सड़कों का वितरण। Bereinsky ग्रामीण निपटान के क्षेत्र में सड़क संकेतों की तैनाती की योजना की मंजूरी पर

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केस नंबर 2-92 / 2013

नाम रूसी संघ

मार्च 07, 2013 पी मेज़डुरचेन्स्की

कोंडिंस्की जिला अदालत खांति-मैनिसिसक स्वायत्त ओक्रग के जहाजों - Ugra के हिस्से के रूप में:

नज़रुका आर वी की अध्यक्षता

कोंडिंस्की जिला, भुगर, ई वी के अभियोजक के वरिष्ठ सहायक की भागीदारी के साथ,

शस्टाकोवा जी जी। के सचिव के साथ,

खुले में जांच की न्यायालय सत्र सिविल केस नंबर 2-90 / 2013 मुकदमा शहर के निपटारे के प्रशासन के लिए व्यक्तियों के एक अनिश्चित सर्कल के हितों के मुकाबले कोंडिंस्की जिले के अभियोजक कोंडिंसकोय को सड़क के संकेतों की संख्या के उचित लेखांकन के लिए दायित्व को पूरा करने में विफलता को पूरा करने के लिए निष्क्रियता को पूरा करने के लिए अवैध रूप से अवैध रूप से अवैध रूप से, शहर के निपटान कोंडिंस्की में स्थित सड़क संकेतों, मार्कअप और बाड़ के लिए एक योजना विकसित करने का दायित्व,

स्थापित:

कोनेदी जिले के अभियोजक ने अदालत से अपील की ताकि वे कोडिंसकोय (बाद में उन्हें एचपी के रूप में संदर्भित किया गया हो। कोंडिंसकोय) के प्रशासन के लिए व्यक्तियों के अनिश्चितकालीन वितरण के हितों की रक्षा के लिए अपील की थी। सड़क के संकेतों की संख्या और जीपी के क्षेत्र में स्थित सड़क संकेतों, मार्कअप और बाड़ की एक योजना विकसित करने के लिए अवैध और दायित्वों का संकेत। Kondinsky।

दावों को इस तथ्य से प्रेरित किया जाता है कि जीपी के क्षेत्र में यातायात सुरक्षा कानून के जिला निष्पादन के अभियोजक के कार्यालय के निरीक्षण के दौरान। कोंडिंसकोय ने संघीय कानून के उल्लंघन का खुलासा किया। निरीक्षण के दौरान, यह स्थापित किया गया कि जीपी प्रशासन। कोंडिंसकोय, अनुमोदित विस्थापन के अनुसार सड़क संकेतों और पॉइंटर्स की संख्या के लिए उचित राज्य लेखांकन किया जाता है और सड़क के संकेतों, मार्कअप और बाड़ की कोई खुलासा योजना नहीं होती है। अभियोजक अदालत से कहा जाता है कि कोंडिंसकोय के शहरी निपटारे के प्रशासन की निष्क्रियता को पहचानने के लिए दायित्व की पूर्ति के लिए और अवैध रूप से सड़क के संकेतों और संकेतों की संख्या के लक्षणों की उचित स्थिति लेखांकन को लागू करने और शहर के प्रशासन को लागू करने के लिए। Kondinskoye का निपटान सड़क के संकेतों, मार्कअप और बाड़ की एक योजना विकसित करने के लिए शहर के निपटान Kondinskoye वर्ष के 09/01/2013 तक 09/01/2013 तक स्थित है।

सुनवाई में, अभियोगी बुगोरोवा ईवी के प्रतिनिधि ने पूर्ण रूप से समर्थित दावों को पूरा किया, दायित्व के लिए समय सीमा को स्पष्ट किया और अदालत को लागू करने के लिए दायित्व की पूर्ति के लिए कोयडिंसकोय के शहर के निपटारे के प्रशासन की निष्क्रियता को पहचानने के लिए कहा अवैध और अवैध के लिए सड़क संकेतों और संकेतों की संख्या का उचित राज्य लेखांकन कोंडो क्षेत्र के शहर निपटारे के प्रशासन के प्रशासन को सड़क के संकेतों, मार्कअप और कोंडो के शहरी निपटारे के क्षेत्र में स्थित बाड़ के विस्थापन की एक योजना विकसित करता है 01.03.2014 तक क्षेत्र।

जीपी के प्रतिवादी प्रशासन के प्रतिनिधियों। कोंडिंसकोय, कॉनिंडियन जिले में रूस के तीसरे पक्ष ओजीआईबीडीडी ओएमवीडी अदालत के सत्र में दिखाई नहीं दे रहे थे, इस मामले पर विचार करने के समय और स्थान के बारे में उचित रूप से अधिसूचित नहीं किया गया था।

अदालत ने भागों की आवश्यकताओं के अनुसार निर्देशित 3, 5 ने प्रतिवादी और तीसरे पक्ष की अनुपस्थिति में मामला माना।

अभियोगी के प्रतिनिधि को सुना, मामले की सामग्रियों का अध्ययन करने के बाद, अदालत निम्नलिखित आधारों पर संतुष्ट होने के दावों को मानती है।

सुनवाई में, यह पीजीटी के क्षेत्र में पार्टियों द्वारा स्थापित और विवादित नहीं था। रोड साइन्स, मार्कअप और बाड़ की कोंडिन्स्की वितरण योजना विकसित नहीं हुई है (एलडी 9, 11)।

अनुच्छेद 6। संघीय विधान 10 दिसंबर, 1 99 5 का नंबर 1 9 6-एफजेड "ऑन रोड सुरक्षा" (इसके बाद - यातायात सुरक्षा अधिनियम) यह निर्धारित किया गया था कि स्थानीय सरकारें रूसी संघ के कानून के अनुसार और रूसी संघ के संविधान इकाइयों के कानून के अनुसार है। उनकी क्षमता सुरक्षा मुद्दों को सड़क यातायात को हल करती है। सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में स्थानीय स्व-सरकार की शक्तियां नगर पालिकाओं के उपभोग्य योग्य दायित्व हैं।

सड़क सुरक्षा गतिविधि के ट्रैफिक सुरक्षा अधिनियम के अनुच्छेद 21 के आधार पर, बस्तियों की सीमाओं के भीतर पार्किंग स्थल (पार्किंग रिक्त स्थान) के निर्माण और प्रावधान सहित, संघीय कार्यकारी निकायों द्वारा सड़क सुरक्षा और सड़क क्षमता में सुधार के लिए किया जाता है , रूसी संघ और स्थानीय सरकारों, कानूनी संस्थाओं और व्यक्तियों के विषयों के कार्यकारी अधिकारियों जो मालिक या अन्य मालिक हैं सड़क सड़कें.

इन गतिविधियों का विकास और कार्यान्वयन रूसी संघ के नियामक कानूनी कृत्यों और परियोजनाओं, योजनाओं और अन्य दस्तावेजों के आधार पर रूसी संघ की संविधान इकाइयों के नियामक कानूनी कृत्यों के अनुसार किया जाता है।

08.11.2007 के संघीय कानून के संघीय कानून के क्लॉज 6, रूसी संघ में सड़कों और सड़क गतिविधियों के बारे में 257-एफजेड और रूसी संघ के कुछ विधायी कृत्यों के संशोधन "सड़क के उपयोग के क्षेत्र में स्थानीय सरकारों की शक्तियों के लिए संशोधन और सड़क यातायात गतिविधियों में स्थानीय सड़कों के बारे में सड़क गतिविधियां शामिल हैं।

रूसी संघ की सरकार के डिक्री 04.12.1998 नं। 1441 ने रूसी संघ की मोटर वाहन सड़कों की तकनीकी स्थिति और उन पर सेवा सुविधाओं की उपस्थिति के लिए सड़क सुरक्षा संकेतकों के राज्य लेखांकन के नियमों को मंजूरी दी और उन पर सेवा सुविधाओं की उपस्थिति (इसके बाद संदर्भित) नियमों के रूप में)।

नियमों के खंड 3 ने निर्धारित किया कि राज्य लेखांकन सड़क प्रबंधन निकायों द्वारा किया जाता है सामान्य उपयोग, स्थानीय सरकारें, कानूनी संस्थाएं और व्यक्तियों, जहां ये सड़कों, ट्राम या ट्रॉलीबस चल रहे हैं।

अनुच्छेद 7 के अनुसार, नियमों को बाहर किया जाता है, जिसमें अनुमोदित विस्थापन के अनुसार सड़क संकेतों और पॉइंटर्स की संख्या के सार्वजनिक रिकॉर्ड शामिल हैं।

धारा 4.1.1। रूसी संघ के राज्य मानक गोस्ट आर 50597-93 "ऑटोमोबाइल सड़कों और सड़कों। परिचालन स्थिति के लिए आवश्यकताएं, सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए शर्तों के तहत अनुमत हैं। " डिक्री द्वारा अपनाया गया 11.10.1993 №221 के रूसी संघ का राज्य मानक और 01.07.1994 से लागू हुआ), इस पर विचार किया गया है कि सड़कों को सुसज्जित होना चाहिए सड़क के संकेतनिर्धारित तरीके से अनुमोदित विस्थापन के अनुसार निर्मित और पोस्ट किया गया।

12.11.2007 के रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय के आदेश के अनुच्छेद 15 के उप-अनुच्छेद संख्या 160 "ओवरहाल, मरम्मत और सार्वजनिक सड़कों की मरम्मत और रखरखाव पर काम के वर्गीकरण की मंजूरी पर" उन पर कृत्रिम संरचनाओं को इंगित किया गया है " इस तथ्य पर कि परियोजना विकास सड़क रखरखाव, सड़क हस्ताक्षर, सड़क चिह्न और मार्कअप योजनाओं, परियोजना परीक्षा के रखरखाव में शामिल है।

अनुच्छेद 1.4 के अनुसार, 02.08.2006 के रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के संयुक्त पत्र द्वारा स्थापित सड़कों पर सड़क यातायात के संगठन के विकास और अनुमोदन की प्रक्रिया 02.08.2006. 13/6-3853 और Rosavtodora 07.08.2006 से नहीं। 01-29 / 53123, नगरपालिका सड़कों के लिए संगठन परियोजना सड़क यातायात के ग्राहक इन सड़कों को प्रबंधित करने के लिए अधिकृत कार्यकारी अधिकारी हैं।

जैसा कि अदालत की सुनवाई में स्थापित, वितरण योजना के निपटारे में कोई सड़क संकेत नहीं है, यानी, एक जगह है, कानून की आवश्यकताओं के विपरीत, जीपी प्रशासन के हिस्से में निष्क्रियता। Kondinskoye, निपटारे की सीमाओं के भीतर सड़क पर हस्ताक्षर विस्थापन योजना के विकास को लागू करने के लिए अपनी शक्तियों की गैर-पूर्ति में व्यक्त किया गया।

निपटारे के क्षेत्र में एक यातायात विस्थापन योजना की कमी एक सड़क का आयोजन करते समय अनिश्चितता पैदा करती है और निपटारे के क्षेत्र में रहने वाले व्यक्तियों के अनिश्चित चक्र को रखती है, सड़क दुर्घटना में एक प्रतिभागी बनने के खतरे के कारण संगठन के संगठन की अनिश्चितता, यानी, इन व्यक्तियों के अधिकारों का उल्लंघन करती है।

पूर्वगामी को ध्यान में रखते हुए, साथ ही सड़क सुरक्षा अधिनियम के अनुच्छेद 12 के प्रावधानों को ध्यान में रखते हुए, अदालत ने निष्कर्ष निकाला कि निपटारे की सीमाओं के भीतर स्थानीय सड़कों के संबंध में सड़क गतिविधियां, जीपी की सड़कों पर सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं। Kondinskoye, सड़क सड़क नेटवर्क जीपी पर सड़क के कामकाज को सुनिश्चित करना। Kondinskoye, सड़क यातायात के तकनीकी साधनों के रखरखाव और विकास के कार्यान्वयन के लिए नगरपालिका आदेश के प्लेसमेंट के लिए उपायों के विकास के साथ-साथ सड़क यातायात और सड़कों और सड़कों के उपकरण (सहित) के तकनीकी साधनों के अव्यवस्था की मंजूरी के लिए। रोड साइन्स, रोड मार्किंग, रोड ट्रैफिक लाइट्स, एचपी की नगर पालिका के सड़क पर सड़क पर सड़क बाड़। कोंडिशन) जीपी के प्रशासन को सौंपा गया कार्य हैं। Kondinskoye, जिसके संबंध में अभियोजक के दावे संतुष्टि के अधीन हैं।

इसके अलावा, जीपी का प्रशासन। Kondinskoye अभियोजक (एलडी 20) के दावों से सहमत हैं।

अभियोजक की आवश्यकता स्थानीय महत्व के मुद्दों को हल करने में स्थानीय सरकार की आजादी पर उल्लंघन नहीं करती है, लेकिन इसका उद्देश्य इसे साझा करना है न्यायिक आदेश कानून को सौंपा जिम्मेदारी करें।

भाग 1, 2 के अनुसार एक अदालत का निर्णय लेते समय, प्रतिवादी को प्रतिबद्ध करने के लिए बाध्य कुछ कार्ययदि निर्दिष्ट कार्य केवल प्रतिवादी द्वारा किया जा सकता है, तो अदालत ने ऐसी अवधि स्थापित की है जिसके दौरान अदालत के निर्णय को निष्पादित किया जाना चाहिए।

निर्णय के निष्पादन के लिए समय सीमा निर्धारित करने में, अदालत तर्कसंगतता के सिद्धांत को ध्यान में रखती है जिसमें अदालत को संबोधित करने वाले व्यक्ति को अदालत के फैसले को पूरा करने का वास्तविक अवसर होता है। इस संबंध में, अभियोजक की आवश्यकताओं को देखते हुए, विवादास्पद संबंधों की प्रकृति, धन खोजने की आवश्यकता, एक निश्चित मात्रा में काम को पूरा करने के लिए पर्याप्त समय की उपस्थिति, अदालत इस निष्कर्ष पर आती है कि मुकदमे में अभियोजक दिखाता है विकारों को खत्म करने के लिए इस मामले के लिए एक उचित समय।

इस मामले के विचार के संबंध में अदालत द्वारा किए गए खर्चों में से एक हिस्से के आधार पर, और राज्य कर्तव्य, जो कि अभियोगी को रिलीज़ किया गया था, प्रतिवादी से आरोप लगाया गया था जिसे अदालत की लागत का भुगतान करने से मुक्त नहीं किया गया था दावों का संतुष्ट हिस्सा।

कला के भाग 2 के अनुच्छेद 9 के अनुसार। 333.36 रूसी संघ के कर संहिता अभियोजक का कार्यालय भुगतान से मुक्त है राज्य शुल्क सामान्य क्षेत्राधिकार की अदालतों में विचार किए गए मामलों के लिए, अधिकारों, स्वतंत्रता और व्यक्तियों के अनिश्चितकालीन सर्कल के वैध हितों की सुरक्षा पर लगाया गया।

पीपी के अनुसार। 19 पी। 1 कला। 333.36 रूसी संघ के कर संहिता के कर संहिता के मामलों पर राज्य के कर्तव्य के भुगतान से, साथ ही साथ विश्व न्यायाधीशों की अदालतों में विचार किया गया है, छूट है राज्य निकायों, स्थानीय सरकारें, सामान्य अधिकार क्षेत्र की अदालतों के साथ-साथ विश्व न्यायाधीशों, वादी या उत्तरदाताओं के रूप में मामलों में वक्ताओं।

पूर्वगामी को ध्यान में रखते हुए, भाग 4 के आधार पर अदालत का मानना \u200b\u200bहै कि मामले के विचार के संबंध में अदालत द्वारा किए गए संभावित लागत, संघीय बजट से क्षतिपूर्ति।

कला द्वारा निर्देशित। कला। 1 9 4-199 रूसी संघ, अदालत का सिविल प्रक्रिया संहिता

सड़क की संख्या के उचित लेखांकन के लिए दायित्व को पूरा करने के लिए दायित्व को पूरा करने में विफलता को पूरा करने के लिए विफलता को पूरा करने में विफलता को पूरा करने में विफलता को पूरा करने में विफलता को पूरा करने में विफलता को पूरा करने में विफलता को पूरा करने में विफलता को पूरा करने में विफलता को पूरा करने में विफलता को पूरा करने में विफलता को पूरा करने के लिए अक्षम करने के लिए व्यक्तियों के एक अनिश्चितकालीन चक्र के हितों के रक्षा में कोंडिंस्की जिले के अभियोजक के दावों का दावा संकेत और हस्ताक्षर अवैध, सड़क के संकेतों की एक योजना विकसित करने का दायित्व, कोंडिंसकोय के शहर के निपटान में स्थित मार्कअप और बाड़ पूरी तरह से।

सड़क के संकेतों और संकेतों की संख्या के उचित राज्य लेखांकन को लागू करने के लिए दायित्व की गैर-पूर्ति के लिए शहरी निपटारे का प्रशासन के प्रशासन की निष्क्रियता को पहचानने के लिए अवैध।

Kondinskoye के शहर निपटान का प्रशासन 01.03.2014 तक Kondinskoye के शहर के निपटान के क्षेत्र में स्थित सड़क संकेतों, मार्कअप और बाड़ की तैनाती की एक योजना विकसित करता है।

अंतिम रूप में अपने निर्माण के दिन के बाद एक महीने के भीतर एक महीने के भीतर कंडेन जिला न्यायालय के माध्यम से खांति-मंसिएस्क स्वायत्त ओक्रूग - यूग्रा की अदालत से अपील की जा सकती है।

1) तो, आपके पक्ष में स्पष्ट प्रारंभिक तर्कों की अनुपस्थिति में, वांछित लक्ष्य यातायात पुलिस और सड़क सेवा के काम में किसी भी उल्लंघन की पहचान करना है, सबसे पहले - सड़क पर वास्तविक स्थिति के बीच विसंगति (संकेत, मार्कअप) क्या होना चाहिए। कानून के अनुसार "सड़क सुरक्षा पर" एफजेड -196 दिनांकित 10.12.1995 हमारे साथ सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने का मूल सिद्धांत है सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए राज्य की ज़िम्मेदारी की प्राथमिकता सड़क यातायात में शामिल नागरिकों की ज़िम्मेदारी के ऊपर। दूसरे शब्दों में, यदि राज्य एक सुरक्षित सड़क आंदोलन को व्यवस्थित करने में विफल रहा, तो आप चिकनी के रिश्वत के साथ। लेकिन यह आराम के लायक नहीं है - इसे अभी भी साबित करने की आवश्यकता है।
2) सभी अनुरोधों और शिकायतों को व्यक्तिगत रूप से अभिलेख के कार्यालय में सम्मानित किया जाता है
पेंटिंग या तो निवेश के विवरण और प्रस्तुति की अधिसूचना (www.formz.ru पर सूचनाओं और अधिसूचनाओं का सुविधाजनक रूप) के साथ एक मूल्यवान पत्र भेजा जाता है। एक समझदार प्रतिक्रिया प्राप्त करने की संभावना बढ़ाने के लिए, प्रत्येक दस्तावेज़ की एक प्रति एक उच्च प्राधिकरण में भेजें, जो पत्र शीर्षलेख में पता को सूचित करता है। प्रत्येक पत्र में रूबल 100 खर्च होंगे, लेकिन यह इसके लायक है। कम से कम, आप एक न्यायाधीश स्पष्टीकरण लिख सकते हैं, जैसा कि आपने मामले में सच्चाई स्थापित करने के लिए किया है, याचिका उत्तरों को प्राप्त करने से पहले निर्णय स्थगित करने के लिए याचिका के साथ। और यदि शुभकामनाएं आपके पक्ष में कुछ ढूंढ सकती हैं।
3) पहले आपको अनुरोध करने की आवश्यकता है सड़क के संकेत और ड्राइंग मार्कअप का वितरण, यह एक और हालिया संस्करण में है - एक परियोजना संगठन (2006 से सड़कों पर सड़क यातायात के संगठन के लिए परियोजनाओं के विकास और अनुमोदन की प्रक्रिया के अनुसार)। अनुरोधों को आरोप लगाते हुए यातायात पुलिस को एक प्रतिलिपि के साथ उच्च प्रबंधन और स्थानीय सड़क नियंत्रण (फिर से, ऊपर के स्तर पर एक प्रति के साथ) के साथ भेजा जाता है। आपके क्षेत्र में कौन सड़कों के लिए जिम्मेदार है, आप यहां पता लगा सकते हैं: http://rosavtodor.ru
जैसा कि हमने कहा मुख्य अभियन्ता डीयू: "हां, आप जानते हैं कि हमारे वित्त पोषण के साथ हमारे पास कितने संकेत हैं (यानी पुरानी / अवैध / लापता) !!!" वे। "आपका" संकेत नहीं है या नहीं, बिल्कुल भी बहुत अच्छा नहीं है।
4) गोस्ट आर 52289-2004 तकनीकी साधन सड़क यातायात की समस्याएं। सड़क संकेतों, मार्कअप, यातायात रोशनी, सड़क बाड़ और गाइड उपकरणों के उपयोग के लिए नियम।
गोस्ट आर 52290-2004 सड़क संगठन के तकनीकी साधन। सड़क के संकेत। सामान्य तकनीकी आवश्यकताओं।
सीखना, मापना, चित्र लेना और अंकन करना और जांचना, क्या सब कुछ गोस्ट से मेल खाता है। नहीं - शिकायतें सभी समान पते + अभियोजक के कार्यालय हैं।
5) जैसा कि रोसावटोडोर में हमें बताया गया है, क्यूटी "डोरंट्रोल" एलएलसी, www.mdorkontrol में नियामक दस्तावेजों की आवश्यकताओं के अनुपालन के लिए सड़क चिह्न और मार्कअप परीक्षा का आदेश देना संभव है। मिलता जुलता नहीं है? अनुच्छेद 1 + परीक्षा के संदर्भ में स्पष्टीकरण - अदालत में, शिकायतें - सभी समान कृत्यों।
6) सबसे मूल्यवान दस्तावेज: प्रशासनिक नियम रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय को 200 9 से सड़क सुरक्षा के लिए सड़क सुरक्षा आवश्यकताओं में प्रतिभागियों के साथ अनुपालन के लिए राज्य समारोह द्वारा पूरा किया गया है। (शायद, नए पुलिस कानून के संबंध में, नियमों का नाम बदल दिया जाएगा और संपादित किया जाएगा, लेकिन संक्षेप में हमेशा कुछ होता है।) विनियमन विस्तार से वर्णन करता है कि इंस्पेक्टर को क्या नहीं करना चाहिए। यदि आपके निरीक्षक के कार्यों में कोई उल्लंघन था (यहां तक \u200b\u200bकि पहली नज़र में, आपके व्यवसाय से संबंधित नहीं), यातायात पुलिस + सुपरियर्स + अभियोजक के कार्यालय के बारे में एक विस्तृत शिकायत लिखें। यातायात पुलिस वेबसाइट और क्षेत्रीय विभागों पर संचार के लिए काफी प्रभावी और रूप।
7) का प्रमाण पत्र मौसम की स्थितियदि यह महत्वपूर्ण है (बर्फ, बारिश, धुंध, आदि), आप एक हाइड्रोमेट केंद्र का अनुरोध कर सकते हैं। वे विस्तार से हैं, लेकिन भुगतान किया। 1950 rubles के लिए एक खाता भेजा। (एक वैज्ञानिक वर्णन बनी हुई है अनोखे घटना "बर्फ वर्षा" :)
8) यदि मार्कअप बर्फ में सूचीबद्ध है - सफाई उपकरण के प्रमाण पत्र का अनुरोध करें। यदि मिटा दिया गया है - सड़क नियंत्रण में आवेदन करने की तारीख के बारे में एक प्रमाण पत्र।
9) अदालत के दौरान, गवाहों की सभी गवाही (विशेष रूप से आपके पक्ष में नहीं) विश्लेषण, दस्तावेजों के साथ तुलना करें और सभी विसंगतियों और त्रुटियों को अदालत के अगले स्पष्टीकरण में दर्ज किया गया है (जिसे किसी भी समय कार्यालय में चित्रकला के तहत प्रस्तुत किया जाता है )। इसी तरह, किसी भी प्राप्त दस्तावेजों की प्रतियां आपके पक्ष में गवाही देती हैं, साथ ही स्पष्टीकरण के साथ - कार्यालय के माध्यम से अदालत में ताकि "खो गया" न हो। अपने पक्ष में तथ्यों को अनदेखा करने का न्यायाधीश मौका न छोड़ें!

सामान्य रूप से, हर जगह और हर जगह लेखन, क्योंकि यहां तक \u200b\u200bकि यदि आपका पेपर पते पर नहीं आया है, तो इसे सही उदाहरण में स्थानांतरित कर दिया जाएगा। मैं चौंक गया कि सभी संगठन जिम्मेदार हैं (क्षमा करें, एमओ अभियोजक के कार्यालय को छोड़कर), जिसमें हमने लिखा था। यातायात पुलिस / पुलिस से पहले से ही 6 स्पष्टीकरण और क्षमायाचना आई, यह उल्लेख नहीं है कि स्थानीय यातायात पुलिस के प्रमुख की अदालत में केवल व्यक्तिगत उपस्थिति ने हमें पहले उदाहरण में अदालत जीतने में मदद की। हां, उत्तर लंबे समय तक जाते हैं, कुछ पत्र डेढ़-दो महीने के बाद आते हैं। लेकिन अगर कम से कम अगले उदाहरण में मामले को जीतने का मौका है, तो आप अपने हाथों को रोक और कम नहीं कर सकते!
सौभाग्य!

मुझे सही करें अगर मैं गलत था या स्पष्ट रूप से व्यक्त नहीं किया गया था। मुझे अभी तक नहीं पता, क्या नवागंतुक के नमूने के लिए सभी स्पष्टीकरण और याचिकाओं को जनता के दौरे पर रखा जाना चाहिए। दोस्तों, क्या इसे किसी की जरूरत है?

संपादित
यूरी (युवग): 15:23 22.04.11

नए के प्रावधानों को लागू करने के लिए एक दृष्टिकोण का उपयोग करने के लिए राज्य मानकों सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में (गोस्ट आर 52289-2004 "सड़क संगठन के तकनीकी साधन। सड़क के संकेतों, मार्कअप, यातायात रोशनी, सड़क बाड़ और गाइड उपकरणों के उपयोग के लिए नियम"; गोस्ट आर 52290-2004 "सड़क संगठन के तकनीकी साधन । सड़क के संकेत। सामान्य तकनीकी आवश्यकताएं। "गोस्ट आर 52282-2004" सड़क संगठन के तकनीकी साधन। ट्रैफिक लाइट। प्रकार और बुनियादी मानकों। ") और 10 जनवरी, 1 99 5 के संघीय कानून के अनुसार एन 1 9 6-एफजेड *" सड़क सुरक्षा पर "के लिए व्यावहारिक अनुप्रयोग काम में, सड़कों पर सड़क यातायात के संगठन के लिए परियोजनाओं के विकास और अनुमोदन की प्रक्रिया।
________________
* शायद मूल की त्रुटि। आपको "दिसंबर 10, 1995 एन 1 9 6-एफजेड" पढ़ना चाहिए। - नोट डेटाबेस निर्माता।

सड़क यातायात के संगठन के लिए परियोजनाओं का विकास सड़क संकेतों के विस्थापन की मौजूदा योजनाओं के लिए समय सीमा के रूप में किया जाता है और क्षैतिज सड़क अंकन योजनाएं पूरी हो जाती हैं।
28 अगस्त, 1 99 2 की सड़कों के लिए सड़क पर हस्ताक्षर अवकाश के विकास और अनुमोदन की प्रक्रिया आगे का कार्य लागू नहीं।
आवेदन। सड़कों पर सड़क यातायात के संगठन के लिए परियोजनाओं के विकास और अनुमोदन की प्रक्रिया।
पहला डिप्टी
संपत्ति विभाग
सड़क सुरक्षा
वी.वी. Shvetsov
उप प्रमुख
फेडरल रोड एजेंसी
S.e. Polashuk
गण
सड़क संगठन परियोजनाओं का विकास और अनुमोदन
सड़क यातायात

सामान्य उपयोग सड़कों पर सड़क यातायात का मसौदा संगठन
यह प्रक्रिया रूसी संघ की मोटर वाहन सड़कों तक फैली हुई है।
1.1। संगठन के संगठन की परियोजना (बाद में पैट के रूप में संदर्भित) फेडरल लॉ "ऑन रोड सेफ्टी" संख्या 1 9 6-фЗ के अनुच्छेद 2 के अनुच्छेद 2 के आधार पर विकसित किया गया है।
1.2। यह प्रक्रिया सार्वजनिक सड़कों में निहित संकेतकों की एक सूची स्थापित करती है।
1.3। पैट विकसित करते समय, रूसी संघ के कानून, संघीय कार्यकारी निकायों, नियमों, मानकों, तकनीकी मानदंडों, साथ ही रूसी संघ की घटक संस्थाओं के नियामक कानूनी कृत्यों के नियामक कानूनी कृत्यों के साथ-साथ रूसी संघ के कानून द्वारा निर्देशित किया जाना आवश्यक है।
1.4। पैट का ग्राहक है:
- फेडरल रोड रोड्स के लिए - फेडरल रोड एजेंसी, इन सड़कों का प्रबंधन करने के लिए अधिकृत;
- रूसी संघ की घटक इकाइयों की सड़कों के लिए - कार्यकारी अधिकारियों को इन सड़कों का प्रबंधन करने के लिए अधिकृत;
- नगर पालिका सड़कों के लिए - कार्यकारी अधिकारियों ने इन सड़कों का प्रबंधन करने के लिए अधिकृत किया;
- विभागीय और निजी सड़कों के लिए - इन सड़कों के मालिक।
2.1। पैट विकसित करने का उद्देश्य सड़क पर यातायात या उसके व्यक्तिगत क्षेत्रों को थ्रूपुट और यातायात सुरक्षा बढ़ाने के तरीकों को अनुकूलित करने के तरीकों को अनुकूलित करना है वाहन और पैदल यात्री।
2.2। पैट के विकास में हल होने वाले कार्यों को डिजाइन साइट में मौजूदा सड़क परिवहन के डिजाइन और परिणामों द्वारा निर्धारित किया जाता है। डिजाइन कार्य की अनुशंसित संरचना और सामग्री परिशिष्ट 5 में दी गई है।
डिजाइन कार्य ग्राहक द्वारा तैयार और अनुमोदित किया जाता है।
2.3। पैट को मौजूदा नियामक दस्तावेजों की आवश्यकताओं का पालन करना होगा और निम्नलिखित कार्यों को हल करना है:


3.1। परियोजना संगठन प्रारूप 2 9 7 x 420 (ए 3) और सीडी-रोम के प्रारूप में एक पुस्तक है इलेक्ट्रॉनिक प्रजातियां दस्तावेज़ (दस्तावेज़ को संपादित करने की क्षमता के साथ फ़ाइल प्रारूप)।
3.2। परियोजना संगठन में होना चाहिए:
- शीर्षक पेज;
- परिचय;

- सड़क यातायात के साधनों की नियुक्ति का बयान;
- विद्युत विस्थापन उपकरण, बस स्टॉप, पैदल यात्री पैदल चलने का बयान और पैदल यात्री क्रॉसिंग विभिन्न स्तरों में।
3.2.1। शीर्षक पृष्ठ पर इंगित करें:


- मात्रा संख्या;

4.1। 1: 3000 लेने के लिए रैखिक पैमाने की सिफारिश की जाती है, सड़क की चौड़ाई को यादृच्छिक पैमाने पर चित्रित किया गया है।
4.2। सड़क यातायात के संगठन के तकनीकी साधनों की व्यवस्था के लिए योजना में शामिल होना चाहिए:

- के संदर्भ में वक्र अनुसूची;
- सड़क मार्कअप लाइनें;
- सड़क के संकेत;
- सड़क बाड़;
- पैदल यात्री बाड़;
गाइड डिवाइस;
- यातायात बत्तिया;
- प्रकाश;
- बसरूकनेकीजगह;
- पैदल यात्री चलना;
रेलवे चलती;
कृत्रिम निर्माण;
4.3। विभिन्न स्तरों और जटिल चौराहे पर चौराहे की योजनाएं अलग-अलग पैमाने पर अलग-अलग किए जाते हैं, स्केलिंग के नियमों के अनुसार, सड़क यातायात के तकनीकी साधनों की स्थापना के पते को दर्शाते हुए
4.4। परियोजना संगठन में निम्नलिखित पता बयान शामिल होना चाहिए:
- क्षैतिज सड़क चिह्नों की मात्रा के समेकित बयान में एक बच्चे के साथ सड़क क्षैतिज मार्कअप के नामकरण शामिल होना चाहिए, एक बच्चे के साथ टूटा हुआ, लेआउट प्रजातियां, लाइन 1.1 तक वॉल्यूम उठाना (प्रत्येक प्रकार को लाने के गुणांक को निर्दिष्ट करें अलग - अलग प्रकार मार्कअप एम में वॉल्यूम दिखाता है) एम में प्रत्येक किलोमीटर (समेकित बयान के अंतिम ग्रेड में) के लिए मार्कअप क्षेत्र के संकेत के साथ, साथ ही साथ सड़क के इस खंड की मात्रा के संकेत के संकेत के साथ-साथ किलोमीटर, क्षेत्र (एम) द्वारा दिए गए रैखिक किलोमीटर में तालिका
- सड़क संकेतों के प्लेसमेंट का बयान इंगित करता है: साइन नंबर, साइन नाम, संकेतों की संख्या और उनके आकार। व्यक्तिगत डिजाइन संकेतों के लिए, क्षेत्र इंगित किया गया है।

- बस स्टॉप की नियुक्ति के लोकोमोटिव में, जिसमें शामिल होना चाहिए: पता (किमी + एम), स्थान (दाएं, बाएं), लैंडिंग साइटों की उपस्थिति, खानपान जेब, मंडप, क्षणिक स्पीड स्ट्रिप्स (परिशिष्ट 11)।
- पैदल यात्री क्रॉसिंग पोस्ट करने के बयान में
- यातायात रोशनी की उपस्थिति और उन पर उपकरणों की डिजाइन योजना का बयान।
- पैदल यात्री ट्रैक की वेडेंसी प्लेसमेंट।

5. पीएटी रूस के आंतरिक मामलों के मंत्रालय की यातायात पुलिस के प्रासंगिक विभागों के समन्वय के अधीन है।



6. पैट ग्राहक का दावा करता है।
7. डेवलपर से दस्तावेज़ीकरण की प्राप्ति के बाद ग्राहक को नए नियामक दस्तावेजों के परिचय से जुड़े समय-समय पर परिवर्तन करने के लिए बाध्य किया जाता है।
8. इस प्रक्रिया के अनुच्छेद 5 के अनुसार पैट में परिवर्तन यातायात पुलिस इकाई के साथ समन्वित किया जाना चाहिए। अनुमोदित सहायक कंपनियों में संशोधन किए जाते हैं और तीन वर्षों में कम से कम 1 बार फिर से तैयार किए जाते हैं। पिछले पैड को ग्राहक और यातायात पुलिस इकाई में दस्तावेज़ीकरण के लिए आंतरिक भंडारण मानकों के अनुसार संग्रहीत किया जाना चाहिए।
9. पुनर्निर्माण से संबंधित पैट में परिवर्तन, ओवरहाल अनुमोदित परियोजनाओं के आधार पर और सड़क सुरक्षा में सुधार, ग्राहक को रूसी संघ की संविधान इकाइयों की यातायात पुलिस पर बनाना और सहमति देना चाहिए।
10. व्यक्तिगत डिजाइन संकेतों के स्केच नियामक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। एक शीट पर, एक संकेत स्केलिंग के नियमों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है जो संकेत, पृष्ठभूमि, साइन एरिया, मात्रा, स्थान और स्थान (परिशिष्ट 4) की संख्या को इंगित करता है।
11. अनुमोदित सड़क यातायात संगठन और उनके बाद के परिवर्तनों को डेवलपर द्वारा भेजा जाता है:


- सड़क परिचालन संगठन में - 1 प्रतिलिपि।

नोट: उस सड़क की व्यवस्था के आंदोलन और तत्वों को व्यवस्थित करने का तकनीकी साधन जो आप स्थापित करना चाहते हैं, वे हरे रंग में नामित हैं।

तकनीकी कार्य
सड़कों पर सड़क यातायात के संगठन के लिए परियोजनाओं के विकास पर काम करने के लिए
1. कार्य का नाम: सड़कों पर सड़क यातायात के संगठन के लिए एक परियोजना का विकास।
2. ग्राहक: संघीय सड़क एजेंसी।
3. ठेकेदार: प्रतिस्पर्धी आधार पर निर्धारित।
4. कार्य की स्थिति: राज्य आदेश।
5. वित्त पोषण का स्रोत: संघीय बजट निधि।
6. विकास का उद्देश्य:
सड़क यातायात के संगठन के लिए परियोजनाओं को विकसित करने का उद्देश्य सड़क पर यातायात और वाहन और पैदल चलने वालों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए सड़क यातायात आयोजित करने के तरीकों को अनुकूलित करना है।
7. तकनीकी आवश्यकताएं:
परियोजना संगठन को मौजूदा नियामक दस्तावेजों की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए और इसका लक्ष्य निम्नलिखित कार्यों को हल करना चाहिए:
- आंदोलन प्रतिभागियों की सुरक्षा सुनिश्चित करना;
- सड़क की श्रेणी, इसके संरचनात्मक तत्वों, कृत्रिम संरचनाओं और अन्य कारकों के अनुसार आंदोलन के आवश्यक तरीकों का परिचय;
- समय पर आंदोलन के प्रतिभागियों को सूचित करना सड़क की हालत, बस्तियों का स्थान, प्रमुख बस्तियों के माध्यम से यात्रा पारगमन वाहनों के मार्ग;
- प्रावधान समुचित उपयोग वाहन चौड़ाई रोडवे रोड, आदि के ड्राइवर्स
प्रोजेक्ट ऑर्गनाइजेशन प्रोजेक्ट 2 9 7 x 420 (ए 3) और एक सीडी-रोम के प्रारूप में एक इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ प्रकार (दस्तावेज़ को संपादित करने की क्षमता के साथ फ़ाइल प्रारूप) के प्रारूप में एक पुस्तक है।
परियोजना संगठन में होना चाहिए:
- शीर्षक पेज;
- परिचय;
- सड़क यातायात के तकनीकी साधनों की व्यवस्था के लिए योजनाएं;
- व्यक्तिगत डिजाइन संकेतों के स्केच;
- यातायात रोशनी में उपकरणों के डिजाइन के लिए योजनाएं;
- सड़क यातायात के संगठन के लिए Vedomosti आवास;
- विभिन्न स्तरों में विद्युत विस्थापन, बस स्टॉप, पैदल यात्री पैदल मार्ग और पैदल यात्री क्रॉसिंग के vedomosti डिवाइस।
शीर्षक पृष्ठ पर इंगित करें:
- मोटर वाहन सड़क नियंत्रण का नाम;
- परियोजना कार्य करने वाले संगठन;
- संगठन, समन्वय और परियोजना को अनुमोदित करना;
- राजमार्ग का नाम और पदनाम;
- मात्रा संख्या;
- डेवलपर संगठन के प्रमुख की स्थिति, हस्ताक्षर और उपनाम;
- सड़क के परियोजना संगठन के विकास की तारीख।
1: 3000 लेने के लिए रैखिक पैमाने की सिफारिश की जाती है, सड़क की चौड़ाई को यादृच्छिक पैमाने पर चित्रित किया गया है।
सड़क यातायात के संगठन के तकनीकी साधनों की व्यवस्था के लिए योजना में शामिल होना चाहिए:
- राजमार्ग के योजना (ब्राउज में) के रूप में;
- अनुदैर्ध्य ढलानों की अनुसूची;
- के संदर्भ में वक्र अनुसूची;
- सड़क मार्कअप लाइनें;
- सड़क के संकेत;
- सड़क बाड़;
- पैदल यात्री बाड़;
गाइड डिवाइस;
- यातायात बत्तिया;
- विभिन्न स्तरों में पैदल यात्री क्रॉसिंग;
- प्रकाश;
- बसरूकनेकीजगह;
- पैदल यात्री चलना;
रेलवे चलती;
कृत्रिम निर्माण;
- डिज़ाइन और मौजूदा इमारतों और सड़क और मोटर परिवहन की संरचनाएं (फोकल पॉइंट के बिना)।
विभिन्न स्तरों और जटिल चौराहे पर चौराहे की योजनाओं को स्केलिंग के नियमों के अनुसार, छोटे पैमाने पर अलग से किया जाता है, जो सड़क यातायात के तकनीकी साधनों की स्थापना के पते को दर्शाता है।
परियोजना संगठन में निम्नलिखित पता बयान शामिल होना चाहिए:
- क्षैतिज सड़क चिह्नों का समेकित बयान
- सड़क के संकेतों के प्लेसमेंट का बयान
- बाधा बाड़ के प्लेसमेंट का बयान
- सिग्नल कॉलम के प्लेसमेंट का विवरण
- कृत्रिम प्रकाश की नियुक्ति का विवरण
- प्लेसमेंट बस स्टॉप के बयान में
- विभिन्न स्तरों में पैदल यात्री क्रॉसिंग पोस्ट करने के बयान में
- यातायात रोशनी की उपस्थिति का विवरण
- पैदल यात्री ट्रैक पोस्ट करने का विवरण
- पैदल यात्री बाड़ पोस्ट करने का विवरण
सभी बयानों को सारांशित करने के साथ पूरा किया जाना चाहिए।
व्यक्तिगत डिजाइन संकेतों के स्केच नियामक आवश्यकताओं के साथ डिजाइन किए गए हैं। एक चिह्न को स्केलिंग नियमों के अनुसार एक शीट पर डिज़ाइन किया गया है जो संकेत, पृष्ठभूमि, साइन एरिया, मात्रा, स्थान और स्थान की संख्या का संकेत देता है।
8. पेट के समन्वय और अनुमोदन के लिए प्रक्रिया:
सड़क यातायात के संगठन के लिए परियोजना को रूस के आंतरिक मामलों के मंत्रालय की यातायात पुलिस के प्रासंगिक विभागों के साथ समन्वित किया जाना चाहिए और रोज़ावटोडोर की सड़कों के संचालन और सुरक्षा के प्रबंधन द्वारा अनुमोदित किया गया है।
पेट का समन्वय संगठन-डिजाइनर को सौंपा गया है।
डिजाइन ऑब्जेक्ट के आधार पर, प्रोजेक्ट प्रलेखन माना जाता है:
- मुख्य संघीय सड़कों के लिए - रूस के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के सड़क मिया को सुनिश्चित करने का विभाग;
- अन्य संघीय सड़कों के लिए, जनरल रोड रोड्स I, II, III, क्षेत्रीय या रूसी संघ, उच्च गति वाली सड़क सड़कों और शहर के निरंतर आंदोलन मूल्य की मुख्य सड़कों के क्षेत्रीय या अंतर-नगरपालिका महत्व की चतुर्थ श्रेणियां;
- आंतरिक मामलों के मंत्रालय, केंद्रीय आंतरिक मामलों के निदेशालय, रूसी संघ के आंतरिक मामलों विभाग विभाग के सड़क निरीक्षण विभाग (विभागों, शाखाओं) की सेवा;
- रूसी संघ की संविधान इकाइयों, विभागीय और नगर पालिका की निजी सड़कों की संविधान इकाइयों की वी श्रेणी के नीचे की सड़कों के लिए - शहरों, जिलों के आंतरिक मामलों के यातायात पुलिस विभाग (विभाग) के यातायात पुलिस विभाग (कार्यालय)।
सड़क प्रबंधन की अनुमोदित परियोजनाएं और उनके बाद के परिवर्तनों को डेवलपर द्वारा भेजा जाता है:
- ग्राहक के प्रबंधन (विभाग) - 1 प्रतिलिपि। + इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ प्रकार के साथ सीडी-रोम (दस्तावेज़ को संपादित करने की क्षमता के साथ फ़ाइल प्रारूप);
- सड़क की नियंत्रण इकाई में - 1 प्रतिलिपि। + इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ प्रकार के साथ सीडी-रोम (दस्तावेज़ को संपादित करने की क्षमता के साथ फ़ाइल प्रारूप);
- रूस के आंतरिक मामलों के मंत्रालय की सुरक्षा सुरक्षा विभाग में (केवल मुख्य पर) संघीय महंगा) - 1 प्रति। + इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ प्रकार के साथ सीडी-रोम (दस्तावेज़ को संपादित करने की क्षमता के साथ फ़ाइल प्रारूप);
- संबंधित एमआईए, जीयूवीडी और एटीसी - 1 प्रतिलिपि की यातायात पुलिस के नियंत्रण निकाय के लिए। + इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ प्रकार के साथ सीडी-रोम (दस्तावेज़ को संपादित करने की क्षमता के साथ फ़ाइल प्रारूप);
सड़क ऑपरेटिंग संगठन में - 1 प्रतिलिपि।
9. कार्य की स्थिति: निर्धारित तरीके से सजाए गए ग्राहक को स्थानांतरित करें सड़कों पर सड़क यातायात का प्रोजेक्ट संगठन किया जाता है संलग्न दस्तावेज़ कलाकार।
10. काम की समाप्ति:
काम की शुरुआत:
काम का अंत:
11. कार्य के निष्पादन की लागत: प्रतिस्पर्धी आधार पर निर्धारित।
12. ठेकेदारों की संरचना के लिए आवश्यकताएं: प्रमुख विशेषज्ञ जिनके पास काम करने में अनुभव है इस तरह काम क।

हमारी कंपनी सभी श्रेणियों की सड़कों पर सड़क के संकेतों और सड़क चिह्नों की तैनाती योजना के विकास और समन्वय (अनुमोदन) पर काम करती है।

मौजूदा नियम प्रदान करते हैं कि योजना सड़कों और सड़कों के रखरखाव की संरचना में मौजूद होनी चाहिए सड़क के संकेत और अंकन के वितरण। साथ ही, सभी सड़कों के साथ-साथ शहरों और अन्य बस्तियों के सड़कों और सड़कों को गोस्ट के अनुसार निर्मित और पोस्ट किए गए सड़क संकेतों से लैस किया जाना चाहिए। निर्धारित तरीके से सड़क संकेतों का वितरण सड़क (सड़कों) के मालिक द्वारा अनुमोदित किया जाता है।

आवश्यकताओं के अनुसार, सड़क संकेतों की विस्थापन योजना पूरी तरह से सड़क मार्कअप विस्थापन का पालन करना चाहिए।

इसे कैसे बनाएं ताकि सड़क विस्थापन नियामक आवश्यकताओं के साथ पालन किया जा सके, लेकिन उदाहरण के उदाहरण पर समय खोना नहीं था, आधिकारिक पोगी को झुकाव? इन मुद्दों को हल करने में, एनओएक्स एलएलसी के विशेषज्ञ बचाव के लिए आएंगे, जो सड़क यातायात की किसी भी तैनाती की शक्ति के तहत है।

हमें सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने से संबंधित किसी भी मुद्दे को हल करना होगा। हमारी कंपनी सड़क के संकेतों के साथ-साथ सड़क के निशान, सड़क यातायात प्रबंधन परियोजनाओं, गति नियंत्रण के स्वचालित नियंत्रण (ASUD) और सभी आवश्यक मामलों में उनके समन्वय के साथ डिजाइन सेवाओं की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करता है।

हमारे द्वारा तैयार किए गए और सड़क के संकेतों के सहमत अव्यवस्था में इच्छित कार्य को करने की क्षमता प्रदान की जाएगी जितनी जल्दी हो सके, पहले से ही हाथों पर सभी आवश्यक दस्तावेज हैं।

एलएलसी "नॉक्स" से सड़क आंदोलन के संकेतों का विस्थापन है:

किसी भी समझौते में सड़क संकेतों और संकेतों, पैदल यात्री बाड़, कृत्रिम सड़क अनियमितताओं के विकास पर कार्यों की एक पूरी श्रृंखला;

गोस्ट आर 52289-2004 के अनुसार सड़क संकेतों के स्थान चुनना;

एक अलग क्षेत्र, सड़कों या के लिए सड़क यातायात संगठन के तकनीकी साधनों के व्यापक अव्यवस्था का विकास समझौता.

हम सहमत और अनुमोदित विस्थापन योजना के अनुसार सड़क के संकेतों और अंकन के साथ-साथ सड़क यातायात आयोजित करने के अन्य तकनीकी साधनों के वारंटी और वारंटी और वारंटी रखरखाव का उत्पादन भी करते हैं।

कृपया ध्यान दें कि हमारी कंपनी में सड़क के संकेतों और दिशाओं के डिजाइन, समन्वय को आदेश देने के लिए, ग्राहकों को विशेष रूप से (न्यूनतम) कीमतों पर निर्माता से एक आंदोलन को व्यवस्थित करने के लिए तकनीकी साधन हासिल करने का अवसर भी मिलता है।

हमारी कंपनी के उच्च श्रेणी के विशेषज्ञ क्लाइंट के अनुरोध पर तैयार हैं, रूसी संघ की किसी भी आबादी को विकास, समन्वय और सड़क के संकेतों की वितरण योजना की मंजूरी के लिए तैयार करने के लिए तैयार हैं। लागत सड़कों की कुल लंबाई और निपटारे की सड़कों पर निर्भर करती है, लेकिन यह न्यूनतम बनी रहेगी उच्च गुणवत्ता आदेश निष्पादन।

हमारी कंपनी सभी श्रेणियों की सड़कों पर सड़क के संकेतों और सड़क के निशान के विकास पर काम करती है।

काम करने के लिए प्रवेश:

उदाहरण योजना:

सड़क यातायात परियोजनाओं के विकास पर काम करने के दौरान आवश्यक नियामक दस्तावेजों की सूची:

8 नवंबर, 2007 एन 257-एफजेड "रूसी संघ में और रूसी संघ के व्यक्तिगत कानून में संशोधन करने के लिए 8 नवंबर, 2007 एन 257-एफजेड" का संघीय कानून ";

10.12.1995 एन 1 9 6-एफजेड "सड़क सुरक्षा" का संघीय कानून;

गोस्ट आर 52289-2004 "सड़क यातायात के तकनीकी साधन। सड़क संकेत, मार्कअप, यातायात रोशनी, सड़क बाड़ और गाइड उपकरणों को लागू करने के लिए नियम ";

गोस्ट आर 52290-2004 "सड़क संगठन के तकनीकी साधन। सड़क के संकेत। सामान्य तकनीकी आवश्यकताओं ";

गोस्ट आर 51256-99 "सड़क संगठन के तकनीकी साधन। सड़क को चिह्नित करना। प्रकार और बुनियादी पैरामीटर। सामान्य तकनीकी आवश्यकताओं ";

गोस्ट आर 52765-2007 "सामान्य उपयोग की सड़कों। व्यवस्था के तत्व। वर्गीकरण ";

गोस्ट आर 52766-2007 "पूर्ण-उपयोग की सड़कों। व्यवस्था के तत्व। सामान्य आवश्यकताएँ";

गोस्ट आर 52767-2007 "पूर्ण-उपयोग ऑटोमोबाइल सड़कों। व्यवस्था के तत्व। पैरामीटर निर्धारित करने के तरीके। "