תנועה ביישוב פסים

ואם הם לא, אז הנהגים עצמם, תוך התחשבות רוחב הכביש, את הממדים של כלי הרכב ואת המרווחים הדרושים ביניהם. במקביל, המפלגה התכוונה לתנועה המתקרבת בכבישים עם תנועה דו-צדדית ללא חלוקת רצועה, חצי רוחב הכביש, הממוקם בצד שמאל, לא סופר את spearresses המקומי של הכביש (פסים המעבר, רצועות נוספות במגמת עלייה, כיסי מזומנים של מקומות של עצירת כלי רכב).

9.5. כלי רכב, אשר מהירותם לא יעלה על 40 ק"מ / h או אשר מסיבות טכניות לא יכול לפתח מהירות כזו, צריך לנוע ברצועה קיצונית, למעט מקרים של Industrange, overtaking או לבנות מחדש לפני שפנה שמאלה בתורו או לעצור בצד שמאל כבישים צדדיים.

9.6. תנועה פו מותרת שבילי חשמלית האוכלוסייה הופנתה לשמאל ברמה אחת עם הכביש, כאשר כל הלהקות עסוקות, כמו גם במהלך המחזור, ופנה שמאלה או היפוך, תוך התחשבות בנקודות הכללים. במקביל, אין להפריע להפרעה. לנסוע לנתיבי החשמלית של היעד המתקרב אסור. אם לפני מותקן הצומת סימני דרך או, התנועה לאורך נתיבי החשמלית דרך הצומת אסורה.

9.7. אם החלק המניע מחולק לרצועות של קווי סימון, יש לבצע תנועת הרכב בקפדנות בהתאם לתוויות. הפעלת קווי הסימון לסירוגין מותר רק במהלך בנייה מחדש.

9.8. כאשר פונים אל הכביש עם תנועה היפוך, הנהג חייב לנהל רכב בצורה כזו, כאשר נוסעים מן הצומת של חלקי המעבר, הרכב לקח את הרצועה הימנית הקיצונית. בנייה מחדש מותרת רק לאחר שהנהג משוכנע שהתנועה בכיוון זה מותרת להקות אחרות.

9.9. תנועת כלי הרכב בחלוקת רצועות וערישת כביש, מדרכות ומסלולי הולכי רגל אסורה (למעט במקרים הניתנים בפסקאות, - כללים), וכן תנועת כלי רכב מכניים (למעט mopeds) על רצועות רוכבים. התנועה של כלי רכב מכניים על רכיבה על אופניים ורצועות רכיבה אסורה. תנועה של מכונות תנועה שירותים קהילתייםכמו גם את הכניסה לדרך הקצרה ביותר של כלי רכב, מונע על ידי מטענים לסחר ומפעלים אחרים וחפצים הממוקמים ישירות מן הצרוחות, המדרכות או מסלולי הולכי רגל, בהעדר יכולות כניסה אחרות. זה צריך להיות מובטחת על ידי התנועה.

9.10. הנהג חייב לעמוד במרחק כזה לרכב נעים קדימה, אשר ימנע התנגשויות, כמו גם את מרווח הצד הדרוש, להבטיח את בטיחות התנועה.

9.11. מעבר להתנחלויות על כבישים דו-צדדיים שיש להם שתי להקות, הנהג של הרכב שעבורו הוקם מגבלת המהירות, כמו גם את הנהג של הרכב (הרכב הרכב), יותר מ -7 מ 'צריך להיות נתמך בין עצמה ולעבור מול הרכב כזה מרחק להתקרב בו כלי רכב יכול לבנות מחדש ללא התערבות על הלהקה הכבושה בעבר. דרישה זו אינה פועלת בעת נסיעה לאורך אזורי הדרכים, שעליה אסורה העצמה, וכן תנועה אינטנסיבית ותנועה בעמודה ארגונית מאורגנת.

9.12. בכבישים עם תנועה דו-צדדית בהיעדר רצועת ההפרדה של איי הבטיחות, הדוכנים והאלמנטים של מבני הכביש (תומכים בגשרים, עוקפים, וכדומה), הממוקם באמצע הכביש, על הנהג מעגל מעגל מימין אם סימנים וסימון אינם רושמים אחרת.

9.1. מספר רצועות התנועה לרכב עצי הסקה נקבע על ידי סימון (או) סימנים 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, ואם הם לא, אז הנהגים עצמם, בהתחשב בחשבון את רוחב הכביש, את הממדים של כלי הרכב ואת המרווחים הדרושים ביניהם. במקביל, מסיבה המיועדת לתנועה מתקרבת בכבישים עם תנועה דו-צדדית ללא רצועת ההפרדה נחשבת למחצית רוחב הכביש, הממוקם בצד שמאל, לא סופרת את העוצמה המקומית של הכביש (המעבר גבוה פסים, פסים נוספים במגמת עלייה, כיסי מזומנים של כיבוי).

9.2. על כבישים עם תנועה דו-צדדית, לאחר ארבעה להקות או יותר, אסור לעזוב לעקוף או לעקוב על הרצועה המיועדת לתנועה המתקרבת. בכבישים כאלה, פונה שמאלה או היפוך יכול להתבצע בצמתים ובמקומות אחרים, שם הוא אינו אסור על פי הכללים, השלטים (או) סימון.

9.3. בכבישים עם תנועה דו-צדדית שיש שלושה להקות המיועדות על ידי סימון (למעט סימון 1.9), מתוכם הממוצע משמש לנוע בשני הכיוונים, מותר לצאת ללהקה זו רק לעקוף, דליפה, פונים שמאלה או הִתְהַפְּכוּת. לַחֲזוֹר פס שמאלהמיועד לתנועה המתקרבת אסורה.

9.4. מחוץ להתנחלויות, כמו גם בהתנחלויות בכבישים המסומנים עם 5.1 או 5.3, או היכן התנועה מותרת במהירות של יותר מ 80 קמ"ש, נהגים הרכב חייבים להוביל אותם קרוב יותר לקצה הימני של הכביש המהיר. אסור לכבוש להקות שמאל עם זכות חופשית.

בהתנחלויות, תוך התחשבות בדרישות סעיף זה ופסקאות 9.5, 16.1 ו -24.2, כללי נהגי הרכב יכולים להשתמש בנתיב הנוח ביותר עבורם. עם תנועה אינטנסיבית, כאשר כל הנתיבים עסוקים, הוא רשאי לשנות את הלהקה רק כדי לפנות שמאלה או ימינה, מפנה, לעצור או לחצות את המכשול.

עם זאת, על כל הדרכים שיש להם שלוש להקות לתנועה בכיוון זה ועוד, לכבוש את הלהקה השמאלית השמאלית מותר רק עם תנועה אינטנסיבית כאשר להקות אחרות עסוק, כמו גם לפנות שמאלה או היפוך, ו משאיות עם מותר המונית המקסימלית יותר מ -2.5 טון - רק לפנות שמאלה או היפוך. יציאה לצד השמאלי של הכבישים עם תנועה חד-כיוונית לעצמם וחניה מתבצעת בהתאם לסעיף 12.1 לכללים.

9.5. כלי רכב, אשר מהירותם לא יעלה על 40 ק"מ / h או אשר מסיבות טכניות לא יכול לפתח מהירות כזו, צריך לנוע ברצועה קיצונית, למעט מקרים של Industrange, overtaking או לבנות מחדש לפני שפנה שמאלה בתורו או לעצור בצד שמאל כבישים צדדיים.

9.6. התנועה לאורך נתיבי החשמלית של הכיוון המשויך, הממוקם בצד שמאל ברמה אחת עם הכביש, כאשר כל הלהקות של כיוון זה נכבשים, כמו גם במהלך המחזור, פונה שמאלה או היפוך, תוך התחשבות בסעיף 8.5 של הכללים. במקביל, אין להפריע להפרעה. לנסוע לנתיבי החשמלית של היעד המתקרב אסור. אם שלטי התנועה מותקנים בפני הצומת 5.15.1 או 5.15.2 אסור התנועה לאורך שבילי החשמלית באמצעות הצומת.

9.7. אם החלק המניע מחולק לרצועות של קווי סימון, יש לבצע תנועת הרכב בקפדנות בהתאם לתוויות. הפעלת קווי הסימון לסירוגין מותר רק במהלך בנייה מחדש.

9.8. כאשר פונים אל הכביש עם תנועה היפוך, הנהג חייב לנהל רכב בצורה כזו, כאשר נוסעים מן הצומת של חלקי המעבר, הרכב לקח את הרצועה הימנית הקיצונית. בנייה מחדש מותרת רק לאחר שהנהג משוכנע שהתנועה בכיוון זה מותרת להקות אחרות.

9.9. תנועת כלי הרכב בחלוקת רצועות וכבות, מדרכות ומסלולי הולכי רגל אסורה (למעט המקרים הניתנים בסעיפים 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 לכללים), כמו גם תנועת כלי רכב מכניים (למעט mopeds ) על רצועות עבור רוכבי אופניים. התנועה של כלי רכב מכניים על רכיבה על אופניים ורצועות רכיבה אסורה. תנועה של מכונות כביש ותוכניות שירות, וכן את הכניסה לדרך הקצרה ביותר של כלי רכב, נושאת סחורות לסחר ומפעלים ואובייקטים אחרים, הממוקמים ישירות מן האובולין, המדרכות או המסלולים להולכי רגל, בהיעדר יכולות כניסה אחרות. זה צריך להיות מובטחת על ידי התנועה.

9.10. הנהג חייב לעמוד במרחק כזה לרכב נעים קדימה, אשר ימנע התנגשויות, כמו גם את מרווח הצד הדרוש, להבטיח את בטיחות התנועה.

9.11. מעבר להתנחלויות על כבישים דו-צדדיים שיש להם שתי להקות, הנהג של הרכב שעבורו הוקם מגבלת המהירות, כמו גם את הנהג של הרכב (הרכב הרכב), יותר מ -7 מ 'צריך להיות נתמך בין עצמה ולעבור מול הרכב כזה מרחק לחייב את כלי הרכב שלו יכול להיות מחדש ללא הפרעה על הלהקה שכבוש בעבר. דרישה זו אינה פועלת בעת נסיעה לאורך אזורי הדרכים, שעליה אסורה העצמה, וכן תנועה אינטנסיבית ותנועה בעמודה ארגונית מאורגנת.

9.12. בכבישים עם תנועה דו-צדדית בהיעדר רצועת ההפרדה של איי הבטיחות, הדוכנים והאלמנטים של מבני הכביש (תומכים בגשרים, עוקפים, וכדומה), הממוקם באמצע הכביש, על הנהג מעגל מעגל מימין אם סימנים וסימון אינם רושמים אחרת.

9.1. מספר רצועות התנועה לרכב עצי הסקה נקבע על ידי סימון (או) סימנים 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, ואם הם לא, אז הנהגים עצמם, בהתחשב בחשבון את רוחב הכביש, את הממדים של כלי הרכב ואת המרווחים הדרושים ביניהם. במקביל, מסיבה המיועדת לתנועה מתקרבת בכבישים עם תנועה דו-צדדית ללא רצועת ההפרדה נחשבת למחצית רוחב הכביש, הממוקם בצד שמאל, לא סופרת את העוצמה המקומית של הכביש (המעבר גבוה פסים, פסים נוספים במגמת עלייה, כיסי מזומנים של כיבוי).

9.2. על כבישים עם תנועה דו-צדדית, לאחר ארבעה להקות או יותר, אסור לעזוב לעקוף או לעקוב על הרצועה המיועדת לתנועה המתקרבת. בכבישים כאלה, פונה שמאלה או היפוך יכול להתבצע בצמתים ובמקומות אחרים, שם הוא אינו אסור על פי הכללים, השלטים (או) סימון.

9.3. בכבישים עם תנועה דו-צדדית שיש שלושה להקות המיועדות על ידי סימון (למעט סימון 1.9), מתוכם הממוצע משמש לנוע בשני הכיוונים, מותר לצאת ללהקה זו רק לעקוף, דליפה, פונים שמאלה או הִתְהַפְּכוּת. לנסוע להקה השמאלית הקיצונית, המיועדת לתנועה המתקרבת, אסורה.

9.4. מחוץ להתנחלויות, כמו גם בהתנחלויות בכבישים המסומנים עם 5.1 או 5.3, או היכן התנועה מותרת במהירות של יותר מ 80 קמ"ש, נהגים הרכב חייבים להוביל אותם קרוב יותר לקצה הימני של הכביש המהיר. אסור לכבוש להקות שמאל עם זכות חופשית.

בהתנחלויות, תוך התחשבות בדרישות סעיף זה ופסקאות 9.5, 16.1 ו -24.2, כללי נהגי הרכב יכולים להשתמש בנתיב הנוח ביותר עבורם. עם תנועה אינטנסיבית, כאשר כל הנתיבים עסוקים, הוא רשאי לשנות את הלהקה רק כדי לפנות שמאלה או ימינה, מפנה, לעצור או לחצות את המכשול.

עם זאת, על כל הדרכים שיש להם שלושה נתיבים לנוע בכיוון זה ועוד, מותר לכבוש את רצועת השמאל השמאלית רק עם תנועה אינטנסיבית כאשר להקות אחרות עסוקים, כמו גם לפנות שמאלה או היפוך, משאיות עם מקסימום מסה של יותר מ -2.5 T - רק לפנות שמאלה או היפוך. יציאה לצד השמאלי של הכבישים עם תנועה חד-כיוונית לעצמם וחניה מתבצעת בהתאם לסעיף 12.1 לכללים.

פסקה אינה נכללת.

9.5. כלי רכב, אשר מהירותם לא יעלה על 40 ק"מ / h או אשר מסיבות טכניות לא יכול לפתח מהירות כזו, צריך לנוע ברצועה קיצונית, למעט מקרים של Industrange, overtaking או לבנות מחדש לפני שפנה שמאלה בתורו או לעצור בצד שמאל כבישים צדדיים.

9.6. התנועה לאורך נתיבי החשמלית של הכיוון המשויך, הממוקם בצד שמאל ברמה אחת עם הכביש, כאשר כל הלהקות של כיוון זה נכבשים, כמו גם במהלך המחזור, פונה שמאלה או היפוך, תוך התחשבות בסעיף 8.5 של הכללים. במקביל, אין להפריע להפרעה. לנסוע לנתיבי החשמלית של היעד המתקרב אסור. אם שלטי התנועה מותקנים בפני הצומת 5.15.1 או 5.15.2 אסור התנועה לאורך שבילי החשמלית באמצעות הצומת.

9.7. אם החלק המניע מחולק לרצועות של קווי סימון, יש לבצע תנועת הרכב בקפדנות בהתאם לתוויות. הפעלת קווי הסימון לסירוגין מותר רק במהלך בנייה מחדש.

9.8. כאשר פונים אל הכביש עם תנועה היפוך, הנהג חייב לנהל רכב בצורה כזו, כאשר נוסעים מן הצומת של חלקי המעבר, הרכב לקח את הרצועה הימנית הקיצונית. בנייה מחדש מותרת רק לאחר שהנהג משוכנע שהתנועה בכיוון זה מותרת להקות אחרות.

9.9. אסור להעביר כלי רכב ברצועות ההפרדה ובמסלולים, במדרכות ומסלולי הולכי רגל (למעט במקרים שצוינו בסעיפים 12.1, 24.2 לכללים). תנועה של מכונות כביש ותוכניות שירות, וכן את הכניסה לדרך הקצרה ביותר של כלי רכב, נושאת סחורות לסחר ומפעלים ואובייקטים אחרים, הממוקמים ישירות מן האובולין, המדרכות או המסלולים להולכי רגל, בהיעדר יכולות כניסה אחרות. זה צריך להיות מובטחת על ידי התנועה.

9.10. הנהג חייב לעמוד במרחק כזה לרכב נעים קדימה, אשר ימנע התנגשויות, כמו גם את מרווח הצד הדרוש, להבטיח את בטיחות התנועה.

9.11. מעבר להתנחלויות על כבישים דו-צדדיים שיש להם שתי להקות, הנהג של הרכב שעבורו הוקם מגבלת המהירות, כמו גם את הנהג של הרכב (הרכב הרכב), יותר מ -7 מ 'צריך להיות נתמך בין עצמה ולעבור מול הרכב כזה מרחק לחייב את כלי הרכב שלו יכול להיות מחדש ללא הפרעה על הלהקה שכבוש בעבר. דרישה זו אינה פועלת בעת נסיעה לאורך אזורי הדרכים, שעליה אסורה העצמה, וכן תנועה אינטנסיבית ותנועה בעמודה ארגונית מאורגנת.

9.12. בכבישים עם תנועה דו-צדדית בהיעדר רצועת ההפרדה של איי הבטיחות, הדוכנים והאלמנטים של מבני הכביש (תומכים בגשרים, עוקפים, וכדומה), הממוקם באמצע הכביש, על הנהג מעגל מעגל מימין אם סימנים וסימון אינם רושמים אחרת.