वे लौटे। यातायात नियमों में नए बदलाव

प्रतिभागियों द्वारा नियमों की निगरानी के लिए नए नियमों की मंजूरी पर सड़क.

पूर्व आदेश 2009 से कार्य किया। आठ साल बीत गए। पुलिस पर एक कानून दिखाई दिया, सड़क सुरक्षा पर कानून संशोधन, सड़क के नियमों में संशोधन, कोड के लिए संशोधन प्रशासनिक अपराध। और जैसा कि यह था, और अपरिवर्तित रहा। और केवल अब इसे वर्तमान विधायी मानदंडों के अनुसार लाया गया था।

विशेष रूप से, ड्राइवर के लाइसेंस के जब्त के संबंध में मानदंडों को बाहर रखा गया है। साथ ही पंजीकरण संकेतों को हटाने के लिए मानकों। प्रबंधन के अधिकार केवल अदालत से वंचित हो सकते हैं, और इसलिए सड़क पर चालक का लाइसेंस कोई भी वापस नहीं ले सकता है। पंजीकरण संकेत भी हटाए गए नहीं हैं।

आम तौर पर, मौजूदा कानूनों के अनुरूप इसे लाने के लिए नए नियमों का पाठ तेज हो गया था। हालांकि, ऐसे आइटम हैं जो अधिकांश ड्राइवरों से संबंधित हैं।

उदाहरण के लिए, सड़क पर दस्तावेजों की जांच के बारे में। पूर्व आदेश में यह कहा गया था कि केवल स्थिर यातायात पुलिस पर दस्तावेजों की जांच करना। हालांकि, आदेश के कार्यों के दौरान, ऐसी पदों की संख्या कई बार घट गई। वे उन्हें रखने के लिए महंगे हैं। हाँ, और एक स्थिर पद की तुलना में।

यह मुद्दा गायब हो गया है कि नागरिकों ने यातायात पुलिस अधिकारी के साथ फोटो-वीडियो संचार का उत्पादन करने की अनुमति दी है

यह याद रखने योग्य है कि जब 185 आदेश लागू हुए, तो यातायात पुलिस के पास उन तकनीकी क्षमताओं का हाथ नहीं था जो अब हैं। दस्तावेजों को सत्यापित करने के लिए प्रति पोस्ट रुचि देने के लिए आवश्यक था। इस कारण से कि सड़क पर दस्तावेजों की जांच करने के लिए यह समझ में नहीं आया, उन मामलों को छोड़कर जब चालक ने उल्लंघन किया।

एक और कारण था। उस समय, धोखाधड़ी के गिरोह को सड़क पर उत्पादित किया गया था, जो डीपीएस अधिकारियों के रूप में खड़े थे, ने कथित रूप से दस्तावेजों को सत्यापित करने के लिए कारों को धीमा कर दिया। ऐसी बैठक से क्या पूरा हो सकता था, आप आपराधिक रिपोर्ट में सीख सकते हैं।

हालांकि, जैसा कि यातायात पुलिस में उल्लेख किया गया है, अब यातायात पुलिस अधिकारी, और स्कैमर के पास कार को रोकने के कई कारण होंगे। कुछ बंद नागरिक ड्यूटी अधिकारी की जांच शुरू कर देते हैं, भले ही इसे स्वाभाविक रूप से बंद कर दिया गया हो।

नए नियमों के मुताबिक, डीपीएस कर्मचारी बिना किसी कारण के दस्तावेजों को सत्यापित करने के लिए मशीन को रोक सकते हैं। तस्वीर: विक्टर वासेनिन / आरजी

साथ ही, उल्लंघन के लिए अभी भी एक आपातकालीन दर थी, कई वास्तविक उल्लंघनकर्ता जिम्मेदारी छोड़ देते थे। उदाहरण के लिए, यदि कोई व्यक्ति पीता है, लेकिन अभी तक नशे में नहीं आया है, तो वह एक नियम के रूप में, सवारी करता है, सख्ती से सभी नियमों को देखता है। अपहरणकर्ता या तो गति से अधिक, उसके लिए ध्यान आकर्षित नहीं करेगा।

और एक बार रोकने का कोई कारण नहीं है, वहां कोई पोस्ट नहीं है, तो ऐसे ड्राइवर कहीं भी नहीं जाते हैं। उसी समय, पुलिस पर कानून के अनुसार, आप दस्तावेजों की जांच कर सकते हैं। इसलिए, सड़कों पर जांच हर जगह होगी, यहां तक \u200b\u200bकि विशेष माध्यमों के बिना भी।

आंतरिक मामलों के मंत्रालय के नए आदेश में, जो सड़क यातायात के नियमों के नियमों के अनुपालन की देखरेख के लिए नियमों को मंजूरी देता है, एक और बना दिया जाता है।

प्रारंभ में, 185 वें आदेश द्वारा अनुमोदित नियमों में आवश्यकता थी कि समय पात्रों के क्षेत्र में उल्लंघन के स्वचालित निर्धारण के कक्षों को लागू न करने की आवश्यकता थी।

तथ्य यह है कि अस्थायी संकेत हम सड़क बिल्डरों को स्थापित करते हैं। वे हमेशा सड़क के नियमों की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं, गोस्ट। अक्सर, काम के अंत के बाद वे उन्हें हटाने के लिए भूल जाते हैं। नतीजतन, यातायात जाम पहले ही मरम्मत किए गए क्षेत्रों पर बनाई गई है क्योंकि केवल भूले हुए संकेत हैं। इसके अलावा, अक्सर भूल गए संकेत कथित रूप से उल्लंघन करने वालों को पकड़ने, यातायात पुलिस निरीक्षकों का उपयोग करते हैं। रियाज़ान क्षेत्र के कासिमोव्स्की जिले में ऐसा एक कैमरा रखता है। और स्पीड से अधिक उल्लंघनकर्ता को रोक दिया। उल्लंघनकर्ता ने संकेत की स्थापना के स्थान पर ड्राइव करने की मांग की। जैसा कि यह निकला, जबकि यातायात पुलिस अधिकारी ने उल्लंघन करने वालों को पकड़ा, सड़क बिल्डर्स आए और संकेत हटा दिया।

अक्सर भूल गए रोडबोर्ड संकेत अशुद्ध यातायात पुलिस निरीक्षकों का उपयोग करते हैं

यह स्पष्ट है कि अस्थायी संकेतों की आवश्यकताओं के उल्लंघनकर्ता भी शामिल होना चाहिए। लेकिन अक्सर यह सड़क की सुरक्षा को नियंत्रित नहीं किया जाता है, बल्कि क्षेत्रीय बजट को भरने के लिए।

सड़क-पेट्रोल सेवा के काम के बारे में एक नए आदेश में, जिसने नागरिकों को यातायात पुलिस के कर्मचारी के साथ एक फोटो शो तैयार करने की अनुमति दी है।

यही है, यातायात पुलिस के लिए ऐसा अवसर प्रदान किया जाता है, लेकिन उन लोगों के लिए गायब हो गया, जिन्होंने डीपीएस के साथ संवाद करने की आवश्यकता का सामना किया। उसी समय, यातायात पुलिस के कर्मचारी, वीडियो शूटिंग भी क्षतिग्रस्त हो जाती है यदि समझने योग्य की उपस्थिति में किए जाने वाले किसी भी कार्रवाई के निष्पादन को उनके बिना होता है।

हालांकि, यह समझना जरूरी है कि आंतरिक मामलों के मंत्रालय का आदेश केवल आंतरिक मामलों के मंत्रालय के कर्मचारियों को लागू होता है और उनके कार्यों, अधिकारों और दायित्वों के नागरिकों को इंगित नहीं कर सकता है। ड्राइवर के लिए दुनिया भर में, सामान्य रूप से, मुख्य कानून सड़क के नियम है। अन्य, वह जानने के लिए बाध्य नहीं है। और केवल हमारे देश में, ड्राइवर को न केवल इसके अधिकार और दायित्वों को भी पता होना चाहिए, बल्कि अधिकारियों को नियंत्रित करके भी पता होना चाहिए। अप्रिय स्थितियों की सड़क पर उत्पन्न नहीं होने के लिए।

पुलिस पर कानून में, वीडियो पर सबकुछ शूट करने का कर्तव्य है। लेकिन नागरिक वही अधिकार एक ही पुलिस कानून द्वारा प्रदान किए जाते हैं। यह स्पष्ट है कि नागरिक अधिकारियों के लिए निर्धारित आवश्यकताओं में नागरिकों के अधिकार शामिल नहीं किए जाने चाहिए।

मुख्य बात यह है कि यातायात पुलिस अधिकारी स्वयं इस नमूने का दुरुपयोग नहीं करते हैं। आखिरकार, अब भी, जब पुराना आदेश चल रहा है, तो यातायात पुलिस अधिकारी ड्राइवर या उनके यात्रियों को प्रशासनिक कार्यों को शूट करने के लिए भी प्रतिबंधित करते हैं।

यह इसके लिए ज़िम्मेदार है कि यदि ऐसा होता है, तो ड्राइवर को इंस्पेक्टर के खिलाफ शिकायत दर्ज करने का अधिकार है। फिर उत्तरार्द्ध प्राधिकरण से अधिक की जिम्मेदारी को आकर्षित करेगा।

आदेश इंस्पेक्टर के हाथों में दस्तावेजों के हस्तांतरण को निर्धारित करता है " शुद्ध फ़ॉर्म"यही है, कवर और अन्य सामग्री के बिना। यदि इंस्पेक्टर अनावश्यक पहचानता है, तो इसे दस्तावेज़ों को वापस स्थानांतरित करना होगा जिन्हें उन्हें अनावश्यक सामग्री से मुक्त करने के लिए कहा जाना चाहिए।

आवश्यकता भी शामिल है कि दस्तावेज़ किसी भी होल्डिंग उपकरणों के बिना प्रेषित किया जाना चाहिए। हां, बी। हाल ही में विशेष श्रृंखलाओं, ताले और गोलियों का उपयोग, जो इंस्पेक्टर को इंस्पेक्टर को दस्तावेज़ लेने की अनुमति नहीं देता है।

वैसे

यूरोप और अमेरिकी ड्राइवरों में, केवल सड़क के नियमों को जाना जाएगा। यदि वे मनाए जाते हैं, तो यह पुलिस के साथ संचार में प्रवेश करने के लिए पर्याप्त है। रूस में, चालक को न केवल नियमों को जानने की जरूरत है, बल्कि कॉप, अर्थात्, इसके 12 वें, "चालक", अध्याय को भी जानना चाहिए। और अन्य दस्तावेज।

यातायात नियम 2018 में नए बदलाव
अधिकारियों के मुताबिक, मौजूदा नियमों में परिवर्तन उनमें शामिल होने के लिए पर्याप्त होंगे, और इसलिए अब विचार के तहत संशोधन के सबसे महत्वपूर्ण अध्ययन के लायक है।

1. अगले वर्ष की शुरुआत के साथ, पीडीडी नागरिकों के सामान्य बीमा को बदलने की संभावना पर विचार करता है। हम ओसागो की इलेक्ट्रॉनिक नीति के बारे में बात कर रहे हैं - एक दस्तावेज उपलब्धता की पुष्टि करता है अनिवार्य बीमा, दो-आयामी QR कोड को लैस करने के मामले में। इसमें यह है जिसमें जानकारी शामिल होगी जिसके साथ बीमा कंपनियों के विशेष वेब संसाधन पर स्थित बीमा अनुबंध तक पहुंचना आसान है। घोषित साइट न केवल मालिक के डेटा, और उसके वाहन, बल्कि बीमा अनुबंध के समापन की तारीख भी प्राप्त करने में सक्षम होगी, साथ ही साथ सही समय उसके कार्य।

2. अगले वर्ष के 1 जनवरी से, रूस में सभी वाहनों को युग-ग्लोनास सिस्टम से लैस किया जाना चाहिए। इसकी मदद से, बीमाकर्ता स्वयं दुर्घटना पर सभी डेटा के माध्यम से गुजर सकता है, साथ ही ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों की अनुपस्थिति में उचित प्रोटोकॉल जारी कर सकता है। घोषित अवसर के लिए धन्यवाद, ड्राइवर स्वतंत्र रूप से छोटे दुर्घटनाओं को करने में सक्षम होंगे, इसके लिए ऑटो निरीक्षण को आकर्षित नहीं करते हैं। माइनस नवाचार स्पष्ट हैं: इसी प्रणाली की खरीद और स्थापना पर खर्च करना। यह याद रखने योग्य है कि इस साल की शुरुआत में एक घोषित परिवर्तन को लागू होना चाहिए था, लेकिन फिर सरकार ने सीमा निर्धारण की समय सीमा को अपने कार्यान्वयन के लिए 12 महीने में धक्का देने का फैसला किया।

3. रूसी संघ की यातायात पुलिस और पंजीकरण प्रक्रिया या कार के पुन: पंजीकरण के अगले आधुनिकीकरण की लहर। पहले से ही अफवाहें हैं कि ऐसी प्रक्रिया के साथ भुगतान किया गया राज्य कर्तव्य काफी अधिक हो जाएगा, लेकिन किसी ने अभी तक एक विशिष्ट राशि नहीं कहा है। सबसे अधिक संभावना है, हम लगभग 2 हजार रूबल बात कर रहे हैं।

4. इस बार सड़कों के नियमों में प्रर्वदा स्पर्श और प्रलेखन वाहन। एक नए कानून में, जनवरी 2018 में प्रकाश को देखते हुए, यह एक नैदानिक \u200b\u200bकार्ड (पहले की तरह) रखने की आवश्यकता के बारे में कहा जाएगा। यहां केवल इस तरह के तत्व की कमी के लिए दंड अधिक मूर्त हो जाएगा। निरीक्षण के पारित होने के तथ्य को प्रासंगिक जानकारी द्वारा पुष्टि की जानी चाहिए। समाप्ति तिथि के बाद, प्रक्रिया दोहराई जाती है।

5. मोटोकैक्सिस्ट शामिल हो सकते हैं - वे दिखाई दे सकते हैं कानूनी अधिकार कारों की पंक्तियों के बीच आंदोलन पर। लेकिन यातायात प्रतिभागियों की दोनों श्रेणियों के लिए, अधिकांश यूरोपीय संघ के देशों में विशेष स्टॉप लाइन पेश की जाएंगी। विशेषज्ञों के मुताबिक, यदि मोटरसाइकल्स को पहले ट्रैफिक लाइट की हरे रंग की रोशनी के स्थान से छूने का अधिकार है, तो चौराहे पर सुरक्षा का स्तर बहुत अधिक हो जाएगा। एक समान राय के साथ यातायात पुलिस स्पष्ट रूप से असहमत है, और इसलिए घोषित नियम की शुरूआत अभी भी संदिग्ध है।

6. आज, परिपत्र चौराहे पर यात्रा के मौजूदा नियमों के मौलिक आधुनिकीकरण के लिए, मानक विकसित किए जा रहे हैं। सबसे अधिक संभावना है कि एक सर्कल में जाने वाली कार उन वाहनों पर एक लाभ दिखाई देगी जो इसे दर्ज करने की तैयारी कर रहे हैं। सीधे शब्दों में कहें, एक सर्कल में आंदोलन प्राथमिकता होगी। इस तरह के बदलाव को चौराहे को उतारना चाहिए और वर्तमान भ्रम को खत्म करना चाहिए। वैसे, पर इस पल रूस में, एक गोलाकार चौराहे के पारित होने के संबंध में दो बारीकियां हैं।

7. नया पीडीडी के नियम 2018 "खराब आंदोलन के क्षेत्र" के सवाल को भी छू सकता है - एक ऐसी जगह जहां पैदल यात्री किसी भी बिंदु पर सड़क पर पार कर सकते हैं, और कारों को स्वयं को न्यूनतम (20 किमी / घंटा) की गति को सीमित करने के लिए बाध्य किया जाता है। और आगे निकलने की कोशिश मत करो। अधिकारियों के मुताबिक, इस तरह के एक अभ्यास का उपयोग यूरोप में और उल्लेखनीय रूप से काफी सफलतापूर्वक किया गया है।

अधिकार प्राप्त करना या उनकी वंचितता
यह यातायात नियमों के कानून का एक अलग ग्राफ है, लेकिन 2018 में यह भी बदलेगा। हम एक ड्राइविंग स्कूल में परीक्षा उत्तीर्ण करने के नियमों को साबित करेंगे। कंप्यूटर पर सामान्य परीक्षण और ड्राइविंग कौशल के प्रदर्शन के अलावा, सड़क पर एक संस्कृति पाठ्यक्रम पेश करने का अवसर है। यह पता चला है कि अब हर कोई जो अगले वर्ष अधिकार हासिल करना चाहता है, उसे न केवल कार की सवारी करने और महसूस करने के लिए सीखना होगा, बल्कि आंदोलन में अन्य प्रतिभागियों के संबंध में सभ्यता के अंश को देखने की क्षमता की जांच करने के लिए भी सीखना होगा।
फिलहाल, अधिकारी सबसे दुर्भावनापूर्ण उल्लंघन करने वालों के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन को नियंत्रित करने के अधिकार के आजीवन वंचित होने की संभावना पर विचार कर रहे हैं। विशेषज्ञों के मुताबिक, कई मामलों में एक समान उपाय का उपयोग किया जा सकता है:

किया जा रहा है अधिकार से वंचित, वॉरियोल फिर से पहिया के पीछे हो गया;
- नशे में ड्राइविंग के लिए संबंधित हिरासत।
अंत में, यह याद करने के लिए बनी हुई है कि उत्तरार्द्ध पीडीडी संशोधन रूसी संघ ने इस वर्ष अप्रैल में कानूनी बल प्राप्त किया है। वर्तमान परिवर्तनों के अनुसार, अधिकार हानि की स्थिति में, रूसी मल्टीफंक्शन सेंटर (एमएफसी) से संपर्क कर सकता है और नए प्राप्त कर सकते हैं।

बेशक, 2018 की सूचीबद्ध नवाचार अभी भी विकास चरण में हैं और जब तक कि उनके आधिकारिक परिचय का क्षण कागज पर नहीं रह सकता है। किसी भी मामले में, उन्हें पहले से ही तैयार करना आवश्यक है - बस मामले में।

नए यातायात पुलिस नियमों से मोटर चालकों के साथ डीपीएस के संचार अधिकारियों के लिए शीर्ष 7 नए नियम

20 अक्टूबर से, यातायात पुलिस मोटर चालकों के साथ एक नए तरीके से संवाद करेंगे। इस दिन, यातायात पुलिस का नया प्रशासनिक विनियमन लागू हो गया। यह दस्तावेज़, जो डीपीएस कर्मचारियों के लिए एक तरह का निर्देश है, ड्राइवरों के साथ व्यवहार करने के लिए, पुराने नियमों को प्रतिस्थापित करने के लिए आएगा - तथाकथित आदेश संख्या 186, जो 200 9 से लागू हो गया है और मंत्रालय के अनुसार आंतरिक मामलों, नैतिक रूप से पुराना।

मंजूर की नए नियम यह आधिकारिक तौर पर 13 अक्टूबर को प्रकाशित किया गया था। दस्तावेज़ के बल में प्रवेश के बाद सड़क पर यातायात पुलिस अधिकारियों के व्यवहार में कट्टरपंथी परिवर्तन नहीं होंगे। कई नवाचार तकनीकी हैं और अंतिम के लिए परिवर्तन के कारण होते हैं पीडीडी के वर्षों और coap।

उदाहरण के लिए, नए नियमों से गायब होने वाली संख्याओं को हटाने की प्रक्रिया और ओसागो इलेक्ट्रॉनिक नीति की अवधारणा दिखाई दी। हालांकि, ऐसे कई बदलाव हैं जो अभी भी ध्यान देने योग्य हैं।

1. दस्तावेजों की जांच - अब आधिकारिक तौर पर रोकने के लिए अवसर

अब क सरल जाँच दस्तावेज कहीं भी वाहन को रोकने का आधार है। इससे पहले, यह केवल डीपीएस के स्थिर पद पर बंद हो सकता है।

इस आइटम का अक्सर इंटरनेट पर वीडियो के लिए प्रेमियों द्वारा "सूजन" यातायात पुलिस द्वारा उपयोग किया जाता था। जब स्टॉप के कारण को कॉल करने से पहले एक दुर्भाग्यपूर्ण निरीक्षक, दस्तावेजों को प्रस्तुत करने के लिए कहता है, तो यह तुरंत कैमरे पर यातायात पुलिस सुनने के लिए प्रेमियों से परेशानी की लहर का कारण बनता है: वे कहते हैं, दस्तावेज़ों की जांच करना बंद करने का कारण नहीं हो सकता है।

वास्तव में, सामान्य मोटर चालकों के लिए यह नवाचार थोड़ा बदल जाएगा। आखिरकार, और अब यातायात पुलिस के पास ड्राइवर को रोकने और स्थिर पद के बाहर दस्तावेजों की जांच करने के लिए बहुत से कानूनी आधार हैं। उदाहरण के लिए, इंस्पेक्टर हमेशा परिचालन और निवारक घटना को संदर्भित कर सकता है, या कि आपका दिखावट उन्होंने संदेह, आदि कहा

2. यातायात पुलिस यात्रियों से दस्तावेजों की जांच कर सकते हैं

नया प्रशासनिक विनियमन अब डीपीएस के कर्मचारियों को न केवल ड्राइवरों में बल्कि यात्रियों में भी दस्तावेजों की जांच करने के लिए अधिकार देता है। सही, आरक्षण के साथ: "यदि कोई डेटा है जो उन्हें अपराध करने के लिए संदेह करने का कारण देता है या विश्वास करता है कि वे चाहते हैं कि वे चाहते हैं, या यदि एक प्रशासनिक अपराध मामले के इन नागरिकों को शुरू करने का कोई कारण है।"

3. कवर के बिना दस्तावेजों को संचारित करने के लिए और "होल्डिंग डिवाइस"

एक और नवाचार पंजीकरण, बीमा, अधिकार और अन्य कागजात और कार्ड के प्रमाण पत्र को स्थानांतरित करना है जो ड्राइवर अब कवर और विभिन्न "होल्डिंग डिवाइस" के बिना बाध्य है। यह हाल ही में श्रृंखला द्वारा अपने अधिकारों को बांधने के लिए नए फैशन का मुकाबला करने के लिए किया जाता है ताकि निरीक्षक उन्हें नहीं उठा सके।

4. राजनीति - सर्वश्रेष्ठ जीटीपी हथियार

कर्तव्य के अलावा, ड्राइवर से बात करना विनम्रता से निर्धारित है प्रशासनिक नियम, अब यातायात पुलिस को यौन संकेत, जाति, राष्ट्रीयता, भाषा, नागरिकता, सामाजिक, संपत्ति या के लिए खुद को "भेदभावपूर्ण प्रकृति के किसी भी प्रकार के बयान और कार्य" की अनुमति नहीं देनी चाहिए पारिवारिक नियम, राजनीतिक या धार्मिक विचार।

इसके अलावा, यातायात पुलिस अधिकारी को एक नागरिक से संपर्क करने के लिए बाध्य किया जाता है "केवल" आप "," को शांत और अंश दिखाने के लिए, "निराशाजनक स्वर, बढ़ने, पक्षपाती टिप्पणियों और गैरकानूनी, अवांछित आरोपों, साथ ही साथ प्रदर्शित नहीं करना चाहिए आक्रामक अभिव्यक्तियां या प्रतिकृति और अवैध व्यवहार को उत्तेजित करने वाले कार्यों को निष्पादित करते हैं। " नागरिकों के साथ संवाद करते समय निरीक्षकों को धूम्रपान करने के लिए भी प्रस्तावित किया गया था, लेकिन विनियमन के अंतिम संस्करण में, यह आवश्यकता गायब हो गई।

5. डीपीएस ने झाड़ियों से छिपाने की अनुमति दी

नए नियमों में, पूर्व में, एक गश्ती कार के लिए आंदोलन में सभी प्रतिभागियों को हमेशा स्पष्ट रूप से दिखाई देने की आवश्यकता होती है। हालांकि, तुरंत नई स्पष्टीकरण हैं: यदि तस्वीर आयोजित की जा रही है - और उल्लंघन के वीडियो confincation, साथ ही आपातकालीन सड़कों में, डीपीएस कार सीमित दृश्यता वाले स्थानों में प्राकृतिक राहत की मदद से छिपी जा सकती है।

टर्न, पहाड़ियों और सड़क बुनियादी ढांचे के ऑब्जेक्ट्स के लिए अनुमति दी गई है। नए नियमों का एक और विरोधाभास यह है कि पैट्रोल वाहनों से संबंधित मशीनों पर सड़क यातायात की देखरेख की अनुमति नहीं है। लेकिन साथ ही, पुलिस तथाकथित छिपे हुए गश्त के लिए किसी भी रंग योजनाओं के बिना गश्ती मशीनों का उपयोग कर सकती है।

6. यदि शांत - चिकित्सा परीक्षा के बाद, यातायात पुलिस को कार में वापस कर दिया जाएगा

अब, यदि ड्राइवर को एक विशेष रूप से चिकित्सा परीक्षा में भेजा जाता है, और विश्लेषण से पता चलता है कि वह शांत हो गए हैं, तो यातायात पुलिस अधिकारियों को मोटर चालक को अपनी कार में वापस करने के लिए बाध्य किया जाता है। आज यह प्रदान नहीं किया गया है, और ड्राइवर को मेडिकल इंस्टीट्यूशन से कार में वापस जाना चाहिए।

7. मामले में आमंत्रित अब एसएमएस पर होगा

इसके अलावा, अब मामले के विचार के समय और स्थान के बारे में (उदाहरण के लिए, विवाद दुर्घटना के साथ), यातायात पुलिस एसएमएस पर रिपोर्ट कर सकती है, लेकिन केवल तभी जब आप इस फॉर्म में जानकारी प्राप्त करने के लिए सहमत हों।

रूसी संघ के अधिकारियों ने सड़क के नियमों में परिवर्तनों को मंजूरी दे दी। जैसा कि मंत्रियों की कैबिनेट के कार्यालय में बताया गया है, प्रासंगिक निर्णय ने प्रधान मंत्री दिमित्री मेदवेदेव पर हस्ताक्षर किए।
तो, परिवहन मंत्रालय द्वारा तैयार एक दस्तावेज प्रस्तुत किया गया है पीडीडी नया शर्तें "इलेक्ट्रिक मोबाइल" और "हाइब्रिड"। इसके अलावा, परियोजना एक अलग सड़क चिह्न 5.18.1 के विकास के लिए प्रदान करती है "एक विद्युत मोटर के साथ एक व्यक्तिगत वाहन के पार्किंग स्थल के लिए जगह।" टेबल के डिजाइन को पहले अंतर्राष्ट्रीय कांग्रेस "रूसी संघ में आंदोलन" में दर्शाया गया था।
इसके अलावा, यातायात नियमों में संशोधन एक अतिरिक्त सड़क संकेत "इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग के साथ पेट्रोल स्टेशन" की शुरूआत के लिए प्रदान करता है। संकेत इसी को डुप्लिकेट करेगा मार्ग मार्कअप। सरकार में ऐसे उपायों ने वैश्विक रुझानों के अनुसार पर्यावरण के अनुकूल परिवहन के त्वरित विकास की व्याख्या की।
इसके अलावा, सड़क के नियमों ने नए सड़क संकेत दिए हैं: "यांत्रिक वाहनों के पर्यावरणीय वर्ग के प्रतिबंध के साथ क्षेत्र", "एक पर्यावरण वर्ग की सीमा के साथ जोन ट्रकों", संकेत अधिक जानकारी के लिए "वाहन का पारिस्थितिक वर्ग।" दस्तावेज़ जोर देता है कि इस तरह के नवाचार की रक्षा के लिए आवश्यक है व्यापक हानिकारक पदार्थों की कारों से उत्सर्जन के प्रभाव से। "
संशोधनों ने शर्तों को छुआ " पृथक पट्टी"और" सुरक्षा द्वीप "। दस्तावेज़ बताता है कि वर्तमान में वे कैरिजवे को विभाजित करते समय शर्तों के उपयोग के लिए प्रदान करते हैं। इस संबंध में, डिवाइस में कठिनाइयाँ उत्पन्न होती हैं पैदल पार पथ ड्राइविंग भाग के माध्यम से और ट्राम रेल। अब इन शर्तों की परिभाषा में "ट्राम पथ" की परिभाषा शामिल है।
सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, सड़क के संकेत को सड़क संकेत द्वारा प्रतिबंधित किया जाता है, शटल परिवहन स्टॉप के क्षेत्र के बाहर मार्ग वाहनों को वितरित किया जाता है। इसके अलावा, दस्तावेज़ साइकिल चालकों के आंदोलन में परिवर्तन करता है। अब फुटपाथ या पैदल यात्री वॉकवे में आंदोलन 14 वर्ष से कम आयु के वयस्क साइकिल चालक के साथ जाने की अनुमति है।
इससे पहले, रूसी प्रधान मंत्री दिमित्री मेदवेदेव ने सड़क के नियमों में बदलाव किए गए एक नए डिक्री पर हस्ताक्षर किए। दस्तावेज 12 जुलाई को लागू हुआ। विशेष रूप से, सात साल से कम उम्र के बच्चों को अकेले कार में अकेले कुछ वयस्कों को छोड़ने के लिए प्रतिबंधित कर दिया गया था। इस तरह के उल्लंघन के लिए जुर्माना 500 रूबल की राशि है।
इसके अलावा, सात साल से कम उम्र के बच्चों के परिवहन के लिए बच्चों के होल्डिंग उपकरणों के गैर-वैकल्पिक उपयोग के साथ-साथ वाहन के डिजाइन द्वारा प्रदान किए गए ऐसे उपकरणों या सीट बेल्ट का उपयोग, सात से बच्चों के परिवहन के लिए 11 साल समावेशी।

सड़कों पर सुरक्षा के लिए जिम्मेदार नागरिक संहिता के सड़क नियम और विनियम लगातार सुधार किए जा रहे हैं। संशोधन सालाना बनाए जाते हैं, नए वस्तुओं को बोना फाइड ड्राइवरों के हितों की रक्षा और उल्लंघन करने वालों के लिए दंड स्थापित करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है।

नवाचार 2016।

2016 में बदलावों ने सड़क संबंधों के कई पहलुओं को छुआ, उनमें से कुछ यातायात पुलिस अधिकारियों के साथ संचार करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं:

• चूंकि सड़क पर किसी भी अपराध के लिए जुर्माना बनाया गया है, इसलिए ड्राइवर के पास 20 दिन होंगे। यदि दोषी नागरिक इस अवधि के लिए जुर्माना का भुगतान करेगा, इसे ठीक की राशि पर 50% छूट जारी की जाती है। नवाचार ने जुर्माना, और ड्राइवरों के लिए भुगतान में काफी वृद्धि करना संभव बना दिया - आधा राशि बचाएं।
• एलीमोनी के आवेदक अब कार को नियंत्रित करने के अधिकार के बिना रहने के लिए जोखिम रखते हैं, अगर बच्चों पर उनके ऋण से अधिक हो जाते हैं 10 हजार रूबल।
• तकनीकी प्रगति दृढ़ता से सड़कों पर जला दी गई। अब जुर्माना स्वचालित रूप से अधिग्रहित किया जाता है। यातायात नियमों का उल्लंघन विशेष कैमरों के साथ, और जुर्माना के बारे में दस्तावेज ऑटो मालिक के पते पर भेजा जाएगा.
• कुछ अपराधों के लिए कड़ी सजा: नशे में ड्राइविंग, यात्रा करने के लिए शामिल स्थान, ड्राइवर के लाइसेंस के बिना ड्राइविंग ढूँढना.

2017 में अपेक्षित परिवर्तन

नवाचारों की सबसे बड़ी संख्या 2017 की गर्मियों में ड्राइवरों का इंतजार कर रही है। हालांकि, पहले बदलाव पहले ही लागू हो चुके हैं।

• जुलाई की शुरुआत में, इलेक्ट्रॉनिक तकनीकी पासपोर्ट नए टीएस के मालिकों के लिए उपलब्ध होंगे। पेपर चालक के लाइसेंस अब जारी नहीं किए जाएंगे, और पुरानी तब तक उपयोग की जा सकती है जब तक कि कार को मालिक द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है। मालिकों पर दस्तावेजों को अब संग्रहीत नहीं किया जाएगायह मिशन अब यातायात पुलिस डेटाबेस निष्पादित करेगा।
• वाणिज्यिक परिवहन केवल प्रबंधन के लिए उपलब्ध होगा 1 जून से शुरू होने वाले रूसी नमूने के अधिकार प्राप्त करने वाले ड्राइवर।
• इंटरनेट के माध्यम से सीटीपी पॉलिश डिजाइन और जारी करने की प्रक्रिया में संशोधन किए जाते हैं। के सबसे परिवर्तन ऑनलाइन आधार के माध्यम से ड्राइवरों के बारे में जानकारी के बीमाकर्ताओं को प्रभावित करेगा।
• फरवरी से, वू को एमएफसी के निकटतम विभागों के माध्यम से प्राप्त किया जा सकता है। ऐसे अवसर ड्राइवरों के लिए उपलब्ध हो गए हैं जो प्रमाण पत्र को प्रतिस्थापित या अपडेट करते हैं। यातायात पुलिस में अभी भी नए अधिकार जारी किए गए हैं.
• खतरनाक के रूप में ठीक ड्राइविंग द्वारा लागू किया गया। ठीक आकार होगा 5 हजार रूबल। 2017 में
• अलर्ट के नियम सड़क यातायात दुर्घटनाओं के बारे में बदल दिए जाते हैं। अब क ग्लोनास स्वचालित मोड में जाता है, विशेष रूप से वाणिज्यिक वाहनों के लिए।

विधेयकों

निकट भविष्य में, नियमित नवाचार संभव हैं, जिन्हें वर्तमान में सरकार द्वारा विचार किया जा रहा है।