לנהל נהגים מנהיגות. בתקופת האביב והקיץ. עבודת הנהג בתקופת החורף הסתיו

תביעה מתואמת

תקנות על התנהגות הבטיחות

תנועה עם הרכב הנהג.

כללי.

1. מטרת התדרוך היא להודיע \u200b\u200bלנהג את המידע הדרוש לביצוע. מינים שונים הוֹבָלָה.

   הסוגים הבאים של מלאי הנהג הוקמו:

   החידושים העיקריים בטקסט שצריך אושרו גם על ידי הסנאט כדי להפוך לחוק נושאים הבאים. צִיוּד. הבעלים של הכביש עשוי לקבוע כי כלי רכב מצוידים נגד פליטת או צמיגים מיוחדים עבור נהיגה בשלג או קרח, על מנת לאפשר, כחלופה, כגון רכב או צמיגים שצריכים להיות על סיפון של קנסות הרכב מוטלים על מי מייבא, מייצרת ומוכרת צמיגים שאינם מאושרים.

   שלטי תיירות - ניתן להקים מצביעים לקידום ולקדם את השטח, המציין את תחומי עניין התיירות המותר על ידי בעל הכביש בהתאם למגבלות שהוקמו בהחלטת משרד התשתיות וההובלה.

• לפני ניסו;

  מדי פעם;

  עוֹנָתִי;

  מיוחד.

נהגים לעבוד על הקו מבלי לעבור את התדרוך המתאים אסורים.

ארגון התדרוך, שליטה על שלמותו ועל העיתוי של אותו מוקצה לשירות הביטחון של הארגון.

מתן לספק יותר גבוה בסדראם הרכב משמש במקרה של רכב עם רכב לא מעובד, הוא מסופק כי הרכב חייב להיות כתוב על המפה כי הרכב מושעה עם מחזור עד התיקון בוצע, ואת תחנת הניהול ייקבע 90 ימים; מדיום ההובלה מותר רק לעבור לתיקון באחד מחברות התיקון המוכרות או במשרד המתאים של המחלקה לתחבורה, ניווט ומידע וסטטיסטיקה. כדי לטפטף, הוא מהדק סנקציות עבור אלה המייצרים, מייצרת, מוכרת או מוכרת mopeds כי לפתח את המהירות מעל הצפוי; העונש הוא גדל עבור מי "עושה שינויים מתאימים עבור mopeds כדי להגדיל את המהירות שלהם מעבר לגבולות הגבולות הוקמה"; גם מגדיל את העונש על אלה הנסיעות עם mopder עם תג מספר אשר הנתונים אינם מובנים.

הזמן, מקום התדרוך ורשימת האנשים שעליה מוקצה ההתנהגות מאושרת לפי סדר ראש החברה בהתאם להמלצות תקנה זו.

סימון על מעבר הנהגים של הוראות בטיחות התנועה נעשה (תחת קבלתם) ביומן המתאים (נספח 1).

הם חייבים להיות מסופקים מסיבת מעוניין בתוך שלושים ימים מיום קבלת הקבלה. הרפורמה קובעת כי הקבלה של החברה המייעצת מחליפה את המסמך או תמציתם או לחלץ תוך שלושים יום, שבמהלך תקופה זו מספקת התחייבות מסמך או קטע לצד המקביל, וכי הקבלה אינה מתחדשת, לא חוזר על עצמו. לוחית רישוי אישי - "צלחת רישוי אישי" נוצרת, שלא עוקבת אחר ענייני הרכב, אך נשארת הבעלים במקרה של העברת בעלות או שינוי שם אחר.

אימון אינדוקציה.

1. הוראות בטיחות התנועה מבוצעות מתבצעות עם כל מנהלי ההתקנים שהתקבלו על ידי הארגון.

   הוראת ההקדמה מתבצעת על ידי ראש הארגון (ארגון) או ראש שירות הביטחון האבטחה.

   תדרוך מבוא כולל את ההוראות הבאות:

   כותרות רכב - כותרות מזויפות אסורות. כל שינוי בתואר הרכב יש להקליט, גם סנקציות מנהליות יהיה על גבי. תחזוקה של מדריך - קטינים שאינם מתחת לגיל 17 ויש להם פטנט קטנוע, יכול להתאמן לנהוג עם רזולוציה מנהלית ראשונית עם מבוגר. קטין היה צריך לעקוב אחר הוראות נהיגה מעשית בבתי הספר לנהיגה עם מדריך מורשה שנמשך לפחות עשר, אשר ארבעה על הכביש או על הכבישים ושניים עבור ראיית לילה.

חוקי הארגון תנועה בטוחה כלי רכב בארגון;

תכונות של תנאי העבודה של הארגון, מסלולים הוקמה, תכונות של טעינה, עומס יתר ופריקה של מטען טיפוסי, יישום אמצעי מכני עם פעולות טעינה ופריקה;

פעולות של נהגים בתאונות דרכים, ניתוח תאונות ואמצעים כדי להבטיח בטיחות התנועה;

באביב

הנלווה היא באחריות יוצאת דופן להורה או לנציג המשפטי של קטין. הגדל את הסנקציות לקבלת הפרות של הקוד, שנעשו על ידי הצעירה. נהיגה בבית הספר - מבחן נהיגה מעשית לא יכול להיות נתמך לפני שאתה מקבל רשות נהיגה. בדיקות מעשיות ניתן לחזור רק פעם אחת בפעולה של רישיון נהיגה.

חידוש הרישיון - סעיף 126 מהקוד קובע את תקופת התוקף של רישיונות A ו- B במשך 10 שנים. אם הם מונפקים או אושרו על ידי אנשים מעל גיל 50, הם תקפים במשך חמש שנים, ועל אלה שיש להם לפחות 70 שנות פעולה היא שלוש שנים. העדכון יבוצע עם הנפקת רישיון כפול ואינדיקציה לטווח החדש. נתונים וכל מסמך אחר, שימושי להנפקת שכפול, מועברים למחלקת התחבורה הקרקעית. הבעלים של הפטנט חייב להרוס את תאריך התוקף הזה.

הנוהל להעברת טריקו מראש ותנוחה בדיקות רפואיות, תדריכים מיוחדים, תקופתיים ועונתיים.

הדרכה טרום טיול.

1. הדרכה טרום טיול מתבצעת עם נהגים המספקים תחבורה ארוכת טווח ובינלאומית, הובלת ילדים, הובלת מסוכנת, כבדה מטען גדול, עם נהגים שנשלחו למכונה החקלאית ועל נסיעה עסקית; עם נהגים של אוטובוסים (טיול תיירות).

   רישיון להשתמש בנקודת הגישה. נכון לעכשיו, אם בעל הרישיון מאבד את כל המשקפיים, הוא חייב לעבור מבחן טכני עבור התאמה. שינוי מחייב את בעל הרישיון לעבור את אותה מבחן, לאחר הודעה על ההפרה הראשונה, קיימות שתי הפרות נוספות בתוך שתים-עשרה חודשים מיום ההפרה הראשונה, שכל אחת מהן גורמת לדחייה של לפחות 5 נקודות. כללים חדשים הם מחמירים יותר מאשר תקדימים. במגבלות מהירות תהיה ירידה קלה בנקודות, אך עלייה בקנסות פיננסיים, בין היתר, היא צמצום של 2 נקודות לאלו שאינם מורשים, תוך שימוש באמצעים למחזור ולחניה של כלי רכב של נכים.

   הוראות מחזיקה במפעיל שירות הפעלה או ראש העמוד (ניתוק).

   תדרוך טרום עקבות כולל את ההוראות הבאות:

תנאי תנועה ומיקומים מסוכנים על המסלול;

מַצָב תנאי מזג אוויר;

מצב תנועה, פנאי וארוחת ערב; צו של חניה ובוצה, הובלת כלי רכב;

ביקורת פטנט. נהיגה שיכור כלולה גם בהשערה שנותנת את הזכות בדיקה רפואית. הגדל את הסנקציות המנהליות והשעות את פעולת רישיון הנהיגה. ההכנסות מסנקציות הנובעות מהזיהוי של הפרעות מהירות הגבולות באמצעות התקנים או מערכות איתור מהירות, או באמצעות התקנים או אמצעים טכניים של שליטה מרחוק להפרות, מועברים לסמכות שאליהן אחראי המבטח, אחראי להחזר עלויות הערכה.

תכונות של הובלת סחורות ונוסעים, סדר מעברי הרכבת ועוקרת, מקומות של מקבץ של אנשים;

תכונות של הובלת ילדים וסטודנטים.

ייצור ושירות טכני משתתפים בתדרוך מראש

תרגום נהגים למותג אחר של מכוניות;

הכנסות מקנסות, בקיצור, עבור לגוף של הבעלים בנוסף, המכשיר או אמצעי טכני פקדים שמטרתם לקבלת הפרות המרואות של כללי ההתנהגות הנזכרים במאמר זה הסדרים, הם לא יכולים לחפוף או לא חופפים עם הממסד, אשר מתבצע או מותקן במרחק של פחות מקילומטר אחד מן האות שמטילה מגבלת מהירות.

עצור, לעצור ולעצור - כלל האוסר על המנוע בעת עצירה או לעצור או לעצור את הרכב, בוטל לתמוך במערכת מיזוג האוויר במכונית. עבור אופנועים ומטופלים, סנקציות כספיות מופחתות לשבור את האיסור על עצירה ולהפסיק.

ניהול מכוניות עם קדימונים, וגם ליידע נהגים על טיפול דלק וחומרי סיכה.

אדם ההוראה טרום טיול שולט במסלול הנהג של הנהג של הנהג.

תדרוך תקופתי.

1. הוראה תקופתית מתבצעת בארגון על מנת להכר באופן שיטתי וחובה של כל מנהלי ההתקן של הארגון עם המידע הדרוש לעבודה פרודוקטיבית, בטוחה וחסכונית על הקו.

   תקנות על התנהגות הבטיחות

   מצגת של נהגי רכיבה על אופניים - מי שנסע באופניים, אם הוא מתפזר מחוץ למרכזי המגורים, בערב או בלילה או בגלריות, חייבים ללבוש אפוד רטרו-רפלקטיבי גבוה או ברקיש. חגורות בטיחות - הם פטורים מהדרישה להשתמש במנהלי רכב עם ציוד מיוחד לאיסוף ולהעביר פסולת וכלי רכב מיוחדים בעת שימוש בהיגיינה סוּגִיז, באזורי מגורים, כולל אזורי תעשייה ומלאכות.

   נהגים תדריכים תקופתיים מתבצעת על ידי מדריך בטיחות הנהג בתקופה של 20 עד 30 של כל חודש על לוח הזמנים שאושר על ידי ראש החברה.

   תדרוך תקופתי כולל את ההוראות הבאות:

נהגים מידע על פעולות במקרה של מצבים קריטיים ובכישלונות שונים של מערכות הרכב (מערכת הבלמים, היגוי, הצמיגים, שִׁלדָה וכו.);

ידני להובלת אנשים או דברים. - שינויים משמעת באזור תחבורה כביש בהתחשב בזמן הנסיעה, תקופות מנוחה, שירותי רישום לכלי רכב. יהיו צעדים מחמירים יותר לסנקציה של פשעים שבוצעו על ידי נהגים של מכוניות המשמשות להעברת אנשים או דברים.

אלכוהול 1, 5 גרם לליטר הוא ביטול של רישיון נהיגה ולהשעות עד שנתיים עבור הנהג שגרם לתאונה. אם רמת אלכוהול אלכוהול היא מ 0 עד 0, 5 גרם / L, יושם סנקציה מינהלית מוניטרית, מטיל ספק במקרה של תאונה. כלי רכב שנתפסו או שהוחרמו - נתפסים ברכב נהיגה ברכב במדינה שיכורה, אם רמת האלכוהול היא יותר מ -1, 5 גרם לליטר או למדריכים במצב של הפרעה פסיכו-פיזית לאחר קבלתם של חומרים נרקוטיים או פסיכוטרופיים נקבעת על ידי " רשויות שיפוטיותבמשמורת בגופי המשטרה, אפילו לצורך צרכי המשטרה המשפטית ", הנחוצים לשימושם בפעילות המשטרה, בעיקר כתכונה ביטחונית מונעת. כְּבִישׁ; להיות מוקצה אחר גופים המדינה או גופים אחרים שאינם כלכליים עם מטרת הצדק, הגנה אזרחית או הגנת הסביבה.

יישום אמצעי הלחימה נגד גניבה ואש;

נהגים כדי להפחית את חומרת תאונת הדרכים;

הכללים של מסילות רכבת נוסעים עוקפים.

תדרוך תקופתי חייב להיות מלווה בניתוח תאונות דרכים, אם אירע כזה, כמו גם בכל הזדמנות, מראה סרטים על בטיחות התנועה.

כלי רכב שנרכשו על ידי המדינה כתוצאה מההפקה הסופית של החרמה מונה על פי בקשתם לאורגנים או בארגונים שימשו. אם הם לא שולחים בקשה לזכיון, הסחורה נמכרים למכירה אם מכירת לא כלכלית.

סנקציות למתחילים. הערכה של קנסות פיננסיים - אנשים האחראים לתשלום קנס פיננסי עבור הפרות אחת או יותר שנמצאו באותו זמן עם אותו דוח של יותר מ 400 יורו, אשר נמצאים בתנאים כלכליים רעים, עשויים לדרוש תשלום של תשלום בתשלומים חודשי. כמות כל אצווה יכולה להיות לפחות 100 יורו. נבדקו על ידי רישיון - שעונש בביטול הרישיון, לא יכול להיות בעל אחד חדש, אם לא בשנתיים. זה לא יכול להיות משוחזר עד חמש שנים, אם הביטול קשור עם הפרת כללי נהיגה תחת השפעת אלכוהול, נהיגה תחת השפעת אלכוהול עבור נהגים מתחת לגיל 21 ועל אלה אשר עוסקים באופן מקצועי בתחבורה של אנשים או דברים נהיגה בשינוי פסיכו-פיסיקלי של המדינה לשימוש בסמים.

הדרכה עונתית.

1. הוראה עונתית נערכת פעמיים בשנה בתקופות שקדמו לסתיו-חורף ובקיץ קיץ, לצורך הכנה. הרכב הנהג לקשיים נוספים הקשורים לניהול ותפעול המכונית.

   הוראה עונתית מתבצעת על ידי נהג הבטיחות של הנהג או עובד בטיחות התנועה, ככלל, מ -20 עד 30 באוקטובר, ומים 20 במרץ עד ה -30 במרץ, על פי לוח הזמנים שאושר על ידי ראש החברה.

   אחריות של בעלי וסוחרים של כבישים מהירים - בעלים וסוחרי כבישים וכבישים מהירים, שבהם נרשמים שיעורי מצטבר הגבוה ביותר ליישום מיוחד תחזוקה כבישים וכבישים, ציוד, רהיטים, ציוד ומתקנים, כמו גם תחליף, מודרניזציה ושדרוגים של סימנים וחסמים כדי להפחית את הסיכונים של זרימת הדם.

   עוצמת תנועה גבוהה על הכביש עושה כרגע דרישות גדולות עבור נהגים הרכב. הצטברותם אושרה גם על ידי רמת התאונות בצ'כיה, אשר למרות אמצעים שונים לצמצום אותה לעומת אחרים. מדינות אירופהעדיין גבוה מאוד. כדי לעזור לשפר מצב זה - כדי להציג אמצעים טכניים חדשים בכלי רכב - על ידי התערבויות ותמיכה מתאימים פעולות שונות נהג. עם זאת, השאלה נשארת פתוחה, הן התוצאות של טכנולוגיות אלה, מה שנקרא אינטלקטואל מערכות תחבורה, תמיד חיובי.

   ההוראה העונתית כוללת סוגיות של הבטחת הבטיחות והפעלתו של הרכב בהתאם למזג האוויר ( טמפרטורות נמוכות, שלג, שיטפונות האביב) ותנאים אחרים (הפעילות הגוברת של הולכי רגל תלמידים בתקופות של חופשה, תכונות של זורם נוסעים והולכי רגל בקיץ, עלייה בתנועת הנוסעים זורמת).

תדרוך מיוחד.

1. תדרוך בטיחות תנועה מיוחד מתבצע עם כל מנהלי ההתקן של הארגון במקרים הבאים:

עם שינויים מסוכנים בתנאי התנועה על המסלולים (הופעתה של אזורים מסוכנים על כבישים, שינויים פתאומיים בתנאי מזג האוויר וכו ');

עם שינוי פתאומי בנתיבי נוסעים במטענים;

בעת קבלת מידע על האירועים;

בעת קבלת הזמנות והזמנות המגיעות מארגונים גבוהים יותר.

הוראות מיוחדות מתבצעות על ידי נהגים מדרכי התנועה, כמו גם עובדי בטיחות תנועה.

תביעה מתואמת

עם מנהל האיגוד המקצועי Mou Sosh מספר 13

"___" _________ 2011 ___________ USManova MAM.

_________ / ___________ "___" __________ 2011

הוראה מספר 1.

חובות משותפות של נהגים.

הנהג של הרכב המכני חייב להיות איתו:

תעודת הזכות לשלוט ברכב של קטגוריה זו;

מסמכי רישום לרכב (טכני, תחבורה טכנית וכו ');

רשימת נסיעות או מסלול, מסמכים למטען מועבר, וכן כרטיס מורשה;

הנהג חייב:

לפני היציאה לבדוק ובדרך לספק מצב טכני טוב של הרכב.

זה אסור לנוע כאשר מערכת בלם עובד, היגוי, מכשיר צימוד (כחלק ברכבת), לא שריפת פנסים אורות עמעום אחורי (על כבישים ללא תאורה מלאכותית ב זמן כהה יום או בתנאים מספיק חשיפה), לא פעיל מ הנהג של המגב (במהלך גשם או שלג).

לעבור לבקשת שוטרים. בדיקה על שיכרון;

לספק רכב:

1. שוטרים לתחבורה פגמו בתאונות ברכב, לנסוע למקום של אסון טבע;

   שוטרים, גופי ביטחון של המדינה הפדרלית, משטרת מס במקרים של אי-הלימות;

   אנשי מקצוע רפואיים, הבאים בכיוון העובר לספק טיפול רפואי;

   אנשי מקצוע רפואיים, קציני משטרה וגופים ביטחוניים פדרליים, לוחמים ושוטרים עצמאיים להובלת אזרחים הזקוקים לדחוף טיפול רפואי, במוסדות רפואיים.

הנהג אצל אנשים שהשתמשו ברכב צריך לדרוש תעודה או רשומה בסדין הנסיעה עם משך הנסיעה, את המרחק נסע, מספר השם, מספרי המשרד, שם הארגון, ומעובדים רפואיים כדי לקבל כרטיס מדגם קבוע.

עם תאונת דרכים, הנהג מעורב בו חייב:

מיד לעצור את הרכב, להפעיל את ההתראה ולהגדיר סימן עצור חירום;

אל תזיז אובייקטים הקשורים לאירוע;

לנקוט צעדים כדי לעבד טיפול רפואי מושפע;

התקשר לסיוע אמבולנס או לשלוח קורבנות של תחבורה חולפת, ואם זה בלתי אפשרי, ניתן לספק על הרכב שלך למוסד הטיפולי הקרוב ביותר;

דוח קרה למשטרה ובמפעל שלה;

רשום את השמות ואת כתובות עדויות ומצפים לבואו של שוטרי תנועה.

הנהג אסור:

לשלוט ברכב במצב של שכרות, בהשפעת התרופות, החמרה את התגובה והתשומת לב, במצב כואב או עייף;

להעביר את ניהול הרכב לאנשים שאינם נרשמים ברשימת המסלול ולא בעל רישיון נהיגה של קטגוריה זו של הרכב;

להשאיר על פריטי הכביש (מטען), יצירת הפרעות להעביר כלי רכב אחרים.

תביעה מתואמת

עם מנהל האיגוד המקצועי Mou Sosh מספר 13

"___" _________ 2011 ___________ USManova MAM.

_________ / ___________ "___" __________ 2011

הוראה מספר 2.

חובות הנהג לפני היציאה

וכאשר עובדים על הקו.

לפני שעזב את הקו, הנהג חייב:

לכו לפני בדיקה רפואית טיסה;

ודא בשלמות מלאה במצב טכני של המכונית;

עם קבלת תיעוד נסיעות, להפוך את המנהל למשלוח עבור הזכות לשלוט ברכב.

בעת בדיקת המצב הטכני של המכונית תשומת - לב מיוחדת להדליק:

פעולה של מנוע, מערכת הבלמים, היגוי, ציוד עזר (זכוכית מגב של תאורה ומכשירים איתות קול), צימוד ותמיכה במכשיר (במסגרת רכבת, טרקטור), מנעולים דלת הגוף או בקתות, אופי פלטפורמת המטען, כונן כונני בקרה (ליד אוטובוסים), מערכות חימום, מד מהירות;

מצב של גלגלים, צמיגים, השעיה, משקפיים, צלחות רישוי המדינה, תצוגה חיצונית אוטו;

אין דליפת דלק, שמן, מים;

נוכחות של סימן עצור חירום, מצויד ערכת עזרה ראשונה, מטף כיבוי אש (ב BUSE 2 של מטפי כיבוי), פטישים לשבור זכוכית;

2-Dounder-Type Stops (עבור אוטובוסים ומכוניות עם מותר המונית המקסימלית מעל 3.5 טון).

במקרה של גילוי של פגמים בנוכחותו, על פי כללי הכביש, הפעולה של כלי רכב אסורה, יציאה לקו לפני חיסולם אסור.

לנהג אין זכות ללכת לטיסה אם מנוחה שלו בין המשמרות היה קצר יותר מאשר תוחלת החיים כפולה במשמרת הקודמת, כמו גם עם אישור איחור של בדיקה רפואית תקופתית.

על הקו:

בצע רק במסלול שצוין. לציית קיבולת הרכב מותקנת קיבולת המכונית;

התחל לנוע ולהזוז רק עם הדלתות הסגורות של המכונית, למעט המקרים שסופקו דלתות פתוחות (קרח overgrown).

הימנע תמרונים חדים, חלקה ללכת מן המקום וגם בלמים חלקה, להגדיל ולהאט את מהירות התנועה בהדרגה, לא לקחת סיבובים תלולים;

לשמור על מהירות התנועה לקחת בחשבון כבישים, תנאי מזג האוויר ואת הדרישות של שלטי הכביש;

במקרה של תקלה של תנועה מאיימת לרכב, אמצעי קבלה לחסל אותו, ואם הוא בלתי אפשרי, קורא סיוע טכני;

במהלך התנועה, לא להיות מוסחת מלהניע מכונית, לא להצטרף לשיחות עם הנוסעים, לא לעזוב עבודה עד שהמכונית תפסיק;

עם עצירה מאולצת, אתה תיהרג כי המכונית בטוחה ואינה יוצר התערבות עבור כלי רכב אחרים, תקע מנוע, רכב ברמי בלם חניה ולהפוך את הציוד התחתון, ובתנאים ההרריים, בנוסף, שכב תחת גלגלי הנעל (טוב יותר - טריזים);

על הפיסות לא לציית לשידור מן המנוע, מול הפיסות הממושכות - הקווים עוצרים לבדוק את הבלמים;

כאשר מסנוור את האור של המכונית נגד הנראות של הנראות, מבלי לשנות את רצועת התנועה, מיד להוריד את המהירות, כולל אזעקת תאורה חירום לעצור;

במקרה של תאונת דרכים, יהיה לנו סיוע לקורבנות בהקדם האפשרי על מה שקרה לארגון ולמשטרה;

לעמוד בהוראות המשטרה, לבקשת תחנת המכונית ולהציג את הדרך בתיעוד, בעקבות כללי התחנה;

בחושך ובמקרה של חשיפה לא מספקת, הפעל את פנסי הדם של האור הארוך והקרוב;

אם בעת ריצה על המסלול בלילה, מגיע מצב רדום, לעצור, יוצא מהמכונית, לשבור, לעשות כמה תרגיל;

כאשר נעים, אל תשתמש בהם מחדש, אל תנתק את המנוע מהשידור, למעט במקרים של כניסה לתצורה המתוכננת במהירות של לא יותר מ -40 ק"מ לשעה;

עצירת מטען תחבורה ציבורית ו מעברי הולכי רגל, הנהג חייב לנוע במהירות המבטיחה את שלומם התנועה, או לעצור לדלג הולכי רגל נכנסים למעבר;

מיד עם ההגעה לעבר האובייקט, לאוטופרופי לציין את זמן ההגעה בפועל של המשגר \u200b\u200bולספר לו על תנאי התנועה על התוואי, באזורים הטעינה והפריקה, המציגים את המכונית למכניקה, כדי לבדוק את מצבו הטכני , דיווח על שורות תקלות טכניות זוהה במהלך המבצע. להעביר את הבדיקה הרפואית המחודשת.

הנהג אסור:

עולה על מהירות מירביתהגדרה טכנית רכב אופייני, כמו גם את "הגבלת המהירות" שצוין על סימן הזיהוי המותקן על המכונית;

הובלת אנשים באוטובוס נגרר ובגוף של משאית נגררת;

בערפל, מקלחת, ברד, סופת שלגים, סערה מאובקת, כאשר הנראות של התא של הנהג פחות מ 50 מ 'נהג האוטובוס של האוטובוס של מסלולים ארוכים ופרברים מחליט על סיום זמני של התנועה.

תביעה מתואמת

עם מנהל האיגוד המקצועי Mou Sosh מספר 13

"___" _________ 2011 ___________ USManova MAM.

_________ / ___________ "___" __________ 2011

הוראה מספר 5.

תכונות של עבודת הנהג

בתקופת האביב ובקיץ.

עם תחילתו של השלג על הכבישים, הרבה ללבוש מים מטפסים. תחת שכבת המים על הכביש יכול להיות אי סדרים מוסתרים ובור. בעת נסיעה לאורך כבישים כאלה, אתה צריך לזוז עם זהירות קיצונית כדי לא להיכשל במכונית, לא לעשות התמוטטות של המארז לא עושים תאונת דרכים.

אחרי שהנהג נסע במים, מיד לבדוק את פעולת הבלם.

כאשר נעים לאורך המים, רפידות הבלם מדויקות, מקדם החיכוך מופחת בחדות, הבלמים לא עובדים. יש צורך ללחוץ לאט את דוושת בלימה ולשמור לשחזר בלימה יעילה. במקביל, לזוז במהירות נמוכה.

כביש כדור הארץ של כבישים מתוך כמות גדולה של לחות להתנפח ולהיות צמיג. לכן, יש צורך להימנע קונגרס בצד התיז, כי המכונית יכולה להוביל לצד של המדרכה ואת קצה, במיוחד במהירות גבוהה של תנועה. המהירות נבחרת מינימום.

עם התקפה ימים חמים מספר רב של הולכי רגל, רוכבי אופניים ומנהלי תחבורה בודדים מופיעים ברחובות ובכבישים. הנהג, להיות קשוב במיוחד על הכבישים!

הולכי רגל, רוכבי אופניים ומנהלי תחבורה בודדים יש ידע נמוך מאוד של כללי התנועה ואת כישורי נהיגה. הם יכולים פתאום לעשות תמרון בלתי צפוי, כדי להיות זהירים במיוחד בעת נהיגה עם קטגוריה כזו של נהגים.

פרוזות הבוקר מכסות את הכביש עם שכבה דקה של קרח, הצמיגים כמעט אין מצמד, מקדם המצמד, אשר יכול להשתנות על כביש טוב בין 0.7 או 0.9 כאשר הקרח הוא ירד ל 0.05. מה שאתה צריך לעשות כדי לזוז אבטחה יחסית כאשר המכונית צף על הכביש?

אם אתם אוכלים על הקרח, העצה שלנו: לא בלם בחדות, זה לא רק חסר תועלת, אלא גם מסוכן. בלימה חדה מובילה לחסימת גלגלים ועלייה בנתיב הבלמים, ולעתים קרובות להיסחף בלתי נשלט, לנהוג בחלקה מסוכנת, לנסות לשמור על מהירות קבועה, להשתמש בבדידה בזהירות רבה, בצורה חלקה, בעדינות. אין תנועות חדות במיוחד עם גלגל ההגה. אם יש צורך להפסיק, אז את המנוע או שיטה לסירוגין, כלומר "לחץ על שוחרר".

במקרה של נסחף המכונית, יש צורך לסובב, את הגלגלים הקדמיים לעבר הסחף באמצעות מנוע בלימה.

מתקרבים לגשרים או עוקפים, להיות זהירים במיוחד. שם, קרום הקרח בכבישים מופיע מוקדם יותר מאשר בכל מקום, נעלם מאוחר יותר באזורים אלה, למנוע תנועות נהיגה קשות, גז, בלם. על הכביש החלקלק, השינוי של רצועת התנועה מאיים על הצרות, ועקר יותר. לכן, עדיף להישאר על רצועת התנועה שלך.

בכיוון המתקרב והעובר על הכביש הרטוב מהגלגלים של המכונית, מתיזים מלוכלכים נופלים על השמשה הקדמית ומקשות על הנראות. לכן, אי אפשר לצאת לקו עם מגבים שאינם עובדים.

חגים בבית הספר בקיץ. "שיא" של פציעות התנועה של הילדים הוא בשלב זה. הנהג, זכור - צריך להיות זהיר במיוחד, נהיגה בעבר בתי ספר, מגרשי משחקים, כמו גם על אתרים וכבישים, שבו הופעה פתאומית של ילדים אפשרי.

תביעה מתואמת

עם מנהל האיגוד המקצועי Mou Sosh מספר 13

"___" _________ 2011 ___________ USManova MAM.

_________ / ___________ / «___» __________ 2011

הוראה מספר 6.

עבודת הנהג בתקופת החורף הסתיו.

הסתיו בא. גשם, ערפל, סתיו עלים, אור בוקר אור - כל זה עושה את הדרך מסוכנת וקשה עבור אלה אשר נוהגים.

ורק את הנהג שלוקח את כל אמצעי זהירות, במיומנות להיות מסוגל להתגבר על אזורים קשים של הנתיב.

על האספלט הרטוב והדרך מכוסה בעלים, הן עקיפות מסוכנות וחדות.

הנהג, זוכר - הוא לגמרי לא מקובל במהירות גבוהה על סיבובים, על כביש רטוב וקרח. לפני סיבוב, יש צורך למזער את המהירות מבלי להחיל בלימה חדה. אבל אם יש החלקה, ללא מהומה ועצבנות צריך לקחת הצעדים הבאים: לא כולל מצמד, להפוך את ההגה לכיוון הסחף, להאט בצורה חלקה, להביא את המכונית מן המצב שיצר.

הצומת ועצמה של תחבורה ציבורית הם סכנה מסוימת, כאשר הכביש יורד, הם הופכים חלקלק במיוחד בשל בלימה מתמדת של מכוניות.

כללי תנועה כלליים על כביש חלקלק

האט.

להגדיל את מרחק מרווח בצד ביחס לכלי רכב אחרים.

לבצע את כל הפעולות בצורה חלקה, לא לעשות שום תנועות חדות.

זה חייב לזכור כי בסתיו חורף זמן יום אור קצר יותר ואת הנהג אתה צריך להשתמש פנסי האור. בהחלט בצע את הכללים של הכביש, אבל לא עיוור אחד את השני על הריצה, להחליף את הפנסים לאור באמצע.

כאשר נוהגים במכונית בגשם ובשלג, יש לזכור כי הנראות מצטמצמת, שכן המגב מנקה רק חלק מהזכוכית הקדמית.

מגביר את נתיב הבלמים - זה אומר הסכנה הכללית של התנועה עולה. בעת המעבר למעלית, בחר העברה כזו, כך שלא תצטרך לעבור עד השלמת הזרם.

כאשר אתה יורד, לא לסחוט את המצמד, לנהוג במכונית במהירות, להאט בצורה חלקה.

אל תלך על מכונית פגומה. בלמים תחרותיים, היגוי, צמיגים, התקני תאורה - ערבות של עבודה בטוחה על הקו.

הנהג, לא נותנים צליל חד אותיות אור כאשר הולכי רגל מופיעים על הכביש המהיר, כי להזדרז כדי להתרחק מהכביש, הולכי רגל יכול לעשות תנועה חדה, להחליק וליפול מול מכונית באה.

נהגים! בטיחות תנועה על כביש חלקלק תלוי רק בך. ניסיון ומיומנות, הקשבה ומשמעת היא ערבות אמינה לעבודה ללא בעיות בעונת החורף הסתיו.

תביעה מתואמת

עם מנהל האיגוד המקצועי Mou Sosh מספר 13

"___" _________ 2011 ___________ USManova MAM.

הוראה מספר 8.

עבור נהגים בעת הובלת ילדים באוטובוסים.

נהג האוטובוס חייב לזכור, מאה במרכבה של ילדים הוא מהימן על ידי היקר ביותר, יקר ביותר, ולכן זה צריך להיות בריא לחלוטין, שנאספו, מרגיש בטוח, בנוסף, כדי למלא את הדרישות הבאות:

בדוק את המצב הטכני של הרכב, כלומר בצע את כל כללי התנועה, אשר מתייחס למצב טכני וציוד של כלי רכב.

זכור כי ביום האפל, במזג אוויר רוחות, גשום, במשל השלג, עם תנועת מגב לא עובדת אסורה.

הנחיתה וספורט ילדים רק במקומות בטוחים.

כל החלונות חייבים להיות סגורים כדי למנוע את העובדה כי הילד יכול לצאת מסוכן כאשר הם overtaking או את הפרטים של כלי רכב.

האוטובוסים צריכים להיות בכירים (נציג ארגון הילדים), אשר מחויב לעקוב אחר הנחיתה, הובלה וסטריקה של ילדים.

שם משפחה בכיר ב. הֶכְרֵחִי חייב להזין את גיליון הנסיעות של הנהג. הנהג חייב להורות על הבכורה על הכללים של הובלת הילדים. האחרון מחויב למלא את כל הדרישות ובאותו זמן להיות אחראי על ההשלכות.

על פי כללי הדרך, בעת הובלת קבוצת ילדים מלפנים ומאחורי הרכב, יש להתקין סימני זיהוי מרובעים צבע צהוב (צד של 250-300 מ"מ, בהתאם לסוג הרכב) עם גבול אדום (רוחב 1/10 צד) ועם תמונה שחורה של הסמל תמרור 1.21 "ילדים".

הובלה של אנשים יש לבצע על כלי רכב המיועדים במיוחד למטרה זו (אוטובוסים). לפני תחילת האוטובוס, על הנהג לוודא שכל התנאים לכרכרת הנוסעים מסופקים. על מנהל ההתקן להתחיל לנוע רק עם דלתות סגורות ואל תפתח אותם עד תחנה מוחלטת.

מספר הילדים שהובלו לא יעלה על מספר המושבים באוטובוס.

מהירות התנועה לא יעלה על 60 ק"מ / שעה.

אסור לשאת את המטען יחד עם אנשים, במיוחד עם ילדים, למעט מטען יד.

אסור להובלת פירוטיאה דליקה עם אנשים.

בעת הובלת ילדים בעמודה, העקיפה אסורה באופן מוחלט.

עם אספלט רטוב, עם חשיפה מוגבלת, המהירות לא תעלה על 20km / שעה. מרווח התנועה נבחר על ידי הנהג עצמו בהתאם למהירות התנועה, תנאי אקלים, מצב התחבורה.

המשגר \u200b\u200bחובה אסור להנפקת רשימת מילים ללא מסקנה בכתב של רופא על מצב בריאות הנהג.

ראש שירות התפעול, ובהיעדרו, על המישור הבכיר להורות אישית את הנהג על תוואי התוואי הבא, על מצב הכביש על מסלול זה, על מקומות מסוכנים ואמצעי זהירות, לאחר מכן - על הזמן והמקומות של בילוי.

בעת הובלת ילדים, ראש הפעולה, יחד עם ראש הטור, צריך להגדיר נהגים מבין מנוסים, כמו גם להדגיש את האוטובוס עם המונח הכי פחות מבצע (רצוי הראשון, השנה השנייה).

ראש OTC (מכונאי) באופן אישי מחויב לבדוק את האוטובוסים האלה, את מצבם הטכני. כאשר תקלה טכנית מזוהה, לתת יישום RMM. ראש מערכת הזיכרונית מחויב באופן אישי לבדוק את חיסול הפגמים המזוהים ובמעורבותו של ראש OTC (מכניקה).

כאשר האוטובוסים משוחררים על הקו עבור הובלה של ילדים עם חיי שירות של יותר מ 2 שנים מהנדס ראשי הוא מחויב לבדוק אישית ולתת חופשה לפעולה של אוטובוסים אלה.

ראש שירות המבצע חייב לספק נתונים לאוטובוסים עם כל הציוד הדרוש.

במקרה של אוטובוסים משעממים, ראש הארגון מינה את העמודה הבכור בערב. הטור הבכיר לוקח את הטור בהתאם לדרישות שצוינו והוא אחראי לחלוטין.

מותר לגעת בסוף הנחיתה בכל האוטובוסים. הנחיתה מותרת בתחנת כל האוטובוסים באתר של מגרש החניה.

תביעה מתואמת

עם מנהל האיגוד המקצועי Mou Sosh מספר 13

"___" _________ 2011 ___________ USManova MAM.

_________ / ___________ / «___» __________ 2011

הוראה מספר 11.

קורבן עזרה ראשונה

תאונת דרכים.

בתאונת דרכים, הפציעה השונה ביותר בטבע החומרה עשויה להתרחש.

הטיפול הרפואי הראשון שסופק נכון במועד בסצנה עשוי להיות הערך החיוני ביותר לגורל הקורבן. חשוב עוד יותר, כי תאונות דרכים רבות מתעוררות על הכבישים במרחק משמעותי מתנחלויות ומתקנים רפואיים.

זה דורש הכנה ומיומנויות מסוימים, כמו גם נוכחות של הקלדה ותרופות הקלדה.

עיבוד פצע.

עם כל נזק לעור ורקמות עמוקות, יש צורך לעבד את הקצוות של הפצע ולהטיל תחבושת.

הפצע לא לשטוף, גופים זרים מן הפצע לא לחלץ. עור לאורך הקצוות של הפצע לנגב חומר סטרילי, לייצר תנועה משטח הפצועים לעור קבוע.

עם אותן תנועות, למרוח את העור סביב הפצע עם יוד, פצע ביוד לא לשפוך.

הפצע קרוב עם חומר סטרילי מבלי לגעת בידיו לחלק מהחומר הסמוך לפצע. לכפות תחבושת.

2. להפסיק לדמם מהפצע.

א עורקי (דם מבריק-סקרלט) מתיז מטוס פועם.

לנקוט צעדים להפסיק לדמם עם תחבושת שחוקה. לשם כך, החומר הסטרילי ממוקם על הפצע, על גבי החומר הזה יש תחבושת רולר הדוקה או חתיכת גומי קצף, או גומי ספוגי, נוצר יחזית הדוקה.

אם התחבושת הדוקה לא תעזור, רתמת הגומי היא על גבי אתר הנזק של כלי השיט. בהיעדר רתמה, ספין חגורה הוא על גבי, מטפחת, וכו ', אשר מתעכב קבוע עם מקל.

רתמה עדיף להחיל על בגדים או הנחת רך ללא קיפול. לרתום יכול להישמר לא יותר מ 1.5-2 שעות.

עם דימום נמוך מאוד, יש צורך ללחוץ מיד על כלי השיט מעל מקום הדימום עם האצבעות שלך לעצם. זה ייתן זמן לנווט ולבחור דרך להפסיק דימום. יש ללחוץ על הספינה נגד העצם באגודל, או ארבעה אצבעות אחרות, כך שהם שוכבים לאורך העורק.

כאשר כלי הדימום ממוקם במקום כזה שבו הטלת רתמה (אזור axillary, אזור המפשעה), ניתן להפסיק לדמם על ידי כיפוף חד של הגפיים במפרקים הקרובים ביותר וללחוץ בדרך זו של כלי השיט. האיבר צריך להיות קבוע במיקום נתון של תחבושת של brazers שלהם או חומר עמיד אחר.

ב 'ורידי נימי (זורם אדום כהה או אדום octs דם).

סטרילי הוא על גבי תחבושת לחיצה בינונית.

3. אוזניים.

שלטים: נפיחות, חבורות וכאב, אולי קצת גבול של תנועות. עזרה - שלום, קר.

מְתִיחָה.

שלטים: נפיחות, חבורות כאב חזק באזור המשותף, הגבלת התנועות הפעילות במפרק.

עזרה: שלום, קר. רך תיקון תחבושת על הקרסול, הברך, המפרקים מרפק (8 בצורת) הוא על גבי.

נקע.

כאשר ניקוי, משטחים משותפים הם זז, לעתים קרובות עם התמוטטות של התיק האטריקולרי. שלטים: שינוי צורת המפרק (אורך הגפיים), כאב חד, במיוחד כאשר מנסים לתנועות. תנועות פעילות, פסיביות במפרק הן כמעט בלתי אפשריות. עזרה: יצירת חוסר תנועה מוחלטת במפרקים, כמו גם כאשר השבר (ראה להלן). אל תנסה לתקן את נקע!

שֶׁבֶר.

עם שבר, יש הפרה של שלמות העצם. שברי עצם יכולים להישאר באתר (שברים ללא עקירה) או משמרות. שברים ללא נזק לעור - סגור. אם העור פגום, הרצפה היא מיקום שבר - שברים פתוחים. הסימנים העיקריים של השבר: כאב חד, נפיחות, חבורות. הפרת תנועה באיבר לשברים עם עקירה - דפורמציה של הגפיים. המראה של מחנק באתר שבר, ניידות חריגה, אך באופן ספציפי, סימנים אלה לא יזוהו. מספר סימני שבר דומים לסימני החבורה והמתנתה. עם חשד קל על השבר, לעזור צריך להיות זהה עם שבר מפורש.

עזרה עם שבר של האיבר. שבר לא הולך! עם שבר פתוח, שברי העצם לא נוגעים. כדי לכפות תחבושת סטרילית (ראה "פצעים"). חשוב יותר - להבטיח את חוסר התנועה המלא של עצמות פגומות. לשם כך, הוא מחובר לאיבר הפצוע בעזרת תחבושת, קוסנינקי או טכנאים אחרים צמיג תחבורה מיוחדת, לוח, סקי, מקל, צלחת מתכת, וכו ' צמיג או ראש בד חייב להיות מוטל בצורה כזו כדי ללכוד את המפרקים מעל או מתחת לשבר. האיבר השבור יכול להיות קבוע לאיבר בריא (רגל) או פלג גוף עליון (יד).

עזרה עם שבר עצם הבריח, להבים. לתלות את היד שלך על ההלם, אותו דבר אחרי תיקון שבר מברשת, זרוע.

סיוע בשברים באגן ושדרה! סימנים בסיסיים: כאב באזור האגן, עמוד השדרה, לעתים קרובות הגבלת תנועות בגפיים. סכנה בהשבית סיוע: נזק איברים פנימיים, הלם, נזק לחוט השדרה.

עזרה עיקרית: לשים את הקורבן במצב אופקי על הגב, על משטח חלק מוצק. עם כאב ב. מחלקת צוואר הרחם עמוד השדרה הוא להבטיח את ראשו ואת צווארו על ידי הצבתם על הצדדים של כל אובייקטים רכים. כאשר כיבוי הקורבן - תקן את הראש והצוואר.

שבר של מלתעות.

שלטים: כאב חזק, נפיחות, האפשרות של דימום מהפה או האף. עזרה: תחבושת preasevoid, עובר את הסנטר ולחץ את הלסת התחתונה לפסגה. עם אובדן הושעו של הקורבן - המיקום בצד.

כרטיס ופציעה מוחית.

הוא כולל זעזוע מוח ופגיעה מוחית, שבר של עצמות הגולגולת.

סימנים של המוח: אובדן מודעות לטווח קצר, כְּאֵב רֹאשׁ, סחרחורת, בחילה, חולשה כללית. עזרה ראשונה: מיקום שוכב, תחבורה בשקר עמדה. כאשר פגיעה מוחית אפשרית הפסד ארוך של תודעה, הקאות ומצב של אובדן תודעה עם ההמונים הנופלים בדרכי הנשימה, את האמת של השפה, אשר עושה נשימה. עזרה כדי למנוע נפילה לתוך דרכי הנשימה, כמו גם דם והפחתת שפת השביל (בהיעדר שבר האגן): יש לשים על החולה על הצד שלו, הנחת תחת ראש כל דבר כזה כי הראש לא משתכר, אבל גם לא העלה (ראה להלן "הפרת נשימה").

שבר הגולגולת לא יכול להיות שונה בסימנים שלהם מתוך זעזוע מוח או חבורה של המוח, אבל במקרים מסוימים יש פצע בשבר, קטין או שפע של דם או נוזל שקוף מן האף, הפה או האוזן. העזרה היא זהה כאשר פגיעה מוחית: לפצע כדי להטיל תחבושת סטרילית.

מדינות מאיימות ישירות על החיים.

הֶלֶם. זה קורה נזק קשה מלווה בגירוי כאב חמור. אזהרה: חיסול של חיוני כאבים חוזרים ונשנים עקב שינוי, תנועות איברים שבורים כמו, קיבוע שבר עמיד. עזרה: ליצור שלום, לתת את הקורבן analgin או pyramidone, עם מזג אוויר קר - התחממות הקורבן.

הפרעת נשימה. עשוי להיות בגלל שפת החסימה הנמרצת דרכי נשימה גופים זרים: רמות המוני, דם, ריר, מים, כמו גם בשל תחנת הנשימה. סימנים של עצירת הנשימה: היעדר תנועות נשימה גלוי, הקורבן יכול לזרוח או חיוור.

עזרה עם חסימה של דרכי הנשימה: גזה או בד נקי פצע על אצבע, או כלי לנקות את הפה שלך ואת מחלקות pharynx עמוק יותר מ גופים זרים, להפוך את הראש או את כל הקורבנות בצד. כאשר מערבה הלשון, אתה יכול להיכנס צינור צפוף גומי עם קוטר של 1-1.5 ס"מ צינור מיוחד על האצבע עבור שורש השפה על ידי 1-2 ס"מ.

תשומת לב: - בעת ניקוי הפה ומציג צינור עם אצבע כדי לשלוט על המיקום של הלשון, כדי לא לדחוף אותו לעומק;

בעת ניקוי הפה ואת הלוע, לראות לא להשאיר בד או גזה בגרון.

עזרה בעת עצירת הנשימה. הנשימה מלאכותית "הפה בפה" או דרך הצינור הנ"ל מבוצע. בעת ביצוע נשימה מלאכותית, האף של הקורבן צריך להיות clamped. הנשמה מלאכותית אצל ילדים מתבצעת מיד דרך האף והפה. עם מטרות היגייניות, אתה יכול לשים מפית גזה על הפה של הקורבן.

הטכניקה של הנשימה המלאכותית "הפה בפה" או דרך צינור הנשימה. נשימה מלאכותית מוליכה לאחר נשימה עמוקה מספיק לוחצת את פיו אל פיו של הקורבן או לוקח צינור נשימה לתוך הפה שלו עושה נשיפה אנרגטית. במקרה זה, יש צורך להבטיח כי האוויר לא יוצא מהפה המושפע. התפוקה מתרחשת באופן עצמאי, תדירות הנשימה המלאכותית היא 14 - 18 פעמים לדקה.

עצירת לב. שלטים: היעלמות הדופק, החיוור עור פוקרוב, במקביל להפסיק לנשום. עזרה - עיסוי לב עקיף. הקורבן מונח על הגב, ב משטח מוצקנוח יותר - בגובה שולחן האוכל. העזרה נעשית בצד שמאל, מעמיד את כף היד שמאלה בקצה התחתון של עצם החזה ולוחצת את החזה באופן אנכי, בנוסף על ידי לחיצה על שמאלה ימין. סחיטה כזו מיוצרת 60 פעמים לדקה, החזה הוא סחוט על ידי 3-4 ס"מ. הפקה במקביל הנשמה מלאכותית. אם העזרה היא אדם אחד, אז עבור כל 4-5 סחיטה, 1 שאיפה מבוצעת.

באפקטיביות של אירוע זה, מופיע הדופק, הפחתת הפנים, התלמידים מצומצמים, ולבסוף, הפעילות העצמאית של הלב משוחזרת.

אירוע זה חשוב במיוחד כאשר עובד חשמלי, במקרים אם הקורבן מתנפץ.

תביעה מתואמת

עם מנהל האיגוד המקצועי Mou Sosh מספר 13

"___" _________ 2011 ___________ USManova MAM.

_________ / ___________ "___" __________ 2011

הוראה מספר 1 - RTI

נהג אוטובוס הובלת ילדים

הוראות כלליות

נהגים מוסמכים בעלי ניסיון מתמשך באוטובוס במשך 3 השנים האחרונות, שאין להם הפרעות של משמעת עבודה ותחבורה לתקופה זו מותר להעביר ילדים מתחת לגיל 16.

עבור הובלה של ילדים, מבחינה טכנית באוטובוסים טובים מוקצים עם הניצול הקטן ביותר של הקיים. הדרישות הטכניות של הציוד באוטובוסים המיועדים להובלת ילדים הוטלו ב -160-98, נכנסו לתוקף מ 01/01/99, עם הובלה מתמדת של ילדים בצד החיצוני של הגוף, כמו גם הקדמי והאחורי של האוטובוס הם משיקים מנוגדים "ילדים" ישירה מכתבים רישום עם גובה של לפחות 25cm ו עובי של 1/10 של גובהו.

האוטובוס מצויד בשתי ערכות סיוע רפואיות, שתי מטפי כיבוי ושתי עצירות אנטי-טוטליות.

הובלה של ילדים יכול להתבצע הן על ידי אוטובוסים בודדים ו autocoltones בזמן בהיר של היום עם אור נמוך פנסים עם מהירות לא עולה על 60 קמ"ש. עובדים רפואיים מודגשים בעמודות מאורגנות עם ילדים.

כל האוטובוסים במהלך התנועה צריכים לסגור את כל כוס התא, ברוח והחלונות האחוריים מותקנים שלטים מיוחדים בהתאם לדרישות של כללי התנועה.

בעת בניית אוטובוסים עמודה, נוהלת על ידי נהגים פחות מנוסים, יש להציב באוטובוס המוביל.

תנועה בעמודה האוטובוס דורשת טיפול מיוחד ומשמעת מכל נהג. עצירה פתאומית מול אוטובוס פועל ולא עמידה במרחק מוביל לעימותים.

המרחק בין האוטובוסים בעמודה נבחר על ידי הנהג בהתאם לתנאי מזג האוויר.

המרחק המינימלי בטוח בין כלי רכב מנועיים לא צריך להיות פחות ממחצית מהגודל המספרי של האוטובוס. על כביש חלקלק, ייסוטים, מרחק הגשמים עולה פעמיים.

אתה יכול להיכנס לטיפוס תלול רק כאשר אוטובוס פועל יגיע לראש המעלית.

תפוקת האוטובוס מהעמודה מותרת במקרה של עצירה מאולצת, לאחר אמצעי הזהירות הדרושים לעצירה פתאומית.

לאחר פתרון בעיות נהג האוטובוס חייב להמשיך לנוע באופן עצמאי, להדביק קדימה על ידי האוטוקולון, על ידי מעבר מהירות להגדיר, אסור בהחלט.

בהיעדר ליווי הטור על ידי מכוניות סיור, יש לשלוח משטרת התנועה לאחד זה מזה, עם מרווח זמן קטן.

בטמפרטורת הסביבה -40 ºс ומתחת הובלת ילדים מחוץ להתנחלויות אסורה.

מספר הילדים לא יעלה על מספר המושבים באוטובוס. עבור הנחיות כלליות עבור הובלת ילדים מלקוחות, לפחות שני אנשים מלווה מוקצים לכל אוטובוס (מתוך מבוגרים). בנוסף, עובדים רפואיים מתבלטים ללוות ילדים המועברים על ידי אוטובוסים.

זכויות וחובות של הנהג של האוטובוס

לנהג האוטובוס יש זכות לסרב להעביר ילדים במקרים:

אם הוא לא מכיר את המוזרויות של תוואי הובלה של ילדים או יודעים על מצב מאיימת של אזורים מסוימים של כבישים, גשרים, סכרים, עוקפים, וכו 'מבנים מלאכותיים;

אם אתה יודע מראש כי האוטובוס יש תקלות, כי איזו פירוט חירום יכול להתרחש בדרך הבאה.

הנהג יש את הזכות להפסיק מיד לנוע במקרים שבהם יש איום ממשי על החיים והבריאות של ילדים.

הנהג מחויב

השלמות היא לדעת את הסדר של עצירה זמנית של תנועת האוטובוסים עקב תנאי מזג אוויר מורכבים, סדר פינוי חירום של נוסעים מהאוטובוס במצבי חירום, וכן את החובות שהוקצו לאנשים הנלווים האחראים להובלת ילדים .

לפני תחילת התחבורה, היכרות עם הדרישות של ההוראות מס '1 - RTI, מס' 2 - RTI מתחת לציור ביומן מיוחד.

ביסודיות לבדוק את האוטובוס, הפיכת תשומת לב מיוחדת למצב של מערכת הבלמים, היגוי, מכשירים קלים, צמיגים גלגל, לבדוק את הציוד ואת השלמות של האוטובוס.

כדי להציג רכב כדי לאמת את העובדים הטכניים של החברה, ובבקשה ועובדי משטרת התנועה.

לפני תחילת התחבורה, היכרות את האנשים וההוראות הנלוות מס '2 - RTI תחת הציור של כל אחד בכל גיליון, לדרוש סימן של זמן יציאה בפועל מהנקודה הראשונית (האחרונה).

בדוק את מספר הילדים באוטובוס, בדוק את האנשים הנלויים של התדרוך המתאים של ילדים.

במהלך הובלת ילדים כדי להפסיק מיד לנוע במקרים בהם היא מאיימת על הובלה בטוחה של ילדים:

עם תופעות טבעיות, שינויים פתאומיים בתנאי מזג האוויר והאקלים (ערפל עבה, ברד, מקלחת, סופת שלגים, שלג עשיר, סערה מאובקת וכו '), כאשר הראות של התא של הנהג לתוך היום הבהיר או האפל של היום עם האור הרחוק של פנסים;

להפסיק לעבור לקרח או במהירות הרוח 25 מ '/ ים או יותר, כמו גם על הכביש מכוסה מים או שלג, אם הנהג לא רואה בבירור את גבולותיה.

בסוף הובלת הילדים, דו"ח מיד להנהגתם של כל ההפרות שנעשו באשמתם של הנלווה האחראי על הובלת ילדים.

הנהג אסור

צא מתוך תא המונית בעת הנחיתה וילדים ירידים, להזיז את התנועה על ידי הפוך.

לנהוג באוטובוס במצב שיכור או כואב, במצב של עייפות, אם הוא יכול לסכן את הובלת הילדים, כמו גם תחת ההשפעה תכשירים רפואייםמופחת תגובה ותשומת לב.

לבד כדי לשנות את המסלול המותקן להובלת ילדים.

להפעיל את האוטובוס של ילדים מעבר לכמות המושב לפגישה.

יעלה על מהירות הקבוצה.

תביעה מתואמת

עם מנהל האיגוד המקצועי Mou Sosh מספר 13

"___" _________ 2011 ___________ USManova MAM.

_________ / ___________ "___" __________ 2011

הוראה מספר 2 - RTI

ללוות אנשים האחראים להובלת ילדים.

הוראות כלליות

עבור הובלה של ילדים, מבחינה טכנית השירותים הניתנים להקצות עם חיי השירות הקטנים ביותר של הזמין. נהגים מוסמכים בעלי ניסיון מתמשך באוטובוס האחרון 3 השנים מותר להעביר ילדים.

עבור הנחיות כלליות עבור הובלה של ילדים, הלקוחות מוקצים אדם אחראי, בנוסף, בכל אוטובוס - לפחות שניים מלווה (מתוך מבוגרים). כאשר מלווה את האוטוקולון של האוטובוסים מן המוביל הארגוני אוטומטי, אדם אחראי מונה גם, עובדים רפואיים מוקצים.

בקשות עבור גולת הכותרת של אוטובוסים עבור הובלה של ילדים ומתבגרים על ידי מפעלי כביש מתקבלים לא יאוחר מ 3 ימים לפני תחילת התחבורה.

היישומים מצביעים על מספר הילדים שהובילו ושמותיהם של הנלווה. מספר הילדים לא יעלה על מספר המושבים באוטובוס.

לפני שעזב את האוטובוס, שהוקצה להובלת ילדים, נבדק בקפידה על ידי עובדים טכניים של הארגון.

על ארגון תחבורה בית הספר, הובלה מסה של ילדים עם לקוחות או ספקים בהכרח להודיע \u200b\u200bלרשויות של מפקח בטיחות בדרכים המדינה (משטרת התנועה). היישום להובלה על ידי גוף משטרת התנועה הוא סימן מיוחד והוא חותמת. בקשות לשמירה על עמודות של אוטובוסים עם ילדים (יותר מ -3 יחידות) נשלחות ליחידת משטרת התנועה לפחות תוך 10 ימים.

הובלת ילדים מתבצעת בזמן הבהיר של היום בקצב שאינו עולה על 60 ק"מ / שעה. הובלת הילדים אינה מומלצת לאוטובוסים בודדים בדרכי כפר בטמפרטורת הסביבה מתחת ל -30 º. בטמפרטורה -40 º ירה ומתחת להובלת ילדים מחוץ להתנחלויות אסורה.

זכויות של נלווה אנשים

ליווי אנשים יש זכות לדרוש מהנהג:

ציות קפדנית עם הדרישות של הוראה זו וכללי הכביש, ציות למצב המהירות הוקמה ותוואי;

סיום מיידי של התנועה כאשר הוא מאיים על תחבורה בטוחה של ילדים (תופעות טבעיות, שינויים חדים תנאי מזג אוויר: ערפל סמיך, מקלחת, סופת שלגים, שלג עשיר, סערה מאובקת, כאשר נראות מן התא של הנהג לתוך היום הבהיר או האפל, עם האור הרחוק של הפנס, הוא 50 מ '), לעצור את התנועה על הכביש מכוסה במים או בשלג כאשר הנהג רואה בבירור את גבולותיה, כמו גם בקרח או במהירויות הרוח יותר מ -25 מ \\ ש.

אחריות של נלווה אנשים

לפני תחילת התחבורה, נלווים פרצופים:

קרא את הדרישות של הוראה זו לציור בגיליון הנסיעות של הנהג עם שיא קצר: "עם מספר ההוראה 2 - RTI (א)" עם אינדיקציה של עמדתו ואת שם המשפחה, כמו גם לשים את הזמן בפועל של יציאה מ המסלול הראשוני (סופי);

להבהיר עם התוואי הצפוי של הנהג של תחבורה, התראות מנהלי הנהיגה בעת נהיגה, אם יש צורך, מתאר מפסיק לבילוי, אכילה ומטרות אחרות;

בצע את הנחיתה (הנחיתה) של ילדים מן האוטובוס, ביטול מקרים של היציאה שלהם על הכביש;

להורות לילדים על כללי ההתנהגות במהלך ההובלה (למנוע אצווה של ילדים בסלון האוטובוס בעת נהיגה, להבטיח את שלומם של הציוד ואת ניקיון האוטובוס, וכו ');

בעת תיקון האוטובוס בדרך לתכנן ילדים ולהסיר אותם למקום בטוח או לשלוח על ידי אוטובוסים חולפים;

במקרה של תאונת דרכים, לנקוט צעדים לפנות ילדים מהאוטובוס דרך כל הדלתות הזמינות, בבירור בביצוע צוותי הנהג, ביטול הפאניקה האפשרית.

אם זה בלתי אפשרי לצאת דרך הדלתות של האוטובוס, להשתמש בפלט באמצעות פתחים חירום או פתחים חלון.

לאחר פינוי ילדים, במידת הצורך, לפני הגעת האמבולנס, יחד עם הנהג, כדי לספק קורבנות של prefigure הראשון.

על כל הפרות של הדרישות של הוראה זו, אנשים נלווים צריך מיד להודיע \u200b\u200bעל ראש הארגון שלהם, אשר בתורו מחויב לדווח על המחלקה האזורית של Rostranspace ומשטרת התנועה המקומית, אשר להודיע \u200b\u200bלמנהיג המפעל הדגיש את אוטובוס להובלת ילדים.

הערה: יש להכפיל את ההוראה הזו כמות מספקת עם החישוב כדי להבטיח כל נהג (קבוצת נהיגה), עבור תדרוך הבא של אותם ילדים מלווה.

תביעה מתואמת

עם מנהל האיגוד המקצועי Mou Sosh מספר 13

"___" _________ 2011 ___________ USManova MAM.

_________ / ___________ "___" __________ 2011

הוראה מספר 7. הנוהל לפינוי חירום של נוסעים

בתאונות דרכים

עבור נהגים של אוטובוסים המועסקים על הובלת נוסעים.

אם תאונת הדרכים מתרחשת, את החיים המאיים והבריאות של הנוסעים, האחריות להבטחת פינוי החירום שלהם מן האוטובוסים סלון מוקצה לנהג.

נהג האוטובוס חייב:

עצור את האוטובוס, בלם אותו עם בלם ידני, ללא עיכוב לכבות את המנוע ולפתוח את כל דלתות התא;

להוביל את פינוי הנוסעים מתא האוטובוס; תן את הקבוצה לנוסעים על בסיס דרגת הסכנה מאיימת על ההליך לפינוי מהאוטובוס, יצירת התנאים הטובים ביותר ולא כולל פאניקה;

עבור נוסעים באוטובוס, צוות הפינוי צריך לספק:

ההפרדה של הנוסעים, החל באמצע התא, לשתי קבוצות וכיוון היציאה לכל קבוצה דרך הדלת הקרובה ביותר;

התפוקה העיקרית של הנוסעים באתרים המצטברים ובמעברים בין המושבים;

תפוקת הנוסעים שקיבלו פגיעה, נכים ונכים עם ילדים;

יציאת שאר הנוסעים;

לנוסעים של אוטובוסים עם רק דרך אחת, צוות הפינוי צריך לספק את התשואה של הנוסעים אשר נפצעו, אנשים עם מוגבלויות ונוסעים עם ילדים, ולאחר מכן את השקע של הנוסעים, החל עם המושבים האחוריים של האוטובוס.

במקרים שבהם על פי טבעו של תאונת הדרכים (להפוך את האוטובוס, אש בתא, וכו ') אין אפשרות לפתוח דלתות או פינוי באמצעות הדלתות לא לשמור את כל הנוסעים, נהג האוטובוס:

נותן את הפקודה לנוסעים לפתוח בוקעים, להסיר את הפטישים המיוחדים הזמין החלונות של Windows, לשבור את הזכוכית ולנהל פינוי מן הסלון דרך בוקעים, פתיחת חלונות, מתן כל מיני כל מיני עזרה;

במקרה שהאוטובוס אינו מצויד בפטישים מיוחדים, נוסעים במזומן להשמדת זכוכית, פתיחת חלונות (פטישים, mounts, מפתח ברגים וכו ') משדר נוסעים.

משתתפת אישית בפינוי הנוסעים מהאוטובוס;

מארגן את מתן הקורבנות והאתגר "אמבולנס" - או שולח אותם למוסד הרפואי הקרוב ביותר ומשתמש במזומן במקום ובכלי רכב העוברים למטרות אלה;

אתה יכול בתוך 5 דקות. לְקַבֵּלרשימת תבניות הוראות להגנה על מנהלי עבודה N.ואת הדוא"ל דוֹאַר. הוראת המדגם המוצעת מכילה את המידע הדרוש שיש להביא לנהג בעת ביצוע התדריכים. הוראות בטופס זה דורשים שליטה על הרשויות (מניח, רוזטרנסנאדזור).

בהתאם לסעיף 20 לחוק הפדרלי מס '196 "בטיחות בדרכים", מ12/10/1995 (Reduppief8.06.2015), ישויות משפטיות ויזמים בודדים,הפועלים בשטח של הפדרציה הרוסית ותחבורה תפעולית, נדרשים לספק BDD, ובערכה היא חייבים לארגן את עבודת הנהגים בהתאם לדרישות הבטיחות של הכביש. בחוקו של חוק זה, ישות משפטית או IP, הפועלת הובלה, צריכה לספק נהגים עם המידע הדרוש על בטיחות הבטיחות. מידע מבצעית כזה מובא לנהגים בהוראה. משרד החוץ של הפדרציה הרוסית הוציא החלטה מס '28 מיום 12.05.2003 "באישור כללי צמרמורת להגנה על עבודה בתחבורה בדרכים".

פרק 10 לפתרון מציג את כל סוגי התדריכים כאשר הם צריכים להתבצע ועם תדירות. במקביל, משרד התחבורה של הפדרציה הרוסית שהונפקו מס '7 ל -15 בינואר 2014.באישור הכללים להבטחת ביטחונם של הנוסעים והמטענים במכונית ותחבורה חשמלית עירונית ורשימת פעילויות להכנת עובדי גופים משפטיים ויזמים בודדים העוסקים בתחבורה בדרכים וברכב חשמלי עירוני, לבטיחות ולרכב למבצע בטוח ".

• אימון אינדוקציה;
• הדרכה ראשונית במקום העבודה;
• הדרכה טרום טיול;
• הוראה מחדש;
• הוראה עונתית;
• הוראה לא מתוכננת;

הדרכה ראשונית במקום העבודה- אחד האירועים החשובים שיש לחייב לנהל ישויות משפטיות או תחבורה תפעולית של IPS. זה בעל חשיבות עליונה כדי להבטיח בטיחות בדרכים בארגון. תדרוך ראשי מתבצע על פי התוכניתנשיאת הוראות ראשוניותעל הגנת העבודה במקום העבודהנהג . התוכנית כוללת את הנושאים העיקריים של התדרוך העיקרי ומסבירה לכללים הקיימים, לתקנות, הזמנות והוראות הקיימות בארגון. תוכנית התדרוך העיקרי במקום העבודה מתפתחת ואושרה על ידי הראש. לאישור התוכנית, הראשה מפרסמת את ההזמנהאישור ארה"ב של התקנות על ביצוע הוראות על בטיחות בדרכים עם מנהלי מנהלים ומנהלים . תדרוך ראשי במקום העבודה מוחזק עם כל נהגים ועובדים שאומצו לאחרונה, הוראות רשמיות אשר כולל ניהול שירות.

אז, להחזיקתדרוך זה מתבצע על פי . גְלִילָההוראות להגנה על העבודה קובעת אמצעי אבטחה ומציינת את אופי העבודה לעובדים במקצוע מינים נפרדים עֲבוֹדָה. רשימת ההוראות היא המסמך הרגולטורי המקומי (הפנימי) ב- BDD. רשימת ההוראות להגנה על העבודה אושרה על ידי הראש ותוצאות ההוראותציין ב. התחבר הרשמה של תדריכים במקום העבודה .י 'רישום דרכי של תדריכים במקום העבודה-מתבצע על ידי אדם אחראי שמונהחקיקה על BDD מחויב. אנשים ו- IP, יש בין מסמכים ברשימת BDD מאושרת של הוראות הגנה לנהגים.גופים שליטה (אוגאדן, רוזטרנסנאדזורז ') במנדטור, רשימה זו מתבקשת וכאשר בודקת ובדוק את נוכחותם של כל ההוראות המשתקפות ברשימה.

רשימת ההוראות להגנה על עבודה, כמו במסמך, מכילה את המידע הבא:

• שם ההוראה, תלוי בהם מוגן היקף בטיחות העבודה;
• התאריך ואת מספר סדר הראש, אשר כל הוראה נחקקה;
• תיאור קצר מקצועות וסוגי עבודה שכל הוראה מוקדשת בנפרד;
• הערות קיימות הנוגעות לכל הוראה בנפרד;

רשימת הוראות הגנה מפני עבודה מובילב סט של מסמכים רגולטוריים ב- BDD . במילים אחרות, זוהי רשימה של הוראות שאושרו על ידי ראש לנהגים, הנמצאים במצטבר ומהווה את הבסיס של ארגון הגנת העבודה של הארגון, והוא החלק העיקרי של הבטחת בטיחות בדרכים בארגון.

רשימת ההוראות להגנה על העבודה של מנהלי התקנים כוללת את ההוראות הבאות:

• Motion בטיחות הוראות הנהיגה על מסלולי ההר
• הוראות לנהג כדי להבטיח בטיחות התנועה בלילה, ערפל, שלג, הולי
• הוראות לצעדי בטיחות בעת התגברות על ייסוטים ומעליות
• הוראות לנהג עבור ציות לכללי המהירות וההובלה
• הוראות אמצעי אבטחה במהלך ילדים
• הוראת הנהג על תכונות העבודה בתקופת האביב-קיץ
• הוראות בטיחות עבור מעבורות, barges, פלטפורמות
• הוראות הנהג על תכונות העבודה בתקופת הסתיו החורף
• הוראות להגנה על העבודה כאשר גרירה וחיתוך מכוניות או רכב וקרוואן (חצי טריילר)
• הוראות הנהג לצעדי בטיחות בעת נהיגה רכבות כביש
• הוראות הגנה על עבודה לנהג רכב
• הוראות לקורבנות עזרה ראשונה שנפגעו בתאונת דרכים
• הוראות הגנה על עבודה לנהגים הנוסעים בטיול עסקי (טיסות למרחקים ארוכים) או לעבוד בהפרדה מהארגון
• הוראות לפינוי חירום של נוסעים בתא התא בתאונות דרכים