מנהיגים במדינה בייצור רכב. איזו מדינה מייצרת את המכוניות הטובות ביותר

בהתחשב בצמיחה בצפון אמריקה וסין, מכירות העולם מכוניות נוסעיםמוביילים, על פי הערכות, הגיעו ל -87.4 למיליון בשנת 2015. זה נאמר במחקר הרכב IHS.

עלייה זו של 1.5% בלבד לעומת 2014 - הכי הרבה צמיחה נמוכה מאז 2010. במקביל, על פי מומחי IHS, התעשייה תמשיך להחזיר לאחר המשבר הכלכלי העולמי, בעוד הצמיחה בכל רחבי העולם מאט, כולל על רקע אי הוודאות ברוסיה ובדרום אמריקה.

IHS מעריך כי צפון אמריקה מכוניות נוסעים עלו ב -5.5% ל -20.6 מיליון יחידות בשנת 2015, בשל השיקום המתמשך בשוק האמריקאי, שם הגיעו המכירות ב - 17.5 מיליון יחידות (גידול של 6.0%). התוצאות של מחקר IHS דומות להערכות של חברות אחרות, כולל מורגן סטנלי וטרואר, אשר בעבר חזה מכירות של יותר מ -17 מיליון בארצות הברית, כמו מחירי הבנזין להישאר נמוך, אמון הצרכן הוא גדל ומימון נגיש בקלות .

מכירות מכוניות בסין, בינתיים, גדלו ב -5.6% ל -24.4 מיליון בשנת 2015. בתחילת 2015, IHS חזה הצמיחה במכירות בסין ל -25 מיליון יחידות בשנת 2015. עם זאת, למרות הגישה הרחבה יותר הלוואות, הרחבת רשתות סוחר ותוכניות סילוק שנועדו לעורר מכירות, הצמיחה של מכירות של מכוניות נוסעים ירדה, בעקבות ההאטה בצמיחה של הכלכלה הסינית בכללותה.

בשנת 2015, IHS מתואמים תחזיות כלפי צמיחה נמוכה יותר, כולל בשל אי ודאות ברוסיה, אשר השפיעו על שווקים אחרים במזרח אירופה. מכירות של מכוניות נוסעים ברוסיה, אשר נמצאת במיתון עמוק, התמודדות עם מטבע לא נדיף והסיכויים של מלחמה רחבה יותר באוקראינה, על פי הערכות, ירידה ב -36% לעומת השנה הקודמת ל -1.6 מיליון יחידות בלבד, אשר פי שניים לעומת המכירות של 2012. בתחילת 2015, IHS ניבא ירידה במכירות של עד 1.8 מיליון יחידות.

להיפך, המכירות של מכוניות במערב אירופה, על פי הערכות, עלתה ב -8.9% בשנת 2015 לעומת 2014 והגיעו ל -13.2 מיליון יחידות. הודו הוכיחה גם שיעורי צמיחה גבוהים בשנת 2015 - 7.7% לעומת השנה הקודמת, דיווחים IHS, ומכירות מכוניות הנוסעים במדינה גדלו ל -2.8 מיליון יחידות.

IHS גם רשמה את היחלשות של מגזר הרכב בדרום אמריקה בשנת 2015, שם השוק הגדול ביותרבברזיל נרשמה ירידה במכוניות נוסעים בהשוואה לשנה הקודמת ב -26% ל -2.5 מיליון, על רקע גידול האבטלה, נופלת הכנסות של האוכלוסייה וההידרדרות של תנאי ההלוואות, וכן עקב מסים הולכים וגדלים.

מכירות של מכוניות נוסעים בעולם (לפי אזור), מיליון יחידות *

מדינה, אזור	2012	2013	2014	2015	2016
חרסינה	19,1	21,4	23,1	24,4	25,7
ארה"ב	14,5	15,6	16,5	17,5	18,0
מערב אירופה	11,8	11,5	12,1	13,2	13,5
הוֹדוּ	2,8	2,7	2,6	2,8	3,0
רוּסִיָה	3,2	2,8	2,5	1,6	1,6
העולם בכלל	79,5	82,8	86,3	87,6	89,8

* - IHS נתוני רכב (2016 - תחזית).

לשנת 2016, IHS צופה את הצמיחה של מכירות של מכוניות נוסעים בעולם ל 89.8 מיליון יחידות.

שוק הרכב האמריקאי נתמך על ידי ריבית נמוכה על הלוואות מחירי דלק נמוכים יישאר חזק. למרות שיעורי הריבית יגדל מעט, תנאי הקניות יישארו טוב, אשר יאפשר לשוק להמשיך לגדול בשנת 2016 ו 2017. IHS רואה עדיין פוטנציאל חזק כדי לחזק את הכלכלה האמריקאית ולהגדיל את התעסוקה, אשר יוביל לעלייה בשוק האמריקאי ל -18 מיליון יחידות במהלך השנתיים הקרובות.

במערב אירופה, תנוף גובה הוא גם חזק, גם לאחר ההתאוששות בשנת 2015, גבוה משמעותית מהציפיות. התחזית הנוכחית - צמיחה במכירות על ידי 2.5-3.0% יכול אפילו להיות מתוקן בכיוון של הגדלת. עם זאת, קצת השווקים האירופיים הגיע לשיא.

האופטימיות לגבי פעילות המכירות בשוק הסיני גדלה בחדות, שכן הממשלה הכריזה אמצעים לצמצום מס רכישת מס למכוניות קטנות. עם זאת, עדיין מתמשך התנודתיות של שוק המניות יכול להפחיד כמה קונים. למרות ההאטה בכלכלת סין, IHS רכב ממתין כיום מכירות של מכוניות נוסעים על ידי 5-6% בשנת 2016 - מספיק כדי להגדיל את המכירות על ידי יותר מ -1.3 מיליון יחידות.

עבור אזור אסיה פסיפיק, 2016 יהיה השנה של המעבר מיתון מאכזב של המכירות השנים האחרונות לחדש את הצמיחה. בשווקים המרכזיים של תאילנד ואינדונזיה, התשואה לצמיחה צריכה להתחיל במחצית השנייה של 2016, ובגובה 2017 צריך להגדיל. שוק הרכב של הודו, על פי תחזיות IHS, יהיה להאיץ, שכן מחירי האנרגיה התחתונה ואת הירידה בשיעורי הריבית על הלוואות הרכב יאפשר לחזור לשיעורי הצמיחה דו-ספרתית בפעם הראשונה מאז 2010.

עבור ברזיל ורוסיה, 2016 צפוי להיות קשה. שני השווקים נמצאים בירידה במשך שלוש שנים ברציפות, וכנראה, 2016 יהפכו את הרביעי, כאשר הדינמיקה השלילית תימשך במשק. שוק הרכב של ברזיל עשוי לרדת ב -14% בשנת 2015, בהתאם לתחזית הרכב IHS. ברוסיה, שוק הרכב ימשיך לרדת, ובשל התוצאות המתמשכות של מחירי הנפט הנמוכים, שהוטלו סנקציות על כלכלת רוסיה ושער החליפין של הרובל.

בשנת 2015, יצרנית הרכב הגרמנית פולקסווגן גנבה את העולם כאשר עקורים טויוטה כמו יצרן הרכב הגדול ביותר בעולם במונחים של מכירות. במחצית הראשונה של שנת 2015 נמכר פולקסוואגן 5.04 מיליון מכוניות מינואר עד יוני, לעומת 5.02 מיליון טויוטה שנמכרו באותה תקופה.

אנליסטים הסבירו את הצמיחה של מכירות פולקסוואגן בביקוש מוגבר באירופה, שם השוק גדל על ידי הקצב המהיר ביותר במשך יותר מחמש שנים. מאידך גיסא, טויוטה סבלה מהקטנת הביקוש בסין, וכן מתוך חוסר היכולת לקבל את אותן הטבות באירופה, למרות היתרונות שהתקבלו החברה באמצעות היחלשות הין היפני.

נכון, בסתיו, טויוטה חזרה מנהיגות על המכירות בשוק העולמי, ובסוף השנה הסתכמו המכירות המצטברות של החברה בכ -10 מיליון מכוניות, כנגד 9.93 מיליון מכוניות מפולקסווגן. במקביל, 2016 הבטחות להיות עוד שנה של תחרות בין שני ענק אוטומטי.

להלן רשימה של 10 חברות הרכב הגדולות בעולם (מכירות לשנת 2014).

למעלה 10 חברות הרכב הגדול ביותר בעולם

מקום	חֶברָה	ארץ מוצא	מכירות, MLN.	מספר העובדים, אלפי אנשים.
1	טויוטה מוטור	יפן	10,20	330,0
2	קבוצת פולקסוואגן.	גֶרמָנִיָה	10,10	592,6
3	גנרל מוטורס.	ארה"ב	9,92	216,0
4	רנו-ניסן הברית	צרפת, יפן	8,47	450,0
5	קבוצת יונדאי מנוע.	דרום קוריאה	7,71	249,4
6	פורד מוטור	ארה"ב	6,32	224,0
7	פיאט-קרייזלר	איטליה, ארה"ב	4,75	228,7
8	הונדה מוטור	יפן	4,36	199,4
9	Psa Peugeot-Citroen	צָרְפַת	2,94	184,8
10	סוזוקי.	יפן	2,88	14,6

שוק רכב רוסי בשנת 2015-2016

שוק הרכב הרוסי סיימה את שנת 2015 על ידי ירידה של 35.7% השנה במונחים שנתיים. המכירות ירדו ב -890.187 יחידות בהשוואה לשנת 2014, סך של 1,601,126 יחידות, לפי איגוד העסקים האירופי (AEB). המכירות בחודש דצמבר ירדו ב - 45.7% על בסיס שנתי של עד 146.963 יחידות, ירידה של 123.682 יחידות.

למעלה 10 מותגים של מכוניות נוסעים למכירות ברוסיה

שלום	דצמבר 2015.	דצמבר 2014.	שינוי,%	2015	2014	שינוי,%
לאדה	23462	35315	-34	269096	387307	-31
קיה.	15215	20200	-25	163500	195691	-16
יונדאי.	12570	15235	-17	161201	179631	-10
רנו.	11934	19263	-38	120411	194531	-38
טויוטה.	11177	17536	-36	98149	161954	-39
ניסן.	8410	20131	-58	91100	162010	-44
.	7927	13871	-43	78390	128071	-39
Uaz.	6324	7221	-12	48739	49844	-2
מגב LCV.	5099	7916	-36	51192	69388	-26
Skoda.	4596	6214	-26	55012	84437	-35

מכונית ראשונה סוג מודרני (כלומר, עם מנוע דלק) הוא נוצר בשנת 1885 על ידי כמה צ 'ארלס בן. שם משפחה מוכר? הוא היה צוות כפול בן שלוש גלגלים בגלגלים גבוהים. מאז, אנשים כל הזמן משפרים את ההמצאה שלהם, לייצר מאות אלפי מוצרים חדשים מדי שנה.



בין כל המדינות שפיתחו תעשיה קלה, זה יתרון עבור שישה מנהיגים בייצור של מכוניות.

№1 סין - 24.5 מיליון יחידות בשנת 2015

לא פלא שהרפובליקה העממית של סין נחשבת לשוק הרכב הגדול ביותר. מדי שנה את החששות מייצרים יותר ויותר מודלים. לפי מספר המכוניות, סין עדיפה על שני יצרני הרכב הבאים (ארה"ב ויפן) בשילוב. רוב המכוניות נמכרים בשוק המקומי.

המותגים הפופולריים ביותר של מכוניות סיניות:

• Byd. מקדם עצמאות בייצור של מכוניות. החברה מתכוונת להגיש במהירות את כל העולם בתוך זמן קצר, להחיות את תעשיית הרכב הלאומי.
• Lifan. - דאגה, אשר במשך 20 s אפילו שנה הפך לאחד ממאות החברות הגדולות ביותר של סין. בנוסף מכוניות נוסעים, זה גם מייצר אוטובוסים, אופנועים, קטנועים, quads מכוניות הובלה.
• ג'לי. לובשת את הכותרת של המפעל החדשני ביותר של PRC. משחרר יותר מ -30 דגמים.
• Chery. לפתח את הדגמים של כלי רכב היברידיים וחשמליים.
• קיר גדול זה מפורסם טנדרים שלו.
• - - חברת הרכב הסינית העתיקה ביותר.

№2 ארה"ב - 12.1 מיליון יחידות בשנת 2016

צוות המדינות נולדו בסוף המאה XIX. מאז, המדינה הזאת בראתה על ידי דירוג לייצור מכונות. בשנות ה -80, אמנות XX. יפן פרצה קדימה, וב -2008 שוחרר סין בשורה הראשונה.

את רוב המותגים של מכוניות מן הארץ הזאת:

• קדילאק. - מותג, אשר מייצר מכוניות יוקרה. תחת מותג זה, מנוע סטנדרטי נוצר עבור תעשיית הרכב האמריקאי.
• לַחֲצוֹת. הדאגה מייצרת מגוון רחב של נוסעים ומסחר.
• שברולט. - אחד ה סימנים פופולריים באמריקה. על ה הרגע הזה ברוסיה ובאירופה, מכירת דגמים של מותג זה מפסיק.
• ביואיק. - חברה שמייצרת מכוניות למעמד הבינוני.

№ 3 יפן - 9.2 מיליון יחידות בשנת 2015

הייצור של מכוניות יפניות מצטמצם מדי שנה, אבל בכל זאת, הם נשארים פופולריים. בזכות היחס הדמוקרטי של מחיר ואיכות, הם מובילים במונחים של מכירות. סלון נוח, מערכת מודרנית ניהול, עלות נמוכה, ציוד בסיסי מעולה ואמינות הוא משהו שיש לו כל כך הרבה בעלים רבים של מכוניות.

המכוניות המפורסמות ביותר המותגים האלה הם:

• טויוטה. - דאגה, אשר מייצרת מכוניות למתחילים באבטודל, ועל מנהלי התקנים עם ניסיון. יש לו קו מרשים של מודלים משפחתיים. חלקי חילוף עבור טויוטה ניתן למצוא בכל פינה של המדינה.
• ניסן. - מותג הרכב, אשר גאה בידידות הסביבתית של יצירותיו. פרטים לקבלת החלפה מיוצרים גם על ידי התאגיד עצמו.
• הונדה. - חברה מציידת סלוני רכב על ידי מילה אחרונה טֶכנִיקָה. רמת הביטחון הגבוהה במקרה של תאונה מאפשרת לדאגה לעקוף על מכירות המתחרים.
• סובארו. - מארק, אשר נבדל על ידי נוכחות של נסיעה מלאה עבור כל 4 גלגלים גוף מונוצואז. תחזוקה קלה, פנים נוח, ציוד מנוסח, ואת המחיר אטרקטיבי עושה מכוניות subaru עם אפשרות ראויה להשקעה.
• סוזוקי. לייצר מודלים קומפקטיים שיש להם מוגברת פטנטיות. כלכלה כזו מפתה מאוד עולם מודרני פקקים ודרכים רעות.
• מאזדה. - autocontracean, אשר מייצרת מודלים המסוגלים לשרוד כל תנאי מזג אוויר.

№ 4 גרמניה - 6 מיליון יחידות בשנת 2015

מופרעים בעירה פנימית המציאו תושבי גרמניה, קרל בנץ וניכולס אוטו. מיד אנשים חשבו להתקין מנוע על עגלה גלגלים. מבוסס באותם זמנים של החברה הם כיום חששות גדולים. בין מדינות אירופה גרמניה תופסת עמדה מובילה לייצור איכות רכב.

המטען הגרמני במותגים:

• פולקסווגן. – הדאגה הגדולה ביותראשר מתאים גם מותגים: אאודי, סקודה, מושב, בנטלי, בוגאטי, למבורגיני, פורשה. שלושת המותגים הראשונים הם המפתח, והשאר נועדו יותר לשמור על עניין במכוניות המותג.
• מרצדס בנץ. - החברה המיוצרת מיד מכוניות יקרותאבל עם הזמן החלו לייצר באיכות גבוהה ברים קטנים.
• אפל זה היה במקור המותג הגרמני, אבל האמריקנים קנו את זה ועכשיו זה חלק מהגנרל מוטורס.
• ב.מ. וו. - יצרן של מכוניות יוקרה. השחרור הוא די קטן, אבל מדיניות מיתוג מוצלחת אפשרה החברה להיות פופולרי בקרב אנשים צעירים.

№5 דרום קוריאה - 4.5 מיליון יחידות בשנת 2015

דרום קוריאה אוטומטי תעשיית מקורו באמצע המאה העשרים. בעשורים הראשונים הוצאו עותקים של מודלים אירופיים מפורסמים. אבל אז, חיבור מומחים זרים, החלו לפתח מכוניות משלהם.

יצרני מכונות:

• קיה. יש לצמחים ברחבי העולם - בטורקיה, צפון אמריקה, סין, הודו, וכו '
• יונדאי. - חברת המתכות הגדולה ביותר קוריאה.

№ 6 הודו - 4.1 מיליון יחידות בשנת 2015

תעשיית הרכב של הודו מתפתחת במהירות ובזכות ללחץ שלה כבר לוקח מקום 6 בעולם. ישנם צמחים של חששות זרים רבים על השטח של המדינה, אבל יש הייצור הלאומי טהור.

חותמות הודיות:

• כּוֹחַ מתמחה בייצור משאיות, אוטובוסים ומכונות חקלאיות.
• טאטא. - חברה שמייצרת נוסעים מכוניות מסחריות, כמו גם את אותם מנועי.

ההתפתחות המהירה של תעשיית הרכב בכמה מדינות והירידה בייצור באחרים משנה את הדירוג הזה מדי שנה. במשך כמה שנים, סין מחזיקה במקום הראשון. אבל זה תמיד יהיה?

החברה "פורשה" קיימת במשך יותר מחצי מאה, משאיר מסלול ניכר בעולם הרכב. עם זאת, יש מגוון שלם של נושאים שעליו יש צורך לענות שוב. לדוגמה, מהו יצרן "פורשה"? אמנם, כמובן, יש תשובות ספציפיות עליהם.

את המראה של המותג "פורשה"

מפורסם חברת הרכב "פורשה" (יצרן גרמניה), הוא כיום מותג מאויר בתחומה. ושביל החברה החל בתחילת המאה העשרים. עוד לפני מלחמת העולם הראשונה, ראש העתיד של פרדיננד פורשה יוצר דגמים שונים רכב, אשר מאפשר לו להשיג ניסיון שימושי. הוא עבד בכמה חברות באוסטריה ובגרמניה, יצר כמה מודלים מרצדס ומכוניות אחרות.

העלייה החלה בעידן האתרים. בשנת 1931, פרדיננד פורשה נוסדה על ידי מפעל עיצוב. אז זה מתברר כי המכונות "פורשה" יש מפיק מדינה - גרמניה. בשנים הראשונות, פרדיננד פורשה נלקח לעיצוב וייצור פרטים נפרדים עבור חברות הרכב, ובכמה שנים הוא כבר הפך את המעצב הראשי של האיחוד האוטומטי. בשנות השלושים. הוא יוצר מספר מוצרים חדשים, כולל "המכונית העממית" - אחד הדגמים של "פולקסווגן", שהביא לו פופולריות רבה.

לפני תחילת הלחימה בתחילת שנות הארבעים. פרדיאנד פורשה עבד על מספר משמעותי של פקודות בצד, שנוצר, בפרט, סלבריטאים KDF-Wagen (בגרסה הרוסית של "חיפושית" - מכונית שהפכה לבסיס בקו של מודלים "פולקסווגן"). עבור הצלחה קונסטרוקטיבית, פורשה יכול לכלול סוג 22 - מודל ספורט שנבנה על ההצעה המסחרית של האיחוד AC.

רוב ההתפתחויות של אותן שנים הונחו בציוד הבסיסי של מכונית פורשה. אז, מי משחרר "פורשה"? יצרן רכב - גרמניה.

עם זאת, המיליטריזציה של גרמניה השפיעה על פעילותו של פרדיננד. בהתחלה הוא יוצר מכוניות צבאיות, ובמהלך שנות המלחמה ומכוניות משוריינות הם טנקים נמר ידועים, פנתר והאקדח של פרדיננד. פעילויות כאלה הביאה לו מוניטין רע. אף על פי שהמעצב שימש בכלא פחות משנתיים, מציאת את מקומו על הנדסה אולימפוס חשב פרדיננד פורשה לא הצליח, וב- 1951 מת.

המותגים הראשונים "פורשה"

גם ניהול החברה עבר את בנו, פרדיננד, ששחרר את הדגמים הראשונים של מכוניות מתחת למותג "פורשה" (המפיק במדינה עדיין גרמניה). המכוניות היו בעיקר אוריינטציה ספורט: "פורשה -356", "פורשה 718" ואחרים. לעתים קרובות, הפרטים "פורשה 356" הופקו על ידי "פולקסווגן", זה נעשה כדי להפחית את עלות המכוניות. העיצוב המוצלח במיוחד של המודלים מותר להשיג פופולריות בקרב רוב הנהגים.

בפעם הראשונה שנים שלאחר המלחמה "פורשה" הופך להיות ברחבי העולם המשרד המפורסם ב ספורט ספורט. קודקוד התנועה בכיוון זה הופך לפורשה 911 (1963). המודל היה אחד הרגעים המצליחים ביותר בביוגרפיה של פורשה. התפתחות חדשה באה לידי ביטוי בפרנקפורט. הופעת המודל פיתחה את הבן הבכור פרדיננד פורשה ג 'וניור - פרדיננד אלכסנדר פורשה, שהיה נכדו של מייסד החברות. החידוש נוצר לדמיין עיצוב חדשאבל באותו זמן לא מרחק מאוד מן הכללים הרגילים של החברה. כתוצאה מכך נוצרו תצורות ידועות, אשר עד היום נמכרים הצלחה קנאה.

בעשורים הבאים, חברת פורשה עיצבה הרבה מכונות מוצלחות ומוני מאוד, אבל לא היה אפשר לעשות אידיוט עד היום. דבר אחד הוא להדגיש כי בעשורים האחרונים, החברה בנתה הרבה מודלים מקוריים מכונות.

דגמים אחרים נוצרו על בסיס המכוניות הללו: "פורשה 924", "פורשה 928" עם מראה שונה ונבנה מחדש בסמוך לפרטים. בעשור הלפני אחרון של המאה העשרים הופיע חידוש נוסף של המותג - "פורשה 959". מדינה - גרמניה.

המשרד בשנת 1980 / 90s

בשנות השמונים יש עוד שינוי של ניהול החברה. הפרק החדש של אנרי בון מסתמך על מודרניזציה וסגנונות תחת סגנון מודרני המודלים המפורסמים ביותר, בפרט "פורשה 911". קבלת מנועים חדשים, חזקים יותר, חומרים משודרגים ופרטים, "פורשה" של סוף שנות השמונים - שנות התשעים היו בהצלחה בהצלחה בשוק הרכב העולמי.

בשנת 1994, המודלים קיבלו ציפוי חדש. המארז היה מצויד השעיה חדשה. בשנת 1995 הופיע להמרה חדשה, כאשר נוצר, החברה גילאה פתרונות טכניים מקוריים באותה עת.

מדיניות כזו הובילה לעובדה כי פורשה הופכת לאחד המנהיגים לא רק בקרב דגמי ספורט, אלא גם מסה זולה. "Baster" הופיע באמצע העשור האחרון של המאה העשרים רק אישר עמדה זו. זה היה מכונית כפולה עם מנוע שישה צילינדר ("BOXKEY") מותקן מול הציר האחורי, עם רך באופן אוטומטי מתקפל את הגוף של סוג "רודסטר".

"פורשה" בשלב הנוכחי

בתחילת המאה העשרים ואחת "פורשה" (ארץ של גרמניה) עדיין מבקשת להתנסות עם מודלים חדשים, אך במקביל לשמור על קו כללי כדי ליצור מכונות מוכרות. נכון לעכשיו, החברה כבר לא משחקת את התפקיד של יצרניות רגילות, זה כבר זמן רב הושאר בעבר. מעצבים "פורשה" שנים רבות לשחק תפקידים מובילים בעולם הרכב. בשנים האחרונות, מכוניות פורשה הוכרו אמין ביותר בכל המובנים.

ראשית המאה צוין על ידי פעילות החברה רמה גבוהה. מעצבים המשיכו לא רק לייצר אופייני מירוץ מכוניותהחלקים הבסיסיים שעבורם פותחו ב -1948, אך גם החל את ההקדמה של פתרונות חדשים קיצוניים. לדוגמה, Porsche Cayenne מוצלב ומכונית ספורט פורשה Panamera מיוצרים.

המדינה של יצרן "פורשה" היא גרמניה, עם הזמן, שום דבר לא משתנה בנושא זה. יחד עם ענקים אחרים של כלי רכב, אוטוקונצ'ן החליט לפתח טכנולוגיות מודרניות המאה העשרים ואחת. היו מכונות שיש להם מנועים חשמליים, מכוניות היברידיות ספורט תוכננו על בסיס אותם. השימוש במושגים חדשים איפשר למודל של פורשה 918 ספיידר על מנוע חשמלי יחיד לעבור מרחק של עשרים וחמישה קילומטרים של הכביש במהירות של 160 ק"מ / שעה.

פורשה קאיין: התחל

שינויים גדולים מתרחשים בתחום המסורתי של תעשיית "פורשה" רכב. השלב הבא של התפתחות היה פורשה קאיין - חמישה מושבים בגודל ממוצע מכונית מירוץ. יצרן מדינה "פורשה קאיין" - גרמניה.

המודל נעשה עם אטרקציה פעילה לעבודות הדאגה "פולקסווגן". יצירת רמת כניסה (סוג 955 / 9PA) החלה בשנת 2002, ובארה"ב, הפרויקט יושם מאז 2003. שם המודל של המכונה, הוקמה קאיין משמו של הבעלות הקולוניאלית המרכזית של צרפת . על ידי 2002-2003, ההשפעה של מגמות הרכב הגלובלית מגיעה לרמה כזו שאפשר לשאול: מי מייצר פורשה קאיין, מה היא ארץ היצרן?

בשנת 2008, המכוניות היו מצוידים מנועים מודרניים יותר, המכונית הושמה במכונית של שידור ישיר של דלק. לדוגמה, מכונה טיפוסית (גרמניה ארץ) "פורשה-קאיין", כמו קודם, היה מונע על ידי מנוע שישה צילינדרים, נפח שלה היה 3.6 ליטר, וכוח עד 290 ליטר. מ. מכוניות תנור נותרו שמונה צילינדרים מנועי עם נפח של 4.8 ליטר עם קיבולת של 385 ליטר. מ. עד 542 ליטר. מ.

המארז היה מצויד בהשעיה עצמית שלמה סוג קונבנציונאלי. היו שני סוגים של השעיה: באביב טיפוסי עבור הגירסה הבסיסית של קאיין ועל קאיין, כמו גם פנאומטי מאורגן, פתרון משנה של מרחק המסלול מ 157 ל 273 מ"מ עבור טורבו קאיין (עבור שני דגמים ראשוניים סופקו כמו הזדמנות אופציונלית).

מי מייצר porsche cayen (יצרן)? אוטומטי מובחן על ידי איכות גרמנית. SUV רכשה שידור כונן כל גלגל המאפשר נסיבות אופייניות כדי למקד את מומנט של המנוע בין הגלגלים של הסרן הקדמי והאחורי ביחס של 38 עד 62. בגלל זה, קאיין שומרת על האפשרות של תמרונים, נפוץ מכונות כונן אחורי. Porsche-Kayen יש יצרן - גרמניה, כאמור.

דור העשיריות של המאה העשרים ואחת

הדור הבא במספר 958 הוכיח על ידי הציבור במופע מנוע ג'נבה בשנת 2010. המסחר במכוניות החלו במאי. Cayenne 2011 נראה מבחוץ פחות, קומפקטי ו "שרירי" של קודמו.

כדי ליישם פתרונות טכניים חדשים, "פורשה" מייצרת מסד נתונים רע עבור כל המכוניות. עכשיו במכונית את המיקום האורך של המנוע, את הגוף כוח אדיר עם subframes. בנוסף, ההשעיה הפכה להיות אוטונומית לחלוטין, השידור מצויד עם דיפרנציאלי בין צירים חסומים.

מעצבים "פולקסווגן" פיתחה כל גלגל כונן שידורים, מומחים פורשה - השעיה, ריצה חלק וטיפול, עם כל אחת מהחברות ארגנו את שורתן של מנועי SUVs. היוצא מן הכלל היה רק \u200b\u200b3.2 ליטר V6 של ייצור פולקסוואגן על מודל פורשה קאיין, זה תקציב על ידי סטנדרטים של חברה זו.

מודל Cayenne פורשה ו Touareg פולקסווג מתבצעים על בסיס אחד.

בשנת 2009, מודל דיזל של SUV עם קיבולת מנוע טורבו שלושה ליטר של 240 כוח סוס ו מומש מרבי של 550 ננומטר. מספר נהגים מתבקשים: "פורשה קאיין" - מכוניתו? מדינה - גרמניה.

בשינוי זה של המכונית מגדילה את המהירות של overclocking עד 100 ק"מ ב 8.3 s, ואת הקצב המוחלט הוא 214 ק"מ / שעה. הדבר העיקרי תכונה שימושית המודלים הם צריכת דלק קטנה באופן משמעותי: 11.6 l לכל 100 ק"מ באזור עירוני ו -7.9 ליטר על הכביש המהיר. עבור אפשרות זו של מכונת פורשה Cayen, היצרן הוא גרמניה.

הגוף "Cayenn" מגולוון לגמרי, זה מזהיר את המראה של ריקבון וחלוד כתמים אפילו עם פעולה תכופה של המכונית ואת קבוע בגשם. המכונה נוחה כאשר נעשה שימוש.

Panamera: שם ותו

סימן נוסף למודל AutoContraser היה "פורשה Panamera". היצרן הוא ארץ גרמניה. המופיעים במכונית Auto Paris בתחילת שנות החמישים, מודל 550 spuder עם מנוע הילוך של ארבעת הבמה ואת המראה המרהיב המקורי זכה פופולריות. זֶה מודל חדש הוא הראה את עצמו באופן חיובי מאוד על המירוץ המקסיקני Carrera Panamerikana, במקומות על ידי פיתוח מהירות עד 200 קילומטרים לשעה. שם המודל שהתקבל לכבוד האירוע הזה. במשך עשרות שנים, החברה יוצרת כל הזמן שינויים חדשים.

בתחילת המאה העשרים ואחת (בשנת 2009), מעצבים של החברה הראו את המודל הבא "Panamera" - מכונית עם תא בעל ארבע מיטה. שינוי יוצא דופן נעשה על מסד הנתונים הטרי של פריסה אופיינית.

Panamers debuted עם מנוע בנזין V8 4.8, אז גרסה עם V6 3.6 מנוע, 300 כוחות סוס, הופיע. מכונית לוברס יכול למצוא גרסאות עם כונן אחורי או מלא, וכמו אפשרות נוספת אתה יכול לקנות השעיה פניאומטית.

"Panamery" בשנים העשירי של המאה העשרים ואחת

בתחילת הסתיו של 2010, כ -25 אלף מכוניות יושמו. בקיץ 2013, "Panamere" עשה את החלפת פרטים, האורות הכולל עודכנו, המעצבים הפיק כמה שיפורים בתא. למרות שזה חלקית מכונית קלאסית "פורשה" (המפיק במדינה הוא גרמניה).

"פורשה Panamers" מקבל מנוע משופר. גם שינויים עוברים שליטה במכונות. החיכוך והמשקל של החלקים הנעים מופחתים ב -16.5% (9.5 ק"ג). הטמפרטורה הפעילה של המנועים גדל, אפשר להעלות את היעילות של המנוע. אבל שיפור היעילות של היחידה היתה השפעה לא בשלטון, אך הובילה לירידה בצריכת הדלק.

המכונית מרוצי מרוץ "Panamery" 2017/18 הוצגה לציבור בבירת גרמניה. המכונה של העידן החדש מודגשת מאוד מסה כוללת בהיבט הטכני, המראה של המכונית השתנה באופן משמעותי.

פנים המכונית בשנים האחרונות

על שטרן של המכונית מושך תאורה מוסך עם מלבנים אופקיים מוגבל של נוריות. הפנסים משולבים עם סרט bugger, שם המודל מודל כתוב מתחתיו. באופן כזה, החלק האחורי של מודלים אחרים פורשה. מכונית לוברס מאמינים כי מודל זה על הפנים הוא לא רחוק מיום מ 911 "פורשה". מי יצרן הרכב היום? גרמניה עדיין עוסקת באותה ייצור.

שינויים באסתטיקה של מכוניות גרמו טרנספורמציה קטנה תצוגה חיצונית "פנמה". החלק העליון של המכונית הוא הוריד יותר בשקט. לדברי המושג הגה, המרחק אל הגג מאנשים בתא היה צריך לרדת, אבל המעצבים טוענים כי יש מספיק מקום. המרחק ממקומות הנוסעים אל הגג מספיק לינה נוח של נוסעים.

בתוך המכונה מצויד עם המודרנית ביותר עבור מכשירי מכוניות. יחד עם חומרים באיכות גבוהה שונים עבור קישוט פנים, זה יוצר פנים בקתת פנים. הלוח הקדמי של המכונה משמש כמעט רק כדי לשים 12.3-DM מסך של סך הכל מולטימדיה קומפלקס. כל ההנחיות האחרות לשים על הלוח הראשי, הולך נישה interpassazhir. כמעט כל סוג לחצנים רגילים שהקלידו מספר גדול של, הניח על לוחות מתאימים עם ההזדמנות לנהל פונקציות שונות של המכונה ללא קושי. מוסר ומושב אחורי נוסף.

ממלא את המכונית עם מגוון רחב של אלקטרוניקה, המעצבים נתנו מחווה בעבר. זה מאשר את חיוג טכומטר אנלוגי סטנדרטי הממוקם באמצע לוח המחוונים. במקביל, מכל הצדדים, המכשיר מוקף במכשירי מדידה מודרניים, אשר משחזר כמות גדולה של מידע.

בנוסף לציוד הפנים והאלקטרוני היפה, מעצבים היו נבוכים על ידי היבטים אחרים של נוחות, מה שהופך נישה מזוודות גדולות.

"Porsche-Panamers" אפשרות 2017/18

כל מודלים Porsche-Panamera של אפשרויות 2017/18 מצוידים בתיבה 8 מהירות רובוטית PDK II. קבוצה של שינוי הבא כוללת ארבע על ארבע, שלושה קאמרית פנאומטי ההשעיה, שלדה מלאה, מבנה דיכוי רול מערכת וקטור דחף.

סיכום

בעולם המודרני שינויים שונים נחשבים רגילים, חידושים רגילים, המתבצעים בעיקר לשלב את האנושות על מנת לגלובליזציה. באירופה, תהליך מיזוגים ומדינות בכלל, והאיגודים הכלכליים בפרט נערכו במשך כמה עשורים, מאיצים בשנים האחרונות. אז, התאגידים הם יותר ויותר "צבע לאומי". ולכן השאלה של "פורשה" הוא די ברור: מהי היצרן של המכוניות האלה? אנחנו יכולים רק לומר דבר אחד: זה דגם אירופי מכונות שספגו את כל התכונות הלאומיות הטובות ביותר. למרות שמטרת הגרמנית כאן היא הראשית, ולכן, עבור המכונית "פורשה", יצרן המדינה הוא גרמניה.

סה"כ הדגימה: 1500 המשיבים.

הכולל הכולל: אוכלוסיית רוסיה בני 18 ומעלה.

שאלה: איזו מדינה מייצרת את הטוב ביותר מכוניות?

דעותיהם של המשיבים חולקו כדלקמן:

יפן	51,49%
קוריאה	1,11%
גֶרמָנִיָה	42,09%
צָרְפַת	1,94%
ארה"ב	2,28%
רוּסִיָה	1,11%

אנו נותנים את הדעות הנפוצות ביותר של המשיבים:

יפן:

"המכוניות הכי אמין הן יפנית, איכות עולה כסף".
(מהנדס איכות, בן 22, מוסקווה);

"מכוניות זמינות במחיר, באיכות גבוהה, משאב גדול, קל לתפעול וחסכוני, וזה משמעותי מאוד עבור האדם שלנו".
(רואה חשבון, בן 46, Ulyanovsk);

"ניסן, טויוטה, מיצובישי".
(מנהל רכישה, בן 27, מוסקווה);

"לדעתי:
הטוב ביותר ביפן, למשל טויוטה / לקסוס.
ביחס למחיר / איכות קוריאה Huindai.
על ידי מותג: Bavariary טריניטי מרצדס, BMW, אאודי.
צרפת על פי מקוריות, למשל, pegeout 407, אתה יכול גם לכלול את סיטרואן C4 האיטלקים, לא ציינת.
ארצות הברית מייצרת מכוניות, מובנת רק לאמריקאים, כנראה עבורם (אמריקאים) הם הטובים ביותר.
רוסיה מייצרת מכוניות, אם בכנות, כי מכס על מכוניות זרות גדולות. את פלוס היחיד מכונית חדשה בשביל כסף קטן ".
(מתכנת, בן 27, מוסקווה).

קוריאה:

"במכונות של הארץ הזאת השילוב הטוב ביותר מחירים ואיכויות ".
(מפקח, 38 שנים, Velikij Novgorod);

"אלה לא המילים שלי, אלא את דעתם של רבים, על ידי ניצול קיא-ריו השני".
(יועץ משפטי, בן 36, יקטרינבורג);

גֶרמָנִיָה:

"אני לא בעל מכונית, אלא מכל מה שאני יודע על מכוניות, אז ביקורות הטובות ביותר על חברות גרמניות: מרצדס, פולקסווגן ".
(ראש העור עור פרווה חייט, בן 32, Naberezhnye Chelny);

"מכוניות גרמניות אמינות עיצוב מפואר, זמין במחיר ".
(המוכר-יועץ, בן 23, אזור מוסקבה);

"מכוניות גרמניות ב כַּיוֹם הזמן בדק. אולי עכשיו מדינות אחרות גם לייצר מכוניות "ברמה", אבל זה ייראה מאוחר יותר. אגב, הסקר אינו מכיל שוודיה, וולוו וסאאב יכולים להתחרות במרצדס וב- BMW ".
(מנהל הפרויקט, בן 31, מוסקווה);

"יש שתי מותגים של מכוניות, זה מרצדס ואחרים".
(ראש הבסיס, בן 54, אלמטי).

צָרְפַת:

"מכוניות קטנות מאוד נוחות כי הם נוחים בערים הגדולות".
(סוכן נדל"ן, בן 46, מוסקווה);

"פתרונות עיצוב מודגשים, מתחרים מתקדמים, עיצוב של המאה ה -21, האלגנטיות, הבטיחות - ועם כל מחיר זה הוא זול יותר מאשר מתחרים ב -30%. דוגמה - סיטרואן פיקאסו או פז'ו 907". ;

"פז'ו הוא הכי הרבה רכב אמין בעולם.".

"יוקרתי, באיכות גבוהה, חברות מפורסמות מאוד, מונח עבודה גדול בשוק".
(ראש האתר, בן 37, סנט פטרבורג);

"אני באמת אוהבת מכוניות אמינות גדולות, עדיין עד סוף שנות ה -80 מכוניות יפניות גם אמינות שונה ונוחות. כיום יש איזה סוג של אוניברסליזציה, אז זה היה אפילו קשה להבחין מודל אחד מאחד.
באשר למכוניות האמריקניות, הם ממשיכים לקבל את פנים. אני חושב שזו הנקודה החשובה ביותר ".

רוּסִיָה:

"אני פשוט אוהבת את המולדת שלי".
(מנהל, בן 26, Arkhangelsk);

"מכוניות מקומיות הן הרבה פחות מירוצים על מיתרי הרוסית, כי זה כבר מותאם להם מראש, האם זה שווה את זה כדי להצטרף השתקפויות רטוריות על Rusias וכבישים?".

הבלוג הוספת קוד

איזו מדינה מייצרת את המכוניות הטובות ביותר?

אה, לרכוב היטב עם רוח על המכונית! ואיזה סוג של מכוניות של יצרן אתה הכי אוהב? ניהלה סקר, המטרה היא להבהיר את חוות דעתם של המשיבים על אילו מדינות תוצרת המכוניות הטובות ביותר. קרא עוד ...

העולם שלנו משתנה במהירות. כל מה שהיה פופולרי אתמול יכול לפתע לאבד עניין בקרב הציבור היום. הזמן משנה הכל סביבנו. כנ"ל לגבי עולם הרכב. אתמול, אנשים רבים נראו פנטסטיים, והיום אנחנו לפעמים אפילו לא חושבים על איך המכוניות המודרניות הפכו מורכבות.

אבל יחד עם התפתחות של תעשיית הרכב, היישור של כוחות על שינויים בשוק הרכב. לדוגמה, אפילו לאחרונה, מכוניות קוריאנית אף אחד לא נתפס רציני. היום, שווה מתחרה עם מותגים אירופיים רבים יפנית.

במציאות המודרנית המורכבת הזאת, לפעמים זה כבר קשה לעקוב אחר הכל. לדוגמה, האם אתה יודע איזה אוטוקונצ'ן שייך מותגים מכוניות מפורסמים? האם אתה יודע זאת מארק גרמני. « אפל»זה כבר זמן רב שייך לחברה האמריקאית. או כי המותג השוודי האגדי " וולוו"עכשיו בבעלות מלאה של התאגיד הסיני?

בואו לגלות איך נראה העולם תעשיית הרכב. לשם כך, סיימנו את כל מותגי הרכב הידועים על פי תאגידים שהם שייכים. בזכות הקטלוג שלנו, תוכל לגלות איזה סוג של מותג רכב שייך חברת הרכב מסוימת.

Autocontraceans יפנית

טויוטה מנוע רכב מותגים

- אחד התאגידים הגדולים בעולם, אשר עוסקת ייצור תעשייתי כלי רכב. במשך כמה שנים, טויוטה היתה יצרנית הרכב הגדולה ביותר בעולם.

העסק העיקרי "טויוטה מוטור" היא הייצור של הנוסע, משאיות ואוטובוסים המיוצרים תחת מותגים שונים. הנה רשימה של מותגי הרכב השייכים autocontrace "טויוטה מוטור":

, Daihatsu, Hino, Ranz, (Scion -המותג הפסיק להתקיים בשנת 2016)

הונדה מנוע רכב מותגים

זוהי יצרנית גלובלית מובילה של אופנועים ומכוניות. החטיבות העיקריות של החברה עוסקות בפיתוח ושחרור של אופנועים שונים, החל טוסטוס וסיום עם אופני ספורט. לאחרונה, החברה הפכה למובילה העולמית בייצור של Quadrocycles.

אבל, למרות ההתמקדות המובהקת על ייצור של אופנועים ואופנועים אחרים, החברה היפנית הונדה מנוע הוא גם אחד הגדולים בתעשיית הרכב. מדי שנה, Autocontraceans יפנית מייצרת דגמים רבים של מכוניות.

הנה רשימה של עובדי רכב השייכים למנוע הונדה:

אקורה,

סוזוקי מוטור תאגיד.

החברה היפנית סוזוקי מוטור תאגיד היא אחת הגדולות בקרב תאגידי הרכב בעולם. "מנוע סוזוקי" מייצר מטענים ומכוניות נוסעים. כולל החברה היא גם יצרנית גלובלית של אופנועים ומנועי סירה.

הנה רשימה של winders המכונית השייכים לחברה "תאגיד סוזוקי מוטור":

Maruti,

מנוע מאזדה

"MAZDA MOTOR" היא חברת הרכב הגדולה ביותר של יפן, שהיא גם גדולה ובזירת העולם של תעשיית הרכב. הפעילות העיקרית של החברה היא ייצור של מכוניות. חברות ממוקמות במדינות רבות של העולם.

MAZDA מנוע מייצר מכוניות מתחת למותג:

פוג'י תעשיות כבדות.

תעשיות כבדות פוג'י החלה את פעילותה מאז 1917. במהלך מלחמת העולם השנייה, החברה היתה ייצור המטוסים הגדול ביותר בעולם. לאחר שסיים את המלחמה הפטריוטית הגדולה, תאגיד היפני "פוג'י תעשיות כבדות" הודות למיזוג של כמה חברות הפכו לאתר האינטרנט הגדול ביותר בשלב העולמי.

Fuji תעשיות כבדות מייצרת גם אוטובוסים ארוכים גם כן. כולל החברה מייצרת מסוקים צבאיים לצבא יפן. כולל הדאגה היפנית היא יצרנית של מסוקים אזרחיים ידועים ברחבי העולם.

הנה רשימה של עובדי רכב השייכים לתעשיות כבדות של פוג'י:

רנו-ניסן הברית

"רנו-ניסן הברית" היא ברית הרכב הגדולה בעולם של שתי חברות - החברה היפנית "ניסן" והצרפתים "רנו". תודה פעילות משותפת, חברות מייצרות מודלים רבים של מכוניות ברחבי העולם.

כמו כן, הברית רנו-ניסן היא בעל מניות של מספר מותגי רכב ב מדינות שונות עוֹלָם. לכן, למשל, בשנת 2009, הממשלה שלנו הציעה רנו לפתח במשותף Avtovaz. כתוצאה מכך, הברית "ברנומה-ניסן הברית" החלה למודרניזציה של מתקני הייצור של צמח הרכב בטוליאטי.

בזכות ההשקעה וההתחדשות של קווי הייצור בשנים האחרונות, כמה דגמים חדשים תחת מותג LADA נתקל במפעל, אשר הפכו פופולריים ברוסיה.

, Dacia, Datsun, Samsung, Venucia

אמריקן autocontraceans.

גנרל מוטורס.

ג 'נרל מוטורס כבר automaker הגדול ביותר עבור 77 שנים. למרבה הצער, בשל המשבר הפיננסי בשנת 2008, החברה איבדה מנהיגות בשוק הרכב העולמי. כיום, ג 'נרל מוטורס במונחים של ייצור ומספר המכירות לוקח רק את המקום השלישי בעולם, מניב מותגים כאלה כמו "טויוטה" (מקום א') ו פולקסווגן (מקום שני).

ג 'נרל מוטורס, אשר יש שם מופחת "GM" יש ייצור ב 35 מדינות ברחבי העולם. מוצרי GM נמצאים ב -192 מדינות העולם. זהו אחד האוטוקומפני העתיק ביותר בעולם, אשר יש סיפור מדהים.

כיום, החברה מייצרת מכוניות תחת המותגים הבאים:

Alpheon, Baojun, ביואיק, GMC, ג'י פאנג, הולדן, רבון, ווקסהול, וולינג

פורד מוטור החברה.

נכון לעכשיו, החברה האמריקאית "פורד" לוקח את הקו הרביעי בעולם בקרב כל יצרניות העולם. בשוק האמריקאי, החברה מדורגת בשורה שלישית למכירות, מניבה רק לתאגידים כאלה כ"גנרל מוטורס "ו"טיוטה".

נכון לעכשיו, החברה היא היצרן הגדול ביותר בעולם של מכוניות נוסעים, SUVs, crossovers ו תחבורה מסחרית. אתרי הייצור של התאגיד ממוקמים במדינות רבות של העולם. כולל ברוסיה, שם שחרור של מודלים פופולריים רבים הוא מקומי.

הנה רשימה של מכונית השייכת לחברת פורד מוטור:

לינקולן, טרולר, FPV

פיאט קרייזלר כלי רכב (FCA הקבוצה)

"FCA הקבוצה" היא תאגיד רכב רב לאומי, שהוא היום השביעי הגדול ביותר בקרב כל העולם דאגות רכב. חברה זו הוקמה לאחר מיזוג של פיאט עם קרייזלר בשנת 2009.

קבוצת FCA מחולקת למספר חטיבות: FCA איטליה ו- FCA ארה"ב.

קבוצה זו של חברות הרכב מחזיקה את המותגים הבאים:

Abarth, פיאט, Lancia, דודג ', משאית רם,

Autocontrace הגרמני

פולקסווגן AG (קבוצת VW)

קבוצת הרכב הגרמנית "פולקסווגן AG" הבעלים מספר ענק חטיבות ברחבי העולם וחברות אחרות העוסקות בייצור הרכב. החברה "VW הקבוצה" הוא אחד המנהיגים של תעשיית הרכב העולמי.

כ -375,000 אנשים פועלים באופן רשמי בחברה. ייצור של מכוניות פועל "פולקסווגן AG" מאורגנת ביותר מ -20 מדינות ברחבי העולם. הפעילות העיקרית של החברה קשורה ייצור טורי מוצרי רכב.

הנה רשימה של מנוע רכב השייך Volkswagen AG (קבוצת VW) ":

, בן אדם

דיימר.

תאגיד רכב גרמני הגדול ביותר "Daimler AG" הוא לא רק אחד המנהיגים של שוק הרכב, אלא גם נכנס לחברות הרכב הגדולות בעולם.

החברה בנוסף לשחרור מכוניות הנוסעים עוסקת בייצור של כלי רכב, אוטובוסים שונים ואופנועים.

הנה רשימה של מכונית השייכת Daimler AG:

, מרצדס-חכם רכב, כוכב מערבי, תומאס בנה אוטובוסים, Setra, Bharatbenz

BMW קבוצת (Bayerische Motoren Werke AG)

BMW הקבוצה היא automaker גדול של מכוניות מפוארות, אופנועים ואופניים. תאגיד זה הוא אחד המנהיגים במכירות העולם של מכוניות יוקרה פרימיום.

הנה רשימה של מכונית השייכת ל"קבוצת BMW ":

,

אוטוקונטרקיאנים רוסיים

סולריים.

סולריים היא תאגיד הרכב הגדול ביותר ברוסיה, העוסקת בייצור תעשייתי של כלי רכב כמו מותגים הרכב הרוסי (UAZ) וזרים (Ssangyong, פורד, טויוטה). בנוסף, חברת הסולים מייצרת משאיות ואוטובוסים מסחריים.

הנה רשימה של עובדי רכב השייכים לסולר:

קבוצה "מכוניות רוסיות"

קבוצת המכונה הרוסית היא חבר מרכזי בשוק הרכב הרוסי. אז התאגיד מלבד שחרורו של מטוסים וציוד הבנייה הכביש עוסקת בייצור של מכוניות מתחת למותג גז.

הנה רשימה של עובדי רכב השייכים לקבוצת המכונה הרוסית:

אוטוקונטרקיאנים ההודי

טטה מוטורס.

"טטה מוטורס" היא חברת רכב הודית גדולה בעולם, העוסקת בשחרור הנוסע והמשאיות. כמו כן, החברה מייצרת אוטובוסים, טנדרים מסחריים, טכניקה צבאית וציוד בנייה. במונחים של ייצור וגודל, טטה מוטורס תופסת את הקו החמישי בעולם.

לפי גודל הייצור של כלי רכב משא, התאגיד ההודי מדורגת 4 ברחבי העולם. אבל הדבר המדהים ביותר הוא כי טאטא גם תופסת את הקו השני בעולם במונחים של ייצור של ציוד האוטובוס.

הנה רשימה של מכונית רכב השייכים לקבוצת טטה מוטורס:

, טאטא, טטה דאיוו

Mahindra & Mahindra מוגבלת

Mahindra & Mahindra מוגבלת היא יצרנית הרכב הגדולה ביותר ואת טרקטורים בהודו. כולל חברה זו מייצרת ציוד מיוחד לצרכים הצבאיים של המדינה, וכן מודלים רבים של מכונות חקלאיות.

ראוי לציין כי "Mahindra & Mahindra מוגבלת" מדרג הראשון בעולם במונחים של ייצור של טרקטורים.

הנה רשימה של automars השייכים Mahindra & Mahindra מוגבלת:

Ssangyong, Mahindra.

צרפתית autocontraceans.

קבוצת PSA (Peugeot Citroën Psa)

"קבוצת PSA" היא ברית מכונית צרפתית, העוסקת בייצור של מכוניות נוסעים, crossovers, טנדרים מסחריים (מיניבוסים) ואופנועים. כולל הקבוצה "פז'ו סיטרואן" מייצרת את המנוע עבור החברות הידועות בשוק המכונית: "סיטרואן", "פורד", "יגואר", "מיני" ו "פז'ו".

הנה רשימה של automars השייכים לקבוצה PSA:

, DS.

רנו-ניסן הברית

הנה רשימה של מנוע רכב השייך לברית "רנו ניסן":

, Dacia, Datsun, Infiniti, מיצובישי, ניסן, רנו, סמסונג, ונוקיה

קוריאנית autocontrace.

יונדאי-קאיה רכב קבוצת

"Hyundai-kia רכב הקבוצה" היא תאגיד רכב דרום קוריאני, אשר תופסת, במונחים של ייצור של מוצרים באסיה, השורה השנייה, מניב רק טויוטה. כמו כן, Hyundai-kia קבוצת הרכב מדורגת הרביעית בעולם בין כל יצרני העולם לאחר כללי מנועים, פולקסוואגן קבוצת טויוטה.

הפעילות העיקרית של התאגיד בשוק הרכב היא ייצור של מכוניות, crossovers, מחוץ לכביש כלי רכב, אוטובוסים, ציוד מסחרי, כמו גם משאיות.

הנה רשימה של מכונית השייכת לקבוצת היונדאי-קאיה:

,

סינית autocontrace.

Zhejiang Geely Holdings הקבוצה

"Zhejiang Geely Holdings הקבוצה" הוא אחד מעשרת חברות הרכב הסינית הגדולות. כרגע, מחזיק בסין שייך 9 צמחים אוטומטי.

בנוסף לייצור של מכוניות רגילות, החברה עוסקת בשחרור מכוניות עבור תחבורה מונית, אופנועים, מנועים, תיבות הילוכים. חברה זו הפכה ידועה לכל העולם, לאחר שקנה \u200b\u200bאת האגדי השוודי מארק רכב. "וולוו".

הנה רשימה של עובדי רכב השייכים Zhejiang Geely אחזקות קבוצה:

ג'לי