकड़ा ढूंढने के लायक है।

हमें एक चिकनी दीवार मिलती है और कार को करीबी अनुकूलित करती है, कोशिश कर रही है कि इसकी नाक विमान के सापेक्ष 90 डिग्री के कोण पर सेट की जा सके। अब आपको हेडलाइट्स के केंद्रीय बिंदुओं के अनुरूप दीवार पर दो अंक डालने के साथ-साथ कार की ऊर्ध्वाधर अक्ष के साथ लाइन को खर्च करने की आवश्यकता है - इसके लिए आप प्रतीक के स्थान को देख सकते हैं। हम लाइन के दो बिंदुओं को जोड़ते हैं, इसे ऊर्ध्वाधर धुरी के माध्यम से गुजरते हैं। यदि आप अपनी कलात्मक क्षमताओं के बारे में निश्चित नहीं हैं, तो इसे सख्ती से समानांतर मिट्टी बनाने के लिए निर्माण स्तर का उपयोग करना बेहतर है। समाप्ति समाप्ति को शून्य स्थिति में हाइड्रोक्रॉरेक्टर की स्थापना द्वारा निर्धारित किया गया है।

अब हम 5 मीटर की दूरी के लिए कार लेते हैं (वैकल्पिक - अधिक, जो कारों के मालिकों के लिए और अन्य शक्तिशाली प्रकाश स्रोतों के लिए अनुशंसित है)। दीवार पर, हम दूसरी पंक्ति जमा करते हैं, जो पहले से 500 * 1.0% \u003d 500 * 0.01 \u003d 5 सेंटीमीटर होना चाहिए। यदि आप स्टिकर पर एक और दूरी या शिलालेख चुनते हैं तो एक और कोण होता है, तो इन नंबरों को निर्दिष्ट गणना में प्रतिस्थापित करना आवश्यक है। हेडलाइट्स चालू करें और प्राप्त परिणाम को देखें - निकट प्रकाश के साथ, प्रकाश बीम की ऊपरी सीमा नीचे खींची गई रेखा के साथ आयोजित की जानी चाहिए, और सिरों को प्रकाशित करने वाली किरणों को हेडलाइट्स के अनुरूप रेखा से ऊपर नहीं बढ़ना चाहिए। यदि हेडलाइट की ऊंचाई गलत है, या वे किनारे को हटाते हैं, तदनुसार पक्ष और केंद्रीय समायोजन शिकंजा को बदल देते हैं।


यदि आप प्रकाश को एक साथ समायोजित करना चाहते हैं, तो आपको दूसरी पंक्ति खर्च करने की आवश्यकता है - इस बार दूसरे से 22 सेंटीमीटर नीचे। लाइट बीम "फ़ैमिली" की ऊपरी सीमा इस तीसरी पंक्ति के ऊपर स्थित नहीं हो सकती है। यदि कार पर अलग-अलग बाएं बीम हेडलाइट्स हैं, तो उन्हें व्यक्तिगत रूप से समायोजित करना आवश्यक है - इसके लिए, दीवार पर उनकी स्थिति को प्रकाश के स्थान के माध्यम से चिह्नित किया गया है, रेखा रखी गई है। इसके ऊपर, 5 सेंटीमीटर से अलग, एक और पंक्ति को स्थापित करना आवश्यक है। लंबी दूरी के हेडलैम्प के बीम की ऊपरी सीमा के संपर्क में आना चाहिए, लेकिन यहां तक \u200b\u200bकि अधिक चढ़ाई नहीं है।

आसान या मुश्किल?

अभ्यास से पता चलता है कि कार के मालिकों को वास्तविक परीक्षणों के माध्यम से गुजरता है कि वे एक घंटे से अधिक समय लेते हैं। समय के साथ, एक स्नैक है, जो समायोजन के लिए आवश्यक समय को कम करने की अनुमति देता है, लेकिन प्रक्रिया को अभी भी अधिकतम एकाग्रता की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, चालक निहित शिकंजा तोड़ने के लिए झूठ बोलता है, गंभीरता से हेडलाइट्स को क्षतिग्रस्त कर देता है। यदि यह आप से डरता नहीं है - यह एक प्रक्रिया करने के लायक है। और अन्यथा, आप पेशेवर सेवा की सेवा का उपयोग कर सकते हैं, जो अपेक्षाकृत सस्ती होगा।

अंधेरे में दृश्यता के कम क्षेत्र के रूप में ऐसी समस्याओं से बचने के लिए, साथ ही काउंटर बैंड के साथ यात्रा करने वाले ड्राइवरों को खतरे में वृद्धि के लिए, आपको कार की हेडलाइट्स को सही तरीके से समायोजित करने की आवश्यकता है।

सार्वभौमिक हेडलाइट समायोजन निर्देश

यह कार सेवा विशेषज्ञों की मदद से या आवश्यक उपकरणों को लागू करने के साथ मैन्युअल रूप से किया जा सकता है। यदि आप सहेजना चाहते हैं, लेकिन इस प्रक्रिया को सही ढंग से लागू करें, तो स्वतंत्र चार चरणों में सिर समायोजन किया जाता है।:

  • दीवार पर मार्कअप बनाओ;
  • मार्किंग लैंप बनाओ;
  • मेली कॉन्फ़िगर करें;
  • दूरस्थ प्रकाश को अनुकूलित करें।

जब हेडलाइट्स को समायोजित करने की आवश्यकता होती है

प्रत्येक ड्राइवर को पता होना चाहिए कि हेडलाइट समायोजन करने के लिए कब आवश्यक है। इसलिए, यदि आप उनकी संख्या में प्रवेश नहीं करते हैं, तो आप इसके बारे में संक्षेप में याद दिलाएंगे। यह प्रक्रिया निम्न मामलों में से एक में की जाती है:

  • जब स्पॉटलाइट में दीपक की जगह। यह एकल और अलग दोनों ऑप्टिक्स दोनों के साथ उपकरणों पर लागू होता है।
  • जब एक या दोनों हेडलाइट्स की जगह। यह इसकी विफलता, दुर्घटना, मालिक की इच्छा अधिक शक्तिशाली या तकनीकी प्रकाश व्यवस्था स्थापित करने की इच्छा हो सकती है।
  • यदि आपको लगता है कि आप मौजूदा प्रकाश के साथ सवारी करने के लिए असहज हो गए हैं, और आपको समायोजित करने की आवश्यकता है।
  • इस मामले में जब अंधेरे पर ड्राइविंग करते समय, काउंटरकोर्स के ड्राइवर आपको दूरस्थ प्रकाश के साथ फ्लैश करते हैं, जिससे संकेत मिलता है कि आप अंधे हैं।
  • फोगलाइट्स इंस्टॉल करते समय। एक नियम के रूप में, केवल पीटीएफ समायोजित किया जाता है।
  • निलंबन की कठोरता को बदलने से संबंधित कार्य करने के बाद।
  • अन्य व्यास वाले समान उत्पादों पर डिस्क या रबर को बदलना।
  • नियामक के पारित होने की तैयारी में।
  • एक बड़ी दूरी के लिए यात्रा करने से पहले।

अपनी कार की हेडलाइट्स को उत्सर्जित करने वाली रोशनी का पालन करें, और यदि आवश्यक हो, तो समायोजन करें। याद रखें कि गलत तरीके से उजागर प्रकाश में अप्रिय संवेदनाएं और न केवल आपके लिए, बल्कि काउंटरकोर्स के ड्राइवर भी हैं।

हेडलाइट्स को समायोजित करने के लिए दो सार्वभौमिक तरीके

इससे पहले कि आप हेडलाइट्स को समायोजित करना शुरू करें, यह है निम्नलिखित पैरामीटर की जाँच करें ऑटो:

  1. टायर वॉल्यूम में अंतर।
  2. निलंबन में स्प्रिंग्स की स्थिति।
  3. सभी प्रकार के भार का पूर्ण वितरण।
  4. टायर दबाव स्तर।

यदि कोई खराबी है, तो प्रकाश कोण गलत होगा कि, बदले में, निश्चित रूप से समायोजन की गुणवत्ता को प्रभावित करेगा। स्वाभाविक रूप से, प्रकाश को सही ढंग से समायोजित करने के लिए, आपको इसकी आवश्यकता होगी कुछ महत्वपूर्ण स्थितियों का पालन करें। उनमें से पहला कार के लिए पर्याप्त जगह के साथ एक ऊर्ध्वाधर चिकनी दीवार की उपस्थिति है - कम से कम 7.5 मीटर की लंबाई।

प्रत्यक्ष मार्कअप के लिए, आप या तो चाक या चिपकने वाला टेप का उपयोग कर सकते हैं। चूंकि प्रत्येक मशीन का अपना आयाम होता है, फिर इसके लिए मार्कअप पूरी तरह से व्यक्तिगत रूप से होता है। हालांकि, कई मानक मान हैं जिनका उपयोग लगभग सभी कारों के लिए किया जा सकता है।


हेडलाइट्स को समायोजित करने का पहला तरीका

हमें एक फ्लैट मंच मिलता है, जिसकी पक्ष दीवार में प्रतिबंधित होना चाहिए। दीवार, बदले में, प्रोट्रेशन, कोण, विभिन्न अनियमितताओं और सख्ती से लंबवत के बिना होना चाहिए। दीवार के करीब पीएं और कार के केंद्र के साथ-साथ दीपक के केंद्रीय धुरी का जश्न मनाएं।

दीवार को चिह्नित करने के लिए, आपको मंजिल से दीपक तक और चिह्नित दीपक से दूरी को कार के केंद्र में ध्यान देने की आवश्यकता है। फिर दीवार पर एक और रेखा खींचने के लायक है, जो पहले एक से 5 सेमी नीचे स्थित है। आगे की 7.5 मीटर की दीवार से प्रस्थान और दीवार पर एक क्षैतिज रेखा खर्च करें जो दोनों दीपक पर केंद्रीय बिंदुओं को जोड़ता है।

फिर हम हेडलाइट्स के केंद्रीय बिंदुओं के माध्यम से लंबवत रेखाएं बिताते हैं। एक और ऊर्ध्वाधर रेखा मशीन के केंद्रीय बिंदु के माध्यम से की जानी चाहिए। यह लाइन उस से 7.62 सेमी कम होनी चाहिए जो हमारे हेडलाइट्स के केंद्र को जोड़ती है।

प्रकाश बीम समायोजित करने के लिए शिकंजा समायोजित करना

मार्कअप को डालकर, मध्य को चालू करें और प्रत्यक्ष विन्यास का उत्पादन करें, जिसमें दीपक के झुकाव का कोण पूरी तरह क्षैतिज रेखा के साथ मेल खाता है। और वह स्थान जहां प्रकाश उठना शुरू होता है, जरूरी रूप से छेड़छाड़ की गई रेखाओं के साथ मेल खाना चाहिए।

नतीजतन, ताकि प्रकाश की वांछित बीम होना चाहिए ट्विंक समायोजित शिकंजाजो हेडलाइट के पीछे कार के हुड के नीचे स्थित हैं।

एक आदर्श विकल्प वह होता है जब प्रकाश हेडलाइट केंद्र से थोड़ा कम होता है।

यदि कार में संयुक्त लंबी दूरी की रोशनी है, तो केवल लंबी दूरी को कॉन्फ़िगर किया जा सकता है, और मध्य स्वचालित रूप से कॉन्फ़िगर करेगा।

यदि आपकी मशीन में दूरस्थ और निकट प्रकाश की एक अलग प्रणाली है, तो प्रकाश के प्रत्येक बीम को कतार में कॉन्फ़िगर करना होगा। और दीवार मार्कअप भी थोड़ा अलग होगा - मध्य प्रकाश ऊपर वर्णित विधि द्वारा नियंत्रित किया जाता है। और दूरस्थ प्रकाश रखा जाना चाहिए ताकि यह हेडलाइट्स के केंद्रीय अंकन पर सटीक रूप से गिर जाए। इस मामले में, विशेष उपकरण का उपयोग करना बेहतर है जिसके बिना सही समायोजन के इस संस्करण में काम नहीं किया जाएगा।

हेडलाइट्स को समायोजित करने का दूसरा तरीका

यह पहले मामले में एक ही चिकनी दीवार ले जाएगा, लेकिन कार को बड़ी दूरी पर रखा जाना चाहिए - 10 मीटर। समायोजन को समायोजित करने के लिए, निम्नानुसार है कारों को तैयार करें: टायर पीएं, पूर्ण गैसोलीन टैंक भरें, एक व्यक्ति के पहिये के पीछे रखो, जितना संभव हो सके ड्राइवर को वजन से उपयुक्त।


उपकरणों के बिना हेडलाइट्स को कैसे समायोजित करें

दीवार पर हम उन स्थानों को नोट करते हैं जो दीपक के केंद्र से मेल खाते हैं, साथ ही साथ दूरी पर, जिस पर वे वास्तविकता में हैं। हम इन दो बिंदुओं को क्षैतिज रूप से जोड़ते हैं, आसानी से दो और क्षैतिज रेखाएं:

  • नीचे 12 सेमी;
  • ऊपर 22 सेमी।

अंकन समाप्त करने के बाद, प्रकाश चौड़ाई नियामक को शून्य पर सेट करें। मुख्य हेडलाइट्स के प्रकाश स्थान की ऊपरी सीमा दूसरी पंक्ति होनी चाहिए, और तीसरी रेखा धुंध दीपक की ऊपरी सीमा होगी।

लेकिन सभी हल्की धाराओं का चौराहे क्रमशः 12 और 22 सेंटीमीटर तक दीपक के केंद्र के नीचे हमारी लाइनों के चौराहे पर होना चाहिए। इसके अलावा ड्राइवर को आदेश में किया जाना चाहिए अतिरिक्त पेंच बरकरार था, यदि कोई हाइड्रोक्रॉरेक्टर है, तो इसे प्राप्त भार के अनुसार समायोजित करने की आवश्यकता है - यात्रियों के बिना एक ड्राइवर के साथ मशीन की स्थिति।

पीटीएफ समायोजन

फोगलाइट्स को समायोजित करना, थोड़ा सा, लेकिन अभी भी उपरोक्त विधि से अलग है। पीटीएफ समायोजित करने से पहले, आपको जरूरत है अतिरिक्त लोड के साथ मशीन की आपूर्ति करें 70 किलोग्राम में - सब कुछ उपयुक्त है और आपकी कार में रखा गया है।

हम पूर्ण टैंक को भी ईंधन भरते हैं और कार डालते हैं ताकि यह अधिकतम स्तर क्षैतिज सतह पर स्थित हो, परिणामी स्क्रीन के प्रकाश से 10 मीटर दूर हो। हालांकि, कई अनुभवी ड्राइवरों का तर्क है कि यह 5 मीटर के लिए पर्याप्त है।


धुंध हेडलाइट समायोजन योजना

दीवार पर, ब्लैकस्मिथ लाइनों का अर्थ है दीवार पर महत्वपूर्ण बिंदु। निचली रेखा जमीन का आकार धुंध के लिए है, ऊपरी एक ही है, केवल दो बार दूरी।

हम कार के केंद्र में दूरी का भी मनाते हैं, इसे सीधे कोहरे रोशनी दोनों के केंद्रों में देख रहे हैं। नतीजतन, दीपक केंद्रों के दो बिंदुओं के साथ स्क्रीन का विघटन प्राप्त किया जाना चाहिए, प्रकाश की निचली और ऊपरी सीमा की सीमा भी होगी।

लाइनों को लागू करने के बाद, हम मशीन से 10 मीटर की दूरी पर मशीन स्थापित करते हैं और हेडलाइट्स पर एक स्क्रूड्राइवर और समायोजन शिकंजा का उपयोग करते हुए, हम उन बिंदुओं पर दीपक से प्रकाश की बीम का ध्यान देखते हैं जहां हेडलाइट सेंटर छेड़छाड़ करते हैं।

लिनासेड हेड्स को समायोजित करना

Linase हेडलाइट्स को विनियमित करने से पहले, आपको यह जानने की जरूरत है कि उनके प्रकार के दो प्रकार हैं - समायोज्य और अनियमित। उत्तरार्द्ध काफी सस्ता है, और हम ऐसे प्रकाश उपकरणों का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं करते हैं। इस तरह के हेडलाइट्स का एक उदाहरण डिपो के ट्रेडमार्क के तहत उत्पादित किया जाता है। कुछ हेडलाइट्स एक स्वचालित नियामक से लैस हैं। हालांकि, यह अक्सर विफल रहता है, इसलिए यह सबसे अच्छा विकल्प भी नहीं है।

Linase हेडलैम्प समायोजित करने के लिए, पारंपरिक प्रकाश उपकरणों के रूप में विशेष नियामक भी हैं। इस मामले में, अस्पष्ट सिफारिशों को देना असंभव है, क्योंकि विभिन्न कारों में और यहां तक \u200b\u200bकि विभिन्न हेडलाइट्स में, समायोजन विभिन्न माध्यमों की मदद से होता है। एक नियम के रूप में, इसके लिए बोल्ट को समायोजित करना, या हैंडल का उपयोग किया जाता है। लेकिन हेडलाइट्स को विनियमित करने के लिए सामान्य निर्देश पढ़ना, आप कार्य का सामना कर सकते हैं।

हेडलाइट समायोजन उपकरण


हेडलाइट्स का समायोजन

सौ के लिए आमतौर पर, हेडलाइट्स विशेष उपकरणों का उपयोग करके विनियमित होते हैं। एक सामान्य कार मालिक के लिए उनकी खरीद बेवजवान है, क्योंकि यह इस तरह के डिवाइस के लायक है, और इसका उपयोग अक्सर इसका उपयोग करने के लिए नहीं किया जाता है। इसलिए, हेडलाइट समायोजन करने के तरीके के बारे में ज्ञान, आप यह नियंत्रित करने के लिए उपयुक्त होंगे कि कार्यकर्ता सही तरीके से काम कर रहा है या नहीं।

सत्यापन एल्गोरिदम निम्नानुसार होगा:

  1. कार के सापेक्ष डिवाइस के अनुदैर्ध्य अक्ष को संरेखित करें। आखिरकार, यह एक तथ्य नहीं है कि कार बॉक्स के लिए सख्ती से लंबवत हो गई। यह एक बुनियादी स्थिति है। ऊपरी भाग में इसे करने के लिए इसे एक क्षैतिज रेखा के साथ एक दर्पण है। यह आसानी से डिवाइस को आसानी से सेट कर सकता है ताकि यह शरीर और हेडलाइट्स के लिए सख्ती से लंबवत हो सके।
  2. डिवाइस को सख्ती से क्षैतिज सेट करें। आम तौर पर इन उद्देश्यों के लिए अपने आवास के डिजाइन में, वायु बुलबुला वाला एक स्तर प्रदान किया जाता है। वांछित परिणामों को प्राप्त करने के लिए यह एक सरल लेकिन विश्वसनीय माध्यम है।
  3. समायोजन कोण स्थापित करना। विभिन्न उपकरणों पर, इसे विभिन्न विधियों में सेट किया जा सकता है (इनमें से एक विकल्प एक रोटरी वीडियो है)। कोण मूल्य "0" का अर्थ है कि हेडलाइट्स मशीन के आंदोलन की दर से सख्ती से सही हो जाएंगे। कोण डिग्री के दसवें स्थान पर भिन्न हो सकता है। कोण का मान जिस पर आप एक हेडलैम्प रखना चाहते हैं, आप अपनी कार के लिए आपकी सहायता संदर्भ में पा सकते हैं।
  4. समायोजन उपकरण और हेडलाइट अक्ष की धुरी का सामना करना चाहिए।

याद रखें कि हेडलाइट्स की किरणों को "उड़ाना" करना असंभव है। दरअसल, इस मामले में, प्रकाश प्रवाह का मूल्य 20 से घट सकता है ... 30%, जो एक महत्वपूर्ण संकेतक है। इसके अलावा, आप ड्राइवरों को आपके पास जाने के लिए तैयार करेंगे।

गोस्ट 8769-75 के अनुसार (उपकरण बाहरी प्रकाश वाहनों, बसों, ट्रॉलीबस, ट्रैक्टर, ट्रेलरों और अर्ध ट्रेलरों, मात्रा, स्थान, रंग, दृश्यता कोण) के अनुसार।

मध्य प्रकाश की हेडलाइट एक प्रकाश उपकरण है जो आने वाले वाहन के साथ ड्राइविंग करते समय वाहन के सामने सड़क को उजागर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, साथ ही साथ शहर की सड़कों के माध्यम से गाड़ी चला रहा है।

निकट प्रकाश के फार्स के लिए आवश्यकताएं।

1.1.1। प्रत्येक वाहन पर, ट्रेलरों और अर्ध ट्रेलरों को छोड़कर, निकट प्रकाश की दो हेडलाइट्स स्थापित किए जाने चाहिए।

1.1.2। वाहन पर हेडलाइट्स का स्थान अंजीर में निर्दिष्ट के अनुरूप होना चाहिए। एक।

1.1.3। मध्य प्रकाश हेडलैम्प व्हाइट लाइट को उत्सर्जित करना चाहिए। यह चुनिंदा पीली रोशनी के साथ हेडलाइट्स का उपयोग करने की अनुमति है।

1.1.4। वाहनों पर स्थापित निकट प्रकाश की हेडलाइट्स, 1 जनवरी, 1 9 86 के बाद शुरू होने वाले डिज़ाइन को चित्र में निर्दिष्ट दृश्यता कोणों के भीतर लंबवत और क्षैतिज विमानों में दिखाई देना चाहिए। 1 ए।

1.1.5 यांत्रिक वाहनों के लिए मध्य प्रकाश किरणों की ऊर्ध्वाधर दिशा, स्थैतिक परिस्थितियों में मापा गया है और परिशिष्ट 3 में परिभाषित लोड की सभी स्थितियों के तहत, मैन्युअल समायोजन के बिना शून्य से 0.5 से घटकर 2.5% तक रहना चाहिए। "खाली वाहन" के मामले में, इस लंबवत दिशा को शुरुआत में शून्य से 1 से घटकर 1.5% तक समायोजित किया जाना चाहिए। मशीनिंग प्रकार के वाहन निर्माता को प्रत्येक वाहन पर स्थापित प्लेट पर इस प्रारंभिक दिशा को इंगित करना चाहिए।

यदि निर्दिष्ट ऊर्ध्वाधर दिशा एक डिवाइस का उपयोग करके प्रदान की जाती है जो वाहन के सापेक्ष हेडलाइट की स्थिति को नियंत्रित करती है, तो इस डिवाइस के संदर्भ में, बीम को स्थिति में लौटने की संभावना उससे कम है, जिसमें इस डिवाइस की विफलता हुई है। यह स्थिति स्वचालित रूप से प्रदान की जानी चाहिए।

प्रारंभिक स्थिति प्रदान की जाती है यदि प्रारंभिक स्थिति प्रदान की जाती है तो निरंतर या चरण कार्रवाई के लिए मैन्युअल एडजस्टिंग डिवाइस का उपयोग करने की अनुमति है जो परंपरागत समायोजन शिकंजा का उपयोग करके खंड 1.1.5 में इंगित लंबवत दिशा में हेडलाइट्स के प्रारंभिक समायोजन को सुनिश्चित करता है। इन मैनुअल एडजस्टमेंट डिवाइस को ड्राइवर की सीट से सक्रिय किया जाना चाहिए।

निरंतर नियंत्रण उपकरणों को मुख्य लोड स्थितियों को इंगित करने वाले नियंत्रण बिंदु होना चाहिए।

1.1.6 चरणबद्ध कार्रवाई के समायोजन उपकरणों में ऐसे कई कदम हो सकते हैं ताकि, 1 और 1.5% के बीच स्थित लंबवत दिशा के प्रारंभिक मूल्य से शुरू हो सके, यह सभी मूल्यों को 0.5 से 2.5% तक सीमा में प्रदान कर सकता है परिशिष्ट में परिभाषित सभी लोड स्थितियां 3. प्रत्येक चरण के लिए लोड की शर्तें नियंत्रण ड्राइव के पास स्पष्ट रूप से संकेतित की जानी चाहिए।


1.1.7 असमान 112 नियमों के अनुसार (दूर और मध्य हेडलैंड्स)
कारों, तकनीकी परिस्थितियों) की रोशनी, हल्के आकर्षक विशेषताओं को लंबवत मापने वाली स्क्रीन पर नियंत्रण बिंदुओं पर रोशनी द्वारा मूल्यांकन किया जाना चाहिए, जो उनके प्रकाश केंद्र से 25 मीटर की दूरी पर स्थित है (बाहरी के साथ परावर्तक की धुरी के चौराहे का बिंदु) विसारक की सतह)। मध्य प्रकाश नियंत्रण बिंदु अंजीर में दिखाए जाते हैं। 2।

एक असाधारण नियम भी n 98 (समान नुस्खे,
गैस-निर्वहन प्रकाश स्रोतों के साथ यांत्रिक वाहनों के आधिकारिक दावे के बारे में)।

मापने वाली स्क्रीन (छवि 2) के नियंत्रण बिंदुओं में रोशनी तालिका 2 में मानों को पूरा करना चाहिए।


फ्रंट हेडलाइट्स के उचित समायोजन की सड़कों पर सुरक्षा और आराम पर एक बड़ा प्रभाव पड़ता है। गलत तरीके से समायोजित मध्य रोशनी हेडलाइट्स अंधा कार चालक, साथ ही दृश्यता क्षेत्र को कम कर सकते हैं। इन समस्याओं से बचने के लिए, आपको यह जानना होगा कि हेडलाइट्स को कितनी सही ढंग से समायोजित किया जाना चाहिए।

इसे करने बहुत सारे तरीके हैं:

कार सेवा विशेषज्ञों से संपर्क करें,

विशेष उपकरण का उपयोग करें

हेडलाइट्स को स्वयं समायोजित करें।

कुछ मोटर चालक मानते हैं कि सिर का स्वतंत्र समायोजन सटीक नहीं हो सकता। लेकिन उन लोगों के लिए जो कारमैन को महंगे उपकरण खरीदने के लिए प्रभावित नहीं करते हैं, या विशेषज्ञों की मदद का सहारा लेते हैं, इस लेख में हेडलाइट्स को समायोजित और समायोजित करने पर युक्तियां होंगी।

आपको यह जानने की जरूरत है कि दीपक दो प्रजातियां हैं। कुछ दीपक में, दूर और निम्न-अंत प्रकाश संयुक्त होते हैं, दूसरों में - अलग। संयुक्त दीपक में, सेटिंग निकट प्रकाश में बनाई गई है। अलग में, दूर और कम रोशनी को अनुकूलित करना आवश्यक है।

समायोजन शुरू करने से पहले, आपको अच्छी स्थिति के लिए कार की जांच करने की आवश्यकता है। आखिरकार, निलंबन स्प्रिंग्स राज्य जैसे ऐसे कारक हेडलाइट्स की रोशनी, टायर की लोडिंग, टायर में दबाव, टायर के आकार में अंतर इत्यादि से प्रभावित होते हैं।

समायोजन से पहले, आपको कार को स्विंग करने की आवश्यकता है ताकि निलंबन स्थापित हो।

यात्री कार की रोशनी समायोज्य होती है जब यह आंशिक लोडिंग और आधा ईंधन टैंक होता है।

हेडलाइट्स के झुकाव कोण को समायोजित करना

हमने कार को 1 - 10 मीटर की दूरी पर दीवार के सामने एक फ्लैट मंच पर रखा। दीवार की दूरी जितनी बड़ी होगी, समायोजन सटीकता जितनी अधिक होगी। एक स्क्रीन दीवार पर सख्ती से लंबवत स्थापित है, जिसमें एक हल्की और खुरदरी सतह है। समायोजन अंधेरे में या एक अंधेरे कमरे में उत्पादन करना बेहतर है। ऐसा करने के लिए, एक साधारण गेराज से संपर्क किया जा सकता है, लेकिन इस मामले में स्क्रीन की दूरी छोटी होगी, इसलिए समायोजन अनुकरणीय होगा।


आकृति में पदनाम:

ओ - कार की ऊर्ध्वाधर धुरी;

एच - स्क्रीन पर प्रकाश स्थान के केंद्र की ऊंचाई;

एच - ऑटोमोटिव हेडलाइट के केंद्र से मंजिल तक की दूरी;

एल - स्क्रीन और हेडलाइट के बीच की दूरी।

एच के मान की गणना के लिए सूत्र:

एच \u003d एच - (14 * एल * एच) / 1000000। माप की इकाई - मिमी।

एच के मान की गणना करने का एक उदाहरण:

एल \u003d 5000 मिमी (5 मीटर);

एच \u003d 470 मिमी (0.47 मीटर);

एच \u003d 470 - (14 * 5000 * 470) / 1000000 \u003d 437 (मिमी) \u003d 43.7 सेमी।

मध्य लाइटलाइट्स को कैसे समायोजित करें?

दीवार पर हेडलाइट्स को समायोजित करने के लिए, मार्कअप को कॉन्फ़िगर करने के लिए लागू किया जाता है।

मार्कअप निम्नानुसार किया गया है:

1. कार उस दीवार पर स्थापित है जिस पर ऑटो-ओ के केंद्र के साथ-साथ दीपक की केंद्रीय अक्ष (ए और बी)।

2. तब आपको दीवार से दूरी एल के लिए एक कार लगाने की जरूरत है।

3. एक लाइन 1 का संचालन करें, जो फर्श एच पर स्थित है।

4. आचरण लाइन 2. यह मंजिल से एक दूरी एच - एच पर है। एच के मूल्य की गणना सूत्र द्वारा की जाती है।

5. लाइन 2 के साथ मध्य प्रकाश (ऊर्ध्वाधर विमान में) स्थापित करें। स्क्रीन पर प्रकाश बीम प्रकाश स्थान की ऊपरी सीमा रेखा 2 से मेल खाना चाहिए।

6. यदि आवश्यक हो, तो क्षैतिज विमान में हेडलाइट्स समायोजित करें।

क्या बारी है

रेनॉल्ट प्रतीक

हेडलाइट विनियमन स्वयं निम्नानुसार है: हेडलाइट्स की पिछली दीवार पर हुड के नीचे स्थित समायोजन शिकंजा को समायोजित करना। तो संयुक्त प्रकाश के साथ दीपक कॉन्फ़िगर किए गए हैं, उच्च-प्रकाश सेटिंग स्वचालित रूप से होती है।

यदि पड़ोसी और सुदूर प्रकाश प्रणाली के सामने के हेडलाइट्स पर अलग-अलग, समायोजन प्रत्येक दीपक के लिए अलग से किया जाता है। समायोजन स्क्रीन मार्कअप भी अलग है।

लेख के सभी मदों के तहत, आप कार की हेडलाइट्स को सही तरीके से कॉन्फ़िगर कर सकते हैं। लेकिन अधिक सटीक सेटिंग्स के लिए, विशेषज्ञों से संपर्क करना अभी भी बेहतर है।

कम हेडलाइट्स को शामिल करने की आवश्यकता कब है?

नए नियमों ने ड्राइवरों को मध्य प्रकाश या दिन के समय चलने वाली रोशनी को न केवल शहर के बाहर, बल्कि दोपहर और रात दोनों में गांव में भी शामिल किया।

पीडीडी के अनुसार, निम्नलिखित मामलों में हेडलाइट्स शामिल किए जाने चाहिए:

अंधेरे में और अपर्याप्त दृश्यता की शर्तों के तहत, सड़क की रोशनी के साथ-साथ सुरंगों में, लंबे या निकट प्रकाश की हेडलाइट्स को सभी चलती यांत्रिक वाहनों और मोपेड पर शामिल किया जाना चाहिए।

सड़कों के सूखे क्षेत्रों में अंधेरे में, साथ ही अपर्याप्त दृश्यता की स्थितियों के तहत, वाहन पर आयामी रोशनी को शामिल किया जाना चाहिए। अपर्याप्त दृश्यता की स्थितियों के तहत, निकट रोशनी के अलावा निकट प्रकाश, धुंध रोशनी और पीछे की धुंध रोशनी की हेडलाइट्स शामिल किए जा सकते हैं।

चलते वाहन का जिक्र करने के उद्देश्य से दिन के एक उज्ज्वल समय में आगे बढ़ते हुए, हेडलाइट्स को उनके पदनाम के उद्देश्य के लिए सभी चलती वाहनों पर शामिल किया जाना चाहिए, मध्य प्रकाश या दिन चलने वाली रोशनी की हेडलाइट्स शामिल की जानी चाहिए।

पड़ोसी प्रकाश के बिना सवारी। ठीक

कला। 12.20 प्रशासनिक कोड:

बाहरी प्रकाश उपकरणों, ध्वनि सिग्नल, अलार्म या आपातकालीन स्टॉप साइन का उपयोग करने के नियमों का उल्लंघन।

सजा: चेतावनी या ठीक 500 रूबल।