Landledare i bilproduktion. Vilket land producerar de bästa bilarna

Med tanke på tillväxten i Nordamerika och Kina, världsförsäljning personbilarmobiler, enligt uppskattningar, nådde 87,4 till en miljon år 2015. Detta framgår av IHS Automotive-studien.

Denna ökning med endast 1,5% jämfört med 2014 - mest låg tillväxt sedan 2010. Samtidigt, enligt IHS-experter, fortsätter industrin att återställa efter den globala ekonomiska krisen, medan tillväxten över hela världen saktar, bland annat mot bakgrund av osäkerhet i Ryssland och Sydamerika.

IHS bedömer att de nordamerikanska bilarna av personbilar ökade med 5,5% till 20,6 miljoner enheter 2015, på grund av den pågående restaureringen på den amerikanska marknaden, där försäljningen uppgick till 17,5 miljoner enheter (en ökning med 6,0%). Resultaten av IHS-studien liknar sina bedömningar av andra företag, inklusive Morgan Stanley och Truecar, som tidigare förutspådde försäljningen på mer än 17 miljoner i USA, eftersom bensinpriserna är låga, är konsumenternas förtroende och finansiering är lättillgänglig .

Försäljning av bilar i Kina ökade under tiden med 5,6% till 24,4 miljoner år 2015. I början av 2015 förutspådde IHS försäljningsökning i Kina till 25 miljoner enheter 2015. Trots den bredare tillgången till lån, utbyggnaden av återförsäljarnätverk och bortskaffningsprogram som syftar till att stimulera försäljningen, har försäljningen av personbilar minskat, efter avmattningen i den kinesiska ekonomins tillväxt som helhet.

År 2015 justerade IHS-prognoser mot lägre tillväxt, inklusive på grund av osäkerhet i Ryssland, som påverkade andra marknader i Östeuropa. Försäljning av personbilar i Ryssland, som är i en djup recession, som behandlar en icke-volatil valuta och utsikter till ett bredare krig i Ukraina, enligt beräkningar, minskade med 36% jämfört med föregående år till endast 1,6 miljoner enheter, vilket två gånger jämfört med försäljningen av 2012. I början av 2015 förutspådde IHS en minskning av försäljningen på upp till 1,8 miljoner enheter.

Tvärtom ökade försäljningen av bilar i Västeuropa, enligt uppskattningar med 8,9% 2015 jämfört med 2014 och nådde 13,2 miljoner enheter. Indien visade också höga tillväxttakt 2015 - 7,7% jämfört med föregående år, IHS-rapporter, och försäljningen av personbilar i landet ökade till 2,8 miljoner enheter.

IHS registrerade också försämringen av bilindustrin i Sydamerika 2015, där den största marknadenI Brasilien registrerades en nedgång i personbilar jämfört med föregående år med 26% till 2,5 miljoner, mot bakgrund av arbetslöshetstillväxten, fallande inkomster av befolkningen och försämring av utlåningsvillkoren, liksom på grund av ökade skatter.

Försäljning av personbilar i världen (enligt region), miljoner enheter *

land, region	2012	2013	2014	2015	2016
Kina	19,1	21,4	23,1	24,4	25,7
USA	14,5	15,6	16,5	17,5	18,0
Västeuropa	11,8	11,5	12,1	13,2	13,5
Indi	2,8	2,7	2,6	2,8	3,0
Ryssland	3,2	2,8	2,5	1,6	1,6
Världen i allmänhet	79,5	82,8	86,3	87,6	89,8

* - IHS Automotive Data (2016 - Prognos).

För 2016 förutspår IHS tillväxten av försäljning av personbilar i världen till 89,8 miljoner enheter.

Den amerikanska bilmarknaden som stöds av låga räntor på lån och låga bensinpriser kommer att förbli starka. Även om räntorna kommer att öka något, kommer shoppingvillkoren att förbli bra, vilket gör det möjligt för marknaden att fortsätta växa 2016 och 2017. IHS ser fortfarande stark potential att stärka den amerikanska ekonomin och öka sysselsättningen, vilket leder till en ökning av den amerikanska marknaden till 18 miljoner enheter under de närmaste två åren.

I Västeuropa är höjdsocketus också stark, även efter återhämtning 2015, betydligt högre än förväntningarna. Den aktuella prognos - Försäljningsökningen med 2,5-3,0% kan till och med revideras i riktning mot ökande. Men några europeiska marknader nådde en topp.

Optimism om försäljningsaktiviteten på den kinesiska marknaden har ökat kraftigt, eftersom regeringen har förklarat åtgärder för att minska skatteskatten för små bilar. Ändå kan fortfarande fortsatt volatilitet på aktiemarknaden skrämma vissa köpare. Trots avmattningen i Kinas ekonomi väntar IHS Automotive för närvarande försäljning av personbilar med 5-6% 2016 - tillräckligt för att öka försäljningen med mer än 1,3 miljoner enheter.

För Asien-Stillahavsområdet kommer 2016 att vara året för övergången från en nedslående lågkonjunktur av försäljningen i senaste åren för att återuppta tillväxten. På de viktigaste marknaderna i Thailand och Indonesien bör återgången till tillväxten börja under andra halvåret 2016, och i 2017 bör höjden öka. Fordonsmarknaden i Indien, enligt IHS-prognoser, kommer att accelerera, eftersom lägre energipriser och nedgången i räntorna på billån kommer att tillåta återgång till de tvåsiffriga tillväxttakten för första gången sedan 2010.

För Brasilien och Ryssland kommer 2016 sannolikt att vara svårt. Båda marknaderna är i nedgång i tre år i rad, och förmodligen kommer 2016 att bli den fjärde, när negativ dynamik kommer att fortsätta i ekonomin. Brasiliens bilmarknad kommer sannolikt att minska med 14 procent år 2015, i enlighet med IHS Automotive-prognosen. I Ryssland kommer bilmarknaden att fortsätta att minska och på grund av de fortsatta konsekvenserna av låga oljepriser, påpekade sanktioner som åläggs i Rysslands ekonomi och växelkursen.

År 2015 stulit den tyska biltillverkaren Volkswagen världen när de förskjutits Toyota som världens största biltillverkare när det gäller försäljning. Under första halvåret 2015 sålde Volkswagen 5,04 miljoner bilar från januari till juni, jämfört med 5,02 miljoner TOYOTA som såldes under samma period.

Analytiker förklarade tillväxten av Volkswagen-försäljningen i ökad efterfrågan i Europa, där marknaden växte med den snabbaste takten i mer än fem år. Å andra sidan drabbades Toyota av att minska efterfrågan i Kina, liksom från oförmågan att få samma fördelar i Europa, trots de fördelar som bolaget mottog genom försvagningen av den japanska yenen.

Sant, på hösten, återvände Toyota ledarskap på försäljningen på världsmarknaden, och i slutet av året uppgick den kumulativa försäljningen av bolaget till cirka 10 miljoner bilar, mot 9,93 miljoner bilar från Volkswagen. Samtidigt lovar 2016 att vara ett annat år av konkurrens mellan två auto jätte.

Nedan är en lista över 10 största bilföretag i världen (försäljning för 2014).

Topp 10 största bilföretag i världen

en plats	företag	Ursprungsland	Försäljning, MLN.	Antal anställda, tusen människor.
1	TOYOTA MOTOR	Japan	10,20	330,0
2	Volkswagen Group.	Tyskland	10,10	592,6
3	General Motors.	USA	9,92	216,0
4	Renault-Nissan Alliance	Frankrike, Japan	8,47	450,0
5	Hyundai Motor Group.	Sydkorea	7,71	249,4
6	Fordmotor	USA	6,32	224,0
7	Fiat-chrysler	Italien, USA	4,75	228,7
8	Honda motor	Japan	4,36	199,4
9	PSA PEUGEOT-CITROEN	Frankrike	2,94	184,8
10	Suzuki.	Japan	2,88	14,6

Ryska bilmarknaden 2015-2016

Den ryska bilmarknaden har utexaminerat från 2015 med en minskning med 35,7% år i årliga villkor. Försäljningen minskade med 890.187 enheter jämfört med 2014, totalt 1 601 126 enheter, enligt Europeiska företagsförbundet (AEB). Försäljningen i december minskade med 45,7% på en årsbasis på upp till 146,963 enheter, en minskning med 123.682 enheter.

Topp 10 märken av personbilar för försäljning i Ryssland

stitut	Dec 2015.	Dec 2014.	Förändra,%	2015	2014	Förändra,%
Lada	23462	35315	-34	269096	387307	-31
Kia.	15215	20200	-25	163500	195691	-16
Hyundai.	12570	15235	-17	161201	179631	-10
Renault.	11934	19263	-38	120411	194531	-38
TOYOTA.	11177	17536	-36	98149	161954	-39
Nissan.	8410	20131	-58	91100	162010	-44
Vw.	7927	13871	-43	78390	128071	-39
Uaz.	6324	7221	-12	48739	49844	-2
Gaz LCV.	5099	7916	-36	51192	69388	-26
Skoda.	4596	6214	-26	55012	84437	-35

Första bil modern typ (det vill säga med bensinmotor) Det skapades 1885 av några Charles Ben. Familj efternamn? Han var en trehjulig dubbel besättning i höga hjul. Sedan dess har människor ständigt förbättrat sin uppfinning, som producerar hundratusentals nya produkter varje år.

Bland alla länder som har utvecklats ljusindustri, Det är fördelaktigt för sex ledare vid produktion av bilar.

№1 Kina - 24,5 miljoner enheter 2015

Inte undra på att Folkrepubliken Kina anses vara den största bilmarknaden. Varje år producerar bekymmerna fler och fler modeller. Med antalet bilar är Kina överlägsen följande två biltillverkare (USA och Japan) i kombination. De flesta bilar säljs på hemmamarknaden.

De mest populära märkena av kinesiska bilar:

Byd. Främjar oberoende i produktion av bilar. Företaget avser att snabbt lämna hela världen på kort tid, återuppliva den nationella bilindustrin.
LIFAN. - Bekymmer, som för 20 s Även ett år Blev en av hundratals Kinas största icke-statliga företag. Förutom personbilar, producerar det också bussar, motorcyklar, skotrar, quads och fraktbilar.
Geely. Bär titeln på det mest innovativa företaget av Kina. Släpper ut mer än 30 modeller.
Chery. Utveckla modellerna av hybrid och elfordon.
Bra vägg. Det är känt för hans pickup.
Faw. - det äldsta kinesiska bilföretaget.

№2 USA - 12,1 miljoner enheter 2016

Statens personal härrörde från slutet av XIX-talet. Sedan dess ledde detta tillstånd med ett betyg för produktion av maskiner. På 1980-talet, XX Art. Japan bröt framåt, och 2008 släpptes Kina på första raden.

De flesta märken av bilar från detta land:

Cadillac. - Brand, som producerar lyxbilar. Under det här varumärket skapades en standardmotor för den amerikanska bilindustrin.
Vadställe. Orsaken ger ett brett utbud av passagerar- och kommersiella fordon.
Chevrolet. - ett av de mest folkmärken i Amerika. På det här ögonblicket I Ryssland och Europa stannar försäljningen av modeller av detta varumärke.
Buick. - Ett företag som producerar bilar för medelklassen.

№3 Japan - 9,2 miljoner enheter 2015

Produktionen av japanska bilar minskar varje år, men ändå är de populära. Tack vare det demokratiska förhållandet mellan pris och kvalitet leder de när det gäller försäljning. Bekväm salong, modernt system Förvaltning, låg kostnad, utmärkt grundläggande utrustning och tillförlitlighet är något som har så mycket som många ägare av bilar.

De mest kända bilarna är sådana varumärken:

TOYOTA. - Bekymmer, som producerar bilar och för nybörjare i Avtodel, och för förare med erfarenhet. Den har en imponerande linje av familjemodeller. Reservdelar till Toyota finns i något hörn av landet.
Nissan. - Automotive varumärke, som är stolt över miljövänligheten för hans skapelser. Detaljer för ersättning produceras också av företaget själv.
Honda. - Ett företag som utrustar med bilsalonger av sista ordet Metod. Den höga säkerhetsnivån vid en olycka möjliggör oro för att överträffa försäljningen av konkurrenter.
Subaru. - Mark, som kännetecknas av närvaron av en full körning för alla 4 hjul och en monokoise-kropp. Lätt underhåll, bekväm inredning, utformad utrustning och det attraktiva priset gör Subaru-bilar med ett värdigt alternativ för investeringar.
Suzuki. Producera kompakta modeller som har Ökad patency. Sådan ekonomi är väldigt frestande i modern värld Korkar och dåliga vägar.
Mazda. - AutoContrace, som producerar modeller som kan överleva väderförhållanden.

№4 TYSKLAND - 6 miljoner enheter 2015

Motorer förbränning Inventade invånare i Tyskland, Carl Benz och Nicholas Otto. Omedelbart folk tänkte på att installera en motor på en hjulvagn. Baserat på dessa tider i bolaget är nu stora bekymmer. Bland europeiska länder Tyskland upptar en ledande position om produktion av kvalitet fordon.

Tyska last i varumärken:

Volkswagen. – den största oroensom också rymmer varumärken: Audi, Skoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche. De tre första varumärkena är nyckeln, och resten är mer utformade för att upprätthålla intresse för varumärkesbilar.
Mercedes-Benz. - Företaget som omedelbart har tillverkats kära bilarMen över tiden började producera högkvalitativa små barer.
Opell Det var ursprungligen ett tyskt varumärke, men amerikanerna köpte den och nu är det en del av General Motors.
BMW. - Tillverkare av lyxbilar. Utgåvan är ganska liten, men framgångsrik varumärkespolitik gjorde det möjligt för företaget att bli populärt bland ungdomar.

№5 Sydkorea - 4,5 miljoner enheter 2015

Sydkoreanska bilindustrin härstammar i mitten av tjugonde århundradet. De första decennierna har utfärdats kopior av kända europeiska modeller. Men sedan började förbinda utländska specialister, utveckla sina egna bilar.

Maskinstillverkare:

Kia. Den har växter över hela världen - i Turkiet, Nordamerika, Kina, Indien, etc.
Hyundai. - Det största motorstypsbolaget Korea.

№6 India - 4,1 miljoner enheter 2015

Indiens bilindustri utvecklas snabbt och tack vare sitt tryck tar redan 6: e plats i världen. Det finns växter av många utländska farhågor på statens territorium, men det finns rent nationell produktion.

Indiska frimärken:

Tvinga Specialiserat sig på produktion lastbil, bussar och jordbruksmaskiner.
Tata. - ett företag som producerar passagerare och kommersiella bilar, liksom samma motorer.

Den snabba utvecklingen av bilindustrin i vissa länder och nedgången i produktionen i andra förändrar detta betyg varje år. I flera år har Kina första plats. Men kommer det alltid att vara?

Företaget "Porsche" finns i mer än ett halvt sekel och lämnar ett märkbart spår i bilverden. Ändå finns det ett helt sortiment av problem som det är nödvändigt att svara igen. Till exempel, vad är tillverkaren "Porsche"? Även om det naturligtvis finns det specifika svar på dem.

Utseendet på varumärket "Porsche"

Känd fordonsfirma "Porsche" (tillverkare av Tyskland), är för närvarande ett illustrerat varumärke inom sitt område. Och bolagets väg började i början av det tjugonde århundradet. Även före första världskriget skapar det framtida chefen för Ferdinand Porsche olika modeller Bil, som tillåter honom att få användbar erfarenhet. Han arbetade i flera företag i Österrike och Tyskland, skapade flera MERCEDES-modeller och andra bilar.

Stigningen började i interwar-tiden. År 1931 grundades Ferdinand Porsche av ett designföretag. Det är då att det blir klart att maskinerna "Porsche" har ett producentland - Tyskland. Under de första åren tas Ferdinand Porsche för design och produktion separata detaljer För bilföretag, och om några år har han redan blivit den främsta designern för Auto Union. På 1930-talet. Han skapar ett antal nya produkter, inklusive "folkbil" - en av modellerna "Volkswagen", som gav honom stor popularitet.

Före starten av fientligheterna i början av 1940-talet. Fredainand Porsche arbetade på ett betydande antal beställningar på sidan, skapat, i synnerhet kändis KDF-Wagen (i den ryska versionen av "Beetle" - en bil som har blivit basen i raden "Volkswagen" -modeller). För konstruktiv framgång kan Porsche innehålla typ 22 - en sportmodell byggd på det kommersiella erbjudandet om Auto Union AG.

De flesta av utvecklingen av dessa år läggs i den grundläggande utrustningen i Porsche Car. Så vem släpper ut "Porsche"? Biltillverkare - Tyskland.

Men militariseringen av Tyskland påverkade Ferdinands verksamhet. Först skapar han armébilar, och under krigsåren och pansarbilar är kända tigerbehållare, Panther och Ferdinand självdrivna pistol. Sådana aktiviteter tog honom ett dåligt rykte. Trots att designern har tjänat i fängelse i mindre än två år, hanterade inte sin plats på Olympus Engineering Ferdinand Porsche, och 1951 dog han.

De första varumärkena "Porsche"

Förvaltningen av företaget passerade också sin son, Ferdinand, som släppte de första modellerna av bilar under varumärket "Porsche" (landsproducenten är fortfarande Tyskland). Bilarna var främst en sportorientering: "Porsche-356", "Porsche 718" och andra. Ofta producerades detaljerna "Porsche 356" av "Volkswagen", det gjordes för att minska kostnaden för bilar. Den ovanligt framgångsrika utformningen av modellerna fick uppnå popularitet bland de flesta bilister.

För första gången efterkrigstid "Porsche" blir över hela världen berömd firma i sportvärld. Vertexen av rörelse i denna riktning blir Porsche 911 (1963). Modellen var en av de mest framgångsrika stunderna i Porsche biografi. En ny utveckling manifesterades i Frankfurt Motor Show. Utseendet på modellen utvecklade den äldsta sonen Ferdinand Porsche Jr. - Ferdinand Alexander Porsche, som var sonson av grundare av företag. Nyheten skapades för att föreställa sig ny designMen samtidigt inte mitt avstånd från företagets vanliga regler. Som ett resultat skapades välkända konfigurationer, som upp till idag säljs med avundsvärd framgång.

Under de kommande decennierna utformade Porsche Firm många framgångsrika och mycket massmaskiner, men det var inte möjligt att göra en jerk fram till idag. En sak är att understryka det under de senaste decennierna byggde företaget mycket originalmodeller maskiner.

Andra modeller skapades på grundval av dessa bilar: "Porsche 924", "Porsche 928" med ett förändrat utseende och seriöst ombyggd bredvid detaljerna. I det närmaste decenniet av det tjugonde århundradet visade sig en annan nyhet av varumärket - "Porsche 959". Tillverkarens land - Tyskland.

Fast 1980/90-talet

På åttiotalet finns det en annan förändring av företagsledningen. Det nya kapitlet i Henri Bon är beroende av modernisering och stilisering under modern stil De mest kända modellerna, i synnerhet "Porsche 911". Att få nya, mer kraftfulla motorer, uppgraderade material och detaljer, "Porsche" i slutet av åttiotalet - nittiotalet var ganska framgångsrikt konkurrerade på den globala bilmarknaden.

År 1994 fick modellerna en ny beläggning. Chassi var utrustad ny suspension. År 1995 uppträdde en ny konvertibel, när den skapades, innehöll företaget många ursprungliga tekniska lösningar vid den tiden.

En sådan policy ledde till att Porsche blir en av ledarna inte bara bland sportmodeller, men också billig massa. Den "baster" uppträdde i mitten av det senaste decenniet av det tjugonde århundradet bekräftade bara denna position. Det var en dubbelbil med en sexcylindrig motor ("Bokey") installerad framför bakaxeln, med en mjuk som automatiskt vikar upp typen av typen "Roadster".

"Porsche" i förevarande skede

I början av det tjugoförsta århundradet "Porsche" (Tysklands land) syftar fortfarande till att experimentera med nya modeller, men samtidigt upprätthålla en allmän linje för att skapa igenkännbara maskiner. För närvarande spelar företaget inte längre rollen som vanliga biltillverkare, det har länge lämnats i det förflutna. Designers "Porsche" många år spelar ledande roller i bilverden. Under de senaste åren har Porsche Cars erkänts som mest tillförlitliga i alla avseenden.

Början av seklet noterades av företagets verksamhet på hög nivå. Designers fortsatte inte bara att producera typiska racerbilarDe grundläggande delarna var som utvecklats 1948, men började också införandet av radikalt nya lösningar. Till exempel produceras en Porsche Cayenne Crossover och en sportbil Porsche Panamera.

"Porsche" tillverkarens land är Tyskland, över tiden, ingenting ändras i den här frågan. Tillsammans med andra jättar av bil, beslutade AutoconeCern att utvecklas modern teknik Tjugohundratalet. Det fanns maskiner som har elmotorer, sporthybridbilar utformades baserat på dem. Användningen av nya koncept gjorde det möjligt för Porsche 918 Spyder-modellen på en enda elmotor att genomgå ett avstånd på tjugofem kilometer av vägen med en hastighet på 160 km / h.

Porsche Cayenne: Börja

Stora förändringar förekommer i den traditionella sfären av "Porsche" bilindustrin. Nästa utvecklingsstadium var Porsche Cayenne - en medelstor medelstora racerbil. Tillverkarens land "Porsche Cayen" - Tyskland.

Modellen är gjord med en aktiv attraktion för verk av oro "Volkswagen". Skapandet av en ingångsnivå (typ 955 / 9Pa) startade 2002, och i USA genomfördes projektet sedan 2003. Modellen av maskinen, Cayenne bildades från namnet på det centrala koloniala ägandet av Frankrike . Vid 2002-2003 når påverkan av de globala bilutvecklingen en sådan nivå att det är möjligt att fråga: Vem producerar Porsche Cayen, vad är tillverkarens land?

Under 2008 var bilarna utrustade med modernare motorer, bilen sattes i bilen av en direkt överföring av bränsle. Till exempel, en typisk maskin (Tyskland Land) "Porsche-Kayen", som tidigare, drivs av en sexcylindrig motor, var dess volym 3,6 liter och makt upp till 290 liter. från. Ugnsbilar förblev åtta cylindriga motorer med en volym av 4,8 liter med en kapacitet på 385 liter. från. upp till 542 liter. från.

Chassit var utrustad med en hel självfjädring konventionell typ. Det fanns två typer av suspension: en typisk fjäder för den grundläggande versionen av Cayenne och på Cayenne s, såväl som organiserad pneumatisk, lösningsändring av spåravståndet från 157 till 273 mm för Cayenne Turbo (för två initiala modeller levererades som en frivilligt möjlighet).

Vem producerar Porsche Cayen (tillverkare)? Auto kännetecknas av tysk kvalitet. SUV förvärvade en fyrhjulsdriftsöverföring som möjliggör typiska omständigheter att fokusera motorns vridmoment mellan hjulen på fram- och bakaxeln i förhållandet 38 till 62. På grund av detta behåller Cayenne möjligheten till manövrer, som är gemensamma för bakhjulsdrivna maskiner. Porsche-Kayen har tillverkare - Tyskland, som nämnts.

Generering av tiondelarna av det tjugoförsta århundradet

Nästa generation vid nummer 958 demonstrerades av allmänheten vid Genèves motorutställning 2010. Handel i bilar började i maj. Cayenne 2011 verkar externt mindre, kompakt och "muskulös" av sin föregångare.

För att implementera nya tekniska lösningar producerar "Porsche" en datcher-databas för alla bilar. Nu i bilens longitudinella läge, den mäktiga kraftkroppen med underramar. Dessutom har suspensionen blivit helt autonom, överföringen är utrustad med en blockerad inter-axel-differential.

Designers "Volkswagen" utvecklade alla hjuldriftsändningar och Porsche-specialister - Suspension, löpande del och hantering, med var och en av företagen organiserade sin rad av motorer för SUV. Undantaget var endast en 3,2-liters V6-motor av Volkswagen-produktionen på Porsche Cayenne-modellen, den är budget enligt det här företagets standarder.

Porsche Cayenne-modellen och Volkswagent Touareg är gjorda på en enda grund.

Under 2009 släpptes en dieselmodell av en SUV med en tre-liters turboladdad motorkapacitet på 240 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 550 nm. Ett antal bilister ställs till: "Porsche Cayen" - Vems bil? Tillverkarens land - Tyskland.

I denna modifiering av bilen ökar hastigheten på överklockningen upp till 100 km i 8,3 s, och den absoluta takten är 214 km / h. Huvudsaken användbar funktion Modellerna är väsentligen små bränsleförbrukning: 11,6 liter per 100 km i stadsområdet och 7,9 liter på motorvägen. För det här alternativet för Porsche Cayry-maskinen är tillverkaren Tyskland.

Kroppen "Cayenn" är helt galvaniserad, det varnar utseende av ruttna och rostiga fläckar även med frekvent drift av bilen och konstant i regnet. Maskinen är lämplig när den används.

Panamera: Namn och karaktär

Ett annat tecken på AutoContraser-modellen var "Porsche Panamera". Tillverkaren är Tysklands land. Finns på Paris Auto Car i början av femtiotalet, Modell 550 Spuder med en fyrstegs växellåda och ett original spektakulärt utseende vann snabbt popularitet. Detta ny modell Han visade sig mycket positivt på den mexikanska Race Carrera Panamerikana, på platser genom att utveckla hastighet upp till två hundra kilometer per timme. Modellnamnet som erhållits till ära av denna händelse. I årtionden skapar företaget ständigt nya modifieringar.

I början av det tjugoförsta århundradet (2009) visade designers av företaget nästa modell "Panamera" - en bil med en fyrabäddshytt. En ovanlig modifiering gjordes på den färska databasen med en typisk layout.

Panamers debuterade med en bensinmotor V8 4.8, sedan en version med en V6 3.6-motor, 300 hästkrafter, dök upp. Bilsmörjare kan hitta versioner med bakre eller kompletta enhet, och som ett extra alternativ kan du köpa en pneumatisk suspension.

"Panamery" i tionde år av det tjugoförsta århundradet

I början av hösten 2010 genomfördes cirka 25 tusen bilar. Sommaren 2013 gjorde "Panamere" ersättning av detaljer, de totala lamporna uppdaterades, designarna producerade några förbättringar i stugan. Även om det delvis är en klassisk bil "Porsche" (landsproducenten är Tyskland).

"Porsche Panamers" får en förbättrad motor. Även modifieringar genomgår maskinstyrning. Friktionen och vikten av de rörliga delarna reduceras med 16,5% (9,5 kg). Motorns aktiva temperatur ökade, det gjorde det möjligt att höja motorns effektivitet. Men förbättring av enhetens effektivitet hade en inverkan inte vid makten, men ledde till en minskning av bränsleförbrukningen.

Den uppdaterade racerbilen "Panamery" 2017/18 visades för allmänheten i huvudstaden i Tyskland. Maskinen i den nya eran är mycket markerad från total massa I den tekniska aspekten har bilens utseende också förändrats avsevärt.

Bilinteriör de senaste åren

På baksidan av bilen lockar garagebelysning med begränsade horisontella rektanglar av lysdioder. Lyktorna kombineras med ett buggerband, namnet på modellmärket skrivs under det. På så sätt görs baksidan av andra Porsche-modeller. Bilsmörjare tror att denna modell på inredningen inte är långt från dagen från 911 "Porsche". Vems biltillverkare idag? Tyskland är fortfarande engagerad i samma produktion.

Förändringar i bilens estetik har orsakat en liten omvandling extern utsikt "Panamera." Den övre delen av bilen sänks mer mjukt. Enligt det uppfattade konceptet bör avståndet till taket från människor i stugan ha minskat, men designarna hävdar att det finns tillräckligt med utrymme. Avståndet från passagerarplatserna till taket är tillräckligt för bekvämt boende av passagerare.

Inuti maskinen är utrustad med de mest moderna för bilar apparater. Tillsammans med olika högkvalitativa material för inredning, skapar det en bekväm kabininteriör. Maskinens frontpanel används nästan bara för att lägga en 12,3-DM-skärm av det totala multimediakomplexet. Alla andra riktlinjer sätts på huvudpanelen, som går till interpassazhir nischen. Nästan alla typ standardknappar som skrivs ett stort antal, placerad på lämpliga paneler med möjlighet att hantera olika funktioner hos maskinen utan svårighet. Avlägsnas och extra baksäte.

Fyller bilen med en mängd olika elektronik, gav designarna hyllning till det förflutna. Detta bekräftar den vanliga analoga tachometerratten som finns i mitten av instrumentbrädan. Samtidigt, från alla sidor, är enheten omgiven av moderna mätinstrument, som reproducerar en stor mängd information.

Förutom den vackra interiören och den elektroniska utrustningen blev designers förbryllade av andra aspekter av bekvämlighet, vilket gör ett stort bagage nisch.

"Porsche-Panamers" Alternativ 2017/18

Alla Porsche-Panamera-modeller av alternativen 2017/18 är utrustade med en åttahastighets robot PDK II-låda. Satsen med nästa modifiering inkluderar fyrhjulsdrift, tre kammare pneumatisk suspension, full chassi, rullskyddsstruktur och tryckvektor system.

Slutsats

I modern värld olika förändringar anses vara normala, vanliga innovationer, som huvudsakligen utförs för att kombinera mänskligheten för att globalisera. I Europa har fusionsprocessen och länderna i allmänhet och ekonomiska föreningar i synnerhet pågått under flera årtionden, påskyndade de senaste åren. Så är företagen alltmer "nationella färg". Och därför är frågan om "Porsche" ganska uppenbart: Vad är tillverkaren av dessa bilar? Vi kan bara säga en sak: det europeisk modell Maskiner som har absorberat alla de bästa nationella funktionerna. Även om det tyska spåret här är den viktigaste, för bilen "Porsche", är landstillverkaren Tyskland.

Totalt provtagning: 1500 respondenter.

Det totala aggregatet: Rysslands befolkning i åldern 18 år och äldre.

Fråga: Vilket land producerar det bästa bilar?

Åsikterna av respondenterna delades upp enligt följande:

Japan	51,49%
Korea	1,11%
Tyskland	42,09%
Frankrike	1,94%
USA	2,28%
Ryssland	1,11%

Vi ger de vanligaste åsikterna från respondenterna:

Japan:

"De mest tillförlitliga bilarna är japanska, kvalitetskostnader pengar."
(Kvalitetsingenjör, 22 år gammal, Moskva);

"Bilar är tillgängliga till ett pris, högkvalitativ, stor resurs, lätt att använda och ekonomiskt. Och det här är väldigt viktigt för vår person."
(Revisor, 46 år gammal, Ulyanovsk);

"Nissan, Toyota, Mitsubishi."
(Inköpschef, 27 år, Moskva);

"Enligt min åsikt:
Det bästa i Japan, till exempel Toyota / Lexus.
Med avseende på priset / kvaliteten på Korea Huillai.
Efter varumärke: Bavarian Trinity Mercedes, BMW, Audi.
Frankrike Enligt originalitet, till exempel PeGeout 407, kan du också inkludera Citroen C4-italienarna, du har inte angett.
Förenta staterna producerar bilar, förstås bara för amerikanerna, förmodligen för dem (amerikaner) de är de bästa.
Ryssland producerar bilar, om ärligt talat, för att tullar på utländska bilar är stora. Det enda pluset ny bil För små pengar. "
(Programmerare, 27 år gammal, Moskva).

Korea:

"I maskinerna i detta land bästa kombinationen Priser och egenskaper. "
(Handledare, 38 år, Velikij Novgorod);

"Det här är inte mina ord, utan många. Genom att utnyttja Kia-Rio II."
(Juridisk rådgivare, 36 år gammal, Jekaterinburg);

Tyskland:

"Jag är inte en bilägare, men från allt jag vet om bilar, så bästa recensioner Om tyska företag: Mercedes, Volkswagen. "
(Huvud av huden päls hud skräddarsydda, 32 år gammal, naberezhnye chelny);

"Tyska bilar pålitliga magnifik design, Tillgänglig i pris. "
(Seller-Consultant, 23 år gammal, Moskva);

"Tyska bilar på för närvarande Tid kontrollerad. Kanske producerar andra länder också bilar på nivån, men det kommer att ses senare. Förresten innehåller undersökningen inte Sverige, och Volvo och Saab kan konkurrera med Mercedes och BMW. "
(Projektledare, 31 år, Moskva);

"Det finns två märken av bilar. Det här är Mercedes och andra."
(Chefen för basen, 54 år gammal, Almaty).

Frankrike:

"Mycket bekväma små bilar som är bekväma i stora städer."
(Fastighetsmäklare, 46 år, Moskva);

"Bold designlösningar, avancerade konkurrenter, en design av det 21: a århundradet, elegans, säkerhet - och med allt detta pris är billigare än konkurrenter med 30 procent. Exempel - Citroen Picasso eller Peugeot 907." ;

"Peugeot är mest pålitlig bil i världen.".

"Prestigefylld, högkvalitativa. Mycket kända företag. Stora arbetssätt på marknaden."
(Chefen, 37 år gammal, St Petersburg);

"Jag älskar verkligen stora tillförlitliga bilar. Fortfarande till slutet av 80-talet japanska bilar Också skilde sig tillförlitlighet och bekvämlighet. För närvarande finns det någon form av universalisering, så det var även svårt att skilja en modell från en annan.
När det gäller de amerikanska bilarna fortsätter de att ha sitt eget ansikte. Jag tycker att det här är den viktigaste punkten. ".

Ryssland:

"Jag älskar bara mitt hemland."
(Administratör, 26 år gammal, Arkhangelsk);

"Inhemska bilar är mycket mindre racing på ryska sladdar, eftersom det redan är anpassat till dem i förväg. Är det värt att gå med retoriska reflektioner om rusias och vägar? Samma.".

Blogginsatskod

Vilket land producerar de bästa bilarna?

Eh, rida bra med en bris på bilen! Och vilken typ av tillverkarens bilar gillar du mest? En undersökning genomfördes, vars syfte var att klargöra de svarande åsikten om vilka länder de bästa bilarna producerar. Läs mer ...

Vår värld förändras snabbt. Allt som var populärt igår kan plötsligt förlora intresse bland allmänheten idag. Tiden ändrar allt runt oss. Detsamma gäller för bilverden. Igår verkade många människor fantastiska, och idag tänker vi ibland inte ens hur moderna bilar blev komplexa.

Men tillsammans med utvecklingen av bilindustrin förändras anpassningen av krafter på bilmarknaden. Till exempel, även nyligen, koreanska bilar som inte uppfattades som allvarlig. Idag, lika konkurrerar med många europeiska och japanska varumärken.

I denna komplexa moderna verklighet är det ibland redan svårt att spåra allt. Till exempel vet du vilken AutoconeCern tillhör kända bilmärken? Vet du att Tyska Mark. « Opell»Det har länge hört till det amerikanska företaget. Eller det legendariska varumärket " Volvo."Nu ägs helt av det kinesiska företaget?

Låt oss ta reda på hur världen bilindustrin ser ut. För att göra detta sorterade vi alla kända bilmärken enligt företag som de tillhör. Tack vare vår katalog kommer du att kunna ta reda på vilken typ av bilmärke som tillhör ett visst bilföretag.

Japanska AutoconeRaceas

Toyota motorbil märken

- En av världens största företag, som är förlovad industriell produktion fordon. I flera år har Toyota varit den största biltillverkaren i världen.

Huvudföretaget "Toyota Motor" är produktion av passagerare, lastbilar och bussar som produceras under olika märken. Här är en lista över bilmärken som tillhör AutoConeRace "Toyota Motor":

, Daihatsu, Hino, Ranz, (Scion -varumärket slutade finns 2016)

Honda motorbil märken

Detta är en ledande global tillverkare av motorcyklar och bilar. Bolagets huvudsakliga uppdelningar är engagerade i utveckling och frisläppande av olika motorcyklar, allt från mopeder och slutar med sportcyklar. Nyligen har företaget blivit världsledande inom produktion av quadrocycles.

Men trots det uppenbara fokuset på produktion av motorcyklar och andra motorcyklar är det japanska företaget Honda Motor också en av de största inom bilindustrin. Varje år producerar japanska AutoconeRaceans många modeller av bilar.

Här är en lista över bilarbetare som tillhör Honda Motor:

Acura,

Suzuki Motor Corporation.

Det japanska företaget Suzuki Motor Corporation är en av de största bland världens bilföretag. "Suzuki Motor" producerar frakt- och personbilar. Inklusive bolaget är också en global tillverkare av motorcyklar och båtmotorer.

Här är en lista över bilvindare som tillhör företaget "Suzuki Motor Corporation":

Maruti,

Mazda motor

"Mazda Motor" är det största bilföretaget i Japan, som också är stort och på bilarnas världs arena. Företagets huvudsakliga verksamhet är produktion av bilar. Företagen är belägna i många länder i världen.

Mazda Motor producerar bilar under varumärket:

Fuji tunga industrier.

Fuji tunga industrier började sin verksamhet sedan 1917. Under andra världskriget var företaget världens största flygproduktion. Efter examen från det stora patriotiska kriget blev det japanska företaget "Fuji tunga industrier" tack vare fusionen av flera företag till den största automaker på världsstadiet.

Fuji tunga industrier producerar också långdistansbussar. Inklusive bolaget producerar militära helikoptrar för Japans armé. Inklusive den japanska oro är en tillverkare av civila helikoptrar som är kända över hela världen.

Här är en lista över bilarbetare som tillhör Fuji tunga industrier:

Renault-Nissan Alliance

"Renault-Nissan Alliance" är världens största bilförlust av två företag - det japanska företaget "Nissan" och den franska "Renault". Tack gemensam aktivitet, Företag producerar många modeller av bilar runt om i världen.

Renault-Nissan Alliance är också en aktieägare på ett nummer bilmärken i olika länder Värld. Så, till exempel, 2009, erbjöd vår regering Renault att gemensamt utveckla Avtovaz. Som ett resultat började alliansen "Renault-Nissan Alliance" modernisera produktionsanläggningarna i bilfabriken i Tolyatti.

Tack vare investeringen och förnyelsen av produktionslinjer de senaste åren har flera nya modeller under LADA-märket, som har blivit populära i Ryssland, stött på växtens transportör.

, Dacia, Datsun, Samsung, Venucia

Amerikanska autocontraceas

General Motors.

General Motors har varit den största automaker i 77 år. Tyvärr, på grund av finanskrisen 2008, förlorade företaget ledarskap på världsbil marknaden. Numera tar General Motors när det gäller produktion och antalet försäljningar endast den tredje platsen i världen, vilket ger sådana varumärken som "Toyota" (1: a plats) och Volkswagen (2: a plats).

General Motors, som har ett reducerat namn "GM" har produktion i 35 länder i världen. GM-produkter är närvarande i 192 länder i världen. Detta är en av de äldsta autokompany i världen, som har en fantastisk historia.

För närvarande producerar företaget bilar under följande varumärken:

Alpheon, Baojun, Buick, GMC, Jie Fang, Holden, Ravon, Vauxhall, Wuling

Ford Motor Company.

För närvarande tar det amerikanska företaget "Ford" den fjärde linjen i världen bland alla världs automakers. På den amerikanska marknaden, rankar företaget en tredje rad för försäljning, vilket endast ger sådana företag som "General Motors" och "Toyota".

För närvarande är företaget världens största tillverkare av personbilar, SUV, Crossovers och kommersiell transport. Corporation produktionswebbplatser ligger i många länder i världen. Inklusive i Ryssland, där utgåvan av många populära modeller är lokaliserad.

Här är en lista över en bil som tillhör Ford Motor Company:

Lincoln, Troller, FPV

Fiat Chrysler Automobiles (FCA Group)

"FCA Group" är ett multinationellt bilföretag, som idag är den sjunde största bland hela världen automotive bekymmer. Detta företag grundades efter fusionen av Fiat med Chrysler 2009.

FCA-gruppen är uppdelad i flera divisioner: FCA Italien och FCA USA.

Denna grupp av bilföretag äger följande varumärken:

Abarth, Fiat, Lancia, Dodge, Ram Truck,

Tyska autokontrace

Volkswagen AG (VW Group)

Den tyska fordonsgruppen "Volkswagen AG" äger stort antal Avdelningar runt om i världen och andra företag som är engagerade i bilproduktionen. Företaget "VW Group" är en av ledarna för den globala bilindustrin.

Omkring 375 000 personer är officiellt verksamma i bolaget. Produktionen av bilar som kör "Volkswagen AG" är organiserad i mer än 20 länder runt om i världen. Företagets huvudsakliga verksamhet är relaterad till serieproduktion Automotive produkter.

Här är en lista över en bilmotor som tillhör Volkswagen AG (VW Group) ":

, Man AG

Daimler AG.

Det största tyska Automobile Corporation "Daimler AG" är inte bara en av bilmarknadens ledare, men kommer också in i världens största bilföretag.

Företaget förutom frisläppandet av personbilar är engagerad i produktion av fraktfordon, olika bussar och motorcyklar.

Här är en lista över en bil som tillhör Daimler AG:

, Mercedes-Smart Automobile, Western Star, Thomas Byggd bussar, Setra, Bharatbenz

BMW Group (Bayerische Motoren Werke AG)

BMW Group är en stor automaker av lyxiga bilar, motorcyklar och cyklar. Detta företag är en av ledarna i världsförsäljningen av premium lyxbilar.

Här är en lista över en bil som tillhör "BMW Group":

Ryska AutoconeRaceans

Sollers.

Sollers är det största bilföretaget i Ryssland, som är engagerad i industriproduktion av fordon som ryska fordonsvaror (UAZ) och utländska (Ssangyong, Ford, Toyota). Dessutom tillverkar Sollers Company lastbilar och kommersiella bussar.

Här är en lista över bilarbetare som tillhör sollers:

Grupp "ryska bilar"

Den ryska maskingruppen är en stor medlem av den ryska bilmarknaden. Så företaget förutom frisläppandet av flygplan och vägbyggnadsutrustning är engagerad i produktionen av bilar under gasmärket.

Här är en lista över bilarbetare som tillhör den ryska maskingruppen:

Indiska AutoconeRaceans

Tata motorer.

"Tata Motors" är ett stort Värld Indian Automobile Corporation, som är engagerad i frisläppandet av passagerare och lastbilar. Företaget producerar också bussar, kommersiella skåpbilar, militär teknik och byggutrustning. När det gäller produktion och storlek, upptar Tata Motors den 5: e linjen i världen.

Genom omfattningen av produktion av fraktfordon, rankas Indian Corporation 4: e runt om i världen. Men det mest fantastiska är att Tata också upptar 2: a linjen i världen när det gäller produktion av bussutrustning.

Här är en lista över en bilmaskin som tillhör Tata Motors Group:

, Tata, Tata Daewoo

Mahindra & Mahindra Limited

Mahindra & Mahindra Limited är den största bilproducenten och traktorerna i Indien. Inklusive detta företag producerar en särskild utrustning för landets militära behov, liksom många modeller av jordbruksmaskiner.

Det är värt att notera att "Mahindra & Mahindra Limited" rankas först i världen när det gäller produktion av traktorer.

Här är en lista över Automars som tillhör Mahindra & Mahindra Limited:

Ssangyong, Mahindra.

Franska AutoconeRaceans

PSA Group (Peugeot Citroën PSA)

"PSA Group" är en fransk bil allians, som är engagerad i produktion av personbilar, crossovers, kommersiella skåpbilar (minibussar) och motorcyklar. Inklusive gruppen "Peugeot Citroën" producerar motorn för de företag som är kända på bilmarknaden: "CITROëN", "FORD", "Jaguar", "Mini" och "Peugeot".

Här är en lista över Automars som tillhör PSA-gruppen:

, DS

Renault-Nissan Alliance

Här är en lista över en bilmotor som hör till alliansen "Renault-Nissan":

, Dacia, Datsun, Infiniti, Mitsubishi, Nissan, Renault, Samsung, Venucia

Koreansk autokontrace

Hyundai-Kia Automotive Group

"Hyundai-Kia Automotive Group" är Sydkoreanska Automobile Corporation, som upptar, när det gäller produktion av produkter i Asien, den andra raden, vilket bara ger Toyota. Även Hyundai-Kia Automotive Group rankas fjärde i världen bland alla världs bilproducenter efter General Motors, Volkswagen Group och Toyota.

Korporationens huvudsakliga verksamhet på bilmarknaden är produktion av bilar, crossovers, terrängfordon, bussar, kommersiell utrustning samt lastbilar.

Här är en lista över en bil som tillhör Hyundai-Kia Automotive Group:

Kinesisk autokontrace

Zhejiang Geely Holdings Group

"Zhejiang Geely Holdings Group" är ett av de tio största kinesiska bilbolagen. För närvarande hör innehavet i Kina till 9 autoplantor.

Förutom produktionen av vanliga bilar är bolaget engagerat i utsläpp av bilar för taxi transport, motorcyklar, motorer, växellådor. Detta företag blev känt för hela världen, efter köpt den svenska legendariska automobile Mark. "VOLVO".

Här är en lista över bilarbetare som tillhör Zhejiang Geely Holdings Group:

Givande