新しいボディの Kia Rio の詳細な技術的特徴

KIA-Rioは、ロシアに限らず、安全に人気第1位を獲得できる韓国車です。このブランドの車は世界のさまざまな地域で見られます。

初代 KIA-Rio は 2000 年に一般公開されました。車は快適で快適な位置にありました安価な治療法小さな家族のための旅行。初代KIA-Rioの分類 – コンパクトBクラス。

第一世代の自動車は次のバージョンで生産されました。

A – 4ドアセダン。
B – 5ドアハッチバック。

コンセプト外観 KIA-Rioは日本で開発されました。 2002年に外観が一新されました。

さて、KIA Rioの技術的特徴は次のとおりです。

2000年:

車体長 – 4215 mm;
車体幅 – 1675 mm;
車体高 – 1440 mm。

2002年:

車体長 – 4240 mm;
車体幅 – 1680 mm;
車体高 – 1420 mm。

すべての世代の RIO で唯一変わらないのは、ホイールベースの高さと最低地上高です。

— 2410mmそして 165mmそれぞれ。

2000 年リオの車両重量は 954 kg でしたが、2002 年リオでは 1015 kg に増加しました。ハッチバックとセダンの寸法は同じです。重量のみが異なります - それぞれ980kg-1035kg。

最初のKIA Rioラインは、遮音特性が劣ることによって区別されました。この問題は 2002 年に修正されました。さらに、エンジンルームと客室の間に遮音材が追加され、床と屋根の遮音層が増加しました。

追加構成のうち、ほとんどの変更が提供されます。

エアコン;
オーディオシステム。
運転席エアバッグ。

2代目KIA-Rioは2005年に登場。韓国車の第二世代は実用的だった。外観と内部の両方の美学が変わりました。レイアウトもより便利になり、建築のレベルも上がりました。

2代目KIA-Rioの分類は同じコンパクトBクラスです。しかし、その数はわずかに増加しており、標準的なコンパクトカーの範囲をはるかに超えています。

この世代の自動車は、次のバージョンでも生産されました。

A – 4ドアセダン。

B – 5ドアハッチバック。

外観のコンセプトは2005年にドイツ人デザイナーによって変更されました。彼は新しいバンパー構造を開発し、より表現力豊かなヘッドライトをリオに装備しました。 2009年には2代目として外観が一新されました。

2005 年リオの技術的特徴は次のとおりです。

ハッチバックの長さは3990mm。
セダン – 4240 mm。

2005 年のハッチバックとセダンの車体幅:

1695mm;

ボディ幅2002:

1680mm

身長リオのハッチバックそして2005年のセダン：

1470mm

2009 年に再登場した後、体長の特徴がわずかに増加しました。

リオセダン – 4250 mm
– 4025mm

残りのパラメータは変更されません。ベース車の車両重量は1064kgまで軽量化された。

仕様ロシアで販売されている車はほとんどが標準車だからです。これは1.4リッター4気筒ガソリンエンジンで、16気筒です。バルブ機構、パワー97馬力 5速マニュアルトランスミッションと4速オートマチックトランスミッションではトリムレベルが異なります。

第2世代ではKIA-Rioのベーシックバージョンが登場 ABSシステム、ショックアブソーバーも改良されました。第 2 世代には 6 つのエアバッグが標準装備されています。標準的な追加機能の中には、キットにはヒーター付きリアウィンドウ、初期パワーパッケージ、その他の多くの装備が含まれています。

3 代目 KIA-Rio は 2011 年に発表されました。外見的には、彼の見た目はいくらか改善されました。車はより「若者向け」になりました。トリムレベルの数も増加しました。新しいラジエーターグリルと更新された照明器具により、車の外観はよりアグレッシブになりました。

2011 年の新製品の寸法:

長さ – 4215 mm;
幅 – 1675 mm;
高さ – 1440 mm。

ホイールベースと地上高同じままでした。

新型リオはいくつかのトリムレベルで生産されました。ベースには1.4リットルが含まれていましたガソリンエンジン。ギアボックスには 2 つのバージョンがあります:

5速マニュアル。
4速オートマチック。

経済力や個人的な好みに応じてオプションを選択できます。

基本;
快適;
威信;
贅沢

KIAの前バージョンのオーナーの要望を考慮して、車内の暖房システムの出力が改善され、容量が増加しました。バッテリー、ヘッドライトランプの電力。車のボディとアンダーボディは、ベーシックバージョンであっても、防食コーティングで処理されます。いずれのバージョンでもライターと灰皿が必須となった。

新型「キオ」は、トランク容量が500リットルに拡大し、広々としたのが特徴だ。この車はエンジン出力が向上し、107 馬力から 123 馬力まで発生できるようになりました。新しいKIAには独立したスプリングサスペンションが追加されました。

キットにはディスクブレーキとパワーステアリングが含まれます。 ABS、クルーズコントロール、エアバッグは基本構成に組み込まれています。「コンフォート」、「プレステージ」、「ラックス」オプションには、多数の追加の利点と機能があります。燃料消費量の点では、KIA-Rio のすべての改良型は競合他社よりも優れています。高速道路では100kmあたり4.9リットルの燃料を消費しますが、都市部ではその数値は7.9リットルに増加します。

3 代目 KIA-Rio のモデルチェンジは 2015 年に行われました。一般に、2015 KIA-Rio の寸法は変更されていません。マクファーソン独立サスペンションはそのままです。

新しいボディリオセダン全長4366mm、全幅1720mm、ホイールベース2570mm。ハッチバックは短くて狭いです:

長さ4120mm。
幅1700。

地上高はハッチバックで1500mm、セダンで1470mm。

KIA Rioには、107馬力の1.4リッターエンジンが搭載されています。 123馬力の1.6リッターエンジンを搭載したオプションもあります。 2015 KIA Rio には 6 速マニュアルとオートマチックトランスミッション伝染 ; 感染

新世代の KIA は 4 つのトリムレベルで提供されます。

プレミアム
威信。
贅沢
快適。

各バージョンには、印象的な一連の特徴が含まれています。オプションにより最大限の快適性が得られます。「プレステージ」および「ラックス」バージョンには、空調制御、クルーズコントロール、キーレスエントリーシステムなど、豊富な追加オプションが備わっています。全体として、ベースの 2015 RIO にも、快適さのために必要なものがすべて備わっています。

韓国の小型車起亜リオは、2000年以来、小型で経済的な車を好む車オーナーを喜ばせてきました。そのときのことだった欧州市場韓国の起亜自動車メーカーから初代セダンとステーションワゴンが登場した。

それ以来、リオはスタイル変更を受け、その後、新世代のモデルの登場に流れ込みました。 2016年までの全期間を通じて、モデルは3世代に渡って変化し、セダンやステーションワゴンのボディに加えて、ハッチバックのボディも登場してきました。

それぞれの世代キア・リオそれとそのオプションを改良しただけでなく、寸法も変更しました。 Rio の 3 世代すべてを見て、外形寸法、室内空間、積載量を比較してみましょう。

初代リオの寸法により、欧州基準では小型クラス B 自動車として認定されましたが、この分類にもかかわらず、消費者はこの起亜モデルを快適で安価なファミリーカーとして扱いました。

結局のところ、この車のパラメータはクラスC車にはかなり及ばなかったのです。

当時のステーションワゴンは、外形寸法的にはステーションワゴンと変わりません。つまり、この当時のステーションワゴンはステーションワゴンとハッチバックの中間のようなものでした。

リスタイルによってクルマのコンセプトが大きく変わったことがわかります。

面白い！幅が広くなり、長くなり、低くなったことで、空力特性と路面安定性が向上したことは注目に値します。

また、寸法の変更により、車の外観はよりアグレッシブかつモダンになりました。

初代Kia Rioの内寸、広さ、積載量

という事実にもかかわらず、起亜自動車株式会社初代リオは小型車として位置づけられていましたが、このモデルのオーナーは、このモデルを快適で広々とした車として強調しました。

モデルチェンジ前のセダンの許容総重量は1410kg、トランク容量は326リットル。

重要！ 2003年のモデルチェンジ後、総重量は1390kgに減少したが、これは積載能力の低下によるものではなく、セダンの車両重量が80kg減少したことによるものである。セダンのトランク容積は、スタイル変更後も変わりませんでした。

ステーションワゴンの許容総重量はセダンよりも大きく、モデルチェンジ前は1447kg、トランク容量は449リットル、後部座席を折りたたむと1277リットルとなる。

2003年のモデルチェンジ後、ステーションワゴンの総重量は1,410kgに減少しましたが、車両重量の減少も軽量化の理由でした。改良後のステーションワゴンのトランクサイズは変更ありません。

起亜リオ 2 代目 (2005 - 2011)

初代とは異なり、2代目リオは短縮されたステーションワゴンではなく、本格的なハッチバックを採用した。初代起亜リオと同様に、2 代目も 2009 年末にモデルチェンジを受け、2010 年に登場しました。ロシア市場.

車はより魅力的かつ機能的になっただけでなく、新しいものに切り替わりました。欧州規格そしてクラスC車とみなされ始めました。

初代とは異なり、2代目リオはセダンとハッチバックの寸法が異なりました。

スタイル変更前のセダンボディの長さ - 4,240ミリメートル;
2009 年のモデルチェンジ後のセダンのボディ長は次のとおりです。 4,250ミリメートル;
スタイル変更前のハッチバックの長さ - 3,990ミリメートル;
2009 年のモデルチェンジ後のハッチバックの長さは次のとおりです。 4,025ミリメートル;
リスタイル前のセダンボディ幅 - 1,695ミリメートル;
2009年モデルチェンジ後のセダンの車体幅 - 1,695ミリメートル;
スタイル変更前のハッチバックの幅 - 1,695ミリメートル;
2009 年のモデルチェンジ後のハッチバックの幅は次のとおりです。 1,695ミリメートル;
第二世代ライン全体の高さは 1,470ミリメートル;
2代目全体のホイールベースは 2,500ミリメートル;
初代全体の最低地上高 - 155ミリメートル;
スタイル変更前のセダンの重量を抑える - 1154キログラム;
2009年のモデルチェンジ後のセダンの軽量化 - 1,064キログラム;
スタイル変更前のハッチバックの重量を抑制 - 1154キログラム;
2009 年のモデルチェンジ後のハッチバックの重量を抑制 - 1,064キログラム;
リスタイル前のホイール直径 - 15インチ;
2009年モデルチェンジ後のホイール径 - 14インチと15インチ

第2世代Kia Rioの内部寸法、広さ、積載量

第 2 世代の登場により、Kia Rio は幅が広くなり、長くなりました。これは、その広さと快適さが新たなレベルに移行したことを意味します。

したがって、2代目セダンはトランク容量339リットルを備えて生産され、2009年のモデルチェンジ後、その容積は390リットルに増加しました。

セダンの許容総重量は1580kgです。

第 2 世代のハッチバックは、トランク容量が 270 リットルになりました。

これは、スタイル変更の前後に生産された車両に適用されます。唯一の違いは、後部座席を折りたたんだときのトランクの大きさです。

最初のケースでは、そのサイズは 1107 リットルで、2009 年以降、モデルは 1145 リットルの貨物を収容できました。

起亜リオ 3 代目 (2011)

Rio の第 3 世代は、Kia 社の韓国の兄弟であるヒュンダイ i20 とヒュンダイソラリスのプラットフォームで生産されています。

このモデルは 2013 年にスタイル変更されましたが、世界的な変化、しかし、3ドアと5ドアの2つのバージョンで生産され始めました。

外形寸法に関しては、「3ドア」は5ドアハッチバックと変わりません。2003年のモデルチェンジ版についても同様です。第3弾リオの全3体を比較してみます。

セダンの車体長 - 4,366ミリメートル;
ハッチバックの長さ (3、5 ドア) — 4,045ミリメートル;
セダンの車体幅 - 1,720ミリメートル;
ハッチバック幅 (3、5 ドア) — 1,720ミリメートル;
セダンの高さ - 1,455ミリメートル;
ハッチバックの高さ (3、5 ドア) — 1,455ミリメートル;
3代目全体のホイールベースは 2,570ミリメートル;
第三世代全体の最低地上高 - 165ミリメートル;
セダンの車両重量 - 1,150キログラム;
3ドアハッチバックの車両重量 - 1,155キログラム;
5ドアハッチバックの車両重量 - 1,211キログラム;
車輪径 - 14インチと15インチ(構成によって異なります)。

3 代目の弟は、先代よりもはるかに大きくなり、重量も増加しており、間違いなくクラス C カーの地位にあります。

第3世代Kia Rioの内部寸法、広さ、積載量

第 3 世代 Kia Rio は、これまでに生産されたすべてのモデルの中で最も広く、快適なモデルになりました。

面白い！トランク容積も増大し、本格的なCクラスに相当する積載量を実現した。

したがって、3代目セダンのトランクサイズは500リットルに増加し、許容総重量は1540キログラムに相当します。 3ドアのトランク容量は288リットル、後部座席を折りたたむと923リットルに達します。

3ドアハッチバックの総重量は1640kg。 5ドアハッチバックの車両総重量は1,560kg。トランクの寸法は3ドアバージョンと変わりません。

起亜リオ 4代目

2016年末に、ヨーロッパのディーラーは入荷を待っています。メーカーは11月に広州で開催されるモーターショーでこの車を発表する予定だった。

ただし、5ドアハッチバックの寸法の一部を含め、特定の詳細はすでに知られています。

4代目Kia Rio（ハッチバック、5ドア）の外形寸法と重量

ハッチバックのボディ長さ (5 ドア) — 4,065ミリメートル;
ハッチバックのボディ幅 (5 ドア) — 2,580ミリメートル;
ハッチバックの高さ (5 ドア) — 1,455ミリメートル;
車輪径 - 14インチと15インチ(構成によって異なります)。

どれくらいの重さがあるかを調べてください新しいモデルおよびその他の特性は、正式なプレゼンテーション後に利用可能になります。

ロシア市場で韓国のベストセラーが新たに登場 起亜リオセダン 3代目もかなり売れています。 2013 年だけで約 9 万台の車が販売されました。価格と品質の比率は次のとおりであるため、これは驚くべきことではありません。完全な調和。今日のレビューはすべて技術的なものです Kia Rioセダンの特徴、比較テストを含む写真とビデオ。そして忘れないでください Kia Rio セダンのトリムレベルと価格.

この車は 2011 年に登場しました。さまざまな名前さまざまな外部データを使用します。たとえば、中国では、外観は同じですが、Kia Rio は K2 と呼ばれ、インドネシアでは、この車は Kia All New Pride と呼ばれます。現在、コンパクトカーはロシア、韓国、中国、インドネシア、フィリピン、さらにはエクアドルでも組み立てられています。ロシア語版は独自のデザインを採用しており、中国版に非常に近いです。この車はヒュンダイ・起亜自動車のRBプラットフォームに基づいて製造されました。そして、ロシアでは4ドアセダンと5ドアハッチバックしか提供していないとしても、一部の市場では、 3ドアハッチバッククーペ。発達した資本主義ではキア諸国たとえば、Rio は次のようになります。写真 (アメリカ版) を見てください。

Kia Rio は横置きエンジンを搭載した前輪駆動車です。使用されるギアボックスは 5 速マニュアルまたは 4 レンジオートマチックで、伝統的で非常に信頼性の高いトルクコンバーターです。

Kia Rio モデルのパワーユニットは、オーバーヘッドカムシャフトを備えた 16 バルブ Gamma MPI エンジンです。多くの人が不思議に思う タイミングベルトは入っていますか起亜エンジンリオ? いいえ、このタイプのエンジンにはチェーンが付いています。 金属製タイミングチェーン頻繁に交換する必要があり、費用がかかるゴム製ストラップよりも、はるかに信頼性が高く実用的です。

Kia Rio は 4 つの車輪すべてにディスクブレーキを備えており、ドラムブレーキよりも効果的です。一部の競合他社はリアドラムブレーキを備えています。サスペンションはフロント独立、リア半独立。ロシアの場合、起亜リオのサスペンションが大幅に強化され、地上高または地上高が16センチメートルに増加しました。

次にご提案するのは、 写真 Kia Rio セダン、韓国車、特にロシアバージョンは非常にスタイリッシュな車であることが判明しましたが、アジア、ヨーロッパ、アメリカの車もあります。車はお互いに大きく異なります。他にもあります Kia Rio セダンのインテリアの写真ちなみに、予算にもかかわらず、内装は非常に良く、快適な座席とプラスチックの通常の品質に特に満足しています。

写真 Kia Rio セダン

Kia Rio セダンのインテリアの写真

Kia Rio セダンの技術的特徴

新型3代目リオセダンの特徴は大きく変わらない。セダンの方が全長が少し長いかな。現在、Rio には 1.4 リットルと 1.6 リットルの作動容量を持つ 2 つのパワーユニットがあり、購入者には 5 速が提供されます。マニュアルボックス、または4レンジオートマチック。ちなみに、同じプラットフォームで作られたものは、エンジンやトランスミッションも同じです。両車の違いは外観デザインと室内のみです。これは起亜自動車とヒュンダイにとって驚くべきことではありません。これらは 2 つのブランドで単一の懸念事項であるため、これら 2 台の車に限らず、スペアパーツは多くの場合交換可能です。

ちなみに、ポロセダンやシボレーアベオの競合車には6速オートマチックトランスミッションが搭載されています。新型リオのロシアへの適合に関しては、韓国のエンジニアはサスペンションを強化し、最低地上高を増やし、その他の設計変更を加えました。なぜなら、私たちはやはり北の国だからです。詳細 テクニカル起亜自動車の仕様リオのハッチバックすぐ下を参照してください。

Kia Rio の寸法、重量、容積、最低地上高

長さ – 4370 mm
幅 – 1700 mm
高さ – 1470 mm
車両重量 – 1115 (マニュアルトランスミッション) および 1140 (オートマチックトランスミッション) kg
ベース、フロントアクスルとリアアクスル間の距離 – 2570 mm
前輪トラックと後輪トラック - それぞれ 1495/1502 mm
トランク容量 – 500リットル
Kia Rio セダンの地上高 – 160 mm
音量燃料タンク– 43リットル

エンジン特性リオ DOHC 16V 1.4リッター

作業容積 – 1396 cm3
パワー – 107馬力 6300rpmで
トルク – 5000 rpmで135 Nm
最高速度 – 時速 190 (マニュアルトランスミッション) および 175 (オートマチックトランスミッション) キロメートル
最初の100秒までの加速 – 11.5秒（マニュアルトランスミッション）および13.5秒（オートマチックトランスミッション）
複合サイクルでの燃料消費量 – 5.9 (マニュアルトランスミッション) および 6.4 (オートマチックトランスミッション) リットル

Rio DOHC 16V 1.6リッターエンジンの特徴

作業容積 – 1591 cm3
パワー – 123馬力 6300rpmで
トルク – 4200 rpmで155 Nm
最高速度 – 時速 190 (マニュアルトランスミッション) および 180 (オートマチックトランスミッション) キロメートル
最初の100秒までの加速 – 10.3秒（マニュアルトランスミッション）および11.2秒（オートマチックトランスミッション）
複合サイクルでの燃料消費量 – 6.0 (マニュアルトランスミッション) および 6.5 (オートマチックトランスミッション) リッター

Kia Rio セダンの価格と構成

Kia Rio には、コンフォート、ラックス、プレステージ、プレミアムの 4 つの主なトリムレベルがあります。「コンフォート」構成の初期バージョンは、1.4 リッターエンジンと 2 つのギアボックスのみを搭載しています。他のトリムレベルは 1.6 リッターエンジンでのみ提供されます。で Kia Rio セダンの最も安価なバージョン、そしてこれは5速マニュアルトランスミッションを備えたコンフォートです、 価格は499,900ルーブルです。昨年の車は当然割引価格で販売されます。最上位および最も高価なバージョンが含まれています プレミアム料金は679,900ルーブルです。 Kia Rio セダン 2014 モデルの価格とトリムレベルの完全なリストは以下のとおりです。

コンフォート DYS6 1.4 マニュアルトランスミッション – 499,990 ルーブル
コンフォート D1615 1.4 マニュアルトランスミッション – 517,900
コンフォート DYS6 1.4 オートマチックトランスミッション – 539,900
コンフォート D161B 1.4 オートマチックトランスミッション – 557,900
Luxe DYS6 1.6 マニュアルトランスミッション – 559,900
Luxe D2615 1.6 マニュアルトランスミッション – 565,900
Luxe DYS6 1.6 オートマチックトランスミッション – 599,900
Luxe D261B 1.6 オートマチックトランスミッション – 605 900
プレステージ G045 1.6 マニュアルトランスミッション – 599,900
プレステージ G045 1.6 オートマチックトランスミッション – 639,900
プレミアム G046 1.6 オートマチックトランスミッション – 679,900

ビデオ Kia Rio セダン

Kia Rio の試乗ビデオ良質。かなり客観的なレビューです。

Kia Rio と Citroen C-Elysee の比較テスト、別名シトロエンとプジョーの両車は、スペインの同じ組立ラインで組み立てられています。

Kia Rioセダンに対する別のテスト。

手頃なセダンを選ぶときは、次の点にも注意したいと思います。しかし、2013年の起亜リオの販売レベルから判断すると、シボレーは良い車であるにもかかわらず、ロシア人はアベオよりも韓国車を愛している。いずれにせよ、この分野ではお客様には選択肢があります。

キア・リオ – 人気の車 2000年に発売されたスモールクラス。最初はこのモデルハッチバックボディで購入者に提供されました。しかし、その後、改造を拡大し、セダンボディの車を購入者に提供することが決定されました。

ハッチバックとセダンは同じプラットフォームで製造されています。したがって、寸法や取り扱い特性に大きな変更が生じることは期待できません。

リアオーバーハングの増加により車高は約20センチメートル増加しましたが、車のハンドリングにはまったく影響しませんでした。キャビン内のスペース、特に後列の座席のスペースは変わっていません。車の後列の座席も狭く、大人2人が後部座席に座るのは非常に不便です。

2011 年に、改良された前輪駆動プラットフォームに基づいて構築されたこの車の第 3 世代が発売されました。車はボディサイズが拡大され、ハンドリングにプラスの影響を与えました。

パワーユニットとトランスミッションのオプションの提供が大幅に拡大しました。購入者には 3 つのバージョンの車体が提供されます。これは、スポーティな 3 ドアハイブリッドであり、多用途の 5 ドアハッチバックおよび 4 ドアセダンです。

新型起亜リオの寸法

第 3 世代 Kia Rio セダンの寸法は、ほとんど変わっていません。車の長さは4370ミリメートルで、幅と高さはハッチバックと同じです。ホイールベースは2570ミリ。

比較的小さいにもかかわらず、ホイールベース Kia Rio は高速でのハンドリングの向上と悪路での優れた運転快適性を提供します。小さなポットホールやピットは、エネルギーを大量に消費するサスペンションによって完全に吸収されます。キャビン内のスペースは、以前のバージョンの車とほとんど変わっていません。

ゾーン内後部座席小さなものがありました余分なスペースフロントシート背面の形状変更により乗員の膝への配慮を実現。ハッチバックであろうとセダンであろうと、車の後列の座席はどちらかというと子供向けです。中スペックの大人が2人でも後列では窮屈に感じるでしょう。運転手と助手席の乗客は比較的快適であり、多くのことを経験していることに注意してください。フリースペース足と頭用に。

Kia Rio セダンの寸法の増加は、車の多用途性にプラスの影響を与えています。たとえば、トランクのサイズとその容量は大幅に増加しました。セダンの場合、この数値は 500 リットルですが、ハッチバックの場合、トランク容量は 390 リットルです。

オプションとして、後部座席の背もたれを折りたたむことで、荷室の容量を大幅に増加できるインテリアを変更する可能性が提供されます。

Kia Rio セダンの寸法の増加は、車両の重量にはまったく影響しませんでした。 Kia Rio のハッチバックバージョンの重量は 1565 kg です。本体バージョン問わず起亜自動車リオは数百まで同じ加速と最高速度を示します。

エンジンとギアボックスのバージョンに応じて、平均燃料消費量は 100 キロメートルあたり 6 ～ 8 リットルの範囲になります。