सड़क दुर्घटनाओं के मुख्य कारण। दुर्घटनाओं के सबसे आम कारण

रूस में पिछले छह महीनों में, पीड़ितों के साथ 80,000 से अधिक दुर्घटनाएं हुईं। इन भयानक दुर्घटनाओं के कारण इतने बैनल हैं, जो आश्चर्यचकित है कि ड्राइवर दूसरों के अनुभव को ध्यान में रखते हुए और असीमित रूप से एक ही गलतियों को दोहराएंगे। Authinstructors हमारे वर्तमान लेख में सड़क दुर्घटनाओं के सबसे आम कारणों की एक सूची होती है।

मुख्य कारण

शायद, कोई भी आश्चर्यचकित नहीं होगा, लेकिन दुर्घटना के कारणों की सूची में पहली जगह सड़कों की प्राथमिक ठाठता और उच्च गति वाले शासन से अधिक है। यहां हाल ही में ड्राइवरों की श्रेणी को ध्यान में रखना उचित है ड्राइविंग प्रशिक्षण । युवा और अनुभवहीन मोटर चालक अपनी कार की संभावना को संदर्भित नहीं कर सकते हैं और सड़क वातावरण.

अधिकार प्राप्त करने के कुछ ही महीनों के बाद, कई लोगों का मानना \u200b\u200bहै कि वे महान हैं और गति से अधिक होने, ओवरटेकिंग या खतरनाक युद्धाभ्यास करने के लिए बर्दाश्त कर सकते हैं। ऐसा आत्मविश्वास लगभग हमेशा झूठी होता है और दुखी परिणामों की ओर जाता है।

देश के ट्रैक में, गति खतरनाक है। यदि शहर शहर में कारों की एक धारा विकसित नहीं करता है, तो लगभग हर चीज राजमार्ग पर ड्राइविंग कर रही है। इसके अलावा, कुछ बेहद खतरनाक और बीमार भ्रमित ओवरटेकिंग करते हैं। यहां सबसे हानिकारक परिणाम एक खाई में उड़ान भरना है, लेकिन सबसे भयानक - फ्रंटल टक्कर, जब, विशाल गति के कारण, झटका इतना मजबूत होता है कि इकाइयों को जीवित करना संभव है।

उच्च गति उल्लंघन करने वालों को "रखने के लिए" मुख्य विधि फोटो और वीडियो सॉफ्टवेयर सिस्टम स्थापित करना है। अभ्यास के रूप में, चैंबर के बारे में 80% उल्लंघन करने वालों को प्रकट करते हैं।

फिक्सेशन डिवाइस उन स्थानों पर स्थापित होते हैं जहां कई दुर्घटनाएं होती हैं, और जहां गति मोड अक्सर अधिक होता है। प्रेमी हवा के साथ सवारी करते हैं, सड़क के एक विशेष खंड पर एक कैमरे की उपस्थिति के बारे में जानते हैं, तेजी से गति को कम करते हैं।

यातायात नियमों का उल्लंघन

एक दुर्घटना के लिए अगला कारण - नियमों का उल्लंघन सड़क। ड्राइवर कभी-कभी मार्कअप (या जानबूझकर इसे नहीं देखते हैं) को नोटिस नहीं करते हैं, तो निषेधात्मक संकेत होने पर ओवरटेकिंग करें, लाल प्रकाश सिग्नल में चौराहे पर्ची करें, टर्न सिग्नल इत्यादि शामिल न करें।

शहर में सबसे आम दुर्घटनाओं में से एक, जब कारें और यहां तक \u200b\u200bकि लोग भी दृढ़ता से पीड़ित होते हैं, यह यातायात प्रकाश के निषिद्ध संकेत के लिए एक मार्ग है। और यहां भाषण न केवल लाल रोशनी के बारे में है, बल्कि पीले रंग के बारे में भी है।

चालक एक चौराहे चलाते समय, यह देखकर कि ग्रीन के बाद पीले रंग की रोशनी रोशनी, पर्ची करने की कोशिश कर रही है। वह अपनी सारी ताकत के साथ, गैस पर दबाता है, लेकिन ... दूसरी तरफ एक अधीर चालक यह तय करता है कि उसने पीले रंग को पकड़ लिया, फिर वह आगे बढ़ना शुरू कर सकता है, और जितनी जल्दी हो सके। नतीजतन, टकराव।

यहां कुछ ड्राइवर अक्सर भूल जाते हैं कि आंदोलन शुरू करने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि आंदोलन में सभी प्रतिभागियों, सवारी या किसी अन्य दिशा से चलने, उनके सभी युद्धाभ्यास समाप्त हो गए।

उदाहरण के लिए, एक पैदल यात्री हरे रंग में आगे बढ़ना शुरू कर दिया, लेकिन सड़क को स्थानांतरित करने का समय नहीं था। यह पीले रंग की रोशनी, और फिर लाल रोशनी। यदि हम बीच में एक अलगाव अंकुश के बिना आंदोलन के दो या चार स्ट्रिप्स के साथ सड़क मार्ग के बारे में बात कर रहे हैं, तो ड्राइवर ऐसे पैदल यात्री को याद करने के लिए बाध्य हैं, यानी, इसे सड़क को स्थानांतरित करने के लिए दें। वास्तविकता के बारे में क्या? मशीनें शुरू होती हैं, पहियों निचोड़ते हैं, और एक आतंक में पैदल यात्री सड़क के किनारे पहुंचे।

दुर्घटनाओं के अन्य कारण

1. नशे में धुत्त होकर गाड़ी चलाना।
2. सीट बेल्ट।
3. फोन पर ड्राइवर वार्तालाप, कार में बहुत तेज संगीत।
4. आक्रामक ड्राइविंग।
5. आंदोलन के अन्य प्रतिभागियों के लिए अनादर।

सड़क दुर्घटनाओं के सबसे आम कारणों के बारे में सामाजिक वीडियो:

सही और विनम्र सवारी!

लेख 360TV.RU साइट से छवि का उपयोग करता है

जो हमारी सड़कों पर होती है, वह आसान दुर्घटनाओं से संबंधित होती है जिसमें केवल कारों का सामना करना पड़ा। फिर भी, अन्य देशों की तुलना में मृत्यु सहित गंभीर दुर्घटनाओं का प्रतिशत बहुत बड़ा है।

इसके अलावा, कई अध्ययनों के परिणामों के मुताबिक, यह पाया गया कि यदि ड्राइवर प्रदर्शन करेंगे तो अधिकांश दुर्घटनाओं से बचा जा सकता है साधारण नियम सुरक्षा और सख्ती से सड़क के नियमों को मनाया।

क्या आप कभी दुर्घटना में आ गए हैं? निश्चित रूप से हमारे अधिकांश पाठक सकारात्मक प्रश्न का उत्तर देंगे। अक्सर लोग अपनी गलती में दुर्घटना में पड़ जाते हैं। इससे कोई बीमा नहीं है। बड़ी संख्या में दुर्घटनाएं विभिन्न उभरती स्थितियों के साथ सड़क पर हमारी लापरवाही, गलत व्यवहार और निर्णय से जुड़ी हुई हैं।

अक्सर, जो अनावश्यक आत्म-आत्मविश्वासपूर्ण रूप से कार को नियंत्रित करता है, गलत तरीके से विश्वास करता है कि यह हमेशा यातायात दुर्घटना में आने से बच जाएगा। अक्सर, सड़क पर हमारे कार्य, बेहोश हैं और अनुमानित नहीं हैं, कुछ ड्राइविंग कौशल के अधिग्रहण के संबंध में, लेकिन अभी तक पर्याप्त अनुभव नहीं है।

हमारे चारों ओर की दुनिया लगभग दस वर्षों तक लगभग बदल गई। सड़कें पहले से कहीं अधिक सुरक्षित हो गईं, लेकिन फिर भी, आज दुर्घटना में आने का जोखिम बहुत अधिक है। यह सड़कों पर वाहनों की संख्या में वृद्धि से जुड़ा हुआ है (विशेष रूप से में बड़े शहर) और आधुनिक दुनिया में हमारे आस-पास के कई अन्य कारकों के साथ।

हम आपको निम्नलिखित की पेशकश करते हैं सरल सलाहदुर्घटनाग्रस्त होने के जोखिम को कम करने के लिए। डरावनी के साथ कोई भी चालक इस बात से अवगत है कि दुर्घटना में क्या होना है, वह सबसे खराब चीज है जो सड़क पर हो सकती है। हमारी युक्तियों को आसानी से पूरा किया जाता है। मुख्य बात और आत्म-अनुशासन का निरीक्षण करें।

1) इंजन शुरू करने से पहले, मुख्य कार सिस्टम के स्वास्थ्य की जांच करें।

इंजन चलाने से पहले और रास्ते में जाएं, बारी सिग्नल, समग्र रोशनी और सिग्नल को रोकें। रबड़ की स्थिति भी देखें। तो आप सुनिश्चित करते हैं कि।

2) सड़क पर सावधान रहें

हम में से कई, कोई व्यापक ड्राइविंग अनुभव हासिल नहीं करते हैं, यह सोचने लगते हैं कि वे महान सवार हैं, अक्सर सावधानी बरतते हुए, अनावश्यक आत्मविश्वास बन जाते हैं। दुर्भाग्य से, इनमें से अधिकतर ड्राइवर और। इस तथ्य के बारे में सोचें कि ऐसे ड्राइवर भी हैं जो उनके आत्मविश्वास के कारण बहुत सावधान नहीं हैं या इसके विपरीत, प्रयोग नहीं करते हैं, जो आपके अप्रत्याशित युद्धाभ्यास के कारण प्रबंधन से निपटने और आपकी कार को नुकसान नहीं पहुंचाएंगे।

ड्राइविंग करते समय, परिधीय दृष्टि का उपयोग करें जब आप एक बिंदु के आधार पर, पक्षों के अधिकांश वस्तुओं को देखें। यदि ड्राइविंग करते समय, एक बिंदु को देखते हुए, आप उनींदापन महसूस करते हैं, सड़क पर दृष्टि खोए बिना, पक्षों पर नज़र डालने की कोशिश करें। आपके पास जाने वाली कारों पर ध्यान दें। पीछे जाने वाली कारों की गति का अनुमान लगाकर रियरव्यू मिरर में देखें। इससे आपको न केवल सोने की मदद मिलेगी, बल्कि किसी अन्य कार से आने वाले खतरे के मामले में, जल्दी से कार्रवाई करें।

3) एक और पंक्ति में पुनर्निर्माण से पहले, सुनिश्चित करें कि आसन्न बैंड मुफ्त है

जो पीछे के दृश्य के साइड दर्पणों के माध्यम से नहीं देखा जाता है। दुर्घटनाओं का लगातार कारण एक और पट्टी में पुनर्निर्माण किया जाता है जहां एक और कार जाती है। अगली पट्टी में पुनर्निर्माण से पहले, सुनिश्चित करें कि एक और कार दूसरी पट्टी पर नहीं बढ़ रही है। चूंकि साइड मिरर सौ प्रतिशत गारंटी नहीं देते हैं, इसलिए राजमार्ग खाली है, थोड़ी देर के लिए सिर को मोड़ना, सुनिश्चित करें कि पुनर्निर्माण के लिए कुछ भी परेशान नहीं है।

रियरव्यू मिरर पर भरोसा किए बिना, आंगन में पार्किंग या आंदोलन के दौरान भी सीमित, चौकस और सावधान रहें। दूसरी कार से पार्किंग स्थल पर एक व्यक्ति को बाहर चला सकता है जो अंधा क्षेत्र में है, आपकी कार के पहियों के नीचे हो सकता है।

4) सावधान रहें जब एक कार दूसरे पट्टी में आपके बगल में सवारी करे

यदि एक लंबे समय के लिए आपके साथ समानांतर में सवारी में, फिर इसे न खोएं और सावधान रहें। इस कार का चालक आपको अंधेरे जोनों की वजह से नहीं देख सकता है, और पुनर्निर्माण के मामले में आपकी कार को नुकसान पहुंचा सकता है।

5) यात्रा चौराहे

यहां तक \u200b\u200bकि यदि आप सड़क मार्ग को रोकने से पहले, हरे ट्रैफिक लाइट पर खाते हैं, तो सुनिश्चित करें कि कोई भी अन्य गंतव्यों से नहीं चलता है। याद रखें कि हर कोई कानून पालन नहीं कर रहा है और लाल रोशनी पर चौराहे को पारित कर सकता है। यह भी असामान्य नहीं है, एक ट्रैफिक लाइट गलती है जो किसी भी ड्राइवर को भ्रमित कर सकती है।

6) सावधान रहें जब कार विशेष रूप से संपर्क कर रही हो

यदि आंदोलन के दौरान आप ध्वनि विशेषज्ञ को सुनेंगे, तो सड़क के नियमों के अनुसार सड़क कार को रास्ता देने के लिए सावधान रहें और तैयार रहें। यह भी याद रखें कि यह सड़क पर एक शुरुआती भ्रमित कर सकता है, जो विशेष सड़क पर जाने के बिना आपकी पट्टी में पुनर्गठन कर सकता है। एक हल्के यातायात प्रकाश को चलाने सहित, लेकिन निर्दोष रूप से सुनना, तैयार रहें कि आपके रास्ते पर एक विशेष संकेत के साथ एक कार हो सकती है, जो लाल यातायात प्रकाश संकेत पर जा सकती है।

7) रातोंरात बारी संकेतों को चालू करने के लिए मत भूलना

यदि आप चाहते हैं, तो पैंतरेबाज़ी से पहले, सिग्नल सिग्नल चालू करने के लिए मत भूलना, एक बड़ा विराम नहीं है और यह सुनिश्चित करना कि पड़ोसी पट्टी पुनर्गठन के लिए स्वतंत्र है। यदि आप देखते हैं कि जब किसी अन्य लेन में पुनर्निर्माण करते हैं, तो आपके साथ कुछ भी हस्तक्षेप नहीं होता है, हालांकि, बेहद चौकस नहीं होता है, इसलिए एक अनुभवी ड्राइवर गति की गणना नहीं कर सकता है और धीमा होने के बिना, आपको कार को नुकसान पहुंचाए।

8) यातायात नियमों का निरीक्षण करें

अधिकांश दुर्घटनाएं होती हैं। याद रखें कि कार की गति और नियंत्रण करने में सक्षम है अल्कोहल नशा गंभीर दुर्घटनाओं के सबसे लगातार कारण हैं।

9) दूरी का निरीक्षण करें

जब आप ब्रेक पेडल दबाते हैं, तो कार तुरंत रुकती नहीं है। इसे रोकने के लिए, यहां तक \u200b\u200bकि सूखी डामर पर भी कुछ सेकंड की आवश्यकता होती है। एक नियम के रूप में, एक विभाजन दूसरे के लिए निर्णय लेने के लिए आपातकालीन उपाय करने के लिए। यदि आप दूरी का पालन नहीं करते हैं, तो आपके पास ब्रेक करने के लिए पर्याप्त समय नहीं हो सकता है, जिससे एक दुर्घटना का कारण बन जाएगा जिसमें आप निश्चित रूप से दुर्घटना के अपराधी द्वारा मान्यता प्राप्त होंगे, क्योंकि दूरी के अनुपालन की वजह से।

याद रखें कि गति जितनी अधिक होगी, कार को पूरा करने में अधिक समय समय है। इसलिए, आपकी कार की गति जितनी अधिक होगी, उतनी अधिक दूरी कार से आगे होनी चाहिए।

10) इष्टतम मार्ग चुनें

यदि आपके पास पर्याप्त ड्राइविंग अनुभव नहीं है, तो नवागंतुक होने के नाते, हम आपको आंदोलन के इष्टतम मार्ग, और सड़क के खतरनाक क्षेत्रों को चुनने की सलाह देते हैं। गति मोड का भी निरीक्षण करें। अगर आपको लगता है कि आपकी कार की गति आपके लिए बहुत अधिक है, तो उस गति को कम करें जिस पर आप अधिक आत्मविश्वास और अधिक आरामदायक महसूस करेंगे।

11) सड़क पर विचलित न हों

इस तथ्य के बावजूद कि विधायी स्तर पर पहिया के पीछे बात करने के लिए मोबाइल फोन बिल्कुल वर्जित, एक बड़ी संख्या की हमारी सड़कों पर लोग कानून का उल्लंघन करते हैं। निश्चित रूप से आपने एक से अधिक बार देखा है अजीब सा व्यवहार कुछ कार की सड़क पर और विद्रोह में थे, क्यों ड्राइवर एक कार द्वारा संचालित होता है, लेकिन गर्म होता है, देखता है कि ड्राइवर एक मोबाइल फोन पर बात कर रहा है। कुछ भी याद दिलाता है। इस प्रकार ड्राइवर को नशे की स्थिति में कार द्वारा नियंत्रित किया जाता है, इसलिए सेल फोन व्यावहारिक रूप से सड़क पर पूरी तरह से बिखरा हुआ है और प्रतिक्रिया को कम करता है।

ड्राइविंग करते समय, किसी भी भोजन और पेय को खाने की कोशिश न करें, क्योंकि यह सड़क की स्थिति से बहुत अधिक परेशान करता है, जो आपकी गलती का कारण बन सकता है।

12) अन्य ड्राइवरों को आक्रामक ड्राइविंग में न उत्तेजित करें

अपनी पट्टी के साथ घूमते हुए, उस सड़क से कम जो आपकी गति से अधिक आपके पीछे चलता है। याद रखें कि, सड़क नहीं बढ़ाई, आप आक्रामक ड्राइविंग और तेजी से कार्यों के लिए एक और ड्राइवर को उत्तेजित करते हैं, जो दुर्घटना का कारण बन सकता है।

- हमेशा सीट बेल्ट का उपयोग करें

- ध्वनि संकेत का दुरुपयोग मत करो। यह अन्य ड्राइवरों को भड़क सकता है।

- गति से आगे बढ़ते समय जोर से संगीत सुनें। संगीत सड़क से ड्राइवर को विचलित करता है और प्रतिक्रिया को कम करता है।

- यदि आप बहुत थके हुए हैं, तो गति को कम करें, या रोकें

दुर्भाग्यवश घटना और दुर्घटना, अक्सर हमारे समय में हो रही है। इसका कारण है बड़ी संख्या कारें, अनुभवहीन ड्राइवर, बाहरी कारण और अन्य कारक। इसलिए, आज हम अवधारणा, विश्लेषण, वर्गीकरण, मुख्य और अन्य प्रकार के बारे में बात करेंगे सड़क परिवहनउनकी विशेषताओं, घटनाओं, परिणामों और जिम्मेदारी के प्रकार के कारण।

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प्रकार द्वारा दुर्घटनाओं का पारंपरिक विभाजन

तो, कितनी प्रजातियों को दुर्घटना से विभाजित किया जाता है और उन्होंने वर्गीकृत किया? निम्नलिखित प्रकार की दुर्घटनाओं को अलग करें।

3 मुख्य कारक दुर्घटना

टक्कर

इस तरह की दुर्घटना, एक टकराव, दुर्घटनाओं के आम मामलों में से एक। इस तरह के दुर्घटना के साथ यांत्रिक वाहन जानवरों या पी के साथ एक और एमटीएस का सामना करता है।

दो एमटी के टकराव इस प्रकार हैं।

1. ललाट।
2. पीछे।
3. पक्ष।
4. स्पर्श।

यह जानना महत्वपूर्ण है:

• उनमें से सबसे खतरनाक सामने हैं। अक्सर वे आंदोलन के कारण होते हैं।
• कई कारें पीछे की टक्कर में भाग ले सकती हैं। सबसे आम कारण है।
• साइड क्लैश को इतना खतरनाक नहीं माना जाता है, लेकिन वे अक्सर होते हैं। आमतौर पर चौराहे पर होता है क्योंकि।
• टेंगेंट टकराव अयोग्य के कारण हैं। सभी प्रजातियों में से, ये दुर्घटनाएं कम से कम खतरनाक हैं।

जिसमें:

• भारी बहुमत में रेल परिवहन के साथ टकराव में, कार के चालक को दोष देना है। इस तरह के दुर्घटनाएं लगभग हमेशा घातक परिणामों के साथ होती हैं, क्योंकि चालक में संरचना को रोकने की क्षमता नहीं होती है।
• जानवरों के टकराव में अक्सर शहर से परे होता है अंधेरा समय। इन दुर्घटनाओं में, कार सबसे मजबूत क्षति हो सकती है, कभी-कभी असंबंधित।

O से अधिक क्लासिक प्रजाति दुर्घटना इस वीडियो में एक विशेषज्ञ बताएगी:

साधते

ऑब्जेक्ट के आधार पर निम्नलिखित प्रकार हैं।

• । गति में स्थित वाहन एक गाड़ी या फुटपाथ पर एक व्यक्ति पर चलता है।
• एक बाधा पर। इस मामले में, टकराव एक निश्चित वस्तु के साथ होता है।
• एक साइकिल चालक पर।
• खड़े एमटीएस पर।
• आम परिवहन पर। कार एक कठोर जानवर या उसके वैगन पर मारा।

दौड़ ड्राइवरों और पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों दोनों को निष्क्रिय कर देती है। खराब दृश्यता में विभागों के साथ स्थिति बिगड़ती है।

अब दुर्घटना के रूप में उलट करने के बारे में progream।

टिपिंग

अधिकतर देश के ट्रैक पर, जहां उच्च अनुमति है। ये दुर्घटनाएं अप्रत्याशित हैं। यात्रियों, विशेष रूप से, कार के झटके के परिणामस्वरूप, गंभीर चोटें हो सकती हैं, मृत्यु तक।

इसके अलावा, कार को आग लगाना संभव है। ऐसी दुर्घटनाओं से नुकसान महत्वपूर्ण है, अक्सर मशीन अब वसूली के अधीन नहीं है।

विभिन्न प्रकार की दुर्घटना की शिक्षा के कारणों के बारे में नीचे दिए गए वीडियो में एक विशेषज्ञ को बताएगा:

गिरावट

ओवरपास और पुलों से गिरावट बल मजेर के परिणामस्वरूप होती है, और इस तथ्य के परिणामस्वरूप कि ड्राइवर नियंत्रण से निपटता नहीं है। एक नियम के रूप में, चालक (मादक या नारकोटिक नशा की स्थिति में)। ऐसी दुर्घटनाओं में, छोटी ऊंचाइयों से बूंदों के साथ भी, शायद ही कभी जीवित रहे। इन दुर्घटनाओं को गंभीर परिणामों की विशेषता है, क्योंकि यादृच्छिक लोग जिन्होंने खुद को पाया है, मर सकते हैं।

गिरने वाले कार्गो का कारण हो सकता है। भार जो खराब तय किए जाते हैं, सड़क सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करते हैं। विशेष धोखा स्थिति की अचानक है। कार्गो आगे यात्रा करने वाली कार से गिरता है, और कार के चालक, अगले पीछे, बस प्रतिक्रिया करने का समय नहीं है।

दुर्घटना के दौरान कार को चोटों और क्षति के प्रकार और नीचे एक विस्तृत वर्गीकरण के बारे में। हमें अलग-अलग दुर्घटना के भौगोलिक विश्लेषण के प्रकारों के बारे में बताया गया था।

के आंकड़े अलग - अलग प्रकार डीटीपी

यातायात पुलिस आंकड़ों के मुताबिक, 2015 में सड़क दुर्घटनाओं की संख्या और 2016 की शुरुआत में काफी कमी आई। दिलचस्प यह तथ्य है कि इस तरह की सकारात्मक प्रवृत्ति न केवल कसने के साथ जुड़ी हुई है विधायी मानदंड, सड़क मार्ग की ड्राइविंग और गुणवत्ता की संस्कृति में सुधार, बल्कि जनसंख्या की सॉल्वेंसी में कमी के साथ भी। कार मालिकों ने बस व्यक्तिगत परिवहन का उपयोग करना शुरू कर दिया। किसी भी मामले में, प्रत्येक ड्राइवर दुर्घटनाओं के मुख्य कारणों और उनसे बचने के तरीकों को जानने के लिए उपयोगी होगा।

अनुचित आँकड़े

• 2% से थोड़ा कम - गति मोड के साथ अनुपालन, अर्थात् स्थापित और अनुशंसित आंदोलन की गति का अपवाद;
• 2% - सड़क संकेतों को अनदेखा करने के कारण ओवरटेकिंग के नियमों के साथ अनुपालन, मार्कअप, साथ ही ओवरटूक युद्धाभ्यास के आयोग के लिए सिफारिशों की उपेक्षा करना;
• 6% - शराब, अर्थात्, एक शराबी स्थिति में वाहन का नियंत्रण;
• 8% से थोड़ा कम - शीर्षक के लिए प्रस्थान;
• 8% - दूरी का गलत चयन;
• 18% - क्रॉस रोड ड्राइविंग करते समय प्राथमिकता नियमों के साथ अनुपालन, यातायात रोशनी को अनदेखा करना;
• 24% - अन्य विकार;
• 32% विशिष्ट सड़क स्थितियों की चयनित गति की असंगतता है।

एक विशिष्ट कारक शायद ही कभी सड़क दुर्घटना का मुख्य कारण बन जाता है। अक्सर यह परिस्थितियों का संगम है सड़कों पर दुर्घटनाओं की ओर जाता है। उदाहरण के लिए, शराब स्वयं दुर्घटनाओं को उकसाया नहीं जा सकता है। लेकिन अल्कोहल नशा की स्थिति चौराहे या ओवरटेकिंग के पारित होने के दौरान गति, असावधानी से अधिक होने की ओर ले जाती है, जो पहले से ही दुर्घटनाओं के कारण बन रहे हैं।

नशे में ड्राइवरों से लड़ना

रूस में, 2015 की दूसरी छमाही की शुरुआत को चिह्नित किया गया था। एक शराबी राज्य में वाहन का नियंत्रण 50 हजार rubles के ठीक के साथ punishaned है। पुनरावृत्ति के लिए, चालक 300 हजार rubles का जुर्माना एक जुर्माना, 3 साल के अधिकारों की वंचित और दो साल की स्वतंत्रता का जोखिम उठाता है। यदि सूखे शराब ने दुर्घटना का कारण बना, जिसके परिणामस्वरूप एक व्यक्ति की मृत्यु हो गई, दोषी 7 साल तक स्वतंत्रता खो सकता है, और यदि दुर्घटना में 2 या अधिक लोग मर गए, अधिकतम समय - 9 वर्ष।

चालक के कौशल का स्तर

यह कोई रहस्य नहीं है कि पिछले दशक में रूस में ड्राइवरों की संख्या में भारी वृद्धि हुई, दुर्भाग्यवश, नए सड़क उपयोगकर्ताओं की प्रस्तावित तैयारी के स्तर के अनुरूप नहीं है। लेकिन सड़कों पर घटनाओं के मुख्य कारण ड्राइवरों पर आधारित हैं। चालक के कौशल के समग्र स्तर में शामिल हैं:

ड्राइविंग अनुभव और भावनात्मक रूप से

यह पहचानने लायक है कि आंदोलन के कई प्रतिभागियों ने चालक की चेतना की कमी की कमी। और यह न केवल नशे में ड्राइविंग और यातायात नियंत्रण के बारे में है। दुर्घटना के कारण अधिकतर संभव हैं क्योंकि ड्राइवर ड्राइविंग प्रक्रिया के बारे में गंभीर नहीं हैं। उदाहरण के लिए, सभी प्रकार के मोबाइल उपकरणों का उपयोग अक्सर सड़क की स्थिति पर नियंत्रण की हानि की ओर जाता है। कई ड्राइवर नींद की स्थिति और थकान को नहीं रोकते हैं, जो सड़क पर निकलती है। राजमार्ग पर दीर्घकालिक आंदोलन के साथ दुर्घटनाओं से बचने के लिए, हम खोजने की सलाह देते हैं

आंकड़ों के मुताबिक, अधिकांश ड्राइवर या तो ड्राइवर के लाइसेंस प्राप्त करने वाले पहले वर्ष में या कार चलाने के पहले 5 (+ -1) वर्षों के बाद अलार्म प्रतिभागी बन जाते हैं। पहले वर्ष को अनुभव की कमी से चिह्नित किया जाता है, जिससे सड़क दुर्घटनाओं को उत्तेजित करने का जोखिम होता है। लगभग 5 वर्षों के ड्राइवर के अनुभव के बाद, कार मालिक अपनी क्षमताओं पर आत्मविश्वास महसूस करना शुरू कर देता है, जो सावधानी और एकाग्रता को बंद कर देता है।

AUSTHELAST युग से दुर्घटनाओं की संख्या की निर्भरता भी है। तो, अक्सर लोग 25 साल से कम उम्र के और 60 साल बाद सड़कों पर गलत होते हैं। दुर्घटना के सभी अपराधी के अधिकांश अपराधियों को घबराहट ओवरवॉल्टेज की स्थिति में एक आक्रामक व्यक्ति बनने का जोखिम होता है।

कारों और सड़कों की स्थिति

हमारे द्वारा प्रदान किए गए सांख्यिकीय आंकड़ों की चूक जमीन की स्थिति के स्पष्ट रूप से संकेतित कारकों की कमी है, जिसे सबसे अधिक संभावना "अन्य विकार" श्रेणी में स्थान दिया गया था। लेकिन रूस में अंकन की अनियमितताओं, छेद, झोपड़ियों और खराब स्थिति की सड़क पर उपस्थिति, यूक्रेन अक्सर दुर्घटना का कारण बन जाता है। इस श्रेणी के लिए, आप सड़कों के खराब गुणवत्ता वाले रखरखाव को जिम्मेदार ठहरा सकते हैं सर्दी - जब परंपरागत रूप से होता है सबसे बड़ी संख्या सड़क यातायात दुर्घटनाएं।

वाहनों की तकनीकी स्थिति भी प्रदर्शन करती है महत्वपूर्ण भूमिका सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने में। मुख्य गलती को यह जिम्मेदार ठहराया जा सकता है:

• ब्रेक सिस्टम का गलत संचालन। अक्सर ब्रेकिंग सिस्टम एक उचित मंदी प्रदान नहीं करता है, कुल्हाड़ियों के बीच ब्रेक बल का एक असमान वितरण है। घरेलू विस्तार में ज्यादातर कारें अभी भी एबीएस को लैस नहीं करती हैं, या मालिक इस प्रणाली को अपनी कारों पर मरम्मत नहीं करना चाहते हैं;
• गलती निलंबन और स्टीयरिंग। रबड़ उत्पादों, सदमे अवशोषक, "उम्र बढ़ने" स्प्रिंग्स और स्टीयरिंग तंत्र के पीछे पहनने से असंतुलित कार व्यवहार का कारण बनता है;
• प्रकाश उपकरणों की खराब स्थिति। कई ड्राइवर मुख्य हेडलाइट्स को समायोजित करने जैसी चीज के बारे में भूल जाते हैं।

लंबी पैदल यात्रा सड़क प्रतिभागी

2015 में होने वाली सड़क दुर्घटनाएँ पैदल चलने वालों के साथ लगभग 11% दुर्घटनाएं हुईं। ऐसे दुर्घटनाओं का विशाल हिस्सा पैदल चलने वालों की गलती होती है जो अक्सर सड़क को स्थानांतरित करते हैं असाधारण स्थान। लेकिन संक्रमण के लिए आवंटित स्थानों में भी, लोग कारों के दृष्टिकोण का पालन करना भूल जाते हैं। यह विशेष रूप से सच है सर्दियों का समयजब कार को रोकने के लिए किसी भी दर्जन मीटर की आवश्यकता नहीं होती है। एक दुर्घटना के लिए अपराध का हिस्सा, जो इस तरह के समय में होता है, सांप्रदायिक सेवाओं में निहित है।

- सड़क नियमों और तकनीकी खराबी का उल्लंघन वाहन। ये दुर्घटनाओं के दो वैश्विक कारण हैं।

हम उनकी मुख्य पूर्व शर्त और प्रकार का विश्लेषण करेंगे, विश्लेषण करेंगे दुर्घटनाओं के मुख्य कारण, संभावित खतरे और विभिन्न स्थितियों में दुर्घटनाओं से बचने के लिए कैसे।

मुख्य कारण यातायात नियमों का उल्लंघन है

सड़क के नियमों का उल्लंघन करके उत्तेजित एक दुर्घटना - सड़क पर असामान्य स्थितियों का सबसे आम कारण, और परिणाम हमेशा सबसे कठिन होते हैं:

अतिरिक्त अनुमत गति। नतीजा आंदोलन में अन्य प्रतिभागियों के साथ एक टकराव है, बाधाओं पर गिर रहा है, कार द्वारा नियंत्रण की हानि और निम्नलिखित टिपिंग, ड्राइविंग, "प्रस्थान" ट्रैक और अन्य अप्रिय परिणामों से। विशेष रूप से काउंटर आंदोलन पर प्रस्थान के साथ गति से अधिक होने के गंभीर परिणाम और आने वाले वाहन के बाद की टक्कर;

शराब या नशे की नशा की स्थिति में कार को नियंत्रित करें। पहिया द्वारा "उपयोग" के लिए सजा को कसने के बावजूद, दुर्घटना का इस प्रकार का कारण असामान्य नहीं है और परिणाम आमतौर पर पर्याप्त रूप से कठिन होते हैं;

सड़कों के स्थान की प्राथमिकताओं के साथ अनुपालन। "लाल पर" आंदोलन, "भूमि प्रिय" के संकेत को अनदेखा करते हुए, विशेष रूप से जीवंत चौराहे पर सबसे गंभीर परिणामों के साथ एक अपरिहार्य टकराव को धमकाता है। ज़ेबरा पर पैदल यात्री प्रदान करने में विफलता के बारे में क्या बात करना है? बाद के लिए एक टकराव के परिणाम अक्सर घातक;

एक सड़क वातावरण चलाने वाली गति और शिष्टाचार की मुख्यधारा। अक्सर, मार्कअप अक्सर सड़क पर दिखाई नहीं देता है, संकेत टूट जाते हैं, यातायात रोशनी दोषपूर्ण होती हैं या सिर्फ फ्राउन का गठन करती हैं ... ड्राइवर जो देखभाल नहीं दिखाता है और संभावना के एक बड़े हिस्से के साथ सावधानी बरतता है, वह दुर्घटनाग्रस्त हो जाएगा । इसमें सामान्य और शहरी राजमार्गों में हमारी रूसी सड़कों की स्थिति भी शामिल हो सकती है - विशेष रूप से। वे आदर्श से बहुत दूर हैं;

दूरी के साथ अनुपालन। इसके अलावा, टकराव को उत्तेजित करने के मामले में यह खतरनाक है, यह भी संभावित रूप से खतरनाक है

थकान। स्लीप ड्राइविंग, विशेष रूप से अतिरंजित बहुमत में अच्छे देश के ट्रैक पर त्रासदी समाप्त होता है। विशेष रूप से खतरनाक सुबह, पूर्वोत्तर घड़ी।

तकनीकी दिक्कतें

तकनीकी दोषों में, पहियों के साथ समस्याएं बढ़ रही हैं - विस्फोटक टायर या पहिया पर अनसुलझा। अगला अनुसरण करें:

ब्रेक और स्टीयरिंग सिस्टम की दोष। यह उचित गंभीर परिणामों के साथ मशीन पर नियंत्रण के नुकसान को धमकाता है;

हल्के ध्वनि उपकरणों की खराबी। शाम को स्थानांतरित करना बहुत खतरनाक है और विशेष रूप से रात में दोषपूर्ण लैंप और हेडलाइट्स के साथ, पर्याप्त नहीं है कि आप पैदल यात्री को नोटिस नहीं कर सकते हैं, आप समय में चालीस-टन वैगन को नहीं देख सकते हैं;

विद्युत उपकरण और नोड्स की दोष, धमकी, उदाहरण के लिए, कार के कदम या सहज आंदोलन पर आग।

थोड़ा ड्राइविंग अनुभव के साथ आत्मविश्वास

प्रत्येक ड्राइवर को बहुत ध्यान देना आत्म-शिक्षा और चालक के अनुशासन का भुगतान करना चाहिए।

अनुभव सड़क की स्थिति के विकास को पूर्वाभास करने की क्षमता को जमा करता है। एक अनुभवी चालक कभी नहीं निकलता है, यह सुनिश्चित करने के बिना, चालक की सुरक्षा गति से अधिक नहीं है, परिवहन के नियंत्रण को खोने के लिए नहीं, पहले धीमा हो जाता है पैदल यात्री संक्रमणआश्चर्य से बचने के लिए ... न्यूबीज अंकन और संकेत, अनुभवी ड्राइवरों, इसके अलावा, और सड़क की स्थिति पर केंद्रित हैं। कोई गति सीमा चिह्न नहीं? गर्म नौसिखिया "टॉपिट" फर्श पर पेडल। पहला चयन एक कार या मोटरसाइकिल को एक क्यूवेट में भेजता है। विशेष रूप से खतरनाक "आयु" पहला 1 -4 महीने है। इस अवधि के बाद, नवागंतुक हमेशा अपनी सतर्कता खो रहे हैं और आश्वस्त हैं कि सबकुछ उनके अधीन है। यह झूठी भावना स्थिति पर पूर्ण आत्मविश्वास (और, हां - अभी भी दिखाई देते हैं) एक अंतिम संस्कार का कारण नहीं है।

हमेशा रोकने से पहले धीमा सार्वजनिक परिवाहनसंक्रमण संक्रमण;

पहले की गति को कम करें शिक्षण संस्थानों और नसों के क्षेत्र में;

सावधानी से कई कारों को आगे बढ़ें, जिनमें अंकुश के साथ पार्क किए गए हैं। अचानक दरवाजा खोल सकते हैं, एक बच्चे या पालतू जानवर को बाहर निकाल सकते हैं;

शहर के बाहर के मार्ग के बीच में पकड़ो। आप एक पैदल यात्री नहीं देख सकते हैं या एक जंगली जानवर की सड़क पर कूद सकते हैं।

"हरी" पर गैस न करें, रैबिड गति पर "पर्ची" के प्रेमियों को याद रखें। ध्यान से और सावधानी बरतें। आखिरकार, टकराव की स्थिति में, आप जितना अधिक पीड़ित होंगे - झटका एक एसओबीएल होना होगा! और यह घातक है!

गीली सड़क पर गति को कम करें! एक्वाप्लानिंग कोई भी रद्द नहीं हुआ है और यदि आप विस्तारित पोखर में उड़ते हैं - ट्रैक से "फ्लाइंग" के परिणामस्वरूप आप लगभग सुरक्षित हैं। बर्फ के लिए एक ही नियम, विशेष रूप से वसंत और शरद ऋतु में सीमा के मौसम में। आखिरकार, ठंडे हवा के साथ तापमान के जंक्शन पर, सड़क पर बर्फ की परत मिनटों के मामले में बनाई जा सकती है!

दूरी का निरीक्षण करें। अच्छी में एक चलती कार की दूरी सड़क की हालत यह 2 सेकंड के बराबर होना चाहिए, बुरे में - पांच या अधिक। में यह मामला, दूरी मीटर में व्यक्त की जाती है, जो कार को दो या पांच सेकंड में पास ले जाती है।

धारा में, न केवल कार के सामने, बल्कि इससे पहले तीन या चार कारों के लिए पालन करने का प्रयास करें। यह युद्धाभ्यास की भविष्यवाणी करने में मदद करेगा;

यदि आप रियर एक निश्चित कार को "दबाएं" शुरू करते हैं - सही लें और गति को कम करें - ओवरटेकिंग की अनुमति दें। आपको अतिरिक्त नसों की आवश्यकता क्यों है, और इससे भी ज्यादा - असामान्य स्थिति की स्थिति में ट्रंक के लिए एक झटका? आखिरकार, बच्चे पीछे बैठ सकते हैं।

अगली पट्टी पर कार को हमेशा बंद कर दें! शायद वह एक पैदल यात्री को याद करता है जिसे आप नहीं देखते हैं।

सही मोड़ पर कभी भी आगे बढ़ने के लिए नियम लें। जीवन के कई ड्राइवरों द्वारा इसके तीन कारण हैं। सबसे पहले, इसे अतिरिक्त गति की आवश्यकता होगी, क्योंकि आंदोलन की त्रिज्या बढ़ जाती है। दूसरा, सही मोड़ के साथ, समीक्षा हमेशा सीमित है, और ओवरटोक परिवहन से धूल, गंदगी या धूल भरी निलंबन आपके ऊपर है। तीसरा, आपात स्थिति और कार पर नियंत्रण की हानि की स्थिति में, केन्द्रापसारक शक्ति अनिवार्य रूप से आपको आने वाली लेन तक ले जाएगी! एक घने काउंटरफ्लो के साथ, जीवित रहने का लगभग कोई मौका नहीं होगा।

ओबगन हमेशा 150-200 मीटर के आरक्षित के साथ प्रदर्शन करते हैं! जब यह पूरा हो जाता है, तो कार, उदाहरण के लिए, एक मुफ्त "मिडलमैन" बनाने के लिए आपको जीवन बचाएगी। एक घने नकली संभावनाओं के साथ, फिर से, नहीं होगा।

सही निर्देशों का उपयोग करें! "टर्न सिग्नल" के अन्य प्रतिभागियों के आंदोलन को बहुत जल्दी या देर से शामिल न करें!

कुछ कारें कई "मृत क्षेत्र" के साथ बहुत ही असहज दर्पण से लैस हैं! उन्हें और अधिक जानकारीपूर्ण पर बदलना बेहतर है, लेकिन गोलाकार (पैनोरैमिक) दर्पण स्थापित करने में शामिल होने के लिए यह अवांछनीय है। वे अंतरिक्ष को विकृत करते हैं और विशेष रूप से शुरुआती लोगों के लिए बहुत खतरनाक (भ्रामक) होते हैं!

पुनर्निर्माण से पहले, पैंतरेबाज़ी की सुरक्षा के बारे में सुनिश्चित करें। बाईकर्स की सड़कों पर उपलब्धता याद रखें! आधुनिक शक्तिशाली मोटरसाइकिलें सेकंड के मामले में सौ मीटर से उबरती हैं, और बेहोश "सवार" गलियारे में भागने के लिए प्यार करते हैं!

उलटा के साथ आगे बढ़ते समय, विशेष रूप से आवासीय क्षेत्रों में, बेहद चौकस रहें। कुछ अचानक, एक बच्चा, जिसे आप अपने छोटे विकास के कारण नहीं देख पाएंगे।

"दुर्घटना" के लिए धन्यवाद और क्षमा मांगना न भूलें, कभी-कभी यह सड़क के संघर्ष को समाप्त करता है या उन्हें काफी हद तक चिकना करता है!

आपको सड़क पर कई परेशानी से रखना सुनिश्चित करें!

पूंजी चालक की सच्चाई - मूर्ख याद आती है। एक और को "तीन" डी "या" डीडीडी "कहा जाता है - मूर्ख को रास्ता दें! असंतुलित, आक्रामक चालक देखें - इसे छोड़ दें, वह आपके नसों के लायक नहीं है, मेरा विश्वास करो। जल्दी या बाद में, वह अपने वैगन या ध्रुव को पकड़ लेगा। लेकिन आप अपने नसों को बचाएंगे और एक बार फिर आपातकाल को उत्तेजित नहीं करेंगे। और याद रखें - जैसा कि अंग्रेजों का कहना है: "दो बुरे ड्राइवर तब तक गाड़ी चला रहे हैं जब तक वे एक-दूसरे से मिलें!"।

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