信頼できる安価な車トップ10。無敵: 世界で最も耐久性のある車はどれですか

さまざまな製品とそのグループをレビューおよびテストする米国の月刊誌「コンシューマーリポート」は、2016 年末に自動車に注目しました。

多くのブランドのテストを比較した結果、この出版物の従業員は信頼性の低い車トップ 10 をまとめました。これには、さまざまな基準に従って期待を満たさなかったさまざまな車が含まれていました。テストは、一般ユーザーによる実際の道路状況と特別な衝突テストの両方で実施されました。

キャデラックエスカレード：プレミアムSUV

キャデラックエスカレードは、キャデラックが製造するSUVです。これはそれに属しますが、それにもかかわらず、テスターはテスト中にマシンの欠点を特定しました。キャデラックエスカレーダは 1999 年に初めて登場しました。 2016年モデルはすでに4世代目となる。さまざまな構成でのコストは 450 万ルーブルから 640 万ルーブルです。

技術専門家は次の欠点を特定しました。

ブレーキ性能が非常に悪い。
このクラスの車ではこれがよくあることであることを考慮しても、取り扱いに多大な困難が発生します。

快適性の点では、テスターはキャビンが狭く、2列目と3列目に座る乗客のためのスペースがほとんどないことに気づきました。

ランドローバーディスカバリースポーツ: プレミアムクロスオーバー。

ランドローバー・ディスカバリーは、1989年とかなり昔に登場した中型SUVシリーズです。 2016 年 9 月、ランドローバーはこれらの車の第 5 世代を発表しました。

ディスカバリースポーツは、市場での価値（400 万ルーブルから 630 万ルーブル）との不一致が主な理由で、最も信頼性の低い 10 台の車に含まれていました。メーカーはランドローバーディスカバリーを高級車として紹介していますが、同時に過度にシンプルで抑制されたインテリアを備えています。

この車は5人か7人の乗客を乗せられるように設計されていた。あらゆる発展にもかかわらず、ランドローバーディスカバリーには安全上の小さな欠陥がいくつかあります。

多数の乗客向けに設計されたバージョンでは、トランクの容積は非常に小さく、わずか258リットルです。もちろん増やすこともできますが、そのためには3列目シート（容量は1231リットル）、さらには2列目シート（荷物室の容量は2406リットル）を取り外す必要があります。同様の条件下では、5 人乗りバージョンのトランク容量は最大 2,500 リットルです。

マセラティギブリ: スポーツセダン

マセラティギブリはマセラティ社によって生産されています。価格が安いという理由だけで、これは世界で最悪の車ではない平均コスト同じメーカーの他の車：ディーゼルバージョンが 310 万ルーブル、ガソリンバージョンが 340 万から 440 万ルーブル。

このような「安い」車のアイデアは2012年にマセラティによって発表され、すでに2013年に一般に発表されました。彼らはクライスラー 300 をベースにしてマセラティギブリを製造しました。

批判的なジャーナリストはこの車に対して曖昧な反応を示した。外見的には、マセラティギブリは非常にスポーティでスタイリッシュ、そしてカリスマ性を備えています。 330馬力以上の強力なガソリンエンジンを搭載しています。最大410馬力ディーゼルエンジンはわずかに出力が低く、わずか275馬力です。

しかし、専門家がこのような有名な車を最悪の車の評価に追加したために問題が発生しました。特定された主な欠陥:

快適さの欠如と窮屈な室内。
同クラスの車に比べて燃費が良い。

メルセデス・ベンツ CLA：プレミアムコンパクトカー。

メルセデス・ベンツCLAは、AクラスとBクラスをベースに作られたメルセデス・ベンツの名門コンパクトカーです。 2013年に初めて発表され、2016年にスタイルが変更されました。

外観は、「改革前」バージョンとは若干異なりますが、非常に美しく、スタイリッシュでモダンな車です。

車のサスペンションも批判された。メルセデス車にとっては過酷すぎることが判明し、ロシアの道路事情を考慮すると、これは車の最も好ましい品質ではない。

一部の専門家は、メルセデス・ベンツ CLA は乗客にとって不快な内装のせいで悪い車だと考えている後部座席：前席の背もたれのせいで、後ろのスペースがほとんどありません。

ダッジジャーニー: 中型クロスオーバー

クライスラーが2007年に初めて導入したダッジ・ジャーニー。同社初の中型クロスオーバー車となる。コンパクトSUVキャリバーをベースに誕生しました。

2011 年に、ダッジジャーニーは更新されました。サスペンションが変更され、新しい 6 気筒エンジンが設置され (48 馬力より強力になりました)、インテリアも更新されました。

運転中の取り扱いが悪い。
車を運転する際の多額の出費。
長期間の使用による頻繁な車の故障。
同クラスの車に比べて室内空間が狭い。

テスト中に専門家らは、ダッジ・ジャーニーは緊急事態において制御が難しく、急な操縦ができないと指摘した。それでいてスムーズな加速が得意です。

トヨタタコマ: ピックアップトラック

トヨタタコマは、トヨタ自動車が1995年から生産しているピックアップトラックです。

2015 年に、メーカーは第 3 世代のタコマを導入しました。

基本的に、これらの車はアメリカ市場およびアメリカの道路向けに設計されています。

車内はプラスチックで装飾されているため、耐久性と信頼性が低下します。

この車に対する主な批判と信頼性の低い車という称号は、しばらくの間この車を使用している一般のドライバーによって与えられました。批評家は次のような問題を指摘しています。

硬いサスペンション。
ブレーキに問題がある。
乗客の安全を確保する上での欠陥。

もう一つの欠点は、後部乗員のためのスペースが不足していることです。タコマは以下でのみ利用可能ですガソリンエンジン、多くのユーザーが欠点と考えているディーゼルエンジンがないため、トヨタタコマは世界で最悪の車にランクされています。

クライスラー 200: 中級車

クライスラー 200 は、2010 年から 2016 年までクライスラーによってセダンとコンバーチブルのボディスタイルで生産されました。クライスラー 200 セダンの第 2 世代は、2013 年に批評家や一般向けに発表されました。

この車は完全に再設計されたという事実にもかかわらず、購入者にはあまり好まれず、コンシューマー・レポート誌のスタッフはそれを最悪の車のトップに入れました。個性に欠ける、他の車と似ているという意見もあります。それにもかかわらず、車は非常に調和して見えます。

批評家が指摘する主な欠点は次のとおりです。

不快で失敗したインテリア。
最高ではない最高の特性車のクラスを考慮しても。
コントロールが難しいなどの欠点があります。

それにもかかわらず、レビュー担当者は大きな問題を特定しなかったため、この車が最も信頼性が低いとは考えていませんでした。

フィアット 500L：コンパクトカー

フィアット 500L は、フィアットが開発した 5 ドア小型車です。デザインと名前は先代フィアット 500 から借用されたという事実にもかかわらず、このコンパクトバンはより大型のプントモデルに基づいています。

その誕生は 2011 年に発表されましたが、実際には 2012 年のジュネーブモーターショーで披露されました。

多くの指標と多くのテストへの参加により、フィアット 500L は最悪の車の評価には含まれませんでした。このクラスでは常に最高の製品の 1 つと考えられています。同誌がこの車のレベルを下げ、最悪の車の1つに分類したのは2016年のテスト結果だけだった。主な欠点は、不快なフィット感と硬いサスペンションであると考えられていました。そして、一般の自動車愛好家は2016年のフィアット500Lをあまり賞賛しなかった。

三菱 I-MiEV：電気自動車

三菱 I-MiEV は、三菱自動車工業の 5 ドアハッチバック電気自動車で、2009 年に三菱 I をベースに製造されました。

それ以来、多くの同様の車が登場したため、三菱 I-MiEV は次のような点で競合他社よりも劣っているとして批判され、最も信頼性の低い車のトップに挙げられました。

バッテリーの充電時間 - ロシアの標準コンセントからのフル充電には 6 ～ 8 時間かかります（特別なガソリンスタンドでは、バッテリー充電量の最大 80% までですが、加速充電は 30 分で実行できます）。
バッテリー寿命は短いですが、最大150キロメートルまでは十分です。

これらの欠点により、三菱 I-MiEV は検討されています。悪い車そして、広々としたトランク、快適なインテリア、コンパクトな寸法などの利点が失われます。

三菱ミラージュ：サブコンパクトカー

三菱ミラージュは、1978 年から 2002 年まで三菱自動車工業によって生産されました。 2012年に6代目となるミラージュの生産が再開された。

2011 年の東京モーターショーで公開された直後、この車は米国、欧州、オーストラリアの批評家から否定的な評価を受けました。

多くの人は、ステアリング、硬すぎるサスペンション、貧弱な遮音性、そして「安っぽい」インテリアを好まなかった。したがって、これらの欠点があるため、批評家にとっては価格が高すぎるように思えました。

車の所有者自身も車について否定的に話しており、以下の点で信頼性の低い車の上位にランクされています。

信頼性が低い。
不快で不快なインテリア。
同レベルの競合他社と比較して燃費が高い。

さまざまな製品とそのグループをレビューおよびテストする米国の月刊誌「コンシューマーリポート」は、2016 年末に自動車に注目しました。テスト比較の結果、同誌の従業員は信頼性の低い車トップ 10 をまとめました。これには、さまざまな基準に従って期待を満たさなかったさまざまな車が含まれていました。テストは、一般ユーザーによる実際の道路状況と特別な衝突テストの両方で実施されました。

すべての自動車愛好家が新車を購入できるわけではなく、数年間使用した後、彼らが言うように「崩れ」始めるまで車を処分します。そのため、多くの人がどの車が最も壊れにくく耐久性があるかに興味を持っています。消耗品を交換することは、どんなに気取らない車であっても欠かすことはできませんが、スペアパーツの磨耗や耐用年数の消耗による深刻な故障はまったく別のことです。

私たちは、公開されている統計と自動車所有者への調査に基づいて、最も気取らず、壊れにくく、耐久性のある車の一種の評価を作成しようとします。

また、国内と海外の評価は異なりますので、それぞれ分けて検討していきます。

国内ユーザーが選んだ最も耐久性の高い車

フォルクスワーゲンポロは自信を持って 2 位にランクインしています。ドイツの自動車産業は、一般に国内の自動車愛好家の間で需要が高く、気取らず耐久性のある車と考えられています。故障することはほとんどなく、スペアパーツのコストは当社の VAZ とほぼ同じです。

韓国の中流階級の起亜リオは、最も壊れにくい車のランキングで栄誉ある第3位を獲得した。リーズナブルな価格で、オーナーは非常に信頼できる車両を手に入れることができます。

ヨーロッパにおける優良車の評価

ヨーロッパ人によると、最も壊れにくい車は私たちの車とは異なります。第 1 位はトヨタカムリで、ほとんど故障しないため、海外のバイヤーから高く評価されています。中古であってもお買い得品とみなされます。

最も壊れにくいサスペンションを備えたアウディ A4 が当然のことながら 2 位にランクインしました。もちろん、価格は高価ですが、このマシンは間違いなくお金の価値があり、間違いなく機能します。したがって、アウディを購入するのに必要な金額がある場合は、躊躇せずに購入できます。

3位はボルボとメルセデス・ベンツの間でシェアされ、特定のモデルだけでなく、これらの自動車メーカーのすべての車がランクインした。正直に言うと、これらの高級車の維持には費用がかかります。

最悪の車

一般的な意見さて、信頼性の話題に触れたので、頻繁に故障する最悪の車について言及するのは非常に適切でしょう。ここでも、公開されている情報を使用して作業を行いますが、公開されているすべてが真実であるとは主張しません。

以下に、最も壊れた車、カーサービスやガソリンスタンドを頻繁に訪れる人のリストを示します。

どんなに奇妙に聞こえるかもしれませんが、リストの次は、我が国でよく知られている車、ホンダシビック 2012 です。我が国では、この車は信頼性が高く経済的であると考えられていますが、西側の専門家は口を揃えて、これより悪い車はないと主張しています。ひどいハンドリング、貧弱な遮音性とインテリアトリム、LED このモデル最も信頼性の低い車のリストで 2 位にランクされています。

ダッジグランドキャラバンは、頻繁な電気故障、取り扱いの悪さ、内装の品質の悪さで悪名を高めています。

TUV（国際専門家組織）一覧

しかし、一般的な意見のほかに、たとえばドイツのADACやTUVなどの組織からの専門家の意見もあります。

TUV リストは次のとおりです。

ジープラングラーアンリミテッドサハラ
ハマーH3
ジープリバティスポーツ
シボレーアベオ LS
ダッジニトロ SLT
トヨタ FJクルーザー
トヨタヤリス
スズキフォレンザ
ジープパトリオットリミテッド
シボレートレイルブレイザー LT

自動車の技術検査を直接担当する機関の意見を信頼するかどうかは、各自が判断することですが、自動車の世界これらの専門家の意見が考慮されます。

ADAC (ドイツ自動車クラブ)

ADAC 自動車クラブは以下を含むリストを作成しました。

スマートフォーツーは、電子機器に関する永遠の問題、スペアパーツと修理の高額な費用により、最悪の状況になりました。
シボレーマティスのサスペンションは弱く、小さな穴にぶつかっただけでも損傷する可能性があります。
ホンダジャズ（フィット）には電装品の操作に多くの欠点があります。
フィアットプントは、冷却および空調システムを適切に組織化できませんでした。そして、後者が何とか生き残ることができた場合、エンジンのオーバーヒートは非常に不快な現象であり、非常に高価な修理につながる可能性があります。
ヒュンダイ i20 には、ESD、オートマチックトランスミッション、サスペンションが更新されていません。
ヒュンダイ i30 は衝突テストに合格できなかったため、信頼性の低い車という評価に終わった。
プジョー 308 も同様にサスペンションと電子部品が弱いことで有名です。
セアト・イビサ/コルドバは、第一線の車両と同様に、信頼性の低い電子機器と高額な修理費で有名になりました。
フォルクスワーゲン Eos は、自動および電子性能の低下に悩まされています。
フォードモンデオには適切な燃料供給がないため、故障が発生します。

私たちとしては、車を購入する前に、いくつかの情報源に頼って、そこから得た情報に基づいて、どちらかを選択するのが合理的であることを付け加えておきます。

使い捨ての携帯電話、車、人間の社会では、良い車が何なのかを知っている人はほとんどいません。鉄の友は、約5年で期限内に購入し、期限内に廃棄する必要がある消耗品になります。この評価には、たとえ悪い場合でも、魂と個性を備えた車のみが含まれています。同時に、このリストにある車は現在、それほど高価ではありません。比較的少額で購入できます。私たちはセダンについて話しています異なるクラス、しかし、それらは信頼性、人々の間での人気、その他の特性や機能によって団結されています。

トップ 15 の車 - オプション誌による

ルスラン・バティコフ©マガジンオプション

フォードクラウンビクトリア

15位はアメリカの自動車、フォード・クラウン・ビクトリアです。正直に言うと、私はアメリカの車を運転したことがありません、間違っている可能性があります、私はそのような車に乗っていた友人の言葉から愚かにもそれを述べています、彼らはそれが悪魔の車であり、信頼性が高く、トラブルフリーで、5メートル以上あると言います、4628 cm3 - エンジン容量。この車のオーナーのほとんどは、ボンネットを持ち上げたこともありません。なぜなら、車は重すぎるからです。そして、どう見ても、ただ走り続けるだけです。

14位はボルボS80。信頼性の低さについての通説にもかかわらず、これは数十年間の動作を想定して設計された非常に信頼性の高いマシンです。

13位はBoomer E38のBeha Sevenで、現代のBMWとは異なり、走行中に崩れることはありません。今、最後のお金で買うのは愚かです。メンテナンスや修理、スペアパーツ、消耗品などの費用が高額です。しかし、BMWブランドは少し高価ですが、美しくて信頼できる車です...

12位はトヨタ・カムリ。史上最高のカムリは、1996 年に生産されたカムリ V30 です。それ以来、世代ごとにどんどん状況が悪くなってきました。右ハンドルのものを持っていました。自然界に自動車サービスが存在することを知りませんでした。彼は飽きるまで運転します。

フォードフォーカスクーペ

10位 - 多くの専門家は、現代の車の中で優れたエンジンを搭載しているのはフォーカスだけだと述べています。

BMW E36クーペ - 9位。私はこの「クペシュカ」についてあまり知りませんが、たくさん本を読んでおり、街の通りでよく見かけます。そして、これは、このモデルが90年代初頭にリリースされたという事実を考慮した指標です-クールでスタイリッシュで強力な「車」、そしてこれは私のお気に入りの1つである私の若い頃の「ライター」です。

8位 – 「ザ・ロック」こと日産スカイラインr34。まさに32台のボディで、右ハンドルとハードコアのみ。日本人にとって日産スカイラインは国の誇りです。

アウディ 100

7 位と 6 位は、やはりアウディ 100 とフォルクスワーゲンへの敬意としてのみ与えます。これらの車があと何台私たちの道路を走っているでしょうか？おそらく知性と魂を込めて作られたものなのだろう。

そしてトップ 5 は自動車市場の怪物です。

5 位 - メルセデス w126 - スタイルアイコン、史上最も有名な B クラス。ビジネスクラスを装った戦車、アンゲラ・メルケル首相の悪夢、iPhoneを備えたゾンビのために作られた。

トヨタクラウン

4位 - トヨタクラウン - 国内産フレームセダン昇る太陽。ちなみに、信頼性の点では、トヨタは比類のない市場リーダーであり、何があってもその地位を維持しています。

ホンダアコード

3位は4代目ホンダ・アコード。右ハンドルと左ハンドルでは品質に大きな違いがあります。彼らが自分たちのためにやっていることは本当に素晴らしいことです。右利きのホンダしか採用しません...

2位はマルコフニク、「サムライ」、別名ティーポット、別名「十字架」です。このマシンは、マークの形をした人々によるサブカルチャー運動全体を生み出しました。マーク2は車ではありません。性的指向。私はこれを芸術作品、エンジニアリングの最高峰と呼びたいと思います。おそらくこれはそのうちの1つです最高の車しかし、第一位は壊れない鋳鉄のホイールであり、現代で最も過小評価されている車はメルセデス 123 です。

これらは 70 年代半ばから 80 年代にかけて製造されており、戦車の砲弾の直撃にも耐えることができます。この車を壊すことはほぼ不可能です。走ってはいけないときでも走ります。メルセデス 123 は現在、ラーダよりも安価で入手でき、路上で信じられないほどの尊敬を集めています。これは、40 年前のメルセデス 123 がどの新車よりも長持ちすると言えるとき、まさに当てはまります。

非常に高価な車種であっても、最も重要な瞬間にオーナーを失望させないと常に自慢できるわけではありません。しかし、多くのドライバーにとって、車の信頼性、つまり、必ず目的地に到着し、故障しないという自信が第一です。

最も信頼性の高い車が常に高級な製品であるとは限りません。逆に、ほとんどの場合、この称号は低コストで平均的な収入を持つ人々を対象とした信頼性の高い車によって獲得されます。よりも一定の傾向さえありますより高価な車そして、含まれる電子機器の種類が多ければ多いほど、気まぐれになり、信頼性が低くなります。しかし、これを認識しているメーカーは 1 社もありません。

基準

どの車が最も信頼できるかという質問に答えるとき、専門家は必ずしも同意するとは限りません。相違点には次のようなものがあります。

車は故障の割合に基づいてのみ評価できます。
車両が評価される運行期間。
評価を作成する際には、交換部品とメンテナンスのコストを考慮します。
車の年齢（新車または中古車）。

さらに、最も信頼できる車を決定するとき、専門家は特定のモデルではなく自動車メーカーのブランドを挙げることがよくあります。特に、今日、信頼性の観点から（修理コストを考慮して）最も信頼できるブランドは次のとおりです。

ホンダ;
鈴木；
トヨタ;
フォード;
マツダ;
三菱。
スバル;
頭いい;
大宇。

最も信頼性の高い車種

もちろん、最も信頼できる車を比較する場合は、現在市場に存在する車の中から選択する必要があります。多くの専門家による、最も信頼できる乗用車のトップ 10 の評価車両 4 ～ 5 年間稼働した場合、次のようになります (括弧内は故障したマシンの割合)。

トヨタプリウス (4%);
マツダ2 (4.8%);
トヨタオーリス (5%);
トヨタカローラヴァーソ (5.1%);
スマートフォーツー (5.1%);
メルセデス C クラス (5.3%);
ポルシェカイエン (5.6%);
ポルシェボクスター (5.6%);
ポルシェ 911 (5.8%);
フォルクスワーゲンゴルフプラス (5.9%);
フォードフュージョン (5.9%)。

リストの上位にあるいくつかの車をさらに詳しく見ることができます。

トヨタプリウス

なぜこれが最も信頼できる車なのでしょうか? なぜ体系的に信頼性評価で 1 位になるのでしょうか? ここに秘密はありません。車のほぼすべての要素のリソースが増加しているというだけです。取り付け前に、部品は予防のために組織された特別な技術管理システムを通過します。電気システム車両のトラクションは、車両の動作期間全体にわたって設計されています。

安全面でも非常に信頼できる車です。ユーロNCAPの分類によれば、この車は最高の5つ星を獲得した。ボディ構造には高強度鋼が多く使用されており、重要な部分にはさらに強度の高い特殊鋼が使用されています。

ハイブリッドシナジードライブシステムのおかげで、この車はそのサイズと動的特性の点で非常に経済的とも考えられています。都市部のサイクルでは、ハイブリッドの燃料消費量は 100 回あたり 5 リットル以下です。この車で特に注目に値するのは、多くのクラスメートよりもはるかに広い、広々とした車内です。

自動車に搭載されているすべての電子機器も耐用年数が長くなります。同時に、基本的な機器にもアンチロックおよび滑り止めシステム、アンプが含まれています。緊急ブレーキ、制動力システム、オンボードコンピューター、為替レート安定システム、8つのエアバッグ、クライメートおよびクルーズコントロール、電動パワーステアリングなど。

スポーティなキャラクターを持ったシティコンパクトカーです。ダイナミズム、効率、制御性などのパラメータの点で、このクラスでは最高の1つと考えられています。ユーロNCAPによると、この車の安全性レベルは5つ星です。マツダ 2 には以下が装備されています。

6つのエアバッグ。
動的安定化システム（高度な為替レート安定化システム）。
ブレーキ力配分システム。
衝撃力を分散・吸収するシステム。

包まれたボディは特に注目に値します。軽くなっただけでなく、強度も失われず、さらに硬くなりました。これは新技術と高強度材料の使用によるものです。ボディの重量を軽減することで、車のダイナミクス、ハンドリングの質、乗り心地の滑らかさを向上させることができ、同時に燃料消費量を 100 リットルあたり 5.7 リットルまで削減することができました。

このハッチバックは 2006 年に初めて顧客に提供されました。この車は伝説的なトヨタカローラをベースにしています。スポーティでシャープなラインを持ち、見た目に略奪的でダイナミックかつスポーティな印象を与えます。部品やコンポーネントの信頼性に加えて、この車の強みには次のようなものがあります。

簡単な車の制御。
広々としたインテリア。
広々としたトランク。
本革巻き多機能ステアリングホイール。
本当に必要な追加オプション特定の状況(リアビューカメラ、駐車支援システム、ナビゲーション、遅延付きヘッドライト消灯システムなど);
効率。

もちろん、この車には弱点があり、主な弱点はキャビンの遮音性があまり良くないことです。

ほとんどのトヨタ車と同様に、この車も耐用年数と部品の品質に対する自動車メーカーの体系的なアプローチのおかげで、品質と信頼性で定評を得ています。エレガントかつダイナミックな外観を持つ、広々としたコンパクトバンです。ガソリンとターボが搭載されていますディーゼルエンジン、これがかなり巨大な車であることを考慮すると、車の優れた加速を提供します。車は路面をうまく捉え、許容範囲内のハンドリングを持っています。強み自動車専門家は次のように呼びかけています。

信頼性;
実用性。
経済的で強力なエンジン。

スマートフォーツーは、1998 年に初めて市場に登場した市街地走行用の超小型 2 人乗り車です。現在では、コンバーチブルとクーペのボディスタイルが用意されています。第 2 世代のスマートフォーツーは 2006 年に誕生し、2012 年にフォーツーエレクトリックドライブ電気自動車の生産が始まりました。マシンの主な要素は、耐久性のあるスチールフレームであるトリディオンカプセルです。車のレイアウトはリアエンジンです。スマートフォーツー - 完璧な車都市としては珍しい外観と寸法を備えており、ほぼすべての状況で駐車場を見つけることができます。

最も信頼できる車のブランドとモデルの評価を見ると、1つの簡単な結論を引き出すことができます。上位は日本の自動車大手が独占した。これは驚くべきことではありません。高度な生産文化、デザインへの徹底的なアプローチ、品質の優先事項が長い間考慮されてきたからです。特徴的な機能日本の自動車産業。

親愛なるゲストの皆様、ブログ読者の皆様、こんにちは。 オートガイド.ru。今日の記事では、ドライバーの修理費を節約する世界で最も信頼性の高い10台の車を取り上げます。特定の自動車ブランドの「超」信頼性について、さまざまな大手自動車会社のマーケティング担当者が押し付ける固定観念が非常によくあります。

非常に長い間、ドイツ車は信頼性と耐久性の点で自動車の世界における一種の標準であると信じられていました。この意見には部分的には同意できますが、時間が経つにつれて競争は激化します。

現段階では、本当に信頼性があり実用的な車を特定することは非常に困難です。本当に価値のある車の多くには独自のアキレス腱があり、それが絶対に信頼できる車の称号を得るのを妨げています。

この記事では、独自のフォームを作成してみます。 世界で最も信頼性の高い車トップ 10 1,000km以上を故障なく走行できる。車を選ぶとき、広告によって押し付けられた偏見や意見はすべてなくなり、最終的には最大限の客観性が残されました。

フォード社最近同社は自社の評判に非常に敏感であり、かつては正直に言って失敗したモデルのリリースによって評判が傷つき、同社が真に信頼できる車を製造できるという購入者の自信を揺るがしました。

自動車 フォードフィエスタ高い信頼性と耐久性が特徴です。経済的なモーターのおかげで、お金の数え方を知っている人にとっては合理的な購入となるでしょう。

一見控えめなサイズに見えますが、この車は4人が楽に乗車できます。車のスペアパーツのコストが「高額」になることはありませんが、これは良いニュースです。

9. スズキアルト、日本

伝統的に、日本のエンジニアは何かを生み出す方法を知っています。信頼できる車、V 有能な手に千キロ以上を故障なく走行。適切なメンテナンスを行えば、機械は重大な故障を起こすことなく 1 年以上使用できます。

自動車 スズキアルト燃費の良いコンパクトカーを指します。この車は、特に建設的な観点から見て、非常に成功したことがわかりました。適切なレイアウトと配置により、車内の問題コンポーネントの数は最小限に抑えられます。

8.ホンダ HR-V、日本

世界で最も信頼性の高い車の 1 つとしての評判を獲得した伝説のクロスオーバー。独自のエンジニアリングソリューションの使用により、車のサスペンションは修理せずに数千キロメートルにわたって「逆戻り」することができます。電気部品は高品質部品を使用しているため問題ありません。

機械には固体があります地上高そして持っていますハイレベル起伏の多い地形でのクロスカントリー能力。家族全員にとって信頼性が高く実用的なクロスオーバーのファンの間で、当然の人気を博しています。さまざまな動作条件下で優れていることが実証されています。

7. フォルクスワーゲンゴルフ、ドイツ

素晴らしいドイツ車、その信頼性と耐久性は 1 世代以上のドライバーに証明されています。最適な価格と品質の比率を実現しています。世界各国で活躍した90年代のモデルは、主にその信頼性の高さで有名でした。

これまで、自動車分野では フォルクスワーゲンゴルフ信頼性の面では、手のひらを握り続けます。コンパクトで経済的な車は学生や主婦にとってまさに夢です。適切なメンテナンスを行えば1年以上使用することも可能です。

6. トヨタカローラ、日本

日本の自動車大手は、感謝の気持ちを持ったドライバーの間で人気を集めている、信頼性が高く実用的な車を製造できることを全世界に証明しました。使いやすさと耐久性を兼ね備えたモデルです。このマシンはあらゆる種類の路面に最適です。

経済的なエンジンは、都市部や郊外での運転での燃料消費量が少なく、倹約家のドライバーに満足していただけます。車にはお金の価値があり、その所有者は購入に失望することはありません。世界中の多くの国で、トヨタカローラは当然の人気を誇り、需要があります。この車は、このクラスの現代の自動車市場におけるリーダーの 1 つであると当然考えられています。

5. フォルクスワーゲンルポ、ドイツ

この車は控えめなサイズと低燃費が印象的です。シンプルでどんなドライバーにも例外なく理解できるデザインを備えた、信頼性と耐久性に優れた車。素晴らしいオプション退職者や旅行が好きな学生向け。

コンパクトなサイズなので、車の駐車にも困りません。経済的なエンジンは燃料を合理的に使用し、例外なくドライバーの予算を節約します。モダンな フォルクスワーゲンルポは最適な価格と品質の比率を表します。

4. マツダ 626、日本

日本の自動車友愛団体のもう 1 つの代表者は、ドライバーの自由な時間と修理にかかる費用を大幅に節約できます。この機械は、その信頼性と使用効率で有名です。信頼性の高いエンジンどの動作モードでも適度な燃費を実現します。

車の中間セグメントに属するこの車は、世界中の何百万ものドライバーの心を掴みました。車のアグレッシブなデザインと高い信頼性の組み合わせにより、経済的な観点から車の購入が有益になります。現段階では マツダ626- 安くて陽気です。

3. トヨタ RAV4、日本

コンパクトなサイズと高い信頼性で人気を集めるクロスオーバー。この機械には、15 年以上にわたる卓越した品質の長い伝統が組み込まれています。この間、クルマは技術的な観点から改良され、より良くなりました。

日本のエンジニアは最善を尽くし、車のサスペンションの弱点を最小限に抑えました。そのサイズにもかかわらず、クロスオーバーは燃料消費量と操作性の点で非常に経済的です。この車はどの観点から見ても非常に成功したことが判明した。

これは次のような場合に最適なオプションです夫婦旅行が大好き。クロスオーバーは都市の外への旅行だけでなく、あらゆる街路で快適に使用できます。決済。この車の第 4 世代は成功したことが判明しました。アグレッシブなデザインと優れた走行性能が特徴です。

2. アウディ A6、ドイツ

世界中の何百万人ものドライバーの心を掴んだ伝説のカーモデル。優れた走行性能と高い信頼性を備えた車両です。他の自動車メーカーが模倣する独特のデザインを持つ、古典的なドイツのセダン。

過去 10 年間、この車は最適な価格と品質の比率に満足してきました。完全にお金を払う価値があります。優れたモーター、信頼性の高いシャーシそして高品質このアセンブリにより、アウディ A6 は現代の自動車市場のリーダーの 1 つとなっています。

1. メルセデス・ベンツ Sクラス、ドイツ

真のトップカーのリーダーであり、世界で最も信頼できるクルマのひとつ。ドイツ自動車メーカーのフラッグシップモデル。現代の車ユニークでオリジナルデザイン依存症を引き起こす可能性がある多数のドライバーたち。

高コストにもかかわらず、この車は世界中のより多くのドライバーの間で人気を集めています。車を作る際には、高品質で耐久性のある部品のみが使用されます。 5 年間使用した後でも、この車はあらゆるドライバーに例外なく感動を与えることができます。

特別な準備と車体の保護のおかげで、車体は 10 年以上持続します。彼は部外者を恐れないマイナス要因特別な腐食防止システムの使用によるものです。

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世界で最も人気のある小型車 10 台

世界で最も安い車10台

信頼できる安価な車トップ10。 無敵: 世界で最も耐久性のある車はどれですか

キャデラック エスカレード：プレミアムSUV

ランドローバー ディスカバリー スポーツ: プレミアム クロスオーバー。

マセラティ ギブリ: スポーツセダン