В марте 2026 года россияне, видимо, решили, что весна – самое время не только наводить порядок в шкафах и менять гардероб, но и обновлять автопарк. Как итог – на покупку подержанных автомобилей было потрачено внушительные 568 миллиардов рублей!
Это рекорд месяца в текущем году и целых 14% больше, чем в феврале. Видимо, зимняя спячка закончилась, и народ рванул за рулём навстречу солнечным дням… или хотя бы к ближайшему автосалону с подержанными машинами.
Если бы кто-то сказал пару лет назад, что россияне потратят на автомобили с пробегом почти полтриллиона рублей за месяц, многие бы подумали: «Ну да, наверное, это всё для космических кораблей». Но нет!
Оказывается, всего за март было совершено аж 475 тысяч сделок по переходу прав собственности на автомобили с пробегом. Представьте: если бы все эти сделки оформлялись лично у нотариуса без электронной подписи, то очередь растянулась бы от Кремля до Чёрного моря. А так – современные технологии позволяют не просто покупать машину быстрее, но и вовремя шутить про ложно срабатывающую сигнализацию.
Автоэксперты предупреждают: сигнализация — штука капризная.
Вот у меня знакомый однажды рассказывал: «Поставил машину на охрану, а она решила устроить дискотеку во дворе. Сигнализация пищит так громко, что соседская кошка сбежала в соседний район!» Так что будьте осторожны – иногда ваша «охранная система» может превратиться в самый настоящий будильник для всего подъезда.
Вернёмся к статистике.
Основную долю рынка заняли машины старше семи лет — аж 70%! Новым владельцам перешло более 332 тысяч таких железных коней. Видимо, ностальгия по добрым старым временам ещё жива среди автолюбителей: «Машина с историей» звучит гордо!
Хотя иногда кажется, что покупая автомобиль старше пяти лет, ты не просто берёшь транспортное средство – а вступаешь в клуб любителей приключений и неожиданных сюрпризов.
Затраты на автомобили младше пяти лет выросли немного — с 22,9% до 23%, что составило около 130 миллиардов рублей. Это как купить новый телефон после того как твой старый начал показывать надпись «Аккумулятор требует замены» каждые пять минут. А вот самые популярные траты пришлись на машины от пяти до девяти лет — туда ушло порядка 206 миллиардов рублей. Вроде бы возраст уже не юный, но ещё вполне бодрячком.
Что касается предпочтений по маркам: европейские авто получили лавры лидеров по объёму средств – почти 197 миллиардов рублей!
Рост по сравнению с февралем составил целых 18%. Ну что ж, Европа умеет делать машины так же хорошо, как русские мастера плетут косички на деревенских праздниках — со страстью и душой! Японские машины тоже не остались без внимания – их купили на сумму около 172 миллиардов рублей (+15%).
Корейцы подтянулись скромнее – всего около 69 миллиардов (+6%), но зато уверенно.
Самое забавное – рост показали только японские и китайские бренды. Доля японцев увеличилась с 29,8% до 30,4%, а китайцев почти удвоилась — с 4,8% до 8,9%.
Китайцы явно решили показать всем: «Мы не только чай пьем и рис варим — мы еще и крутые тачки делаем!» Помню анекдот про китайский автомобиль: «Почему китайская машина идеальна? Потому что сломаться может только один раз!» Но шутки шутками – судя по цифрам продаж это уже не смешно!
Россияне активно обновляют автопарк, потратив в марте рекордные суммы на подержанные автомобили.