1 कार रखरखाव। कितनी बार वाहनों का रखरखाव किया जाता है। कार निरीक्षण में शामिल हैं

कार रखरखाव की प्रकार और आवृत्ति

कई कार मालिकों की दिलचस्पी है कि कौन सी कार सबसे विश्वसनीय है? उत्तर सीधा है। कार वह विश्वसनीय है जो ठीक से और ठीक से सर्विस किया गया है। मुख्य अंतर कार का रखरखाव मरम्मत से यह एक निवारक घटना है।

इसे बनाए रखने के लिए अच्छी तकनीकी स्थिति में एक कार को बनाए रखना बाह्य दृश्य यह कार रखरखाव का मुख्य कार्य है। योजनाओं और निवारक कार्य का एक सेट शामिल है, जिसमें भागों के पहनने की तीव्रता को कम करना, दोषों को रोकने, समय पर पहचानने और उन्हें समाप्त करने के साथ-साथ कारों की उपस्थिति की अखंडता को संरक्षित करना भी है।

रखरखाव कार आयोजित:

बलपूर्वक

जैसा कि निर्धारित है

एक निश्चित रन के बाद,

भले ही कार की तकनीकी स्थिति।

"रोलिंग स्टॉक के रखरखाव और मरम्मत पर विनियम सड़क परिवहन"निम्नलिखित प्रकार के रखरखाव स्थापित किए जाते हैं जो काम के दायरे में भिन्न होते हैं और उनके कार्यान्वयन की आवृत्ति:

1. दैनिक रखरखाव (ईओ);
2. रखरखाव संख्या 1 (1 से 1);
3. रखरखाव संख्या 2 (से-2);
4. मौसमी रखरखाव (सीओ)।

कार रखरखाव के प्रकार सफाई और धोने, स्नेहन, सफाई, भरने, नियंत्रण, बन्धन और समायोजन कार्य के लिए एक निश्चित राशि अनिवार्य शामिल है।

दौरा विभिन्न ले जाना कार रखरखाव का रखरखावअपने ऑपरेशन के ऑटो और शर्तों के प्रकार और ब्रांड से अविसिटिस। भारी परिचालन की स्थिति: शहरी यातायात, ऑफ रोड ड्राइविंग, कार ऑपरेशन सर्दी कम और गर्मियों में जब उच्च तापमान व्यापक रखरखाव करने के लिए अधिक बार मजबूर करना।

दैनिक रखरखाव (ईओ) कार की एक लंबी यात्रा के बाद, दिन में एक बार आयोजित किया गया। इसमें कार की उपस्थिति और शरीर के आंतरिक हिस्सों को उचित स्थिति में लाने में शामिल है, ईंधन, तेल, पानी और वायु के साथ समग्र और तंत्र के ईंधन भरने की जांच में, सभी कार इकाइयों की स्टाफिंग और तकनीकी स्थिति की जांच करना शामिल है। साथ ही टायर की स्थिति की जाँच करना।

पहला रखरखाव (1) इसके अलावा, एक नियम के रूप में, एक नियम के रूप में कई अतिरिक्त स्नेहक, फास्टनिंग, नियंत्रण और समायोजन कार्य, कार या डिस्सेप्लर को हटाए बिना और दोषों को रोकने के उद्देश्य से।

दूसरा रखरखाव (से 2) टीबी 1 में किए गए सभी कार्यों को शामिल किया गया है, साथ ही गलती की रोकथाम और गिरावट पर और अधिक गहराई से काम भी शामिल है।

ऑपरेटिंग स्थितियों के आधार पर, एक निश्चित रन के बाद पहला और दूसरा रखरखाव किया जाता है।

कार के रखरखाव में निम्नलिखित प्रकार के काम शामिल हैं:

• स्नेहन;
• समायोजन;
• नियंत्रण और नैदानिक;
• बन्धन;
• भरने;
• इलेक्ट्रोटेक्निकल।

दैनिक कार्य, यह कार की उचित उपस्थिति को बनाए रखना, ईंधन को नियंत्रित करना और ईंधन भरना, इंजन में तेल स्तर की जांच करना, ब्रेक और शीतलक के स्तर की जांच करना, साथ ही वॉशर तरल को टॉपिंग करना भी है विंडशील्ड, साथ ही साथ सड़क सुरक्षा को नियंत्रित करना।

हर बार ड्राइवर को जांचना चाहिए:

कार की पूर्णता और उसके शरीर की स्थिति;

रीरव्यू दर्पण की उपस्थिति और समायोजन;

राज्य पंजीकरण लाइसेंस प्लेटों की उपलब्धता और पठनीयता;

फ़ीड दरवाजा ताले, साथ ही साथ हुड और ट्रंक ताले;

विद्युत उपकरण (प्रकाश और अलार्म डिवाइस, "वाइपर") की सेवाशीलता;

बिजली प्रणालियों, स्नेहक और शीतलन की मजबूती और उचित उपभोग्य सामग्रियों की उपस्थिति;

ब्रेक सिस्टम के हाइड्रोलिक ड्राइव की मजबूती;

नि: शुल्क स्टीयरिंग व्हील;

नियंत्रण और मापने के उपकरणों का संचालन।

रखरखाव कार

साप्ताहिक जाँच

कुछ सरल सोवियत वे आपको और समय और पैसा बचाने में मदद करेंगे। हम नियमित रूप से नियमित जांच की सलाह देते हैं, उन्हें एक महान कौशल या विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है, वे थोड़े समय को छोड़ देते हैं, और यह आपकी कार के मुसीबत मुक्त संचालन से भुगतान करता है।

टायर:
उनमें टायर और दबाव की स्थिति के लिए देखें: यह उनके सेवा जीवन का विस्तार करेगा, इसके अलावा, आपकी सुरक्षा यहां अंतिम भूमिका नहीं निभाती है: बाहरी संकेत मानदंडों से उल्लंघन और विचलन हैं:

साइड और केंद्रीय पहनने के टायर ट्रेड। बी का कारण यह मामला अनावश्यक दबाव है, अपनी कार के लिए दबाव दर के अनुसार टायर दबाव की जांच और समायोजित करें (जानकारी ड्राइवर के दरवाजे क्षेत्र में मध्य बोडिस रैक पर पाया जा सकता है) की औसत दर यात्री कार लगभग 2-2.2 वायुमंडल है

दोनों तरफ से पहनें: उच्च गति पर अपर्याप्त दबाव या लगातार और तेज मार्ग - टायर दबाव की जांच करें, शांत शैली की सवारी आपके टायर को बचाएगी (गति को कम करें!)

विद्युत प्रणाली:
सबसे आम परेशानी बैटरी से जुड़ी होती है, कई चेकों के अधीन है कि उनमें से अधिकतर से बचा जा सकता है:

इससे पहले कि आप बैटरी के साथ काम करना शुरू करें, सुरक्षा नियम पढ़ें!

सर्दियों के सामने बैटरी को साफ, टर्मिनल रखें। WD40 कैनिंग स्नेहक

सुनिश्चित करें कि बैटरी ट्रे अच्छी स्थिति में है: ट्रे पर संक्षारण, क्लिप और बैटरी को जलीय सोडा समाधान के साथ हटाया जा सकता है, संक्षारण द्वारा क्षतिग्रस्त सभी धातु भागों को जिंक प्राइमर के साथ इलाज किया जाना चाहिए, फिर पेंट किया जाना चाहिए।

लगभग हर तीन महीने बैटरी चार्ज की डिग्री की जांच करें और इलेक्ट्रोलाइट स्तर की जांच करें (निम्न स्तर पर, बैंकों को आसुत पानी जोड़ें, यह प्लेटों के विनाश से बच जाएगा और तदनुसार, एकेबी की मौत)

इन सरल युक्तियों को पूरा करना आप कभी भी नहीं मजबूत ठंढऐसी कोई अप्रिय स्थिति नहीं होगी जो कार शुरू नहीं हुई है।

ब्रेक:
ब्रेक तरल पदार्थ के रिसाव के रिसाव के बारे में जानना बेहतर होता है जब अचानक इनकार कर दिया गया ब्रेक की तुलना में टैंक में अपने स्तर की जांच करता है। मुख्य सावधानियां: ब्रेक तरल पदार्थ आंखों को नुकसान पहुंचा सकते हैं और सतहों को चित्रित कर सकते हैं!

मध्य-स्तर तक कम स्तर पर ब्रेक तरल स्तर की जांच करें। कुछ समय के लिए खुले तरल का उपयोग न करें, ब्रेक तरल पदार्थ हवा से नमी को अवशोषित करने में सक्षम है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेकिंग दक्षता का नुकसान हो सकता है।

यन्त्र:
अच्छे इंजन प्रदर्शन के लिए, आपको नियमित रूप से निम्नलिखित चेक करना होगा:

बैटरी की जांच, जांच और सफाई

सभी को तरल इंजन में रिफिल की जाँच

सहायक ड्राइव बेल्ट की स्थिति और तनाव की जाँच करना

स्पार्क प्लग की जगह - इग्निशन सिस्टम घटकों का निरीक्षण

वायु फ़िल्टर की स्थिति की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो इसे बदल दें

चेक ईंधन छननीयदि आवश्यक हो तो इसे बदलना - रिसाव सहित सभी hoses की स्थिति की जांच

मोटर तेल का स्तर:

सुनिश्चित करें कि एक फ्लैट जगह पर कार स्थापित है।

इंजन शुरू करने से पहले या कम से कम 5 मिनट के बाद तेल स्तर की जांच की जानी चाहिए। इसके बाद बंद हो गया

आधुनिक इंजन तेल की गुणवत्ता की बहुत मांग कर रहे हैं - आपकी कार के लिए उपयुक्त उपयुक्त तेल का उपयोग करना बहुत महत्वपूर्ण है

यदि आपको अक्सर तेल जोड़ना होता है, तो लीक के लिए इंजन की जांच करें: रात के लिए और सुबह में कार के नीचे साफ पेपर की शीट रखें। यदि लीक का पता नहीं लगाया जा सका, तो संभवतः इंजन तेल जलता है जो तेल हटाने योग्य पिस्टन के छल्ले या तेल हटाने योग्य कैप्स के संभावित पहनने को इंगित करता है। लेकिन कुछ कारों में "यूगर" तेल प्रति 1000 किमी प्रति 1000 किमी के भीतर इंजन डिजाइन का मानक है, सावधानीपूर्वक निर्देश मैनुअल की जांच करें, या किसी विशेषज्ञ से परामर्श लें

डुबकीक पर शीर्ष और निचले निशान के बीच तेल के स्तर को हमेशा बनाए रखें: यदि स्तर बहुत कम है, तो इंजन को नुकसान पहुंचाए जाने पर इंजन क्षतिग्रस्त हो जाएगा।

शीतलक स्तर:

किसी भी मामले में रेडिएटर ढक्कन को न हटाएं और इंजन पर विस्तार टैंक के साथ-साथ इंजन को पूरी तरह से ठंडा कर दिया गया है! आप गर्म भाप और तरल के साथ जला सकते हैं (कुछ कारों में, तरल को सिस्टम में दबाव में इंजेक्शन दिया जाता है और अप्रिय परिणामों से बचने के लिए कार रखरखाव स्टेशन से संपर्क करने के लायक है)। प्लॉट विस्तार टैंक के माध्यम से किया जा सकता है। शीतलक तरल पदार्थ को ठंडा तरल रहित न छोड़ें - तरल जहरीले!

शीतलक के नियमित जोड़ की आवश्यकता नहीं होती है यदि शीतलन प्रणाली को अक्सर परिष्कृत किया जाता है, तो शायद एक रिसाव होता है - आपको डिटेक्शन के मामले में रेडिएटर, सभी होसेस और कनेक्टर की जांच करने की आवश्यकता होती है, कार रखरखाव स्टेशन से संपर्क करें

स्टीयरिंग हाइड्रोलिक टेप में द्रव का स्तर:

उसी जगह पर कार पार्क करें

निष्क्रिय गति पर चलने वाले इंजन के साथ, धीरे-धीरे स्टीयरिंग व्हील को एक चरम स्थिति से दूसरे स्थान पर जांचें, फिर पहियों को सीधी रेखा की स्थिति में स्थापित करें और इंजन को मफल करें

स्तर को सटीक रूप से निर्धारित करने के लिए, स्टीयरिंग तंत्र निरीक्षण के दौरान घूमना नहीं चाहिए और इंजन को ऑपरेटिंग तापमान तक गरम किया जाना चाहिए

ट्विस्टेड पहियों के साथ पार्क किए गए स्टीयरिंग पावर प्लेटों के साथ कार न छोड़ें। इससे पंप गुरु लागत का टूटना हो सकता है जो एक सौ डॉलर नहीं हो सकता है। पार्किंग स्थल में, "0" स्थिति में स्टीयरिंग व्हील स्थापित करें

• याद करने के लिए महत्वपूर्ण है: जब मानक के नीचे तकनीकी तरल पदार्थ के स्तर के साथ एक कार पर गाड़ी चलाते समय इंजन की क्षति हो सकती है, और इसकी मरम्मत की लागत समय पर पहचान और प्रासंगिक प्रणाली को खत्म करने की लागत से काफी बड़ी होगी। और याद रखें, समय पर निरीक्षण, विभिन्न विचारों तथा कारों की रखरखाव आवृत्तिआपको समय पर समस्याओं को प्रकट करने और लंबे समय तक कार की मरम्मत स्थगित करने की अनुमति देगा। बस सड़कों पर। सम्मान के साथ अकिशिन ए।

कारों का रखरखाव कई निवारक घटनाएं हैं, इन गतिविधियों को योजना या मौसमी रूप से, साथ ही साथ माइलेज माइलेज की एक निश्चित सीमा के अनुसार निर्मित किया जाता है।

एक और मौसम का अंत आता है, इसलिए कार अगले के लिए तैयार की जानी चाहिए। एक अनुभवी मोटर चालक जानता है कि नियमित तकनीकी निरीक्षण जीवन का विस्तार करेगा वाहन। लेकिन हर कोई जानता नहीं है कि "मौसमी रखरखाव" की अवधारणा का क्या अर्थ है।

रखरखाव के प्रकार

कार सेवा साहसपूर्वक इसमें विभाजित किया जा सकता है:

• रखरखाव (से -1, से-2);
• मौसमी रखरखाव (सीओ);
• दैनिक रखरखाव (ईओ)।

कार की परिचालन स्थितियों के साथ-साथ इसके ब्रांड से भी कोई तकनीकी निरीक्षण किया जाना चाहिए।

दैनिक रखरखाव

ईओ कार का दैनिक रखरखाव है, ज्यादातर मामलों में प्रस्थान से पहले एक नियमित निरीक्षण होता है, लेकिन यह अक्सर सप्ताह में एक बार इसका उत्पादन करता है, महीने में एक बार बहुत कम होता है, यह सब इस कार के मालिक पर निर्भर करता है । इसमें निलंबन का निरीक्षण शामिल है, टायर दबाव की जांच, पेंट कोटिंग (चिप, खरोंच) को नुकसान की उपस्थिति के लिए कार शरीर का निरीक्षण करें, कार पैनल के उपकरणों का निरीक्षण करना भी आवश्यक है।

नियमित सफाई और कार धोने के लिए भूलने की कोई ज़रूरत नहीं है, यह धातु निकाय को रासायनिक यौगिकों के साथ-साथ नमक और गंदगी के रूप में धातु के शरीर की रक्षा करेगा, इसके अलावा, यह वांछनीय है और तेल के स्तर और इसकी स्थिति की निगरानी नहीं करेगा इंजन और गियरबॉक्स में। यह शीतलक के स्तर की जांच के लायक भी है।

यह छोटे शराबी गधे के बारे में भी याद रखने योग्य है - बिल्लियों जो हुड के नीचे या एक पहिएदार चाप में छिपा सकते हैं। जानवर को नुकसान पहुंचाने और संभावित टूटने के लिए नहीं, यह अनावश्यक यात्रियों की अनुपस्थिति में सार्थक है।