С 1 октября в России наступает эпоха перемен для всех, кто хоть раз в жизни садился за руль или мечтал купить машину из-за границы. Если раньше вы думали, что закон — это что-то далёкое и скучное, то теперь он становится вашим верным спутником на дороге, а иногда и поводом для улыбки (или грусти, если у вас машина с мотором побольше трёх литров). Представьте себе: утилизационный сбор на импортные авто поднимается аж на 70–85%! Это как если бы продавец мороженого вдруг сказал: «Сегодня цена вашего любимого эскимо увеличилась почти в два раза, но только если у вас не угловатый пломбир».
Вот так и с машинами — маленькие двигатели остаются в привилегированном клубе.
Вы спросите, зачем вообще этот сбор? А я вам расскажу одну историю. Был у меня знакомый Вася, который решил ввезти из-за границы шикарный джип с двигателем на пять литров.
Он радостно считал свои деньги и не подозревал о грядущем повышении сбора. В итоге его расходы выросли настолько, что он чуть было не решил оставить машину там же — за рубежом. Вот вам и урок: всегда проверяйте новые законы перед покупкой!
Но не всё так мрачно.
Для тех, кто любит технологии и хочет быть современным водителем, есть хорошие новости: водительское удостоверение теперь можно показывать в электронном виде через «Госуслуги Авто». Представляете? Можно забыть дома права и спокойно показать их на экране телефона!
Правда, полностью отказаться от привычных пластиковых карточек пока нельзя — федеральные чиновники сказали: «Погоди-погоди, сначала изучим эффект от цифровых прав на безопасность дорожного движения». Как говорится, прогресс идёт семимильными шагами… или хотя бы шагами.
А вот для таксистов приготовлен сюрприз посерьёзней.
Разрешения на перевозку пассажиров и багажа выданные до 1 сентября этого года перестанут действовать уже с 30 октября. Чтобы продолжать возить людей и их чемоданы (а иногда и котиков), нужно заключить договор обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) и сообщить об этом властям.
Если нет — приветствуем новый статус «безработного таксиста». Кстати, напоминает старую шутку: «Почему таксист всегда знает дорогу? Потому что он боится штрафов!» Теперь уж точно будет знать.
Для бизнесменов на авторынке тоже наступают времена перемен.
Налоговая служба решила обновить формулы расчёта налогов при перепродаже машин и мотоциклов — чтобы все были заняты подсчётами процентов вместо того, чтобы просто считать деньги. И список операций без НДС тоже обновляется — видимо, чтобы бухгалтеры не заскучали.
Если говорить про ОСАГО — страховка теперь станет ещё более понятной (ну или почти).
Основные правила останутся прежними: сроки выплат, максимальные суммы компенсаций никто трогать не собирается. Водителям даже ничего делать не придётся: полисы старого образца будут работать до конца срока. Как говорил один мудрый водитель: «Страховка — это как запаска в багажнике: лучше пусть лежит без дела».
Подводя итог, можно сказать: октябрь обещает быть насыщенным месяцем для автолюбителей России. Новые тарифы заставят задуматься о размере двигателя вашей машины (может пора пересесть на велосипед?), электронные права сделают жизнь проще (ну или хотя бы моднее), а изменения для таксистов добавят адреналина в рабочие будни.