赤信号で免許取り消しになる期間はどれくらい？ 赤信号で失格
結論は次のとおりです：私は赤信号無視運転の繰り返しの違反で起訴されました（5,000の罰金または4〜6か月の免許剥奪）
今日の法廷で私は有罪となり、5,000の罰金を言い渡されました。 （でも実際には赤信号を通過せず、青点滅の信号を通過しました）
法廷では、交通警察官の報告書以外には何もありませんでした - 彼らは私の後ろを運転していたのでビデオ確認を要求しましたが、彼らはそれを持っているに違いありません）（その前に、私は交通警察官に証拠を提示することについて報告書を書きました）法廷でのビデオ - 消されたとされるため、彼らは私に拒絶状を書きました。
弁護士の答え:
この判決は控訴する価値がないという判決は愚かだ。 交通規則とロシア連邦行政犯罪法第 12 章を「学ぶ」ことができます。 アドバイス - DVR を購入し、交通規則に違反しないでください。
いずれにしても、この判決を第二審裁判所に控訴することをお勧めします。 すべてがあなたの説明どおりであれば、キャンセルの可能性があります（たとえ大きくなくても） この決断。 第二審の裁判所に尋問のために連行されるべき「目撃者」を見つける能力に基づいて、この期間に彼らの身元が確立されたと説明した。 従業員があなたを刺すので、そのようにしてください。 「彼らは楔を楔で打ち破るのです。」
もちろん、この小説は控訴する必要があるが、問題は、たとえそれを暗記したとしても、ごくありふれた違法な判決でさえも取り消すことができないということだ。 これはあなたにとって難しいことです。 したがって、私たちに連絡して私たちが知恵を絞らないか、あなたが負けるかのどちらかです。 個人的なメッセージを書いていただければ、その理由を説明させていただきます。
昨日、いつものように左折していたら、対向車が急いでいて、黄色信号が点滅し始めてから走り去り、その後交通警察が来ました
昨日、私はいつものように左折していました。黄色信号が点滅し始めるまで対向車が急いでいて、それから車で走り去りました。すると、交通警察が私を怖がらせ始めました。赤信号を繰り返し通過するのは剥奪だということです。の権利は 1 年間提供されますか? この法律が施行されたとき、これは本当ですか？
質問に対する弁護士の答えは次のとおりです。 赤信号で失格
行政責任は、行政犯罪法の規則違反に対して規定されています。
第12.12条 禁止信号信号または交通管制官の禁止ジェスチャーを通過して運転する
(編集済み) 連邦法 2011 年 4 月 21 日付け N 69-FZ)
1. 本法典第 12.10 条第 1 部および本条第 2 部に規定する場合を除き、禁止信号信号または交通管制官の禁止ジェスチャーを無視して運転すること。
1000ルーブルの行政罰金を課す。
2. 規則の要件を遵守しない場合 渋滞停止線の手前での停止について 道路標識または、信号機の禁止や交通管制官の禁止のジェスチャーがある場合に、道路に標識を付けることによって、
800ルーブルの行政罰金を課す。
3. 本条第 1 部に規定する行政犯罪の反復実行 -
5,000 ルーブルの行政罰金を課すか、4 ～ 6 か月の車両運転権の剥奪を罰します。
赤信号、スピード違反の権利剥奪と被害者
こんにちは、質問です。赤信号を60キロの速度で通過した後（制限速度は40キロ）、車と衝突しました。 女性が負傷し、中等度の重症との結論が出された。
私たちはその場で援助し、病院に行き、経済的に援助したため、被害者は私たちに対して何の請求もありません。
検査官らは、この事故に対し、5,000ルーブルの罰金に加え、運転免許証を1年半剥奪すると報告した。
彼らの行為は合法なのでしょうか？
彼らは6万の賄賂をほのめかした
弁護士の答え:
資料を持って無料相談に来てください。内容が分からないと何とも言えません。
原則として、彼らは奪うこともあれば奪わないこともある
Artのパート2によると。 12.24 ロシア連邦行政犯罪法、交通規則または車両運行規則の違反による損害 中等度の重症度被害者の健康への害 -
2,000ルーブルから2,500ルーブルの行政罰金が科せられるか、1年半から2年間の車両運転権の剥奪が科せられる。
言い換えれば、他の罰則もあり、すべては事件の詳細によって異なります。 被害者とあなたとその逆の関係、過去に犯した犯罪の有無など。 いずれにせよ、仲裁人が決定します。
こんにちは。
なぜ5,000ルーブルの罰金を科せられるのかが明らかではないため、この質問にはある種の矛盾が含まれています。
一般に、彼らはあなたの権利を奪う可能性がありますが、ほとんどすべては交通警察や法廷でどのように防御を構築するかによって決まります。 事件がまだ交通警察にある場合は、事件を裁判所に送ったり、既に法廷に出て適切な防御策を取ったりしなくても、罰金の目的を達成できる可能性があります。
交通ルールに違反した場合、交通警察が違反現場でプロトコルを作成せず、デバイスで記録され、手紙が郵送された場合、権利の剥奪はありますか？
10.15.12 踏切を渡る際、赤信号を通過してしまいました（正直、禁止信号にすぐには気づきませんでした。すでに線路に入っていて遮断機が下がり始めた瞬間でした） 。 この踏切にビデオ監視装置が設置されているかどうかはわかりません。 しかし、違反に関する手紙を受け取った場合、その場でプロトコルが作成されていなかった場合、この交通規則に違反したとして権利を剥奪される可能性があります。 それとも未払い金を支払う必要がありますか この場合大丈夫？
弁護士の答え:
分かった、自分で交通警察に行って調べたほうがいいよ。
大丈夫。 どこにも行く必要はありません。
権利剥奪に対して控訴することは可能でしょうか？
権利剥奪に対して控訴することは可能でしょうか？
弁護士の答え:
こんにちは 事件を列挙します。 アートのパート3によると。 行政犯罪法第 12.12 条では、さらに 5,000 ルーブルの罰金が規定されています。
交通警察官、執行吏、銀行の行為は合法ですか?
2013年6月20日、彼女は交通規則に違反し、赤信号を無視したとして交通警察官に呼び止められた。 交通警察官は、これは権利の剥奪だと言いましたが、議定書に記入した後、裁判所に書類を提出すれば、罰金は郵送で届くので、行っても良いと言われました。 私は約束された罰金や執行手続きの開始に関する措置を一切受け取っていません。
2014 年 1 月、私は自分のメールで 13/12/27 を知りました。 銀行カード、私の知らないうちに、1000ルーブルが償却されました。 銀行との長い話し合いの結果、最終的にそのお金は執行吏の要請により償却されたことがわかりました。
交通警察官、執行吏、銀行の行為は合法ですか?
弁護士の答え:
おそらく、召喚状と発行された判決は両方とも、議定書で指定した住所に送信されたと考えられます。 したがって、執行吏はあなたのカードと口座の利用可能性について問い合わせてから、その金額を帳消しにする義務がありました。 しかし、彼の行動については、彼から具体的に知ることができます。
いずれにせよ、あなたは裁判の通知を受け、執行手続きの開始を通知され、自主的に借金を返済することを申し出られるべきでした。
事故による精神的損害
私たちは事故に遭いました、私のボーイフレンドが運転していました、彼が犯人です（彼は赤信号を無視しました）、その結果、私たちは乗用ミニバスに衝突し、死傷者が出ました（中程度の健康被害）、私たちは運転していました 見知らぬ土地夜（彼ら自身は地元住民ではありません）、彼らは交通標識の碑文を読み、信号に気づかず、事故の2人目の参加者がすでに道路に入ったときに減速し始めました。車が出発した直角の道路があったのが目に見えてわかりました。被害者は裁判に出廷し、事故の処罰を決定する際に権利剥奪を支持する発言をしたため、私たちは裁判前に彼女に連絡を取ろうとしました。 、彼女が同意しない金額を提示したため、1年半にわたって彼女の権利が剥奪されました。
弁護士の答え:
やなさん この質問裁判所の裁量によります。 具体的な練習方法はありません。 。
私はこの1年で2度目の赤信号を無視し、違反に同意する協定書に署名しましたが、その後、次のことに気づきました。
私は1年で2度目の赤信号無視をし、違反に同意する議定書に署名しましたが、その後、彼らが私の違反の証拠を持っていないことに気づきましたが、私はすでに訴訟に署名しており、法廷に持ち込まれました私の権利が剥奪されないように何かできるなら、これが私の人生だと思った
弁護士の答え:
裁判前に入手可能な書類を持って弁護士または自動車弁護士に直接連絡すればチャンスはあります。
2013 年 10 月 10 日、赤信号無視の運転に関する規則が発行されました。 このような違反に対する罰金は、2012 年 10 月 20 日にすでに発行されています。 2013/09/01 より繰り返し
2013 年 10 月 10 日、赤信号無視の運転に関する規則が発行されました。 このような違反に対する罰金は、2012 年 10 月 20 日にすでに発行されています。 2013 年 9 月 1 日以降、赤信号を無視して運転を繰り返すと、最長 6 か月の権利剥奪の罰則が科せられます。 この違反は繰り返されていますか? この法律が 2013 年 9 月 1 日に施行されたとしたら?
弁護士の答え:
Artの段落2によると、 ロシア連邦行政犯罪法第 1.7 条 行政犯罪に対する行政責任を定めたり、これを悪化させたり、その他個人の立場を悪化させたりする法律には、交渉による強制力がありません。
2013 年 7 月 23 日の連邦法第 196-FZ は、この責任をさらに重くしています。 交通違反, したがって、2013 年 10 月 10 日から 1 年以内に同様の違反を行った場合、権利剥奪が発生する可能性があります。
運転免許証の取り消し
弁護士の皆様、こんばんは！ 次の話は私に起こりました。私は仕事でモスクワに行きました（移動は12時間でした）。私は朝7時にモスクワにいました。 庭へ曲がり始めたとき、PPS UAZ車が私を追いかけていることに気づきました。 車から降りると、私は従業員に囲まれました...正直に言うと、彼らは車がモスクワ地域になかったため、お金を要求しました。 私は拒否しました...その後、彼らは2台の車からなる交通警察の分隊を呼びました。 彼らは私をそのデパートの立派な駐車場まで連れて行ってくれました。 私は尋問されませんでした...2時間後、彼らは私を解放し、署名するように求めましたが、私は拒否しました。
弁護士の答え:
訴訟の資料をよく理解し、決定に対して苦情を申し立てる必要があります。
権利剥奪命令を出すことは合法ですか?
2010年9月30日、交差点で青信号で左折中、赤信号で交差点を通過しようとしていた他の車と衝突する事故に遭いました。頭部の裂傷
脳震盪はありません。 できました 軽度の程度中毒（0.56 ppm）で、1年半の免許剥奪処分を受けました。 今日、交通警察に免許を返納しに行きました。 そこで彼らは、18か月の懲役の議定書に加えて、重大な危害を加えた場合には14か月の懲役の議定書もあると教えてくれました。
弁護士の答え:
イゴール、事件の素材を確認する必要があります。 重傷を負わせたからといって免許を剥奪することはできません。 裁判所の判決が出るはずだ。 免許証のある交通警察に、免許証の発行を求める声明を書きます。 彼らは書面であなたに回答し、法律の規定を参照して不発行の理由を示さなければなりません。
もし私が全く行かなかったら、彼らは私抜きでどのような措置を講じるでしょうか？
赤信号を無視して運転し、交通警察を止めて確認を始めたところ、別の赤信号があることが判明しましたが、これは4月のことでした。 そこにあるカメラによって記録されていました。 しかし、罰金はありませんでした。 今彼らは交通警察に電話して、私がそこに全く行かなかったら、免許剥奪か5000の罰金を科すと言いました。
弁護士の答え:
こんにちは、エリザベタ。
彼らは事件資料を裁判所に送り、裁判所が処罰の問題を決定することになる。
裁判に行かなければ確実に剥奪されます。
裁判になったら罰金で済むよ。
エリザベタさんは、赤信号無視運転を繰り返した場合、5,000ルーブルの罰金または4～6か月の権利剥奪という、より怒りを込めた罰を受けることになった。 (2013 年 9 月 1 日以降)
1 回目の違反では罰金が科せられなかったので、第 12.12 条に基づいて再分類を申請することをお勧めします。 行政法第 1 部、これは剥奪なしでそれぞれ 1000 の懲罰です。
申請書の作成にサポートが必要な場合は、英国までご連絡ください。 メールの下に 住所、私は自動車弁護士として働いており、あなたを助けるように努めます。
権利剥奪に関する裁判所の判決に対して異議を申し立てることは可能ですか?
こんにちは。 6月29日に信号無視で事故を起こし、赤信号を無視して車と衝突し、女の子が負傷しました（診察の結果、女の子は脳震盪を起こしていました） 軽度の害健康））。 今日裁判（５分間）がありましたが、裁判官は被害者に厳しくするかどうかだけを尋ね、被害者は厳しく答え、１年半の免許剥奪となりました。 私は正式にはどこにも働いておらず、宅配便のパートで働いており、主婦の妻と1歳の息子がいます。 裁判所の判決を和らげることは可能でしょうか? 結局のところ、この違反には1,500ルーブルの罰金または1年から1年半の懲役が科せられるが、少女は脳震盪を起こしただけだ。
弁護士の答え:
行政犯罪を犯した犯罪者の有罪は、それに応じて作成された議定書および事件のその他の資料によって確認されなければなりません。 罪悪感は推測に基づくものではありません。 プロトコルの違反や登録中のその他の違反が重大な場合、弁護の際にそれらを参照することができます。 通常、期限を守れないという違反者の希望は正当化されません。裁判所はこれを許可しません。 実務によれば、このような事件の審理はしばしば極めて形式的に行われ、告発的な偏見があり、議定書は「額面通り」に受け取られ、加害者の説明は考慮されない。 裁判官の判決では、後に「有罪は議定書やその他の事件の資料によって確認されており、彼らを信頼しない理由はない」と通常書かれている。 したがって、無実を証明するには多大な努力が必要です。
2017年2月15日 23時59分 質問No.1541113 セルゲイ、サンクトペテルブルク
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弁護士の回答 (4)
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弁護士、サラトフ
チャット
4〜6か月の免許剥奪ではなく5000の罰金を科せられるためには、法廷でどのように振る舞えばよいでしょうか？
悔い改めて、時間通りに法廷に来てください。
私の特定の状況で成功する可能性はどれくらいですか?
すべては裁判官の裁量に委ねられています。
これは実際にはどのように起こるのでしょうか?
別の意味で、裁判官が正しい精神を持っている場合、すぐに支払うことを条件に、罰金を科す可能性があります。
この罰金は（成功した場合）すぐに支払う必要があるのでしょうか、それとも、たとえば 2 週間以内に支払うことは可能でしょうか?
ほとんどの場合、彼らはあなたが今すぐ、ほぼ「その場で」支払うという条件を設定するでしょう。これが私たちの場合に通常起こることです。 もちろん後からでもできます。
ロシア連邦行政犯罪法第 32.2 条。 行政罰金を課す決定の執行
1. 行政罰金は期限内に支払わなければなりません フルサイズ関係者 行政責任、本条の第 1.1 部または第 1.3 部に規定する場合を除き、行政罰金を課す決定の発効日から 60 日以内、または猶予期間または分割払い計画の満了日から 60 日以内本法第 31.5 条に規定する期間。
あなたの記事は 50% の例外には該当しません。
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弁護士、モスクワ
チャット
こんにちは、すべての緩和的状況はロシア連邦行政犯罪法第 4.2 条に記載されています。
主なものを挙げてみます
ロシア連邦行政犯罪法第 4.2 条。 行政責任を軽減する状況
1. 以下の状況は、行政責任を軽減すると認められます。
1) 行政犯罪を犯した者の悔い改め。
4) 行政犯罪を犯した者による、次の場合に訴訟を行う権限を与えられた団体への援助の提供。 行政犯罪、行政犯罪の場合に確立されるべき情状を確立する際。
8) 強い感情的興奮（感情）状態で、または困難な個人的または家族的状況の組み合わせにより行政犯罪を犯した。
2. 裁判官、身体、 正式行政犯罪の場合を考慮すると、本法規または構成主体の法律に規定されていない状況を緩和するものとして認識される可能性がある ロシア連邦行政犯罪について。
そうでないもの 未払いの罰金あなたに有利になります、悔い改め、急いでいた、または何か心配していたと言います 重要なイベント、将来的にはそのような違反はなくなり、すべては裁判官の裁量に任され、法廷でのあなたの行動に依存します。
もちろん、法定の 60 日以内に後で罰金を支払うこともできます。
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弁護士、サラトフ
チャット
弁護士の対応は役に立ちましたか? + 2 - 0
崩壊
受け取った
手数料 100%
ノヤブリスク
チャット
こんにちは。
裁判官に状況を緩和することを検討するよう依頼してください。 それらのリストは公開されており、どれもそのまま使用できます。
ロシア連邦行政犯罪法第 4.2 条: 行政犯罪の事件を検討している裁判官、機関、職員は、犯罪を軽減すると認定することができる
この規範または法律に規定されていない状況
ロシア連邦の行政犯罪の対象者。
以前に犯した違反を考慮し、期限内に罰金を支払った、他の機会がなかったために最後の違反を犯したことを示す…正当であると評価できる理由を示す。
処罰の種類を決定する際の重要な議論は、運転免許証が取り消されると、職務を完全に遂行する機会が奪われるか、職務を完全に遂行する能力が大幅に制限されるかのどちらかであるという事実かもしれません。仕事には車が必要です）、つまり、生計を失うことになります。 実行のためのどちらか 家族の責任（子供を運ぶ、病気の人、年配の親戚を助ける）。
さらに、裁判所は、これまで長い間行政責任を問われておらず、長期間違反を犯していないという状況も考慮します。
罰を割り当てるときは、ほぼすべての軽減状況を考慮に入れることができます。
法律では裁判所の判決が法的効力を発する日から 60 日間と規定されていますが、罰金は直ちに支払うほうがよいでしょう。
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赤信号を無視して運転する権利が剥奪されることは、あまり一般的な状況とは言えません。 そしてもちろん、車の所有者はこの違反に対して罰金を支払わなければならないことが非常に多いため、問題は法を遵守する国民の問題ではありません。
問題は、赤信号を無視して運転すること自体は、罰としての権利の剥奪を意味するものではないということです。 違反が繰り返されなければ、車の所有者はその行為に対して単純な罰金で済ますことができますが、すべてが簡単にうまくいくのは、運転手がこの違反または違反を犯して捕まらなかった場合に限られます。同様の犯罪。 再犯者の場合、罰金は大幅に増加し、赤信号を無視する権利を剥奪される可能性がある。
言い換えれば、この違反で運転免許証を剥奪されることはそれほど簡単ではありませんが、それでも可能性はあります。 今日は、ドライバーがいつ何に注意すべきかについて詳しく説明します。 特に、反復違反の概念、罰金の額、赤信号での運転を剥奪される権利の条件について検討します。
過去数年間、立法レベルで、剥奪された運転免許証の返還を希望する自動車所有者に対して、交通ルールの知識に関する理論試験を再受験する必要があることを思い出してください。 試験には複雑なことは何もありませんが、その事実自体が重要です。刑罰が終了した後に簡単に免許を剥奪することはできず、自分の知識を再確認する必要があります。
ただし、ハンドルを握って実技試験を受ける必要はありません。 ドライバーに必要なのは、理論的な部分についての優れた知識だけです。 試験に不合格だった場合は、7 日後にのみ再受験が可能です。 国民が何ヶ月にもわたって権利を剥奪されることを考えると、1週間という期間は非常に短いように思えますが、それでも事前に準備することをお勧めします。
試験に合格すると、自動車の所有者は免許を取り戻すことができます。 運転免許証の返納手続きは通常2～3日程度かかりますが、多少遅れる場合もあります。
赤信号で罰金と免許剥奪
赤信号で運転し続けた場合の最初の罰金は比較的低額であり、1000ルーブルであることは注目に値します。 この事実が、この種の犯罪件数に関する残念な統計の一因となっている。 多くのドライバーにとって、千ルーブルは絶対に避けるべき罰ではない。
車の所有者が単に許可されていない瞬間（言い換えれば、赤信号が点灯しているとき）に停止線を越えた場合、罰金はさらに少なくなり、わずか800ルーブルになります。
現在の交通規則では、禁止信号は赤信号だけでなく黄色信号も意味することを意味していることを思い出してください。ただし、後者の場合はすべてが複雑です。ドライバーは、状況によっては車に入る権利があることを知っています。黄色信号の交差点でも。 ただし、これについては少し後で説明します。
2013 年に、ロシア連邦行政犯罪法典の一部の規定が調整の対象となりました。 同じまたは類似の違反で繰り返し逮捕された自動車所有者に対しては、より厳しい制裁がすでに提供されています。
運転者が同様の違反を繰り返した場合、罰金は 1 千ルーブルから 5,000 ルーブルに増加する可能性があります。 そしてここで、赤道運転で免許を剥奪される可能性も出てきます。 他の重大な犯罪と比較すると、この場合の懲役期間は 4 か月から 6 か月と比較的短いです。 違反行為が深刻であればあるほど、国民が運転免許証なしで過ごさなければならない時間が長くなります。
赤信号で運転する権利の剥奪。 再犯とは何ですか？
この違反または類似の違反に対する処罰の執行からまだ 1 年が経過していない状況では、違反は反復として分類されます。 理解することが重要です。行政罰に関する決議が、たとえば 2017 年 1 月 1 日に発効し、運転手が 2017 年 1 月 10 日に罰金を支払った場合、同様の違反は 1 月 1 日まで繰り返されたとみなされません。 2018年ですが、2018年1月10日まで。 簡単に言えば、カウントダウンは罰金が課された瞬間ではなく、罰金が支払われた瞬間から始まります。
同様の犯罪とはどのようなものとみなされますか? たとえば、市民が最初は交通管制官の指示を無視した責任を問われ、3か月後に不注意または意図的に赤信号を無視したとします。 この場合に考えられる刑罰の 1 つは、赤信号で運転する権利の剥奪です。両方の犯罪は、行政犯罪法第 12.12 条に概説されています。 一般に、繰り返し赤信号で走行することも同様の違反とみなされます。 一般に、行政犯罪法はこの概念の完全な定義を提供していないため、実践してください。 さまざまな地域形は同じではありません。 ただし、大きく異なる解釈が生じる可能性はないため、通常は混乱が生じません。
司法慣行によれば、赤信号で運転する権利の剥奪は、違反を繰り返した場合の罰として必ずしも使用されるわけではない。 場合によっては、運転手が罰金 5,000 円だけで済むこともあります。 しかし、多くの裁判官は、この事件で規則違反を繰り返した場合は必然的に運転免許剥奪で処罰されるべきであるとの意見を持っている。 しかし、特定のケースに考えられる代替案のどれが適用されるかは、ケースのさまざまな状況に応じて複雑な問題になります。 したがって、事前に何かを明確に予測することは難しい場合があります。
赤信号、黄色と赤の組み合わせ、黄色信号での運転の権利剥奪
赤信号の最初の運転には重大な制裁が課されていないという事実に加えて、一部のドライバーの間で禁止信号を無視する習慣が非常に普及していることによるもう一つの点があります。この違反で捕まらないのは非常に簡単です。 。
肝心なのは、規則によれば黄色信号も禁止されているという事実にもかかわらず、それを通過することが常に適切な制裁を伴うとは限らないということです。 で 現在の交通規制第 6.14 条には、交差点の手前で車を停止することができない場合に、ドライバーが黄信号でも運転を続けることが認められています。 緊急ブレーキ.
さらに、我が国の法律には緊急ブレーキの包括的な定義はなく、この概念に必要な基準が定められていません。 これは現在の交通規制のあいまいさにつながり、法律の観点からは交差点の手前でペダルを踏むだけで十分であることがわかり、緊急ブレーキなしで車を停止することは実際には不可能です。 その結果、多くのドライバーが黄色信号または早い赤信号で交差点に進入します。
現在の法律自体が、自動車の所有者に、道路上で緊急事態を引き起こしても罰を受けないチャンスを与えていることが判明しました。 多くの人はそれを使わずにはいられません。
しかし この機会一部の自動車愛好家にとっては罠になります。 主な問題は、多くの人にとって、黄色と初期の赤で運転することが時間の経過とともに習慣になってしまうことです。 たいていは交通事故で終わります。 さらに、赤で運転する権利の剥奪は、車の所有者が黄色を捕まえようとすることに慣れすぎているという事実と間接的に関係していることがよくあります。 結局のところ、事件の状況を分析すると、緊急ブレーキをかけずに停止できたことや、赤信号が出るのがずっと前のことでさえなかったことが判明することがあります。 これらすべての場合において、交通規則第 6.14 条を参照することはまったく無意味です。
許可信号がないのに運転を続けることも、赤信号での運転と同様に国民に行政罰金を課せられる可能性がある犯罪であることに注意してください。 このニュアンスは、追加のセクションがある信号機に関するものです。