התקנות החדשות של משטרת התנועה הן הערבות. תקנות מנהליות חדשות של משטרת התנועה נכנסו לתוקף ברוסיה

מוסקבה, 20 באוקטובר. / TASS /. ביום שישי נכנסו לתוקף התקנות המינהליות החדשות של משטרת התנועה. כעת, לשוטרי התנועה, למשל, יש זכות לעצור מכוניות מחוץ לעמדות נייחות, לא למסור מידע לאחר תאונות דרכים, וגם לארוב, אלא רק במקרים חריגים ובמקומות עם תאונות מוגברות.

לא יהיו תעודות תאונות דרכים

התקנה החדשה מבטלת את מתן האישורים לאחר תאונה. לדברי ראש מחלקת משטרת התעבורה של פיקוח התעבורה הממלכתי, אלכסנדר ביקוב, כיום אין למשרד הפנים פנים את הסמכות לאשר את הטופס של תעודה כזו, ובהתאם להנפיק אותה על ידי שוטרים.

בעבר הונפקו אישורים לנהגים להגשתם לחברת הביטוח על מנת שיוכלו לקבל תשלומים לאחר תאונה. עכשיו, רק עותקים של הפרוטוקולים או ההחלטות בנושא עבירה מנהלית, שעל פי ביקוב יש את כל הנתונים הדרושים שיוצגו בפני חברות הביטוח.

את המכונית ניתן לעצור בכל מקום

שינוי חשוב נוסף הוא שכעת למשטרת התנועה הזכות לעצור מכוניות מחוץ לעמדות נייחות. על פי המסמך, המקום, הזמן, הטפסים וכן שיטות "פיקוח התעבורה" נקבעים על ידי ראש מחלקת משטרת התנועה. יחד עם זאת, מצוין כי על שוטר התעבורה לתת בבירור אותות לעצור, עליהם להיות מובנים לכל משתמשי הדרך.

כפי שפורסם בעבר במשרד הפנים, המיקומים לאיתור חוליות משטרת התנועה ייקבעו על סמך ניתוח התאונות בכביש במקום ספציפי, זיהוי קטעי נתיב שעלולים להיות מסוכנים, וכן התחשבות בסיבוכים ובמצב התפעולי שעלול להיווצר.

כאשר המכונית נעצרת, על שוטר התנועה להציג את עצמו ולהסביר את הסיבה לעצירה.

מותר לצלם

הייתה מחלוקת רבה לגבי העובדה שהתקנות החדשות אוסרות על צילומי וידיאו של פעולות הפקח, אך בסופו של דבר אין איסור כזה. לפי ביקוב, הכלל המחייב שוטרים שלא להפריע לשימוש ב תנועה בכביש מצלמות, מצלמות וידיאו וציוד הקלטת קול, אינן כלולות במהדורה החדשה. ההחלטה, לטענתו, מוסברת ברשימת התפקידים המוטלת על המשטרה, והדרת נורמה זו אינה מפריעה ליישום זכותם החוקתית של האזרחים לחפש, לקבל, להעביר מידע באופן כלשהו באופן חוקי. הוא הבהיר כי הנורמה הוסרה מהמסמך כך שאין כפילות עם חוקים אחרים.

עם זאת, במקרים חריגים נותר איסור הצילומים. למשל, חל איסור לצלם פקח במהלך מבצע נגד טרור, כמו גם במצב בו הנהג מפריע לשוטר במהלך הצילומים. לשוטרי התנועה בעצמם הזכות לירות עבריינים במכשיר וידיאו שירות ובטלפון נייד.

הזכויות לא ימשכו בזירת התאונה

רישיון נהיגה לא יימשך עוד בזירת התאונה. העבריין יקבל שלושה ימים להגיש את המסמך למחלקת משטרת התעבורה.

IN תקנה חדשה כמו כן נכללים הכללים לרישום תאונת דרכים על פי הפרוטוקול האירופי, כלומר ללא השתתפות שוטרים. בעבר, הנורמה לא פורטה בתקנות.

במקרה של תאונה ללא קורבנות, קצין התורנות יציע להנפיק מסמכים נדרשים באופן עצמאי על ידי מילוי טופס ההודעה המתאים לאירועים. עם זאת, אם למשתתפים בתאונה יש טענות זו לזו, הם זקוקים לעזרת שוטר תנועה, ואז קצין התורנות יציע לארגן הכל בעמדה הנייחת הקרובה או בתחנת המשטרה.

מארבים בכבישים במידת הצורך

אי הבנה נגרמה מהפסקה בדבר מארבים לרכב סיור במקום שמשתמשי הדרך אינם יכולים לראות. במשטרת התנועה הסבירו כי בהתאם לתקנות החדשות, רכב הסיור חייב להיות גלוי בבירור, אך לכלל זה יש חריג. במקרה של קטע חירום בכביש או במקום הקלה קריטית, כמו גם בתנאי קטע מהכביש המהיר עם תנועה מהירה אינטנסיבית, שוטרי משטרת התנועה יכולים למקם את המכונית כדי למנוע חירום. התקנת מכונית עם "סגירה חלקית" מותרת רק במקרים כאלה, הדגיש ביקוב.

הוא הוסיף כי התקנה החדשה מבטלת את האיסור על שימוש במצלמות צילום אוטומטיות באזורי תיקון כבישים. כעת, כפי שאומר המסמך, ניתן להתקין מצלמות במקום בו יש מגבלות מהירות זמניות ומוצגים שלטים צהובים.

בפיקוח התעבורה הממלכתי נערכים לעבור לתקנה חדשה - זהו המסמך הרשמי הראשי, המפרט את כל הניואנסים של עבודת פקחי התנועה.

של רוב שינויים מהותיים, המפורטים בטיוטות תקנות משטרת התעבורה, שהוגשו לדיון פומבי, ניתן להדגיש את ביטול האיסור על הפסקת תחבורה לבדיקת מסמכים מחוץ לתפקידים נייחים. מוקדם יותר, ביטול סעיף זה של התקנות הוכרז על ידי סגן שר הפנים לענייני פנים אלכסנדר גורובוי, כאשר אמר כי זה, במיוחד, יסייע למשטרת התנועה לעצור את נהגי האוטובוסים הבינעירוניים ולבדוק האם הם מפרים את משטר השינה והמנוחה. על פי התקנות הנוכחיות, מחוץ לתפקידים נייחים בלבד רכביםשנהגיהם הפרו את כללי התעבורה, או במהלך פעולות מיוחדות.

בנוסף, התקנה החדשה מפרטת איסור מוחלט על עישון בשירות. אז כל העובדים יצטרכו להימנע מכך הרגל מגונה לאורך כל יום העבודה.

בנוסף, שוטרי התנועה יידרשו להיות מנומסים ונכונים בהתנהלות מול נהגים. "על עובד להיות טקטטיבי, להתייחס למשתמשי הדרך אל" אתה ", לגלות רוגע ואיפוק, - נאמר במסמך. - הדרישות וההערות שלך חייבות להיות מוצגות בצורה משכנעת ומובנת, לא כולל אפשרות להבנה שגויה או כפולה."

התקנה אוסרת על פקחים להתחצף בכל צורה שהיא, נימה מזלזל, יהירות והערות מוטות.

מצוין כי על פקחים להימנע מכל סוג של הצהרות ופעולות בעלות אופי מפלה על בסיס מין, גיל, גזע, לאום, שפה, אזרחות, חברתי, רכוש או מצב משפחתיכמו גם העדפות פוליטיות או דתיות.

פעולות פקחי הדרכים מוגדרות גם במקרים שבהם מציעים להם שוחד. אם משתמש בדרכים ישכנע את המפקח לעשות זאת, על פי המסמך, העובד יהיה חייב להגיש הודעה מתאימה על עובדה זו למשרד הפנים.

התקנות מגדירות גם את פעולות פקחי הדרכים במקרים בהם מוצע להם שוחד

ישנה נקודה דומה בתקנות הנוכחיות, אך עבודת פקחי התנועה קשורה לניסיונות קבועים של קנייה מנהגים, ולכן היזמים החליטו שוב ולקבוע בפירוט רב יותר את פעולות המשטרה במצבים כה עדינים.

לאחרונה, אגב, מספר הפשעים הרשומים גדל משמעותית, כאשר נהגים שהעבירו שוחד על מפקח על הכביש מובאים לאחריות פלילית. מישהו לא רצה להמתין לגיבוש הפרוטוקול, מישהו פחד לאבד את זכויותיו - וכתוצאה מכך מאמר. העובדה היא שבמוסקבה ובחלקם ערים גדולות לאחרונה, כל עובדי שירות מחסום הכבישים, היוצאים לתפקיד, מעלים מכשירי וידיאו ניידים. וכל שיחותיהם עם נהגים מפרים מוקלטות בקפידה. אז, כמובן, פקח התעבורה מדווח מיד לממונים עליו על ניסיון לשחד את עצמו ולצרף סרטון. יתר על כן, זה עניין של טכנולוגיה - פקח התנועה מזהיר את הנהג מפני אי-החוקיות של מעשיו, אם הוא ממשיך להתעקש ולהעביר שוחד, השוטר מסכים לכאורה, אך למעשה, מאותו רגע הוא מתקן את הפשע.

בנוסף, המהדורה החדשה של התקנה מציגה תיקון לנוהל בדיקה רפואית של נהגים בגלל שיכרון אלכוהול או סמים. על פי הכללים החדשים, אם הרופאים לא יגלו שיכרון, משטרת התנועה תידרש למסור את הנהג מהמתקן הרפואי למכוניתו.

נזכיר כי התקנות החדשות של משטרת התעבורה היו אמורות להיכנס לתוקף ב -1 באפריל 2017, אך מועד זה היה צריך להידחות - לקח זמן רב יותר לתיקון. לעניין זה ייקבע בהמשך המועד להכנסת התקנה החדשה.

עורך הדין איגור קוסטוב אמר לכתב "RG" שככל שההליך לתקשורת שוטרי תנועה עם נהגים הוא מפורט יותר, כך טוב יותר. "לדוגמא, אני אוהב שההוראה מאשרת את הצורה היחידה של ערעור פקח התנועה לנהגים בגין" אתה ", מכיוון שנורמה זו לא תאפשר לאף עובד גס רוח להיות שרירותי", אמר.

פקחים יכולים כעת לעצור רכבים לבדיקה מחוץ לתפקידי משטרת התנועה.

ולדימיר אנוסוב / יוגופוליס

קרא גם:

ב -20 באוקטובר נכנסה לתוקף ברוסיה תקנה מנהלית חדשה של משטרת התנועה, שהחליפה את המסמך שהיה בתוקף מאז 2009; הטקסט שלו פורסם בפורטל האינטרנט של מידע משפטי. כך דיווח בעבר יוגופוליס.

אחד החידושים העיקריים הוא הכלל המאפשר לפקחים לעצור מכוניות לבדיקה מחוץ לעמדות משטרת התנועה. על פי נוסח המסמך, "המקום, הזמן, הטפסים ושיטות הפיקוח על התנועה על ידי שוטרים נקבעים על ידי ראש יחידת משטרת התנועה." במקרה זה, ניידת הסיור חייבת להיות גלויה לעין לכל משתמשי הדרך.

בנוסף, משטרת התנועה לא תנפיק עוד אישורים על תאונות דרכים, אשר הועברו לחברות הביטוח לתשלומים הבאים.

כפי שהוסבר קודם על ידי אלכסנדר ביקוב, ראש המחלקה לשירות סיור בדרכים, אירועים מיוחדים ופעילויות אכיפת החוק של המנהל הראשי לבטיחות בדרכים (GUOBDD) של משרד הפנים של רוסיה, כל המידע הדרוש לחברות הביטוח יבוא לידי ביטוי ב"מסמכים פרוצדורליים, כגון קביעה הליכים, פרוטוקול על עבירה מנהלית או החלטה על עבירה מנהלית ".

גם בתקנות מצוין כי כאשר המכונית נעצרת, ניתן להציג בפני השוטר מדיניות CTP נייר ומדיניות אלקטרונית, אשר יש להדפיס גם על נייר.

על פי התקנות, נהגים כבר לא ישובו באופן עצמאי למכוניותיהם לאחר בדיקה רפואית בעמדות נייחות. לדברי ביקוב, "אם הבדיקה הרפואית התקיימה במוצב נייח אליו נלקח הנהג, והנהג נמצא מפוכח, אז שוטר התנועה מחויב להחזירו למכונית."

"הדיון עורר את הנורמה הנוגעת לאיסור עישון כשמדברים עם משתמשי הדרך. בגרסה הסופית, כלל זה נמחק. אך אין זה אומר שעובד יכול לעשן ולעשן בפניו בעת תקשורת עם משתמשי הדרך ", אמר נציג משטרת התעבורה.

התקנה לא נכללה בנוסח התקנה, המחייבת את שוטרי התנועה שלא להתערב בצילומם במצלמת וידיאו, אך ביקוב הדגיש כי אין פירוש הדבר איסור על צילום זה. לדבריו, ההחלטה להחריג נורמה זו "מותנית ברשימה ממצה של חובות המוטלות על המשטרה, הקבועה בחוק" על המשטרה ", מדווח אינטרפקס.

"אי הכללת נורמה זו אינה מונעת את מימוש זכותם החוקתית של אזרחים לחפש, לקבל, להעביר מידע באופן כלשהו באופן חוקי", הדגיש.