Remkomplekt क्लच सिलेंडर। Remkomplekt मुख्य सिलेंडर क्लच
क्लच कार के मुख्य समुद्री मीलों में से एक है, जिसके बिना सामान्य आंदोलन असंभव है। पेडल से डिस्क तक इस नोड और हस्तांतरण प्रयास को प्रबंधित करने के लिए दो डिवाइस हैं - मुख्य और कामकाजी सिलेंडर।
कार्य सिलेंडर: यह क्या है और यह कहाँ स्थित है
अक्सर, एथर्स, इस तरह के एक नोड में सीलिंग रिंग परिवर्तन। कम बार - वसंत और पिस्टन, कभी-कभी रॉड और प्लेट से बाहर जाते हैं। बिना किसी समस्या के सभी तत्वों को प्रतिस्थापित किया जा सकता है। सीलिंग के छल्ले के प्रतिस्थापन समय कार के नीचे द्रव प्रवाह के चरणों में निर्धारित करना आसान है। बाहरी क्षति या खिंचाव की खोज की गई है तो बोले को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। ढीला बूट पतवार नमी, धूल और गंदगी के अंदर गुजरता है। यदि ड्राइव यांत्रिक है, और रिसाव के लिए कुछ भी नहीं है, तो यह केबल की अखंडता या तनाव की जांच करने योग्य है।
केपीपी आवरण से आवास को डिस्कनेक्ट करने के लिए, सींग कुंजी और मार्ग की आवश्यकता है। पासटेज ध्यान से वसंत को हटा दें जो प्लग को अपनी मूल स्थिति में लौटाता है, हमने बोल्ट को चाबियों में रद्द कर दिया। और जीएसएस को अलग करने के लिए, आपको आंतरिक लॉकिंग के छल्ले, साथ ही साथ एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर को हटाने के लिए एक विशेष पैकेज होना चाहिए। लॉक रिंग को हटा दें, मामले से पूरे तंत्र को बाहर निकालें, जिसके बाद हम बदलते हैं रबर सील्स एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर के साथ। क्लच काम कर रहे सिलेंडर की मरम्मत - प्रक्रिया मुश्किल नहीं है, इसे घर पर किया जा सकता है।
के लिये स्वतंत्र मरम्मत क्लच वर्किंग सिलेंडर को सावधानीपूर्वक अधिग्रहित भाग का चयन करने की आवश्यकता है। मूल स्पेयर पार्ट्स खरीदने की सलाह दी जाती है, लेकिन यह संभावना हमेशा नहीं होती है। इस मामले में, आप आधिकारिक निर्माताओं के लाइसेंस प्राप्त, प्रमाणित विवरण खरीद सकते हैं।
मुख्य सिलेंडर के साथ काम करते हैं
मुख्य क्लच सिलेंडर की मरम्मत – कोई कम महत्वपूर्ण प्रक्रिया नहीं। यह सिलेंडर सबसे महत्वपूर्ण नोड्स में से एक है। अपने काम को वितरित करने के लिए, निम्नलिखित हेरफेर करना आवश्यक है:
- धीरे-धीरे सिलेंडर आवास और यौगिकों के स्थानों पर ब्रेक तरल पदार्थ के रिसाव की जांच करें।
- सुनिश्चित करें कि पतवार और कनेक्टिंग ट्यूबों को कोई यांत्रिक क्षति नहीं है।
- "विफलता" के लिए पेडल की जाँच करें।
यदि विभिन्न गलती सुविधाओं का पता चला है, तो तुरंत उत्पादन करना आवश्यक है मरम्मत का काम। ऐसे नोड की मरम्मत करते समय, रबड़ की मुहरों को अक्सर थ्रेडेड कनेक्शन को बदलते या कसते हैं। लेकिन कभी-कभी शरीर के दर्पण, पिस्टन, ट्यूब क्षतिग्रस्त होते हैं। जब इस तरह के टूटने का पता चला है, ट्यूब और सिलेंडर को प्रतिस्थापित किया जाता है।
इसलिए। मुख्य सिलेंडर को बदलने का कारण इस प्रकार था:
जब क्लच पेडल को अपनी मूल स्थिति में वापस कर दिया जाता है, तो यह स्ट्रोक के 2/3 पर कहीं भी थोड़ा सा था, जब आप पैर पर जा रहे हैं - प्रारंभिक पहुंचा, और पेडल चिपकने वाली समान समस्याओं के बारे में मंचों पर पढ़ना, यह था मुख्य सिलेंडर से शुरू करने का फैसला किया। समस्या स्थायी नहीं थी, इसलिए उसने बहुत परेशान नहीं किया था, लेकिन मुख्य सिलेंडर खरीदा गया था और उपयुक्त समय के लिए इंतजार कर रहा था। लागत - लगभग 40 अमरीकी डालर (एक मुद्रित आइकन - सैक्स के साथ मूल)। कोड: 1K0721388G।
मैं ध्यान दूंगा, मैंने लंबे समय तक कम नहीं किया, क्योंकि मैनुअल में प्रतिस्थापन की प्रक्रिया बहुत मुश्किल थी, लेकिन, जैसा कि यह निकला, इसे विशेष रूप से केबिन में बहुत कम अलग करना पड़ा।
1. अपने स्टैंड के साथ एयर फ़िल्टर आवास और बैटरी को हटा दें। आकृति 1।
यह देखा जा सकता है कि इस सिलेंडर का उपयोग कहां किया जाता है। मैनुअल में, यह कहा जाता है, अब ट्यूब और कनेक्टर को इस सिलेंडर से शूट करना आवश्यक है, लेकिन मैं कल्पना नहीं कर सकता कि यह कैसे करना है, इस पर विचार करते हुए कि हम अपनी उंगलियों को नंगे कर सकते हैं। इसलिए, हम अपने कार्यों के अनुच्छेद 2 पर जाते हैं।
2. हम सींग कुंजी को 1 9 और लीवर के लिए एक उपयुक्त रॉड लेते हैं (चित्र 2 देखें)। हम सिलेंडर की कुंजी पहनते हैं (एक नए सिलेंडर के उदाहरण पर दिखाए गए चित्र 2 देखें), और रॉड की मदद से इसे लगभग 45 डिग्री तक घुमाते हैं। इस तरह के लीवर के साथ, मैंने इसे वास्तव में स्पॉट से स्थानांतरित कर दिया, यहां तक \u200b\u200bकि सिलेंडर शरीर भी आ रहा है, लेकिन क्योंकि एक नया है - खेद नहीं है।
3. अब हम सैलून में चढ़ते हैं। किसी भी चीज को अलग करने की कोई आवश्यकता नहीं है। हम पेडल में एक फ्लैशलाइट और लालटेन लेते हैं। हम देख सकते हैं कि जब हम इसे बदलते हैं तो हमारा सिलेंडर सगाई से बाहर आया था (चित्र 3 देखें)।
यदि यह बाहर आया, तो आपको क्लच पेडल के तहत एक ब्रूमस्टेशन रखना होगा (मेरे पास कहीं 6 x 6 सेमी था)। अब अपने हाथ से पकड़ को अच्छी तरह से दबाएं और सिलेंडर को पंपप्रोम स्पेस में कूदना चाहिए। और पेडल रेखांकित बार पर पड़ता है।
4. अब हमें मेजबान पेडल में कुंडी को आत्मसमर्पण करने की आवश्यकता है। चित्रा 4 इसकी डिजाइन दिखाता है। चित्रा 5 इस ऑपरेशन के लिए उपकरण दिखाता है: असममित रूप से घुमावदार सिरों के साथ एक झुकाव धातु की छड़ी, क्योंकि पेडल के बाईं ओर आंख गहराई से बैठती है और स्लाइडिंग प्लेयर्स की भी आवश्यकता होती है।
पेडल में सफेद स्नैप में एक झुकाव बार डालें और चौड़ाई उठाएं, शीर्ष पर प्लेयर्स निचोड़ें। दबाव संलग्न करने के लिए सभ्य होना चाहिए। पेडल के दाईं ओर आप देख सकते हैं कि सफेद कुंडी सगाई से बाहर आई, इस समय सहायक या उसका दूसरा हाथ क्लच पेडल को खींचता है। यदि आप दोनों तरफ अच्छी तरह से निचोड़ते हैं, तो लच पेडल से पॉप अप हो जाएगी।
5. अब रोटर स्पेस में, फ्लेक्सिंग होसेस और तार, हमारे सिलेंडर (चित्र 6) तक पहुंचें। खैर, अब यह दो होसेस और कनेक्टर को हटाने और उन्हें एक नए सिलेंडर पर फेंकने के लिए बनी हुई है। इसके अलावा, इस स्थिति में, जब हम टैंक के स्तर से ऊपर की खुराक को हटाते हैं, तो ब्रेक तरल पदार्थ प्रवाह नहीं होता है।
6. नया सिलेंडर बैठने के छेद में वापस डाला गया है और इसे ठीक कर दिया गया है, इसके समान, केबिन में, केबिन में, सिलेंडर से पिन पर एक सफेद कुंडी पहनें, और क्लच पेडल को बार में छोड़ दें, लोच को निर्देशित करें इसमें, और कुछ छीनना।
7. अंत में आपको एक नया सिलेंडर पंप करने की आवश्यकता है। पंपिंग फिटिंग काम कर रहे सिलेंडर पर है, ध्यान से - यह प्लास्टिक है (चित्र 8)।निष्कर्ष: मेरी समस्या गायब नहीं हुई। इसलिए, हम दूसरे भाग में जाते हैं - क्लच वर्किंग सिलेंडर को बदलना।
भाग 2. क्लच वर्किंग सिलेंडर को बदलना।
लागत: 35usd। कोड: 1K0721261A। एक मुद्रित आइकन के साथ मूल - सैक्स।1. अपने स्टैंड के साथ एयर फ़िल्टर आवास और बैटरी को हटा दें।
2. केबल फास्टनिंग ब्रैकेट (चित्र 7) को डिस्कनेक्ट करें। हमने इन केबलों के साथ ब्रैकेट को रद्द कर दिया - वाशर के साथ 3 बोल्ट।
3. ब्रैकेट को रद्द करें जो हमें काम करने वाले सिलेंडर बोल्ट (चित्र 8) में से एक को लाने से रोकता है
4. हमने काम करने वाले सिलेंडर को तेज करने के दो बोल्ट को अनस्राइव किया, इसे पहुंचाएं और यह किस राज्य में (चित्र 9) में देखें।
5. हवा रखें और एक नया सिलेंडर तैयार करने के बाद, ब्रेक तरल पदार्थ के साथ एक नली करें।
6. प्लास्टिक और रबड़ में किसी भी मोटी स्नेहक तटस्थ के साथ नए सिलेंडर की प्लास्टिक की नोक को चिकनाई करें, और हम सभी रिवर्स अनुक्रम में सबकुछ एकत्र और स्पिन करते हैं।
7. वायु फ़िल्टर आवास स्थापित करने से पहले, हम कामकाजी सिलेंडर पंप करते हैं।निष्कर्ष में: अब पेडल एक नए की तरह चला जाता है और यह प्रसन्न होता है
क्लच सिस्टम का मुख्य कार्य टोक़ का संचरण है: इंजन पहियों है। यह है अगर यह आसान है। क्लच तंत्र का प्रभाव उस समय अंतराल द्वारा परिभाषित किया जाता है जब हम किसी अन्य संचरण में जाने के बाद ट्रांसमिशन इंजन को बाद के चिकनी कनेक्शन के साथ डिस्कनेक्ट करता है।
हाइड्रोलिक क्लच ड्राइव डिवाइस
क्लच शटडाउन ड्राइव में शामिल हैं:
- क्लच पैडल;
- क्लच का मुख्य सिलेंडर (पेडल के लिए तुरंत श्रृंखला में है);
- प्लग और धक्का असर प्रेरित करता है;
- क्लच शटडाउन प्लग;
- उद्देश्य असर;
- पाइपलाइन सिस्टम (नोजल)
मुख्य सिलेंडर की मरम्मत के लिए उपयोगी टिप्स
- मुख्य क्लच सिलेंडर को हटाने से हाइड्रोलिक तरल पदार्थ पूरी तरह से विलय नहीं कर रहा है;
- सिलेंडर के हिस्सों को धोते समय, इस तरह के तरल पदार्थों का उपयोग करने के लिए स्पष्ट रूप से अनुशंसित नहीं किया जाता है: खनिज तेल, गैसोलीन, डीजल ईंधन या केरोसिन। रबर के हिस्सों को रोकने के लिए रबर के हिस्सों को रोकने के लिए केवल ब्रेक तरल पदार्थ को वेलकूट करना;
- सिलेंडर असेंबली बनाने से पहले, ब्रेक तरल पदार्थ के सभी हिस्सों को चिकनाई करें। पिस्टन की गोलाकार सतह के लिए, जो पुशर से संपर्क करता है, लगातार स्नेहक का उपयोग करें।
मुख्य सिलेंडर स्थापित करने के बाद, हाइड्रोलिक ड्राइव पंप करना न भूलें।
मुख्य क्लच सिलेंडर की मरम्मत करते समय आपको शुभकामनाएं।
क्लच कार में एक विशेष तंत्र है जिसका काम पर्ची घर्षण बल (घर्षण क्लच) की कार्रवाई पर आधारित है। यह तंत्र टोक़ के प्रत्यक्ष संचरण के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इसके अलावा, क्लच कारों के नियंत्रण में मुख्य भूमिकाओं में से एक खेलता है, क्योंकि यह वास्तव में ट्रांसमिशन के हस्तांतरण की चिकनीता, फ्लाईव्हील से अल्पकालिक डिस्कनेक्शन, इंजन, ट्रांसमिशन, विकेट पर स्थित है, इस पर निर्भर करता है ।
में आधुनिक दुनिया "क्लच" की परिभाषा सीधे पावर ट्रांसमिशन घटक (ट्रांसमिशन) को संदर्भित करती है वाहन। ट्रांसमिशन घटक स्वयं को बंद करने और कार के दिल के साथ ट्रांसमिशन कनेक्शन कनेक्ट करने का इरादा है - आंतरिक दहन इंजन।
आम तौर पर, ऐतिहासिक रूप से विकसित हुआ कि क्लच का आविष्कार प्रसिद्ध वैज्ञानिक चार्ल्स बेन द्वारा किया गया था।
ऑटोमोटिव क्लच में कार के पावर ट्रांसमिशन से अस्थायी रूप से असहमत हो जाता है क्रैंकशाफ्ट यन्त्र। यह, बदले में, आपको गियरबॉक्स में गियर स्विच करते समय आवश्यकता होती है। इसके अलावा, कार के आंशिक ब्रेकिंग और वाहन के कुल स्टॉप के साथ यह आवश्यक है।
इसके अलावा, क्लच आपको सुरक्षित रूप से और आसानी से अपने वाहन के पाठ्यक्रम (झटके के बिना) में जाने की अनुमति देता है। क्लच ट्रैक्टरों पर मौजूद है, और संयोजन में, यह लगभग सभी जमीन वाहनों पर है।
अब आपको क्लच ऑफ ड्राइव का वर्णन करने की आवश्यकता है। इस प्रकार, इसमें शामिल हैं: क्लच का मुख्य सिलेंडर, जो तुरंत पेडल के पीछे है, मेजबान पेडल स्वयं, क्लच वर्किंग सिलेंडर, जो दबाव असर और प्लग, क्लच शॉक प्लग, पुश असर और पाइपलाइन सिस्टम को स्थानांतरित करता है ।
एक अभिन्न समग्र क्लच सिलेंडर हैं। ऑटोमोटिव प्रकृति में दो हैं: मुख्य क्लच सिलेंडर और क्लच सिलेंडर। मुख्य क्लच सिलेंडर का उपकरण एक विशेष जटिलता का प्रतिनिधित्व नहीं करता है: सिलेंडर, आवास, कफ, पिस्टन।
मुख्य क्लच सिलेंडर का मुख्य कार्य काम करने वाले तरल पदार्थ का उपयोग करके सीधे पेडल से काम करने वाले पेडल के प्रयासों के संचरण में निहित है।
1. जब हम क्लच वर्किंग सिलेंडर की मरम्मत शुरू करते हैं
क्लच सिलेंडर में एक विशेष स्थान है, और पारंपरिक रूप से क्लच क्रैंककेस पर स्थित है। क्लच वर्किंग सिलेंडर के डिवाइस में विभिन्न मॉडलों और कार ब्रांडों पर मौलिक मतभेद नहीं हैं। यही कारण है कि क्लच वर्किंग सिलेंडर की मरम्मत या प्रतिस्थापन का पूरा सिद्धांत नई विदेशी कारों और प्राचीन घरेलू कारों दोनों पर समान है।
क्लच वर्किंग सिलेंडर की मरम्मत या प्रतिस्थापन को स्वतंत्र रूप से करने के लिए इसे संभव बनाने के लिए, डिवाइस को स्वयं और इसकी डिस्सेप्लर तकनीक जानना आवश्यक है। यह कार्यविधि (डिस्सेप्लर) इस तंत्र का सरल है यदि आप पूरे डिवाइस से बचने की कोशिश करते समय कुछ पहलुओं का पालन करते हैं।
सीधे सिलेंडर शरीर में कई बहुत सारे हैं महत्वपूर्ण तत्वजिस का खराबी पूरे क्लच सिस्टम के सफल काम की गारंटी नहीं दे सकती है।
इस प्रकार, सिलेंडर शरीर में, वहां हैं: पिस्टन, पुशर, सीलिंग रिंग्स, वसंत और वायु फिटिंग।
आम तौर पर, क्लच वर्किंग सिलेंडर असेंबली का कुल प्रतिस्थापन पहले से ही अंतिम उपाय है जब स्थिति से कोई अन्य आउटपुट नहीं होता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि मौजूदा मरम्मत किट पहले से ही सबसे कमजोर विवरण से सुसज्जित हैं। और फिर भी, में हाल ही में गुणवत्ता रबर विवरण वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है।
क्लच के खराबी और उल्लंघन का पहला संकेत क्लच पेडल या उसके बहुत नरम चाल की विफलता है। लेकिन फिर भी, यह तुरंत हाइड्रोलिक ड्राइव की मरम्मत शुरू करने का कारण नहीं है। अपने जुनून और अनुभवों को थोड़ा कम करने के लिए, आपको क्लच हाइड्रोलिक क्रस्ट की पकड़ को पूरा करने की आवश्यकता है।
ब्रेक तरल पदार्थ में क्लच की हाइपीन के पंपिंग के दौरान उत्पन्न होने वाली समस्याएं हवा से मिलती हैं। यदि ऐसा हुआ, तो आपको यह सोचने की ज़रूरत है कि वह कहां ले सकता है। अक्सर, यदि हाइड्रोलिक उद्योग में हवा होती है, तो यह रबड़ मुहरों में कठोरता के विकारों को इंगित करता है।
हाइड्रोलिक क्लच पंप करना काफी सरल है। नली को पेंच सिलेंडर से ही जोड़ा जाना चाहिए। अन्यथा, इसका अंत ब्रेक तरल पदार्थ के साथ एक कंटेनर में कम किया जाना चाहिए। इसके बाद, आपको मुख्य क्लच सिलेंडर के टैंक को टैंक से उसी ब्रेक तरल पदार्थ को भरने की आवश्यकता है।
इस बिंदु तक, तरल पदार्थ के बाहरी प्रवाह के निशान की उपस्थिति की जांच करना आवश्यक है जो पाइपलाइन पर हो सकता है, दोनों सिलेंडर और कनेक्शन स्थानों में।
2. क्लच वर्किंग सिलेंडर की मरम्मत
क्लच वर्किंग सिलेंडर की मरम्मत को हटाने और डिस्सेप्लर के साथ शुरू किया जाना चाहिए। इसके लिए आपको एक उपाध्यक्ष और एक नलसाजी उपकरण की आवश्यकता है। हटाने के बाद, आपको वर्किंग सिलेंडर को वाइस में रखना होगा, ताकि इसे अलग करने के लिए यह अधिक सुविधाजनक हो।
प्रारंभ में, आपको पुशर के साथ सुरक्षात्मक टोपी को हटाने की आवश्यकता है। उसके बाद, पिस्टन को हटाने और लॉकिंग रिंग को हटाने के लिए आवश्यक है, जो पिस्टन पर है। पिस्टन से आपको सीलिंग के छल्ले और वसंत को हटाने की जरूरत है। उसके बाद, एयर आउटलेट और सिलेंडर में मौजूद सभी छेद साफ़ करना महत्वपूर्ण है।
इसके बाद, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि सिलेंडर दर्पण और पिस्टन की बाहरी सतह में कोई यांत्रिक क्षति नहीं है। यदि वसंत पर कोई यांत्रिक क्षति है, तो आपको इसे पूरी तरह से बदलने की आवश्यकता है। सभी सीलिंग के छल्ले, रबड़ और सुरक्षात्मक कैप्स को नए लोगों में बदलने की जरूरत है। उसके बाद, एक स्वच्छ ब्रेक तरल पदार्थ के साथ सभी विवरणों को धोना आवश्यक है।
धोने के लिए, गैसोलीन, तेल, "डेस" को बाहर रखा गया है, क्योंकि इसके कारण, सभी रबर भागों की सूजन सूजन हो सकती है, जो फ्लशिंग करनी थी। हाइड्रोलिक प्रकृति के लिए, उच्च गुणवत्ता वाले ब्रेक तरल पदार्थ का उपयोग करना आवश्यक है। असेंबली स्वयं, साथ ही साथ काम करने वाले ब्रेक सिलेंडर की स्थापना रिवर्स ऑर्डर में की जाएगी।
सिलेंडर की असेंबली को पूरा करने के बाद कोई अतिरिक्त विवरण नहीं होना चाहिए। केवल वे लोग हो सकते हैं जिनका उपयोग क्लच वर्किंग सिलेंडर की मरम्मत किट से नहीं किया गया है। मुख्य क्लच सिलेंडर की पूरी मरम्मत के बाद, या केवल कार्यकर्ता आवश्यक है अनिवार्य हाइड्रोलिक रोलिंग का संचालन करें।
क्लच वर्किंग सिलेंडर की मरम्मत या पूर्ण प्रतिस्थापन क्लच में कुछ विफलताओं के साथ आवश्यक प्रक्रिया है। इन सबके साथ, आप पूरी तरह से काम कर रहे सिलेंडर को पूरी तरह से बदल सकते हैं, और आंशिक रूप से उन विवरणों को प्रतिस्थापित कर सकते हैं जिन्हें क्षतिग्रस्त किया गया है।
यदि अधिक से अधिक गंभीर समस्याएंजो इस आलेख में सूचीबद्ध नहीं थे, तो पूरी समस्या का सार एक कामकाजी सिलेंडर में नहीं है, और पूरे को नुकसान हो सकता है यांत्रिक तंत्र क्लच।
इस प्रकार, यदि आप उपरोक्त सभी सिफारिशों को देखते हैं, तो यह ध्यान दिया जा सकता है कि काम कर रहे ब्रेक सिलेंडर का आंशिक मरम्मत या पूर्ण प्रतिस्थापन जटिल प्रक्रिया नहीं है और घर पर भी किया जा सकता है।
एक सलाह है जो दोनों व्यक्तिगत तत्वों के जीवन को बढ़ा सकती है - क्लच वर्किंग सिलेंडर और वाहन की पूरी क्लच सिस्टम। यह आपके "आयरन हॉर्स" का ट्रैक रखने के लिए पर्याप्त है, उसका ख्याल रखना, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि तेल को और भी बेहतर बनाने के लिए समय पर।
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सभी कार तंत्र में कुछ नियंत्रण होते हैं। मशीन के क्लच को पेडल का उपयोग करके ड्राइवर द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो इंजन को ट्रांसमिशन तंत्र पर दबाव डालता है जो सीधे इंजन और ट्रांसमिशन को अलग करते हैं। ऐसे प्रयासों को प्रेषित करने के तरीकों में से एक हाइड्रोलिक ड्राइव है, जिसका मुख्य भाग मुख्य क्लच सिलेंडर है।
कार्य की नियुक्ति और सिद्धांत
कारों में क्लच तंत्र का उपयोग इंजन से अल्पकालिक डिस्कनेक्शन के लिए किया जाता है। शटडाउन प्रक्रिया पेडल की मदद से की जाती है, जो चालक निचोड़ता है, बल को सीधे तंत्र के हिस्से में पारित करता है। पेडल से प्रयास आसंजन कांटा और अलगाव तंत्र को स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त होना चाहिए।
प्रयास का संचरण दो तरीकों से हो सकता है: मैकेनिकल - जोर, लीवर या केबल्स, और हाइड्रोलिक की मदद से - क्लच के मुख्य सिलेंडर में बनाए गए तरल के दबाव की मदद से, और पाइपलाइन के माध्यम से प्रसारित किया गया काम कर रहे सिलेंडर। मुख्य सिलेंडर पुशर पर पेडल अभिनय करने के लिए बल के आवेदन के बाद क्लच निचोड़ा हुआ है, और फिर पिस्टन के बदले में, जो पाइपलाइन के माध्यम से काम कर रहे सिलेंडर में प्रेषित प्रणाली में दबाव बनाता है।
उत्पाद का सामान्य डिजाइन
ज्यादातर मामलों में मुख्य क्लच सिलेंडर कास्टिंग द्वारा कास्ट आयरन से बना है, जिसमें पिस्टन और पुशर को रखा जाता है, जो सिलेंडर के मुख्य कामकाजी तत्व हैं। एक तरफ इसका पुशर पेडल से जुड़ा हुआ है, और दूसरे पर पिस्टन में रहता है। मुख्य सिलेंडर का मुख्य विवरण निम्नानुसार हैं:
- सिलेंडर केस।
- पुशर तंत्र के साथ पेडल को जोड़ने।
- पिस्टन
- वापसी वसंत और कॉर्क।
सिलेंडर स्वयं को विभाजन द्वारा दो भागों में विभाजित किया जाता है: ऊपरी टैंक से तरल की गुहा को ईंधन भरने के लिए कार्य करता है, और निचले का उपयोग कार्य क्षेत्र के रूप में किया जाता है।
सस्ते उत्पादों का उपयोग करने के परिणाम
बाजार में प्रस्तुत क्लच टॉप सिलेंडरों की विस्तृत श्रृंखला समान उत्पादों पर एक बड़ी कीमत भिन्नता की विशेषता है। जैसा कि अभ्यास दिखाता है, कम गुणवत्ता वाले संकेतकों के कारण कम कीमत हासिल की जाती है तैयार उत्पाद। सस्ते मुख्य क्लच सिलेंडरों पिस्टन के खराब गुणवत्ता वाले सीलिंग कफ के कारण बाहर निकलते हैं, भागों के निर्माण की कम सटीकता के कारण द्रव लीक की घटना और बुरा गुण सभा। ऐसे उत्पादों की मरम्मत और समझ में आता है, कम गुणवत्ता वाले सिलेंडर पूरी तरह से बदलते हैं।
स्थापना और प्रतिस्थापन
मुख्य क्लच सिलेंडर को हटाने से निम्नलिखित क्रम में किया जाता है:
- एक नाशपाती या किसी अन्य डिवाइस के साथ कार्यकर्ता के टैंक से बाहर पंपिंग।
- हाइड्रोजनीकरण के क्रिमिंग क्लैंप को कमजोर करना और इसे ड्राइव फिटिंग से डिस्कनेक्ट करना।
- हाइड्रोलिक फिटिंग को अनसुना करना।
- कार शरीर के लिए ड्राइव बन्धन फैलाने।
- सिलेंडर को हटा रहा है।
उत्पाद की स्थापना रिवर्स ऑर्डर में होती है। स्थापना के बाद सिलेंडर और पूरी प्रणाली को काम करने की स्थिति में लाने के लिए, तकनीकी तरल पदार्थ को टैंक में भरना और पंपिंग किया जाता है।
मुख्य क्लच सिलेंडर स्थापित करते समय, विशेष ध्यान यह होसेस और ट्यूबों के यौगिक की मजबूती को काम करने वाले सिलेंडर पर दबाव खिलाने के लिए भुगतान किया जाता है।
यौगिकों की मजबूती के अपर्याप्त प्रावधान के साथ, तरल रिसाव प्रणाली में प्रवेश करने से उत्पन्न होती है और हवा होती है, जो क्लच के अपूर्ण शटडाउन या इसके संचालन को पूर्ण समाप्ति की ओर ले जाती है।
मुख्य क्लच सिलेंडर की खराबी
डिवाइस की सादगी के बावजूद, अगला ब्रेकडाउन मुख्य क्लच सिलेंडर में हो सकता है, जो इसे मुश्किल बनाता है या इसे काम करना असंभव बनाता है:
- तकनीकी तरल पदार्थ की कमी। टैंक में द्रव स्तर को समय-समय पर निगरानी की जानी चाहिए, और यदि आवश्यक हो, तो एक सेट स्तर तक भरने के लिए। यह सिलेंडर या सिलेंडर पर सिलेंडर या सिस्टम कनेक्शन की मजबूती के नुकसान के मामले में प्रकट होता है। रिसाव की जगह की पहचान करके और इसकी मजबूती सुनिश्चित करके हटा दिया गया।
- वायु प्रणाली में प्रवेश करना, काम की विफलता की ओर अग्रसर होता है, जो गियर स्विच करते समय लीवर की एक विशेषता क्रंच या कंपन के साथ "असंगत" क्लच द्वारा प्रकट होता है। गलती का कारण - ट्यूबों में दरारें, कनेक्शन पर चलने योग्य भागों या रिसाव के पहनने या रिसाव। कार्यशीलता को ऐसी साइटों का पता लगाने और उन्मूलन से समाप्त कर दिया जाता है, और वहां हवा को हटाने के लिए पूरे सिस्टम को पंप कर दिया जाता है।
- अपने आप के माध्यम से तरल पदार्थ पंप। खराबी खुद को प्रकट करती है जब कफ विफलता या पिस्टन पर खुद को विकसित करता है। क्षतिग्रस्त भागों को बदलकर हटा दिया गया।
खराबी के पहले संकेतों को मुख्य क्लच सिलेंडर और संपूर्ण प्रणाली के निदान के लिए एक कारण के रूप में कार्य करना चाहिए। समयोचित उपाय किया पूरे नोड के प्रतिस्थापन की अनुमति दें, व्यापक भागों के प्रतिस्थापन के साथ खराबी को समाप्त करने की अनुमति देगा।
आंशिक मरम्मत
Remkomplekt का उपयोग कर मुख्य क्लच सिलेंडर की मरम्मत
खराबी के पहले संकेतों को मुख्य क्लच सिलेंडर और संपूर्ण प्रणाली के निदान के लिए एक कारण के रूप में कार्य करना चाहिए। समय पर उपाय व्यापक भागों के प्रतिस्थापन के खराब होने के द्वारा पूरे नोड को बदलने से बचेंगे। मुख्य क्लच सिलेंडर की मरम्मत एक मरम्मत किट का उपयोग करके किया जाता है, जिसमें निम्नलिखित विवरण शामिल हैं:
- सुरक्षात्मक टोपी।
- रिंग रोकें।
- पिस्टन
- वसंत वापसी।
- पिस्टन कफ।
Remklectheck स्थापना के साथ सिलेंडर की मरम्मत निम्नलिखित क्रम में किया जाता है:
- सिलेंडर को हटाने और disassembly।
- ब्रेक तरल पदार्थ के साथ फ्लशिंग (अन्य सॉल्वैंट्स निषिद्ध हैं)।
- स्केलिंग की उपस्थिति के लिए सिलेंडर का निरीक्षण, दर्पण और रॉड की स्थिति। छोटे जंग और जैकेट को छोटे-छोटे एमरी पेपर द्वारा समाप्त किया जा सकता है। हालांकि इस प्रजाति को नुकसान सिलेंडर और पिस्टन के बीच के अंतर में व्यवधान का संकेत देता है।
- मरम्मत किट द्वारा प्रदान की गई पहनी वस्तुओं को बदलना।
- सिलेंडर को इकट्ठा करने से पहले, सभी हिस्सों को ब्रेक तरल पदार्थ के साथ स्नेहन किया जाता है, और पिस्टन की गोलीबारी सतह पर, पुशर के संपर्क में, ग्रीस पर लागू होता है।
- मुख्य क्लच सिलेंडर की असेंबली और स्थापना।
- पंपिंग प्रणाली।
लोकप्रिय निर्माता
सभी प्रमुख कार निर्माता अपने स्वयं के उत्पादन के अपने मुख्य युग्मन सिलेंडरों से लैस हैं, जो भिन्न हैं पूर्ण संगतता एक वाहन मॉडल और उत्कृष्ट गुणवत्ता के साथ। लेकिन बाजार तीसरे पक्ष के निर्माताओं के उत्पादों को मूल स्पेयर पार्ट्स नहीं प्रदान करता है। प्रमुख क्लच सिलेंडरों के उत्पादन वाली ऐसी फर्मों में विभिन्न मॉडल ऑटो निर्माता निम्नानुसार लोकप्रिय हैं:
- सैक्स जर्मन फर्मउत्पादों का उत्पादन करने वाले उत्पादों को निम्नलिखित निर्माताओं के पूरी तरह से उचित प्रमाणपत्र: वीडब्ल्यू, ऑडी, वोल्वो, बीएमडब्ल्यू, अधिकांश घरेलू कारें, और इसे फॉर्मूला 1 कक्षों में आपूर्ति करता है।
- Trw। विभिन्न ऑटोमोटर्स के दर्जनों के लिए उच्च गुणवत्ता वाले क्लच सिलेंडरों के उत्पादन में वैश्विक नेता। सभी उत्पादों में एक आईएसओ 9002, मीरा, आरबीए, टीयूवी गुणवत्ता प्रमाण पत्र है।
- मेटेलि। स्वचालित कंप्यूटर नियंत्रण प्रणाली की भागीदारी के साथ इतालवी फर्म उत्पादक उत्पाद, और यह सुनिश्चित करता है कि आईएसओ 9002 गुणवत्ता प्रणाली के उत्पाद के सभी पैरामीटर अनुपालन हैं।
- Febi। एक आईएसओ 9002 प्रमाण पत्र वाले उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों के निर्माता।
- हर्ज़ोग। जर्मन निर्माता, घरेलू उत्पादन के मॉडल सहित कारों और ट्रकों दोनों के लिए क्लच सिलेंडरों का उत्पादन।
- वैलियो। फ्रांसीसी फर्म उच्च गुणवत्ता वाले घटकों के रिलीज में विशेषज्ञता प्राप्त करती है, जिसमें बीएमडब्ल्यू, फोर्ड, जनरल मोटर्स, साथ ही घरेलू समेत अन्य निर्माताओं के लिए क्लच सिलेंडरों सहित।