खराब दृश्यता और मशीन नियंत्रण। बेचने की स्थिति। सड़क पर खराब दृश्यता
पहला वीडियो कहीं भी नहीं है। केबिन में स्थित लोगों में से एक की प्रतिकृति द्वारा निर्णय, कार में सबकुछ पूरी तरह से महसूस करता है कि "आम तौर पर कम" देखने की कोई आवश्यकता नहीं है। लेकिन चालक ऐसा कुछ नहीं है जो धीमा नहीं होता है, लेकिन गैस से पैर को नहीं हटाता है, इसलिए झटका पर्याप्त रूप से सभ्य गति पर होता है। यह क्यों होता है?
जाहिर है, जिस कार से शूटिंग चल रही है, उसके पास दाएं स्टीयरिंग व्हील है, इसलिए ड्राइवर एक वीडियो ले रहा है और एक ड्राइवर है। कैमरे ने उन्हें कार के नियंत्रण से विचलित कर दिया, और दिमाग के चारों ओर क्या हो रहा है, "महाकाव्य" के साथ एक साथ शूटिंग की प्रक्रिया। इस समय कार में तेजी से धुंध की मोटी में रुक गया कार में सफलतापूर्वक "छेड़छाड़" करने के लिए पर्याप्त था। साथ ही, रोलर का नायक सड़क के इस खंड में भी अद्वितीय नहीं है - एक टकराव के तुरंत बाद, यह किसी अन्य "चौकस" और "स्मार्ट" के सामने उड़ता है, जो सामने में शर्मनाक शून्य दृश्यता पर नहीं है । इस तथ्य के आधार पर कि कारें पहले से ही यातायात में हैं, और इसकी शुरुआत में कुछ भी समान था। सड़क पर या सिर में अधिक धुंध कहां है?
उपरोक्त वीडियो में, स्थिति समान है: चालित सड़क दुर्घटना पर ट्रक की टिप्पणी में और यह भी नहीं सोचते कि वे जल्द ही अपने प्रतिभागी बन जाएंगे। चालक न तो बर्फ के साथ बर्फ के साथ बर्फ या बहुत कमजोर दृश्यता को भ्रमित नहीं करता है। वह "मदद करता है" और एक यात्री कार के चालक, जिसने सड़क को अवरुद्ध कर दिया - कि, सड़क पर आपातकालीन स्थान के बावजूद, न केवल आपातकालीन अलार्म शामिल नहीं है और एक संकेत सेट नहीं है (इस तरह की दृश्यता के साथ सबसे अच्छा सहायक नहीं है, इसे पहचाना जाना चाहिए, लेकिन फिर भी), लेकिन और उज्ज्वल पीछे की धुंध प्रकाश सहित कोई प्रकाश इंजीनियरिंग नहीं है। लौह स्वाभाविक रूप से घायल हो गया था, लेकिन लाडा के चालक के आत्म-संरक्षण की वृत्ति के अवशेषों ने उन्हें बहु-टोक़ को "कोहरे में हेजहोग" को बढ़ाने की अनुमति दी।
इस वीडियो में, ड्राइवर और यात्री अनिश्चितता से कार्य करते हैं - जब खराब से दृश्यता शून्य हो जाती है, तो वे सड़क पर सीधे धीमे हो जाते हैं और "दुर्घटनाओं" को शामिल करने की आवश्यकता पर चर्चा करते हैं। एक और दूसरा - और वे पीछे से "भेजा" हैं। यह कहना मुश्किल है कि उसने ड्राइवर को अपेक्षाकृत सुरक्षित रोडब्लॉक पर जाने से रोका और यह स्पष्ट नहीं है कि पिछला धुंध लालटेन शामिल था या नहीं। ऐसा लगता है कि अलार्म का देर से समावेशन मुख्य उपाय से बहुत दूर है कि इस तरह की स्थिति में यह लायक था।
और यह उपरोक्त रोलर के नायक को लेने के लिए इसके लायक था - सही लेने और गति को कम करने के लिए दृश्यता में तेज गिरावट के साथ। इसने पक्ष में पार्क किए गए आपातकालीन कारों से आसानी से कटौती करना और खुद को पहचाना, साथ ही कार, जिसने स्पष्ट रूप से, प्रतिकूल सड़क स्थितियों के लिए बस सुरक्षित रूप से प्रतीक्षा करने का फैसला किया। कार का चालक, जिस से शूटिंग चल रही है, सक्षम रूप से कम गति से आगे बढ़ती जा रही है और सड़क के दाहिने किनारे पर चिपक जाती है, लेकिन साथ ही साथ यदि आवश्यक हो तो दाईं ओर और बाएं दोनों पैंतरेबाज़ी के लिए एक जगह छोड़कर। तो उसने खुद को पीछे से पीछे से मारने की तरह सुरक्षित किया बड़ा अंतर आगे की संभावित बाधा के साथ गति और टकराव।
अंत में, एक बारिश के साथ एक और प्रसिद्ध उदाहरण, इस बार विदेशों में। जाहिर है, ड्राइवर ऐसी सड़क स्थितियों से कमजोर परिचित हैं, एक बार खुद को एक सफेद धुंध के साथ आइसिंग रोड पर एक सभ्य गति के साथ भागने की अनुमति देते हैं। बर्फ के साथ संयोजन में गोधूलि समग्र कारों की सड़कों के स्थान के पूरे ढेर के लिए भी सही "बेडस्प्रेड" है। नतीजतन, लापरवाही चालक केवल शुभकामनाएं, अपनी प्रतिक्रिया और प्रौद्योगिकी की संभावना के लिए रहते हैं। नतीजतन, यह दोनों भाग्यशाली नहीं है, बस अलग-अलग डिग्री में। वैगन के पीछे व्यर्थ ने भी सामान्य ज्ञान की उपेक्षा की और फिसलन और खराब वफादार सड़क पर गति को कम करने के लिए नहीं सोचा। क्या उसका चालक "सबसे छोटे नुकसान का गलियारा" ढूंढने में सक्षम था - यह एकमात्र चीज है जो उसे इस स्थिति में सम्मान देती है।
दिमित्री लास्कोव
हमें लगता है कि हर कार उत्साही सहमत होगा, बुरी दृश्यता बहुत खतरनाक है। आखिरकार, ऐसी स्थितियों के तहत दुर्घटना तुरंत होती है, और यहां तुरंत प्रतिक्रिया करना मुश्किल होता है। ड्राइविंग प्रशिक्षकों आज वे बताएंगे कि खराब दृश्यता के साथ सड़क पर गाड़ी चलाते समय ड्राइवर द्वारा नियमों का पालन किया जाना चाहिए।
खतरनाक समय
अधिकांश कार उत्साही, बारिश, धुंध या बर्फ के लिए सबसे वास्तविक परीक्षण है। यह विशेष रूप से नए ड्राइवरों के बारे में सच है, क्योंकि ड्राइविंग ड्राइविंग चरम स्थितियों में एलईडी सीखना असंभव है। आश्चर्य नहीं कि खराब मौसम दुर्घटनाओं में बहुत कुछ होता है।
यह ऑफसेन्स के लिए समय है - सबसे खतरनाक समय।
के कारण खराब दृश्यता के अलावा उच्च आर्द्रता या धुंध मशीन अक्सर गैर-परिवर्तित पहियों की वजह से पीड़ित होती है।
ड्राइवर्स के पास सर्दियों में ग्रीष्मकालीन टायर बदलने का समय नहीं है, यही कारण है कि ड्राइविंग होती है, नियंत्रण और अन्य खो जाते हैं।
सही गति चयन
हां, लेकिन हम प्रकृति के नियमों को नहीं बदल सकते हैं, इसलिए हमें अनुकूलित करना होगा। सबसे पहले, स्पीड मोड पर ध्यान देने की अनुशंसा की जाती है। तेजी से सवारी, उदाहरण के लिए, धुंध में - सबसे असली आत्महत्या!
कम दृश्यता की स्थिति में, वाहन की गति सामान्य मौसम के साथ सड़क के इस खंड पर इसकी तुलना में बहुत कम होनी चाहिए। जांच कैसे करें कि आपने सुरक्षित गति मोड की गणना सही तरीके से गणना की है या नहीं? आप इसे कर सकते हैं, लेकिन केवल एक खाली सड़क पर।
सबसे पहले, यह सुनिश्चित करना सुनिश्चित करें कि कोई अन्य नहीं है वाहन। फिर ब्रेक पेडल पर तेजी से क्लिक करें। ब्रेक पथ कम दृश्यता क्षेत्र? तो गति सही ढंग से चुना जाता है। याद रखें कि बर्फ में ऐसे प्रयोग स्पष्ट रूप से असंभव नहीं हैं!
गति के अलावा, सुरक्षित दूरी के बारे में मत भूलना। ऐसा होना चाहिए कि खतरे के मामले में, नाटकीय रूप से रोकना संभव था, कार को सामने नहीं छूता था।
पोवर की खिड़कियां
खराब मौसम में एक लगातार चालक की समस्या, विशेष रूप से उच्च आर्द्रता के साथ, स्टैमर ग्लास है। यदि सर्दियों में, आंदोलन शुरू करने से पहले, हम ग्लास, भयभीत और बर्फ से हट जाते हैं, फिर ऑफ-सीजन ग्लास में रास्ते में पहना जा सकता है। इसलिए सीमित दृश्यता और दुर्घटना में आने का मौका।
यह समस्या सौभाग्य से, हल करने में बहुत आसान है। आपको बस एक कपड़े के साथ ग्लास को पोंछने की जरूरत है। हालांकि, कई लोग ड्राइविंग करते समय करते हैं, जो गलत तरीके से जड़ है, क्योंकि यह चालक को सड़क से विचलित करता है।
आप ग्लास पर गर्म हवा को निर्देशित कर सकते हैं या "सड़क" मोड में हवा का सेवन स्विच कर सकते हैं। एक और विकल्प खिड़कियों को थोड़ा कम करना है।
कुछ एक विशेष तरल पदार्थ के साथ ग्लास को संभालना पसंद करते हैं जो धुंध को रोकता है। प्रसंस्करण से पहले, सतह को धोना सुनिश्चित करें, एक degreasing संरचना लागू करें और केवल एक विशेष तरल पदार्थ।
अच्छी रौशनी
खराब मौसम में महत्वपूर्ण सुरक्षा उपायों में से एक सभी कार प्रकाश प्रणालियों का सामान्य और सेवा योग्य काम है। यहां तक \u200b\u200bकि एक प्रकाश बल्ब का एक खराबी सबसे वास्तविक समस्या में डाल सकता है, एक जुर्माना (जब बाएं हेडलाइट ब्रेकडाउन) से लेकर, दुर्घटना के साथ समाप्त हो रहा है। वैसे, न केवल एक जुर्माना गैर-कामकाजी बाएं हेडलाश के साथ सवारी करने की सजा के रूप में उपयोग किया जाता है। इसके लिए, आपकी कार को स्ट्रॉडेशन में ले जाया जा सकता है, या आप प्रशासनिक गिरफ्तारी को धमकी दे सकते हैं।
यदि प्रकाश जला दिया गया है, तो इसे प्रतिस्थापित करना मुश्किल नहीं है। एक यात्रा पर जाकर, विशेष रूप से एक लंबे समय में, लैंप के एक अतिरिक्त सेट के मामले में आप के साथ ले लो।
एक बार फिर कोहरे के बारे में
धुंध के दौरान, दूरी दृष्टि से विकृत है, यानी, एक निश्चित ऑप्टिकल धोखाधड़ी उत्पन्न होती है, जिसे दूरी चुनते समय माना जाना चाहिए।
संगीत को चालू करना बेहतर है, क्योंकि इसके कारण आप अन्य ड्राइवरों के बीप और सिग्नल नहीं सुन सकते हैं। सड़क सुनने के लिए खिड़कियों को खोला जाना चाहिए।
खराब दृश्यता मोटर चालक की तेजी से घाटी में योगदान देती है। यदि आपको लगता है कि सीमा पर आपके नसों, आप क्रोधित और थके हुए होने लगते हैं, कम से कम थोड़ी देर के लिए, शांत हो जाएं और केवल तब चलते रहें। यहां तक \u200b\u200bकि पांच मिनट का स्टॉप आपको भावनाओं के लिए ले जाएगा। चालक थकान - लगातार कारण दुर्घटना।
खतरे के मामले में धीमा करने के लिए, यह आसानी से, बेहतर छोटे झटके होना चाहिए। अधिक कुशल ब्रेकिंग के लिए, ब्रेकिंग इंजन का उपयोग करें: नाटकीय रूप से 4 वें या 5 वें के साथ ट्रांसमिशन को पहले या दूसरे में स्विच करें।
एक पूर्ण स्टॉप तक क्लच पेडल को निचोड़ न दें। मेरा विश्वास करो, कई बचाया सेंटीमीटर अक्सर टकराव से बचाया जाता है।
स्पष्ट रूप से 50 मीटर, गति 25 किमी / घंटा, अधिकतम होना चाहिए। कोई तेज पुनर्निर्माण, युद्धाभ्यास और मोड़ नहीं! यदि आपको ऐसा कुछ करने के लिए मजबूर किया जाता है, तो सिग्नल या चमकती हेडलाइट्स द्वारा इस अन्य मोटर चालकों के बारे में चेतावनी देना सुनिश्चित करें।
चलो सारांश
इसलिए, बुरी दृश्यता की स्थितियों में, निरीक्षण करें निम्नलिखित नियमजो आपको अप्रिय परिणामों से बचाता है:
- मेली, आयाम, सामने और पीछे की धुंध रोशनी शामिल करें।
- गति को कम करें, खासकर जब खराब दृश्यता बर्फ के साथ होती है।
- यदि दृश्यता शून्य है, तो अलार्म चालू करें, गति को कम से कम करें और किनारे के करीब जाने की कोशिश करें।
- एक विस्तृत sideline पर रुकना जरूरी है, जबकि सभी बाहरी प्रकाश उपकरणों को चालू किया जा सकता है। तो आप अपनी कार पर अधिक ध्यान आकर्षित करेंगे।
- यदि आपको रुकना है, तो एक कार में बैठने की सिफारिश नहीं की जाती है, विशेष रूप से पीछे या सामने से, के बगल में खड़े हो जाओ। तो अगर आप किसी अन्य कार में मर जाएंगे तो आप खुद को चोटों से बचाएंगे।
- यदि आप एक परिप्रेक्ष्य के साथ दुर्घटना में गिर गए, तो तथाकथित, "डग", फिर आप जितनी जल्दी हो सके एक गाड़ी के साथ अपने वाहन को हटा देंगे।
- यदि स्थिति आपातकाल के करीब है तो सिग्नल का उपयोग करें।
- एक संभावित दुर्घटना के मामले में, आंदोलन के कम से कम "लागत" प्रक्षेपवक्र का चयन करें। यह आमतौर पर curvatured या एक खाई है।
सावधान रहें और हमेशा विभिन्न आश्चर्यों के लिए तैयार हैं! उपर्युक्त नियमों को देखते हुए, आप खराब मौसम से डरते नहीं होंगे, और आपकी कार सुरक्षित और संरक्षण होगी।
खराब दृश्यता स्थितियों में ड्राइविंग नियमों के बारे में वीडियो:
मुसीबत मुक्त और सफल ड्राइविंग!
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ऑटो निरीक्षण सेवा और ड्राइवरों के कर्मचारियों के बीच यह बढ़ गया और निरंतर संघर्ष उत्पन्न हुआ। सीमित दृश्यता की स्थिति अक्सर ऐसे विवादों को उत्तेजित करती है। और जब ऐसे हैं परिष्कृत स्थितियां हमेशा एक यातायात निरीक्षक होता है। सेवा कर्मचारी कभी भी गलत नहीं पहचानते हैं, उनमें से लाभ उन्हें अनुमति देता है। आइए इस प्रश्न में इसे समझने की कोशिश करें।
यह किस तरह का क्षेत्र है
शायद हर ड्राइवर जानता है कि दो अवधारणाएं हैं। हम जोन के बारे में बात कर रहे हैं अपर्याप्त दृश्यता और सीमित दृश्यता क्षेत्र। यह पहली नज़र में कथित रूप से प्रतीत होता है कि इन दो अवधारणाओं का अर्थ समान है। और वास्तव में, ये पूरी तरह से अलग चीजें हैं, और हम समझेंगे कि हर किसी का क्या अर्थ है।
आइए अपर्याप्त दृश्यता क्षेत्र से शुरू करें। यह एक ऐसा क्षेत्र है जिस पर एक स्थिति बनाई जाती है, जो ड्राइवर को दूर देखने की अनुमति नहीं देती है। हम इस तरह की दृश्यता मौसम घटना, जैसे बर्फ, बारिश, धुंध, और इसी तरह का कारण बनता है। और ऐसा होता है कि दृश्यता तीन सौ मीटर तक गिर जाती है और पूरी तरह से बदल जाती है सामान्य समय एक पूरी तरह से अलग है। उदाहरण के लिए, यह रिवर्सल, सड़क पर युद्धाभ्यास या ओवरटेकिंग के नियमों से संबंधित है। परिवर्तन और खुराक की गति। इसलिए, यदि दृश्यता केवल 90 मीटर है, तो गति 30 किमी / घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए। या, उदाहरण के लिए, जब 200 मीटर की दृश्यता - आप 70 किमी / घंटा तक बढ़ सकते हैं, लेकिन अधिक नहीं।
अब हम सीखते हैं, सीमित दृश्यता क्षेत्र का क्या अर्थ है? यह पता चला है कि इस क्षेत्र में ड्राइवर के दृश्य से छिपी सड़क क्षेत्र शामिल हो सकते हैं। यह इस तरह की साजिश पर स्थित सड़क या वस्तुओं के ज्यामितीय घटक में योगदान देता है। उदाहरण के लिए, इमारतों या घर पर आगे झूठ बोलने वाले पथ को छुपा सकते हैं। पहाड़ी, जंगल या वनस्पति भी सड़क को छुपाएं। यह सब इसे सीमित दृश्यता का क्षेत्र कहा जाता है।
यह जानना महत्वपूर्ण है कि सड़क के साथ किसी भी मामले में, यदि इस स्थान पर सीमित दृश्यता क्षेत्र है, तो एक संकेत इसके बारे में एक चेतावनी होनी चाहिए। और यदि ऐसा संकेत उपलब्ध है, और यह हमेशा ज़ोन के लायक होता है, तो गति को रीसेट करता है, लेकिन चालक नियमों का उल्लंघन करता है - यह दोष देना है और जुर्माना लगाया जा सकता है। लेकिन अगर कोई संकेत नहीं है तो कैसे हो?
जैसा कि रूसी वास्तविकता पुष्टि करता है, और इस मामले में ड्राइवर को ठीक के लिए तैयार होना चाहिए। और ड्राइवर अपनी निर्दोषता साबित करने में सक्षम नहीं होगा, क्योंकि किसी कारण से कानून कानून द्वारा तय नहीं किया गया है और कर्मचारी स्वयं निर्णय लेते हैं कि कैसे कार्य करना है। दिलचस्प, है ना? यह कई ड्राइवरों के लिए एक बड़ी समस्या है।
यह पता चला है कि इस समस्या में गहरी जड़ें हैं, जो निम्नानुसार हैं। आइए कुछ साल पहले, यूएसएसआर के युग में वापस आएं। फिर भी, यह महान शक्ति थी और फिर, नियमों में असंगतताओं और अपूर्णताओं को ढूंढना सड़कराज्य ने कार्रवाई करने का फैसला किया। कई सहयोगी गणराज्यों में, इन मामलों में गंभीरता से रुचि थी। सहयोगी शिकायतों पर मुख्य रूप से सीमित दृश्यता क्षेत्र से संबंधित माना जाता था।
सीमित दृश्यता स्थितियों में ड्राइवर की प्रतिक्रिया के बारे में वीडियो:
फिर गोस्ट, जो इस्तेमाल किया सड़क संगठन। और फिर विवादास्पद नितंस दिखाई दिया - सीमित दृश्यता का क्षेत्र और अपर्याप्त दृश्यता का क्षेत्र समान नहीं है और पूरी तरह से अलग-अलग समझा जाता है। और यह, जो दो कानूनों के बीच उभरा, मोटर चालकों के प्रमुखों पर दृढ़ता से धड़कता है।
ओवरटेकिंग - क्या वह संभव है
खैर, खराब दृश्यता स्थितियों में आगे बढ़ने के बारे में कुछ सीखें। इस सड़क को समाप्त करने के लिए सड़क को समाप्त करने के लिए, शुरू करने के लिए, हम "ओवरटेकिंग" शब्द को परिभाषित करेंगे। इसका क्या अर्थ है और इसका मतलब है?
ओवरकेक आने वाले यातायात के लिए सड़क के बैंड पर प्रस्थान से जुड़े एक या अधिक वाहनों से आगे है, और सड़क के पहले शामिल हिस्से पर बाद की वापसी।
ओवरटेकिंग शुरू करने से पहले, ड्राइवर को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि आने वाली बार जो वह छोड़ने का इरादा रखता है वह मुफ्त है। और यह आंदोलन में अन्य प्रतिभागियों को स्थानांतरित करने के लिए खतरा नहीं बनाएगा।
ओबगन कई स्थितियों पर प्रतिबंधित है, और यह सब यातायात नियमों में संकेत दिया गया है। और सीमित दृश्यता क्षेत्र भी आगे बढ़ने पर रोक लगाता है। इस क्षेत्र को स्वयं परिभाषित करना इतना आसान नहीं है, लेकिन यदि चालक संदेह करता है, तो युद्धाभ्यास को मना करना बेहतर है।
क्या मैं बारिश में जा सकता हूं
अब बारिश में आंदोलन के रूप में ऐसी चीज पर विचार करें। पहली बात यह है कि जब वह बारिश में चलता है, तो बहाव का खतरा है। और यह सही है। रियर-व्हील ड्राइव कारों पर बारिश में सवारी करना विशेष रूप से खतरनाक है, हालांकि ऐसे मामलों में फ्रंट-व्हील ड्राइव लागू किया जा सकता है। संक्षेप में, बारिश में आंदोलन खतरनाक है!
कुछ ड्राइवर अब तक समझ नहीं सकते हैं, और क्यों नहीं? वे बारिश और कुछ भी नहीं चला। हम एक सीमित क्षेत्र के साथ फिर से सब कुछ जोड़ देंगे, और हमारे मामले में अपर्याप्त दृश्यता है। बारिश में, दृश्यता कभी-कभी कम हो जाती है, भले ही विंडशील्ड वाइपर अच्छी तरह से काम करते हैं। चालक सड़क को दूर नहीं देखता है, और यह पहले से ही एक बड़ा शून्य है। इसके अलावा, बारिश के दौरान और सड़क फिसलन हो जाती है, और वाहन का ब्रेकिंग पथ कई बार बढ़ता है। इसलिए, इस अस्वीकार करने और प्रतीक्षा करने के लिए बारिश बेहतर है।
वीडियो पर - बारिश में सवारी की विशेषताएं:
पुडल एक खतरा छुपा सकते हैं
सीमित दृश्यता और पानी की बाधाओं के चौराहे के साथ जुड़े। तो, यहां तक \u200b\u200bकि एक छोटा पोखर भी खतरा ले रहा है। पानी आंखों, तेज वस्तुओं और इसी तरह के पत्थरों को छिपाने में सक्षम है। यह स्पष्ट है कि कोई मोटर यात्री तेज किनारों के साथ बाधा नहीं डालना चाहता। यदि यह एक पारंपरिक सूखी सड़क पर ध्यान देने योग्य है, तो बारिश में, जब बहुत सारे puddles, हम अब नोटिस नहीं करते हैं।
उपर्युक्त वर्णित खतरों के अलावा, पानी की बाधाएं कार को नुकसान पहुंचा सकती हैं और अन्यथा। उदाहरण के लिए, पानी विभिन्न समेकन को काम या नष्ट कर सकता है। यह अक्सर होता है कि गति पर चालक एक बड़े पोखर और कार में स्टालों में कार में ड्राइव करता है। सड़क पर एक आंदोलन रखने के लिए आपको धुंधला और इंतजार करना होगा।
बारिश में सड़क पर स्थितियां कई बन सकती हैं। इसलिए, इसे युद्धाभ्यास से ऐसे पल में त्याग दिया जाना चाहिए, गति को रीसेट करना सुनिश्चित करें और सूजन में जगह पर जाने का प्रयास न करें।
अब सबसे अच्छा मानें लगातार मामलों सीमित दृश्यता। उनमें से एक को "मृत क्षेत्र" कहा जाता है। कुछ ड्राइवरों को इसके बारे में भी नहीं पता है, और अनुभवी लोग जानते हैं और विभिन्न तरीकों से जांचते हैं। आप पीछे के दृश्य या अतिरिक्त दर्पण का एक मनोरम ग्लास डाल सकते हैं, जहां अचानक गायब हो गई कार, पीछे की सवारी, देखी जाएगी।
एक और खतरनाक स्थिति जो सीमित समीक्षा के कारण उत्पन्न हो सकती है, शहर में होती है। यह तब होता है जब ड्राइवर जो स्टॉप तक पहुंचता है, बस या मिनीबस की प्रतीक्षा कर रहा है। वह पैदल चलने वालों को नहीं देखता जो नियमों को नहीं जानते हैं और बस से आगे सड़क को चालू करते हैं, हालांकि इसे पीछे से करना आवश्यक है। क्या करें? हम स्थायी बस या कार के बम्पर के नीचे देखते हैं और यदि कोई पैदल यात्री पैर नहीं हैं, तो हम आगे बढ़ते रहते हैं।
एक समीक्षा का पता लगाएं और कारों के बीच एक छोटी दूरी। इसलिए, अन्य मशीनों से संपर्क करें, विशेष रूप से बड़े, यह इसके लायक नहीं है। कम दूरी इस वजह से न केवल खतरनाक है, बल्कि एक तेज ब्रेकिंग के मद्देनजर भी।
हमेशा सतर्क रहें और कुछ भी नहीं होगा! यदि आप देखते हैं कि दृश्यता सीमित है, तो गति को रीसेट करें और ओवरटेकिंग पर न जाएं, घुसपैठ न करें। यदि भारी बारिश शुरू हो गई है, और आपके पास जल्दी करने के लिए कोई जगह नहीं है, तो गर्म चाय के एक कप के लिए एक कैफे में बैठे वर्षा डालना बेहतर है।
सीमित दृश्यता के साथ, सड़क, अन्य वाहनों, पैदल चलने वालों को अलग करना असंभव है, सड़क के संकेत और अन्य ऑब्जेक्ट्स जिन्हें आपको कार को सुरक्षित रूप से नियंत्रित करने के लिए देखना होगा।
सीमित दृश्यता से संबंधित हो सकती है अगला कारकमौसम (बारिश, बर्फ, धुंध, जय, उज्ज्वल सूर्य); सड़क परिवहन की स्थिति (ट्रक, बसों और अन्य बड़े वाहन; खराब सड़क संगठन; चौराहे; सीमित दृश्यता के साथ सड़क के किनारे खंड; मोड़, लिफ्ट, सड़क के पास वस्तुओं: झाड़ियों, पेड़, भवन, वाहन, आदि); आपकी कार (हवा या पीछे के चश्मे पर स्टिकर, चश्मे पर गंदगी, बाउल, पीछे के दृश्य दर्पण पर चैट, कांच पर दरार, खिड़कियों पर पर्दे, पीछे और सामने की सीटों में यात्रियों)।
सीमित उपस्थिति आपको वस्तुओं को देखने के अवसर से वंचित करती है सड़क वातावरण काफी दूर की दूरी के लिए। आपके लिए यह पता लगाना मुश्किल है कि चारों ओर क्या हो रहा है। सड़क पर स्थिति के बारे में सीमित दृश्यता की जानकारी की शर्तों में इतनी जरूरी होने के लिए, ध्यान में काफी वृद्धि करना आवश्यक है, जिसके लिए एक बड़े तनाव की आवश्यकता होती है।
उसी स्थिति में उस समय सड़क में अन्य प्रतिभागी हैं। और उनमें से प्रत्येक (आपके जैसे ही आप) किसी भी समय एक गलती कर सकते हैं। इसके लिए आपको तैयार रहना होगा।
मान लीजिए कि आप एक घने परिवहन धारा में सड़क के साथ आगे बढ़ते हैं, और बड़े आकार के आगे भाड़े की गाड़ी। आंदोलन की पट्टी को बदलें आप नहीं कर सकते: आप के बाईं ओर स्ट्रिप को अन्य परिवहन द्वारा कब्जा कर लिया गया है। दाएं - किनारे। ट्रक आपको समीक्षा बंद कर देता है, और इसलिए आप पहले से ही सड़क के संकेत नहीं देख सकते हैं। नतीजतन, आप जिस संकेत को आपकी आवश्यकता को छोड़ देते हैं, दाएं मोड़ को छोड़ दें और अगले चौराहे पर जाने के लिए मजबूर हो जाएं।
एक और उदाहरण। आप पूरे दिन ग्रामीण इलाकों में घूम रहे हैं। कीड़े, धूल, गंदगी से निशान - यह सब आपकी कार की विंडशील्ड पर है। अचानक, एक कुत्ता सड़क पर चलता है, आप उसे आखिरी पल में देखते हैं। कुत्ते को बचाने के लिए, आप आने वाले यातायात पर तेजी से मुड़ते हैं। खैर, अगर आने वाले लेन पर कोई भी नहीं है। और अगर काउंटर कार है? और इस तथ्य के कारण कि गंदे गिलास के माध्यम से आपने समय में जानवर नहीं देखा था।
अपर्याप्त दृश्यता की स्थितियों में, कई कारणों से महत्वपूर्ण स्थितियां उत्पन्न होती हैं।
उदाहरण के लिए, कार गंदगी विंडशील्ड के साथ बिखरा हुआ कार, चमकदार सूरज आपकी आंखों में चमकता है (गंदे गिलास के माध्यम से, अंधापन विशेष रूप से मजबूत होता है), और एक बड़े आकार का वाहन सामने बढ़ रहा है, और यह सब एक ही समय में होता है।
आपातकालीन आंकड़े बताते हैं कि सीमित दृश्यता की स्थितियों में, दुर्घटना की संभावना अत्यधिक बढ़ रही है।
भारी हिमपात। आप चारों ओर क्या देख सकते हैं? छाया, समोच्च, रोशनी। कोहरे में एक ही बात। यदि धुंध बहुत घना होता है, तो, बर्फ या भारी बारिश के रूप में, केवल एक चीज जिसे आप देख पाएंगे, सड़क (दाएं) या सफेद अक्षीय रेखा के किनारे, साथ ही समग्र रोशनी, पीछे कोहरे लैंप और वाहन के सामने घूमते हुए ब्रेकिंग सिग्नल। ऐसी स्थितियों में, निश्चित रूप से, ड्राइवरों को गति को कम करना चाहिए। लेकिन, हां, यह सब नहीं किया गया है।
विशेष अध्ययन से पता चलता है कि देश के सड़कों के ड्राइवर अक्सर धुंध में गति को कम नहीं करते हैं। नतीजतन, दुर्घटना दो बार बढ़ जाती है।
धुंध के दौरान, बर्फबारी, अन्य स्थितियों में जो आगे की दृश्यता को सीमित करते हैं, गति में कमी आंदोलन में सभी प्रतिभागियों के लिए आवश्यक है। अन्यथा, बड़ी संख्या में प्रतिभागियों और पीड़ितों के साथ टकराव की "श्रृंखला प्रतिक्रिया" शुरू हो जाएगी। एक ही प्रभाव भारी बर्फ, बारिश, रेतीले धूल तूफान का कारण बन सकता है।
उपरोक्त से, दो निष्कर्षों का पालन करें:
- सीमित दृश्यता में, आप सड़क की स्थिति की सभी आवश्यक वस्तुओं को देखने की क्षमता से वंचित हैं;
- चूंकि आप बुरे हैं या बिल्कुल नहीं देखते हैं, तो आप नहीं जानते कि क्या उम्मीद करनी है।
ऐसी स्थितियों में कैसे करें?
कार में सीमित दृश्यता वाली कार को नियंत्रित करने की शर्तों को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किए गए विशेष उपकरण हैं। सभी कारें वाइपर ब्रश से लैस हैं। वे जल्दी या धीरे से काम कर सकते हैं। विंडशील्ड गीली होने पर सबसे प्रभावी ढंग से काम करता है। यदि कांच पर्याप्त गीला नहीं है, तो ब्रश गिलास के साथ गंदगी और कीड़ों को धुंधला करेगा, क्यों दृश्यता, ज़ाहिर है, इसमें सुधार नहीं होता है।
"मदद" Fiberers के ब्रश। ग्लास से तरल फ्लश गंदगी धोना, और ब्रश इसे सूखते हैं।
हेडलाइट्स, ब्रेकिंग सिग्नल और अन्य बाहरी प्रकाश उपकरण आपको दूसरों को देखने के लिए दूसरों को देखने में मदद करते हैं।
रियरव्यू मिरर - विशेष महत्व की वस्तुएं: वे स्थिति को पीछे से देखना संभव बनाते हैं। दर्पण हमेशा साफ और ठीक से समायोजित होना चाहिए।
यदि एक अंदर की तरफ कार की हवा और अन्य खिड़कियां फंसे (और क्रमशः दृष्टिहीन, बिगड़ गई), आपको तरफ खिड़कियों को खोलने और हीटर या एयर कंडीशनर को शामिल करने में मदद मिलेगी। सूरज के विसारों को कम करने के बाद, आप सूरज की रोशनी के साथ अंधा कर सकते हैं।
आप कार की ड्राइविंग स्थितियों में सुधार कर सकते हैं, जो दृश्यता को सीमित करने वाले कारकों का मूल्यांकन कर सकते हैं, और तदनुसार अपने व्यवहार को बदल सकते हैं। यदि मौसम एक कार पर ड्राइविंग करने के लिए स्पष्ट रूप से अनुकूल नहीं है, तो गति को कम करें, एक अंतिम उपाय के रूप में, सड़क पर इष्टतम स्थिति का चयन करें, सड़क पर जाएं, रुकें और दृश्यता में सुधार होने तक प्रतीक्षा करें।
जब मौसम अनुकूल नहीं है, दृश्यता में सुधार करने के लिए, आप निम्न कार्य कर सकते हैं:
- यदि पानी विंडशील्ड में है, तो वाइपर चालू करें। ब्रश की गति की गति को ग्लास पर गिरने वाले पानी (या बर्फ) की मात्रा के आधार पर समायोजित किया जाता है;
- यदि पानी विंडशील्ड में जमा होता है, तो उस पर बर्फ की परत का निर्माण होता है, और ब्रश के साथ पूरी तरह से हटाया नहीं जाता है, आपको दृश्यता खराब नहीं करता है, हीटर को चालू करता है, और गर्म हवा बर्फ पिघल जाएगी। और फिर फिर से वाइपर को चालू करें, जो पिघला हुआ बर्फ, गिलास से बर्फ निकालता है;
- यदि विंडशील्ड गंदगी, रेत, स्पलैश, कीड़ों के निशान पर, ग्लास ऊन की मदद से ग्लास धो लें, और फिर वाइपर ब्रश को काम करने दें।
उपयोगी सलाह
- ठंड के मौसम में, न केवल फ्रीजिंग तरल पदार्थ के साथ ग्लास वाटर टैंक को ईंधन भरें।
- वाइपर को चालू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि यह विंडशील्ड पर टाइप किया गया है पर्याप्त संख्या पानी या बर्फ। अन्यथा, ब्रश शुष्क ग्लास पर "स्क्रिप" करेंगे और खरोंच छोड़कर इसे नुकसान पहुंचाएंगे।
- जब विंडशील्ड नमी में, हीटर चालू करें। और ठंडे मौसम में, गर्म हवा की आपूर्ति को चालू करें, और कच्चे, ठंडा, धुंधले मौसम में, ठंडा हवा की आपूर्ति चालू करें। आप खिड़कियां खोल सकते हैं, यह ग्लास को सूखने में भी मदद करेगा। अगर कांच कठिन हो गया, तो उन्हें एक चीर के साथ मिटा दें, बस हाथ से नहीं!
जब सूरज चमकता है,दृश्यता खराब हो जाती है। अपनी आंखों की रक्षा और दृश्यता की शर्तों में सुधार करने के लिए, सनस्क्रीन (सूर्य) दर्शकों या चश्मे का उपयोग करें।
जब दृश्यता सीमित है,कम हेडलाइट्स चालू करें। यह संभावना है कि आपके लिए दृश्यता की शर्तें और सुधार नहीं होंगे, लेकिन आपकी कार अन्य ड्राइवरों को स्पष्ट रूप से दिखाई देगी, और यह भी बहुत महत्वपूर्ण है।
गति की रणनीति चुनकर दृश्यता में सुधार करने के लिए क्या किया जा सकता है? गति को कम करें। चलें ताकि आपकी दृश्यता के भीतर रुकने के लिए खतरे के मामले में यह संभव हो। दूरी बढ़ाएं। याद रखें कि सीमित दृश्यता स्थितियों में आपको किसी भी प्रकार की गतिशीलता को लागू करने और रोकने के लिए अधिक समय और स्थान की आवश्यकता है।
यदि दृश्यता इतनी सीमित है कि आप आंदोलन में अन्य प्रतिभागियों की गाड़ी पर स्थान को सही ढंग से निर्धारित करने में सक्षम नहीं हैं, तो यह सबसे अच्छा है कि आप और दूसरों को खतरे में न लें, सड़क छोड़ दें, इसके लिए एक सुविधाजनक जगह ढूंढें, और वहां प्रतीक्षा करें दृश्यता की स्थिति में सुधार। जब आप रुकते हैं, अलार्म को चालू करके खुद को नामित करना न भूलें।
उच्च ध्यान के साथ, आंदोलन में अन्य प्रतिभागियों को देखें, उनके सिग्नल और आंदोलन।
सड़क के दाहिने किनारे, फुटपाथ, सीमा, मार्कअप लाइन (सड़क मार्ग का यात्रा भाग), साइडबू देखने के क्षेत्र में लगातार रखें।
सड़क पर चुनने की दिशा में जाने वाली वाहनों से बढ़ने की स्थिति पर चयन करें, यानी सबसे बड़ा साइड अंतराल प्रदान करें।
जब दृश्यता अन्य वाहनों द्वारा सीमित होती है
- चश्मे का समर्थन करें, साथ ही बाहरी कार प्रकाश उपकरणों को साफ करें।
- रियरव्यू मिरर समायोजित करें। जब आंदोलन तीव्र होता है, तो आपको आगे और पीछे की स्थिति का बहुत जल्दी मूल्यांकन करने की आवश्यकता होती है, और जब आप आगे बढ़ते हैं तो दर्पण को समायोजित करने में संलग्न होने का कोई समय नहीं होता है।
- आंदोलन में अन्य प्रतिभागियों को ध्यान से देखें। इस तथ्य को इंगित करने वाले संकेतों की तलाश करें कि कुछ बड़े आकार वाले वाहन आपके आगे दिखाई दे सकते हैं और आपको दृश्यता सीमित कर सकते हैं।
- बड़े आकार के वाहन के लिए एक लंबी आंदोलन से बचें। यदि आपको अभी भी इसके बाद जाना है - दृश्यता की शर्तों में सुधार करने के लिए दूरी बढ़ाएं: संकेत, यातायात रोशनी, मार्कअप, चौराहे, काउंटर परिवहन देखें।
- एक बड़ी सुरक्षा मार्जिन के रूप में सभी पक्षों से प्रदान करने के लिए एक यातायात पट्टी चुनें।
जब आपकी कार के कारण दृश्यता सीमित होती है
विंडोज़ से सभी अनावश्यक स्टिकर, लेबल, पर्दे को हटा दें। पिछली ग्लास के सामने चीजें न रखें: वे समीक्षा को सीमित करते हैं।
क्षतिग्रस्त घुमावदार ग्लास के साथ ड्राइव न करें। ग्लास पर दरारें या दृश्यता को सीमित करते हैं, या सड़क की स्थिति की तस्वीर को विकृत करते हैं।
यदि वाइपर ब्रश ब्रश या मिटाए जाते हैं, तो उन्हें बदलें।
यदि आप एक नए की कार को प्रबंधित करना चाहते हैं, तो मॉडल से परिचित नहीं है, आरामदायक लैंडिंग के लिए समय साझा करें, नियंत्रण की पहुंच के स्थान और सुविधा के साथ-साथ उपकरण पैनल के अध्ययन से परिचित होने के लिए। यदि आप चलते समय उपकरणों से परिचित हो जाते हैं, तो आपका ध्यान सड़क पर स्थिति की निगरानी से विचलित हो जाएगा।
ड्राइविंग बी अंधेरा समय दिन।आपातकालीन आंकड़े बताते हैं कि रात में आंदोलन दिन के मुकाबले ज्यादा खतरनाक है। रात में मारे गए लोगों की संख्या दोगुनी है हल्का समय दिन।
इस खंड का अध्ययन करने के बाद, आपको रात ड्राइविंग से उत्पन्न होने वाली समस्याओं को हल करने का तरीका पता लगाएगा।
ध्यान में रखें: रात में एक आदमी दिन से भी बदतर देखता है। उम्र के साथ, रात दृष्टि की गुणवत्ता खराब हो जाती है। इसलिए बी। पृौढ अबस्था रात यात्रा ड्राइविंग का दुरुपयोग करने के लिए बेहतर नहीं है।
रात ड्राइविंग के लिए एक कार की पूर्व तैयारी
- सभी प्रकाश उपकरणों की जांच करें। रात की यात्रा से पहले, साथ ही साथ यात्रा के दौरान कई बार, विशेष रूप से यदि यह लंबा है, निश्चित रूप से जांचें कि हेडलाइट्स, ब्रेकिंग सिग्नल, संकेतों को चालू करें, यह भी जांचें कि क्या वे इन उपकरणों के पर्याप्त ग्लास हैं या नहीं। उनके आंदोलन के दौरान, बड़ी मात्रा में धूल, गंदगी, रेत को इकट्ठा किया जाता है। इसलिए, लगातार उनकी सफाई की निगरानी करना आवश्यक है। आम तौर पर, यह सारी गंदगी अभी भी पेट्रोकेमिकल उत्पादों, सड़क पर स्थित तेलों के साथ मिश्रित होती है, इसलिए, यदि आप ग्लास समय पर साफ़ नहीं करते हैं, तो दृश्यता बहुत महत्वपूर्ण रूप से खराब हो जाएगी, कभी-कभी आधा।
- वाइपर के संचालन की जांच करें। सुनिश्चित करें कि वाइपर ब्रश साफ हैं। यदि उन पर संचित गंदगी, एक सूखे कपड़े से ब्रश के संपर्क भाग को मिटा दें। अन्यथा, ग्लास की सफाई के बजाय, उसके ब्रश बस "पेंट" (और भी खरोंच कर सकते हैं), इसलिए दृश्यता और भी खराब हो जाएगी।
- साइड मिरर की जांच करें और उन्हें गंदगी से साफ करें।
रात की यात्रा से पहले प्रारंभिक कार्रवाई
- सभी प्रकाश बटनों के स्थान को अच्छी तरह से जानना बहुत महत्वपूर्ण है ताकि वे अंधेरे में हर बार बुखार की तलाश न करें। सावधानीपूर्वक अपनी कार की जांच करें और ध्यान से याद रखें कि यह कैसे और कैसे चालू होता है!
- निकट प्रकाश हेडलाइट्स शहर में उपयोग करते हैं जब वे अन्य ड्राइवरों के बगल में जा रहे हैं (ताकि रीरव्यू मिरर के माध्यम से उन्हें अंधा न करें), साथ ही आने वाली ड्राइव पर भी।
- एक मुक्त सड़क पर ड्राइविंग करते समय, दूर की हेडलाइट्स चालू करें।
- ब्रेकिंग सिग्नल के संचालन की जांच करने के लिए ब्रेक पेडल दबाएं। रियर व्यू मिरर में देखें। यदि आप लाल रोशनी को परिभाषित करते हैं, तो इसका मतलब है कि सबकुछ क्रम में है: आपकी कार के ब्रेकिंग सिग्नल की लाल रोशनी आपके पीछे ड्राइवरों को चेतावनी देगी कि आप गति को कम करते हैं। रात में, ऐसी चेतावनी विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि ब्रेकिंग सिग्नल एकमात्र संकेत हैं कि एक और ड्राइवर यह निर्धारित कर सकता है कि आप गति को कम या रोकते हैं।
- रोटेशन पॉइंटर्स के स्वास्थ्य की जांच करें।
चालक के रात के गुण की गुणवत्ता में सुधार के लिए योगदान उपाय।चालक द्वारा प्राप्त किए गए 9 0% समाधान और उनके द्वारा किए गए कार्यों को वह जो देखता है, उसके आधार पर आधारित होता है। अंधेरे में ड्राइविंग करते समय ड्राइविंग की विश्वसनीयता में काफी कमी आई है, क्योंकि चालक प्रकाश हेडलाइट्स द्वारा सीमित क्षेत्र में केवल स्थिति को देख और मूल्यांकन कर सकता है। इसलिए, रात में किया जाता है अधिक गलतियाँ। सबसे अधिक बार - ये दूरी और गति की त्रुटियों का आकलन कर रहे हैं, क्योंकि चालक के पास मूल्यांकन करने के लिए कम समय है, युद्धाभ्यास के लिए कम संभावनाएं, साथ ही कम समय और त्रुटियों को सही करने के अवसर भी हैं। उसी समय, रात की सड़क पर प्रतिक्रिया समय बढ़ता है।
फिर एक बार अंधेरे में स्थिति की उपस्थिति में सुधार कैसे करें
- गति को कम करें!
रात में चालक की विश्वसनीयता की मुख्य स्थिति दिन की तुलना में धीमी गति है। गति को चुना जाना चाहिए ताकि यदि आवश्यक हो, तो कार को दृष्टि में रोकना संभव था, यानी रोकथाम पथ प्रकाश हेडलाइट्स द्वारा प्रकाशित दूरी से अधिक नहीं होना चाहिए। इससे तेजी से आगे बढ़ें इससे आपको दृश्यता की अनुमति मिलती है। अपनी दृष्टि के साथ रात में, कोई भी "चमत्कार" हो सकता है। ऑब्जेक्ट्स जो अप्रत्याशित रूप से अंधेरे से दिखाई दे रहे हैं, आप दिन के दौरान एक ही वस्तुओं की तुलना में धीमे के रूप में दो बार पहचानते हैं।
- यदि डॉक्टर ने आपके लिए चश्मे निर्धारित किए हैं, तो जब भी आप पहिया के पीछे जाते हैं तो उन्हें पहनना न भूलें। दृश्य की थोड़ी सी दोष होने के बाद, आप नियमित रूप से चश्मे का उपयोग नहीं कर सकते हैं, केवल पढ़ने के दौरान उन्हें डाल सकते हैं। एक कार चलाते समय, चश्मे पहने हुए दोनों को रात में विशेष रूप से दोनों में होना चाहिए, क्योंकि रात में कई बार देखने का मामूली प्रभाव भी बढ़ता है।
- इस बात पर विचार करें कि ऑब्जेक्ट्स सड़क और पास में हो सकते हैं। इसे याद रखें, और फिर आप सड़क पर खड़े दुर्भाग्यपूर्ण कार को पहचानना आसान हो जाएंगे। रात में ड्राइविंग करते समय, हमेशा अपने आप को सुरक्षा का भंडार सुनिश्चित करें। सामने कुछ मिलकर, तुरंत गति को कम करें: इस विषय के लिए यह क्या है, आप बाद में सीखेंगे जब आप उसके सामने रुकते हैं। सबसे बड़ा खतरा अंधेरे में ड्राइविंग करते समय, पैदल चलने वाले जुड़े होते हैं। विशेष रूप से बच्चों के लिए, उनके लिए बेहद चौकस रहें। बच्चों का व्यवहार अप्रत्याशित है, उनके अनुमान गलत हैं, आंदोलन तेजी से है। मामूली वृद्धि के लिए धन्यवाद, बच्चे को वयस्क के बजाय इतना तेज़ नहीं है, चालक के दृश्य के क्षेत्र में आता है: सावधान रहें। सड़क पर खतरनाक और बुजुर्ग लोग। इसके विपरीत, प्रतिक्रिया धीमी हो गई है, आंदोलन अनिश्चित है, अनुमान गलत हैं। सभी नशे में पैदल यात्री का सबसे बुरा। इन खतरनाक पैदल यात्री समूहों के पास बेहद सावधान रहना चाहिए: गति को कम करें, नज़दीकी प्रकाश के साथ हेडलाइट्स स्विच करें, दूरस्थ प्रकाश के साथ "चमकती", पैदल यात्री के चारों ओर ड्राइव करने के लिए आंदोलन के प्रक्षेपवक्र को बदलने के अवसर के लिए, आपातकालीन ब्रेकिंग के लिए तैयार होने के लिए।
- सतर्क और व्यावहारिक हो। उन्नत परिवहन का पालन करें। अपने ब्रेकिंग शुरू करने के क्षण को याद मत करो।
थकान के पहले संकेतों पर, चलना बंद करो, एक ब्रेक लें। सड़क से जाओ, बंद करो, कार से बाहर निकलें, कुछ करो, कुछ करो व्यायाम.
लंबी यात्रा में, एक साथी के साथ जाना और समय-समय पर इसके स्थानों के साथ बदलना सबसे अच्छा है। यदि आप अकेले कार चलाते हैं, तो रात में आराम करने के लिए रुकना आपको दिन के दौरान अधिक बार करने की आवश्यकता होती है।
रात में अपर्याप्त दृश्यता की भरपाई कैसे करें
- जैसे ही ट्वाइलाइट होता है, समग्र रोशनी चालू करें।
- रात के दौरान रात धीरे-धीरे आगे बढ़ें। धीमी गति से, आप बस बेहतर नहीं देखते हैं। आपको सड़क का निरीक्षण करने, उस पर वस्तुओं की मान्यता, और एक महत्वपूर्ण स्थिति में, यदि कोई मामला है, तो आपको मोक्ष के लिए अधिक संभावनाएं होंगी।
- प्रत्येक पैंतरेबाज़ी के सामने, अग्रिम में, रोटेशन पॉइंटर चालू करें। रात में, अन्य प्रतिभागियों को उनके इरादों के बारे में आंदोलन में सूचित करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है ताकि वे पहले से ही जान सकें कि आप से क्या उम्मीद करनी है। प्रत्येक के बारे में अलार्म, यहां तक \u200b\u200bकि महत्वहीन, आपके आंदोलन के तरीके को बदल रहा है। और ध्यान रखें कि आंदोलन में अन्य प्रतिभागियों के पास आपके कार्यों पर प्रतिक्रिया करने के लिए पर्याप्त समय है।
- एक सुरक्षा मार्जिन प्रदान करें, यानी अतिरिक्त मुक्त स्थान और समय। अंधेरे में किसी भी युद्धाभ्यास के लिए, आपको दिन के दौरान अधिक समय की आवश्यकता होगी। इसलिए:
- अपने और कार से आगे बढ़ने के बीच की दूरी बढ़ाएं;
- चौराहे पर, परिवहन धारा में, मोटरवे की यात्रा करते समय, आदि बढ़ते ध्यान के साथ कार्य करते हैं;
- ओवरटेकिंग करते समय बेहद चौकस और सावधान रहें। सब कुछ ध्यान में रखें अतिरिक्त कारकरात में ओवरटेकिंग पूरा करना।
- अपने मार्ग को बिल्कुल जानें। सड़क की एक अप्रत्याशित मोड़, कवर के प्रकार और अन्य कठिनाइयों में परिवर्तन चालक में अपरिचित क्षेत्र। यह सब खतरनाक है और दोपहर में, रात में यह दोगुना दोगुना है। और इसलिए, रात की यात्रा से पहले, मार्ग का अध्ययन करना आवश्यक है, संभावित आश्चर्य के लिए तैयार करें। ध्यान रखें कि यदि आप आवश्यक रोटेशन की तलाश में रास्ते पर फेंकते हैं, तो आप आंदोलन में अन्य प्रतिभागियों के लिए खतरा बन सकते हैं। तो जांचें कि आप कहां जाते हैं और वहां जाते हैं।
- गति और दूरी को लगातार नियंत्रित करें। आम तौर पर एक व्यक्ति काउंटर वाहनों की गति की सराहना करता है। रात में, ये अनुमान भी अधिक अनुमानित हैं। तो अपने अंतर्ज्ञान पर भरोसा न करें, लेकिन स्पीडोमीटर को अक्सर देखें। दूरी के लिए, रात में ड्राइविंग करते समय अपने सटीक अवलोकन का महत्व अधिक होना मुश्किल है। इसलिए, आगे बढ़ने वाली कार के संबंध में दूरी की लगातार निगरानी करें।
शहर के बाहर रात यातायात।देश की सड़कों के आसपास ड्राइविंग करते समय सबसे महत्वपूर्ण बात - सही पसंद गति। यदि शहर के बाहर घूमने के लिए अधिकतम अनुमत गति 9 0 किमी / घंटा है, तो इसका मतलब यह नहीं है कि इस गति पर हर जगह स्थानांतरित करना हमेशा आवश्यक होता है।
कई कारकों को ध्यान में रखना आवश्यक है: कार की तकनीकी स्थिति, सड़क की सतह और प्रकार की सड़क की सतह, मौसम संबंधी स्थितियों, दृश्यता और, ज़ाहिर है, आप जिस सड़क पर चल रहे हैं उसे परिचित कर रहे हैं।
यदि कोई विपरीत परिवहन नहीं है, तो देश की सड़क पर रात में चलने के दौरान, दूरदराज के प्रकाश हेडलाइट्स का उपयोग करें। वार्तालाप के साथ, आपको हेडलाइट्स की हेडलाइट्स को बंद करने और गति को कम करने की आवश्यकता है। जब आप हेडलाइट्स की नज़दीकी रोशनी चालू करते हैं, तो आप दृश्यता की दूरी को काफी कम करते हैं। क्षतिपूर्ति इसे केवल गति से कम किया जा सकता है।
यदि आने वाले वाहन चालक आपको एक लंबी दूरी की हेडलाइट्स के साथ संपर्क करते हैं, तो प्रकाश को निकटतम, स्नैगर तक स्विच करने के बाद, तुरंत हेडलाइट्स को स्विंग करें। लेकिन अपने बुरे उदाहरण का पालन न करें, दूरदराज के प्रकाश को चालू न करें! इससे बड़ी परेशानी हो सकती है।
यदि काउंटर कार के चालक ने अभी भी पास में प्रकाश हेडलाइट्स को स्विच नहीं किया है
- धीमी चाल। आपको भी रुकना पड़ सकता है। ऐसा करने के लिए, अलार्म अलार्म को संभावित खतरे की गति में अन्य प्रतिभागियों को रोकने के लिए सक्षम करें, और धीरे-धीरे अपनी कार को पूर्ण स्टॉप तक किनारे पर सत्तारें दें।
- निकट हेडलाइट्स के साथ आगे बढ़ना जारी रखें। काउंटर कार का सुदूर प्रकाश आपको अंधा कर सकता है। और यदि आप उसे जवाब देने के लिए जवाब देना चाहते हैं, तो इस बारे में सोचें कि: यदि आप इसे अंधा करते हैं, तो एक के बजाय सड़क पर दो "अंधे" होंगे, और यह स्थिति को बहुत जटिल करेगा।
- काउंटर कार की हेडलाइट्स में सही न देखें। सही देखें। यदि आप सीधे काउंटर कार की हेडलाइट्स पर देखते हैं, तो दृश्यता में काफी कमी आई है।
- सड़क के दाहिने किनारे पर ध्यान दें।
- कम गति के साथ जारी रखें जब तक कि अंततः दृश्यता को पुनर्स्थापित न किया जाए।
रात में गुजरने वाली कार के बाद। जब आप कार द्वारा आगे (अग्रणी) पीछे चल रहे हैं, तो कम हेडलाइट्स को निकटतम स्विच करें। सावधानीपूर्वक सुरक्षित दूरी का पालन करें।
नेता की भूमिका में आंदोलन। जब नेता स्वयं होता है, और दूसरा वाहन दूरदराज के हेडलाइट्स के साथ आगे बढ़ रहा है, तो रीरव्यू मिरर को देखने से बचें। उसे आगे बढ़ाने का मौका दें।
रात में आगे बढ़ना। जो कुछ भी आप पहले से ही आगे बढ़ने के कार्यान्वयन के बारे में जानते हैं, रात की विशिष्टता जोड़ दी जाती है। रात में बाहर, निश्चित रूप से, दिन की तुलना में अधिक कठिन है।
प्रक्रिया निम्नलिखित है:
- दूरी प्रकाश को निकटतम में स्विच करें;
- सड़क के बीच में एक नज़र डालें और सुनिश्चित करें कि मार्कअप आगे बढ़ने पर रोक नहीं है;
- कार से पहले सेटिंग का मूल्यांकन करना और पैंतरेबाज़ी की सुरक्षा सुनिश्चित करना, बाएं टर्न सिग्नल चालू करें। बार-बार दोहराया गया, रात में चेतावनी संकेत विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं;
- आने वाले आंदोलन के प्रमुख पर जाएं। तेजी से गति। जब तक आप रीरव्यू मिरर में ओवरटोक कार नहीं देखते हैं तब तक आने वाली लेन में जाएं;
- oversized के साथ seving, मध्य प्रकाश को दूर करने के लिए: अब यह overtaken को चोट नहीं पहुंचाएगा, और आप भी आपकी मदद करेंगे, क्योंकि दृश्यता की दूरी में काफी वृद्धि होगी;
- बेहद चौकस होने के नाते, अपनी पट्टी पर लौटें, सही मोड़ के संकेत को सबमिट करें;
- पट्टी पर लौटने पर, दूर की रोशनी के साथ आगे बढ़ना जारी रखें, निश्चित रूप से, आने वाले परिवहन और आपके आगे एक नए नेता के आगे बढ़ते रहें।
अगर प्रकाश उपकरणों से इनकार कर दिया। यह हमेशा बुरा होता है, लेकिन आपको कंपोजर खोने की आवश्यकता नहीं होती है। निर्धारित करें कि आपके पास अभी भी है, और कम से कम अपनी कार को सड़क पर नामित करने का प्रयास करें। गति कम करें और सड़क मार्ग से जाएं। यदि संभव हो तो इसे आवश्यक बनाएं।
क्या सुरक्षित कार प्रबंधन को रोकता है।पहले प्रबंधन की विशेषताओं पर विचार करें ठंड के मौसम में। यहाँ कुछ युक्तियाँ हैं।
- कार के अंदर सभी चश्मे से नमी निकालें। हीटर चालू करें या अंदर से तैरने वाले कांच को सूखा करने के लिए खिड़की खोलें। हाथ से ग्लास को पोंछना नहीं चाहिए। आप अपना हाथ साफ नहीं करते हैं और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि ग्लास को सूखा न करें, लेकिन केवल "दूर" नमी लें और दृश्यता खराब करें। जब तक कंडेनसेट को पूरी तरह से चश्मे से हटा दिया जाता है तब तक चलना शुरू न करें।
- पार्किंग ब्रेक का उपयोग करने से बचें। पार्किंग स्थल में एक कार डालकर, पहले गियर पर बेहतर मोड़। तथ्य यह है कि जब कार लगाई जाती है पार्किंग ब्रेक, एक बड़े ठंढ के साथ, ब्रेक पैड ड्रम का सामना कर सकते हैं। विशेष रूप से इसे कार धोने के बाद याद किया जाना चाहिए, जब ब्रेक तंत्र में जमा नमी तेजी से बर्फ में बदल रही है। इसलिए, सर्दियों में कार धोने के बाद, कार को पार्किंग में डालने से पहले, कुछ किलोमीटर ड्राइव करना बेहतर होता है।
- ब्रेक की जाँच करें। यदि मौसम ठंडा है, और सड़क की सतह गीली है, तो समय-समय पर जांच करें, ब्रेक कैसे काम करते हैं, यह निर्धारित करने के लिए कि ब्रेक पैड गीले थे या नहीं, यह निर्धारित करने के लिए ब्रेक पेडल को थोड़ा दबाकर। यदि ऐसा है, तो आप इसे महसूस करेंगे - कार "व्यवहार करेगी।" कम गति से आगे बढ़ते समय ब्रेक पेडल के कई हल्के पृष्ठ ब्रेक पैड को सूख जाएंगे और उनसे नमी को हटा दें। साथ ही, ब्रेक पेडल के धागे को खोने से सावधान रहें: फिसलन कोटिंग पर, पेडल की एक तेज प्रेस एक स्किड का कारण बन सकती है।
तेज हवायह आपको अपनी कार के आंदोलन की वांछित दिशा का सामना करने के लिए आपके साथ रोकता है। एक मजबूत पक्ष हवा से लड़ना कठिन है। यदि आप इस अवांछित हस्तक्षेप को महसूस करते हैं, तो गति को कम करके, साथ ही स्टीयरिंग व्हील के सुधारात्मक कार्यों को भी लड़ना जरूरी है, जिसे सत्यापित और सटीक होना चाहिए - इसके लिए आपको काफी कौशल और कौशल की आवश्यकता है।
एक विशेष रूप से बुरा मजाक आपके साथ इस समय हवा के साथ खेल सकता है जब आप बंद क्षेत्र (एक बड़ी इमारत, पहाड़ी, जंगलों) के खुले पर छोड़ देते हैं। इस बंद साजिश पर, हवा को बिल्कुल भी महसूस नहीं किया जा सकता है, लेकिन खुले पर यह आपको सभी शक्तियों के साथ "पेंट" करेगा। और फिर पकड़ो! इसे पहले से तैयार करना सबसे अच्छा है।
शांत लिफ्ट।खड़ी उठाने पर काबू पाने के दौरान, इंजन गर्म हो सकता है। शीतलक तापमान का पालन करें।
अतिरिक्त माल - यह सबसे पहले, एक ट्रेलर है। एक बड़ी संख्या की अलार्म ओवरकुरेंट कार या कार्गो के अयोग्य आवास के कारण होता है। आम तौर पर कब बोलते हुए एक कार कुछ बड़ा और कठिन या बहुत अधिक अधिभारित, कठिन और कार, और चालक फेंकता है। लेकिन के लिए ऐसी स्थितियां अभी भी कुछ हैं उपयोगी नियमआपको अपने माल को जगह पर लाने के लिए ड्राइवर को जानने की जरूरत है।
- अच्छी दृश्यता का ख्याल रखना! इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपके पास कितना कार्गो है, इसे रखें ताकि समीक्षा सामने और पीछे की हो, यह खुला है।
- कार आपको नहीं सुनती है, यह उनके लिए प्रबंधन के लिए और अधिक कठिन हो गई, "नहीं चाहता" जल्दी से तेजी से बढ़ने के लिए, आदि। आपको आंदोलन की कई अन्य स्थितियों में उपयोग करने के लिए कुछ समय चाहिए, एक नया "की भावना खोजें कार ", अतिरिक्त कार्गो द्वारा बोझ।
- कार्गो को मजबूती से सुरक्षित करें! एक बार फिर, जांचें कि आपने कितना अच्छा किया।
- टायर दबाव को थोड़ा बढ़ाने की जरूरत है।
- एक स्टीयरिंग व्हील के साथ तेज गति, तेज गति से बचें।
- ब्रेकिंग पथ में वृद्धि के कारण आगे बढ़ने वाले वाहन के संबंध में दूरी अधिक होनी चाहिए।
कार के अंदर कार्गो। भारी कार्गो कार के अंदर की उपस्थिति में कुछ बदलाव शामिल हैं।
- कार की गुरुत्वाकर्षण के केंद्र का स्थान बदलता है, और कुछ हद तक अलग-अलग प्रबंधन करना आवश्यक है, यानी, अधिक समय और स्थान को ओवरक्लॉक करने, धीमा करने, गति, चालकों, बंद होने के लिए आवश्यक है।
- ओवरटेकिंग के दौरान कार के व्यवहार को पूरी तरह से बदलना। एक श्रृंखला या कार्गो के साथ कार धीरे-धीरे गति प्राप्त करती है, गतिशीलता काफी बदतर है। तो आगे बढ़ने के लिए आपको अधिक समय और स्थान की आवश्यकता है।
- कार के अंदर कार्गो को ठीक किया जाना चाहिए, यदि संभव हो, तो इसे तर्कसंगत रूप से व्यवस्थित करना आवश्यक है, कम, लेकिन समान रूप से। और निश्चित रूप से, उसे पीछे की खिड़की के माध्यम से सड़क की दृश्यता को कवर नहीं करना चाहिए।
शीर्ष ट्रंक पर कार्गो।सामान्य से अधिक धीरे-धीरे आगे बढ़ें। स्टीयरिंग व्हील को बढ़ाया गया ध्यान बढ़ने से आश्चर्य हो सकता है। लोड को दृढ़ता से तय किया जाना चाहिए। समय-समय पर फास्टनरों की जांच करें।
टॉइंग ट्रेलर।एक ट्रेलर के साथ आगे बढ़ते समय, कार का पिक खराब हो जाता है, त्वरण धीरे-धीरे होता है। इसलिए, यह स्पर्श करने में धीमा है। गति बढ़ाएं आसानी से और धीरे-धीरे होना चाहिए।
ट्रेलर की उपस्थिति में, कार का ब्रेकिंग पथ बढ़ता है। इस संबंध में, गति को समायोजित किया जाना चाहिए ताकि यह आपके द्वारा चुने गए एक के नीचे हमेशा के नीचे हो, एक ट्रेलर के बिना समान स्थितियों के तहत आगे बढ़ें।
ट्रेलर को टॉइंग करते समय, सड़क के दाहिने किनारे के करीब रखें। अगर कोई आपको आगे ले जाएगा, तो इसे एक बड़े साइड अंतराल की आवश्यकता होगी, क्योंकि आपके ट्रेलर की अनुदैर्ध्य उतार-चढ़ाव आपकी कार की तुलना में अधिक है।
अधिक टिप: एक बार फिर, अपने ट्रेलर की तकनीकी सेवा की जांच करें, अड़चन, टायर, ब्रेक, चेतावनी संकेत।
हम इस तथ्य पर आपका ध्यान आकर्षित करते हैं कि ट्रेलर की तरफ से "विट" एक संकेत है कि आप बहुत तेज़ी से आगे बढ़ रहे हैं और आपको आंदोलन को धीमा करने की आवश्यकता है। इसे कैसे करना है? यदि ट्रेलर अपने ब्रेक से सुसज्जित नहीं है, तो कार के काम ब्रेक का उपयोग करें, लेकिन बहुत आसानी से और ध्यान से। कार के ट्रेलर ब्रेक मार्ग के साथ आगे बढ़ने पर, इसलिए आपको सामान्य वाहन से अधिक सामान्य, दूरी को बनाए रखने की आवश्यकता होती है।
यदि आप कम वाहन के बाद एक ट्रेलर के साथ आगे बढ़ रहे हैं, और सभी धैर्य खोने के बाद, इसे आगे बढ़ाने का फैसला करें, यह न भूलें कि आगे बढ़ने के लिए आपको अधिक समय और स्थान की आवश्यकता है।
परिवहन माध्यम के परिवहन साधनों द्वारा सबसे बड़ा अंतराल प्रदान करना संभव है, - आखिरकार, ट्रेलर किसी भी समय विचलित हो सकता है जब भी हवा को रिवेट किया जाता है। कम करने के लिए संभव के रूप में गति।
अग्रिम में अध्ययन करना आवश्यक है विशेष विवरण ट्रेलर। जानें कि जब आप बारी करते हैं तो ट्रेलर व्हील को कौन सा प्रक्षेपण कर रहा है। मोड़ने से पहले, गति को कम करना आवश्यक है ताकि ट्रेलर बारी में फिट हो।
योजनाबद्ध स्टॉप गति धीमी गति से ड्राइव करें। रोकने से पहले, उन्नत कार के संबंध में दूरी बढ़ाएं। ब्रेक को बहुत सावधानीपूर्वक, ब्रेक आसानी से उपयोग करें। तीव्र ब्रेकिंग आपकी "सड़क ट्रेन" के "फोल्डिंग" का नेतृत्व कर सकती है।
बेहद चौकस रहें, क्योंकि आप कार गतिशीलता तक सीमित हैं। सुनिश्चित करें कि पीछे की सड़क काफी लंबी दूरी पर मुक्त है।
आंदोलन की एकता। अच्छे पर उच्च गति पर चलते समय, रोवेन रोड मोनोटोनिया की स्थिति है और आसपास की स्थिति में आपके ध्यान का स्तर कम हो गया है। कभी-कभी ड्राइवर अपने लिए "बंद हो जाता है", खुली आंखों के साथ सो जाता है। यह बहुत खतरनाक है, विशेष रूप से तथ्य यह है कि इस तरह के राज्य अचानक और नियंत्रित कठिनाई के साथ उठते हैं। मोनोटोनिया की शुरुआत के संकेतों को ध्यान में रखते हुए और सोते हुए, तुरंत एक सुविधाजनक और सुरक्षित जगह पर रुकें, कार छोड़ दें, हवादार, कुछ अभ्यास करें, और यह लंबे समय तक (पर्याप्त 15-30 मिनट) नींद के लिए बेहतर नहीं है।
शोर। जोर से शामिल संगीत कई खतरों का स्रोत है। वह आपको विचलित करती है, ध्यान देती है और उन ध्वनियों को डूब जाती है जिन्हें आपको समय पर सुनने की आवश्यकता होती है: ब्रेक क्रैकिंग, साउंड सिग्नल इत्यादि। जोरदार यात्री वार्तालाप या अधिक बदतर, यात्रियों के साथ आपकी बातचीत एक ही कारण से खतरनाक है।
कार में microclimate। सैलून हमेशा हवादार, साफ होना चाहिए। धुंधला सैलून ड्राइवर की खराब स्थिति भी पैदा कर सकता है।
तापमान गिरने और उच्च आर्द्रता के अधिकार में मजबूत धुंध, दृश्यता को कई बार कम किया जाता है। इस मौसम की सवारी कैसे करें?
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एक तरफ, गर्म शरद ऋतु- यह बुरा नहीं है। हम सभी को वर्ष के गोल्डन पोर की गर्मी और सुंदरता का आनंद लेने का अवसर है। हालांकि, मोटर चालक के लिए, इस तरह के मौसम कई कठिनाइयों से जुड़ा हुआ है।
सबसे पहले, कई "pereobulsya" में सर्दी के पहियेजिसे 7 से ऊपर हवा के तापमान पर अप्रभावी माना जाता है और शून्य डिग्री सेल्सियस के लिए कमजोर रूप से प्रभावी होता है - ऐसे मौसम में सर्दियों के टायर पर कारों को बाधित करता है। क्या आपने वास्तव में इसे गर्मियों में बदल दिया था?
दूसरा, तापमान बूंदों और उच्च हवा आर्द्रता मजबूत धुंध को उत्तेजित करती है, जिसमें दृश्यता कई बार कम हो जाती है - इस मौसम की सवारी करना बहुत मुश्किल है। तीसरा, गर्मियों की तुलना में हल्का दिन पहले ही घट गया है, यानी, धुंध गोधूलि से बढ़ गया है। लेकिन वह सब नहीं है। मौसम पूर्वानुमान के पूर्वानुमान के आधार पर, बारिश डालने का मौसम शुरू हो जाएगा, इसके अलावा, तापमान में अपेक्षित कमी के साथ सड़क से मध्यम हो जाएगा।
हम स्पष्ट करते हैं कि उपर्युक्त कारकों में से कोई भी दुर्घटना में वृद्धि की ओर जाता है, और अब, प्रकृति की पेशकश की पेशकश से, वे सभी एक ही समय में कार्य करना शुरू करते हैं - ऐसी स्थितियों में, यहां तक \u200b\u200bकि छोटे, ड्राइवर की त्रुटि दुखद खत्म कर सकती है ।
हालांकि, न केवल ड्राइवर होने के लायक है। यूक्रेन के आंतरिक मामलों के मंत्रालय की यातायात पुलिस के अनुसार, नवंबर शाम (विशेष रूप से पीक घंटे की अवधि के दौरान - 17 से 20 घंटे तक) सबसे अधिक हैं खतरनाक महीने पैदल चलने वालों के लिए, इसके अलावा, सबसे गंभीर दुर्घटनाएं तथाकथित ऑफ-सीजन की अवधि के दौरान ठीक से बढ़ती हैं, जब शरद ऋतु सड़क पर होती है, या सर्दी पहले से ही मौसम है, जैसा कि हमने पहले ही ऊपर लिखा है, यह आने वाला है । विशेषज्ञों ने पाया कि दुर्घटना में गिरने के क्रम में बदली स्थितियों के लिए सड़क पर अपने व्यवहार को कैसे अनुकूलित किया जाए।
सुरक्षित गति
कि गति सुरक्षित होनी चाहिए, हर कोई जानता है। लेकिन यह निर्धारित करने के लिए कि आपको जटिल में क्या चुनने की आवश्यकता है सड़क की हालत - धुंध, ट्वाइलाइट, फिसलन डामर कब है? दृष्टिकोण से व्यावहारिक बुद्धिगति सुरक्षित है यदि ड्राइवर कार को रोक सकता है और अपने रास्ते में बाधा की अचानक उपस्थिति के मामले में टकराव से बच सकता है, उदाहरण के लिए, यदि सड़क पर एक पैदल यात्री दिखाई देता है। सड़क के एक सुरक्षित खंड पर स्वयं परीक्षण के लिए अनुभवी ड्राइवर (यह सुनिश्चित करना कि किसी के भी कोई भी नहीं है), वे ब्रेक पर तेजी से हिट हैं - यदि, "परीक्षण" के परिणामस्वरूप, रोकथाम पथ बहुत कम है दृश्यता की दूरी से, इसका मतलब है कि गति सही ढंग से चुनी जाती है (उदाहरण के लिए, 150 मीटर में दिखाई देने पर पथ 40 मीटर से अधिक नहीं होना चाहिए)।
हालांकि, "परीक्षण" के परिणामों के बावजूद, हम एक सामान्य कोटिंग के साथ सड़क की तुलना में कम से कम तीन गुना बड़ी कार से दूर रखने के लिए फिसलन कोटिंग पर सलाह देते हैं। उदाहरण के लिए: यदि शुष्क कोटिंग रोड पर 60 किमी / घंटा की रफ्तार से, तो कार का रोकथाम पथ 40 मीटर है, गीले -52 मीटर, फिर बर्फीले पर - 86 मीटर! साथ ही, यहां तक \u200b\u200bकि विचारशीलता की दूरी को दिन के अंधेरे समय के कारण कम किया जा सकता है, बुरा मौसम की स्थिति (बारिश, धुंध, बर्फ़ीला तूफ़ान), सड़क पर "मृत क्षेत्र" (पार्क की गई कारें, इमारतों, हरी रोपण)।
परिवहन धारा में, एक बहुत बार एक वाहन सीमित दूरी के साथ दूसरे के बाद चलता है, और हस्तक्षेप की शर्तें बेहद विवश हैं। ऐसी स्थितियों में, चालक आंदोलन की गति को चुनने की संभावना से वंचित है, क्योंकि यह पूरे प्रवाह के उच्च गति मोड और सभी अग्रणी कार लीडर के पहले पर निर्भर करता है, और वाहनों को आगे बढ़ाने या हरा करने का प्रयास कर सकता है आपातकालीन।
ध्यान दें कि केवल स्ट्रीम में रहना संभव है यदि नेता एक सुरक्षित गति से चलता है। यदि वह "उड़ता है", उसका पीछा करने का कोई मतलब नहीं है - किसी भी तेज ब्रेकिंग से बड़े पैमाने पर दुर्घटना हो सकती है, क्योंकि सीमित दृश्यता के साथ, चलने वाली मशीनों के पीछे चालक स्थिति में परिवर्तन नहीं देख सकते हैं, लेकिन एक फिसलन सड़क पर धीमा करने के लिए , जैसा कि हमने पहले ही ऊपर लिखा है, न केवल। समूह से दूर तोड़ने के लिए काफी आसान है - सही पंक्ति में पुनर्व्यरण और 30-60 सेकंड के बाद।
अंदर से कांच पोंछ
ऑफ-सीजन के दौरान सबसे आम "ऑटो दुर्व्यवहार" में से एक - विंडशील्ड और फ्रंट साइड चश्मा को धुंधला करना। स्वाभाविक रूप से, चश्मे के अंदर दूषित के साथ सवारी नहीं कर सकते - यह बुरी तरह दिखाई देता है।
इस तथ्य के बावजूद कि ड्राइवर अक्सर "कल के शराबी के बाद सद्भावना" के बारे में मजाक कर रहे हैं, एक वास्तविक कारण सड़क और सैलून के बीच तापमान अंतर है। "पसीना" से छुटकारा पाने का सबसे आसान तरीका ग्लास पर गर्म हवा की एक मजबूत धारा भेजना है, और वायु बाड़ स्विच का अनुवाद "सड़क" स्थिति में किया जाता है। लेकिन यदि आपके पास सैलून फ़िल्टर से सुसज्जित एक नई कार है, और फ़िल्टर स्वयं 20-25 हजार किमी के लिए नहीं बदला है, तो यह उपाय मदद नहीं कर सकता - "उपभोग्य योग्य" को तत्काल प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है (लगभग 200 UAH)।
इसके अलावा, इस तरह की समस्या के खिलाफ एक अच्छा प्रोफेलेक्टिक एजेंट विशेष ट्रैक (30 UAH से) द्वारा अंदर से चश्मे की प्रसंस्करण है। स्वाभाविक रूप से, ग्लास प्रक्रिया को पूरी तरह से खिड़कियों के लिए सफाई एजेंट को धोने और घटाया जाना चाहिए, या पुराने तरीके से, ग्लास को रगड़ें। समाचार पत्र धोने के बाद - अन्यथा तलाक होंगे।
दीपक
निकट प्रकाश के प्रकाश बल्ब की विफलता के रूप में इस तरह की एक trifle हो सकता है बड़ी समस्यायदि प्रकाश घर से ट्रैक पर गायब हो गया है, और शाम को भी, बारिश या मोटी कोहरे के दौरान - अर्थ के कानून के अनुसार। यदि आपके साथ एक अतिरिक्त किट है - प्रत्येक ड्राइवर को आसुत प्रकाश बल्ब बलों को प्रतिस्थापित करें। और अगर कोई भाग नहीं हैं?
हम आपको याद दिलाते हैं कि, यातायात नियमों के मुताबिक, गैर-कार्यशील बाएं हेडलैम्प के साथ कार का संचालन प्रतिबंधित है (जिम्मेदारी प्रदान की जाती है - 340 UAH के जुर्माना से। पेनल्टी क्लब और प्रशासकों से पहले) - आपको या तो प्रतीक्षा करने की आवश्यकता है सुबह, या एक टग ले लो या एक टो ट्रक का कारण।
और यदि आप जोखिम और "आँख बंद करके" पहुंचते हैं? सीमित दृश्यता की शर्तों में, आने वाली कार का चालक गलत तरीके से आपके आयामों को परिभाषित कर सकता है: उदाहरण के लिए, मोटरसाइकिल वाली कार को भ्रमित करें। परिणाम एक दुर्घटना है। गैर-कामकाजी पीछे दीपक के साथ कार का कोई कम खतरनाक और आंदोलन - धुंध में, ऐसी मशीनें प्रेत जैसी होती हैं, और उनके ड्राइवर बहुत देर हो चुकी हैं। कोहरे दीपक के बारे में मत भूलना - खराब दृश्यता के दौरान इसका समावेशन दूसरों को आपकी कार को सड़क पर पहचानने में मदद करता है।
खैर, अपने आप से, अगर गर्मियों में, कई लोगों ने खुद को चालू बिंदु को शामिल किए बिना अपवित्रता के साथ पुनर्निर्मित करने की अनुमति दी, तो वर्तमान मौसम के तहत, इस तरह की हिंसा अक्सर गंभीर परिणामों के साथ दुर्घटनाओं की ओर ले जाती है।
धुंध में सवारी की सुविधाएँ
विश्व के आंकड़ों के मुताबिक, धुंध में हुई सभी दुर्घटनाओं से, लगभग 77% एक कार आगे बढ़ने के साथ टकराव बनाते हैं। साथ ही, निम्नलिखित पाया गया: अच्छे विश्वास में अधिकांश ड्राइवरों ने मशीनों के बीच सुरक्षित दूरी का सामना करने की कोशिश की, यह अनुमान लगाए कि मानव आंख को धुंध में सभी वस्तुओं को वास्तविकता की तुलना में लगभग दो गुना दूर दिखाई देता है! धुंध न केवल दृश्यता को खराब करता है, लैंडमार्क को बंद कर देता है, लेकिन, जैसा कि अध्ययनों ने दिखाया है, यह लाल को छोड़कर ऑब्जेक्ट्स के सभी रंगों का रंग बदलता है। ड्राइवर को यह जानने और ध्यान में रखना चाहिए पीला धुंध में, यह लाल हो जाता है, और हरा - पीला: यातायात रोशनी पर सतर्क।
सुदूर बीम हेडलाइट्स को शामिल करने से दृश्यता में सुधार नहीं होता है: प्रकाश, सबसे छोटी पानी की बूंदों में प्रतिबिंबित, एक अपारदर्शी वातावरण बनाता है और ड्राइवर को अंधा करता है। इसलिए, धुंध में केवल सबसे कम प्रकाश हेडलाइट्स के साथ सवारी करना चाहिए, जो कुछ हद तक सड़क को प्रकाशित करता है। प्रकाश की कम और विस्तृत बीम के साथ विशेष धुंध रोशनी का उपयोग करना भी बेहतर है।
और गिरावट में, और सर्दियों में, और वसंत में उन्हें शामिल करने की आवश्यकता है, और दिन के दौरान यह निकट प्रकाश के साथ वांछनीय है। यह connoisseurs के ड्राइवरों की मदद करेगा और कार देखने के लिए पहले वाहनों के पीछे से आगे बढ़ जाएगा और आवश्यक सुरक्षा उपायों को ले जाएगा। हालांकि, धुंध में अक्सर एक ऐसी स्थिति होती है जहां हेडलाइट्स मदद नहीं करते हैं - वैसे भी, कुछ भी नहीं देखा जा सकता है, जैसा कि आप नहीं देख सकते हैं। उत्तम विधि - दुर्घटना चालू करें: चमकती नारंगी रोशनी बहुत अच्छी तरह से दिखाई दे रही है, भले ही धुंध बहुत मोटी हो!
"दुर्घटनाओं" के बारे में मत भूलना
आइए इस तथ्य से शुरू करें कि धुंध के चेहरे में अंधेरे में अनलिट पर रोकें मोटर वाहन सड़क वैसे भी यह खतरनाक है, और कार को अनलिट के साथ छोड़ दें - एक अपराध। यदि आपको रुकने की ज़रूरत है, तो राजमार्ग के नजदीक गैस स्टेशन या पार्किंग पर ड्राइव करें, जहां आप सुरक्षित रूप से आराम कर सकते हैं, और एक स्नैक (आधुनिक गैस स्टेशनों के साथ लगभग हमेशा एक कैफे होता है)।
हालांकि, ऐसी स्थितियां हैं जहां परिणामी तकनीकी खराबी के कारण चालक को कार को उस स्थान पर रखने के लिए मजबूर किया जाता है जहां के अनुसार पीडीडी स्टॉप और पार्किंग निषिद्ध है या सिर्फ एक पंक्ति में है। इस मामले में, ड्राइवर को आपातकालीन प्रकाश अलार्म शामिल करने के लिए बाध्य किया जाता है, और यदि यह दोषपूर्ण या गायब है - कार के पीछे 26-30 मीटर का पर्दाफाश करने के लिए। आपातकालीन रोक संकेत (रेट्रोरेफ्लेक्टिव फ्लोट्स से त्रिकोण) या लाल दीपक चमकती है। हालांकि, किसी भी मामले में बंद मोड़ के पीछे नहीं रुकते!
इन सिफारिशों में, एक फिसलन क्षण है - यातायात पुलिस के कर्मचारी के अनुरोध पर एक स्टॉप। तथ्य यह है कि यातायात पुलिस तैनाती के स्थानों के लिए एक निश्चित प्राधिकरण के अनुसार खड़ी होती है और किसी भी मौसम के लिए प्रोटोकॉल की एक निश्चित संख्या को बदलने के लिए बाध्य होती है। हां, मैंने कई बार स्थिति देखी है जब इंस्पेक्टर खतरनाक स्थानों वाली कारों को रोकता है। इस मामले में, हमेशा सड़क के साथ कार को हटाने की कोशिश करें, उदाहरण के लिए, ब्राउज़ करने के लिए।
ब्रेक इंजन
कुछ ड्राइवर कार पर नियंत्रण रखने में सक्षम हैं आपातकालीन स्थितियह विशेष रूप से ब्रेकिंग तकनीकों के बारे में सच है। चाहे ड्राइविंग स्कूल में गलत तरीके से टीकाकरण कौशल के कारण (जब प्रशिक्षक पेडल के दोहराव के नकल का शौक है), या संभावना में अत्यधिक विश्वास की वजह से इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम सुरक्षा (एबीएस, एड), सड़क पर बाधा के मामले में ड्राइवर ब्रेक पेडल दबाता है। गर्मियों में, एक सूखी सड़क पर, यह समय पर रोकने के लिए काफी है। और अगर फिसलन? कार या तो एसयूएस (बिना पेट के) में आती है, या ब्रेकिंग पथ 2-3 मीटर तक बढ़ता है, खासकर यदि पहिया ने सड़क अनियमितता को मारा।
मौसमी सिफारिश - छोटे स्विंग के साथ धीमा करने के लिए: पेडल को उच्च दबाएं और कार पूरी तरह से बंद होने तक इसे कई बार रिलीज़ करें, और पेडल पर चिकनी और आसान-से-पैच को धीमा करने के लिए। ब्रेकिंग दक्षता को बढ़ाने के लिए, इंजन द्वारा ब्रेकिंग का उपयोग करें, जल्दी से बढ़ोतरी के साथ आगे बढ़ें कम संचरण (उदाहरण के लिए, चौथे से दूसरे और तुरंत 1 तक)। एक और सलाह है कि कार बंद होने तक क्लच पेडल पर क्लिक न करें। भले ही इंजन स्टॉल, सहेजे गए सेंटीमीटर टकराव से बचाए जाएंगे।
ध्यान! यदि आप पहले से ही सर्दियों के टायर डालने में कामयाब रहे हैं, आंदोलन की गति को चुनते हैं, तो ध्यान रखें कि कार के ब्रेकिंग मार्ग के वर्तमान तापमान पर। स्टडेड रबड़ पर - 5-6 मीटर, आर्कटिक - 3-4 मीटर, यूरोपीय - 2-3 मीटर तक।
पैदल चलने वालों के बारे में अलग
यूक्रेन के आंतरिक मामलों के मंत्रालय की यातायात पुलिस के आंकड़े बताते हैं कि अक्टूबर के अंत में और नवंबर में पैदल चलने वालों से जुड़े दुर्घटनाओं की संख्या बढ़ जाती है। मुख्य कारण इस तथ्य में कि पहले से ही 17.30 (चोटी के घंटे की शुरुआत) अंधेरा है, और इस समय लोग काम करने के लिए जल्दी करते हैं और अक्सर ज़ेबरा के साथ सड़क को स्थानांतरित करते हैं, दूसरी तरफ मिनीबस को पकड़ने की कोशिश करते हैं। वैसे, इस तरह एक अनुनाद दुर्घटना हुई जब कीव अलेक्जेंडर Omelchenko के पूर्व महापौर एक आदमी मारा।
पैदल चलने वालों के अन्य लगातार उल्लंघन: एक अज्ञात स्थान पर सड़क परिवहन, क्लोज-अप परिवहन में संक्रमण, परिवहन की लागत के कारण या ड्राइवर को दृश्यता को सीमित करने वाली वस्तुओं के कारण सड़क तक पहुंच। चालक संक्रमण या स्थान से गुजर रहा था जहां वह बाहर कूद सकता है (उदाहरण के लिए, स्टॉप या मार्केट के पास), और सभी पैदल चलने वालों, यह याद रखने योग्य है कि मनुष्य की शाम को अंधेरे कपड़े यह सड़क पर बुरी तरह दिखाई देता है, अक्सर चालक पिछले पल में एक पैदल यात्री नोटिस करता है, और यदि सड़क कोहरे पर, तो आप पैदल यात्री नहीं देख सकते हैं।
हम याद दिलाते हैं कि के अनुसार पीडीडी पैदल यात्री बकाया (!!!) सड़क पर पहुँचने से पहले, सहित क्रॉसवॉकसुनिश्चित करें कि चालक उसे देखता है कि सड़क पर बाहर निकलने के लिए आंदोलन के लिए खतरा नहीं होगा, और ड्राइवर को प्रस्थान को रोकने के लिए उपाय करने के लिए तैयार नहीं होगा। पैदल यात्री समेत सड़क में प्रत्येक प्रतिभागी के कार्यों को समझा जाना चाहिए, अनुमानित और सभी के लिए सुरक्षित होना चाहिए। हम यह भी याद दिलाते हैं कि अंधेरे दिन में और अपर्याप्त दृश्यता की स्थितियों में, सड़क मार्ग या किनारे के साथ चलने वाले पैदल चलने वाले अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं द्वारा समय पर पहचान के लिए खुद को आवंटित करना चाहिए - उदाहरण के लिए, कपड़ों पर एक प्रतिबिंबित तत्व हो सकता है। एक और नियम सड़क के साथ जाना है, आपको आने वाले परिवहन का सामना करना पड़ता है।