円運動の優先順位。 ロシアは円形ジャンクションの旅行の規則を変えるでしょう

13.1。 左右に回すと、運転手は歩行者やサイクリストが交差する方法を与えなければなりません 貨物パーティー 彼が回転する道路。

13.2。 ストロークが形成された場合、通過部の交差点または交差点に行くことは禁止されており、それは運転者が停止するように力を加え、横方向の車両の動きに障害物を生み出す。

13.3。 交差順序が信号機またはコントローラによって決まるクロスロードは調整可能と見なされます。

黄色い点滅信号、非作動信号、または交差がない場合、交差点は調整されていないと見なされ、ドライバは規制されていない交差点の通過のための規則によって導かれ、優先標識の交差点に設置されます。

調整可能な交差点

13.4。 緑色の交通信号を左折するか、緑の信号機の信号をオンにすると、ストレート車の運転手が道路に道を譲る義務があります。 車両カウンタの方向から直接または右へ移動します。 同じ規則では、路面電車の運転手が案内されるべきです。

13.5。 に含まれる矢印の方向に移動するとき 追加のセクション 黄色または赤色の光信号と同時に、運転者は他の目的地から移動する車両に道を与えなければならない。

13.6。 信号機や調整信号が同時に移動を可能にすると、その動きの方向に関係なく、路面電車は利点があります。 しかしながら、追加のセクションに含まれる矢印の方向を赤または黄色の光信号と同時に移動するとき、路面電車は他の方向から移動する車両に道を与えなければならない。

13.7。 交差点からの通路の信号機に関係なく、信号の解像度信号で交差点に入った運転者は輪郭を描かれた方向に残さなければなりません。 しかし、運転者の経路上にある信号の前の交差点では、ストップライン（符号6.16）がある場合、ドライバは各信号の信号によって案内される義務がある。

13.8。 信号機の解像度がオンになると、運転者は交差点を通る移動を終わらせる車両に道を渡し、この方向のキャリッジの推移を完了していない歩行者。

規制されていない交差点

13.9。 暗い道路の交差点では、二次道路に沿って移動する車両の運転手は、さらなる動きの方向にかかわらず、主要に近づく車両への道を与えるべきである。

このような交差点では、路面電車は、その動きの方向にかかわらず、等価な道路上で通過または対向方向に動く非警戒車両よりも有利である。

4または2.5の符号と組み合わせて円運動を有する交差点の正面に符号4.3が設置されている場合、交差点にある車両の運転手は走行車両を越えてそのような交差点に利用する。

13.10。 交差点の幹線道路が方向を変える場合、幹線道路に沿って移動する運転者は、同等道路の交差点の移動のための規則を自分自身の中で案内する必要があります。 同じ規則は、二次道路上で動く運転手によって導かれるべきです。

13.11。 同等の道路の交差点では、直接車の運転手が右に近づく車両に道を譲る義務があります。 この規則では、路面電車の運転手はお互いに案内されるべきです。

そのような交差点では、その動きの方向にかかわらず、路面電車は非タイミング車よりも有利である。

13.12。 左または順番に回すと、直線車の運転手は、対向方向から直接または右への等価道路に沿って移動する車両への道を与える義務があります。 この規則では、路面電車の運転手はお互いに案内されるべきです。

13.13。 運転手が道路上のコーティングの存在を判断できない場合（ 暗かった 日、汚れ、雪など）、しかし優先順位はありません、彼は彼が二次道路にいると仮定しなければなりません。

2017年8月の嫌悪前の前回 道路 2017年7月10日に変更されました。 ロードマークアップ。 8月23日、最初の公式の動きは次の変化の方向に始まりました - 円形の通過は円の中で動く人々を優先したいと考えています。 つまり、あなたがいるのなら 円運動あなたは幹線道路を持っていて、あなたは優先事項を持っています。 サークルホーム、そして今、彼らは優先順位を必要としない（「ニンジン」と方向スキームを必要としません 主要道路).

実際、この変化は動きの順序を意味します。そのため、ほとんどの運転手は長年にわたり運転しています。 私たちはまだサークルがどんな場合でも主であると信じています。 ここでのポイントは、ほとんどの場合、それが正確な場合、円運動はほとんど常に符号によって配置されているので、サークル上にある人々がある人を優先する 円柱 この入り口 それはまれな場合には、他の優先順位がない場合は、他の優先順位のサインがありません、その後右側の防止ルールがあります。 そのような交差点では、事故が最も頻繁に発生します、あなたはおそらくその理由を推測します。

循環運動における交通規則への変更の公式テキスト

2017年11月25日現在、円はまだ施行されていない交通規則の変動草案の変化が常に幹線道路であるとされています。 つまり、新しいトラフィックルールはまだ機能しません。

2017年8月の変化によると、交通規則の変更は何ですか？

変更はPDDの3点のみに影響を与えます.1段落は1つで削除されます.2番目のものは小さなフレーズで追加され、3番目を追加します。 すべてを見る pDDの変更 2017年8月には、既存の規則と新しいものの便利な比較表を提供しています。

2017年8月の交通規則の表を変更する

トラフィックルールの動作	新しいトラフィックルール（有効に入力されていません）
このような交差点では、路面電車は、その動きの方向にかかわらず、等価な道路上で通過または対向方向に移動する非警戒車両よりも有利である。 2.4または2.5の符号と組み合わせて、符号4.3がインストールされている場合、2.4または2.5の符号と組み合わせて、交差点にある車両運転者は、車両への輸送の上の利点をそのような交差点に楽しめます。	13.9。 暗い道路の交差点では、二次道路に沿って移動する車両の運転手は、さらなる動きの方向にかかわらず、主要に近づく車両に道を与えるべきである。 このような交差点では、路面電車は、その動きの方向にかかわらず、等価な道路上で通過または対向方向に移動する非警戒車両よりも有利である。
13.11。 等価道路の交差点では、直線車の運転手は右に近づく車両に道を与えなければなりません。 この規則では、路面電車の運転手はお互いに案内されるべきです。	13.11。 同等の道路の交差点で 、規則の13.11.1項に記載されている場合を除き、 まっすぐ車の運転手は右に近づく車両に道を与えなければなりません。 この規則では、路面電車の運転手はお互いに案内されるべきです。 そのような交差点では、その動きの方向にかかわらず、路面電車は非タイミング車よりも有利である。
	13.11.1。 4.3で示される円運動を組織した交差点への入り口では、車両の運転者は、そのような交差点に沿って移動する車両に道を与える義務がある。

円形の動きを持つ交差点の優先順位の優先順位は、私たちの最も違いのあるレベルで繰り返し風化しています - 彼らはヨーロッパのように私たちがすべてを持つことが必要です。 そして今：最終的にはすべての兆候を定義します。 円の入り口に「ニンジン」があります（標識2.4「道路への道を渡します」）円をスキップする必要があります。 サインはありません - 右手を実行しています

4月、最初の副政府首相、Igor Shuvalovは、「輪の中で走っている」という標準化され、最後に主な方法で循環運動を取り戻すことになる道路の規則を修正するためのイニシアチブを作りました。 そして今、内務省は、ロシア人が白の中にある交通規則の修正を調整しています。「交差点の入り口では、4.3の循環運動を編成した（「円形の動き」 - 約KP）、運転手このような交差点を中心に動き、車両の車両が車両に向かって与える義務があります。」 つまり、サークルの頭は追加の兆候なしで機能します。

ヨーロッパのように：循環運動のある交差点では、優先順位は円の中に移動する人になります。

円運動の規則2017

ロシアでは、彼らは円形の動きを持つ交差点の通過のための規則を変えることができます。 草案の開始者は内務省であり、これはヨーロッパ諸国の経験を表しています。 これは、規制のプロジェクトのインターネットポータルに掲載されている法案の草案で述べられています。

交差点の現在の規則によると、運転者は「道路を与える」または「止まることなく移動が禁止されている」という記号と組み合わせて「円運動」がある場合にのみ、そこに入る機械の上の利点を楽しんでいます。

道路交通2017年の変更

早く、輸送省と内務省が、モーターサイクリストをいわゆるAIサイズに移動させる可能性と、オートバイや運転手の個々の停止ラインの導入を勉強する可能性を研究することが報告されています。

さらに、道路の規則の変化は7月12日に施行されました。 Dmitry Medvedev首相によって署名された修正によると、特別な車の座席の使用は7年間で子供だけに適用されます。

ロシアの内務省では、ロシア政府の宣伝草案を作成しました。 2017年4月に関連文書を開発するために、政府の状況を監督する道路交通安全に関する政府委員会の次の会議に従って、最初の副首相のShuvalovを授けました。 文書は1か月以内に開発されることが予想され、その後速やかに操作に導入されます。 しかしながら、その結果、ほぼ4ヶ月がその準備のために残された。

円運動：運賃規則2017、交通規則の変更、法律、優先事項。

現在存在します さまざまなシナリオ そのような状況での運転手の行動。 円の前に「道路を与える」という標識がある場合、交差点に入る運転手はすべての車を輪の中で運転する機会を与えるべきです。 符号がない場合は、円にいる人が劣っています。

現在、サークル内で移動する文書によると、他の道路標識がない場合、車は常に有利になります。

円運動：運賃規則2017、交通規則の変更、法律、優先事項。

部門で説明されているように、そのような優先順位を確立する必要性は、現在の規範のドライバによる二重認識によるものです。 したがって、国のさまざまな科目でも1つの都市でさえも、円運動の位置スキームは互いに異なります。これは、それらの渋滞と事故の発生に貢献します。 優先順位を確立するとき、円運動の交差点は、街路路ネットワークの能力を大幅に増加させる 書き込みスキーム 指定された交差点を運転します。

「循環運動を伴う交差点の優先順位の実践はほとんどすべてに設置されています 欧州諸国この前向きな経験は、投影された変更を加えることの実現可能性を確認します。

「Newspaper.ru」との会話の中の交通委員会のメンバーであるPabok.net Expert Centerは、2010年にDECREEが取られたことを思い出させた。 しかし、トラフィックルールの文言は同じままで、他の道路標識がない場合には、走行時にサークルがセカンダリと見なされます。

「その結果、メモリの人々が主な輪が延期され、その輪がマイナーであることを覚えていましたが、依然として多くの乗り心地がわかりませんでした」とNoisky Newspaper.ruは言った。

私を含む多くの人は、輪の上で運転するときだけでなく、彼からの議会でも遅くなります。 ちょうど念のためのちょうどあなたの側に来ることができるのかわからない。

同時に、主な円があると考えられるように、練習が本当に広がっていることは面白いです。 しかしB. さまざまな地域 たとえば、コーカサスでは、ウラルのようにはいろいろなことです。 モスクワでは、サークルメインを数えるのは慣習ですが、例えばDzerzhinskでは、もちろん混乱を始めます。」

円運動の経過のための規則の変化 専門家の意見。

gazeta.ruとの会話の中で早く。 したがって、これを再び思い出させるために、彼の意見では余分なものではないでしょう。

一方、ノイズの評価によると、「メイン」サークルに到着する規則が観測されている場合、容量が30~40パーセント増加します。

2017年10月20日から26日、ロシア連邦政府の2社の新たな決定が公表されました。その一部は、その一部が今年11月に施行された交通規則を変更しました。 今、道路の規則についての会話言語では、そのような用語が「 ワッフラニータ「そして、現在の優先順位と幹線道路の関連徴候がなくても、そのように幹線道路になるようになりました。交通規則、比較表と微妙さのこれらの決定によってどのような変更が加えられています。 。

交通規則の変更±1 - サークルメインロード

ご覧のとおり、交差点が4.3「円形の動き」とマークされている場合は、そのような交差点に入ると、軌跡が交差している場合は別の方向からそれを移動する人々に行く義務があります。

サイン4.3 "円形の動き"

変更番号2： "waffleznitsa" - 新しいマークアップ

ここでは、一般的に、新しいの導入を除いて 道路標識 1.35と「ワッフル」と呼ばれ、新しい徴候やマークアップに関するPDD点への変更は化粧品のみを受けています。

そうだった	なりました
13.2。 タップが形成された場合、通路部品の交差点または交差点に出発することは、運転者が停止するように力を加え、横方向の車両の動きに障害物を作り出すことを禁じられている。	13.2。 通路部品を横切って交差点に出発することは禁止されています またはマークアップ1.26でマークされた交差点のプロット、 もし 途中で先に進む 運転手が止まるように強制し、横方向の車両の動きに障害を生じさせるジャムがありました 、右または左に回すことを除いてこれらの規則によって確立されたケース.
-	1.35。 「交差点のプロット」 近似Kの指定交差点、そのプロットは1.26でマークされています 実際の規則
-	1.35記号は交差点の境界に取り付けられています。 ONの場合複雑な交差点を設置することはできません交差点、それは30メートル以下の距離に設置されます国境が交差しました。
8.23「PhotoVideFixation」 兆候1.1と応用、1.2、1.8、1.22、3.1から3.7、3.18.1、3.18.2、3.19、3.20、3.22、3.24、3.27から3.30、5.1から5.4、5.14、5.21、5.23.1、5.23.2 5.24.1,5.25 - 5.27,5.27,5.31、および信号機と同様に。	8.23「PhotoVideFixation」 それは兆候1.1、1.2、1.8、1.22、1.35、3.1に適用される - 3.7、3.18.1、3.18.2、3.19、3.20、3.22、3.24、3.27から3.30、5.1から5.4、5.14、5.21、5.23.1、 5.23.2,5.24.1,5.25~5.27,5.31、および信号と同様に、5.25 - 5.27,5.31。
1.水平マークアップは一定または一時的なものにすることができます。 恒久的なマークアップ 白色1.4行目、1.10と1.17行を除く 黄色、一時的 - オレンジ。	1.水平マークアップは一定または一時的なものにすることができます。 恒久的なマークアップは白い、1.4,1.10,1.17と1.26黄色の色、一時的なオレンジを除いて白い。
-	1.24.4 - 道路標識「フォトビデオ」の重複そして（または）行うことができる道路の指定フォトビデオフィキッシャ マークアップ1.24.4は独立して適用できます。
1.24.5 - 重複 道路標識「PhotoVideofixation」および（または）写真の表面の指定を行うことができる道路区間の指定; マークアップ1.24.5は独立して適用できます。	1.24.5 - サイン8.4.3.1の複製; マーキング1.24.5 独立して適用する。
-	1.26（色 - 黄色） - クロスロードのプロットを表す途中で先に進んだ場合は去ることは禁止されています障害物を作成することで運転手が止まるように強制するタップ横方向の車両の動きによって確立された場合に右または左に回すことを除いて実際の規則 マーキングは独立して適用できます道路標識1.35と一緒にいます。

New Sign Sign 1.35とマーキング1.26はどのようなものですか？

マークアップイメージはすでに受信されていますが、ここでは看板上の彼の将来のイメージについての説明しかありませんので、まだ写真を提示することは不可能です。 それにもかかわらず、交通規則の革新の説明書の説明書の説明の説明によると、それを描いた、しかし、写真写真の事実には後で異なるかもしれません。

これは1.26 "Waffleznitsa"のマークアップのように見えます

だから多分新しい道路標識1.35 "Wapelnitsa"は見ます

の 説明上の注意事項 このようなサインの説明：

符号は道路標識フォーマット1.6「等価道路の交差点」の白い三角形です。 サインフィールドの中央には、マーク1.6に描かれているものと同様の、黒色交差の概略図があり、画像は赤色の対角線で正方形の中央にある。

新しい道路標識は警告セクションに属します。 規則によると、彼らは集落の交差点に50~100メートルと外側150~300メートルに設定されています 決算。 しかし、それは例外がなされたことが行われたマーク1.35のためのものでした - それは交差点の境界に置かれます、またはそれをすることが不可能であるならば、交差点に30メートル以下のものです。

マーキング1.26は黄色にしかありません。

変化はいつ力になりますか？

これらの力への参入 新しい交通規則 - かなり面白くて難しいこと。 簡単に言うと、マークアップ「ワッフリッツァ」とフォト\u200b\u200bフェーションに関する政府の決定はすでに法的な力に入っています。 残りの変更はまだありません。

事実は、政府の決定の法則によれば、公式政府の媒体に出版の段階を通過しなければならないということです。 このメディアは " ロシアの新聞「（ウェブサイトを含む）、ロシア連邦の政府のポータルとロシア連邦の立法の議会のポータル。その後にだけ、決定自体が指定しない場合は、法的勢力に入るために7日がさらにあるはずです。別の期間。

だから、解決策No.1276（新しいマークアップ "Wafflitsa"）は、直ちに発生する変更の条項3を除いて、出版物の180日後に発生します - これは文書そのもので示されています。 この裁定の公式出版は、2017年10月30日に開催されました。 つまり、段落3（その行動のゾーンのマーキングとそのゾーン内の光合わせ）が施行されました。

しかし、アイテム自体の変化に関する交通規則の変化と新しい道路標識の出現は、10月30日から180日後に有効になります。

政府令第1300号（Circle - Home）は、秘密のエントリの施行時間を施行するものではありませんので、デフォルトで正式なメディアに出版されてから7日後に取得します。 出版物は2017年10月31日に開催されました。そのため、2017年11月8日に、車が円の中にいる運転手に道を譲る必要があります。

「道路規則への修正について ロシア連邦「、循環運動で交差点を運転するときに優先順位を確立します。 ロシアのさまざまな地域や都市では、そのような接合部のさまざまな規制が歴史的に設立されています。

新しいプロジェクトのテキストは、記事番号4531から除外することが提案されています。これは、「円運動」の兆候が円形の動きを伴う交差点の前に設置されている場合、 「道路を与える」または「止まる動き」、交差点にある車両の運転手は、そのような交差点に移動する車両の利点を享受する。」

プロジェクトの第13.11条は、換算道路の交差点では、規則の段落13.111に設けられている場合を除いて、直接車の運転手が右に近づく車両に道を与えなければならない。 この規則では、路面電車の運転手はお互いに案内されるべきです。 そのような交差点では、その動きの方向にかかわらず、路面電車は非タイミング車よりも有利です。」

第13.11号の脚注は、「円運動」とマークされた円形の動きを組織した交差点の入り口で、車両の運転手はそのような交差点に沿って移動する車両に道を与える義務がある。」

したがって、ロシアでは確立されます シングルルール 循環ジャンクションを駆動すると、利点がすでにサークルカーの上にありました。 ロシアの内務省の代表によると、修正の採用は道路の安全に前向きな影響を与えるでしょう。 イノベーションは社会経済的、財政的およびその他の結果を伴うことは期待されていません。 内務省はまた、プロジェクトの採用が連邦予算から追加の資金を必要としないと考えています。 ロシア連邦政府の規制上の法的行為を変更する必要はありません。

しかし、多くの都市では、サークルに入ることの優先順位が最もアップロードされた地域に沿って移動することの優先順位が提供されていることを考える価値があります。 そしてそのようなジャンクションに移動規則を単一の形式にするという事実は、運動の組織に前向きな影響を与えることは事実ではありません。

これで、請求書は公聴会の手続きと汚職防止審査の手続きを渡します。 次の段階は、規制上の法的法書草案の設計の完了です。 その後、プロジェクトテキストの最終バージョンが形成されます。 承認と施行するための作成の場合、それはすぐにはただありませんが、出版物の360日後にしかありません。