अपर्याप्त दृश्यता: इसका क्या अर्थ है

नियमों का उत्कृष्ट ज्ञान सड़क किसी भी मोटर चालक को सड़कों पर विश्वास दें। आज हम अपर्याप्त दृश्यता का मुद्दा उठाएंगे, और ऐसी स्थितियों में कौन से कार्यवाही की जानी चाहिए।

शब्दावली

चलो शब्दावली के मामले में इसे समझते हैं। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि यातायात नियमों में दो अपेक्षाकृत समान शब्द हैं:

  • दृश्यता सीमित;
  • दृश्यता अपर्याप्त है।

बड़ी संख्या में कारकों के कारण यह किसी भी दृश्यता की विशेषता है:

  • दिन या रात का समय (अंधेरे दृश्यता में काफी गिरावट आई है);
  • वर्ष का समय;
  • ताकत और अवधि के लिए वर्षा (बारिश, बर्फ, धुंध, आदि);
  • ज्यामितीय सड़क मानकों (पहाड़ से वंश, सर्पिन या लिफ्ट से पहाड़ी तक);
  • सड़क के पास बगीचे बागवानी की डिग्री।

ऐसे अन्य कारण हैं जो दृश्यता को सीमित करते हैं, लेकिन वे इतने महत्वपूर्ण नहीं हैं। आइए हम सीधे टर्मिनस में जाएं।

अपर्याप्त दृश्यता

इसके तहत इसका तात्पर्य है कि कार के सामने दृश्यता 300 मीटर से कम है, दिन के अंधेरे समय, धुंध, अंधापन सूरज, बर्फबारी, स्नान आदि के कारण। यह शब्द एम्बेडेड है। मौसम, साथ ही दिन के दौरान दिन और रात का परिवर्तन - वह अस्थायी सीमित अवधि है।

अपर्याप्त दृश्यता के संकेतों को चेतावनी देना असंभव है, क्योंकि यह घटना संक्षिप्त है और यह कहीं भी हो सकती है।

सीमित उपस्थिति

सीमित दृश्यता अन्य कारणों से होती है। उनमें से - राहत क्षेत्र, निर्माण, हरी रोपण की उपस्थिति, सड़क के झुकाव, ढहने की उपस्थिति और अन्य। यह शर्तों का अंतर है।

कभी-कभी उन लोगों के लिए जो यातायात नियम सिखाते हैं, सरल टिकटों को हल करने में त्रुटि के कारण अंतर को समझना मुश्किल होता है। सीमित दृश्यता वाले सड़कों की रेखा के दृष्टिकोण के बारे में सड़क संकेतों द्वारा चेतावनी दी जा सकती है।

इन परिस्थितियों में आंदोलन के नियम

सीमित और अपर्याप्त दृश्यता ऐसी स्थितियां हैं जो आंदोलन की सुरक्षा पर प्रतिकूल प्रभाव डालती हैं। हम वर्णन करते हैं कि ड्राइवरों को ऐसी स्थितियों में कैसे व्यवहार करने की आवश्यकता है।

कोहरे के साथ

कोहरे सड़कों पर सबसे खतरनाक घटनाओं में से एक है। यदि यह घना है, तो आंदोलन को रोक दिया जाना चाहिए। इस मामले में, निम्नलिखित होता है:

  • जमीन पर मुश्किल उन्मुख;
  • भ्रम द्वारा विशेषता;
  • ड्राइवर बेहद तनावपूर्ण है;
  • दृश्यता क्षेत्र सीमित है।

यदि आपको सड़क पर इस घटना का सामना करना पड़ा, तो नियमों का पालन करें:

  • दृश्यता दूरी के अनुसार आंदोलन की गति को कम किया जाना चाहिए (यदि 100 मीटर, अधिकतम गति 50 किमी / घंटा से अधिक नहीं होना चाहिए);
  • हल्के हेडलाइट्स - धुंध की उपस्थिति के साथ, वे अतिरिक्त रूप से चालू हो जाते हैं;
  • यदि चश्मे मुट्ठी होते हैं, तो इंटीरियर हवादार या गर्म होता है;
  • एक ऐतिहासिक चिह्न के लिए, आप एक फुटपाथ, लाइन मार्कअप ले सकते हैं, चलते हुए, दिशानिर्देश के लिए दबाव नहीं, बल्कि उससे थोड़ा दूर;
  • समय-समय पर यह एक बीप की सेवा करने के लिए समझ में आता है।

धुंध में सुदूर प्रकाश की ओर मुड़ता नहीं है, लेकिन यह पड़ोसी से भी बदतर चमकता है।

एक अंधा सूरज के साथ

ऐसी मौसम की स्थिति का नकारात्मक प्रभाव:

  • आंख थकान;
  • दृश्यता को कम करता है;
  • अभिविन्यास करना मुश्किल बनाता है;
  • समीक्षा सीमित।

अंधा सूर्य अक्सर गर्मियों में नहीं बल्कि सर्दियों में भी मौसम में पाया जाता है। छाया में सूर्य के बाद पारित होने का क्षण दृष्टि का लगभग सौ प्रतिशत अस्थायी नुकसान है - हमारी आंखें इतनी व्यवस्था की जाती हैं। उन्हें परिस्थितियों को अनुकूलित करने के लिए समय की आवश्यकता होती है, और कार पहले ही सूर्य की तरफ सूरज छोड़ चुकी है। ऐसी स्थितियों में क्या करना है?

  • सूर्य के खिलाफ एक विज़र का उपयोग करें;
  • विशेष चश्मे पहनें, लेकिन अंधेरे नहीं, जिसमें दृश्यता भी गिरती है;
  • अस्थायी रूप से आंदोलन रोकें।

लिव्ने के दौरान


बारिश - एक सुंदर घटना, लेकिन सड़कों पर सुरक्षा यह कई तरीकों को कम कर देता है:

  • महंगा के साथ कम आसंजन;
  • ब्रेक पथ बढ़ता है;
  • दृश्यता घट जाती है;
  • चश्मे डालने वाली कारों से गुजरने वाली कारों से गंदा छिड़काव।

स्वयं खतरनाक क्षण - यह सड़कों पर घटना, बारिश और गंदगी की शुरुआत है, साथ ही ऐसे मौसम में पत्ते के शौकीन भी है। सड़कों पर व्यवहार कैसे करें?

  • कार की स्थिरता और नियंत्रण को संरक्षित करने के लिए गति को कम करें;
  • यदि आवश्यक हो, तो धुंध लालटेन शामिल करें;
  • "जेनिटर" के बारे में मत भूलना।

अधिकतम सावधानी - सबसे अधिक महत्वपूर्ण क्षण, बर्फबारी की शर्तों में यह आवश्यक है।

बर्फबारी में

यदि धुंध एक दुर्लभ घटना है, तो बर्फबारी और बर्फ, उन्होंने उकसाया, सभी ड्राइवरों को दर्द के लिए साइन इन करें। यदि खिड़कियों के पीछे, दुर्घटनाओं की संख्या तेजी से बढ़ जाती है। इसके समान ड्राइवरों की लापरवाही है। बर्फबारी में बेहतर व्यायाम में ड्राइविंग हल्का समय दिन। अंधेरे में, दृश्यता गंभीर रूप से गिरती है। दो मुख्य नियम जिन्हें बर्फबारी के दौरान भुलाया नहीं जा सकता है:

  • गति सीमा;
  • सीमा देखभाल।

सीमित दृश्यता के साथ, यह इन नियमों से चिपकने लायक भी है। हमेशा न केवल आपकी सुरक्षा के बारे में, बल्कि पैदल चलने वालों के बारे में भी याद रखें। इन परिस्थितियों में वे कम कठिन नहीं हैं, और वे दृढ़ता से जोखिम उठाते हैं। सड़क के कठिन क्षेत्रों में हमेशा धीरे-धीरे गुजरते हैं, भले ही आप अक्सर यहां ड्राइव करते हैं।

अपर्याप्त दृश्यता चालक ड्राइविंग के व्यवहार को बहुत प्रभावित करती है। प्रतिकूल परिस्थितियों के कारण, मानव पीड़ित हैं, इसलिए प्रत्येक ड्राइवर को तैयार किया जाना चाहिए और याद रखना चाहिए कि ऐसी परिस्थितियों में व्यवहार कैसे किया जाए।

यह क्या है?

सड़क की अपर्याप्त दृश्यता एक राज्य है जब ड्राइवर किसी भी कारण 300 मीटर से कम की दूरी से बाधाओं को अलग नहीं कर सकता है बाह्य कारक। इन कारकों में मुख्य रूप से प्रतिकूल मौसम की स्थिति शामिल है, जैसे कि धुंध, बारिश, बर्फबारी, धुआं, उज्ज्वल सूर्य, गोधूलि या अंधेरा, और इसी तरह।

यह ध्यान देने योग्य है कि 300 मीटर की दूरी को केवल परिभाषित नहीं किया गया है। तथ्य यह है कि यह 300 मीटर है कि इसे कार के लिए माना जाता है जो प्रति घंटे 90 किलोमीटर की गति से चलता है। एक कम क्लच गुणांक के साथ, एक नम के साथ सड़क कोटिंग।


अपर्याप्त दृश्यता की स्थितियों में सही तरीके से कैसे स्थानांतरित करें

अपर्याप्त दृश्यता की स्थितियों को 4 मुख्य मानदंडों में विभाजित किया जा सकता है। उनमें से प्रत्येक नियम लिखा गया है (तालिका देखें)। यदि आप उनसे चिपके रहते हैं, तो आंदोलन सुरक्षित रहेगा।

मापदंड
एक मूसलाधार बारिश के दौरान आंदोलनएक मूसलाधार बारिश में, सड़क के साथ पहियों का क्लच कम हो गया है और कार का ब्रेकिंग पथ अधिक हो जाता है। सबसे बड़ा खतरा उच्च गति पर बारिश के दौरान आंदोलन का प्रतिनिधित्व करता है। इस मामले में, पानी टायर रक्षक में "इनलेट" नहीं करता है। एक गलत ड्राइविंग के साथ, ड्राइवर नियंत्रण खो सकता है। इस स्थिति से बाहर का सबसे अच्छा तरीका लागू इंजन ब्रेकिंग तकनीक होगी।
धुंध के दौरान आंदोलनयातायात पुलिस निरीक्षक आगे बढ़ने के लिए एक मजबूत धुंध के दौरान अनुभवी ड्राइवरों की दृढ़ता से अनुशंसा करता है। यदि ऐसी कोई संभावना नहीं है, तो गति को कम किया जाना चाहिए और धुंध के साथ मध्य प्रकाश को चालू करना चाहिए। ड्राइवर के कांच को छोड़ने और सभी ध्वनियों को सुनने के लिए भी इसकी सिफारिश की जाती है। सख्ती से प्रतिबंधित सड़कों पर आगे बढ़ें और रोकें
उज्ज्वल सूरज के साथ आंदोलनउज्ज्वल सूरज की रोशनी, खासकर सुबह और शाम को, सड़क की दृश्यता को काफी कम करती है। उज्ज्वल प्रकाश में ड्राइवर अलग-अलग और खराब तरीके से उपयोग किए जाने की अनुशंसित नहीं हैं धूप का चश्मा। सूर्य के दर्शकों का उपयोग अधिक कुशल होगा
अन्य प्रतिकूल परिस्थितियों के दौरान आगे बढ़ेंऐसी स्थितियों में अक्सर पहली बार बर्फ, बर्फबारी या गोधूलि का नुकसान शामिल होता है। पहली बर्फ के पतन के दौरान, ड्राइवर को तुरंत सर्दियों के लिए गर्मियों के टायर को प्रतिस्थापित करना चाहिए। बर्फ़ीला तूफ़ान के दौरान - उच्च गति मोड का पालन करने और दूरी को रखने के लिए। रात में, दूरदराज के प्रकाश का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। हालांकि, यह सभी स्थितियों में संभव नहीं है। यदि सुदूर प्रकाश शामिल है तो यह असंभव है, यह धुंध दीपक का उपयोग करने, गति में कमी और ध्यान की वृद्धि की एकाग्रता का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।



सही गति चयन

जब मौसम अच्छा होता है, और सड़क की सतह सूखी होती है, तो ड्राइवर को किसी भी गति से आगे बढ़ने की अनुमति है, लेकिन केवल सीमा के भीतर ही अनुमत है। जब सड़क की अपर्याप्त दृश्यता होती है, तो सही गति मोड चुनना आवश्यक है।

अपर्याप्त दृश्यता की स्थितियों में ड्राइवर को स्थानांतरित करने के लिए कितनी तेजी से विशिष्ट सिफारिशें, नहीं। पहिया के पीछे आदमी स्वतंत्र रूप से एक सुरक्षित उच्च गति मोड चुनना चाहिए, लेकिन निरीक्षक दृढ़ता से एक तेज स्टॉप के साथ ब्रेकिंग कार पथ पर विचार करने की सलाह देते हैं।

अपर्याप्त दृश्यता की स्थितियों में आंदोलन के नियम

इसके ऊपर पहले ही माना जा चुका है, सड़क की अपर्याप्त दृश्यता क्या है। पीडीडी स्पष्ट रूप से राज्यों का वर्णन करता है जब विशेष सावधानी का पालन करना आवश्यक होता है, लेकिन ड्राइवर संकेतों को चेतावनी देने के लिए हमेशा संभव नहीं होता है। आमतौर पर समान सड़क के संकेत नदी के पार पुलों के पास स्थापित, जहां धुंध अक्सर होता है।


यदि एक अनुभवहीन ड्राइवर लंबी दूरी पर जाने जा रहा है, तो विस्तार से 1 9 .1-19.8 यातायात नियमों में फिर से इसका अध्ययन करने की दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है। यह सटीक रूप से नामित है कि जब उच्च गति मोड का उच्च गति उल्लंघन और अपर्याप्त दृश्यता के दौरान ड्राइविंग के साथ, ड्राइवर आपातकाल को तुरंत जवाब देने में सक्षम नहीं होगा।

अपर्याप्त और सीमित दृश्यता के बीच का अंतर

किसी भी ड्राइवर को "अपर्याप्त दृश्यता" और "सीमित दृश्यता" की अवधारणाओं के बीच अंतर महसूस करना चाहिए।

सीमित दृश्यता का तात्पर्य सड़क पर स्थायी या अस्थायी बाधाओं की उपस्थिति का तात्पर्य है। इनमें पहाड़, इमारतों, भवन या तेज मोड़ शामिल हैं। अस्थायी बाधाएं भी हैं, अर्थात् परिवहन रोक रही हैं, काम चल रहा है। इसे याद करके, सड़क पर अपर्याप्त दृश्यता होने पर आप आसानी से अलग कर सकते हैं, और कब - सीमित।

सीधे शब्दों में कहें, एक शारीरिक बाधा सीमित दृश्यता के तहत समझा जाता है, जो सामान्य समीक्षा को रोकता है। इस तथ्य के बावजूद कि इस तरह की बाधाएं लगभग हमेशा स्थायी होती हैं, चालक को उच्च गति मोड का निरीक्षण करने के लिए बाध्य होता है और बहुत चौकस ड्राइविंग होता है।

अपर्याप्त दृश्यता में व्यवहार कैसे करें?


जब सड़क पर अपर्याप्त दृश्यता होती है, तो इसे धुंध रोशनी का उपयोग करने की दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है। इस विकल्प के लिए इस विकल्प के लिए भुगतान करने के लिए, कार खरीदने पर यह वांछनीय है। यदि मॉडल कोहरे के साथ जारी नहीं किया गया है, तो कार को अतिरिक्त रूप से लैस करने के लिए वांछनीय है। कभी-कभी ड्राइवर डीआरएल को धुंध रोशनी में बदल देते हैं।

इसके अलावा, यदि अपर्याप्त दृश्यता, गति को कम करना आवश्यक है। धीरे-धीरे आगे बढ़ना बेहतर है, लेकिन आत्मविश्वास। यदि संभव हो, तो सभी बाहरी प्रकाश उपकरणों को चालू करें। आदर्श विकल्प एक दूर का प्रकाश होगा।

बढ़ी हुई देखभाल के बारे में मत भूलना। अपर्याप्त दृश्यता की स्थितियों में, ड्राइवर जल्दी से थक गया है, इसलिए समय-समय पर आराम करना आवश्यक है। आंखों के लिए जिमनास्टिक या सड़क के अच्छी तरह से देखे गए क्षेत्रों में अस्थायी स्टॉप मदद करेगा। पटरियों पर यह केवल इसके लिए विशेष रूप से आवंटित स्थानों में रहने के लिए वांछनीय है। आम तौर पर वे किसी भी बाधा के साथ सड़क से संरक्षित होते हैं।

अपर्याप्त दृश्यता यह मौसम या अन्य घटनाओं (धुंध, बारिश, बर्फबारी, बर्फबारी, गोधूलि, धुआं, धूल, पानी के छिड़काव और गंदगी, एक अंधेरा सूरज) के कारण एक अस्थायी स्थिति के रूप में समझा जाता है, जब उस दूरी पर वस्तु को विख्यात किया जा सकता है पृष्ठभूमि से, 300 मीटर से कम है।

इन मौसम की स्थिति में सड़क सुरक्षा पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।

बारिश के दौरान

बारिश में ड्राइविंग करते समय मुख्य खतरा सड़क के साथ पहियों के क्लच का बिगड़ता है। गीली सड़कों पर क्लच गुणांक 1.5-2 गुना कम हो जाता है, जो कार के प्रतिरोध को खराब करता है, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि ब्रेकिंग पथ तेजी से बढ़ता है। विशेष रूप से खतरनाक डामर कंक्रीट सड़कों, मिट्टी या गीले गिरने वाली पत्तियों से ढके हुए, जब एक महंगी के साथ टायर क्लच भी अधिक कम हो जाता है।

बस उस बारिश शुरू हुई, जो सड़क के कवरेज को बहुत फिसलन देता है, क्योंकि धूल, ऑटोरसिन के सबसे छोटे कण, कार निकास पाइप से बने सूट और तेलों के कणों को गीला और सड़क के साथ फैलाया जाता है, जो इस पर बहुत फिसलन पैदा करता है, जैसे साबुन की तरह , फिल्म। बारिश की शुरुआत में, विशेष रूप से सावधान रहना आवश्यक है, गति को कम करना, आगे बढ़ने से बचें, स्टीयरिंग व्हील के तेज रोटेशन और तेज ब्रेकिंग से बचें। चूंकि बारिश को मजबूत किया जाता है और जारी रहता है, गंदे फिल्म बारिश के साथ और लंबी बारिश के साथ फिसल जाती है, सड़क के साथ क्लच गुणांक फिर से बढ़ता है। एक संसाधित विशेष खुरदरी सतह के साथ कंक्रीट और डामर कोटिंग्स, बारिश के साथ धोया, शुष्क कोटिंग के गुणांक के करीब एक क्लच गुणांक है।

बारिश के समाप्ति के बाद, गंदगी सूखने के बाद, यह पहली बार एक गंदे फिसलन फिल्म में बदल जाता है, और क्लच गुणांक भी कम हो जाता है। सड़क को सुखाने से पहले सावधान रहना आवश्यक है। गंदगी धूल में बदल जाती है, और क्लच गुणांक बहाल किया जाता है।

बारिश की अवधि से सड़क के साथ क्लच गुणांक की निर्भरता अंजीर में दिखाया गया है। एक

अंजीर। 1. बारिश की अवधि से सड़क के साथ क्लच गुणांक की निर्भरता:

  • समय टी 0 - टी 1 - बारिश की शुरुआत;
  • समय टी 1 - टी 2 - बारिश की अवधि;
  • समय टी 2 - टी 3 - सड़क सुखाने का समय।

गीली सड़क से उच्च गति पर चलते समय यात्री कार टायर और महंगे पानी की वेज गठन के बीच मनाया जाता है - हाइड्रोलिक और तथाकथित एक्वाप्लानिंग। कम व्हील गति के साथ एक गीली सड़क के साथ घूमते समय, टायर ट्रेड पैटर्न के नाली में नमी और इसे सड़क कोटिंग की खुरदरापन के माध्यम से निचोड़ते हैं, टायर सड़क की शुष्क सतह को छूते हैं। यदि आप बारिश के दौरान कार चला रहे हैं, तो आप तुरंत कार के पीछे पहियों से सूखे निशान देखते हैं। आंदोलन की एक उच्च गति और पहिया के पहिये पर बड़ी मात्रा में पानी के साथ, आपके पास नमी निचोड़ने का समय नहीं होता है, और फिर उनके नीचे पानी रहता है, पहियों सड़क की सतह पर तैरते हैं। पानी की वेज की उपस्थिति का संकेत स्टीयरिंग व्हील को नियंत्रित करने की अचानक आसानी है। ट्रेड पैटर्न की छोटी गहराई, ऊपर निर्दिष्ट कम, टायर में कम वायु दाब और डामर रोड की चिकनी सड़क कोटिंग गति की छोटी गति के साथ भी एक्वाप्लानिंग की उपस्थिति में योगदान देती है, क्योंकि पहिया में समय नहीं होता है खुद से पानी निचोड़ें।

इस घटना से केवल गति में कमी के साथ लड़ना संभव है। इस स्थिति में, इंजन ब्रेकिंग का उपयोग किया जाना चाहिए, यानी, गैस पेडल पर प्रेस को आसानी से कम करें। साथ ही, हमें काम करने वाले ब्रेक का उपयोग न करने की कोशिश करनी चाहिए, क्योंकि पानी उनकी प्रभावशीलता को कम कर देता है।

काउंटर और ओवरटेकिंग वाहनों के पहियों के नीचे से गंदे पानी और तरल गंदगी के छिद्र तुरंत विंडशील्ड डाल सकते हैं, और कुछ समय के लिए आप सामने कुछ भी नहीं देखेंगे। इस स्थिति में न खोएं और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि, तेजी से ब्रेक न करें, तुरंत वॉशर और वाइपर को आंदोलन की उच्च आवृत्ति के साथ चालू करें। स्टीयरिंग व्हील को घुमाएं और आसानी से गैस पेडल पर प्रेस को कम करें। कुछ सेकंड के बाद, दृश्यता बहाल करेगी।

जब आप उच्च गति पर पोखर ड्राइव करते हैं तो ध्यान में रखना आवश्यक है, तो निम्न समस्याएं संभव हैं:

  • छिड़काव कीचड़ और पैरों से पैदल चलने वालों के सिर तक पानी छोड़ दें;
  • आपकी कार के पहियों के नीचे से पानी सामने कांच पर गिर जाएगा और दृश्यता को कम करेगा;
  • पानी भी विंडस्कैरेट स्पेस में पड़ता है, और इग्निशन कॉइल को पानी की कई बूंदों में प्रवेश करता है, वितरक या तार इंजन को डूब सकते हैं;
  • वायु सेवन में प्रवेश करने वाले पानी से इंजन टूटने का कारण बन सकता है;
  • पानी के नीचे अलग-अलग खतरे हो सकते हैं: गड्ढे, पत्थरों, आदि;
  • पश्चिमी ब्रेक पैड और ब्रेक से इनकार कर सकते हैं।
  • यदि कार के एक तरफ पहियों पुडल में आते हैं, तो कार को सड़क के साथ टायर क्लच की परिमाण के रूप में लागू किया जा सकता है अलग साइड यह असमान होगा।

बारिश सड़क की सतह के प्रकार को बदल देती है। एक सूखी स्थिति में प्रकाश और मैट, डामर कंक्रीट कोटिंग अंधेरे और शानदार हो जाती है, और इस तरह की सड़क पर नोटिस एक अंधेरे बाधा बहुत मुश्किल है। इन परिस्थितियों में आंदोलन, भले ही कोई बाधा नहीं हो, थकाऊ। चालक को यह धारणा है कि यह एक अंधेरे अस्थियों में भाग जाता है, जो वर्षा की रोपों के चमक के साथ छेड़छाड़ करता है, हेडलाइट्स के प्रकाश में चमकता है।

गीली सड़क की सतह सफेद पर मार्ग मार्कअप यह रात में लगभग अदृश्य दिन और पूरी तरह से अपरिहार्य हो जाता है। चालक का कर्तव्य बारिश के दौरान सावधानी बरतना है ताकि यह खराब दृश्यता को भर सकें, और बिना कार को आसानी से ड्राइव करें एक तेज परिवर्तन दिशानिर्देश, दृश्यता के अनुरूप गति का चयन करें, आप आगे बढ़ने और पीछे की धुंध रोशनी, साइड ग्लास वृद्धि भी शामिल नहीं कर सकते हैं।

तुमान की शर्तों में

धुंध की स्थिति में एक कार को ड्राइविंग में बारिश की तुलना में और भी अनुभव की आवश्यकता होती है। कभी-कभी धुंध इतना मजबूत होता है और इस तरह के अधिक खतरे पैदा होता है कि यात्रा को बाधित करना और धैर्यपूर्वक मौसम के परिवर्तन की प्रतीक्षा करना आवश्यक है। धुंध खतरनाक बनाता है सड़क की हालत। धुंध के दौरान दुर्घटना में, दर्जनों कारें शामिल हैं, डिप्सी और घायल हो जाते हैं एक बड़ी संख्या की लोगों का।

धुंध दृश्यता क्षेत्र को बहुत कम कर देता है, दृष्टि के धोखे में योगदान देता है, इसे अभिविन्यास करना मुश्किल बनाता है। वह वाहन की गति और वस्तुओं की दूरी की धारणा को विकृत करता है। ऐसा लगता है कि विषय दूर है (उदाहरण के लिए, countercourse की हेडलाइट्स की रोशनी), और वास्तव में यह करीब है। कार की गति आपके लिए छोटी लगती है, और वास्तव में यह जल्दी से चलती है। लाल को छोड़कर, टोगो विषय के रंग रंग को विकृत करता है। इसलिए, किसी भी मौसम में यातायात प्रकाश का संकेत स्पष्ट रूप से दिखाई देने के लिए लाल होता है, इसलिए लाल कारों को कम खतरनाक माना जाता है।

कोहरे आदमी के मनोविज्ञान को प्रभावित करता है: बुरा दृश्यता, निरंतर तनाव, धुंध से दूसरे वाहन की अचानक उपस्थिति, जो बहुत दूर लगती थी - गंभीर कारण तंत्रिका तनाव ड्राइवर पर। वह घबरा गया है और कार चलाने के लिए गलत क्रियाओं को स्वीकार करता है। आँखें जल्दी से थक जाती हैं और ड्राइवरों की परिवर्तनों पर प्रतिक्रिया करने की क्षमता को कम करती हैं सड़क की स्थिति। हेडलाइट्स सड़क को उजागर नहीं करते हैं, उनकी रोशनी केवल उज्ज्वल अंधेरे बीम के साथ धुंध में दुर्घटनाग्रस्त हो जाती है। धुंध में, आप एक सड़क चुनने में गलती कर सकते हैं, लैंडमार्क कोहरे के साथ बंद कर दिया जाता है, चौराहे दिखाई नहीं देते हैं।

कोहरे में निम्नानुसार है:

  • आंदोलन की गति को कम करें, यह मीटर में दृश्यता की आधा दूरी से अधिक नहीं होना चाहिए। तो, 20 मीटर दिखाई देने पर, यह 10 किमी / घंटा से अधिक नहीं होना चाहिए;
  • सड़क की दृश्यता की सीमाओं के भीतर रुकने के लिए तैयार रहें;
  • आपको हेडलाइट के लोलाइट लाइट के साथ जाना चाहिए, जो दूर की तुलना में सड़क को बेहतर ढंग से प्रकाशित करता है;
  • लंबी अवधि की रोशनी के साथ आगे बढ़ते समय, पड़ोसी में स्विच किए बिना आने वाले आने वाले परिवहन के साथ क्रॉसिंग, क्योंकि धुंध में अंधा हो जाता है;
  • फोगलाइट्स की उपस्थिति में, एक मजबूत धुंध के साथ, उन्हें निकट प्रकाश के साथ एक साथ चालू करें। उनके पास प्रकाश की एक कम और चौड़ी बीम है पीला रंगजो की तुलना में कोहरे के माध्यम से बेहतर घुसपैठ कर रहा है सफ़ेद रोशनी पारंपरिक हेडलाइट्स;
  • यदि सड़क की दृश्यता 50 मीटर से कम है, तो उन्हें स्वतंत्र रूप से शामिल किया जा सकता है;
  • पीछे के धुंध लालटेन में संयुक्त रूप से समग्र रोशनी के साथ शामिल हैं;
  • वाइपर चालू करें;
  • चश्मे को धुंधला करते समय, केबिन के हीटिंग और वेंटिलेशन की प्रणाली को चालू करें, साथ ही पीछे की खिड़की के विद्युत हीटर;
  • एक बहुत मजबूत धुंध के साथ, आप कार के सामने सड़क को देखने की कोशिश कर सकते हैं, जिससे मेरा सिर दरवाजा खिड़की में सूख गया हो;
  • समय-समय पर, स्पीडोमीटर पर अपनी गति की जांच करना आवश्यक है;
  • स्टीयरिंग व्हील पर झुकाव को धुंध में दृश्यता में सुधार करने और आंखों को सामने के गिलास के करीब लाएं। यह स्थिति बहुत कठिन है, लेकिन समय-समय पर, उन्हें उपयोग करने की आवश्यकता है;
  • यदि अंकन हो रहा है, तो मार्कअप की रेखाओं, अलग स्ट्रिप के बीच केंद्रीय स्थिति लें;
  • फुटपाथ, किनारे, और विशेष रूप से मार्कअप की एक ठोस सफेद रेखा पर, सड़क मार्ग के किनारे को दर्शाते हुए, पर नेविगेट करना भी संभव है;
  • ड्राइवर की दरवाजा खिड़की खुली रखने और अन्य वाहनों के शोर को सुनने के लिए बेहतर है;
  • समय-समय पर बीप का उपयोग करें, खासकर देश की सड़क पर।

धुंध में नहीं होना चाहिए:

  • आगे कार के बहुत करीब दृष्टिकोण;
  • एक दिशानिर्देश के रूप में सामने वाली कार की पिछली रोशनी का उपयोग करें, आपके पास दूरी और इसकी गति का झूठा विचार होगा;
  • कार के सामने एक जगह में देखें - आंखें जल्दी से बस जाती हैं, वे फाड़ लेंगे और आंखों की रोशनी कमजोर होगी;
  • सड़क के भीतर पार्किंग स्थल में एक कार डालें;
  • अक्षीय के बहुत करीब ले जाएं, और आप बना सकते हैं खतरनाक स्थिति;
  • सड़क पर एक निचली भूमि में कोहरे की पट्टी पर्ची करने की कोशिश कर रहा है। यह इस साइट पर है कि वस्तुओं और लोगों को छुपाया जा सकता है;
  • आने वाले परिवहन से आगे निकलने की कोशिश कर रहा है - यह जोखिम भरा और खतरनाक है।

इतना धुंध नहीं आंदोलन की सुरक्षा को धमकी देता है, धुंध की स्थिति में आपके ड्राइविंग की तकनीक कितनी है।

दाखिल

ग्रीष्मकालीन सूर्य की आंखों में प्रकाश आंखों की आंखों को टायर करता है और ध्यान की एकाग्रता को कम करता है, दृश्यता को कम करता है। शाम को, सुबह और सर्दियों में, जब सूर्य क्षितिज से कम होता है, तो प्रकाश लगभग सड़क के समानांतर होता है, आंखों पर भार काफी बढ़ जाता है। सूर्य के खिलाफ कदम न केवल कठिन है, बल्कि कभी खतरनाक है। सड़क की किरणों को प्रतिबिंबित करने के लिए सड़क बहुत महिमा है, और वाहन काले रंग के विपरीत प्रतीत होते हैं। सूरज डिस्क की प्रतिभा में लोगों की सिल्हूट सड़क पर खो जाती है, क्योंकि हमारी आंखों के विद्यार्थियों को आंखों में प्रकाश की मात्रा को सीमित करके संकुचित किया जाता है। इसके कारण, छाया में वस्तुओं की दृश्यता बिगड़ती है।

यदि सड़क समय-समय पर सड़क के किनारे वस्तुओं द्वारा छोड़ी गई छाया से गुजरती है, तो छाया में प्रवेश करने के समय, ड्राइवर को दृश्यता में अचानक गिरावट का सामना करना पड़ रहा है। यह इस तथ्य के कारण है कि हमारी आंखों के विद्यार्थियों को प्रकाश की तीव्रता में तेज परिवर्तन के अनुकूल होने के लिए एक निश्चित समय की आवश्यकता होती है।

कम सूर्य के खिलाफ आगे बढ़ते समय एक कार चलाना, दोनों पूर्ण प्रकाश और अंधेरे क्षेत्रों में ध्यान में उल्लेखनीय वृद्धि की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, सूर्य के खिलाफ आगे बढ़ते समय, यातायात रोशनी का रंग, संकेतों को रोकें और परिवहन के मोड़ों के संकेत उल्लेखनीय रूप से पीला हैं। नतीजतन, वे उचित उपाय पर आपका ध्यान आकर्षित नहीं करते हैं। और यह सुरक्षा को प्रभावित करता है।

सूर्य के साथ, पीछे से चमकदार, यातायात रोशनी को अलग करना, और वाहन की सभी पिछली रोशनी प्रतिबिंबित प्रकाश चमकते हैं और आपको यह निर्धारित करने की अनुमति नहीं देते कि कौन सी फ्लैशलाइट जल रहा है, और जो नहीं है। इस मामले में, आपको स्थानांतरित करने की आवश्यकता है ताकि आपकी कार से छाया गिर गई वाहन आगे। फिर आप अपने पीछे लालटेन देखने के लिए बहुत आसान हो जाएगा।

कम सूर्य, चमकदार पक्ष, चालक को आसान स्थानांतरित किया जाता है, हालांकि भीड़ पर छाया के मजबूत विरोधाभास बनाने, परेशानी प्रदान करता है।

इन सभी मामलों में, एंटीकेट विज़र का उपयोग करना आवश्यक है जो सड़क की दृश्यता को बहाल कर रहा है। हालांकि, अंधेरे चश्मे का उपयोग करने की सिफारिश नहीं की जाती है, क्योंकि वे सड़क के प्रबुद्ध क्षेत्रों की चमक को सीमित करते हैं और साथ ही साथ छाया में स्थानों और वस्तुओं की दृश्यता को कम करते हैं और इसकी वजह से पर्याप्त नहीं है।

अन्य मौसम घटना।

सड़क पहले के दौरान विशेष रूप से खतरनाक हो जाती है हिमपात(फोटो 1), रोडवे पर को-जीडीए जुआ बर्फ और पहली बर्फ दिखाई देता है। इस समय, पैदल चलने वालों पर पथों की संख्या तेजी से बढ़ जाती है, क्योंकि उनके पास अभी तक आंदोलन की बदली स्थितियों को अनुकूलित करने का समय नहीं है।

फोटो 1. हिमपात।

सड़कों पर लागू अभिकर्मकों की वजह से, मिट्टी के संदेशवाहक, सीधे कारों के सामने पहियों के नीचे से उड़ान भरते हैं विंडशील्ड रियरिंग रियर। परिणाम दृश्यता का एक तेज गिरावट है। लगातार वाइपर और ग्लास तरल पदार्थ की भारी खपत में खराब मदद की।

दृश्यता खराब हो जाती है, दुर्घटनाओं की संख्या बढ़ रही है। और यह अपवाद के बिना सभी कारों के लिए सच है।

में सांझ और अंधेरे में, दृश्यता में काफी कमी आई है। चल रही सड़क पर दृश्यता महत्वपूर्ण भूमिकाआंदोलन की सुरक्षा के लिए आवश्यक 90% से अधिक जानकारी के बाद से, एक व्यक्ति दृष्टि से हो जाता है। किसी व्यक्ति की आंखों की व्यवस्था की जाती है ताकि उन्हें अंधेरे में उपयोग करने के लिए समय की आवश्यकता हो। लेकिन अभी भी रात की दृष्टि दिन की रोशनी से काफी बदतर है। खराब रोशनी के साथ, शाम को, ड्राइवर बहुत अच्छी तरह से प्रतिष्ठित नहीं हैं, जो डर्सो-जीई पर किया जाता है, इसके अलावा, आंखें रंगों से खराब रूप से प्रतिष्ठित होती हैं। उदाहरण के लिए, लाल रंग अंधेरा और यहां तक \u200b\u200bकि काला लगता है। हरा रंग लाल से हल्का दिखता है। यातायात प्रकाश के करीब होने पर, उनके सिग्नल सफेद प्रतीत होते हैं, और बाद में हम रंगों को अलग करना शुरू करते हैं। सबसे पहले, यह हो जाता है, हरा, फिर पीला और लाल दिखाई देता है।

सबसे खराब सभी अर्धविराम में जाते हैं, जब केवल सुबह या अंधेरा शुरू होता है। राजमार्ग पर, आप मुश्किल से बाधाओं को अलग कर सकते हैं। शाम को, जब लंबी छायाएं अलग-अलग वस्तुओं को अलग करने में हस्तक्षेप करती हैं, तो दूरस्थ प्रकाश मदद करेगा, हालांकि यह काफी तीव्र नहीं लगता है। यह पूर्ण राजमार्ग प्रकाश व्यवस्था के लिए पर्याप्त नहीं है, लेकिन यह कार से पहले अप्रत्याशित रूप से उत्पन्न होने वाली बाधा को ध्यान में रखेगा।

कम दृश्यता की स्थितियों में सड़क पर उत्पन्न होने वाली बाधा पर चालक का प्रतिक्रिया समय 0.6 के औसत से बढ़ रहा है ... 0.7 एस और अधिक, जो इस बाधा को पहचानने के लिए समय की लागत की आवश्यकता से समझाया गया है।

रात में, कम से कम, हेडलाइट्स देखने में मदद करते हैं, और डस्क लाइट हेडलाइट्स में हल्के ढंग से सड़क को प्रकाशित करता है। इस समय, गति को कम करने और सतर्कता में वृद्धि के अलावा कुछ भी मदद नहीं करता है।