איזה חוק פדרלי חדש הביא. חוק מוניות: ניואנסים ותיקונים

אנחנו מביאים לתשומת לבך החוק הפדרלי על מונית. Fz מס '69. , נכנס לתוקף ב -1 בספטמבר 2011 ופועלת על שטח הכל הפדרציה הרוסית. לדון במוצרים של חוק זה, לקחת חלק בהכנת תיקונים, אתה יכול על הדף של הפורום שלנו בחלק מיוחד של החוק הפדרלי על מונית מס '69

דיני מוניות

מאמר 1.

לעשות ב. החוק הפדרלי של 10 בדצמבר 1995 n 196-Fz "על בטיחות כְּבִישׁ"(ישיבת החקיקה של הפדרציה הרוסית, 1995, 50, אמנות. 4873) השינויים הבאים: 1) סעיף 14 יינתן כדלקמן:

"סעיף 14. הגבלות זמניות או הפסקות של תעבורת הרכב כביש כביש

הגבלות זמניות או סיום של תנועת רכב על כבישים של חשיבות מקומית פדרלית, אזורית או בין-עירונית, מתבצעות על פי הרשות הפדרלית, וביצוע פונקציות למתן שירותים ציבוריים וניהול רכוש מדינה ב כביש הכלכלהמורשה על ידי הרשות המבצעת של הישות המרכיבה של הפדרציה הרוסית, גוף השלטון המקומי בהתאם לחוק הפדרלי של 8 בנובמבר 2007 n 257-Fz "על כבישים ופעילויות הכביש בפדרציה הרוסית ועל תיקון מעשי החקיקה האישית של הפדרציה הרוסית ".

2) סעיף 1 מתוך סעיף 21 תתוקן כדלקמן:

"אחד. אירועים על ארגון התנועה בדרכים, כולל יצירת חניה (מקומות חניה) בגבולות הסדריםמתבצעים על מנת לשפר את שלומם של תנועת הכביש ואת יכולת הכבישים של הגופים המבצעים הפדראיים, רשויות ההנהלה של הגופים המרכיבים של הפדרציה הרוסית וממשלות מקומיות, ישויות משפטיות ויחידים בעלי בעלים או בעלי כבישים מהירים אחרים. חניה (מקומות חניה) בגבולות ההתנחלויות נוצרות ומשומשות באופן שנקבע על ידי החוק הפדרלי של 8 בנובמבר 2007 n 257-Fz "על כבישים ועל פעולות כביש בפדרציה הרוסית ועל תיקון מעשי החקיקה האישית של הפדרציה הרוסית "".

Subparagraph 11 של סעיף 2 של סעיף 263 של החוק הפדרלי של 6 באוקטובר 1999 n 184-Fz "ב עקרונות כלליים ארגונים של גופים חקיקתיים (נציגים) ומבצעים של כוח המדינה של הגופים המרכיבים של הפדרציה הרוסית "(ישיבת חקיקת הפדרציה הרוסית, 1999, N 42, אמנות. 5005, 2003, n 27, אמנות 2709; 2005 , N 1, אמנות. 17, 25; 2006, N 1, אמנות. 10; n 23, אמנות. 2380; n 30, אמנות. 3287; n 31, אמנות. 3452; n 44, אמנות. 4537; 50, אמנות. 5279; 2007, N 1, אמנות. 21; n 13, אמנות. 1464; n 21, אמנות. 2455; n 30, אמנות. 3747, 3805, 3808; n 43, אמנות. 5084; n 46, אמנות. 5553; 2008, n 29, אמנות. 3418; n 30, אמנות. 3613, 3616; n 48, אמנות. 5516; n 52, אמנות. 6236; 2009, N 48, אמנות. 5711; n 51, אמנות. 6163; 2010, N 15, אמנות. 1736; N 31, אמנות. 4160; n 41, אמנות. 5190; n 46, אמנות. 5918; n 47, אמנות. 6030, 6031; n 49, אמנות. 6409; n 52, אמנות . 6984) להוסיף מילים ", כולל יצירה ומספקת תפקוד של חניה (מקומות חניה) בתשלום או בלי חיובים."

כדי להפוך את הקוד של הפדרציה הרוסית על עבירות ניהול (ישיבת החקיקה של הפדרציה הרוסית, 2002, N 1, אמנות 1, N 18, אמנות. 1721, N 30, אמנות. 3029; n 44, אמנות. 4295; 2003, מס '27, 2700, 2708, 2717; 46, אמנות. 4434, 4440; 50, אמנות. 4847, 4855; 2004, N 31, אמנות. 3229; 34, אמנות. 3529, 3533; 2005, N 1, אמנות. 9, 13, 45; n 10, אמנות. 763; 13, אמנות. 1075, 1077; 19, אמנות. 1752; n 27, אמנות. 2719, 2721; n 30, אמנות. 3104, 3131; 50, אמנות. 5247; 2006, N 1, אמנות. 10; 10, אמנות. 1067; N 12, אמנות. 1234; 17, אמנות. 1776; 18, אמנות. 1907; 19 , אמנות. 2066; n 23, אמנות. 2380; 31, אמנות. 3420, 3438, 3452; 43, אמנות. 4412; 45, אמנות. 4641; 50, אמנות. 5279; n 52, אמנות. 5498 2007, N 1, רחוב 21, 29; n 15, אמנות. 1743; 16, אמנות. 1825; 20, אמנות. 2367; n 26, אמנות. 3089; n 30, אמנות. 3755; 31, אמנות. 4007, 4008; 41, אמנות. 4845; n 43, אמנות. 5084; n 46, אמנות. 555; 2008, N 18, אמנות. 1941; 20, אמנות. 2251; N30, אמנות. 3604; 49, אמנות. 5745, 5748; n 52, אמנות. 6227, 6235, 6236; 2009, n 7, אמנות. 777; 19, אמנות. 2276; 23, אמנות. 2759, 2776; n 26, אמנות. 3120, 3122, 3132; N 29, אמנות. 3597, 3642; N 30, אמנות. 3739; N 45, אמנות. 5265, 5267; N 48, אמנות. 5711, 5724; N 52, אמנות. 6406, 6412; 2010, n 1, אמנות. אחד; N 21, אמנות. 2525; N 23, אמנות. 2790; N 27, אמנות. 3416; N 30, אמנות. 4002, 4006, 4007; 31, אמנות. 4158, 4164, 4192, 4193, 4195, 4206, 4207, 4208; N 41, אמנות. 5192; N 49, אמנות. 6409; 2011, n 1, אמנות. 10, 23, 54; N 7, אמנות. 901) השינויים הבאים:

1) בהערה לסעיף 1.5 לאחר המילים "של קוד זה", להוסיף את המילים "והעבירות הניהול בתחום הגינון של השטח הניתן על ידי חוקי הגופים המרכיבים של הפדרציה הרוסית שבוצעו באמצעות כלי רכב, "המילים" קיבוע שלהם "יוחלפו במילים" תיקון עבירות ניהול אלה ";

2) בחלקו של סעיף 2.61 לאחר דברי "תנועת הדרכים" למילים "ובעבירות ניהול בתחום הגינון של השטח הניתן לחוקי הגופים המרכיבים של הפדרציה הרוסית שבוצעו באמצעות כלי רכב" המילים "קיבוע שלהם" צריך להיות מוחלף על ידי המילים "קיבוע של עבירות ניהול אלה";

3) תוספת לסעיף 11.141 מהתוכן הבא:

"סעיף 11.141. הפרת הכללים להובלת נוסעים ומוניות נוסעים

1. היעדרו בתא של מידע מוניות נוסעים המסופקים על ידי הכללים להובלת הנוסעים והמטען על ידי כביש ותחבורה חשמלית עירונית -

2. קבלה או קבלת מזומנים שאינם מקומיים בצורה של צורה של דיווח קפדני, שנקבעו על ידי הכללים להובלת נוסעים ומטען על ידי כביש ותחבורה חשמלית עירונית ואישור תשלום השימוש במוניות הנוסעים,

כרוך בהטלת קנס מנהלי על הנהג בסכום של אלף רובל; על ה נרשמים - עשרת אלפים רובל; על ישויות משפטיות - שלושים אלף רובל.

3. היעדרות הרכב המשמשת לספק שירותי נוסעים ומטענים, את התוכנית הסלולריאוגרפית של מונית נוסעים (או) מנורת זיהוי על גג הרכב שצוין -

כרוך בהטלת קנס מנהלי על הנהג בסכום של שלושת אלפים רובל; על פקידים - עשרת אלפים רובל; על ישויות משפטיות - חמישים אלף רובל ";

4) תוספת סעיף 11.142 מהתוכן הבא:

"סעיף 11.142. הפרת הכללים להובלת נוסעים ומטען לפי הזמנה

1. סירוב הנהג להציג את חוזה השכר או עותק או תלבושת ההזמנה למתן כלי רכב להובלת הנוסעים והמטען על פי בקשה, אם חוזה המשרה מסתיים בצורה של צו, רשאים מורשים לעקוב אחר נוכחות של המסמכים הבאים של נהגים, -

זה כרוך הטלתו של קנס מינהלי על הנהג בסכום של חמשת אלפים רובל.

2. הובלת נוסעים ומטען על פי בקשה ללא מסקנה בצורה הכתובה של הובלת הרכב -

3. טעינה חיובים עם הנוסעים בעת הובלת לפי סדר של מעגל בלתי מוגדר של אנשים -

כרוך בהטלת קנס מנהלי על הנהג בסכום של חמשת אלפים רובל; על גורמים רשמיים - חמישים אלף רובל; על ישויות משפטיות - מאתיים אלף רובל.

4. הנחיתה נוסעים רכבבתנאי הטרנספורט של הנוסעים והמטען בהזמנה, מבלי להציג נוסעים למסמכים המאשרים את זכותם לנסוע ברכב זה, או בהיעדר רשימה של נוסעים במקרים בהם הוא המסמכים הנוכחיים או נוכחותם של הרשימה שצוין של הנוסעים חובה -

כרוך בהטלת קנס מנהלי על הנהג בסכום של חמשת אלפים רובל; על גורמים רשמיים - חמישים אלף רובל; על ישויות משפטיות - מאתיים אלף רובל ";

5) בסעיף 12.3:

א) השם להוסיף מילים ", כמו גם היתרים לבצע פעילויות להובלת נוסעים ומטען של מונית נוסעים";

ב) הוסף חלק 21 מהתוכן הבא:

"21. הובלת נוסעים ומטען עם רכב נוסעים המשמשות למתן שירותי הובלת נוסעים ומטען, נהג שאין לו היתרים לבצע פעילויות להובלת נוסעים ומוניות נוסעים מטענים,

6) בסעיף 12.4:

א) השם להשלים את המילים ", את התוכנית הקולוגרפית של מונית נוסעים או התקנה בלתי חוקית של מנורת זיהוי של מונית נוסעים";

ב) הפסקה היא החלק הראשון 2 לאחר המילה "אזעקה") להוספת מילים "או התקנה בלתי חוקית על מנורת זיהוי רכב של מונית נוסעים";

ג) פסקה היא החלק הראשון 3 לאחר המילים "שירותים" להוסיף את המילים "או את צבע מונית הנוסעים";

7) בסעיף 12.5:

א) הוסף חלק 41 מהתוכן הבא:

"41. ניהול הרכב שבו מותקנת פנסיה זהה של מונית הנוסע באופן בלתי חוקי -

כרוך בהטלתם של קנס מנהלי על הנהג בסכום של חמשת אלפים רובלים עם החרמת נושא העבירה הניהולית ";

ב) להוסיף חלק 7 של התוכן הבא:

"7. תחבורה של הרכב אשר צבע מונית הנוסע מוחל באופן בלתי חוקי,

כרוך בהטלת קנס מנהלי על הנהג בסכום של חמשת אלפים רובל. ";

8) סעיף 12.12 יינתן כדלקמן:

"סעיף 12.12. לנסוע אל האות האיסוריבי של רמזור או עבור המחווה האיארית של הבקר

1. לנסוע אל האות האיסוריבי של רמזור או על המחווה אסור של הרגולטור, למעט במקרים שסופקו על ידי סעיף 1 של סעיף 12.10 של קוד זה חלק 2 של מאמר זה -

כרוך בהטלת קנס מינהלי בסכום של אלף רובל.

2. אי מילוי הדרישות של כללי התנועה בדרכים לפני שורת הפסקה שכותרתו סימני דרך או סימון של הכביש של הכביש, עם האיתור האסירה של תנועה או לאסור מחוות התאמה -

כרוך בהטלת קנס מינהלי בסכום של שמונה מאות רובלים ";

9) בסעיף 12.13:

א) פסקה של החלק השני 1 תתוקן כדלקמן:

ב) בפסקה השנייה 2, את המילים "ממאה עד מאתיים" צריך להיות מוחלף על ידי המילים "אלף";

10) בסעיף 12.16:

א) בפסקה של החלק הראשון 1, המילים "2 ו 3" להחליף את המספרים "2 - 5";

ב) הוסף חלק 4 של התוכן הבא:

"ארבעה. אי עמידה בדרישות שנקבעו על ידי סימני כביש או סימון של הכביש, האוסר על עצירה או חניה של כלי רכב, למעט במקרה שסופק על ידי חלק 5 של מאמר זה -

ג) להוסיף חלק 5 של התוכן הבא:

"חָמֵשׁ. ההפרה הניתנת על ידי חלק 4 של מאמר זה שבוצע בעיר המשמעות הפדרלית במוסקבה או סנט פטרסבורג -

11) סעיף 12.17:

א) הוסף חלק 11 מהתוכן הבא:

"אחד עשר. תנועת כלי הרכב על ידי הרצועה עבור כלי רכב או לעצור על הלהקה שצוין תוך הפרה של כללי הכביש, למעט במקרה שסופק על ידי חלק 12 של מאמר זה -

כרוך בהטלת קנס מינהלי בסכום של אלף חמש מאות רובל ";

ב) הוסף חלק 12 מהתוכן הבא:

"12. הפרות שסופקו על ידי חלק 11 של מאמר זה שבוצעו בעיר המשמעות הפדרלית במוסקבה או סנט פטרבורג -

כרוך בהטלת קנס מינהלי בסכום של שלושת אלפים רובל ";

12) בסעיף 12.19:

א) בחלק 1:

בסעיף, הספרה הראשונה "4" מוחלפת במספר "6";

בפסקה השנייה, המילה "מאה" להחליף את המילה "שלוש מאות";

) ב חלק 3 תתוקן כדלקמן:

"3. עצור או חניה כלי רכב מעבר הולכי רגל קרוב יותר מ -5 מטרים לפניו, למעט עצירה בכפייה והמקרה שסופק על ידי חלק 6 של מאמר זה, או הפרה של כללי הפסקה או חניה על המדרכה, למעט המקרה שסופק לפי חלק 6 של מאמר זה -

כרוך בהטלת קנס מנהלי בסכום של אלף רובלים ";

ג) להוסיף חלק 31 מהתוכן הבא:

"31. עצור או חניה כלי רכב במקומות לעצור את כלי הרכב או קרוב יותר מ -15 מטרים מרכב כיבוי, למעט עצירה או נוסעים יורדים, עצירה כפולה ומקרים שסופקו על ידי חלקים 4 ו -6 של מאמר זה -

כרוך בהטלת קנס מנהלי בסכום של אלף רובלים ";

ד) הוסף חלק 32 לתוכן הבא:

"32. עצור או חניה כלי רכב trameways או לעצור או לחניית כלי רכב ליד השורה הראשונה מקצה הכביש, למעט עצירה כפייה ומקרים שסופקו על ידי חלקים 4 ו -6 של מאמר זה -

כרוך בהטלת קנס מינהלי בסכום של אלף חמש מאות רובל ";

ה) בחלק 4:

סעיף ראשון להוסיף מילים ", למעט המקרה שסופק על ידי חלק 6 של מאמר זה";

בפסקה השנייה, המילה "אזהרה או" לא לכלול, המילה "שלוש מאות" יוחלפו על ידי המילים "אלפיים";

ה) הוסף חלק 5 מהתוכן הבא:

"חָמֵשׁ. הפרה הניתנת על ידי חלק 1 של מאמר זה שבוצע בעיר המשמעות הפדרלית במוסקבה או סנט פטרסבורג -

כרוך בהטלת קנס מנהלי בסכום של אלפיים חמש מאות רובל ";

ז) להוסיף חלק 6 של התוכן הבא:

"6. הפרעות שנקבעו על ידי חלקים 3 - 4 של מאמר זה שבוצעו בעיר המשמעות הפדרלית מוסקווה או סנט פטרבורג -

כרוך בסדר מנהלי בסכום של שלושת אלפים רובל. ";

13) בסעיף 12.28:

א) בפסקה הראשונה, המילה "הפרה" צריכה להיות מוחלפת על ידי המילים "1. הפרה, "הוסף את המילים" למעט המקרה שסופק על ידי חלק 2 של מאמר זה ";

ב) בפסקה השנייה, המילה "חמש מאות" צריך להיות מוחלף על ידי המילים "אלף חמש מאות";

ג) הוסף חלק 2 של התוכן הבא:

"2. הפרה הניתנת על ידי חלק 1 של מאמר זה שבוצע בעיר המשמעות הפדרלית במוסקבה או סנט פטרסבורג -

כרוך בהטלת קנס מינהלי בסכום של שלושת אלפים רובל ";

14) בחלק 1 של סעיף 23.1 לאחר דמויות "12.2", כדי להוסיף את המילים "חלק 21 של סעיף 12.3", את המילים "חלקים 1 ו -2 של סעיף 12.4" צריך להיות מוחלף על ידי המילים 1, 2, חלק 3 (במקרים של בלתי חוקיים את התוכנית הסלולריאוגרפית של מונית הנוסעים) סעיף 12.4 ", המילים" חלקים 3, 4 - 6 מתוך סעיף 12.5 "יוחלפו על ידי המילים" חלקים 3, 4 - 7 של סעיף 12.5 ";

15) בסעיף 23.3:

א) בחלק 1, המילים "סעיף 12.3" יוחלפו במילים "חלקים 1, 2, 3 סעיף 12.3", לאחר מספר "12.4" כדי להשלים את המילים "(למעט במקרים של יישום לא חוקי של תוכנית הסרט של מונית נוסעים) ";

ב) בחלק 2:

בסעיף 5, המילים "סעיף 12.3" יוחלפו על ידי המילים "חלקים 1, 2, 3 סעיף 12.3", לאחר המספרים "12.4" כדי להשלים את המילים "(למעט במקרים של יישום בלתי חוקי של ערכת הצבעים של מונית נוסעים) ";

בסעיף 6, את המילים "סעיף 12.3" צריך להיות מוחלף על ידי המילים "חלקים 1, 2, 3 סעיף 12.3", המילים "חלקים 1 ו -2 של סעיף 12.16, חלק 1 של סעיף 12.17" יוחלף על ידי מילים "חלקים 1, 2, 4 ו -5 של סעיף 12.16, חלקים 1 - 12 מתוך סעיף 12.17";

בסעיף 9, את המילים "סעיף 12.3" צריך להיות מוחלף על ידי המילים "חלקים 1, 2, 3 סעיף 12.3";

16) בסעיף 23.36:

א) בחלק 1, יש להחליף את המילים "סעיף 11.15" במילים "סעיף 11.141, 11.142, 11.15";

ב) סעיף 1 חלק 2 לאחר מספרים "8.23", כדי להוסיף מספרים "11.141, 11.142";

17) סעיף 27.13 תתוקן כדלקמן:

"סעיף 27.13. מעצר הרכב, איסור פעולתו

1. במקרה של הפרות של כללי הפעילות של הרכב וניהול הרכב של התצוגה המתאימה המסופקת בסעיף 1 לסעיף 11.81, סעיף 11.9, חלק 1 של סעיף 12.3, חלק 2 של סעיף 12.5, חלקים 1 ו -2 של סעיף 12.7, חלקים 1, 3 ו -4 מתוך סעיף 12.8, חלקים 4 ו -5 סעיף 12.16, חלקים 3 - 4, 6 מתוך סעיף 12.19, חלקים 1 - 3 של סעיף 12.211, חלק 1 של סעיף 12.212, סעיף 12.26, חלק 3 של סעיף 12.27 של קוד זה, החל את מעצר הרכב, כלומר, את ההדרה של הרכב מתהליך הובלה של אנשים וסחורות על ידי הזזתו בעזרת רכב אחר המקום הקרוב ביותר המיועד ספציפי ( על מגרש חניה מיוחד), ואחסון על חניה מיוחדת לפני ביטול הגורם למעצר. אם זה בלתי אפשרי מאפיינים טכניים ברכב של תנועתו וחצרים לחנייה מיוחדת במקרה של עבירה מינהלית הניתנת בסעיף 1, 2 או 3 סעיף 12.211 או חלק 1 סעיף 12.212 לפנות קוד זה, המעצר מתבצע על ידי עצירת התנועה באמצעות שימוש חסימת התקנים. במקרה שהרכב בגין אשר הוחלט לעכב, הוא תיצור מכשולים לתנועה של כלי רכב או הולכי רגל אחרים, ניתן להעביר את הרכב לשלוט על ידי הנהג או אנשים שצוין בחלק 3 של מאמר זה, ב המקום הקרוב ביותר שבו הרכב הזה לא יוצר מכשולים כאלה.

2. עם הפרות של כללי הפעלה של הרכב וניהול הרכב, שנקבעו על ידי סטאמנות 8.23, 9.3, חלק 2 של סעיף 12.1, סעיף 12.4, חלקים 2 - 6 מתוך סעיף 12.5, חלק 2 של סעיף 12.37 של קוד זה, אוסר על פעולת הרכב, וסימני הרישום של המדינה כפופים להסרה לפני ביטול הגורם של איסור הרכב. תנועת הרכב מותרת, למעט במקרים שסופקו בסעיף 9.3 וחלק 2 של סעיף 12.5 לקוד זה, למקום חיסול הגורם לאיסור הרכב, אך לא יותר מאשר ביום מיום התאריך של איסור הפעולה של הרכב.

3. ההחלטה לעצור את רכבו של הסוג הרלוונטי, איסור פעולתו או את סיום המעצר והאיסור הזה נעשית על ידי פקידים המורשים לצייר פרוטוקולים בעבירות ניהוליות רלוונטיות, וביחס לרכב של הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית, החיילים הפנימיים של משרד הפנים של הפדרציה הרוסית, הנדסה וטכנית, בניית כבישים, עם גופים מניבים פדרליים או תצורות צבאיות של הגוף הפדרלי מורשה לפתור בעיות בתחום הגנה אזרחיתגם פקידים של בדיקה צבאית הרכב. פקידים אלה כוללים פרוטוקול על יישום הצעדים המתאימים כדי להבטיח את ההליכים במקרה של עבירה ניהולית.

4. הפרוטוקול על מעצרו של רכב או פרוטוקול על איסור הרכב מסומן על ידי תאריך, זמן, מקום, עילה לקבלת החלטה על מעצרו של רכב או איסור פעילותו, את המיקום, שם המשפחה ואת ראשי התיבות של האדם שעשה פרוטוקול, מידע על הרכב ועל האדם שבגינם מידה מתאימה להבטחת ההליכים בעניין עבירה ניהולית. הפרוטוקול על מעצרו של הרכב מצביע על שמו של הגוף (סוכנויות, ארגון), את המיקום, את השם, את השם ואת הפטרונום של האדם אשר יעקוב אחר ההחלטה לעצור את הרכב.

5. הפרוטוקול על מעצרו של כלי רכב או פרוטוקול על איסור הרכב נחתם על ידי פקיד שעשה אותם, והאדם שבגינו מידה הראויה להבטחת הליכי העבירה הניהולית.

6. במקרה של סירוב של אדם שבגינו מידה של הבטחת ההליכים במקרה של עבירה ניהולית, נעשה הכניסה המתאימה מחתיחת הפרוטוקול.

7. עותק של הפרוטוקול על מעצרו של הרכב או הפרוטוקול הרלוונטי על איסור הפעולה של הרכב מוענק לאדם בגינם מידה מתאימה להבטחת ההליכים בעניין עבירה ניהולית מוחל.

8. הפרוטוקול על מעצר הרכב בהיעדר הנהג הוא נמשך בנוכחות שני מובנים.

.9 המעבר של כלי רכב של הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית, הכוחות הפנימיים של משרד הפנים של הפדרציה הרוסית, הנדסה וטכנית, בניית כבישים בנייה צבאית תחת גופי המבצעת הפדרלית או הצלה הצבא של ההנהלה הפדרלית הגוף מורשה לפתור את המשימות בתחום ההגנה האזרחית, החניה המתמחה, אחסנתם, תשלום הוצאות להעברה ואחסון, התשואה של כלי רכב ולהבטיח את איסור הרכב מתבצעת באופן שנקבע על ידי הממשלה הפדרציה הרוסית.

10. העברת כלי רכב לחנייה מיוחדת, למעט כלי הרכב המפורטים בחלק 9 של מאמר זה, אחסון, תשלום הוצאות להעברה ואחסון, התשואה של כלי רכב מתבצעת באופן שנקבע על ידי חוקי המרכיב ישויות של הפדרציה הרוסית.

.11 הוצאות התנועה והאחסון של הרכב המעוכב, למעט כלי הרכב המפורטים בסעיף 9 לסעיף זה, מחוברים על ידי מי שביצע עבירה מינהלית, אשר גרמה לשימוש במעצר הרכב.

12. במקרה של סיום ההליכים במקרה של עבירה ניהולית בשטח הניתן בסעיף 1, סעיף 2 (למעט במקרה של חיתוך הפרט בעת ועדת פעולות בלתי חוקיות של גיל מסופק על ידי קוד זה כדי למשוך אחריות מנהלית), פסקאות 3, 7 חתיכות 1 של סעיף 24.5 של קוד זה, העלויות של העברת ואחסון הרכב מחוברים באופן שנקבע על ידי החקיקה של הפדרציה הרוסית, ואת הרכב מיד חוזר לבעליה או לאדם שיש לו זכות לשימוש או להיפטר ברכב זה. ";

18) סעיף 4 של חלק 1 לסעיף 28.1 לאחר דברי "תנועת הדרכים" כדי להוסיף את המילים "או עבירה ניהולית בתחום הגינון של השטח הניתן לחוק הישות המכוננת של הפדרציה הרוסית שבוצעה באמצעות הרכב ";

19) בסעיף 1 של חלק 2 של סעיף 28.3, המילים "חלק 2 של סעיף 12.3" יוחלפו על ידי המילים "חלקים 2 ו -21 של סעיף 12.3", המילים "חלקים 1 ו -2 של סעיף 12.4" צריך להיות הוחלף על ידי המילים "חלקים 1, 2 וחלק 3 (במקרים של בלתי חוקיים החלים על תוכנית הצילום של צבע של מונית נוסעים) סעיף 12.4", המילים "חלקים 3, 4 - 6 של סעיף 12.5" יוחלף על ידי המילים "חלקים 3, 4 - 7 של סעיף 12.5";

20) בחלק 3 של סעיף 28.6 לאחר המילים "פרק 12 קוד זה" להוסיף למילים ", או עבירה ניהולית בתחום הגינון של השטח הניתן על פי חוק הישות המכוננת של הפדרציה הרוסית שבוצעה באמצעות הרכב ", את המילים" קבוע "להחליף את המילה" קבוע ";

21) בחלק 5 של סעיף 29.5 לאחר המילים "פרק 12 של קוד זה", מוסיפים את המילים ", או עבירה מינהלית בתחום הגינון של השטח הניתן על פי חוק ההנפקה של הפדרציה הרוסית, מושלמת באמצעות הרכב, "המילים" ו קבוע "להחליף את המילה" קבוע "

כדי ליצור חוק פדרלי של 6 באוקטובר 2003 n 131-Fz "על העקרונות הכלליים של ארגון ממשלתי מקומי בפדרציה הרוסית" (ישיבת החקיקה של הפדרציה הרוסית, 2003, 40, אמנות. 3822; 2005 , N 1, אמנות. 17, 25; 2006, n 1, אמנות. 10; n 23, אמנות. 2380; n 30, אמנות. 3296; 31 31, אמנות. 3452; n 43, אמנות. 4412; אמנות. 5279; 2007, N 1, רחוב. 21; n 21, אמנות. 2455; 25, אמנות. 2977; 43, אמנות. 5084; n 46, אמנות. 5553; 2008, N 48, אמנות. 5517; 52, אמנות. 6236; 2009, n 52, אמנות. 6441; 2010, n 15, אמנות. 1736; n 49, אמנות. 6409) השינויים הבאים:

1) סעיף 5 של חלק 1 של סעיף 14 לאחר המילים "בגבולות ההתנחלויות של ההתנחלות" להוספת מילים ", כולל יצירת חניה (מקומות חניה)";

2) סעיף 5 של חלק 1 של סעיף 16 לאחר דבריו של "מחוז העירוני" להוסיף מילים ", כולל יצירה והמתנת של חניה (מקומות חניה)".

לעשות את קוד התכנון העירוני של הפדרציה הרוסית (מפגש החקיקה של הפדרציה הרוסית, 2005, N 1, אמנות. 16, 2006, N 1, אמנות. 21, 2008, n 29, אמנות. 3418; n 30, אמנות. 3604; 2011, n 13, אמנות. 1688) השינויים הבאים:

1) סעיף 1 לתוספת פריט 21 מהתוכן הבא:

"21) חניה (שטח חניה) - מיועד מיוחד, ואם יש צורך, מצויד ומצויד, שהוא חלק מהכביש המהיר (או) סמוך לכביש (או) המדרכה, גם להיות חלק של רווחי תת-קרקעי או חלל, ריבועים ואובייקטים אחרים של רשת הרחוב, מבנים, מבנים או מבנים המיועדים לחניית רכב מאורגנת על בסיס שילם או ללא דמי טעינה להחלטת הבעלים או הבעלים האחר של הכביש, בעלים חלקת אדמה או הבעלים של החלק המתאים של הבניין, הבניין או המתקנים. ";

2) סעיף 3 של חלק 5 של סעיף 42 לאחר המילים "רשת רחוב" כדי להוסיף מילים "אשר עשוי לכלול ערכת מיקום חניה (מקומות חניה),".

כדי להפוך את 257-FZ "על כבישים ופעילויות כביש בפדרציה הרוסית ועל תיקון הפדרציה הרוסית" (ישיבת החקיקה של הפדרציה הרוסית, 2007, N 46, אמנות 5553, 2008, N 30, אמנות. 3616; 2009, לא 29, אמנות. 3582; 2010, n 45, אמנות. 5753) השינויים הבאים:

1) סעיף 5 לסעיף 3 לאחר המילה "חניה" כדי להוסיף את המילה "(חניה)";

2) בסעיף 12:

"3 (החלטות על הבריאה והשתמשו בחנייה בתשלום) (מקומות חניה) הממוקמת בכבישים שימוש נפוץ משמעות אזורית או עצובה וסיום של שימוש כזה; ";

"32 (הקמת ההליך ליצירה ושימוש, כולל בתשלום, מגרשי חניה (מקומות חניה) ממוקם על כבישי הרכב של שימוש כללי בעל משמעות אזורית או ביניים;";

"33 (הקמת סכום העמלות לשימוש בחניה בתשלום (מקומות חניה) ממוקם על כבישים של שימוש כללי בעל משמעות אזורית או חמודה;";

ד) סעיף 4 כדי להשלים את המילים ", לשימוש על מגרשי חניה בתשלום (חניה) הממוקם על כבישים של שימוש כללי בעל משמעות אזורית או ביניים";

3) בסעיף 13:

א) הוספת סעיף 31 לתוכן הבא:

החלטות על הבריאה ועל השימוש במגרשי חניה על בסיס שילם (מקומות חניה) ממוקם על כבישי הרכב של שימוש כללי בחשיבות המקומית, ואת סיום השימוש כזה; ";

ב) הוספת פסקה 32 לתוכן הבא:

"32 (הקמת הנוהל ליצירה והשימוש, כולל תמורת תשלום, חניה (מקומות חניה) על השימוש הכללי של חשיבות מקומית;";

ג) תוספת סעיף 33 לתוכן הבא:

"33) הקמת גודל של עמלות לשימוש בחנייה בתשלום (חניה) הממוקם על השימוש הכללי של חשיבות מקומית;";

ד) סעיף 4 כדי להשלים את המילים ", לשימוש על חניה בתשלום מבוסס (מקומות חניה) הממוקם על השימוש הכללי של חשיבות מקומית";

) 4 חלק 1 של סעיף 17 יינתן כדלקמן:

5) בסעיף 30:

א) בחלק 1:

סעיף 21 של התוכן הבא:

"21) בתקופה של עוצמה מוגברת של תנועה של כלי רכב ערב חגים לא עבודה וסופי שבוע, בחג שאינו עובד בסופי שבוע, כמו גם שעות הורדה מקסימלית כבישים; ";

סעיף 3 תתוקן כדלקמן:

"3 (במקרים אחרים שנקבעו על ידי חוקים פדרליים, אך ביחס לכבישים בעלי משמעות מקומית אזורית או ערובה, לרבות על מנת להגדיל את יכולתם, את חוקי הגופים המרכיבים של הפדרציה הרוסית.

ב) בחלק 2, המילים "בכבישים מתבצעים" להחליף במילים "כבישים המשמעות הפדרלית וכבישים פרטיים מתבצעים";

ג) תוספת חלק 21 מהתוכן הבא:

"21. מגבלת הזמן או לעצור את תנועת כלי הרכב על כבישים של חשיבות אזורית או בטרומטית, מתבצעת באופן שנקבע על ידי הגוף ההנהלה העליון של מצב הישות המרכיבה של הפדרציה הרוסית ".

החוק הפדרלי של 8 בנובמבר 2007 n 259-fz "charter תחבורה כביש ותחבורה חשמלית עירונית "(מפגש החקיקה של הפדרציה הרוסית, 2007, N 46, אמנות. 5555) תוספת סעיף 361 מהתוכן הבא:

"סעיף 361. אחריות על הפרת הכללים להובלת נוסעים ומוניות נוסעים המטען והובלת נוסעים ומטען על פי בקשה

הפרת הכללים להובלת נוסעים ומוניות נוסעים המטען והובלה של נוסעים ומטען שהוזמן באחריות ניהולית בהתאם לחקיקת הפדרציה הרוסית ".

חלק 4 של סעיף 1 לחוק הפדרלי של 26 בדצמבר 2008 N 294-Fz "על הגנת זכויות של ישויות משפטיות ויזמים בודדים ביישום שליטה ממלכתית (פיקוח) ושליטה עירונית" (ישיבת החקיקה של ה - הפדרציה הרוסית, 2008, N 52, אמנות. 6249; 2009, N 18, אמנות. 2140; n 29, אמנות. 3601; n 52, אמנות. 641; 2010, לא 17, אמנות. 1988; מס '11, אמנות. 4160, 4193; 2011, N 7, אמנות. 905) לאחר דברי "בטיחות קרינה", כדי להוסיף "שליטה ביישום תעבורת הנוסעים ומוניות הנוסעים".

1. פעילויות להובלת נוסעים ומטען של מונית נוסעים על שטח הישות המכוננת של הפדרציה הרוסית מתבצעת בתנאי קבלת ישות משפטית או הרשאה יזמה בודדת לבצע פעילויות להובלת הנוסעים וגם מטען של מונית נוסעים שהונפקו על ידי הגוף המוסמך של הרשות המבצעת של הנושא הרלוונטי של הפדרציה הרוסית (להלן - הגוף המורשה). רשות לבצע פעילויות להובלת נוסעים ומטען עם מוניות נוסעים (להלן - הרשאה) מונפקת על בסיס ישות משפטית או יזם אישי לתקופה של לפחות חמש שנים. ההיתר תקף בשטח נושא הפדרציה הרוסית, הגוף המוסמך של אשר הוציא אישור כזה, אלא אם כן נקבע אחרת על פי הסכמים בין הגופים המרכיבים של הפדרציה הרוסית.

2. ההיתר מונפק אם הוצא ישות משפטית או יזם יחיד בזכות הבעלות או בתנאי הליסינג של כלי רכב שנועדו לספק שירותים להובלת הנוסעים והמטען עם מוניות נוסעים וכפוף לעמידה הדרישות שהוקמו על ידי חוק פדרלי זה ואלה שננקטו בהתאם לחוק המשפטים הפדראלי של ישויות מכוננות של הפדרציה הרוסית.

3. החלטה מונפקת עבור כל רכב המשמש כמונית נוסעים.

4. החלטות מסומנות:

1) שמו של הגוף המורשה הוציא אישור;

2) מלא (במקרה שיש) שם מקוצר, כולל שם ממותגים, צורה ארגונית ומשפטית של ישות משפטית, את מיקומה;

3) שם משפחה, שם (במקרה יש) פטרונימית של יזם בודד, מקום המגורים, נתוני המסמך המאשר את אישיותו;

4) מותג, מודל ורישום המדינה סימן של הרכב המשמש מונית נוסע;

5) תקופת תוקף הרשאה;

6) מספר הרשאה;

7) תאריך הנפקת הרשאות.

5. חידוש הרשאה מתבצע במקרה של:

1) שינויים בסימן רישום המדינה של הרכב המשמש כמונית נוסעים;

2) שינויים בשם של ישות משפטית, מיקומו;

3) שינויים בשם, שם ופטרונימיה של היזם הפרטני, מקום המגורים, נתוני המסמך המאשרים את אישיותו;

4) ארגון מחדש של ישות משפטית.

6. עם אובדן אישור, הגוף המוסמך על בסיס של יישום בכתב של מקבל הרשאה בתוך עשרה ימים מיום קבלת היישום נושא אישור כפול.

7. ההיתר חייב להיות בתא של מונית נוסעים ולהיות ממוקם לבקשת הנוסע, פקיד של הגוף המוסמך או עובד של פיקוח בטיחות התנועה המדינה.

8. צורת אישור, תקופת תוקפו, הנוהל להנפקת והנפקות מחדש, הנוהל לקביעת האגרה להנאת הרשאה, הרשאה כפולה והנוהל לשמירה על רישום היתרים שהונפקו על ידי הגוף המבצעי הגבוה ביותר של מצב הישות המכוננת של הפדרציה הרוסית.

.9 הרשמה של היתרים שהונפקו כפופה למיקום באתר הרשמי של הגוף המוסמך (בהיעדר הגוף המוסמך של האתר הרשמי - באתר הרשמי של הישות המכוננת של הפדרציה הרוסית) ועדכון בתוך חמישה ימים ממועד הכניסה למרשם השינויים הרלוונטיים.

10. במקרה של זיהוי הפרה של הדרישות הניתנות בסעיף 1 או 3 של חלק 16 של מאמר זה, הגוף המוסמך נושא ישות משפטית או יזם בודד לחסל את ההפרות שזוהו. המרשם שצוין קובע את תקופת הביצוע שלה, אשר לא יעלה על חודש אחד.

11. במרשם, ישות משפטית או יזם בודד שולחת דוח על ביצוע מרשם לגוף המורשה, הכולל מסמכים המכילים מידע המאשר את ביצוע המרשם.

12. במקרה של אי-מילוי של ההסדרה המונפק (לרבות אם דוח על ביצוע המרשם שנקבע לא הוגש לגוף המוסמך לפני תום המועד האחרון שהוקם על ידי תקנה זו, או את הדוח שהוגש אינו מאשר את ביצוע בתוך התקופה הוקמה של מרשם שצוין) הגוף המורשה מחליט להשעות את הפעולה של הרשאה לתקופה שלא תעלה על חודש אחד. הגוף המוסמך בתוך שלושה ימים מיום ההחלטה להשעות ההיתר הופך את הכניסה המתאימה למרשם היתרים שהונפקו. תוקפו של ההיתר לזמן ההשעיה אינו מורחב.

13. במקרה שלפני פקיעת ההחלטה הגישו ישות משפטית או יזם משפטי לגוף המוסמך המכיל מידע המאשר את ביצוע המרשם, הכישלון לעמוד בבסיס פעולת ההרשאה , הגוף המורשה יחזרו לפעולה של רשות. במקרה של ישות משפטית או יזם אישי לא סיפקו את המסמכים שצוינו לגוף המוסמך לפני פקיעת התפוגה של ההחלטה, או שהמסמכים שהוגשו אינם מאשרים את הגשמת המרשם שצוין, הגוף המוסמך פונה לבית המשפט הצהרה על הביטול (ביטול) של רשות. השעיית ההחלטה מורחבת לתקופה שלפני הכניסה לתוקף החלטת בית המשפט.

14. הרשאה כפופה לסקירה (ביטול) על בסיס החלטת בית משפט על יישום הגוף המוסמך במקרה של:

1) הפרה מחדש של הדרישות הניתנות בסעיף 1 של חלק 16 של מאמר זה, במהלך תקופת ההרשאה;

2) אי-מילוי של מרשם שהונפק שנקבע בחלקם של מאמר זה, במהלך תקופת ההשעיה של ההרשאה, אם במקרה שהדוח הוגשה לפני פג תוקפו של תאריך התפוגה אינו מאשר את ביצועו;

3) זיהוי הפרה של הדרישה הניתנת בסעיף 2 של חלק 16 של מאמר זה;

4) הנהג של מונית נוסעים של תאונת דרכים, שגרמה למוות או לגרום לקבר או חומרה באמצע נזק לבריאות הנוסע או הצדדים השלישיים.

.15 הגוף המורשה בתוך שלושה ימים מיום ההחלטה לבטל (ביטול) אישור עושה כניסה המתאימה למרשם היתרים שהונפקו.

16. על מנת להבטיח את שלומם של נוסעים של מוניות נוסעים וזיהוי מונית נוסעים ביחס לכלי רכב אחרים:

1) מוניות נוסעים חייבים לעמוד בדרישות המנדטוריות הבאות:

א) מונית נוסעים חייבת לעבור את המדינה בדיקה טכנית כל שישה חודשים;

ב) מוניות הנוסעים צריכה להיות דיאגרמת צבע על הגוף (משטחי צד של הגוף), שהוא הרכב של הריבועים של הצבע המנוגד ממוקם בסדר בודק;

ג) מונית נוסעים חייבת להתאים את המאוחד צבע גמא במקרה של הקמת דרישה זו של חוקי הגופים המרכיבים של הפדרציה הרוסית;

ד) מונית נוסעים חייבת להיות פנס תפוז על הגג;

ה) מונית נוסעים חייבת להיות מצוידת במסים;

2) הנהג של מונית נוסעים חייב להיות ניסיון של נהג של לפחות שלוש שנים, אושר על ידי מסמכים הניתנים על ידי עבודה או המשפט האזרחי, או ניסיון של נהג כולל של לפחות חמש שנים;

3) ישות משפטית או יזם בודד המבצע פעילות במתן שירותי נוסעים ומטענים למוניות נוסעים נדרשים:

א) לספק תחזוקה ותיקון מוניות נוסעים;

ב) לפקח על מצב טכני של מוניות נוסעים לפני שעזב את הקו;

ג) לספק מעבר על ידי נהגים של מונית הנוסעים מראש הנסיעה בדיקה רפואית.

17. ליחסים משפטיים הקשורים ליישום שליטה על עמידה בגופים משפטיים ויזמים בודדים המבצעים פעילויות במתן שירותי נוסעים נוסעים ומטען של מוניות נוסעים, הדרישות שהוקמו על ידי חלק 16 של מאמר זה (למעט חריגה של יחסים משפטיים הנובעים מעקב אחר ציות לדרישות אלו ישירות בתהליך הובלת נוסעים ומטען עם מונית נוסעים), הוראות החוק הפדרלי של 26 בדצמבר 2008 n 294-Fz "על ההגנה על זכויותיהם של ישויות משפטיות יזמים בודדים ביישום שליטה ממלכתית (פיקוח) ושליטה עירונית "(כפי שתוקן על ידי חוק פדרלי זה) בהתחשב במאפיינים של הארגון והתנהלות של הבדיקות שהוקמו על ידי מאמר זה.

.18 הנוהל למעקב אחר תאימות עם גורמים משפטיים ויזמים בודדים שהוקמו על ידי חלק 16 של מאמר זה נקבע על פי חוק הישות המכוננת של הפדרציה הרוסית.

19. שליטה על עמידה בדרישות שהוקמו על ידי חלק 16 של מאמר זה ישירות בתהליך הובלת נוסעים ומטען עם מוניות נוסעים מתבצעת על ידי הפדרציה הרוסית על ידי הפדרציה הרוסית על ידי הרשות הפדרלית של הרשות המבצעת במסגרת של יישום שליטה המדינה (פיקוח) בתחום בטיחות הדרכים.

20. הבסיס להכללת בדיקה מתוזמנת לתוכנית השנתית לבדיקות מתוזמנות הוא תום שנה אחת מהיום:

1) הנפקת ישות משפטית או יזם אישי של ההרשאה הראשונה;

2) סיום עם ביקורת מתוכננת האחרונה של ישות משפטית או יזם בודד.

21. הבסיס לביצוע אימות בלתי נתפס הוא:

1) אימות מידע המאשר את ביצוע המרשם, עם הודאה לגוף המוסמך של מאמרים אלה המכילים מידע זה לגוף המורשה המכיל מידע זה;

2) הודאה לגוף מורשה של יישומים והצהרות של אזרחים, גורמים משפטיים, יזמים בודדים, מידע מרשויות המדינה, גורמים רשמיים של הגוף המוסמך, ממשלות מקומיות ותקשורת על עובדות הפרת הדרישות המפורטות בסעיף 3 של חלק 16 של מאמר זה, אם הפרה כזו יוצרת איום על הפגיעה בחייו ובריאותם של אנשים, סביבה, רכושם של יחידים וגופים משפטיים, איום התאונות (או) מצבי חירום של אופי טכנוני או גרם נזק וכאלה חירום (או) מצבי חירום של טבע טכנוני;

) 3 נוכחות של צו (צווים) של ראש הגוף המוסמך לנהל בדיקה בלתי מתוכננת שפורסמה בהתאם להוראות נשיא הפדרציה הרוסית או ממשלת הפדרציה הרוסית.

22. בדיקת שדה בלתי מתוכננת על הקרקע המפורטת בסעיף 2 לחלק 21 של מאמר זה עשויה להתבצע על ידי גוף מורשה מיד לאחר שהסכים באופן שנקבע עם משרד התובע. הודעה ראשונית של ישות משפטית או יזם בודד לנהל בדיקת שדה בלתי מתוכננת על בסיס המצוין בסעיף 2 לחלק 21 של מאמר זה אינו נדרש.

23. על מנת לשפר את ארגון שירות התחבורה לאוכלוסייה, אופטימיזציה של עומס הובלה ברשת הרחוב על פי חוק נושא הפדרציה הרוסית על בסיס האוכלוסייה של הישות המכוננת של הפדרציה הרוסית, רמת שירותי הביטחון הציבוריים תחבורה ציבורית ופיתוח רשת הרחוב יכול להיות מותקן את המספר המרבי של כלי הרכב המשמשים לספק שירותים להובלת נוסעים ומטען עם מוניות נוסעים, על שטח הנושא של הפדרציה הרוסית. במקביל, הסכום המקסימלי של מוניות נוסעים שהוקמו על ידי חוק של הישות המכוננת של הפדרציה הרוסית בהתאם לחלק זה לא יכול להיות פחות מאשר ב -1 ביולי 2014 היתרים.

24. באירוע שמספר היישומים המאפשרים מורשים עולה על המספר המרבי של מוניות הנוסעים, שנקבעו בהתאם לחלק 23 של מאמר זה, מתבצע הנפקת היתרים בהתאם לתוצאות המכרז שנערכו בהתאם לחקיקה של הישות המכוננת של הפדרציה הרוסית. הארגון, ביצוע וסיכום המכרז מתבצע על ידי גוף מורשה.

1. החוק הפדרלי הזה נכנס לתוקף על פקיעת ההחלטות לאחר יום הפרסום הרשמי שלה, למעט הוראות אשר מאמר זה יש מועד אחר עבור כניסתם לתוקף.

2. חלקים 1 - 22 מתוך סעיף 9 לחוק הפדרלי הזה נכנס לתוקף ב -1 בספטמבר 2011.

3. סעיפים 1 - 9, 14-16, 18-27 של סעיף 3 לחוק הפדרלי הזה נכנס לתוקף ב -1 בינואר 2012.

4. סעיפים 10 - 13 ו -17 של סעיף 3 לחוק הפדרלי הזה נכנס לתוקף ב -1 ביולי 2012.

5. חלקים 23 ו -24 של סעיף 9 לחוק הפדרלי הזה נכנס לתוקף ב -1 בינואר 2015.

נשיא הפדרציה הרוסית

בחודש אפריל 2011 חתמה נשיא הפדרציה הרוסית של החוק הפדרלי (FZ) של N 69-FZ "על תיקונים לפעולות חקיקה נבחרת של הפדרציה הרוסית", מאמרים והוראות בודדים המסדירים את הנוהל לארגון, רישום המדינה וביצוע הפעילות הנוכחית של מפעלי מוניות בשטח של הפדרציה הרוסית.

חוק מוניות זה שונה ממעשים משפטיים אחרים המסדירים תחומי פעילות ספציפיים בפדרציה הרוסית וללבוש את השמות הרלוונטיים, למשל, "החוק על משרד התובע של הפדרציה הרוסית" או "חוק על מערכת המשפט". FZ N 69-FZ מורכב מ -10 מאמרים שהיו כפופים לשינויים ותוספות בשנת 2012 ו -2014.

ההוראות הפרטיות של החוק נכנסו לתוקף לא 10 ימים לאחר פרסום הרשמי של הטקסט של החוק הפדרלי של FZ, ולאחר תקופות זמן משמעותיות. תאריכי תחילת הוראות אלה מוגדרים בסעיף 10 לחוק.

חלק 23 וחלק 24 מתוך סעיף 9 של FZ נכנס לתוקף ב -1 בינואר 2015, כך בתקשורת ביחס לפעולה המשפטית הזאת נמצאה לעתים קרובות את המונח " חוק חדש על מונית 2015. " אשר רלוונטי והיום 2017.

תמיכה משפטית של החוק "על מונית"

ישירות גישה למונית יש את המאמרים הבאים של FZ 69-FZ:

סעיף 3. תורם לקידול של הפדרציה הרוסית הנורמות של אחריות (בצורה של קנסות מנהליים) עבור הפרות שונות של כללי מוניות;
סעיף 7. מציג בחוק הפדרלי N 259-FZ מ 2007 "שכר של תחבורה רכב ..." סעיף 36.1 נוסף, קביעת אזור האחריות המינהלית של ארגוני מוניות תוך הפרה של הכללים שהוקמו על פי חוק;
סעיף 8. כולל בהיקף של FZ N 294-FZ משנת 2008 "על ההגנה על זכויותיהם של ישויות משפטיות ויזמים בודדים ..." ארגונים להובלת נוסעים עם הובלה נוסעים;
סעיף 9. מכיל 24 נקודות ובעד מהותו חוק מוניות חדש. הוראות המאמר מסדירות את כל תחומי הפעילות של מפעלי מוניות (הן ישויות משפטיות - יול ופרטי - IP), החל בהשגת אישור (רישיונות) מימין להובלת נוסעים, והקמת דרישות לרכב הודה לתחבורה, ו הסתיים עם בעיות שליטה ופיקוח על עבודתם של מפעלי מוניות על ידי גופים המדינה;
סעיף 10. קובע את ההליך ואת העיתוי של הכניסה לתוקף החוק כולה, כמו גם מאמרים והוראות בודדים.

ההוראות העיקריות של החוק

החוק הפדרלי על מונית N 69-FZ בגירסה הסופית שלה של 2015 רשמה רשימה של 4 מסמכים הדרושים כדי לקבל רישיון מונית ופשוטה משמעותית את ההליך לקבלת אותו. רישיון אחד (הרשאה אחת) מונפקת לרכב אחד (TC).

רשימה של מסמכים שהוטלו על ידי המבקש:

הצהרה הידועה על פי הטופס המאושר;
עותק של זהות המבקש (נציגו);
עותק של המסמך ברישום עם רשויות המס (חלץ מן Egrul / Egrip);
עותק של תעודת ההרשמה של TC (PTS, עותק של הסכם החכירה, הסכם חכירה או כוח כללי של עו"ד).

רשימת המסמכים היא סופית ופועלת בכל רחבי הפדרציה הרוסית. הזכויות לשנות את הרשויות האזוריות או העירוניות שלה. ניתן לשלוח את היישום לגופי האינטרנט הרלוונטיים (באמצעות אתר השירותים הציבוריים), וקבל פתרון מוכן - בדואר.

לעומת הנורמות של חוק המונית הקודם חוק 69-FZ נותן יזמים משמעותיים הרפיהלהחליט לעשות תחום פעילות זה:

אתה יכול לקבל אישור למונית לא רק על המכונית שלך, אלא גם על הרכב הממוקם בחכירה הרשמית או בשימוש על ידי proxy. הסירוב לקבל אישור חייב להיות מוטיבציה ללא תנאי על ידי הרשות המורשה להנפיק אותו. הסירוב אפשרי אך ורק עם הצגת המבקש של מידע לא מהימן על עצמו או על המכונית;
עבור רישיון דורש ניסיון של שלוש שנים (בעבר 5 שנים);
בדיקה טכנית עבור מכוניות מוניות הוא מדים עם בדיקה טכנית של כלי רכב אישיים, הדרישה בוטלה על נוכחות חובה של קופון במכונית (בעבר הבדיקה צריך להיות מוחזק פעם אחת שישה חודשים);
הוא רשאי לבצע הובלה בין-ממשלתית של הנוסעים גם בהיעדר הסכמים מיוחדים בין האזורים, אם כתובת המונית ממוקמת באזור שבו התקבלה רישיון (בעבר ניתן לבצע תחבורה רק על שטח אזורו ). בנוכחות הסכמים רלוונטיים בין האזורים, ניתן לבצע את הנחיתה וההובלה של הנוסעים באזור אחר.

מינואר 2015, מתן חוק על הרגולציה של עיצוב הצבע של גוף המונית נכנס לתוקף באזורים אלה שבו הרשויות המקומיות הקימו בעבר דרישות כאלה. על פי חוק חדש על הטריטוריה שלה, לרשויות האזוריות יש זכות לאשר כמה אפשרויות צבע מוניות.. חדשנות נוספת שנכנסה לתוקף בשנת 2015 מתייחסת להתקנה חובה על מוניות מוניות במקרים בהם דמי הנסיעות תלוי בזמן או במקונומו בפועל של הנסיעה, ואינו ערך קבוע (תעריף מאושר). יול ו IP, שיש היתרים למונית, מחויבים לבצע את הפעילויות הבאות:

בדיקה טכנית בזמן של הרכב;
שליטה יומית של המצב הטכני של הרכב לפני הולך לתוואי;
בדיקה רפואית של נהגי מוניות להודות בהם כדי לשלוט ברכב.

תכונות של רישוי מוניות

הנפקת היתרים (רישיונות) במונית בכל אזור מתבצעת על ידי גוף מורשה מיוחד. לרוב, הגוף הזה הוא היחידה האזורית של משרד התחבורה - הוועדה על הובלת הספרייה של הפדרציה הרוסית. תוקף ההחלטה הוא לפחות 5 שנים. סירוב מוטיבציה להנפיק היתרים חייבים להיות מסופקים תוך חודש 1 מיום היישום.

בעת שינוי נתוני רישום, יול או IP מותר להנפיק מחדש רישיון. באובדן הרשאה, גבול ההתאוששות שלו הוא 10 ימים מיום היישום. הגוף המוסמך מוביל את הרשם של כל היתרים שהונפקו והוא חייב למקם אותו גישה חופשית על דפי האתר שלו.

במקרה של גילוי של הפרות בפעילויות של גוף מוסמך מונית (בדרך כלל חלוקה אזורית זו של משטרת התנועה) יש זכות לתת רישיון לבעלי המרשם לחסל הפרות במונחים שלא יעלה על החודש הראשון. בתורו, בעלי הרשאה נדרשים לספק דוחות לגוף המוסמך לחיסול הפרות (ציות לדרישות המרשמים) לפני פקיעת הדרישות של מרשמים. אי עמידה בדרישות אלו או אי עמידה בדו"ח של מצב העניינים האמיתיים עלול להוביל לביטול רישיון מוניות.

מונית הרשאות סקירה ומטרות אחרות:

(בתקופת כהונתו של הרישיון) הפרת כללי המשלוח במונית באזורים אחרים (אם ההסכמים הרלוונטיים אינם מסתיימים בין האזורים);
הפרה מחדש של הוראות חוק המונית במונחים של הדרישות למכונית (נוכחות של תכנית קולוגרפית בצורת "שאש" בבדיקה על צד, מנורת זיהוי "מונית" על גג TC ו taximeter בתא, כמו גם את התאמת צבע של צבע TC מותקן עבור מכוניות מוניות באזור זה);
נהיגה במונית נהג רכב עם ניסיון פחות מ 3 שנים;
ביצוע נהג מונית עם כישלון קטלני או גרימת פגיעה חמורה בְּרִיאוּת.

זמינות של רישיון זרם במכונית מונית היא תנאי חובה כדי לגשת למונית למרכבה של הנוסעים. אחריות מנהלית להפרת דרישה זו, ה- CACAP מוגדר - עונש עד 30 אלף רובל. הסכומים הספציפיים של קנסות אחרים עבור הפרות שונות בפעילות המונית ניתנים בסעיף 3 של FZ N 69-FZ (או במאמרים 11 ו -12 של הקוד המנהלי של הפדרציה הרוסית).

איך "להסתובב" חוק מונית

נהגים אישיים רבים אשר עסקו בעבר הובלה בלתי חוקית של הנוסעים על הובלה נוסעים והיום לעשות את זה סוג של פעילות היום, אבל לא מוכן לעשות את הרישום של LLC או IP, הוא מעוניין בשאלה - איך "להסתובב" חוק על מונית ללא סכנה ישירה להיות קנסות מינהליים רציניים מן הרשויות הרגולטוריות.

למעשה, החוק משאיר כמה פרצות קטנות המאפשרות לנהלי המוניות החוקיים למחצה לעקוף את הדרישות הנפרדות שלו. זה חל על סוגיות של ציוד רכב מיוחד עבור משימות מוניות, עסקאות פיננסיות עם לקוחות, ואת ההליך ליישום אמצעי חובה לגשת למכוניות ולנהגים לתוואי.

אם החוק על מונית אסר על רישיונות למכוניות שאינן בבעלות יול או IP, החוק החדש אינו מכיל הגבלות כאלה. משמעות הדבר היא כי יזמים יכולים לקבל היתרי מוניות עבור מספר גדול רכב, מושכר או מעוטר על ידי כוח כללי של עו"ד. לכן, עבור פעילות מונית והשתמשו בבעלים פרטיים לשעבר עם המכוניות האישיות שלהם עם אשר יזמים פשוט לסיים חוזה התעסוקה.

ציוד לרכב תכונות מוניות הנדרשות אינו מייצג כל המורכבות (למעט דרישות צבע, אם היא מתקבלת באזור), שכן כל התקנים ותיקורים אלה ניתנים להסרה, והחוק אינו עושה להם דרישות סטנדרטיות. זה חל גם על השלט על הגג, ואת הקצוות בצבע בצד (עשוי להיות מגנטי או מדבקות פשוטות), ואפילו מונה taximeter.

אין חוק וברור שנקבעו דרישות עבור ההליכים למען שליטה טכנית של מצב הרכב לפני שהגיעו לתוואי בדיקה רפואית נהגים, כמו גם כישורים מקצועיים של אנשי צוות אשר צריך לנהל את האירועים האלה.

חוק המונית החדש על מונית N 69-Fz כולו ממלא במלואו ובאופן מבחינה בסיסית, המטרה העיקרית שלו - רגולציה מתורבתת של פעילותם של ארגונים רבים המבצעים את הובלה בתשלום של נוסעים עם מכוניות נוסעים, בשטח של כל אזורי הרוסי פֵדֵרַצִיָה. וחלק מהפגמים והפערים שלה אינם ניתנים לנתח בקפידה ולבוטל על ידי ביצוע שינויים ותוספות חדשים בעתיד.

2011 היה מסומן על ידי החתימה על החוק החדש, המכונה התנגדות "O". מסמך זה מוסר את תנועת הנוסעים באמצעות כלי רכב פרטיים. עליו היום והפוגרם, לאחר שלמדו אם יש דרישות מיוחדות למכונית בחוק על הובלת הנוסעים במונית מונית, מה שינויים מחכים לנו, ומה לעשות את בעלי הצי.

קוראים יקרים! המאמרים שלנו מדברים על דרכים אופייניות לפתור בעיות חוקיותאבל כל מקרה הוא ייחודי.

אם אתה רוצה לדעת כיצד לפתור בדיוק את הבעיה שלך - פנה לטופס היועץ המקוון בצד ימין.

או להתקשר אלינו מספר:

8 804 333 71 85 (שיחה חינם)
זה מהיר וחופשי!

ההוראות העיקריות של החוק "במונית"

החוק "על מונית" באנשים שנקרא המסמך בין 04/21/2011 מס '69-Fz "על תיקונים לפעולות מסוימות של הפדרציה הרוסית". הוא השתנה בשנת 2012 ו -2014, וכמה שינויים החלו לפעול מאז 2015.

העובדה כי החוק על מונית שימושי יגיד וידאו זה:

הוראות מפתח

בין הוראות המפתח של המסמך המשפטי הנוגע לפעילות של נהגי מוניות ובעלי שירות מוניות ניתן להקצות כדלקמן:

הציג, אשר משמשים אי עמידה בקנונים של ארגון הובלה נוסעים על ידי שירות המונית;
האחריות לבעלי שירות מוניות להתעלמות מכללי הובלת מטען ונוסעים;
הפצת פעולה של החוק "על ההגנה על זכויותיו של יורליץ ו- IP ביישום ... שליטה" על שירות המונית;
הקמת התקנות לרישום ופעילויות של שירות המונית, בהתאם לצורה הארגונית;
הרשימה המוגדרת המסמכים הדרושים ואת ההליך לקבלת רישיון היתר לשירות מונית, התנאים של המכונה והנהגים;
עונשים נקבעו לעבודה ללא היתרים;
עיצוב הצבע עבור מכוניות המעורבות בפעולת שירות המונית מוסדר.

תיקונים

כיום, מבנים פדרליים הכינו את התיקונים הבאים לחוק על מונית. הקבלה שלהם מתוכננת לשנת 2016. זה ידוע כי המחוקקים הולכים להדק את העונש על נהגים ובעלי מפעלי מוניות הפועלות בשוק עבור הובלת הנוסעים ללא. אם המסמך אושר, העונש יהיה כפוף הן לשייגות שהעברת יישומים לנהלי מוניות העובדים ללא המסמכים הדרושים.

התיקונים 2012 ו -2014 פשוט לפשט את הנוהל לרישום ישויות משפטיות כדי לספק תנועת נוסעים פרטית, כמו גם ריכוך את התנאים למכוניות ומנהלי התקנים. עם זאת, היו אנשים שיש להם עניין חסר מנוחה, כפי שאתה יכול להתעלם מן החוק ולא לחשוף את הפעולות של סנקציות.

על איך חוק מוניות חדש הראה בפעולה יגידו את הסרטון להלן:

שיטות ההפקדה

ב המהדורה הנוכחית מסמך יש כמה פיגורים שיכולים לשחק לטובת בעל מיסוי:

כדי להגדיל את מספר המכוניות הפועלות במכונית מונית, אתה יכול לקחת אותם או לצייר. פעולות כאלה נובעות מחוקים, החוק אינו רושם את דרישת המכונית לרכוש של ישויות משפטיות או IP.
כמה נהגים מוניות שמסרבות כדי להיקרא, לצייר יזמות בודדת ועל מסמכים לספק שירותי שכר רכב הנהג. סוג זה של פעילות אינו דורש בדיקה רפואית נהגים.
תכונה מונית, כולל פנס עם דמקה ו taximeter עצמו נשלפים. אם אין ראיות טובות לנוכחותה ברכב, אז הנהג יכול לכתוב בבטחה בכך שהיא אינה מקבלת את ההפרות שזכאו לה.

על חוקים אחרים על עבודה במונית הנוסעים ובמטען ובפעילות של שירותי מוניות, נשתלף עוד יותר.

פעולות משפטי רגולטוריות אחרות

לא רק המעשה "מונית" חל על פעילות שירותי המוניות. בעניין זה, ניתן לרשום מספר מסמכים אחרים.

אחריות של נהגים ומוניות מוניות. חלקים מסוימים של החוק נכנסו לתוקף מינואר בשנה שעברה, כי בתקשורת אתה יכול לשמוע על "חוק המונית החדש". המסמך החקיקתי החדש חשוב מאוד, נעשו כמה שינויים שצריך לדעת במגזר השירות במגזר זה. לשקול את מה שהוא אמר בחוק ביחס לנושא שלנו, מהו עמדתו.

פעילויות מוניות

סעיף 3 בקוד מינהלי של הפדרציה הרוסית קובע את האחריות של נהגים, ארגונים להפרות של כללי מוניות (קנסות מנהליים).

סעיף 7 דוחות מבוא לחוק הפדרלי N 259 "אמנת תחבורה של כלי רכב" של סעיף 36.1, אשר מכסה את האחריות של ארגונים מוניות על הפרת החוק.

סעיף 8 כולל מפעלי מוניות באזור הפעולה של Fz n 294 "על ההגנה על זכויותיהם של ישויות משפטיות ויזמים בודדים".

סעיף 9 (היא "חוק המונית החדש"), המורכב מ -24 נקודות, הפעילות של מפעלי מוניות, יורליץ ו- IP מוסדרים, מהבקשה לרישיון לשלוט בעבודה שבוצעה.

לבסוף, סעיף 10 מגדיר את מועדי הכניסה לתוקף החוק, מאמרים בודדים.

התוכן העיקרי של החוק

חוק המוניות הפדראלי ניהל משא ומתן על ידי 4 מסמכים המחייבים את ההוראה לרשות הנפקת רישיון. שים לב כי ההליך עבור העיצוב שלה הוא פשוט. מכונית אחת נותנת רישיון אחד. שלח מסודר בטופס מיוחד שאליו מוחלים עותקים של מסמכים:

תעודות זהותו של המבקש או נציגו;
תעודת רישום של הרכב;

כמו כן, תמצית מן Egrul / Egrip O ב רשויות המס.

רשימה זו תקפה על שטח הפדרציה הרוסית ללא שינוי. ניתן להגיש את הבקשה באינטרנט באמצעות אתר השירות הציבורי, תקבל אישור בדואר.

היתרונות של החוק החדש

כמה שינויים במשפט המונית תורמים לאישור קל יותר, לפשט רישוי, להפחית את הדרישות לפעילויות.

ההחלטה ניתנת לרכב שלה, גם לשכר או לניהול על ידי פרוקסי. אם המבקש הצביע על נתונים לא מדויקים על מכוניות או על עצמם, הרישיון יסרב.
הפחית את ניסיונו של הנהג נדרש עבור רישוי, מ 5 שנים ל 3.
בדיקת מונית שווה לבדיקת השירות של תחבורה אישית, הדרישה לנוכחות של קופון מוסרת.
עכשיו הובלה של interregional, אם אין הסכם Interregional מיוחד, העיקר הוא כי הבקשה עבור שירותי מוניות מוגשת באזור שבו ניתנת הרישיון. אם יש הסכם Interregional, אז נהגי מוניות רשאים לספק שירותים בכל אחד מהם.

דרישות למונית

מונית עיצוב צבע להקים רשויות אזוריות. כל אזור יכול לאשר מספר אפשרויות צבע. אם גמא בודד מותקן באזור, אז זה חייב להיות שנצפה.
על צדי הגוף אתה צריך להקים תרשים צבע המורכב של ריבועים הממוקם שחמט, המבוצעת בצבעים מנוגדים.
פנס כתום מזהה מותקן על הגג.
מונית נדרשת למונית כאשר התשלום עבור השירות תלוי בזמן שביל הנסיעה או מן הקילומטר בפועל (בהיעדר תעריפים קבועים מאושרים).
Yurlitz ו- IP מתחייבים למלא את האירועים הבאים:

שליטה יומית את הטכנולוגיה של התחבורה עד שהוא שוחרר על הקו;
דורשים בדיקות רפואיות של מנהלי התקנים כדי לקבל גישה למכונה.

תכונות של רשיונות הנפקת

החוק על מונית המסלול קובע את הכללים להנאת רשיונות לביצוע פעילויות להובלת הנוסעים, המעניקה לרשות אזורית מיוחדת - המחלקה למשרד התחבורה.

הרישיון מונפק לתקופה של 5 שנים. אם יש סירוב להוציא אישור, הוא מדווח למבקש לא מאוחר יותר מאשר החודש של הגשת בקשה.

אם ישות משפטית, IP שינתה נתוני רישום, אתה יכול לסדר מחדש את הרישיון. אם ההחלטה היא אבודה, ההתאוששות לוקח 10 ימים לאחר הגשת בקשה.

כל הרישיונות שהונפקו רשומים ברישום, אשר גוף מורשה מתפרסם באתר עם גישה חופשית.

הרישיון חייב להיות בסלון של מונית, הנהג לבקשת האמת הרלוונטית צריך להיות מסוגל להציג אותו.

בזיהוי של משטרת התנועה של הפרות בפעילות המונית, הם כותבים את סדר הרישיונות לבעלים לחסל הפרות, אשר ניתנת לחודש אחד. הבעלים מחויבים לאחר ביטול הפרות מראש כדי לספק את הדו"ח לגוף מורשה. אם דרישות אלה אינן מומשו, החסרונות אינם מתוקנים או שהדו"ח אינו תואם למדינה האמיתית, ניתן לבטל את הרישיון.

רישיון סקירה

ניתן למשוך את הרישיון במקרים הבאים:

סוכנויות משטרת התנועה נחשפו על ידי הפרה שלא בוטלה במסגרת הזמן שנקבעה.
היה הפרה מחדש של הכללים הקשורים במונית משא על שטח של אזורים אחרים בהיעדר הסכם בין-ממשלתי.

המיקום של עיצוב הצבע של התחבורה המשמש תחת המונית הוא פגום מחדש: אין "דמקה" על הגוף, אין מנורת זיהוי, אין מונית, צבע המונית לא תואם לאושר באזור.

הנהג, מנהל מונית, יש ניסיון פחות מ 3 שנים.

המחירים והתנאים הטובים ביותר לרכישת מכוניות חדשות

אשראי 4.5% / תשלומים / מסחר ב / 95% אישור / סלון מתנות

מאס מוטורס