दुनिया में सबसे अच्छी पुलिस कारें। "अवलोकन", "कैचिंग" और "ब्लैक डॉक्टर": यूएसएसआर विशेष सेवाओं की अनूठी मशीनें।

रूसी संघ की धारा 3 यातायात पुलिस के अनुसार:
3.1। ड्राइवरों वाहन एक चमकती असर के साथ शामिल नीले रंग का, एक जरूरी सेवा कार्य का प्रदर्शन, आवश्यकताओं से पीछे हट सकते हैं धारा 6। (समायोजन संकेतों को छोड़कर) और 8 - 18 इन नियमों में से इन नियमों में से 1 और 2, आंदोलन की सुरक्षा के अधीन।
आंदोलन में अन्य प्रतिभागियों पर लाभ के लिए, ऐसे वाहनों के ड्राइवरों को चाहिए नीले रंग की फ्लैशलाइट और एक विशेष बीप चालू करें। प्राथमिकता का लाभ उठाने के लिए, वे केवल यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि वे सड़क से कम हैं।

3.2। वाहन के पास आने पर एक फ्लैशलाइट चमकती प्रकाश और एक विशेष बीप के साथ ड्राइवरों की आवश्यकता होती हैसड़क बचाओ निर्दिष्ट वाहन की अप्रयुक्त यात्रा सुनिश्चित करने के लिए।

रूसी संघ की यातायात पुलिस के अनुच्छेद 1.2 के अनुसार:
"सड़क को बचाओ (हस्तक्षेप बनाने के लिए नहीं)" - आवश्यकता का अर्थ है कि प्रतिभागी सड़क शुरू नहीं करना, नवीनीकरण करना या चलना जारी रखना चाहिए, किसी भी प्रकार का पैंतरेबाज़ी करना चाहिए यदि यह अन्य प्रतिभागियों को इसके संबंध में आंदोलन में मजबूर कर सकता है, तो आंदोलन या गति की दिशा बदल सकते हैं।

इस प्रकार, रूसी संघ के यातायात नियमों के अनुसार, वाहन के चालक जब वाहन को नीले और बीप के ग्लेस्टर बीकन के साथ संपर्क किया जाता है उसे सड़क देने के लिए साझा करें।
अगली पट्टी में पुनर्निर्माण पर पैंतरेबाज़ी, छोड़ने के लिए विशेष परिवहन उन्हें अपने बैंड पर या काउंटर बैंड पर अनहोनी आंदोलन को देखने के लिए सड़क पर जाने के लिए पीडीडी की अवधारणा के तहत नहीं आता है।
रूसी संघ की यातायात पुलिस के अनुसार, ड्राइवर को विशेष परिवहन को याद करने के लिए बाध्य किया गया है, उदाहरण के लिए, निम्नलिखित मामलों में:
1. जब ड्राइविंग चौराहे
2. जब पट्टी में विशेष परिवहन का पुनर्निर्माण किया जाता है, जिसमें ड्राइवर निम्नानुसार होता है
3. एक विशेष रोटेशन युद्धाभ्यास करते समय, मोड़
इसके अलावा, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि धारा 1 की आवश्यकताएं विशेष परिवहन के ड्राइवरों पर लागू होती हैं ( सामान्य प्रावधान) और 2 (ड्राइवरों के सामान्य कर्तव्यों) रूसी संघ की यातायात पुलिस।

इसके अलावा, रूसी संघ के कानून के अनुसार "राज्य सिविल सेवा पर" कला। 17 पी। 8 सेवारत आधिकारिक कर्तव्यों के निष्पादन से संबंधित उद्देश्यों के लिए इसका उपयोग करने के लिए मना किया गया है।, सामग्री और अन्य साधन, अन्य राज्य की संपत्ति, साथ ही साथ उन्हें अन्य व्यक्तियों को स्थानांतरित करें।

प्रशासनिक कोड के अनुसार:
अनुच्छेद 12.17। रूट वाहन या वाहन को शामिल विशेष प्रकाश और ध्वनि संकेतों के साथ मोशन में फायदे को अनपेक्षित करना
1. गति में लाभ की विफलता मार्ग वाहन के साथ-साथ एक वाहन के साथ एक साथ फ्लैशलाइट बीड और एक विशेष ध्वनि संकेत शामिल है -
एक चेतावनी या प्रशासनिक को लागू करता है एक सौ से तीन सौ rubles से आकार में ठीक है।

"फायदे का प्रावधान" शब्द रूसी संघ के यातायात नियमों में अनुपस्थित है, जिनकी आवश्यकताओं को ड्राइवर का पालन करना चाहिए।
साथ ही, एक शब्द "लाभ (प्राथमिकता)" है - आंदोलन में अन्य प्रतिभागियों की ओर योजनाबद्ध दिशा में प्राथमिकता आंदोलन का अधिकार। हालांकि, यहां प्राथमिकता इकाई के लिए पट्टी को मुक्त करने के लिए एक पैंतरेबाज़ी करने के लिए कर्तव्य के बारे में नहीं है।

चूंकि रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों का संहिता केवल रूसी संघ की यातायात पुलिस के उल्लंघन या अन्य बिंदुओं के उल्लंघन की ज़िम्मेदारी स्थापित करती है, और यातायात नियमों को प्रतिस्थापित नहीं करती है, लेकिन इसे इस रूप में लिया जाना चाहिए अनुच्छेद कॉप फायदे के प्रावधान के तहत रूसी संघ की यातायात पुलिस के मामले में "सड़क पर रास्ता देने" की आवश्यकता है।

अद्यतन (Alex177293):

विशेष परिवहन को "चेकर्स" को स्थानांतरित करना चाहिए
इस पर आधारित - "जब वाहन नीली फ्लैशलाइट में शामिल हो रहा है, तो ड्राइवरों को निर्दिष्ट वाहन के अनसुलझा मार्ग को सुनिश्चित करने के लिए सड़क पर सीडी करना चाहिए।", और यह "बाधा" आंदोलन पट्टी पर एक निश्चित वस्तु है (दोषपूर्ण या क्षतिग्रस्त वाहन, दोष रोडवे, विदेशी वस्तुओं, आदि), इस पट्टी के साथ आंदोलन जारी रखने की अनुमति नहीं है। यह टैप या वाहन के लिए बाधा नहीं है जो नियमों की आवश्यकताओं के अनुसार आंदोलन की इस पट्टी पर रुक गया है। "और यह" सड़क पर रास्ता देने के लिए (हस्तक्षेप बनाने के लिए नहीं) "- आवश्यकता का मतलब है कि सड़क प्रतिभागी को शुरू नहीं करना चाहिए, फिर से शुरू करना या चलना जारी रखना चाहिए, किसी भी युद्धाभ्यास का प्रयोग करना चाहिए यदि यह अन्य प्रतिभागियों को इसके संबंध में आंदोलन में मजबूर कर सकता है, आंदोलन या गति की दिशा को बदल सकता है। ", और यह भी -" "लाभ (प्राथमिकता) "आंदोलन के अन्य प्रतिभागियों के संबंध में इच्छित दिशा में प्राथमिकता आंदोलन का अधिकार है।"
निम्नलिखित निम्नानुसार है:
चालक, एक प्रमुख अधिकार, नवीनीकरण या आंदोलन को जारी रखने के साथ-साथ आंदोलन में अन्य प्रतिभागियों की ओर योजनाबद्ध दिशा में पैंतरेबाज़ी का निष्पादन, प्राथमिकता, नवीनीकरण या आगे बढ़ने के लिए भी जारी रखने के लिए बाध्य है, साथ ही साथ विशेष रूप से विशेषज्ञों के साथ हस्तक्षेप परिवहन प्रदर्शन। संकेत।

इस प्रकार, जब वाहन ग्लूइंग लाइट लाइट और आबादी की दिशा में एक ध्वनि संकेत के साथ आ रहा है, तो ड्राइवर को ऐसे वाहन के लिए रास्ता देना चाहिए जब युद्धाभ्यास उन्हें दाईं ओर बाएं पट्टी से पुनर्निर्माण के दौरान विशेष रूप से और इसके विपरीत। । भाषण को अपने लेन को छोड़ने के लिए नहीं जाना चाहिए। और विशेष के चालक। परिवहन को एक पंक्ति में (तथाकथित "चेकर्स") से फेंक दिया जाना चाहिए।

यदि आप पड़ोसी लेन में पुनर्निर्माण करते हैं, तो आपको निम्नलिखित मदों का उल्लंघन करना होगा:
8.1। एक पैंतरेबाज़ी करते समय, आंदोलन के लिए एक खतरा नहीं बनाया जाना चाहिए, साथ ही साथ अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ हस्तक्षेप भी किया जाना चाहिए।
8.4। पुनर्निर्माण करते समय, चालक को आंदोलन की दिशा को बदलने के बिना चलने वाले वाहनों के लिए रास्ता देना चाहिए।
और यदि नियमों के निर्दिष्ट नियमों के उल्लंघन के साथ किए गए युद्धाभ्यास या पुनर्निर्माण का निष्पादन एक दुर्घटना का कारण बन जाएगा, तो वे निश्चित रूप से जिम्मेदार हैं, भले ही आप विशेष परिवहन को याद न करें या नहीं।
आउटपुट वन - विशेष परिवहन नियमों के इन बिंदुओं से वापस स्थानांतरित हो सकता है और एक पंक्ति में कई से पुनर्निर्माण कर सकता है, और सामान्य ड्राइवरों को उसे पुनर्निर्माण और युद्धाभ्यास करने के लिए देना चाहिए। यह स्पष्ट नहीं है कि यातायात पुलिस निकायों ने इस बारे में इतना स्पष्ट स्पष्टीकरण क्यों नहीं दिया। ड्राइवर्स विशेष परिवहन नियमों के बिंदुओं के अनुपालन से निकलने वाले पूंछ पर बैठे क्यों और पड़ोसी बैंड में पुनर्निर्माण करके यातायात नियमों को परेशान करने की आवश्यकता है।
आखिरकार, उन्हें केवल ट्यूनिंग को स्थानांतरित करना होगा, और हमें उन्हें आंदोलन को नवीनीकृत किए बिना धीमा करने के लिए देना चाहिए (एक यातायात जाम में, उदाहरण के लिए)। ट्रैफिक नियमों को पढ़कर सबकुछ इतना स्पष्ट है कि यह भी समझ में नहीं आता है जिसके कारण यह बोरोन पनीर मास्को रिंग रोड में होता है।

डब्ल्यू सोवियत कारेंजिन पर चर्चा की जाएगी, वहां पूरी तरह से अप्रत्याशित कर्तव्यों थे। उन्हें विदेशियों और असंतुष्टियों की निगरानी करना पड़ा, संदिग्ध कारों को हंट और उच्च और पार्टी सोवियत श्रमिकों की कारों के साथ। वही श्रेणी विशेष वाहनों में शामिल है जो उन लोगों के लिए चिकित्सा आपातकाल प्रदान करने के लिए जिनके लिए सरकारी टुपल्स का इरादा था।

गज़ एम -20 जी (1 9 55-1958)

इंजन द्वारा 4-सिलेंडर के साथ प्रकाश "विजय" और 50 "घोड़ों" को हुड के नीचे आकर्षित किया गया था विशेष ध्यान और सैन्य, और केजीबी कर्मचारी। 1 9 50 के दशक के मध्य में बाद के आदेश के अनुसार, एक अधिक शक्तिशाली और उच्च गति वाली विशेषता कार एम -20 जी ने गोरकी ऑटो प्लांट पर उत्पादन शुरू किया। यह मशीन बाहरी रूप से अलग नहीं हुई सीरियल कारें एम -20 और एम -20 बी। लेकिन अपने भराई पर काम किया, 60 से अधिक सेरेब्रल मोटर को 90 एचपी, 100 लीटर बेंजोबाक, जीएजेड -12 से पीछे धुरी और एक हाइड्रोमेकैनिकल ट्रांसमिशन की क्षमता के साथ स्थापित किया। कार विशेष ध्वनि सिग्नल और रेडियो संचार से लैस थी।

सच है, सड़क पर एम -20 जी खराब प्रबंधनीय और बहुत भारी हो गया। लेकिन साथ ही, इसकी गति 132 किमी / घंटा तक बढ़ गई, और "सैकड़ों" कार को केवल 30 सेकंड में तेज हो गया। लगभग 100 ऐसी कारों ने कन्वेयर छोड़ दिया है।

GAZ-23 (1962-19 70)

1 9 62 में, प्रकाश ने गोरकी ऑटो प्लांट पर एक और विशेष कार बनाई। नवीनता के लिए आधार जीएजेड -21 एम वोल्गा का सीरियल मॉडल था। इस कार ने 1 9 5 एचपी की क्षमता वाले जीएजेड -13 और 8-सिलेंडर इंजन से एक स्वचालित संचरण स्थापित किया है।

सामान्य मॉडल से, इस कार को उन्नत शरीर द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था और हवाई जहाज़ के पहिये, गर्मी प्रतिरोधी सामग्री से कूड़े ब्रेक ड्रम और ब्रेक लाइनिंग। इसके अलावा, ट्रिपलक्स से चश्मा और केबिन से केबिन के लॉकिंग डिवाइस को विशेष कार में इस्तेमाल किया गया था।

डिजाइनरों ने कार के उपकरणों में 1780 किलोग्राम तक बढ़ाया, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन की खपत में वृद्धि हुई। लेकिन साथ ही, 100 किमी / घंटा तक का समय 2 गुना कम हो गया, और अधिकतम गति 160 किमी / घंटा तक बढ़ी।

विशेष कारें जीएजेड -24 (1 972-199 7)

1 9 70 के दशक की शुरुआत को विशेष कार के एक नए परिवार के उद्भव से चिह्नित किया गया था, जिसे जीएजेड -24 वोल्गा की सीरियल यात्री कारों के आधार पर जारी किया गया था। मशीनों को यूएसएसआर के केजीबी के लिए ठीक से उत्पादित किया गया था। GAZ-24-24 ने उपनाम "देखा" प्राप्त किया। एक नियम के रूप में, यह अनियमित रंगों में उत्पादित किया गया था, इसलिए ऑटोमोटिव स्ट्रीम में कार खो गई थी। जीएजेड -24-25 मॉडल को "कैचिंग अप" कहा जाता था। उसके विशिष्ट सुविधाएं एक काला शरीर का रंग और एक बेहतर इंटीरियर ट्रिम था। कार मुख्य रूप से सरकारी tuples के साथ इरादा था।

विशेष निगरानी GAZ-24-24, बाहरी रूप से सामान्य वोल्गा से प्रतिष्ठित नहीं है

मशीनों के मुख्य समुच्चय पहली "सीगल" से मिलते हैं, लेकिन रेडिएटर ग्रिल के पीछे विशेष संकेत थे, एक बम्पर पर रोशनी और शक्तिशाली रेडियो उपकरणों के लिए दाईं ओर छत पर एक उच्च एंटीना। "सौ" कार सिर्फ 15 सेकंड में तेजी से बढ़ने से पहले, और इसकी अधिकतम गति 1 9 0 किमी / घंटा तक बढ़ गई। 1 9 72 से 1 9 88 तक, 1034 ऐसी कारें एकत्र की गईं।

अपग्रेडेड सेडान के आधार पर, जीएजेड -24-10 को विशेष कार गज़ -24-34 द्वारा एकत्र किया गया था, जिस पर 8-सिलेंडर मोटर 220 एचपी स्थापित किया गया था। इन कारों पर एयर कंडीशनिंग स्थापित की गई थी, उन्होंने लाइसेंस प्लेटों को बदलने के लिए महंगा असबाब और यहां तक \u200b\u200bकि तंत्र भी लगाया। 1 9 85 से 1 99 3 तक की अवधि में 245 ऐसी कारें जारी की गईं।

1 9 7 9 में, आयताकार हेडलाइट्स के साथ एक प्रयोगात्मक 120-मजबूत जीएजेड -3101 मॉडल आयताकार हेडलाइट्स के साथ कार के विशेष लोगों में दिखाई दिया, जिसे तब जीएजेड -3102 में परिवर्तित किया गया था। इस कार के आधार पर, दो विशेष एकत्र किए गए थे, जो केजीबी की आवश्यकताओं के अनुसार सुसज्जित थे, और फिर एफएसबी। उनमें से एक 1 9 5 वें पावर इंजन के साथ जीएजेड -31012 है - सबसे सामान्य "अवलोकन" था।

दूसरा मॉडल वास्तव में दिलचस्प था - पूरी तरह से गुप्त और विशेष रूप से टिकाऊ कार GAZ-31013। इस कम लैंडिंग कार को सबसे विश्वसनीय सोवियत कार माना जाता है। मॉडल की विशेषताओं में से, यह प्रबलित शरीर को अत्यधिक ध्वनि इन्सुलेशन, दूरबीन एंटेना और अतिरिक्त प्रकाश उपकरणों के साथ ध्यान देने योग्य है।

में से एक सबसे अच्छी कारें यूएसएसआर, जिसे निर्यात किया गया था - जीएजेड -31013

स्पेक कार श्रृंखला सीगल (1 973-1982)

जब 195 एचपी की क्षमता वाले 8-सिलेंडर इंजन के साथ एक गैस -13 कार दिखाई दी तथा स्वचालित बॉक्स प्रसारण, केजीबी प्रणाली में उनके लिए कोई जगह नहीं थी। ऐसी कारों की कई प्रतियों को कोचेंजेरियन देशों को आपूर्ति की गई थी - छत के साथ छत के साथ छत के साथ "सीगल" एस्कॉर्ट और कदम उठाने के साथ।

लेकिन 1 9 73 में, यूएसएसआर के स्वास्थ्य मंत्रालय की चौथी शताब्दी के अनुरोध पर, "सीगल" के आधार पर चिकित्सा सेवा के लिए विशाल उच्च गति मशीनें शुरू हुईं। वे सरकारी तय में आखिरी बार गए, उनका उपयोग महत्वपूर्ण व्यक्ति को चिकित्सा संस्थानों को देने के लिए किया गया।

एकत्रित गज़ -13 " रोगी वाहन»रीगा बस फैक्टरी। ये अनुदैर्ध्य स्ट्रेचर और एक चमकीले शरीर के साथ चिकित्सा उपकरणों के एक पूर्ण सेट के साथ कारें थीं। इन कारों को काले रंग में चित्रित किया गया था, जिसके लिए उन्हें "ब्लैक डॉक्टरेट" द्वारा चित्रित किया गया था। केवल 1 9 82 में, लगभग दो दर्जन कारें एकत्र की गईं। उनमें से कई को अंतिम संस्कार के रूप में इस्तेमाल किया गया था। "सरल प्राणियों" के लिए इन कारों को बोझिल और बहुत महंगा के रूप में पहचाना गया था।

ZIL-114EA (1975-19 79)

मास्को Avtozavod I. A. Likhacheva के नाम पर 1 9 70 के दशक में केजीबी के लिए विशेषज्ञों की रिहाई शुरू हुई, और इसकी गतिविधियों को पूरा पूरा किया निकट मॉडल सुरक्षा, रखरखाव और परिचालन चिकित्सा देखभाल के लिए विशेष मशीनरी, साथ ही यूएसएसआर के राज्य और पार्टी शीर्ष के लिए लिमोसिन भी।

ZIL-4104 (1976-2000)

315 "घोड़ों" की क्षमता के साथ 7-सीटर लिमोसिन जेआईएल -4104, जो 1 9 76 से विशेष कारों के लिए बेस द्वारा हाथ से जा रहा था। इस डेटाबेस में, जेआईएल -41045 और जेआईएल -41047 दिखाई दिए, और 2000 तक, 12 ऐसी कारें एकत्र की गईं, जिनमें से सुरक्षा कार, संचार, रखरखाव और चिकित्सा सेवाएं थीं।

इस परिवार में सबसे प्रसिद्ध जेआईएल -4104 था, जिसे "क्रेमलिन एम्बुलेंस" कहा जाता था। इसका उपयोग सीसीबी में कुलीन रोगियों की प्राथमिक चिकित्सा और आरामदायक डिलीवरी देने के लिए किया गया था। वैसे, इस विशाल कार से स्ट्रेचर के साथ असली लेदर और किसी भी समस्या के बिना तीन डॉक्टरों के लिए जगह एक catatball में बदल दिया गया था।

पहले से ही 1 9 80 के दशक में, इस शरद ऋतु को एक एसपी -41043 विशेषता कार के साथ परवलयिक एंटीना और संरक्षित संरक्षण के साथ भर दिया गया था। और 2000 में दो आखिरी विशेषता कारें जारी की गईं।

ZIL-41072 वृश्चिक (1989/1999)

1 9 87 में, यूएसएसआर अध्यक्ष के लिए ज़िल पर जेआईएल -41052 बख्तरबंद लिमोसिन लॉन्च किया गया था। एक वर्ष में, ZIL-4107 दिखाई दिया। 1 9 87 में उन्होंने एस्कॉर्ट और सुरक्षा ZIL-41072 "वृश्चिक" की पांच-सीटर कार की रोशनी देखी। उनका डिजाइनर ए गोरचकोव था, और कार को तुरंत "बॉडीगार्ड" कहा जाता था।
यह कार सड़क पर तथाकथित "क्लीनर" की भूमिका निभा सकती है। ऑटो बंद या महत्वपूर्ण व्यक्तियों के संदर्भ का नेतृत्व किया। यदि आवश्यक हो, तो गति को धीमा न करने के बिना, "वृश्चिक" बाधाओं या विदेशी कारों की ओर झूल सकता है, सुरक्षा के अनुसार, साथ ही साथ व्यक्तियों के लिए खतरा।

वृश्चिक ने तथाकथित कार-क्लीनर की भूमिका निभाई, आमतौर पर राज्य के पहले व्यक्तियों के उच्च गति वाले कोर्टिस का नेतृत्व किया या बंद कर दिया। वह बैंकिंग की गति के बिना, बाहरी लोगों या बाधाओं को फेंकने के साथ हो सकता है, ताकि सुरक्षा के मुताबिक, व्यक्तियों के साथ खतरे पैदा हो सकें।

स्पेशलिग्नल, कई एंटेना, छत पर हैंड्राइल्स और रियर रैक कार पर प्रदान किए गए थे, जिसने बाहरी अवलोकन की अनुमति दी, और यदि आवश्यक हो, तो मशीन की रक्षा। छत पर वापस लेने योग्य हैच से निकाल दिया जा सकता है। आग बिजली को मजबूत करने के लिए आवश्यक होने पर पिछली खिड़की झुका रही थी। "वृश्चिक" की लंबाई 6.3 मीटर थी, और 5.5 टन का द्रव्यमान था। अधिकतम गति मशीनें - 1 9 0 किमी / घंटा।

जब ज़िल क्षय में आया, तो रूसी संघ में विशेष उपकरणों और सरकारी कारों के उत्पादन के लिए कोई भी जागरूक नहीं होगा - वे विदेशों में खरीदना पसंद करते हैं।

आज क्षेत्र में रूसी संघ विविध विशेष सेवाओं के दर्जनों परिचालन कर रहे हैं। उनमें से प्रत्येक को आबादी की कुछ समस्याओं को हल करने और बचाव में आने के लिए डिज़ाइन किया गया है जटिल परिस्थितियाँ। ऐसे संगठनों में एम्बुलेंस, विभिन्न प्रकार की पुलिस इकाइयां और इसी तरह की सेवाएं शामिल हैं जो निजी या राज्य के आधार पर काम करती हैं। कई मायनों में, ऐसी फर्मों की गतिविधियां उनके वाहनों पर निर्भर करती हैं। मशीनें विशेष सेवाएं हमारे राज्य के स्तर पर अपनाए गए मानदंडों और मानकों के अनुसार सुसज्जित होना चाहिए। हमारी कंपनी आपके ध्यान में सभी प्रकार की विशेष प्रयोजन मशीनों के साथ एक काफी बड़ा बेड़ा प्रस्तुत करती है।

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विशेष सेवा कारें क्या हैं

कार विशेष सेवाएं प्रत्येक संगठनों के लिए व्यक्तिगत रूप से विकसित किया गया है जो उन्हें पूर्ण संचालन में पेश करने की योजना बना रहे हैं। अभ्यास से पता चलता है कि ऐसी मशीनों को भी नहीं पहुंचाया जाता है एक बड़ी संख्या की विशेष रूप से डिजाइन किए गए उपकरण। इसलिए, ऐसी कारों को चुनने का मूल सिद्धांत यात्रियों की अधिकतम सुविधा के लिए एक ऐतिहासिक स्थल है। इसके अलावा, मशीनों को प्रबंधन में आरामदायक और लोगों के लिए पूरी तरह से सुरक्षित होना चाहिए।

ऐसी मशीनों का भुगतान करने के लिए विशेष रूप से अधिक ध्यान दिया जाता है। अक्सर अपने काम करने के लिए अक्सर विशेष सेवाओं की आवश्यकता होती है क्षेत्र की स्थिति। सड़क मार्ग और इसी तरह की बाधाओं की कम गुणवत्ता के बावजूद, कार को दूरस्थ बिंदुओं में प्रवेश करने में सक्षम होना चाहिए।

अधिकतम कर्मचारियों की सुविधा के लिए स्वत: विशेष सेवाएं आप सीधे केबिन के अंदर छोटी तालिकाओं को लैस कर सकते हैं। वे व्यक्तिगत कार्यों आदि को करने के लिए जगह बनाने में मदद करते हैं।

चूंकि सभी प्रकार की चोटों वाले लोगों को अक्सर विशेष सेवाओं में वाहनों में ले जाया जाता है, इसलिए इस तरह के यात्रियों को अधिकतम आराम की शर्तों को बनाने की देखभाल करने के लिए तर्कसंगत है। यह परिचालन प्रदान करने के लिए एक विशेष सूची के साथ एक कार को लैस करने के लायक भी है चिकित्सा देखभाल। उदाहरण के लिए, सुरक्षा और पुलिस गतिविधियों की सुरक्षा सेवा की मशीन अक्सर चिकित्सा उपकरणों से कॉम्पैक्ट स्टेशनों से लैस होती हैं।

यदि विशेष सेवाओं की एक कार को सुसज्जित किया जाना चाहिए, जो लोगों को परिवहन में लगे हुए हैं (उदाहरण के लिए, अपराधियों के परिवहन के लिए), तो छेद के डिजाइन की देखभाल करना उचित है जो कार में वायु परिसंचरण को नियंत्रित करते हैं। अपराधी और कर्मचारियों के साथ कठिनाई के बिना कार में वृद्धि के लिए, यह विशेष रैंप के साथ इसे जोड़ने के लिए तर्कसंगत है।

प्रत्येक विशेष सेवा मशीन में उचित मान्यता संकेत होना चाहिए। अक्सर अपने पक्षों पर, यह खुफिया एजेंसी के नाम को लागू करने के लिए परंपरागत है।

ऐसी कारों के लिए उपकरण एक व्यक्तिगत क्रम में है। सेवा प्रतिनिधि स्वतंत्र रूप से वांछित तकनीकी इकाइयों की सबसे पूरी सूची तैयार करेंगे जिनके लिए आवश्यक होगा आगे का कार्य। यदि आवश्यक हो, तो आप हमेशा हमारे प्रबंधकों का लाभ उठा सकते हैं। हम यह निर्धारित करने में मदद करेंगे कि एक निश्चित खुफिया एजेंसी के सामान्यीकृत कार्यप्रणाली के लिए कौन सी सूची बुनियादी है। भी प्रसन्न तर्कसंगत निर्णय सिद्ध निर्माताओं से प्रौद्योगिकी का उपयोग कौन है जो आनंद लेते हैं अच्छी समीक्षा कई विशेषज्ञों में से।