誰がドライバーを止める権利を持っていますか。 交通警察の検査官が車を止める正当な理由は何ですか
ほとんどのドライバーは、交通警察の検査官と通信するときに多くの間違いを犯します。 遅かれ早かれ、初心者の運転手が警察官に突然止められる瞬間が来るでしょう。 この場合、交通警察の検査官が理由もなく停止する権利があるかどうかについて多くの質問があります。 私たちは、この質問に可能な限り詳細に答えようとします。
スタッフのロッドがあなたの方向を指すとすぐに、あなたは道路の脇に引っ張って停止する義務が割り当てられます。 停止する理由が何であれ、この要件を無視しないでください。
- あなたが持っている 完全な権利 車を離れないでください..。 法律には、ドライバーに車から降りることを強制する条項は1つもありません。 交通警察官が独立してあなたに近づきます。
- 従業員があなたに近づくとすぐに、彼はあなたに彼のランク、役職、姓を伝える義務があります。 さらに、あなたは彼に彼の公式IDを提示することを義務付ける機会があります。
- なぜあなたが止められたのか彼に丁寧に尋ねなさい。..。 警察官が自分で停止の理由を報告しなければならないことは注目に値します。 何らかの理由で彼がこれを行わない場合、あなたは彼の質問に答えることができず、あなたの書類を渡さないでください。 警察官が目の前にいることに少しでも疑いがある場合は、ドアロック、窓を安全に閉じて、ヘルプラインに電話することができます。 コミュニケーションのために、窓の開口部に小さな隙間を残すことができます。
- あなたがのために停止した場合 交通違反、次に、あなたが正確に何に違反したか、そしてどの記事の下であなたの犯罪が適切であるかを詳細に明確にする必要があります。 注文またはプロトコルの記入の正確さをさらに制御するために、検査官の言葉を書き留めます。
- 多くの交通警察官は礼儀正しく振る舞わず、声を上げさえしません。 挑発に陥らないで、落ち着いて自分を見てください。 彼のレベルで検査官と議論することは役に立たないので、自信を持って落ち着いてください。
- 事前にバッジ番号と警察官のデータを書き留めておくことをお勧めします。 違法行為が発生した場合、あなたはそれらについて法的な苦情を申し立てることができます。 原則として、このデータを記録すること自体が悪意のある警察官を怖がらせるので、これを行う必要があります。
停止する一般的な理由
したがって、停止する理由は次のリストにリストされています。
- 車が盗難に記載されている可能性があるという情報があります..。 交通警察の検査官に、仕事の方向性を示すように丁寧に依頼してください。 これは彼らの責任です。何らかの理由で彼がこれを拒否した場合は、ヘルプラインに電話してください。 ちなみに、番号は警官と車内の両方で確認できます。
- 特殊作戦..。 交通警察官の最も一般的な言い訳。 これを確信するには、ヘルプラインに電話をかけるだけで十分です。 この情報が確認され、実際に特別な操作が実行された場合は、すべての従業員の要件を厳密に遵守するようにしてください。 そうでなければ、あなたは警察の非常に不十分な反応に遭遇するかもしれません。
- アルコールまたは薬物中毒の疑い..。 当然、飲酒検知器を使用したエクスプレステストを受けるように求められます。 多くのデバイスは正しく動作しないため、そのようなチェックを拒否して、独立した健康診断を受けることができます。 評価を受けることを拒否することは、あなたが酔っていると信じるあらゆる理由を伴うことを忘れないでください。
- ルールの違反 道路交通 ..。 前述のように、検査官に違反についてできるだけ詳しく説明するように依頼してください。
- 車両の検査または検索。 これらの行動は、あなたの乗客または検査官の同僚になることができない証人の立会いの下でのみ実行することができます。 さらに、それはあなたではなく、証人を見つけなければならない警官です。 交通警察官がこれらの規則から逸脱した場合、彼の行動は安全に違法と見なすことができます。
交通警察の検査官が合法的に車を止めた理由は、実際には14しかありません。さらに、すべての人が検査官に同じ権利を与えているわけではありません。 一般に、車両を停止するためのこれらの理由だけが、交通警察官が彼の権利を使用して車両を停止し、要求することを許可することができます。 しかし皮肉なことに、それらはすべて非常にぼやけているので、ほとんどすべてが停止します 要件 正当な理由があるかもしれません。
車両を停止するこれらの14の理由は、有名な命令664によって導入された2017年の内務省の行政規則によって規制されています。
84.運転手が車両を停止する要件を従業員が提示する理由は、次のとおりです。
84.1。 視覚的にインストールまたは 技術的手段を使用して記録 交通安全の分野における要件違反の兆候。
84.2。 事故、犯罪または行政犯罪への運転手、乗客の関与を示すデータ（オリエンテーション、勤務中の情報、他の分隊、道路利用者、視覚的に記録された状況）の可用性。
84.3。 車両の違法な目的または理由での使用に関するデータ（オリエンテーション、内務機関の運用参照および検索記録に関する情報、勤務中の情報、他の分隊、道路利用者）の入手可能性。
84.4。 事故、行政犯罪、犯罪の状況について、運転手または乗客にインタビューする必要性。
84.5。 証人として道路利用者を巻き込む必要性。
84.6。 車両を使用する必要性*（75）。
85.7。 トラフィックの一時的な制限または禁止の必要性 車両.
84.8。 特殊車両の安全で妨げのない通過を確保する必要性。
84.9。 救急車の現場への妨げのない通過を支援する 医療、ならびに緊急事態の排除に関与する運用およびその他の緊急救助サービスの車両。
84.10。 提供するドライバーおよび（または）乗客を引き付ける必要性 助けて 他の道路利用者または警察官。
84.11。 地域（地区）レベルでのロシア内務省の領土機関の長の行政行為に基づいて、ロシア内務省の領土機関の国家交通検査局の部門の長を実行する地域（地区）レベルでは、交通事故を防止し、その結果の深刻さを軽減して、生命、健康、財産の市民を保護し、彼らの権利と正当な利益を保護し、社会と国家の利益を保護するための措置* （76）。
84.12。 誤動作または故障による交通安全上の危険 誤ったインストール 技術的手段 トラフィックの編成、生産ルールの違反 改修工事 道路上、自然災害、産業（人為的）事故、火災およびその他の緊急事態、有害物質の漏出。
84.13。 車両の使用および運転の権利に関する文書、車両および輸送貨物に関する文書の検証。
84.14。 運転手と乗客の身分証明書の検証、犯罪を疑う、または彼らが望まれていると信じる根拠を与える情報がある場合、またはこれらの市民に対して行政犯罪事件を開始する理由がある場合、および連邦法で定められた事件で彼らが拘留される理由がある場合。
ご覧のとおり、車両を停止するこれらすべての理由は非常に論理的です。 しかし、これらの各ポイントを詳しく見てみましょう！
一時停止の理由-安全違反の兆候
これは、検査官が自分のポストで道路に立って、個人的に違反を探している状況です。 このような違反には、たとえば、シートベルトが締められていない、 実線を横切る 交通規則に違反して、または 速度超過 （特別なデバイスと一緒にインストールする必要があります）。
これらの場合、交通警察官は車を止め、確認のために書類を彼に渡すよう要求し、違反についてドライバーに罰金を科す権利があります...または彼が間違っていることを確認してください。この場合は停止は違法になります。
しかし、車内の救急箱の欠如、ドライバーを運転する権利の欠如などの違反は、視覚的にリモートで識別できるものには含まれていません。
停止の理由-車の向き
車両がハイジャックされたり、欲しかったり、助けを借りて事故に遭った可能性があると信じる理由を与える、車両への向きの存在-これが車両を停止するもう1つの理由です。 しかし、ここには「しかし」が1つあります。オリエンテーションは口頭で伝達でき、当直ユニットの番号に電話するだけでその存在を確認できます。 交通警察の検査官自身は、そのような知人に干渉しないように義務付けられているだけです。
そして、これは、検査官が運転手や車が事故に巻き込まれていないこと、そして車が望まれたり盗まれたりしていないことを確認するために運転手の書類と車をチェックするだけでよい場合です。
停止する理由は、証人および証人としてドライバーを関与させる必要があるためです
車両を停止するもう1つの一般的な理由は、交通警察官が目撃者の証言をしたり、事故や運転手や同乗者が見ることができるその他の出来事の目撃者にインタビューしたりする必要がある場合です。
証人の形での参加については、交通警察の検査官が申し出ることができ、運転手は拒否する権利があることに注意する必要があります。
停止の理由-交通規制
検査官が道路の特定のセクションでの動きを再編成するコマンドを与えられた場合、この場合、彼は全方向に車両を停止することができます。 これの最も印象的な例は、高官の車が通りかかっているときであり、あなたはそれらを通過するために交通を止める必要があります。
ドライバーの交通規制の優先順位について常に覚えておく必要があります。交通管制官の信号はその章にあり、信号機と優先標識の動作をキャンセルします。
停止の理由-支援のために車またはドライバーを使用する
まれに（実際には、特にまれに）、警察官が公務を遂行するために車、または運転手またはその乗客を必要とする場合があります。
停止の理由-特別なイベント
チェックするための最も興味深く、物議を醸す理由。 上記で、検査官は、たとえば、車内の救急箱の存在や運転免許証の欠如などを視覚的に識別できないため、この理由で車を止めることができないことを思い出してください。 このため、停止する別の正当な理由があります-特別な操作。 「地味な運転手」、「地味な運転手」などの特殊作戦の有名な名前について聞いたことがあるでしょう。 ベビーチェア これは、検査官が特別な措置を講じて、ドライバーの「息の新鮮さ」を簡単にチェックするために車両を停止できることを意味します。
そして最も重要なことに、彼はそのような出来事の書面による確認の形で証拠を提示すべきではありません。 勤務地に電話することもできます。勤務地では、勤務地があることが確認されます。
停止の理由-静止したポストでドキュメントをチェックする
この停止の理由は、最も物議を醸しています。 確かに、文書の検証は、静止した交通警察のポストで車両を停止するための基礎となる可能性がありますが、これには正当な理由が必要です。たとえば、車の向き、特別な措置、交通違反の疑いなどです。 同時に、彼自身も 行政規則、他の法的行為は静止したポストの定義を提供しません。 チェックポイントとポイントの両方にすることができます ウェイト・コントロール 交通警察官の義務が恒久的に組織されているその他。
検査官はどのように車両を停止する必要がありますか？
一般に信じられていることとは反対に、車の停止は警棒なしで行うことができますが、手または大声で話す装置の助けを借りて行うことができます。 行政規則はそれについて私たちに教えています。 また、使用することができます 追加の信号：ホイッスル、赤い反射ディスク、その他の光と音の信号。
停車後、交通警察官は直ちに運転手に近づき、自己紹介をし、停車の理由を挙げ、書類の提示要件を簡潔に述べる義務があります。 そして優先順位はありません-検査官があなたの車を止めてから他の止められたドライバーのところに行った場合、彼は違法に行動しています。 しかし、これはあなたが去ることができるという意味ではありません。
検査官の依頼で止まらないとどうなりますか？
についての質問。 簡単に言えば、車両を停止する法的要件に従わなかった場合、管理法第12.25条第2部に基づく500〜800ルーブルの罰金が科せられることに注意してください。 一部の検査官は、警察官の合法的な要求に従わなかったために行政逮捕の形で罰を規定する行政法第19.3条の第1部にこの違反を持ち込もうとしている。 しかし、私たちの場合の第12.25条はより私的なものであり、したがって、罰はそれに従って正確に行われることに留意する必要があります。
検査官とのコミュニケーション。 ロシア連邦の内務機関のシステムにおける車両の運転手による交通規則の遵守の管理は、ロシア内務省の交通警察と地区警察の検査官の独占的な権限です。
他の警察サービスの従業員は、特別計画の導入、およびロシア内務省の交通警察と一緒に、公序良俗の確保に関連するタスクの履行の場合に、決定によってこの制御を行使することができます内務長官の 車両の停止要求は、手振り、警棒、赤い反射板が付いたディスクで行われ、検査官はそれを車に向け、次に停止が必要な場所に向けます。 おそらくスピーカーの使用をやめるようにという要求。 運転手に連絡するとき、検査官は頭飾りに手を置いて自己紹介し、彼の階級、位置、姓を述べ、車両を停止した理由を知らせなければなりません。
1998年6月1日のロシア連邦内務省第329号の命令に従い、警察官は次の場合にあなたの車を止めることができます。
- 違反の場合 ドライバーによる交通ルール または乗客。
- 事故、行政犯罪または犯罪の委託における運転手、乗客の関与を示すデータの存在下。
- 車両が指名手配リストに含まれている場合、および違法な目的での車両の使用に関するデータの存在。
- 事故、行政犯罪、または目撃者である犯罪の状況について、運転手または乗客にインタビューすること。
- 認可された決定を実施するとき 政府機関 または 役人 移動の制限または禁止について。
- 他の道路利用者や警察官を支援するため。
車両を停止する理由は次のとおりです。
- 運転手または乗客による交通規則の違反。
- 運転手、乗客の事故、行政犯罪、犯罪への関与を証明するデータの入手可能性。 指名手配リストから車両を見つけること、および違法な目的での車両の使用に関するデータの存在。
- 彼らが目撃者である事故、行政犯罪、犯罪の状況について運転手または乗客にインタビューする必要性;
- 交通の制限または禁止に関する認可された州機関または当局の決定の実行。
- 他の道路利用者や警察官を支援するために運転手や車両を関与させる必要性。
- 車両を使用および運転する権利に関する文書、ならびに車両および輸送された貨物に関する文書の検証-静止した交通警察署、警察の検問所および検問所でのみ。
13.8。 車両の停止は、少なくとも実行する必要があります 短期. 公共交通機関 （バス、トロリーバス、路面電車）ルートの遅延は1〜2分以内にする必要があります。
13.9。 エンジンの排気ガス中の一酸化炭素の含有量および確立された手順に従って州の技術検査に合格した車両の技術的状態をチェックすることは許可されていません。
13.10。 警官がパトロールルートで発見された場合、車両の運転手による交通規則の遵守を監視し、これを当直官に報告し、彼の指示に従って行動します。
13.11。 交通警察のパトカーを伴った護送船団や個々の車両を通過するとき、および特別な光と音の信号を発するとき、交通警察の検査官は、郵便局またはパトロールルートの領域を安全に妨げられずに通過するための措置を講じます。
交通規則に違反した場合は、違反を認めてください。 検査官と連絡を取るときは礼儀正しくしてください。 交通ルールを破るきっかけとなった理由を説明してみてください。 検査官による罰の選択は、検査官とのコミュニケーションに大きく依存します。
のコードの第34条 行政違反 管理違反の責任を軽減する状況を決定します。
- 有罪の誠実な反省。
- 強い感情的な興奮の影響下で、または困難な個人的または家族的状況の組み合わせの場合に犯罪を犯すこと。
- 犯罪は、妊娠中の女性または1歳未満の子供を持つ女性によって犯されました。