Vilka helårsdäck är bäst. Helårsdäckgranskning: att välja det bästa

Välj helårsdäck för personbilar bland de olika produkter som erbjuds på bilmarknaden är ganska svårt. Det är nödvändigt att ta hänsyn till många däckparametrar så att de köpta däcken ger körkomfort och säkerhet. Efter att ha granskat däckens betyg kan du välja däck som är lämpliga för bilens driftsförhållanden utan djupgående undersökning kvalitativ komposition Produkter.

Helårsdäck för personbilar, enligt försäkringar från säljare och tillverkare av dessa produkter, kan användas året runt... Samtidigt anger däckhandlarna inte att temperaturintervallet utanför bilen, för att säkerställa ett normalt grepp på hjulen med vägytan, inte bör gå utöver intervallet från -5 0 С till +10 0 С. Med en ökning eller minskning av temperaturen miljö Däck tappar sitt ursprungliga grepp och fordonet kan bli instabilt.

Produktionskostnad. Beroende på pris delas däcken på detta sätt:

premiumklass;
medelklass;
billiga däck.

Däcktestning utförs i olika priskategorier, där ledare och utomstående väljs.

Bromshastighet på olika typer ytor i olika väderförhållanden. Den angivna parametern är den viktigaste för att säkerställa säkerheten under körning.
Motståndskraftig mot vattenplanning. Inträngning av vatten i utrymmet mellan däcket och vägytan minskar vidhäftningen mellan hjulen och vägytan och maskinens kontrollerbarhet minskar.
Motstånd mot däckslitage. Däckens förmåga att motstå slitande partiklar på vägytan är viktig för däckens resurs.
Buller. Buller som genereras när fordonet rör sig påverkar körkomforten.
Lönsamhet. Att minska rullmotståndet hjälper till att minska bränsleförbrukningen.
Miljövänlighet. Mest känd varumärken producera produkter som inte är skadliga för miljön: föremål för fullständigt bortskaffande.
Säkerställ maskinens riktningsstabilitet och kontrollerbarhet. Tester utförs för att bestämma hur hjulen reagerar på styrkommandon och hur maskinen styrs när den går in och ut ur en böj.
Körkomfort. Denna parameter påverkar tillståndet hos den person som kör bilen, hans trötthet och hastigheten på hans reaktion.

Däck av god kvalitet bör ta ledningen i de flesta nomineringar.

Mini-betyg av däck

Första plats

Däck Pirelli Scorpion Verde Hela säsongen

Dessa däck är konstruerade för ett stort antal fordon; tillverkaren tillverkar produkter i olika standardstorlekar med olika hastighets- och lastindex. Fördelar:

låg kostnad;
minskad nivå av vattenplanning;
bra bromsning på torra och våta vägar;
snabb reaktion på styrsvängar;
lågt ljud;
styv ram;
bra kontaktfläck av hjul med beläggning på alla ytor.

Andra plats

Goodyear Vector 4 Seasons Däck

lång operativ period
lågt ljud;
ger en bra kontaktplatta på hjulen med vägytan när du går in i en sväng och utför nödmanövrer;
gör det möjligt att minska bränsleförbrukningen;
hög motståndskraft mot vattenplanningseffekt;
snabb bromsning på olika ytor;
bra produktmotstånd mot nötning
hög nivå komfort, känner föraren och passagerarna inte ojämnheten i vägytan.

Fel:

genomsnittlig plats bland konkurrenter i tester som utförs på en snötäckt yta;
högt pris.

Tredje plats

Däck Yokohama Y354

Däcken är konstruerade för både personbilar och medelstora kommersiella fordon. Fördelar:

säkerställa maskinens framkomlighet på en lerayta;
självrengöring från snö och smuts;
ökad resurs på grund av slitbanans höjd och slitagemotstånd
utmärkt grepp på hjulen på asfaltytan även med lätt frost;
lågt pris.

Fel:

i kallt väder kan slitbanorna vara igensatta med snö;
produkter härdar från kyla;
i regioner, om frost är möjlig, bör däck installeras på framaxeln;
svårigheter med den första installationen av däck.

Fjärde plats

Däck Cordiant Off Road

Gummi från en inhemsk tillverkare, tillgänglig i två standardstorlekar R15 och R16, den mest populära bland bilister. Utformad för terräng och extrem väderförhållanden... Fördelar:

det finns skydd av däck mot mekaniska skador;
självrenar från smuts och snö;
har låg ljudnivå;
hög slitstyrka hos däck;
har förbättrad förmåga över hela landet,
när temperaturen når -15 0 °, "dubbar" inte däcken;
överkomligt pris;
ger körkomfort.

Fel:

brist på stora standardstorlekar;
lätt ljud hörs när du kör på en asfaltyta;
minskad banstabilitet och kontrollerbarhet vid rörelse på is;
slitbanemönstret är igensatt på lera, möjligheten att maskinen blir igensatt ökar.

Femte plats

Cooper Discoverer A / T3-däck

närvaron av ett silikatadditiv i däcken säkerställer frånvaron av vattenplanning;
slitstarkt gummilager är motståndskraftigt mot mindre mekaniska skador och punkteringar;
utmärkt hjulkontaktplåster på torra och våta vägytor;
hög slitstyrka;
minskat rullmotstånd;
lågt ljud;
utmärkt hantering på snö, även om den är packad;
olika standardstorlekar.

Fel:

mjukheten på däckens sida tillåter inte att de bryter ut i de främsta positionerna;
hantering och kursstabilitet på is är mycket låg.

Slutsats

Den största nackdelen med helårsdäck är försämringen av deras egenskaper vid omgivningstemperaturer under eller över de parametrar som rekommenderas av tillverkaren. Nu finns det modeller av däck som är tillverkade av speciell komposition gummiblandning som kan anpassas till olika temperaturförhållanden. Detta förbättrar däckens parametrar avsevärt, gör det möjligt att använda dem i regioner med ett temperaturintervall från -15 0 C till +15 0 C. Därför borde du inte tro att helårsdäck för personbilar är universella. Observera: möjligheten att den används året runt beror på lufttemperaturen i ditt område. Använd inte sådana däck under svåra vintrar och för heta somrar.

Valet av däck bör inte baseras på enbart däckklassificering. Det är värt att överväga biltillverkarens rekommendationer och bilens driftsförhållanden. Kanske för specifika driftsförhållanden är däck som inte har en ledande position i klassificeringen bättre lämpade.

Utan undantag ställer alla bilister sig under frågan när det är dags för säsongens "re-skor": är det inte lättare att åka på helårsdäck? Under denna tidsperiod bildas faktiskt kilometerlånga köer vid däcktjänster och ibland måste du registrera dig på morgonen för att komma till däckservicen på kvällen. I den här artikeln kommer vi att prata om fördelar och nackdelar med helårsdäck, vad dessa däck är, hur de är designerade.

Vad är ett helårsdäck

Först måste du ta reda på vad gummi under hela säsongen är. Vad är skillnaden mellan vinter-, sommar- och allmänna däck, och vilka däck är bättre? Huvudskillnaden är gummiblandningens kemiska sammansättning och slitbanemönstret.
Helårsdäck har lägre slitbanor än vinterdäck, medan de skiljer sig åt i spårbredd och ett stort antal siper.
Helårsgummi har absorberat alla egenskaper som är ansvariga för tillfredsställande drift, både på vintern och på sommaren.

Nyckelordet här är "tillfredsställande", inte perfekt. Till stor del beror däckets funktion på klimatförhållandena och bilistens körsätt. Om till exempel en bilist bor i en region där den faller på vintern stor mängd snö, då blir det säkrare att åka på vinterdäck av skandinavisk typ. Nu är det värt att prata om fördelar och nackdelar med helårsdäck.

Fördelar med att använda helårsdäck

De viktigaste kännetecknen för multifunktionella däck ligger i deras kemisk sammansättning gummiblandning och tekniska egenskaper.
Ofta är sådana däck märkta med inskriptionen All Season och är också märkta med mönster av snöflingor och solen. Denna beteckning indikerar att detta däck är hela säsongen. Fördelarna inkluderar följande:

Spara tid... Ägare av sådana däck behöver inte besöka däckmonteringstjänster.
Två uppsättningar gummi... Det finns inget behov av att ha två däckuppsättningar, vilket väsentligt sparar familjens budget.

Tillsammans med fördelarna finns det också nackdelar, som också bör nämnas.

Nackdelar med helårsdäck

Ett antal nackdelar bör noteras:

Däckslitage. Eftersom sådana däck används året runt måste de bytas oftare.
Körstil. För bilförare som föredrar en aggressiv körstil är denna typ av däck inte lämplig, den är mer avsedd för en tyst körning.
Temperaturförhållanden... Helårsdäck är inte konstruerade för att hantera maskinen i temperaturer som är för kalla eller för heta. Att rida under sådana förhållanden inaktiverar dem snabbt.

För bilar som körs i ett tempererat klimat är denna typ av däck 100% lämplig och under förhållanden svåra frost eller omvänt i ett mycket varmt klimat är det bättre att använda säsongsdäck. Hur markeringarna för helårsdäck ser ut kommer att diskuteras senare.

Det måste sägas att det finns kardborreband och spikar på sådana däck. Kardborreband ökar vägkontaktmotståndet, vilket ökar bränsleförbrukningen. Efter att ha vägt alla fördelar och nackdelar bestämmer varje bilist oberoende om sådana däck passar honom.

Hur helårsdäck är märkta

Hur bestämmer jag vilket av det stora sortimentet som är ett helårsdäck? Frågan som många nybörjade bilister ställer sig själva. Ofta är sådant gummi märkt med snöflingor och solmönster. Det kan också finnas följande beteckningar:

AW (Any Weather). Denna förkortning betyder att däcken är lämpliga för alla väder.
SOM (valfri säsong, hela säsongen). Denna beteckning indikerar att detta däck är avsett för alla årstider;
R + V (väg + vinter). Ett däck märkt med denna beteckning indikerar att denna typ av däck är avsedd för kalla områden.

Sådana förkortningar tillhandahålls för avkodning av däck, och varje tillverkares varumärke har sina egna. Efter att ha sett någon av dessa beteckningar är det säkert att säga att det är det helårsdäck... Det bör också sägas att begreppet "helårsgummi" i sig är ett ganska godtyckligt koncept, och dess användning under extrema förhållanden är strängt förbjudet.

Val av helårs säsong för crossover och SUV

Även när du väljer däck är biltypen av stor betydelse. Mycket ofta, ägare av crossovers och SUV, som försöker spara pengar, föredrar att köpa universella däck istället för säsongsuppsättningar. Helårsdäck rekommenderas för omgivningstemperaturer mellan -10 ° C och + 15 ° C. Detta temperaturintervall är perfekt för säker och bekväm körning.

Vilka helårsdäck är bäst för en SUV? Det finns inget direkt svar "vilket är bäst", eftersom varje modell har sina egna egenskaper och prestanda. Du kan bara titta på en liten topp av tillverkare av märken som har visat sig väl i användningen:

Hankook:
Toyo;
Pirelli;
Bridgestone;
Bra år;
Yokohama.

Som ett resultat av ett flertal tester som utförts har däcken som tillverkats av dessa märken visat sig vara de bästa SUV-däcken. Förresten har dessa märken också etablerat sig som tillverkare av de bästa vinterdäcken.

gränsöverskridande förmåga;
däckram;
stabilitet och kontrollerbarhet;
bromsningstid;
bekvämlighet;
buller;
slitstyrka på slitbanemönstret.

Baserat på testresultaten sammanställs toppen av de bästa tillverkarna.

Helårsdäck för personbilar

Det är också värt att överväga helårsdäck för personbilar. Universaldäck har dykt upp på däckmarknaden under relativt lång tid, och som försäljningssiffrorna visar är de ganska populära bland bilister. Först och främst beror detta på ett visst faktum att spara pengar, för när du köper sådana däck behöver du inte köpa en andra uppsättning.

De bästa personbilsdäck för alla säsonger för alla typer av bilkörning. Modeller med ett aggressivt slitbanemönster är perfekta för att köra inte bara på asfalt utan även på terräng. Ett bra däck bör kombinera tillförlitlighet och stabil stabilitet under körning som ytterligare fördelar. Trycket inuti hjulet fördelas på ett sådant sätt att däcket är försett med den optimala punktstorleken på platsen för vidhäftning till vägytan.

Resultat

Det är dags att sammanfatta lite. Som show positiva recensioner om helårsdäck är bilister som kör en sådan uppsättning däck nöjda med köpet. Och för att förstå om det är möjligt att åka på helårsdäck måste du ta hänsyn till flera faktorer: klimatförhållanden och körstil. För aggressiv körning är sådana däck kategoriskt inte lämpliga, de är inte heller lämpliga för drift i starkt negativa temperaturer och körning på het asfalt.

Helårsdäck eller allrounddäck verkar i teorin vara perfekta för bilisten.

När allt kommer omkring innebär de året runt drift av bilen utan problem med den årliga byten av däck och köer för däckmontering.

I den här artikeln lär du dig:

Dessutom lovar tillverkare av helårsdäck acceptabelt beteende hos sådana hjul på alla typer av underlag (asfalt, landsväg eller till och med vinterdrift) och måttligt slitbaneslitage.

Är det verkligen? Låt oss kontrollera detta med ett exempel bästa däck från de som presenteras i segmentet.

Funktioner av helårsdäck

En särskiljande egenskap hos sådana hjul ligger i den specifika gummikompositionen och slitbanemönstret - däcken måste behålla sina bästa egenskaper både vid låga och höga lufttemperaturer.

Så på sommaren bör "helårsäsongen" inte vara för mjuk och på vintern - för tufft, vilket gör att du kan behålla en acceptabel kontakt med vägen och förståelig hantering. När det gäller slitbanemönstret är det oftast asymmetriskt: slitbanan består av två delar, varav en aktivt kämpar mot vatten (V-formade vattenavvisande kanaler) och den andra är fokuserad på snö.

Hur mycket kostar dessa däck? - Relativt billigt och billigare än en säsongsutrustning.

Samtidigt måste du förstå att helårsdäck ursprungligen är konstruerade för användning under exakt motsatta förhållanden, på värmen på sommaren och i frost på vintern. Det vill säga kompositionen av gummiblandningen i ett sådant däck måste vara både mjuk och hård samtidigt för att vara effektiv i temperaturområdet från +40 till -40. Om sådana däck kunde uppfinnas, vintern och sommardäck, alla skulle bara åka på helårsdäck.

I själva verket kan helårsperioden inte bli ett fullvärdigt alternativ till sommaren, och ännu mer till vinterdäck, i bästa fall, det kan ge genomsnittlig prestanda för alla typer av täckning. Dessutom, om det visar sig att hitta en sådan helårs säsong, som kommer att kunna bli åtminstone "genomsnittlig" - kan detta betraktas som en stor framgång. Låt oss försöka hitta en.

Översikt över helårsgummimodeller

1. Bridgestone Dueler H / L Alenza

Precis som tidigare däck kan dessa inte kallas överkomliga - de är dyra. Samtidigt väcker tillverkningen av Kaluga misstankar och skepsis bland många, och detta är inte orimligt - det finns däck av låg kvalitet som inte tål temperaturförändringar och sprickor och gör också för mycket ljud under körning.

3. Michelin LTX M / S

Det är ingen hemlighet att produkterna från denna franska tillverkare är bland världsledarna inom många discipliner - beteende på vintervägen och asfalt, samt acceptabel komfort. Därför kom demonstrationen av liknande kvaliteter och på universalgummi från Michelin inte som en överraskning. Däck håller vägen perfekt och behagar med exakt styrning, stabilt bromssträcka och hög akustisk komfort.

Nackdelar - höga kostnader och dåligt motstånd mot vattenplanning. Dessutom är det här nödvändigt att inkludera låg längdåkning på viskös lera - slitbanans spår är snabbt igensatta och hjulen börjar glida.

4. Toyo Proxes 4

Modellen av den berömda japanska tillverkaren Toyo har vacker design vad är deras särdrag... Samtidigt ger det väldesignade slitbanan utmärkt hantering på torr asfalt, hög motståndskraft mot vattenplan och korta bromssträckor. På vintern har däcken relativt bra grepp på snö. Ytterligare fördelar - låg nivå buller och hög jämnhet samt priset.

Den största nackdelen är dåligt isgrepp, vilket innebär en medelmåttig hantering och långa bromssträckor. Hållbarheten är inte heller i nivå, så efter två säsonger kan du behöva köpa ett nytt kit.

Helårsdäck för stadsjeepar och personbilar är en kompromiss mellan sommar och vinterdäck... Det har bara en bråkdel av säsongens däck, så det kan bibehålla mer eller mindre stabil hantering året runt. Vilken typ av gummi är bäst för Moskva, och är det värt att prioritera helårsdäck? Låt oss se hur proffs väljer gummi.

Vad är helårsdäck?

Hela säsongens fokus är den asymmetriska slitbanan, insidan som är avsedd för körning på snö och den yttre för dränering av vatten och bättre grepp i regnet. Gummins sammansättning är också viktig, om hårt gummi på sommaren ger bästa grepp och mindre slitage, och mjukt på vintern gör det möjligt för dig att övervinna snötäckta och isiga spår säkrare, då tillåter en säsong med medelhårdhet du att klara av båda typerna av spår med halv framgång.

Asymmetriska däck för jeep och bilar är som följer:

utsidan med inskriptionen på utsidan är mjukare, har ett självrensande skydd som består av lamellblock som är anpassat för att krossa snö;
insidan med insidan markering är mer styv, har Ett stort antal grenspår och är konstruerad för dränering i kontaktplåstret med vägytan.

Sammansättningen av gummit väljs så att det inte trubbas mycket på vintern och inte flyter för mycket på sommaren. Samtidigt är det tufft att bära långsamt på en torr sommarbana och tillräckligt mjuk för att känna sig relativt säker på snö. Ändå när låga temperaturer det ökar bromssträckan och minskar dragkraften.

Märkning

I butikens sortiment är det lätt att navigera efter markeringar - du bör välja däck genom att titta på inskriptionerna och ritningarna på hjulets sidokant. Däcktillverkare använder flera märkningsalternativ: All Seasons (AS), Any Weather (AW), M&S, M + S. När det gäller "M&S" och "M + S" är förtydligande nödvändigt, eftersom vissa tillverkare använder denna förkortning för sommardäck (trots avkodningen: Mud (M) - "lera", Snow (S) - "snö". ).

Ska du köpa en helårs säsong?

Autotester för stora bilpublikationer bekräftar inte det trevligaste faktum varje år - ju bättre däck, desto dyrare är de. Men i jämförelse med alla säsonger, vinterkardborreband och dubbdäck vinner vintern alltid. Helårsperioder visar följande indikatorer:

34-60% sämre på is än kardborreband och 90% sämre än dubbade;
31-82% sämre på snö än kardborreband och 37-85% sämre än dubbade.

Dessutom har dessa däck ett antal nackdelar:

ökat ljud
ökad bränsleförbrukning;
accelererat däckslitage;
nedsatt dynamik.

När ska du köpa dessa däck? Valet av helårsdäck bestäms i följande fall:

vintrarna i regionen är milda, det finns lite nederbörd, temperaturen är över noll;
det finns inte tillräckligt med pengar för att köpa två uppsättningar gummi;
ingenstans att lagra vinter / sommardäck;
det finns en önskan att spara pengar på att ersätta gummi i tjänsten;
Jag vill känna mig mer säker under lågsäsong (det är viktigt om det finns både vinter- och sommardäck i kollektionen).

Med helårsskor behöver du inte stå i kö vid tjänsten under lågsäsong och spendera två gånger mer pengar på 2 däckuppsättningar. Dessutom, i ett milt klimat på vintern, beter sig sådana "skor" mycket bättre än "specialister" under svåra vintrar och förstör mindre vägytan.

Är det möjligt att använda ett helårsbil i Moskva? I denna region rekommenderas det för sommar, höst och vår snarare än vinter. Under snöfall i Moskva, när vägen är täckt av ett tjockt lager av snö och is, är det lämpligt att byta till mer seriösa modeller.

Att välja däck för en SUV - utvärdering av prestanda

Vilka helårsdäck ska du välja? För att bedöma vilket helårsdäck som är bäst måste du vara uppmärksam på slitbanemönster, däckform och gummiblandning. Lika viktigt är egenskaper som vattenplaning, förmågan hos gummi att hålla egenskaperna låga och höga temperaturer, dragkraft med vägen, vilket minskar bromssträckan.

Vilka helårsdäck är bäst för en SUV? Låt oss överväga de viktigaste utvärderingskategorierna:

Manövrerbarhet i snön. För helårsdäck är det alltid lägre än för vinterdäck. Om dina planer för vintern är att gå på en snötäckt bana i hög hastighet, är det bättre att vägra helårsmodeller.
Snöbromsning. Som regel visar däck bra bromsning på grund av närvaron av en yttre sida med en självrensande slitbana.
Glider på lös snö. Modellerna i fråga klarar inte detta arbete; vinterdäck har handflatan här.
Hantering på våt trottoar. Helårsperioder uppvisar kortare stoppavstånd och bättre vattenplanning, ibland ännu bättre än sommarmodellerna.
Körkomfort. Denna indikator beror direkt på tillverkaren och kostnaden. De innovativa gummiblandningarna av de bästa SUV-däcken uppvisar överlägsen prestanda.

Dessutom bör man inte glömma bort gummityperna, beroende på driftsförhållandena:

med tonvikt på sommarglattad proktor för bättre grepp på torra / våta vägar, rekommenderas inte för användning på snö på vintern;
för utflykter - en slitbana med många utlopp för att ta bort snö, lera och vatten, väl lämpad för att köra på motorvägen i höga hastigheter, inte bara i Moskva utan också i Moskva-regionen;
för körning på snö - de har bra grepp, mjuka, lämpliga för användning på snö och lera, men de ljuder på torr asfalt och hindrar accelerationen.

Varje tillverkare är bra på ett eller annat sätt eller i flera riktningar, det är omöjligt att utse en ideal däckmodell. Vad du ska ha på dig passagerarbil eller en SUV bestäms utifrån de förhållanden under vilka det är planerat att använda däcken: förhållandet mellan regniga, snötäckta dagar per år, intensiteten av snöfall, temperaturförändringarna och extrema temperaturer. Att välja en helårs säsong i Moskva, rekommenderas att hålla sig på dyrare och seriösa modeller på grund av de förändrade och hårda väderförhållandena.

Blev en bra lösning för dem som vill spara extra pengar och inte bry sig om ett extra par gummi. De uppfanns på 50-talet som bra alternativ vinterdäck i milda klimat. Tillverkarna tillverkar alltmer dessa produkter idag, men vilka är de bästa helårsdäcken?

Vad är deras funktion?

Denna typ av gummi har blivit mycket populär i europeiska länder, eftersom det gör att du inte kan fortsätta under den kalla årstiden. Detta sparar ekonomin avsevärt. Den största skillnaden mellan sådana produkter är deras design. Det är inte så "hårt" som i vinterdäck. Dess funktioner gör att du effektivt kan ta bort vatten under hjulen och motstå drift på en frusen väg. Dessa däck ger också mycket mindre buller under körning.

Men bilägare är inte överens om att köpa ett helårsdäck. Många anser att de är olämpliga för vårt klimats egenheter och kalla vintrar. Som ni vet består dessa däck av mjukt gummi som minskar greppet. Men många tillverkare bryr sig om kvalitet och försöker skapa riktigt mångsidiga däck, så det är vettigt att göra ett helårsdäckprov.

Vad du ska leta efter

Detta är inte bara en garanti för en bekväm resa utan också en garanti för personlig säkerhet. Michelin Premier A / S-modellen från det välkända företaget Michelin Premier A / S dök upp 2015. Det ger ett tätt grepp på alla typer av underlag och förbättrar fordonets övergripande hantering. Även under förhållandena på en snöig slätt visar dessa däck utmärkta resultat. Experimentella material användes vid tillverkningen av produkten, vilket förbättrar däckens hållfasthet.

Det bästa bland analoger

Bland de höga priskategori Allmänt Altimax RT43 kan urskiljas. Ganska bra greppindikatorer kompletteras av ett anti-nötningssystem, vilket ofta krävs i sådant gummi. Sådana helårsdäck på vintern kommer att kunna hålla längre i enlighet med våra klimat.

Ledaren inom greppklassen är Michelin Pilot Sport A / S 3. Dessa däck kan motstå våt snövidhäftning för att förbättra fordonskontrollen. På sommaren stängs sipen på däcken, vilket förbättrar bilens manövrerbarhet.

Bridgestone Potenza RE970AS-däcken är tillverkade av material som har matchats perfekt av tillverkaren. De klarar av att tåla kalla och heta temperaturer även i vår enorma omgivning. har hög styvhet, vilket bibehåller dess egenskaper även efter långvarig användning. Men trots de speciella egenskaperna för helårsdäck, producerar den här modellen mycket buller.

När du behöver däck som ger långvarig prestanda ligger Michelin Defender i framkant. Du behöver inte tänka på vilka däck som är bättre, för den här produkten ger en bekväm åktur i mer än 145 tusen kilometer. Detta uppnås med IntelliSipe-teknologin, som placerar ytterligare lameller på hjulet och ökar styvheten i gummit.

Optimala alternativ

För de som prioriterar en lugn åktur är Pirelli Cinturato P7 All Season PLUS-däcken bäst lämpade. Tillverkaren koncentrerade sig stor uppmärksamhet för förarens säkerhet har produkten därför en genomtänkt design- och tekniklösning som minskar gungning.

Var uppmärksam på Michelin LTX M / S2-däcken. De är utmärkta för aktiv körning på kraftfull bil... För detta används ett dräneringssystem, vilket gör det lättare att använda på en våt yta. Eftersom sådana fordon tillräckligt tung, hjulen är försedda med stålbälten för att klara en lång resa.

Ekonomisegment

För beundrare budgetalternativ du kan välja gummi Firestone Destination LE2. Den har en baslinje för prestanda och är väl lämpad för tyst stadskörning. En bra fördel med en sådan produkt är ett universellt mönster som låter dig använda gummi under alla förhållanden. Den har speciella block som ger högkvalitativt grepp på en mängd olika ytor. Hög luftfuktighet eliminera spår och spår.

De goda däcken från Pirelli Scorpion Verde All Season Plus-modellen är lämpliga för en bekväm åktur på crossover. De har kvalitetsstyrbarhet och hållbara material som förlänger produktens livslängd.

Genom att köpa Bridgestone Dueler HL Alenz Plus-satsen kan du få utmärkt bränsleekonomi såväl som omtänksam utseende minnesvärd långt ifrån. Dessa däck har speciella spår för körstabilitet och kan resa upp till 110 tusen kilometer.

Kumho Ecsta 4X-produkterna avrundar helårsdäckrankingen. Deras främsta fördel är uthållighet - de slits inte ut ens på de grova vägarna i vår region. Denna fördel kompletteras med frånvaron av buller under resan och exakt kontroll utan minsta drift. Kanaler på sidorna leder bort fukt från maskinen.