Новое требование для водителей, едущих в Дувр. За из нарушения будут грозить штрафы, а даже задержания грузовиков

Ах, британские дороги и их бесконечные сюрпризы!

Вот теперь дальнобойщикам, которые мечтают проехать через порт Дувр или Евротоннель, придется обзавестись новым волшебным талисманом – «разрешением на въезд в графство Кент», или попросту KAP. Если раньше для пересечения границы достаточно было иметь водительское удостоверение и пару крепких нервов, то с начала следующего года без этого цифрового пропуска можно получить не только штраф в 300 фунтов стерлингов, но и шанс познакомиться поближе с полицейским эвакуатором. Водитель грузовика без KAP – это как турист без загранпаспорта: вроде и хочешь попасть в страну, а тебя упорно разворачивают обратно.

Правительство Великобритании решило, что пора навести порядок после весёлых приключений 2021 года с операцией Brock.

В те времена очередь из грузовиков тянулась километрами, а водители уже начинали подозревать себя в карьере стоячих памятников. Теперь же у каждого дальнобойщика будет свой цифровой билет в один конец – KAP действует всего 24 часа. Представьте себе: «Здравствуйте, сэр!

Ваше разрешение истекло ровно через сутки после выдачи. Пожалуйста, возвращайтесь домой и попробуйте снова». Это как с молоком: просрочил – значит уже не годится!

Система Smart Freight Service будет присваивать каждому водителю статус: зеленый свет – вперед на границу; янтарный – подождите немного; красный – стоп! И если кто-то решит поиграть в красный светофор и все равно сунется к порту без разрешения, ему грозит штраф и даже задержание транспортного средства.

А вы думали, что гонять по трассе без документов — это только для байкеров? Нет уж, теперь и грузовики под колпаком.

Интересно, что штрафы будут платить именно водители. Перевозчики и экспедиторы могут спать спокойно за свои папки с бумагами — их ответственность официально меньше.

Ну а водители? Они словно герои анекдота про нового начальника: «Начальник сказал мне заплатить штраф за опоздание на работу.

Я спросил: “А если я опоздаю ещё раз?” Он ответил: “Тогда я тебя уволю”». Тут примерно так же — нарушил правила KAP один раз — плати штраф; дважды — получишь сразу несколько.

Правительство уверяет, что новая система поможет уменьшить количество «неготовых» грузовиков у границы Кента.

По расчетам умных чиновников (которые явно любят математику больше, чем шутки), если 80% водителей будут использовать портал Smart Freight и 80% из них последуют рекомендациям не ехать при красном статусе, то количество проблемных грузовиков снизится аж на 64%. Это звучит как школьная задача: «Если Петя съел 80% конфет из коробки, а Вася взял еще 80% от оставшихся…» Только вместо конфет тут стоят многотонные фуры с товарами.

Для тех же дальнобойщиков, кто еще не готов к новым правилам (а таких всегда найдется — помните классический анекдот про русского мужика: «Он всегда готов… но только потом»), предусмотрена возможность припарковаться на специальных стоянках и подготовиться к пересечению границы. То есть можно спокойно заполнить документы без страха быть оштрафованным прямо на дороге.

Главное — не забыть потом проверить их вручную перед выездом.

Впрочем, если кто-то решил обойти систему или забыл заполнить бумажки должным образом — привет обратно на базу! Водитель может почувствовать себя героем старого советского фильма: «Ты пошел туда — сюда нельзя!» Только вместо комендантского часа теперь действует цифровое разрешение.