कारों के बीच पीडीडी दूरी। सड़क पर सही दूरी के अनुपालन के तरीके। विकल्प - प्रभावी दूरी

कारों के बीच की दूरी के तहत परिवहन के बीच की दूरी का तात्पर्य है, जो गुजरती दिशा में चलता है।

सबसे सुरक्षित दूरी का चयन करने के लिए, सभी मौजूदा सिस्टम कारकों "ड्राइवर - कार - रोड - बुधवार" को ध्यान में रखना आवश्यक है। उदाहरण के लिए, यह इस बात पर निर्भर करता है कि परिवहन धारा कितनी तेजी से आगे बढ़ रही है, ब्रेक पथ की विशेषताओं में अंतर और नियंत्रित कार और नेता, नेता, राज्य और कोटिंग के प्रकार का आकार लोड हो रहा है।

दूरी का निरीक्षण करना क्यों महत्वपूर्ण है?

आपके सामने जाने वाली कार आपके सामने अप्रत्याशित रूप से रुक सकती है। और अगर वह सर्दियों का समय साल और चलने वाली मशीन से पहले सर्दी के पहियेदुर्भाग्य से, निर्धारित करें दिखावट ऑटो लगभग असंभव है, और आपके पास एक सामान्य सत्र है, फिर आने वाले वाहन से पहले आपके मुकाबले ज्यादा तेजी से बंद हो जाएगा। यही कारण है कि दूरी का निरीक्षण करना इतना महत्वपूर्ण है।

सही दूरी का चयन कैसे करें?

एक सुरक्षित दूरी की पसंद मुख्य रूप से ड्राइवर के अवलोकन और अनुभव पर निर्भर करती है। राय "अधिक दूरी - बेहतर" हमेशा सच नहीं होता है। एक घने शहरी प्रवाह में बहुत अधिक दूरी आपके कार को पुनर्निर्माण के लिए ड्राइवरों से किसी को भी उत्तेजित कर सकती है, जो मौजूदा दूरी को काफी कम कर देगी।

इसके अलावा, दूरी निर्धारित करना, धारा की गति और तीव्रता को ध्यान में रखा जाना चाहिए। यदि गति बहुत बड़ी है, तो दूरी सामान्य से कुछ हद तक बड़ी होनी चाहिए। यदि प्रवाह घनत्व बहुत बड़ा है - तो दूरी छोटी होनी चाहिए।

शहरी यातायात जाम में जिसमें कारों को बहुत धीरे-धीरे कटाई की जाती है, दूरी लगभग 3-5 मीटर होनी चाहिए। जब आप कार के बीच की दूरी को रोकते हैं तो 2 मीटर से होना चाहिए, जो आपको कार से आगे निकलने की अनुमति देगा अगर वह स्ट्रोक करता है। वृद्धि के दौरान, दूरी को बढ़ाने की सिफारिश की जाती है, क्योंकि कार रोलबैक वापस करने का मौका होता है।

शहर के भीतर स्थित सड़कों पर, कारों की धारा इतनी घनी नहीं है, और आंदोलन की गति थोड़ा अधिक है, इसलिए दूरी बढ़ाने के लिए आवश्यक है।

जब खराब दृश्यता की स्थिति में आंदोलन किया जाता है, तो ड्राइवर अक्सर "नेता आंदोलन" विधि का उपयोग करते हैं। इसका सार यह है कि सबसे सुरक्षित दूरी चुनना और कार के सामने की कार्रवाइयों का पालन करना आवश्यक है - इसके लिए धन्यवाद, सड़क और अन्य बारीकियों पर विभिन्न बाधाओं से अवगत होना संभव है।

बहुत कम दूरी के कारण, चालक की समीक्षा सीमित है, खासकर यदि सामने एक भारी ट्रक है। आप बस सवारी कार से पहले सड़क पर स्थिति पर विचार करने में सक्षम नहीं होंगे।

एक दूरी का चयन करते समय कई प्रकार के ड्राइवरों को ध्यान में रखना कि किस प्रकार का परिवहन और आप किसी भी कार के पीछे किस दूरी पर चल रहे हैं। उदाहरण के लिए, यदि परिवहन आपके लिए जा रहा है, लगभग ठीक है, और आपके पास बाधा (यदि कोई हो) उठने से पहले रुकने का समय है, और अगली सुबह कार आपके अंदर दुर्घटनाग्रस्त हो गई - कानूनी रूप से आप पूरी तरह से निर्दोष बने रहें। हालांकि, कई नौसिखिया मोटर चालकों के लिए, ऐसी स्थिति बहुत अधिक हो सकती है नकारात्मक भावनाएं और कार के पहिये के पीछे बैठने की भविष्य की इच्छा को प्रतिकूल रूप से प्रभावित करते हैं।

अक्सर, सड़क दुर्घटनाओं का कारण सड़क पर दूरी के संबंध में ड्राइवरों की लापरवाही है। इस महत्वपूर्ण कारक को ध्यान में रखते हुए, वे खतरों और खुद, और उनके यात्रियों, और आंदोलन में अन्य प्रतिभागियों का पर्दाफाश करते हैं। इस कारक के बारे में बहुत कुछ जानना आवश्यक है, क्योंकि कारों के बीच की दूरी सड़क की सतह के प्रकार, इसकी नमी, या बर्फ की परत की उपस्थिति के आधार पर या तो कम हो सकती है, जैसे सड़क (शहरी या देश राजमार्ग) । ब्रेकिंग पथ की लंबाई, कार टायर की स्थिति और कार की ब्रेक सिस्टम की लंबाई पर विचार करना भी आवश्यक है। लेकिन, दुर्भाग्यवश, पीडीडी में, सड़क पर दूरी के पालन के बारे में विस्तृत निर्देश गायब हैं। इसलिए, हम दीर्घकालिक ड्राइवरों का अनुभव करेंगे और खुद को इस ज्ञान को सीखेंगे।

1. लोकप्रिय तकनीक जो सड़क पर दूरी का पालन करने के लिए सीखने में मदद करेगी।

पहला दस्तावेज जिसके लिए सड़क पर दूरी के पालन पर भरोसा करना आवश्यक है यातायात नियम हैं। हालांकि, इन नियमों में दूरी के पालन के बारे में व्यावहारिक रूप से कुछ भी नहीं है। सभी निर्देश इस तथ्य को कम कर दिए गए हैं कि दूरी सुरक्षित होना चाहिए और कारों की टक्कर की संभावना से परहेज करना चाहिए। लेकिन यहां सुरक्षित दूरी निर्धारित करने के लिए "आंखों पर" कैसे है - इसे पहले से ही अपने बारे में सोचना है।

नियमों का एकमात्र नेतृत्व सड़कयह सुरक्षित दूरी के पालन के लिए निश्चित रूप से साइन नंबर 3.16 है। वह वह है जो इस तथ्य को इंगित करता है कि सड़क के एक विशेष हिस्से पर कारों के बीच दूरी देखी जानी चाहिए, जिसके सामने, वास्तव में, यह स्थापित है। आप उस ट्रैक के उन हिस्सों पर ऐसा संकेत देख सकते हैं जहां कई तेज मोड़ या सड़कों पर हैं जिन पर इसे उच्च गति में तेजी लाने की अनुमति है। ऐसी सड़कों पर कार टकराव की बहुत अधिक संभावना है, खासकर उनके लिए और इसी तरह के संकेतों का आविष्कार किया गया था।

किस दूरी के लिए, क्या दूरी साइन को मजबूर कर रही है, यह सीधे साइन पर इंगित की जाती है। आम तौर पर, इस तरह के एक संकेत पर, एक आकृति 70 को चित्रित किया गया है, जो 70 मीटर की दूरी का पालन करने की आवश्यकता को इंगित करता है। यह उन संकेतों के अस्तित्व के बारे में भूलना नहीं है जो न केवल कारों को चलाने की दिशा में दूरी को कम करने पर रोक लगाते हैं, बल्कि उन वाहनों के लिए भी जो किनारे पर चलते हैं।

सीखना सही ढंग से सड़क पर दूरी का निरीक्षण करना: लोकप्रिय तकनीक

जैसा कि अभ्यास से पता चलता है कि चालक चलती कार से पहले आंदोलन के प्रक्षेपवक्र को ब्रेक लगाने या स्थानांतरित करने का जवाब दे सकता है, इसे कम से कम 2 सेकंड की आवश्यकता होती है। इस पर आधारित, सुरक्षित दूरी वह है जो ब्रेकिंग के दौरान कार 2 सेकंड में दूर हो सकती है। स्वाभाविक रूप से, यह सूचक प्रत्येक कार के लिए अलग होगा। इसके अलावा, यह इस पर निर्भर करेगा:

- मौसम की स्थिति और सड़क पर दृश्यता;

सड़क कोटिंग राज्य;

टायर की चिंता;

कार राज्य;

ड्राइवर की मनोवैज्ञानिक विशेषताएं।

यही कारण है कि कोई पाठ्यपुस्तक और सड़क आंदोलन के नियमों में कारों के बीच की दूरी का एक विशिष्ट अंक इंगित करता है। इसे निम्नानुसार निर्धारित करना संभव है:

1. रास्ते में ड्राइविंग करते समय, अपने लिए कुछ निश्चित वस्तु निर्धारित करें। इसकी भूमिका सामान्य सड़क पोस्ट को अच्छी तरह से पूरा कर सकती है।

2. आगे की कार की यात्रा पर मुड़ें।

3. गणना करें कि खंभे के आस-पास के समय से कितने सेकंड गुजरेंगे कार पहले यात्रा करते हैं, और फिर आप। (गिनती के रूप में, जो सुनिश्चित करेगा कि सेकंड का उपयोग किया जा सकता है, आप निम्न विकल्प का उपयोग कर सकते हैं: 541, 542, 543)।

यदि आपके अनुमानों के अनुसार प्राप्त समय प्रतिक्रिया देने और सीधे ब्रेकिंग करने के लिए पर्याप्त है, तो आप एक ही दूरी के साथ ड्राइव कर सकते हैं। यदि आप समझते हैं कि आपके पास धीमा करने का समय नहीं होगा, तो धीरे-धीरे गति को कम करें ताकि दूरी बढ़ी जा सके।

यदि आप अभी भी संख्याओं से संपर्क करते हैं, तो औसतन, यह निम्नलिखित दूरी का उपयोग करने के लिए परंपरागत है: 60 किमी / मीटर की गति से ड्राइविंग करते समय, लगभग 33 मीटर की दूरी का पालन करना आवश्यक है। इसे थोड़ा मुश्किल से निर्धारित करें। ऐसा करने के लिए, आपको जगह पर खड़े कार के सामने इस दूरी को मापने की जरूरत है, पहिया के पीछे जाओ और परिणामी दूरी को याद रखने की कोशिश करें।

2. शहर में सड़क पर दूरी क्या होनी चाहिए?

कारों की एक बहुत ही तीव्र धारा में ड्राइविंग करते समय, इष्टतम दूरी का पालन करना या कुछ युद्धाभ्यास करना मुश्किल होता है। इस कारण से दुर्घटनाएं एक ही समय में कई दसियों कारों की भागीदारी के साथ यातायात जाम में होती हैं। जिसमें दुर्घटना का मुख्य कारण आगे की सवारी करने वाली कार का एक तेज ब्रेकिंग है। लेकिन इन सबके साथ, अपराधी को एक कार माना जाएगा, पीछे से यात्रा करेगा, क्योंकि वह वह था जो वांछित दूरी को खड़ा नहीं कर सका।

अक्सर अपराधी कार से पहले यात्रा करने वाला ड्राइवर हो सकता है। यह उन स्थितियों में होता है जब इससे खुद को आगे बढ़ाने के लिए संभव नहीं होता है। ताकि न तो आप और न ही आपकी सवारी कर रहे हो मोटर वाहन दुर्घटना में कोई प्रतिभागी नहीं, शहर के चारों ओर ड्राइविंग करते समय, दूरी के पालन के संबंध में निम्नलिखित सिफारिशों का पालन करना आवश्यक है:

1. यदि आप परिवहन धारा में अग्रणी कार के ड्राइवर हैं, तो यह सुनिश्चित करना सुनिश्चित करें कि कौन सा वाहन आपके पीछे चल रहा है। यदि आप एक कार्गो कार चला रहे हैं, और आप सड़क यातायात (लेखन और अनचाहे) के नियमों के अनुसार एक हल्की मशीन के लिए आगे बढ़ रहे हैं, तो आपको उसे सबसे अधिक प्रदान करना होगा इष्टतम स्थितियां समग्र के लिए। जब आप सड़क छोड़ते हैं, तो आगे बढ़ने के लिए सुविधाजनक, आपको गति को कम करना होगा, ताकि अन्य सभी कारों के आंदोलन में कोई देरी होगी।

2. यदि आप परिवहन धारा से आगे बढ़ रहे हैं, तो तेज ब्रेकिंग और झटके को आगे बढ़ाने की कोशिश न करें। आपकी सवारी सबसे वर्दी होनी चाहिए।

3. यदि आप पीछे से आगे बढ़ रहे हैं, तो मुख्य ध्यान सवारी कार के लिए सटीक रूप से riveted किया जाना चाहिए। आपको सचमुच अपने सभी युद्धाभ्यास की उम्मीद करनी चाहिए और उन्हें जितनी जल्दी हो सके प्रतिक्रिया दें, जो आपको टकराव से बचाएंगे। आप केवल तभी दूरी को काट सकते हैं जब आपके पास है अच्छी समीक्षा अग्रणी कार से पहले सड़कें।

4. आपको निम्न स्थितियों में धीमा होना चाहिए: जब अग्रणी कार भी गति को कम कर देती है; जब वह बाएं / दाएं को युद्धाभ्यास करता है, तो क्या चेतावनी दी जाती है; जब वह बाधाओं के आसपास होता है।

5. जब आप विशेष रूप से दूरी में वृद्धि करते हैं तो आप और कार से पहले यात्रा करने की कोशिश कर रहे अन्य ड्राइवरों के युद्धाभ्यासों के लिए शांतिपूर्वक प्रतिक्रिया करने का प्रयास करें।

6. यदि आप एक ट्रक या बस के पीछे जा रहे हैं, तो अपने ड्राइवर से संबंधित होने के लिए जितना संभव हो सके प्रयास करें। इस तथ्य को ध्यान में रखें कि पहिया के पीछे बैठकर एक ट्रकर एक पंक्ति में कई दिनों के लिए हो सकता है, इसलिए यह गति को कम नहीं करना चाहता और आपको आगे छोड़ना नहीं चाहिए। वही बस ड्राइवरों पर लागू होता है, जो शेड्यूल के अनुसार गंतव्य पर पहुंचने के लिए बाध्य है। तो, इस तरह के एक वाहन को आगे बढ़ाने की कोशिश कर, सबसे सावधानी से व्यवहार करें।

3. देश के चारों ओर घूमना राजमार्ग: क्या मुझे दूरी के बारे में सोचने की ज़रूरत है?

बेशक, आपको इसकी आवश्यकता है, हालांकि, फिर से, सड़क के नियमों में कुछ भी नहीं लिखा गया है। इसलिए, यदि आप नीचे दी गई सिफारिशों में से एक का उल्लंघन करते हैं, तो कोई भी आपको समाप्त नहीं करेगा। हालांकि, आप आपको और अधिक गंभीर सजा ले सकते हैं - एक और कार के साथ टकराव जिसमें गंभीरता की एक अलग डिग्री हो सकती है।

मुख्य कारण यह है कि देश के राजमार्ग के चारों ओर ड्राइविंग के दौरान दूरी के बारे में सोचना जरूरी है, इस तरह से प्रवेश करने के तुरंत बाद इसे फर्श में दबाकर कई ड्राइवरों की आदत है। आम तौर पर, इस तरह की सड़कों गति आंदोलन के लिए बनाई जाती है। लेकिन फिर भी यह इस बात पर विचार करना उचित है कि किसी भी समय सड़क पर एक आपात स्थिति हो सकती है, जब सवारी कार से पहले तेजी से ब्रेक करना शुरू हो जाएगा। यदि आपके बीच की दूरी अपर्याप्त है, तो टकराव से बचा नहीं जाएगा। ऐसी स्थिति का एक उदाहरण आगे की यात्रा कार का टूटना हो सकता है, जो पहिया को गति से उड़ सकता है। हमें लगता है कि इससे आगे का विकास घटनाक्रम आप खुद की कल्पना कर सकते हैं।

सही, एक और महत्वपूर्ण कारक जो देश के ट्रैक के चारों ओर ड्राइविंग करते समय दूरी के पालन को प्रभावित करता है इसकी स्थिति है। दुर्भाग्यवश, हमारा देश बड़ी संख्या में ऑटोबहन का दावा नहीं कर सकता है, इसलिए अक्सर ड्राइवरों को सड़क अनियमितताओं के कारण धीमा या पैंतरेबाज़ी करना पड़ता है। आम तौर पर, देश के राजमार्ग पर कारों के बीच आवश्यक दूरी निर्धारित करने के लिए, आप हमारे लेख के पहले खंड में वर्णित तकनीक का उपयोग कर सकते हैं। हालांकि, कुछ समायोजन करना आवश्यक है:

1. यदि आपकी कार के पहियों के नीचे, चिकनी और पूरी तरह से सूखी डामर सड़क, यह 2 सेकंड की दूरी का निरीक्षण करने के लिए पर्याप्त होगा।

2. एक समान स्थिति में, लेकिन शाम या रात में ड्राइविंग करते समय, इस दूरी को दूसरे दूसरे के लिए बढ़ाया जाना चाहिए।

3. यदि सड़क को सही कॉल करना मुश्किल है, जबकि यह गीला है और पत्तियों से ढका हुआ है, दिन के दौरान भी दूरी 3 सेकंड से कम नहीं होनी चाहिए।

4. बर्फ से ढकी हुई सड़क पर, हम 4 सेकंड तक बढ़ते हैं।

5. रात में एक बर्फीली सड़क पर ड्राइविंग करते समय, फिर, हम एक और 1 सेकंड के लिए दूरी बढ़ाते हैं।

6. यदि सड़क की बहुत घनी परत से सड़क समाप्त हो जाती है, तो दूरी कम से कम 5 सेकंड होनी चाहिए।

7. बर्फ पर ड्राइविंग करते समय, कारों के बीच न्यूनतम दूरी 6 सेकंड है।

खैर, यदि आप नौसिखिया हैं, तो आपको निर्दिष्ट दूरी को कम से कम 1 सेकंड में वृद्धि करनी चाहिए। यदि आप अपनी कार की ब्रेकिंग सिस्टम के प्रदर्शन के बारे में निश्चित नहीं हैं, तो दूरी को 2 सेकंड के लिए बढ़ाया जाना चाहिए।

इस तथ्य को ध्यान में रखना आवश्यक है कि रात में एक कार चलाते समय, अच्छी दृश्यता के कारण, कारों के बीच की दूरी का काफी इरादा हो सकता है। इस संबंध में, दूरी बढ़ाने के लिए बहुत सतर्क होना और अधिकतम संभव होना आवश्यक है। लेकिन साथ ही, आप अभी भी अंधेरे हेडलाइट्स कर सकते हैं, इतनी मुश्किल से बिल्कुल लायक नहीं है। ऐसी परिस्थितियों में, 40 किमी / घंटा तक की गति को छोड़ने की सिफारिश की जाती है। यदि आप समझते हैं कि वे मशीन और सड़क कैनवास से आगे बढ़कर पूरी तरह से प्रतिष्ठित नहीं हैं, तो दृष्टि पूरी तरह से पुनर्प्राप्त नहीं होने तक बिल्कुल रुकना बेहतर होगा।

और यह न भूलें कि सुरक्षित दूरी न केवल कार के सामने और पीछे की बम्पर की अखंडता सुनिश्चित करने की अनुमति देती है, बल्कि आपके भी आपके स्वजीवन। लेकिन दूरी के अनुपालन के अलावा, समय-समय पर अपनी कार को सुधारने के लिए मत भूलना ताकि वह सड़क पर अच्छी गतिशीलता दिखा सके और आपको उस स्थिति में नीचे नहीं आया जहां धीमा होना आवश्यक है।

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कई कारकों में से सड़क सुरक्षा पर निर्भर करता है, मुख्य गति और दूरी मुख्य हैं। गति के आधार पर, ड्राइवर को वाहन से आगे बढ़ने के मामले में टकराव से बचने के लिए इस तरह की दूरी का चयन करना होगा, साथ ही साथ आवश्यक साइड अंतराल प्रदान करना सुरक्षित यातायात। नतीजतन, सुरक्षित प्रबंधन के लिए, एक शुरुआती चालक को सभी को ध्यान में रखना चाहिए: और कार की अप्रत्याशित ब्रेकिंग आगे बढ़ रही है, और सड़क पर बाधाओं की उपस्थिति, और परिवहन प्रवाह की घनत्व।

अनुमानित रूप से परिवहन धारा में चलने वाली कारों के बीच एक ही गति पर एक सुरक्षित दूरी माना जाता है, आधे गति के बराबर मीटर की दूरी। स्थानांतरण के बीच अंतराल वाहनों आंदोलन की गति से भी निर्धारित किया जाता है और 60 किमी / घंटा 1-1.5 मीटर की दर से आबादी की दिशा में एक कदम पर होना चाहिए।

सड़क के नियमों में (9.11) यह कहा जाता है कि बाहर बस्तियों डबल-पक्षीय आंदोलन वाले सड़कों पर दो बैंड होने के बाद, चालक का चालक जिसके लिए गति सीमा स्थापित की जाती है, साथ ही 7 मीटर से अधिक वाहन के चालक को अपने आप के बीच और वाहन के सामने आगे बढ़ने के लिए समर्थित होना चाहिए दूरी ताकि उसके वाहन पहले बैंड द्वारा कब्जे के लिए हस्तक्षेप के बिना पुनर्निर्मित कर सकें। हालांकि, यह आवश्यकता तब कार्य नहीं करती है जब सड़क क्षेत्रों के साथ ड्राइविंग करते हैं, जिस पर ओवरटेकिंग प्रतिबंधित है, एक संगठित परिवहन स्तंभ में गहन गति और गति के साथ।

जिन विशेषज्ञों ने ड्राइवरों के व्यवहार के प्रभाव का अध्ययन किया, उन्होंने पाया कि कार की लड़ाई अक्सर दूरी की दूरी के "पैदल यात्री" अनुमानों के कारण होती है। इसलिए, एक अनुभवहीन चालक को आंख मीटर को प्रशिक्षित करने और दूरी के सामान्य अनुमानों से दूर होने की जरूरत है, अपने ड्राइवर का मूल्यांकन करना सीखें। पैदल यात्री प्रदर्शन में, 8-10 मीटर काफी लंबी दूरी है। अनुभवहीन चालक इसलिए व्यवहार करता है, खासकर शहर के बाहर, बहुत अजीब। एक अनलोडेड रोड पर, उसने एक कार को आगे देखा, जो उसके साथ पकड़ना नहीं चाहता, और लगभग 10 मीटर की दूरी पर वह खराब हो जाएगा, बलात्करण को रोक देगा और एक ही दूरी पर आगे बढ़ना जारी रखेगा। सबसे अप्रिय परिस्थिति यह है कि नज़दीकी दूरी में, नवागंतुक खतरे से बाहर महसूस करते हैं। एक अनुभवी ड्राइवर, इसके विपरीत, grosnotes से बचाता है और पीछे से दूर जाने की कोशिश करता है। हालांकि, नौसिखिया पीछे नहीं है। "पीछा करने वाले" से दूर होने का प्रयास इस तथ्य की ओर जाता है कि विली-यूनिवर्स दोनों कारें तीसरे के साथ पकड़ती हैं, आगे बढ़ रही हैं। यह मौका नहीं है कि पेशेवर ड्राइवर कभी-कभी खराब गंभीर पर नापसंद होते हैं, जो उनके लापरवाह "पैदल यात्री" तर्क में सुरक्षित दूरी से लगातार उपेक्षा करते हैं।

सुरक्षा दूरी समय के मूल्यों और हमेशा कुछ विशिष्ट गति के लिए निर्दिष्ट नहीं है। यह चल रही मशीन से पहले ब्रेक के अवसरों पर निर्भर करता है (यदि वे आपके से अधिक हैं, तो दूरी 1.5-2 गुना बनाम सामान्य होनी चाहिए) और सड़क की सतह पर सतह पर: एक सूखी धूल सड़क पर दूरी होना चाहिए गीले डामर कंक्रीट पर 1.2-1, 3 गुना वृद्धि - 1.4-1.6 में, गीले ग्राउंड पर, 1.8-2 में, 1.8-2 में, बर्फ से ढके - 2.5-3 पर, Opelaned पर - 4-5 बार।

एक सुरक्षित दूरी का अनुपालन करने में विफलता अक्सर संबंधित टकराव की ओर जाता है। निम्नलिखित स्थिति काफी आम है। ड्राइवर, एक सुरक्षित दूरी को देखे बिना, सीमित समीक्षा की शर्तों में चलता है और, चलने वाली मशीन से पहले स्टॉप सिग्नल पर ध्यान केंद्रित किए बिना, अचानक ब्रेकिंग के साथ, पीछे हट गया। लेकिन पहला ड्राइवर यहाँ आया। उसे अपने इरादे के बारे में पहले से चेतावनी दी थी। कार के सामने अचानक स्टॉप के साथ, दूसरी कार के चालक को भी रोकना चाहिए; आप स्थिति को ढूंढकर और अन्य कारों के लिए हस्तक्षेप किए बिना केवल बंद कारों के चारों ओर यात्रा कर सकते हैं।

एक कार द्वारा यात्रा की गति से सुरक्षित दूरी की पसंद बहुत प्रभावित होती है। अधिक गति, एक नौसिखिया समय चालक में कम गलती की अनुमति देने के जोखिम के बिना सड़क से दूर देखने के लिए। नतीजतन, छोटी वस्तुओं को काफी दूरी पर ध्यान नहीं दिया जा सकता है, और जैसे ही वे उन्हें दृष्टि से बाहर रहने के लिए संपर्क करते हैं।

सड़क यातायात नियमों को चालक को गति की तीव्रता, सड़क की स्थिति, विशेष रूप से सड़क की चौड़ाई, आंदोलन की दिशा में दृश्यता, वायुमंडलीय स्थितियों, इलाके, साथ ही साथ सुविधाओं की दृश्यता को ध्यान में रखते हुए ऐसी गति को चुनने की आवश्यकता होती है कार्गो का प्रदर्शन करने में सक्षम होना ज़रूरी क़दम वाहन के प्रबंधन पर। यह अक्सर होता है कि आसानी से आने वाली कार पर, एक आदमी ड्राइविंग लगभग गति महसूस नहीं करता है। आगे एक तेज मोड़ है। गति की अपनी भावना पर भरोसा करते हुए, स्टार्टर चालक युद्धाभ्यास करता है: गैस से राहत देता है, बारी में प्रवेश करता है। ऐसा लगता है कि वह और यात्रियों को लगता है कि कार नहीं जाती है, लेकिन क्रॉलिंग। लेकिन, वक्र के बीच तक पहुंचने से नहीं, चालक को यह महसूस करना शुरू होता है कि कार बारी में फिट नहीं होती है और सचमुच एक खाई में फेंकता है।

कई नौसिखिया चालक नहीं जानते हैं, उदाहरण के लिए, कार आंदोलन की उच्च गति पर आसपास के सामानों के अनुपात के अनुपात का विकृति होती है। इसलिए, उच्च गति पर ओवरटेकिंग करना, चालक वास्तव में यह एक संकीर्ण के रूप में सड़क को समझता है, जिसके परिणामस्वरूप वह अक्षीय रेखा से अपरिवर्तनीय रूप से विचलित हो सकता है। सड़क की चौड़ाई की सही धारणा रोटेशन की संभावना से विकृत हो सकती है, जिस पर सड़क वास्तविकता की तुलना में पहले से ही प्रतीत होती है। भ्रमपूर्ण धारणाएं खतरनाक हैं, क्योंकि वास्तविकता के मामूली विरूपण के साथ भी, वे आसानी से सड़क परिवहन की घटना का कारण बन सकते हैं।

आंदोलन की गति पर प्रत्यक्ष निर्भरता में ब्रेकिंग पथ की लंबाई है: ब्रेकिंग की शुरुआत के बाद, 50 किमी / घंटा की रफ्तार से चलने वाली कार, रास्ता लगभग 15 मीटर है, और 100 किमी की रफ्तार से है / एच - 60 मीटर, यानी, ब्रेकिंग पथ 4 गुना बढ़ जाता है।

कार को सुरक्षित रूप से नियंत्रित करने के लिए, सबसे महत्वपूर्ण गति सीमा का अवलोकन है, नियमों द्वारा स्थापित सड़क यातायात। इसलिए, 80 किमी / घंटा की गति से शहरी परिस्थितियों में आगे बढ़ते समय, दुर्घटना का खतरा 60 किमी / घंटा की रफ्तार से लगभग 2 गुना अधिक है। यदि वाहन की गति परिवहन धारा की औसत गति से भिन्न होती है, तो केवल 30 किमी / घंटा, तो ऐसी कार के लिए सड़क दुर्घटना में आने की संभावना औसत प्रवाह दर के साथ चलने वालों की तुलना में लगभग 10 गुना ऊपर है।

बस्तियों में सड़क यातायात के नियमों (अनुच्छेद 10.2) को 60 किमी / घंटा से अधिक की दर से वाहनों के आंदोलन को स्थानांतरित करने की अनुमति है, और आवासीय क्षेत्रों में और आंगन क्षेत्रों में 20 किमी / घंटा से अधिक नहीं।

विषयों के कार्यकारी अधिकारियों के निर्णय से रूसी संघ सड़कों या आंदोलन बैंड के क्षेत्रों में गतिशील (संबंधित संकेतों की स्थापना के साथ) को हल किया जा सकता है अलग प्रजाति वाहन, यदि सड़क की स्थिति अधिक गति के साथ एक सुरक्षित आंदोलन प्रदान करती है। इस मामले में, अनुमत गति का मूल्य मोटरवे पर संबंधित प्रकार के वाहनों के लिए निर्धारित मूल्यों से अधिक नहीं होना चाहिए।

बस्तियों से बाहर सड़क के नियमों के अनुच्छेद 10.3 के अनुसार, आंदोलन की अनुमति है:

भाग्यशाली I ट्रकों अनुमति के साथ अधिकतम द्रव्यमान मोटरमार्गों पर 3.5 टन से अधिक नहीं - अन्य सड़कों पर 110 किमी / घंटा से अधिक की गति से - 90 किमी / घंटा से अधिक नहीं;

सभी सड़कों पर लंबी दूरी और नगरपालिका बसें और मोटरसाइकिलें - 90 किमी / घंटा से अधिक नहीं;

अन्य बसों, यात्री कारें ट्रेलर को टॉइंग करते समय, मोटरवे पर 3.5 टन से अधिक के अधिकतम द्रव्यमान वाले ट्रक - अन्य सड़कों पर 90 किमी / घंटा से अधिक नहीं - 79 किमी / घंटा से अधिक नहीं;

शरीर में लोगों को ले जाने वाले ट्रक - 60 किमी / घंटा से अधिक नहीं;

बच्चों के समूहों के संगठित परिवहन को पूरा करने वाले वाहन - 60 किमी / घंटा से अधिक नहीं;

वाहन टॉइंग मैकेनिकल वाहन - 50 किमी / घंटा से अधिक नहीं।

सड़क दुर्घटनाओं का विश्लेषण से पता चलता है कि 100 दुर्घटनाओं में से और हिट 40 की गति से अधिक होने के कारण होता है। यह साबित किया जाता है कि 100 किमी / घंटा की रफ्तार से, दुर्घटना के मामले में मृत्यु की संभावना 40 किमी / घंटा की रफ्तार से 8 गुना अधिक है; 120 किमी / घंटा की गति से आगे बढ़ते समय दीवार के लिए एक झटका 12 मंजिला घर की छत से एक बूंद के बराबर है, और एक ही मंजिला घर की छत से 30 किमी / घंटा गिरावट की रफ्तार से। यह ध्यान में रखना चाहिए कि वस्तुओं की गति की मोर्दी टक्कर के साथ।

सड़क नियम चालक को प्रतिबंधित करते हैं:

से अधिक अधिकतम गतिपरिभाषित तकनीकी विशेषता यह वाहन, या गति वाहन पर स्थापित विशेष साइन "स्पीड सीमा" पर इंगित की गई;

अन्य वाहनों की सामान्य आवाजाही बनाएं, बहुत कम गति की आवश्यकता के बिना आगे बढ़ें;

नाटकीय रूप से ब्रेक, अगर इसे यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने की आवश्यकता नहीं है।

गति चुनते समय, नौसिखिया चालक का मुख्य कार्य ऐसा करने की क्षमता में है इष्टतम मूल्यजो तेजी से आंदोलन और सुरक्षा प्रदान करेगा।

वर्तमान में, कई उद्यम शक्तिशाली इंजन के साथ कारों का उत्पादन करते हैं, जिससे 200 किमी / घंटा तक की गति को विकसित करने की अनुमति मिलती है। हालांकि, एक शक्तिशाली इंजन का मतलब आमतौर पर इस स्थान से तेजी से त्वरण के रूप में उच्च गति का मतलब नहीं है कि शहरी आंदोलन की शर्तों में चौराहे के थ्रूपुट को काफी हद तक बढ़ाया जाता है, जो शहरी सड़कों के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। एक शक्तिशाली इंजन मुख्य रूप से इसके कम पहनने और एक लंबी सेवा जीवन की गारंटी है, क्योंकि इसकी सीमा मोड पर यह काफी कम काम करता है। और उसके बाद ही शक्तिशाली इंजन संभावित गति है, जिसे केवल अच्छे राजमार्गों पर विकसित किया जा सकता है।

इसके अलावा, नौसिखिया चालक को पता होना चाहिए कि आंदोलन की बढ़ती गति के साथ ईंधन और तेल की वृद्धि की लागत। विशेष रूप से गैर-आर्थिक को अधिकतम के करीब की गति से आगे बढ़ना माना जाता है। अधिकांश कारों के लिए, सबसे किफायती 80-90 किमी / घंटा की गति है। 20% की बढ़ती गति के साथ, ईंधन की खपत 15% बढ़ जाती है। उसी समय, समय में जीत, वास्तविक सड़क की स्थिति को ध्यान में रखते हुए, बहुत छोटा है। सबसे किफायती इंजन के संचालन के लिए अपनी अधिकतम टोक़ पर स्थितियां हैं, जो आमतौर पर अधिकतम गति के 2/3 से मेल खाती हैं।

ड्राइविंग अर्थव्यवस्था की अवधारणा में न केवल परिचालन सामग्री की बचत, बल्कि पहनने को भी कम किया जाता है अलग विवरण और कार नोड्स।

कई, यहां तक \u200b\u200bकि काफी अनुभवी मोटर चालक, अक्सर इस तथ्य से अवगत नहीं होते हैं कि ड्राइविंग शैली और विभिन्न बाह्य कारक परिचालन लागत में वृद्धि को काफी प्रभावित करता है।

गति शक्ति और कमजोरी दोनों है आधुनिक कार। गति जितनी अधिक होगी, उतनी ही खतरनाक आंदोलन, दुर्घटना को रोकने और इसके परिणामों में सबसे कठिन होना कठिन है। इसलिए, नौसिखियों के ड्राइवरों के लिए सही ढंग से आंदोलन की गति को सही ढंग से चुनने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, खासकर शहर की सड़कों पर, खड़ी मोड़ पारित करते समय।

सभी के लिए संभावित मामलेदुर्भाग्य से, विशिष्ट सिफारिशों को देना असंभव है, क्योंकि अधिक निर्भर करता है सड़क की स्थिति, चालक की स्थिति और उनके कौशल। यहां तक \u200b\u200bकि अपेक्षाकृत उच्च गति, आंदोलन की शर्तों द्वारा उचित, प्रतिभागियों के लिए सुरक्षित हो सकती है, और छोटी - एक टकराव का कारण बन सकती है। तो, निम्नलिखित मामलों में गति को कम करने के लिए प्रारंभिक ड्राइवर की सिफारिश की जाती है:

खराब सड़क;

सड़क की सीमित चौड़ाई;

शांत descents पर बदल जाता है;

चौराहों के लिए और पैदल यात्री संक्रमण;

मशीन के कॉलम से यात्रा या पार्किंग स्थल में इसका चक्कर;

चक्कर सार्वजनिक परिवाहन लैंडिंग और यात्रियों के विघटित करने के दौरान;

पशुओं के साथ काउंटर, पशु स्टड का अधिग्रहण;

रेलवे क्रॉसिंग के पास;

अपर्याप्त दृश्यता।

कुछ नौसिखिया चालक कौशल के उच्च गति संकेतों पर सवारी करने पर विचार करते हैं। इस तरह की राय गलत है - अनुभवी, अनुभवी ड्राइवर उच्च गति वाली बूंदों के बिना सवारी, तेज त्वरण और ब्रेकिंग के बिना, सबसे छोटी गियर शिफ्ट के साथ।

यह जानना आवश्यक है कि सड़क की स्थिति (मोड़, संकेत, अवरोध, आदि) के बारे में आवश्यक जानकारी प्राप्त करने के लिए समय की गति में वृद्धि के साथ तेजी से कम हो गया है। इससे ड्राइवर को अधिक दूर देखने की सवारी करने का कारण बनता है और दृश्य का क्षेत्र काफी कम हो जाता है। सड़क की स्थिति की किसी भी जटिलता के साथ बदली गई स्थिति का मूल्यांकन करने और आवश्यक समाधान उत्पन्न करने के लिए एक समय आरक्षित बनाने के लिए गति में कमी के साथ होना चाहिए।

एक नौसिखिया चालक से प्रेरित होना चाहिए, उसे इस विचार के साथ कार शुरू करनी चाहिए। सभी डर के चालक के लिए नहीं, और इसके लिए केंद्रित और इकट्ठा होने के लिए, सड़क पर केंद्रित है। एक कार को बहुत अधिक (कभी-कभी काफी अधिक) के साथ ड्राइविंग 1-2 टन, ड्राइवर को अपने और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा का ख्याल रखना चाहिए। यही वह जिम्मेदारी है कि वाहन का मानव कब्जा अतिरंजित है। याद रखें यह बहुत महत्वपूर्ण है; कई ड्राइवर इस भावना के लिए उपयोग करते हैं, इसे महसूस करना बंद कर देते हैं, और अंततः अन्य ड्राइवरों और पैदल चलने वालों के लिए खतरे का प्रतिनिधित्व करना शुरू करते हैं।

टकराव को रोकने के लिए मशीनों के बीच की दूरी पर्याप्त होनी चाहिए

प्रतिबंधों का आविष्कार क्यों किया

हालांकि हमारी वास्तविकताओं में वे भौतिकी के कानूनों को छोड़कर उपेक्षा नहीं करते हैं (और लंबे समय तक होता है), और आवश्यक हैं। आप इस तथ्य से अलग तरह से संबंधित कर सकते हैं कि कारें एक कंघी के बराबर होती हैं, लेकिन नियम औसत वाहन के तहत एकीकृत होते हैं और डिजाइन किए जाते हैं ताकि उनके निष्पादन आपातकालीन स्थितियों के लिए कोई जगह नहीं छोड़ सकें। कम से कम, पीडीडीएस के निर्माता इसके लिए खोजते हैं।

यही कारण है कि के बीच सुरक्षित दूरी कार पीडीडी। एक कठिन निरंतर मूल्य निर्दिष्ट न करें। यह अजीब लग सकता है, जैसे कि नियमों के लेखकों ने अचानक इस सूचक को चालक के अंतर्ज्ञान की इच्छा पर छोड़ने, हर चीज को विनियमित और दंडित करने का फैसला किया। हालांकि, यह समझ में आता है।

कार की तकनीकी स्थिति के आधार पर, मौसम और सड़क की स्थिति से, प्रतिक्रिया की गति और चालक की स्वास्थ्य स्थिति से, अंततः, समय बदल रहा है, जो इस पल से गुजर जाएगा जब यह समझता है कि आपको क्या धीमा करने की आवश्यकता है नीचे, और पूरा बंद होने तक। प्रत्येक ड्राइवर और कार के लिए, यह व्यक्तिगत रूप से है, और मीटर और सेंटीमीटर में ऐसे मूल्यों को नियंत्रित करता है - विचार स्पष्ट रूप से विफलता और कृतघ्न है। इसलिए, कारों के बीच ऐसी सुरक्षित दूरी को एक सुरक्षित दूरी माना जाता है, जो वाहन को सामने से रोकते समय टकराव से बच जाएगा। सिवाय जब दूरी परिभाषित की जाती है।

कई मामलों में कारों के बीच एक सुरक्षित दूरी का संकेत देने वाला संकेत कई मामलों में स्थापित किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, सड़क की मरम्मत या निरंतर परिसर के साथ सड़क की हालत। सामान्य रूप से, यदि पीले रंग की पृष्ठभूमि पर एक संकेत, तो यह अधिक प्राथमिकता है, मत भूलना। जब कोई संकेत नहीं होता है, तो यातायात नियमों की पसंद आपके लिए निकलती है।

विभिन्न ड्राइविंग कार्यालयों में, ड्राइवरों को विभिन्न तरीकों से सुरक्षित दूरी निर्धारित करने के लिए सिखाया जाता है। कोई 2/3 या 3/4 इमारत की दूरी पर निर्भर करता है, कोई छात्र को सेकंड की गिनती करता है। जिस विधि का आप उपयोग करेंगे, उसकी पसंद मौलिक नहीं है। मुख्य बात यह है।

इसके अलावा, न केवल आपके सामने के बम्पर से दूसरी कार तक की दूरी को समझना महत्वपूर्ण है। आपकी कार की परिधि में दूरी सुरक्षित होनी चाहिए। यदि अचानक, आपके पड़ोसी के पक्ष में एक गड्ढा या खुला हैच होगा, उसे एक तरफ जाना होगा, और उसका पैंतरेबाज़ी आपके लिए आश्चर्यचकित हो सकती है। बेशक, शहर में आप अन्य ड्राइवरों को नियंत्रित नहीं कर सकते हैं। लेकिन आपको आपात स्थिति बनाने की आवश्यकता नहीं है कि आप से सबकुछ करने की जरूरत है।

देश के ट्रैक और राजमार्गों पर, जहां गति ऊपर की ओर अतुलनीय है, दूरी के साथ अनुपालन और भी खतरनाक है। 20 किमी / घंटा के साथ रहने के लिए, आपको 2-3 मीटर की आवश्यकता है। लेकिन कल्पना कीजिए कि आपके ब्रेक पथ (और करने के लिए कितना) भूरे बाल) 90 किमी / घंटा की गति जोड़ें? दरें उच्च, स्वास्थ्य और यहां तक \u200b\u200bकि जीवन भी हैं।

कानूनी पक्ष

इस तथ्य के आधार पर कि कोई स्पष्ट परिभाषा नहीं है, सड़क निरीक्षक आमतौर पर इस मामले में स्वच्छता पर भी भरोसा कर रहे हैं। दूरी के साथ अनुपालन के लिए जुर्माना बेहद दुर्लभ हैं; दुर्भाग्यवश, यह असंभव है कि सभी ड्राइवर इसे देख सकते हैं। इसके बजाय, तथ्य यह है कि इस तरह के उल्लंघन को साबित करना मुश्किल है।

सुरक्षित दूरी के साथ अनुपालन के मामले में, यातायात पुलिस अधिकारी एक जुर्माना लिख \u200b\u200bसकता है

अपने अपरिहार्य घंटे के साथ शहर की स्थितियों में, दिन में दो बार चोटी ड्राइवर अक्सर यातायात जाम में अधिक बार होते हैं। यह अपरिहार्य बुराई है, लेकिन अब यह उसके बारे में नहीं है। यातायात जाम में, आंदोलन में त्वरण का स्थायी चक्र होता है और बंद हो जाता है। गति कम, लेकिन कई पड़ोसियों। यदि आप अपने और सामने की कार के बीच यातायात जाम में बहुत अधिक रखने की कोशिश करते हैं, तो आप के बीच पड़ोसियों की इच्छा के साथ मिल सकते हैं। यह अप्रिय और खतरनाक है, इसलिए इसे सामने से 5-6 मीटर नहीं खड़ा होना चाहिए। अभ्यास में, कम गति से चलने पर अच्छे ब्रेक वाली मशीन के लिए, जड़ता का क्षण महसूस करेगा, लेकिन बहुत बड़ा नहीं है। तो प्लग 2-3 मीटर में - यह अपेक्षाकृत सुरक्षित है।

हालांकि, यातायात जाम ध्यान देने के लिए खतरनाक हैं। ट्रैक स्विच करने के लिए, संदेश का उत्तर दें या दस्ताने बॉक्स खोलें? एक पूर्ण स्टॉप की प्रतीक्षा करना बेहतर है। जब आप तरफ देखते हैं, और सड़क पर नहीं, तो सामने वाली कार धीमा हो सकती है, और आप इसे नहीं देख पाएंगे; यह भरा हुआ है सबसे अच्छा मामला एक तेज ब्रेक लगाना, और सबसे खराब - एक टकराव, जिसके कारण पड़ोसियों "धन्यवाद" की श्रेणी पर नहीं कहेंगे। जब डीपीएस की बात आती है, तो आप, अन्य चीजों के साथ, दूरी के साथ अनुपालन के लिए भुगतान करते हैं। इसे लाने की जरूरत नहीं है।

मॉडर्न में महंगी कारें सेंसर बाहरी शरीर की किट के परिधि के चारों ओर स्थापित, कार के बगल में स्कैन स्पेस और ड्राइवर को धीमा करने या चेतावनी देने के लिए (सैद्धांतिक रूप से)। एक तरफ, यह ठीक है, क्योंकि चालक की क्षति स्वचालित रूप से आंदोलन की सुरक्षा को बढ़ाती है। दूसरी तरफ, डर हैं: कुछ ड्राइवर यह तय कर सकते हैं कि उन्हें "रोबोट को डुप्लिकेट करने" की आवश्यकता नहीं है, और इससे कभी-कभी सड़क पर खतरे में वृद्धि होगी। तकनीकी प्रगति के फल, नवाचार को "दौड़ने" की तरह की आवश्यकता होती है; पर प्रारंभिक चरण विकास उन पर भरोसा करते हैं। तो अगले कुछ वर्षों में आपको सड़क पर आपातकालीन स्थितियों को बनाने के लिए अभी भी एक सुरक्षित दूरी के पालन का पालन करना होगा।

स्टैंडअलोन मौजूद नहीं है

केवल आप ही, अपनी कार की ताकत और कमजोरियों को जानना, आप अपने और अन्य कारों के बीच सही दूरी निर्धारित कर सकते हैं। लेकिन अधिकांश भाग के लिए, यह अनुभव और अंतर्ज्ञान के मिश्र धातु का मामला है, और गणितीय गणना साफ़ नहीं करता है। आपको ठीक नहीं होने की जरूरत है, क्योंकि यह वही है जो आपको चिंता करेगा। दूरी - आपकी अपनी सुरक्षा का सवाल।

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जनवरी - जून 2016 में यातायात दुर्घटना आंकड़े प्रकाशित। यात्री कारों की टक्कर पर दुर्घटनाओं की कुल संख्या का 3 9% है। कारणों में से एक के कार्यों में, सड़क की खराब स्थिति और वाहनों (टीसी) के बीच की दूरी की गलत पसंद को अक्सर इंगित किया जाता है। मीटर में यातायात नियमों पर मशीनों के बीच अनिवार्य दूरी केवल संकेत 3.16 पर इंगित की जाती है - न्यूनतम दूरी की सीमा। खतरनाक लिफ्टों और descents, खड़ी मोड़ को दर्शाते हुए संकेतों के साथ इसे एक साथ स्थापित करें। सड़क सुविधाओं पर, इसका उपयोग सड़क पर लोड को कम करने के लिए किया जाता है।

दुर्घटना के लिए ड्राइवरों को पारित करना, घटना के अधिनियम में इंस्पेक्टर अनुच्छेद 9. पीडीडी - "सड़क पर वाहन का स्थान" को संदर्भित करता है।

खंड 9.10 - अन्य टीसीएस के साथ टकराव (प्रत्यक्ष और पार्श्व) से बचने के लिए एक सुरक्षित दूरी प्रदान करने के लिए ड्राइवर को बाध्य किया जाता है। खंड 9.11 - टीसी चालक, जो मुख्य परिवहन प्रवाह को धीमा करता है, उसे आगे बढ़ने और पुनर्निर्माण के लिए आवश्यक दूरी (दूरी) के साथ अपने वाहन का एक अवलोकन प्रदान करना चाहिए।

पता करने की जरूरत

टकराव से बचा जा सकता है यदि आप समझते हैं कि मशीनों के बीच की दूरी की गणना कैसे की जाती है। मुख्य पैरामीटर रोक और ब्रेक का मार्ग हैं। रोकथाम - मीटर में दूरी, जो उस क्षण से आयोजित की जाएगी जब चालक ने खतरे को देखा, जब तक कि उसकी कार रुक न जाए। ब्रेक - वाहन को रोकने के लिए ब्रेक सिस्टम की शुरुआत के बाद वाहन गुजर जाएगा। डीटीपी प्रोटोकॉल में, पुलिस निरीक्षक शुरुआत से पथ को इंगित करता है आपातकालीन ब्रेकिंग (सड़क पर निशान) जब तक आपातकालीन रोक।

यात्रा के दौरान वाहन के बीच मीटर में एक सुरक्षित अंतराल की पसंद का निर्धारण करने वाला मुख्य कारक:

समय की प्रतिक्रिया

कारों के बीच की दूरी चालक के प्रतिक्रिया समय के आधार पर चुनी जाती है। प्रतिक्रिया के दौरान, ड्राइवर को चाहिए:

• आपातकालीन ब्रेकिंग की आवश्यकता का मूल्यांकन करें;
• चुनें सही मोड ब्रेकिंग;
• ब्रेक लगाना शुरू करें।

चालक के लिए 0.5 सेकंड के प्रतिक्रिया समय को चलाने के एक छोटे से अभ्यास के साथ। पेशेवर सभी आवश्यक कार्यों को एक समय में 0.25 सेकंड से अधिक नहीं किया जाएगा।

फिर टीसी प्रतिक्रिया का पालन किया जाएगा। मोशन में, ब्रेक सिस्टम 0.1-0.3 सेकंड तक ट्रिगर होता है। लगातार ब्रेक लगाना एक यात्री कार यह कम से कम 0.5 सेकंड होगा। यह ब्रेक और टायर की पूर्ति के अधीन है। उग्र समय ब्रेकिंग वाहन के द्रव्यमान पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, जीप कमांडर। इसकी अनुमति बड़ी 3000 किलो आ रही है। पूर्ण स्टॉप तक, इसे केवल 650 किलो वजन वाले मिनी-कार से अधिक समय की आवश्यकता होगी।

सड़क की हालत

एक सुरक्षित दूरी वर्ष, दिन, सड़क की गुणवत्ता के समय तक निर्धारित की जाती है। रात में, दृश्य acuity की कमी के कारण, विभिन्न अनुमानों द्वारा, लगभग 1.5 गुना, व्यक्ति का प्रतिक्रिया समय बढ़ता है। करने के लिए बाधाओं का अनुमान लगाने के लिए खराब सड़क अतिरिक्त 1 सेकंड की आवश्यकता होगी।

ब्रेकिंग समय बारिश के दौरान 3 गुना और अधिक वृद्धि कर सकता है, पत्ती की अवधि और बर्फ में सर्दियों की अवधि के दौरान गिरावट में। इस तरह की कठिन परिस्थितियों में आंदोलन अत्यधिक सावधानी और कारों के बीच की दूरी में वृद्धि के साथ किया जाना चाहिए। कम गति पर, यह 10 मीटर की सवारी करने वाली कार से पहले की दूरी बढ़ाने के लिए पर्याप्त है। उदाहरण के लिए, यदि बर्फ से ढके हुए और फिसलन वाली सड़क में प्रवेश करने के बाद आंदोलन के दौरान अंतराल 20 मीटर था, तो इसे 30 तक बढ़ाया जाना चाहिए। इसके अलावा, पहियों को अवरुद्ध करने के क्रम में कोई तेज ब्रेक लगाना नहीं चाहिए।

ब्रेकिंग दूरी

इंटरनेट पर कैलकुलेटर हैं, जो विभिन्न श्रेणियों के वाहन के लिए ब्रेकिंग पथ की परिमाण की गणना करने की अनुमति देते हैं।

• मीटर में ब्रेक पथ।
• सीटी - के लिए यात्री कार \u003d 1, कार्गो \u003d 1.4 और उच्चतम के लिए।
• वी - ब्रेकिंग की शुरुआत में गति।
• सीओपी सड़क वेब के साथ क्लच टायर की डिग्री निर्धारित करता है। केसी \u003d 0.7, जब डामर सूखा है; बर्फ के दौरान ks \u003d 0.1।

पीडीडी के नए संस्करण में, मोटरवे के मालिकों को भूखंडों द्वारा यात्रा की अनुमति देने का अधिकार दिया जाता है। सड़कों की सड़कों 130 किमी / घंटा की रफ्तार से। एक यात्री प्रकार की एक कार के लिए ब्रेक पथ की गणना करें।

एस \u003d 1 * 130 * 130/254 * 0.7 \u003d 95 मीटर। हम 40 मीटर की दूरी जोड़ते हैं। लगभग इतनी अधिक मशीन ब्रेकिंग की शुरुआत से पहले एक सेकंड से अधिक हो जाएगी (चालक का प्रतिक्रिया समय और ब्रेक की ट्रिगरिंग )। हमें लगता है - 130 किमी / घंटा की गति से चलने पर सड़क पर दूरी कम से कम 14 9 मीटर होनी चाहिए। इस तरह की दूरी के अनुपालन को आपको सड़क पर समस्याओं से बचाने की गारंटी है।

शहर की स्थिति

फिर भी सबसे बड़ी संख्या शहरों में टकराव तय किए जाते हैं। 60 किमी / घंटा की रफ्तार से, एक सुरक्षित दूरी 15 - 17 मीटर होनी चाहिए। लेकिन शहर में इस तरह की दूरी का पालन अक्सर असंभव है (कारण: सड़कों पर भीड़, चौराहे पर पुनर्निर्माण को जल्दी करने की आवश्यकता)। इसके अलावा, सड़क अंतराल भी 10 मीटर है अक्सर एक मल्टीबोज रोड पर पुनर्निर्माण के लिए ड्राइवरों का उपयोग करता है। आपात स्थिति से बचने के लिए, दूरी को कम करने की सिफारिश की जाती है। उदाहरण के लिए, यदि परिवहन प्रवाह की गति 60 किमी / घंटा से कम की गति से आती है, तो मशीनों के बीच अंतराल को 4 - 5 मीटर तक घटाया जा सकता है।

क्या सजा प्रदान की जाती है

3.16 साइन की आवश्यकताएं पूरी नहीं हुई हैं - 1500 रूबल का जुर्माना। दर्ज कराई अनुचित स्थान सड़क पर टीसी (अनुच्छेद 9.10 यातायात नियम)। इस तरह के एक उल्लंघन पेनल्टी 1500 (कला प्रशासनिक कोड के 12.15) के लिए। स्पीड मोड से अधिक के साथ गुजरने वाले वाहन की टक्कर थी - 500 से 2500 रूबल से अतिरिक्त जुर्माना। बार-बार यातायात नियमों का उल्लंघन यह ड्राइवर के लाइसेंस को वंचित करने और 2 गुना बढ़ाने में वृद्धि करने की योजना बनाई गई है।