डिस्क से रबर को स्वयं कैसे निकालें। सही जुदा करने के लिए महत्वपूर्ण बिंदु और शर्तें। बढ़ते ब्लेड का उपयोग करने के लाभ।

पुराने टायर को बदलने से आसान क्या हो सकता है साइकिल का पहियाएक नए के लिए? यह एक नौसिखिया साइकिल चालक सोचता है जब वह पहली बार इस प्रक्रिया को करने वाला होता है। और निश्चित रूप से कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है, क्योंकि साइकिल सर्कल के मोड़ को "पकड़ना" मुश्किल हो सकता है। यह अनुभव लेता है भुजबलऔर कुछ रहस्यों के बारे में जो हम आज बताएंगे। लेकिन पहले, आइए उन स्थितियों को देखें जिनमें आप छँटाई करना चाहते हैं।

कार को नीचे करें और नटों को फिर से कस लें

वाहन को नीचे करने के लिए जैक का उपयोग करें ताकि अतिरिक्त टायर जमीन पर टिका रहे, लेकिन वाहन का पूरा वजन टायर से पूरी तरह से ढका नहीं है। इस बिंदु पर, आपको नट को एक रिंच के साथ कसना चाहिए, जहां तक ​​​​आप कर सकते हैं दक्षिणावर्त मुड़ना चाहिए। अपने पूरे शरीर के वजन के साथ रिंच को पुश करें।

वाहन को जमीन पर उठाएं और जैक को हटा दें। नट्स को जितना हो सके टाइट रखने के लिए नट्स दें। यदि आपके द्वारा फ्लैट टायर से ली गई मुट्ठी आपके अतिरिक्त फिट बैठती है, तो इसे उसी तरह पुनः स्थापित करें जैसे आपने इसे मूल रूप से हटा दिया था। यदि यह फिट नहीं होता है, तो अपने उपकरण को स्टोर करते समय इसे हटाने के लिए टायर का उपयोग करें।

किन मामलों में जुदा करना आवश्यक है?

अनुभव से पता चलता है कि पीछे के टायर सामने वाले की तुलना में 3 गुना तेजी से और अधिक बार खराब होते हैं। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि पीछे के पहिये साइकिल के ड्राइविंग व्हील होते हैं। इसके अलावा, वे बहुत अधिक भार उठाते हैं। यह तिरछा रियर ब्रेक से लैस साइकिलों के लिए विशेष रूप से सच है।

स्पेयर टायर में दबाव की जाँच करें

यह एक जैक, एक रिंच, व्हील वेजेज, एक फ्लैट टायर, और संभवतः एक गुंबददार कवर है। जाने से पहले उन सभी को अपनी कार में रखना न भूलें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह ड्राइव करने के लिए सुरक्षित है, आपको स्पेयर टायर के टायर के दबाव की जांच करनी चाहिए। अगर टायर को प्रेशर चाहिए तो उसे तुरंत स्टेशन ले जाएं रखरखाव.

अपनी फ्लैट टायर तकनीक लें

अस्थायी स्पेयर टायर लंबी दूरी या हाई-स्पीड ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं, इसलिए सावधान रहें जब तक कि आप टायर तकनीशियन के पास न जा सकें।

जरूरी!कुछ साइकिल चालक आगे और पीछे के टायरों की अदला-बदली करते हैं, गलती से यह मानते हैं कि उन्हें इस तरह "सीधा" किया जा सकता है। वास्तव में, पहनना एक प्राकृतिक और अपरिहार्य प्रक्रिया है। आप इसे थोड़ा समय में स्थानांतरित करने का प्रयास कर सकते हैं, लेकिन गहन ड्राइविंग से इसे पूरी तरह से रोकना संभव नहीं है। टायर की क्षति को केवल 2 तरीकों से ठीक किया जा सकता है: ट्यूब को चिपकाकर या इसे बदलकर (यदि मरम्मत के लिए अनुपयुक्त है)।

एक फ्लैट टायर को ठीक करने में कितना समय लगता है?

एक पेशेवर को यह निर्धारित करने में सक्षम होना चाहिए कि क्या आपके टायर को मरम्मत की आवश्यकता है या यदि इसे बदलने का समय आ गया है। अपने टायर को किसी पेशेवर के पास ले जाने के अलावा, उपरोक्त प्रक्रिया में टायर बदलने में 15-30 मिनट से अधिक का समय नहीं लगना चाहिए। बस सुनिश्चित करें कि आप कोई कदम नहीं छोड़ते हैं।

टायर बदलने के कुछ टिप्स

अपने गैरेज या ड्राइववे में टायर को समायोजित करना सहायक होता है ताकि आप उस स्थिति को संभालने के लिए तैयार हों जो आपके साथ कभी भी हो। एक फ्लैट टायर को ठीक करने का तरीका जानना बहुत अच्छा है, लेकिन नियमित टायर रखरखाव और भी महत्वपूर्ण है। इस गाइड की नियमित रूप से समीक्षा करने के अलावा, निम्न कार्य करना सुनिश्चित करें।

आघात

यदि पहिया पर्याप्त रूप से फुलाया नहीं गया है तो टायर बाहरी यांत्रिक प्रभाव के लिए सबसे कमजोर है। चलने पर दरारें खतरनाक नहीं हैं। हम सूची टायर क्षति के प्रकार:

  1. कांच के टुकड़े, नुकीले पत्थरों या सुदृढीकरण के कुछ हिस्सों से टकराने के कारण साइकिल का टायर साइड में या बीच में कट जाता है।
  2. एक कील, छोटे कांच के टुकड़े, या तार के साथ टायर पंचर, खराब टायर या हल्के स्पोर्ट्स टायर में सबसे अधिक संभावना है।
  3. "स्नेक बाइट", इसलिए टायर और रिम के बीच एक बाधा को मारते समय पिंचिंग द्वारा गठित डबल होल के कारण इसका नाम दिया गया।

घिसाव

बाह्य रूप से, घिसाव टायर के सख्त होने, लोच में कमी और बाद में टूटने के रूप में प्रकट होता है। टायर समय से पहले खराब हो जाता हैकारणों के एक पूरे परिसर के कारण, जिनमें से निम्नलिखित को प्रतिष्ठित किया जा सकता है:

  • अपने टायरों को ठीक से फुलाकर रखें।
  • निर्माता की सिफारिशों के अनुसार टायर चालू करें।
  • चलने के पहनने के लिए मॉनिटर।
ये सभी सावधानियां आपके टायरों के जीवन को लम्बा खींच देंगी और आपके अपार्टमेंट का उपयोग करने की संभावना को कम कर देंगी। जबकि फ्लैट टायरों को पूरी तरह से कवर नहीं किया जा सकता है, उचित देखभाल प्रदर्शन में सुधार कर सकती है और अधिकतम टायर प्रदर्शन सुनिश्चित कर सकती है।

बाइक को ट्रंक में रखने के लिए पिछले पहिये को हटाने से डरते हैं या एक सपाट टायर को ठीक करते हैं क्योंकि आपको लगता है कि आप "चेन तोड़ देंगे" या आगे बढ़ेंगे? या इसलिए कि आप नहीं चाहते कि सब कुछ चिकना हो? यात्रा या चेन को प्रभावित किए बिना कोई भी पिछला पहिया हटा सकता है। और अगर आप सावधानी से काम करते हैं, तो आपको उस चिकना ड्राइवट्रेन को छूना नहीं पड़ेगा।

  • प्रतिकूल मौसम की परिस्थितियाँ;
  • अनुचित संचालन;
  • तेज किनारों के साथ खराब गुणवत्ता;
  • प्रतिकूल सड़क की स्थिति;
  • खराब ट्यून;
  • उच्च आर्द्रता।

जरूरी!इन कारकों के प्रभाव से बचना हमेशा संभव नहीं होता है। यदि टायर पहले से ही टूट-फूट या खराब हो गया है, तो इसे बदलने या मरम्मत करके स्थिति को हल करना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, टायर को पहिया से हटा दिया जाना चाहिए। यदि आप असेंबली ब्लेड का उपयोग करते हैं, तो प्रक्रिया बहुत सरल है।

सड़क बाइक से लेकर किसी भी डिरेलियर बाइक पर इसे करने का तरीका यहां बताया गया है पहाड़ की बाइकऔर कोई भी दोपहिया वाहनउन दोनों के बीच। छोटे गियर और छोटी चेन पर स्लाइड करें। चेन को पीछे के पहिये के सबसे छोटे स्प्रोकेट और क्रैंकशाफ्ट पर सबसे छोटी चेन तक नीचे खिसकाकर, यह चेन में स्लैक बनाता है जिससे व्हील रिमूवल बहुत आसान हो जाता है। यह पहियों को फिट करना भी आसान बनाता है क्योंकि यह आपको देता है सटीक तरीकापहिया को पंक्तिबद्ध करें ताकि वह बाइक के फ्रेम में सही ढंग से स्लाइड करे।

यदि आप गाड़ी चला रहे हैं और महसूस करते हैं कि पीछे का टायर पंचर से थोड़ा धीमा हो रहा है, तो आपके पास सबसे छोटे दांतों और रिंगों में शिफ्ट होने का समय हो सकता है क्योंकि आप सभी तरह से धीमा हो जाते हैं। यदि आप वापस नहीं आते हैं या पहले से ही स्टॉप पर हैं, तो दाहिने गियर लीवर का उपयोग करें, बाइक को सीट पर उठाएं और हाथ से पैडल करें, और चेन पीछे के कोगों को नीचे गिरा देगी। गियर लीवर के प्रकार के आधार पर, चेन को सबसे छोटे दांत तक ले जाने के लिए आपको लीवर को दो बार हिलाने की आवश्यकता हो सकती है।

बढ़ते ब्लेड का उपयोग करने के लाभ


साइकिल के लिए रिगर्स।

बिना किसी उपकरण के साइकिल के पहिये से टायर निकालने के लिए, आपको एक अनुभवी बाइक मैकेनिक होने की आवश्यकता है। यदि आप नहीं हैं, तो संपादन का उपयोग करना समझ में आता है। यह विशेष प्लास्टिक पैडलकई टुकड़ों के एक सेट के रूप में बेचा गया। उनका मुख्य लाभ वह सामग्री है जिससे वे बनाए जाते हैं। तथ्य यह है कि हाथ में धातु के औजारों (चाबियों या स्क्रूड्राइवर्स) के उपयोग से रिम या कैमरा कॉर्ड को सबसे अधिक नुकसान होने की संभावना है। बढ़ते ब्लेड इस तरह से बचें नकारात्मक परिणाम... अब हम यह पता लगाएंगे कि इसकी मदद से डिसएस्पेशन कैसे किया जाता है।

अब ऐसा ही लेफ्ट शिफ्ट लीवर और पैडल से हाथ से करें और चेन को सामने की सबसे छोटी चेन पर लगाएं। अगर आप फ्लैट टायर लगा रहे हैं तो आपको इस स्टेप के बारे में चिंता करने की जरूरत नहीं है, क्योंकि जब टायर से हवा निकलेगी तो वह आसानी से ब्रेक में फिट हो जाएगी।

साथ ही, यदि आपकी बाइक में डिस्क ब्रेक हैं, तो आप इस चरण को भी छोड़ सकते हैं, क्योंकि पहियों को हटाने के लिए आपको डिस्क ब्रेक को छूने की आवश्यकता नहीं है। रिम ब्रेक वाली अधिकांश साइकिलों पर, जब आप पहिया निकालने का प्रयास करते हैं, तो टायर ब्रेक पैड से टकरा जाता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि ब्रेक को रिम के करीब समायोजित करने की आवश्यकता होती है और पूरी तरह से फुलाया हुआ टायर रिम की तुलना में बहुत चौड़ा होता है।

जुदा करने के लिए DIY चरण-दर-चरण निर्देश


संपादकों की मदद से संपादन।

काम के लिए, आपको असेंबली की आवश्यकता होगी, जिसे किसी भी विशेष स्टोर पर खरीदा जा सकता है। टायर को हटाने के लिए चरण-दर-चरण अनुक्रम पर विचार करें।

ब्रेक पैड में टायर को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए, आप ब्रेक पर छोटे लीवर को पूरी तरह से ऊपर की ओर घुमाकर ब्रेक को साइड से खोल सकते हैं। ब्रेक पैड को जल्दी से छोड़ने के लिए इस छोटे लीवर को त्वरित-रिलीज़ ब्रेक कहा जाता है। इनलाइन रॉड्स के लिए, नूडल्स के सिरे को होल्डर से बाहर उठाएं।

ट्यूबलेस टायर के मनके की विशेषताएं

वर्कअराउंड: यदि आपको ब्रेक खोलने का कोई रास्ता नहीं मिल रहा है, तो आप टायर से हवा को तब तक बाहर निकाल सकते हैं जब तक कि आप इसे ब्रेक पैड के माध्यम से संपीड़ित करने के लिए पर्याप्त रूप से पिंच न कर सकें। एक और चाल - हालांकि इसमें उपकरण और समय लगता है - एक ब्रेक पैड को हटाना है, जो अक्सर पर्याप्त निकासी प्रदान करेगा। यदि नहीं, तो आप दोनों तकियों को हटा सकते हैं। बस उन्हें ध्यान से रिमाउंट करना याद रखें ताकि वे सीधे रिम को छूएं और टायर के किसी भी हिस्से को न छुएं।

  • उन नटों को हटाकर जिनके साथ यह जुड़ा हुआ है। आधुनिक साइकिलों में, यह बिना किसी कठिनाई के किया जा सकता है, क्योंकि वे एक त्वरित रिलीज तंत्र से लैस हैं। अन्य मामलों में, WD-40 मदद करेगा।
  • ब्रेक पैड को डिस्कनेक्ट करें। पीछे के पहियों के साथ काम करते समय, आपको निचले गियर और स्प्रोकेट से स्विच करने की आवश्यकता होती है।
  • निप्पल पर वाल्व दबाएं, पहिया को अंत तक कम करें। एक ट्यूब टायर के मामले में, निप्पल को पूरी तरह से खोलना, ट्यूब "निप्पल" को बाहर निकालना और फिर टायर को निकालना आवश्यक है।
  • रेल के नीचे 10-15 सेमी के अंतराल पर 2 बढ़ते ब्लेड डालें।
  • 1 स्कैपुला लें और इसे धीरे-धीरे परिधि के चारों ओर दूसरे स्कैपुला के विपरीत दिशा में घुमाएं।
  • टायर निकालें।

जरूरी!टायर को हटाने के बाद, आपको दोष और क्षति के लिए इसका बाहरी निरीक्षण, कैमरे और पहिये बनाने की जरूरत है, जांचें कि रिम पर उभरे हुए प्रवक्ता या अन्य तेज वस्तुएं हैं जिन्हें हटाया जाना चाहिए।

पटरी से उतरने वाले को वापस खींचो और पहिए को हटा दो। अब आप पहिया निकालने के लिए तैयार हैं। अधिकांश साइकिल के पहियेउन्हें फ्रेम में रखते हुए त्वरित रिलीज़ होते हैं। त्वरित रिलीज को खोलने और पहिया को ढीला करने के लिए, बस लीवर को खींचें और पूरी तरह से खोलें, जो आमतौर पर श्रृंखला के विपरीत दिशा में होता है।

डिस्क पर नया टायर स्थापित करना

जब त्वरित रिलीज़ खुला होता है, तो पहिया बाहर निकलने के लिए तैयार होता है। इसे हटाने के लिए, बाइक को सीट पर ऊपर उठाएं ताकि गुरुत्वाकर्षण आपकी मदद कर सके। कुछ साइकिलों पर, इस बिंदु पर पहिया गिर जाएगा। या, यदि यह अपने आप नहीं गिरता है, तो इसे हल्के से अपने हाथ से लगाएं और यह उसके पैरों से टकरा सकता है।

निराकरण के बाद कैमरा मरम्मत


साइकिल का टायर।

टायर हटा दिया जाता है। अब पहिया की जांच करने की जरूरत है। जब क्षति पाई जाती है, तो निर्णय लिया जाता है कि ट्यूब और टायरों को बदला जाना चाहिए या मरम्मत की जानी चाहिए। पहले मामले में, के लिए पहिया की अखंडता को बहाल करनाआवश्य़कता होगी । निम्नानुसार होता है:

घर पर कार के टायर को हटाने पर वीडियो

यदि पहिया तुरंत बाहर नहीं आता है, तो इसका कारण यह है कि डिरेलियर और चेन इसे रोक रहे हैं। उन्हें रास्ते से हटाने के लिए बाइक को सीट पर ऊपर उठाकर अपनी बाइक के पिछले हिस्से को जमीन से सटाकर रखें। अपने नीचे खींचो मुक्त हाथऔर गियर लीवर को अपने हाथ से खींचकर इसे और चेन को साइड में ले आएं।

यदि आप बाइक को हिलाते हैं तो पहिया अब गिर जाएगा या गिर जाएगा। यदि चेन अभी भी बीच में आती है, तो बस हैंडलबार को पकड़ें और इसे हिलाएं ताकि यह चेन से मुक्त हो और बाइक को पूरी तरह से अलग कर दे। वांछित शिफ्ट स्थिति को स्पष्ट रूप से दिखाने के लिए, हमने इसे जगह में बंद कर दिया। बोनस: अपना पिछला पहिया वापस कैसे प्राप्त करें।

  • कक्ष में कुछ हवा पंप करें और इसे पानी में विसर्जित करें: छेद के स्थान पर हवा के बुलबुले दिखाई देंगे;
  • कैमरे को सूखा पोंछें, टूटने की जगह को सैंडपेपर से साफ करें;
  • ब्रेकडाउन साइट पर गोंद को धब्बा करें, एक पैच को गोंद करें, इसे एक प्रेस के नीचे रखें;
  • गोंद सूख जाने के बाद, टायर की मुद्रास्फीति को नियंत्रित करें, जांचें कि क्या यह हवा को गुजरने नहीं देता है।

अब जब हमने सुनिश्चित कर लिया है कि ट्यूब और टायर क्रम में हैं, तो हम रिवर्स प्रक्रिया - बीडिंग के लिए आगे बढ़ सकते हैं।

जैसा कि आपने अनुमान लगाया होगा, यह केवल में हटाने के समान है उल्टे क्रम! चेन को सही स्क्रू लॉक में लाने के लिए सावधान रहने के लिए आप पहिया को केवल फ्रेम में रखें, व्हील को लॉक करने के लिए त्वरित रिलीज़ को बंद करें, और अपने ब्रेक को फिर से काम करने के लिए ब्रेक को बंद करें।

जुदा करने के लिए DIY चरण-दर-चरण निर्देश

यदि आपका पहिया आसान नहीं होता है, तो निम्न की जांच करें। क्या आपने स्क्रू पर लगी चेन को सही ढंग से समझा? याद रखें कि पहिया निकालने से पहले आपने चेन को सबसे छोटे रियर टूथ पर ले जाया था। तो आपको पहिया को पहले शिम के साथ वापस रखना होगा ताकि सबसे छोटे को दाईं ओर ठीक किया जा सके ताकि उस पर चेन हो। यह भी ध्यान दें कि कैसे श्रृंखला पेंच पर टिकी हुई है। दांत लूप के अंदर होना चाहिए।

घर पर साइकिल का पहिया छाँटना


बोरिंग मशीन।

यदि आप एक उत्साही साइकिल चालक हैं और यह मानते हैं कि भविष्य में आप अपनी बाइक के पहियों पर टायरों को एक से अधिक बार हटा देंगे / बदल देंगे, तो यह अपने आप में बोरिंग मशीन खरीदने या बनाने के लिए समझ में आता है। वह मामले को बहुत सरल करता है... हालांकि, अगर यह हाथ में नहीं है, और आपको तत्काल पहिया को इकट्ठा करने की आवश्यकता है, तो आप इसके बिना कर सकते हैं। छँटाई निम्नलिखित क्रम में की जाती है।

नोट: यदि पहिया को कुछ समय के लिए बाइक से काट दिया गया है, तो संभव है कि कोई गियर लीवर को संचालित कर रहा हो। यह डिरेलियर को पलटने का कारण बन सकता है ताकि जब आप पहिया को सबसे छोटे दांतेदार पहिये के साथ पंक्तिबद्ध करें, तो पहिया फ्रेम में प्रवेश नहीं करेगा। इसके बजाय, यह एक फ्रेम से टकराता है। इसे ठीक करने और पहिया प्राप्त करने के लिए, गियर लीवर का उपयोग करें जैसे कि आप सबसे छोटे दांत पर जा रहे थे। यह रियर डिरेलियर को उस स्थान पर ले जाएगा जहां पहिया को फ्रेम में लाने की आवश्यकता होती है।

  1. यात्रा की संकेतित दिशा में टायर को एक तरफ रिम पर रखें।
  2. कैमरे को अंत तक फुलाएं, इसे रिम में डालें।
  3. रिम पर विशेष छेद में निप्पल डालें।
  4. "निप्पल" से शुरू होने वाले स्पूजर का उपयोग करके टायर को रिम में डालें।
  5. कैमरे की सही स्थिति जांचें: इसे कहीं भी पिन नहीं किया जाना चाहिए, ताकि मुद्रास्फीति के दौरान फट न जाए।
  6. कैमरे को थोड़ा और पंप करें, पहिया को बाइक से जोड़ दें।
  7. हवा के साथ पहिया को अंत तक फुलाएं, ब्रेक पैड को ठीक करते हुए, चेन को जगह दें।

हमने साइकिल के पहिए को हटाने / किनारा करने की प्रक्रिया की मुख्य बारीकियों और "नुकसान" की जांच की, साथ ही पहिया पहनने के कारणों का विश्लेषण किया और सीखा कि साइकिल ट्यूब को कैसे गोंद किया जाए। अंत में, मैं एक और देना चाहूंगा महत्वपूर्ण सलाह... अपनी साइकिल यात्रा को वास्तव में बादल रहित और किसी भी चीज़ से मुक्त बनाने के लिए, सड़क पर अपने साथ एक मरम्मत किट और माउंटिंग पैडल ले जाएं, बस मामले में। आपको कामयाबी मिले!

क्या चेन शिफ्ट पुली से निकल गई है? एक और गड़बड़ जो पहिया को सीधे फ्रेम में जाने से रोक सकती है, वह है डिरेलियर पर ऊपरी चरखी से निकलने वाली श्रृंखला। इसे समझना मुश्किल है, लेकिन ऐसा लगता है कि कोई व्यक्ति स्विच को फ़्लिप कर रहा है गलत स्थितिऔर यह पहिया को फ्रेम में चलाता है और अंदर नहीं जाना चाहता। इसे ठीक करने के लिए, चेन को वापस चरखी पर धकेलें और सुनिश्चित करें कि जब आप पहिया स्थापित करते हैं तो यह वहीं रहता है। इसे नीचे धकेलने के लिए एक छड़ी का उपयोग करें या अपनी उंगली को चीर में लपेटें और आप वसा रहित हो जाएं।

वीडियो। संपादकों के बिना अपने हाथों से एक पहिया कैसे जुदा करें

लेख के लेखक जूलिया हैं

अधिकांश शुरुआती लोगों के लिए, साइकिल के पहिये में कैमरा कैसे बदला जाए, यह सवाल पहले पंचर के बाद ही उठता है और चिंता का कारण बनता है। वास्तव में, यह सबसे में से एक है सरल प्रक्रियाएंसाइकिल रखरखाव में, यदि आपके पास है आवश्यक उपकरणऔर कुछ अनुभव।

क्या आपकी त्वरित रिलीज़ अभी भी खुली है? कभी-कभी, जब पहिया को बाइक से अलग किया जाता है, तो त्वरित रिलीज लीवर हिट, उल्टा और कवर हो जाता है। जब ऐसा होता है, तो पहिया अब फ्रेम में प्रवेश नहीं करेगा क्योंकि त्वरित रिलीज बंद है और पारगमन में है। इसे खोलो और पहिया फिट हो जाएगा।

अब जब आप जानते हैं कि यह कैसे करना है, तो आप इसके विशेषज्ञ बनने के लिए पिछले पहिये को हटाने और स्थापित करने का अभ्यास कर सकते हैं, इसलिए जब आप ऐसा करते हैं तो यह एक हवा है। क्योंकि कोई भी प्रोजेक्ट जिसमें केवल आप शामिल हों, आपके पैसे बचाएंगे। यदि आप मेल ऑर्डर के लिए टायर खरीदते हैं अनुकूल कीमत, आपको निकटतम टायर फिटिंग सेवा खोजने की आवश्यकता होगी, और 10 में से नौ बार, आप जमीन को चार्ज करेंगे ताकि आपके रिम्स पर अन्य आपूर्तिकर्ताओं के टायर स्थापित हो जाएं। यह बहुत समय बचा सकता है और कहीं मुक्त पहियों को प्रिंट कर सकता है और फिर उनके पूरा होने या बाद में उन्हें लेने की प्रतीक्षा कर सकता है।

एक सक्रिय साइकिल चालक के लिए, एक पंचर एक सामान्य बात है, क्योंकि सड़कों पर आप हमेशा पा सकते हैं टूटा हुआ शीशा, तार के टुकड़े और लोहे के अन्य टुकड़े। उबड़-खाबड़ इलाकों में सवारी करते समय अक्सर पंचर होते हैं, खासकर अगर बाइक कम गुणवत्ता वाले रबर से लैस हो।

आवश्यक उपकरण

यदि सैर के दौरान आप अक्सर घर से दूर यात्रा करते हैं, तो आपको अपने साथ होना चाहिए न्यूनतम सेटउपकरण आपको क्षेत्र में कैमरे को बदलने की आवश्यकता होगी।

आम तौर पर, छोटे रिम आकार वाली साइकिल - तीन इंच के सामने और चार इंच के पीछे तक - केवल "बीडिंग को तोड़ने" के लिए मांसपेशियों की ताकत की आवश्यकता होती है। यानी टायर और व्हील रिम की दीवार के बीच की टाइट सील को तोड़ें। बड़े रिम स्पष्ट रूप से अधिक के साथ काम करते हैं चौड़े टायरऔर आदर्श रूप से काम के लिए एक हाइड्रोलिक बीडिंग मशीन का उपयोग किया जाना चाहिए - न कि उस तरह का जो आपको हर बाइकर के गैरेज में मिलता है। लेकिन जैसा कि आप यहां पढ़ते हैं, इससे बचने के सस्ते तरीके हैं।

टायर लीवर के एक सेट की आवश्यकता होती है जो नौकरी के लिए उपयुक्त हो और एक टायर वाल्व रिंच या वाल्व कैप। काम के लिए साइकिल टायर लीवर पर्याप्त नहीं हैं। अर्ध-पंक्ति सेट को फर्म से लगभग 10 पाउंड में खरीदा जा सकता है - चिप पर दोस्त बनाएं क्योंकि लीवर हमेशा मांग में रहते हैं। कठोर प्लास्टिक रिम्स भी एक अच्छा निवेश है क्योंकि वे पेंट और एल्यूमीनियम को नीचे खरोंचने से रोकते हैं।

  • साइकिल माउंटिंग - प्लास्टिक या धातु के माउंटिंग एक पहिया टायर के मनके को बहुत सरल करते हैं। बेशक, आप तात्कालिक उपकरणों का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन यह बहुत सुविधाजनक नहीं है और कैमरे और यहां तक ​​कि रिम को नुकसान पहुंचाने का जोखिम बढ़ाता है।
  • पंप - इसके बिना, आप निश्चित रूप से कैमरा बदल सकते हैं, लेकिन आप एक सपाट टायर पर नहीं जा पाएंगे।))
  • अतिरिक्त कैमरा।
  • सायक्लिंग प्राथमिक चिकित्सा किट - के लिए पैच और गोंद का एक सेट।



यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि हाइक के दौरान एक से अधिक पंचर हो सकते हैं, और आप सभी मामलों के लिए पर्याप्त कैमरे नहीं रख सकते हैं, इसलिए आपके साथ साइकिल प्राथमिक चिकित्सा किट रखना बेहतर है। मरम्मत किट में गोंद, पैच और विस्तृत निर्देश शामिल हैं।

पहिए से कैमरा कैसे निकालें

यदि पंचर अभी भी होता है, तो कैमरे को बदलने के लिए, आपको पहले बाइक से पहिया निकालना होगा, और फिर कैमरों को बाहर निकालने के लिए टायर को अलग करना होगा। यदि आपके पास साइकिल का रिग है तो यह प्रक्रिया काफी सरल है।

सबसे पहले, आपको कक्ष को अंत तक डिफ्लेट करने की आवश्यकता है, अगर पंचर के दौरान ऐसा नहीं हुआ। फिर हम टायर और रिम के बीच में से एक असेंबली डालते हैं, फिर हम इसके साथ टायर के किनारे को चुभते हैं ताकि यह रिम से बाहर निकल जाए।

फिर, पहली असेंबली के बगल में, हम दूसरी असेंबली के साथ एक ही ऑपरेशन करते हैं। अगला, हम रिम के साथ दूसरी असेंबली करते हैं, टायर के किनारे को बाहर की ओर खींचते हैं। यदि आवश्यक हो, तो आप तीसरी असेंबली का उपयोग कर सकते हैं।

टायर के एक किनारे को अलग करने के बाद, आप ट्यूब को बाहर निकाल सकते हैं। पहले आपको वायु वाल्व (निप्पल), और फिर पूरे कक्ष को बाहर निकालने की आवश्यकता है।

पहिए पर कैमरा कैसे लगाएं

व्हील रिम पर एक नई (या सीलबंद) ट्यूब की स्थापना के साथ आगे बढ़ने से पहले, आपको टायर के अंदर की सावधानीपूर्वक जांच करने की आवश्यकता है। पंचर के बाद, पंचर के कारण बने टुकड़े रह सकते हैं, और बाद में, बार-बार पंचर हो सकते हैं। यह सावधानी से किया जाना चाहिए क्योंकि आपको चोट लग सकती है। फिर सुरक्षात्मक गैसकेट की अखंडता की जांच करना आवश्यक है जो कक्ष को बोले गए निपल्स और वाल्व छेद से बाहर निकलने से बचाता है।

घिसी हुई ट्यूब को थोड़ा फुलाया जाना चाहिए, इसलिए इसे टायर में डालना अधिक सुविधाजनक होगा। कैमरे को जगह में स्थापित करने की प्रक्रिया इसे हटाने के विपरीत है। हालांकि, रिम पर टायर को मनका करना बहुत आसान है, और आप अक्सर बिना एडगर के कर सकते हैं और इसे अपने नंगे हाथों से कर सकते हैं।

ट्यूब चालू और टायर के साथ, आप पहिया को फुला सकते हैं, इस प्रक्रिया में टायर को समायोजित कर सकते हैं ताकि किनारों को रिम पर समान रूप से तैनात किया जा सके। हमने पहिया लगा दिया और आप सड़क पर आ सकते हैं!)

सामान्य तौर पर, साइकिल के पहिये पर कैमरे को कैसे बदला जाए, इस बारे में बस इतना ही कहना है। यदि आपके पास जोड़ने के लिए कुछ है, तो आप इसे नीचे टिप्पणी ब्लॉक में कर सकते हैं!