3 5 टन तक के अधिकतम वजन वाले ट्रक। मास्को "कार्गो फ्रेम" एसयूवी और मिनीबस पर गिर गया। यात्री परिवहन के लिए अधिकतम कार्गो वाहन की गति

इन इंजन की गति और पंपिंग वॉल्यूम्स के पास दीर्घकालिक स्थायित्व के परिणाम होते हैं, और कोई उम्मीद कर सकता है कि इस संबंध में दो बड़े इंजनों का लाभ होगा। छह-स्पीड संस्करण का चयन वास्तव में थोड़ा सा अनुपात कम कर देता है, लेकिन चलते समय सर्वोत्तम "पठनीयता" के लिए एक गहरा पहला संचरण प्रदान करता है।

अन्य मानकों में, सभी वाहनों में छह-स्पीड बक्से होते हैं। जब गहन शहरी पर उपयोग किया जाता है स्वत: बक्से बहु-ढांचे के साथ प्रसारण इन सभी वाहनों पर विचार करने के लिए उपयोगी हो सकते हैं, ड्राइवर के दिन को सुविधाजनक बना सकते हैं और ट्रांसमिशन की सुरक्षा सुनिश्चित कर सकते हैं, विशेष रूप से क्लच पहनने को कम करके।

ये वाहन ट्रक और वैन के बीच दहलीज पर स्थित हैं और विपरीत दिशाओं से आते हैं। वेरियो और इसुज़ इन दो चरम सीमाओं के बीच हैं। हमेशा की तरह, यहां निर्दिष्ट चेसिस की कीमत मूल्य सूची है, और इसलिए उन्हें बड़ी संख्या में लवण के साथ लिया जाना चाहिए।

यदि ये गणना की गई शुद्ध कीमतें वास्तव में निशान के करीब हैं, जैसा कि हम मानते हैं, 5-टन के लिए भुगतान किया गया प्रीमियम उचित है, और हल्के ट्रक कोई प्रभावशाली नहीं हैं। वे केवल पूंजीगत लागत से खुद को न्यायसंगत बनाने की संभावना नहीं रखते हैं। और, शायद, भारी वाहन से अपेक्षित स्थायित्व भी इस अवशिष्ट पूर्वानुमान में एक कारक है। इन सभी मॉडलों के लिए तुलनात्मक और सटीक ईंधन उपभोग डेटा उन्हें समान कार्यों में वापस लौटने के बिना स्थापित नहीं किया जा सकता है। यह आंकड़ा मजबूत है, व्यापक वायुगतिकीय मेलेरिंग के साथ सावधानी से तैयार कारों को प्रतिबिंबित करता है।

प्रकाशित मानक सेवा लागत और भागों के लिए कीमतों की हमारी तुलना से पता चलता है कि नियोजित खर्चों के बीच है रखरखाव कोई बड़ा अस्थिर नहीं है। तो हाँ, औसत 5 टन के विकल्प हैं, जिससे आप कम सकल वजन के साथ भारी भार ले सकते हैं।

इसका तुलना 5 टन की वॉल्यूमेट्रिक क्षमता के साथ भी नहीं किया जा सकता है। यह एक छोटी, आसान कार है जिसमें असामान्य रूप से शक्तिशाली संचरण होता है। हालांकि, सकल वजन के मामले में 3 टन बहुत अधिक प्रतीत होता है, इसलिए यह पूर्ण फिट करने के लिए बहुत अधिक पूछता है भार भार या 5 टन की मात्रा।

और यह न केवल कॉम्पैक्ट है, बल्कि हमारे प्रतिद्वंद्वियों का सबसे लचीला है, उत्पादकता में मदद करता है, जहां अंतरिक्ष तंग है। सबसे पहले, एक वैन लें, यह मल्टीपॉइंट काम पर चमक जाएगा, जहां सड़कों को संकीर्ण हैं। यह चालक और उसके भार दोनों के लिए अच्छी पहुंच प्रदान करता है। अच्छी शक्ति और एक विस्तृत टोक़ के कारण प्रदर्शन पर्याप्त है।

यह सही परिस्थितियों में उपयोगी है, लेकिन हमें संदेह है कि यह एक बुनियादी आवश्यकता नहीं है। यह एक सामान्य 5-टन की तुलना में थोड़ा अधिक वजन संसाधित करता है, हालांकि डेक की कम अंतरिक्ष और मात्रा के संयोजन में। एक वैन से अधिक, यह 5 टन के लिए अधिक उपयोगी है।

समस्या यह है कि ये छोटी कारें 5 टन से अधिक खरीदने के लिए सस्ता हैं, और वे निचले अवशिष्ट मूल्यों से पीड़ित हैं। उनकी परिचालन लागत थोड़ी कम हो सकती है, लेकिन बहुत अधिक उनकी स्थायित्व पर निर्भर करती है। कम डिजाइन और एक छोटा इंजन तेजी से घूर्णन, दीर्घायु के लिए एक नुस्खा नहीं। संक्षेप में, इन हल्के वाहनों को आपके लिए एक छोटी जिंदगी प्रत्याशा के लिए एक व्यावसायिक उदाहरण बनाने की संभावना है। शायद यह इस तथ्य के कारण है कि वह थोड़ा लेता है अधिक वज़नशहर के आसपास कहीं भी और शायद खरीदने और चलाने के लिए थोड़ा कम है।

रणनीति एस। कम स्तर जोखिम, विशेष रूप से यदि कामकाजी चक्र एक जटिल या वार्षिक दूरी अधिक है, तो यह सिद्ध और विश्वसनीय 5-टोन के साथ रहना है। अगर हम आसान से संबंधित हो सकते हैं जापानी मॉडल और यूरोपीय प्रस्तावों का पालन करना पसंद करते हैं, हल्के पदार्थों से बने सावधानीपूर्वक चयनित शरीर के साथ पेलोड की समस्या को हल करना संभव होगा। लेकिन रूपक या दो को अपंग करने के लिए, यह पाठ्यक्रमों के लिए घोड़ों है, और 5 टन बिल्ली की त्वचा के एक से अधिक तरीके हैं।

7-टन चेसिस के वास्तविक फायदे आकार और पेलोड हैं। शारीरिक रूप से, वे बहुत छोटे हैं, और 5-टन में अंतर बहुत बड़ा है। 5 टन में हमें अधिभार के साथ एक समस्या थी, लेकिन 7 टन में आप एक छोटे से ट्रक से अधिक ले जा सकते हैं। जाहिर है, किसी भी मामले में शहरी परिस्थितियों में ईंधन की खपत उच्च है, लेकिन हमने पाया कि हम एक ट्रक के साथ 7 टन के साथ दो यात्राएं बेहतर करते हैं।

वाणिज्यिक कारें मुख्य रूप से वाहन मालिक के लाभ के लिए उपयोग किया जाता है। इसलिए, यह कार सुखों से नहीं बल्कि विशिष्ट लक्ष्यों पर केंद्रित नहीं है। फेडरल अथॉरिटी अथॉरिटी वाहन वाणिज्यिक वाहन को निर्धारित करता है।

इस प्रकार, वाणिज्यिक कार यात्रियों या कार्गो को स्थानांतरित करती है या ट्रेलरों को खींचती है। हालांकि, परिभाषा में एक यात्री कार ब्यूरो भी बहुउद्देश्यीय वाहन, पिकअप और अस्पतालों को सूचीबद्ध करता है, और इसमें कोई संदेह नहीं है, विभाजन को विशेषता देना संभव है वाणिज्यिक परिवहन.

इस प्रकार, किस प्रकार के वाहन वाणिज्यिक वाहन से संबंधित हैं, जाहिर है, देश और आंकड़ों के सर्वोत्तम आंकड़ों में भी स्पष्ट रूप से स्पष्ट नहीं हैं। अगले मैनुअल में, हम वाणिज्यिक वाहनों, वाणिज्यिक प्रकार के वाहनों और वाणिज्यिक वाहनों के सबसे महत्वपूर्ण आंकड़ों की परिभाषाओं में प्रकाश लाना चाहते हैं।

विभिन्न प्रकार के वाणिज्यिक वाहन

एक ओर, ऐसे वाहन हैं जिन्हें मुख्य रूप से कार्गो द्वारा ले जाया जाता है। आम तौर पर, हम उन्हें सिर्फ ट्रक या कहते हैं सामान्य वजन यह तीन उपसमूहों में बांटा गया है। एक उपसमूह के रूप में, उन्हें कभी-कभी उच्च छत के साथ संयोजन कहा जाता है। । इसमें सभी कारों को चार पहियों और अधिकतम के साथ शामिल किया गया है। आठ स्थान।

इस श्रेणी में एक या दूसरे जैसे बड़े वैन शामिल हैं।

वाणिज्यिक कारें और सबसे महत्वपूर्ण संकेतक

उत्तरार्द्ध मुख्य रूप से उनकी संरचना से भिन्न होता है। वाणिज्यिक वाहनों में उच्च छत वाले ट्रक और वैन, पिकअप और वैन, मिनीबस और मिनीबस इत्यादि शामिल हैं।

वजन और भार के लिए मुख्य संकेतक

अक्षीय भार विशिष्ट धुरी के लिए लोड वाहन के कुल वजन का प्रतिशत है। एक्सिस लोड आमतौर पर टन में संकेत दिया जाता है। हालांकि, एक वाणिज्यिक वाहन के परिवहन गुण मुख्य रूप से निम्नलिखित दो प्रमुख संकेतकों का उपयोग करके निर्धारित किए जा सकते हैं।

अधिकतम भार और निलंबन भार। । असंबद्ध ट्रेलरों को 750 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए, और वास्तविक कुल वजन ट्रेलर ट्रैक्टर के वास्तविक द्रव्यमान से अधिक नहीं होना चाहिए। ब्रेकिंग के साथ एक ट्रेलर के मामले में, टॉइंग वाहन का कुल वजन और ट्रेलर 3, 5 टन से अधिक नहीं होना चाहिए। ट्रेलर को ट्रैक्टर से कम वजन करना चाहिए।

विभिन्न वाणिज्यिक वाहनों के रस्सा भार

अच्छे कर्षण भार लगभग 500 किलोग्राम की सीमा में हैं, एक भी 700 किलोग्राम खींचता है। ट्रेलर लोड जोन में विशेष ट्रक विशेष रूप से मजबूत हैं। हुक 2 से 2, 5 टन तक की सीमा में चलते हैं।

डाउनलोड करने योग्य स्थान और लोडर आकार की मात्रा

विभिन्न वाणिज्यिक वाहनों के लोडर के आयाम

पहिए वाले मेहराब के बीच की दूरी सबसे विशाल के लिए 1, 3 मीटर तक है, और सबसे छोटा एक मीटर से भी कम है। लोडर की लंबाई मानक लंबाई वाले मॉडल के लिए कम से कम 1, 5 मीटर होनी चाहिए, सबसे अच्छा 1, 8 मीटर से अधिक होना चाहिए। यह न केवल ड्राइवर के लाइसेंस देता है, जो 15 साल तक सीमित हैं, लेकिन ड्राइवर के लाइसेंस के पिछले हिस्सों को भी पुनर्गठित किया गया था।

मुख्य चालक लाइसेंस के बावजूद, जनवरी से जारी या विस्तारित सभी ड्राइवर के लाइसेंस स्वचालित रूप से 15 वर्षों तक सीमित हैं। समाप्ति से पहले सभी ड्राइवर का लाइसेंस वितरित होने से पहले वितरित किया जाता है जब तक उन्हें प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है।