Чем помыть двигатель скутера от масла видео. Чем лучше помыть в домашних условиях.

Наружная чистота двигателя
Технология очистки силового агрегата

Очень часто перед автомобилистами встает вопрос, чем помыть двигатель автомобиля от масла. Силовой агрегат является одним из самых важных и дорогостоящих устройств автомашины. От его технического состояния напрямую зависит срок его эксплуатации. Очень важно следить за чистотой наружной поверхности мотора.

Двигатель нуждается в эффективной чистке, так как грязь сигнализирует об ухудшении охлаждения мотора.

Наружная чистота двигателя

Корпус двигателя во время езды, особенно по проселочным дорогам, покрывается пылью и грязью. При попадании масла на стенки слой грязи растет. Чистота двигателя – не только эстетика под капотом. Грязь на корпусе указывает на плохое отношение владельца к автомобилю, а также сигнализирует об ухудшении охлаждения мотора. Двигатель нуждается в эффективном отводе тепла, которое образуется при сгорании топлива. Его перегрев влечет за собой:

нарушения теплового режима;
ухудшения технических характеристик;
поломку узлов и деталей.

Распыление смеси происходит прямо из баллончика, образуя большое количество пены.

Своевременная очистка наружной поверхности от масла и грязи продлит срок службы силового агрегата. Также попадание масла пагубно влияет на состояние резиновых изделий и изоляцию электропроводки. Необходимо помнить: чрезмерное накопление масла на корпусе может стать причиной пожара! Отмывать двигатель машины от масла необходимо не реже одного раза в год.

Чтобы помыть наружную часть двигателя, некоторые владельцы обращаются к специалистам. Услугу «мойка двигателя» предлагают на автомобильных мойках. Цена ее невысокая и процедура занимает до получаса. Двигатель отмывают струей горячей воды под давлением. При этом существует риск попадания воды на ответственные узлы электрооборудования автомобиля (стартер, генератор, система зажигания и др.).

Еще можно помыть двигатель автомобиля от масла своими силами. Существует множество моющих средств отечественных и зарубежных производителей. При подборе марки и объема жидкостей для удаления масел необходимо учитывать степень загрязнения корпуса двигателя, его характер и площадь.

Для того чтобы отмыть масло на ребрах и в других труднодоступных местах двигателя, применяют баллончики с распылителем. Средство не надо подготавливать. Смесь распыляется прямо из баллончика, образуя большое количество пены. Последняя хорошо разъедает масла и удерживается на вертикальных стенках двигателя. Все баллончики многоразового действия, имеют небольшой объем, легкие, занимают мало места, их удобно хранить на полочке в гараже.

Вернуться к оглавлению

Предложения рынка чистящих средств

На рынке автомобильной косметики можно выделить следующие аэрозольные баллоны, прошедшие тестирование и рекомендованы специалистами:

WD-40 необходим для чистки двигателя автомобиля от масла.

Очиститель двигателя Агат (Россия).
Str Foaming Engine Degreaser (США).
Turtle Wax High Tech Engine Clean (Великобритания).
Лукойл (Россия).
CD-2 Engine Degreaser & Cleaner (Великобритания).
Gunk Engine Brite (Канада).
Likui Moly (Германия).
If Degraissant Moteur (Франция).
Kerry (Россия).
K&W Engine Degreaser & Cleaner (США).
Raft Limpia Motores Terclen (Италия).
Abro Heavy Duty Engine Degreaser (США).
Jet Go Tuff Engine Degreaser (США).
Очиститель двигателя BBF (Россия).
STP Heavy Duty Engine Degreaser (США).

Из вышеупомянутого перечня очистителей предпочтение следует отдать Jet Go Tuff Engine Degreaser, Likui Moly, Агат, STP Heavy Duty Engine Degreaser, Лукойл.

Отечественные средства намного дешевле своих импортных аналогов. Большинство из них не сильно уступают в качестве зарубежным маркам. Выбор всегда остается за покупателем. Перед покупкой ознакомьтесь с инструкцией по применению. Если вы предпочли зарубежное средство, на котором нет надписи на русском языке, переведите. Дополнительную информацию можно получить у консультанта в магазине.

Вернуться к оглавлению

Материалы и инструменты для очистки силового агрегата

Перед чисткой двигателя необходимо отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи.

Чтобы помыть двигатель, необходимо запастись следующими инструментами и материалами:

Средство для очистки двигателя (баллончик).
Резиновые перчатки.
Кисточка.
Ветошь.
Ведро с водой.
Пакеты целлофановые.
Состав водоотталкивающий (WD-40).
Скотч.
Средства индивидуальной защиты.

Прежде чем помыть двигатель автомобиля от масел, правильно подберите место для стоянки машины и способ уборки масел и грязи. Чистку проводите в гараже. Для сбора остатков грязи лучше всего подойдет бадья с низкими краями. Следите за чистотой, не загрязняйте экологию, оставляя за собой масляные пятна на земле.

При проведении очистки следует строго соблюдать правила пожарной безопасности.

Cмесь в баллончике огне- и взрывоопасна. Во время распыления струи запрещено курить, пользоваться открытым огнем, производить сварочные работы. Позаботьтесь об огнетушителе.

Соблюдайте личную гигиену. Предварительно подготовьте средства индивидуальной защиты. Надевайте перчатки, рабочую форму (робу) и обувь. Рекомендуется применять специальные очки для защиты глаз от воздействия струи очистителя, воды или попадания частичек пыли во время сушки сжатым воздухом.

Такими вопросами как: стоит ли мыть двигатель, можно ли вообще это делать, можно ли использовать керхер, а что, если помыть на автомойке - задается каждый владелец авто. В нашей статье мы ответим на многие интересующие вопросы.

Все «за» и «против»

Двигатель - это сердце автомобиля, с ним нужно обращаться как можно нежнее и аккуратнее.

Мытье двигателя - дело не простое, поэтому имеет свои плюсы и минусы. Рассмотрим сначала плюсы:

помытый двигатель имеет хорошую теплоотдачу, т.е. перегрев ему не страшен;
вымываются все жидкости, которые случайно попали на детали, тем самым снижая риск их возгорания;
отмытый двигатель немного сокращает расход топлива;
если мотор помыт, то силовой агрегат будет работать без нареканий;
снижается риск попадания в салон едких испарений, возникающих при попадании жидкостей на нагревающиеся части мотора;
в чистом двигателе легче диагностировать наличие неполадок.

Теперь рассмотрим минусы:

после мойки двигателя керхером, в большинстве случаев машина не заводится;
возможное намокание электрических разъемов, которые не всегда защищены резиновыми прокладками достаточно герметично, особенно риск высок при подаче воды под высоким давлением;
выход из строя блока двигателя, находящегося в моторном отсеке;
работа с перебоями или вовсе отказ от работы электрооборудования машины;
затопление свечей и свечных отверстий;
повышенный риск возникновения короткого замыкания;
большой риск получить гидроудар двигателя из-за попадания воды;
высокий уровень коррозии необработанных швов в местах, максимально подверженных ржавлению;
выход из строя резиновых и пластиковых защит и уплотнителей при использовании химических веществ.

Минусов очень много, однако, и плюсы не уступают. На вопрос «Стоит ли мыть двигатель?» ответ однозначный: «Да, стоит». Предлагаем вашему вниманию видео на тему «Мыть или не мыть? Вот в чем вопрос»:

Причины, по которым нужно мыть двигатель

Рассмотрим причины, из-за которых нужно мыть двигатель:

Какова бы причина мойки двигателя ни была, осуществлять промывку лучше не часто, а только в случаях очень крайней необходимости. Не запланированная помывка силового агрегата нужна в том случае, если имеется серьезная неисправность или есть какие-то особенности в эксплуатации, требующие соблюдения чистоты.

Важно! Мыть двигатель зимой лучше не стоит, так как в такую погоду вода быстро замерзает, что может привести к поломке машины, замыканию или полному отказу от работы.

Предварительная подготовка

Если вы решили вымыть мотор своего автомобиля, то лучше это делать вручную, не используя керхер. Вода, выходящая под очень высоким давлением, может нанести непоправимый урон вашему авто, и ремонт, в итоге, выйдет в кругленькую сумму.

Чтобы помыть без потерь и качественно, предлагаем вам следовать инструкции:

После того, как вы осуществили необходимую подготовку, можно приступать к мытью.

Важно! Постарайтесь максимально обезопасить приборы от попадания воды, особенно электрику. В противном случае, после помывки, ваше авто просто не заведется.

Выбираем средство

Чтобы помыть мотор и не причинить вред, нужно правильно выбрать моющие средства. Подбирать нужно только те, которые подходят для ДВС. Сейчас производители предлагают огромнейший выбор автохимии, представленной в виде гелей, жидкостей и растворов. Перед покупкой внимательно прочитайте инструкцию, покупать лучше средства тех производителей, которые на рынке уже давно.

При выборе обращайте внимание, чтобы резиновые и пластиковые элементы подвергались минимальному воздействию химии, а токсичность была почти нулевая. Высокая цена вовсе не означает хорошее качество. Поэтому, приобретая моющее средство, остановите свой выбор на средней цене.

При полной промывке двигателя моющее масло использовать не нужно. Оно необходимо только в случае ремонта двигателя и замены отдельных его частей.

Как правильно мыть двигатель?

Обращаем внимание, что мыть двигатель керхером не стоит!

Итак, приступаем к мытью. Чтобы все прошло удачно, осуществляем мойку поэтапно:

Как правильно мыть двигатель, вы может посмотреть на видео:

Важно! При отмывании обязательно используйте перчатки, так как сильнейшие химические вещества могут разъесть руки.

Если же вы все-таки решили мыть двигатель с помощью керхера, будьте максимально осторожны и предельно внимательны, один неосторожный поворот шланга и мотор уже подвергся гидроудару.

На самом деле нет отличия, какой мыть двигатель, будь то ДВС приоры или мазды. Главное, чтобы вы сделали это правильно, без ущерба для машины и качественно.

Как мыть двигатель на автомойке?

Еще один вариант вымыть ДВС - это автомойка. В данном случае вам просто придется воспользоваться керхером, так как большинство автомоек не располагают специальными ведерками и тряпками. Многие автовладельцы считают, что лучше помыть двигатель на автомойке, чем делать это самостоятельно. Отчасти они правы, так как вы доверяете машину профессионалам в надежде на то, что ваша ласточка будет и целая, и чистая.

Предлагаем вашему вниманию видео промывки двигателя на автомойке:

Если же вы не хотите отдавать свою ласточку в чужие руки, вы можете помыть ДВС самостоятельно, на автомойке, следуя той же инструкции, что и при мытье двигателя дома.

Ничего сложного в промывке двигателя нет, главное, действовать очень осторожно и аккуратно. Лучше перестраховаться и максимально защитить от воды важные части электрики. И тогда и двигатель будет чистым, и проводка будет в порядке.

Мойка двигателя – не сложное, но ответственное дело. Раскроем нюансы, как и чем помыть мотор лучше своими руками в домашних условиях или на мойке, какие меры предосторожности необходимо соблюдать и как это сделать правильно.

Чем мыть двигатель автомобиля

Для того, чтобы помыть двигатель автомобиля нужно:

подходящее место;
вода;
ручной распылитель для воды;
моющее средство для двигателя;
очиститель пластика;
силиконовая смазка;
прочные резиновые перчатки;
резиновая рабочая обувь;
рабочая одежда;
щетки и кисточки для удаления маслянистых загрязнений;
щетки и кисточки для удаления пыли;
водостойкая клейкая лента (скотч);
водонепроницаемый укрывочный материал (чаще – полиэтиленовая пленка);
ветошь;
ножницы;
пакет для сбора мусора;
ключи для снятия клемм АКБ, декоративной крышки двигателя.

Не обязательно, но если есть такая возможность, то лучше с соблюдением мер предосторожности использовать следующее оборудование:

автомобильный моющий аппарат высокого давления или мини-мойку;
тепловентилятор;
автомобильный компрессор или другой источник сжатого воздуха.

Выбирая место, нужно отдавать себе отчет в том, что удаляемые маслянистые загрязнения могут оставить стойкие следы на бетонных и других поверхностях, особенно если выполняется мойка двигателя в домашних условиях. Какая-то дополнительная защита будет весьма кстати.

Как помыть двигатель своими руками

Как помыть двигатель, мы изложим в следующей полной пошаговой последовательности:

Поставьте автомобиль на место, подходящее для мойки двигателя.
Переоденьтесь в рабочую одежду, наденьте резиновую обувь и перчатки;
Демонтируйте декоративную крышку двигателя и другие лёгкосъёмные детали, которые закрывают загрязнения.
Отсоедините и выньте из подкапотного пространства стартерную аккумуляторную батарею.
Тщательно защитите водонепроницаемым укрывочным материалом критически важные места, вырезая его под нужный размер ножницами и прочно закрепляя липкой лентой.
Дайте двигателю остыть примерно до 30-40 градусов, если его температура была выше.
Сполосните водой пыль с двигателя и других компонентов, поверхностей моторного отсека, водосточных каналов, внутренней стороны капота. Это можно сделать как ручным распылителем воды, как и применением мини-мойки.
Нанесите очиститель двигателя на загрязненные поверхности самого двигателя, подкапотного пространства, снятой декоративной крышки двигателя и других деталей.
Выдержите паузу, согласно инструкции на данное средство.
Очистите места масляных загрязнений с применением щеток и кисточек своими руками. При выполнении этой операции так же может быть полезно применение распылителя воды с ручным триггером.
Смойте очищающее средство водой.
Визуально проверьте остаточные загрязнения, если они есть – выполните локальную чистку с применением очистителя двигателя, щеток и кисточек, повторно смойте остатки грязи и моющего средства водой.
После мойки двигателя просушите его и моторный отсек.
Если есть возможность, то продуйте сжатым воздухом места возможного накопления воды, замок капота.
Снимите укрывочный материал и скотч, соберите в пакет для мусора.
Проведите сухой или слабо влажной ветошью ручную протирку АКБ и загрязнений, остававшихся под укрывочным материалом и скотчем во время основных процедур мойки двигателя. Использованную ветошь удалите в мусорный пакет.
Установите АКБ на место и надежно подсоедините клеммы.
Проведите обработку полиролем пластиковых деталей – корпуса воздушного фильтра, некрашеных поверхностей декоративной крышки двигателя и др.
Проведите обработку силиконовой смазкой резинового уплотнителя капота, резиновых воздушных патрубков и др.
Установите на место декоративную крышку двигателя и другие ранее демонтированные детали.
Уберите применявшееся оборудование, инструмент и средства чистки, переоденьтесь, осмотрите место вокруг автомобиля на предмет забытых вещей.
Заведите двигатель и убедитесь в отсутствии побочных эффектов.

Состав работ по мойке двигателя можно несколько сократить с учетом возможностей и необходимости.

В минимальном варианте это может быть распыление из аэрозольного баллона современного высокоэффективного очистителя двигателя на очищаемые поверхности, выдерживание паузы по инструкции на примененное средство и простое ополаскивание водой. Такая процедура на двигателях старых поколений, например, ВАЗ классических моделей, с минимумом электронных блоков и электрических соединений в подкапотном пространстве требует минимальной предварительной защиты от попадания воды и аккуратности при ополаскивании.

Кто-то пропустит после мойки двигателя, например, обработку полиролем пластиковых поверхностей и смазку силиконом резиновых деталей в подкапотном пространстве.

Если аккумуляторная батарея стоит не в моторном отсеке, а в багажном отделении некоторых моделей автомобилей, то ее можно не снимать, ограничившись отключением минусовой клеммы и надежным закреплением для исключения самопроизвольного касания вывода АКБ из-за пружинящего усилия силового кабеля. При размещении АКБ в моторном отсеке рекомендуем ее снимать перед мойкой, поскольку конструкции площадок под аккумулятор часто склонны накапливать загрязнение и воду, затрудняя мойку подкапотного пространства и способствует образованию очага коррозии.

Перед тем как мыть двигатель, следует закрывать от попадания воды водонепроницаемым материалом и дополнительно закреплять клейкой лентой:

клеммы АКБ в моторном отсеке (если он не был снят);
забор воздуха для двигателя (фильтровальный материал фильтра при полуоткрытом или открытом его размещении);
блок предохранителей;
высоковольтную катушка зажигания;
соединения электропроводки на форсунках, датчиках, блоках управления и др.;
заводские наклейки.

После мойки двигателя просушка или проветривание являются обязательным этапом и его не рекомендуется пропускать в любом случае.

Не заводится после мойки двигателя

Что делать если после мойки двигателя машина не заводится, или горит чек (Check)? Нужно тщательно выполнить ряд шагов:

проверить крепление клемм АКБ, подтянуть их ключом;
убедиться в работе электрического бензонасоса и подаче топлива;
проверить в подкапотном пространстве надежность контакта в разъемах системы зажигания, цепи электропитания и управления системы впрыска топлива, датчиков и др., при обнаружении влаги все продуть сжатым до полного осушения;
визуально проверить обрывы проводов, разъединенные штекеры и другие отклонения в состоянии электропроводки, при необходимости восстановить соединения;
проверить целостность и крепеж воздушных патрубков, шлангов;
вскрыть корпус воздушного фильтра и убедиться в отсутствии воды во спускном тракте;
дать машине полностью просохнуть в течение нескольких часов при положительной температуре.

Если автомобиль не заводится после мойки двигателя даже после проведенных действий, а, так же, если горит чек (check) после мойки и мотор работает, то следует обратиться в сервис.

Если мотор троит после мойки, то в первую очередь стоит проверить свечные наконечники на надежность посадки, отсутствие воды и пробоев изоляции провода и свечи электрическим импульсом.

Стоит ли мыть двигатель и когда это можно и нужно делать

Мыть двигатель нужно при загрязнении по фактическому состоянию. Делать это необходимо, или по крайне мере весьма разумно, в следующих случаях:

перед осмотром в органах дорожной полиции;
перед техническим осмотром;
при выставлении на продажу для осмотра потенциальных покупателей;
перед соревнованиями, выставками и другими публичными мероприятиями, программа которых предусматривает демонстрацию подкапотного пространства.

Стоит ли мыть двигатель перед осмотром в полиции или перед техосмотром? Наше мнение – да. В противном случае, как минимум, есть риск зря потерять время вследствие отказа уполномоченного лица проводить осмотр из-за ненадлежащего состояния (загрязнения). В худшем случае в акте (листе) технического осмотра могут найти отражение фактические потеки масла и технических жидкостей (даже если сами причины утечки были ранее устранены), а заключение по итогам техосмотра получит отрицательный результат с соответствующими негативными последствиями.

Стоит ли мыть двигатель перед продажей? Наше мнение по-прежнему – да. Опрятный внешний вид двигателя и подкапотного пространства покажет потенциальному покупателю заботу об автомобиле, вызовет у него ассоциативное восприятие, что и в техническом плане за автомобилем следили и в итоге это хороший вариант для покупки.

Нужно ли мыть двигатель для себя? В этом определенно есть смысл:

после мойки двигателя ухоженный вид и чистое подкапотное пространство радует глаз;
меньше загрязнение одежды и рук при выполнении контрольных процедур, самостоятельном обслуживании, доливке масла и технических жидкостей;
при возникновении утечки она быстро может быть обнаружена по свежим следам на чистой поверхности;
обильное загрязнение затрудняет теплоотдачу по корпусу двигателя, патрубкам, ГБЦ.

Чем помыть двигатель от масла

Отмыть двигатель от масла можно несколькими средствами:

специальными средствами для мойки двигателя из ассортимента автохимии;
высокоэффективными очистителями автомобильного назначения: например, очистителем карбюратора;
бензином, соляркой, керосином;
водяным паром;
водной струей под давлением.

Разумеется, когда двигатель стоит на авто, то помыть его разумнее и безопаснее только специализированными средствами автохимии. Не исключено, учитывая стойкость маслянистых загрязнений, что процедуру придется повторить не один раз, помогая удалению ручными средствами (щетками, ветошью и др.).

При использовании бензина или керосина следует соблюдать меры повышенной осторожности. После очистки двигателя от масла с применением этих средств на поверхности остается их тонкая остаточная пленка и стойкий запах, от которых можно избавиться вторым этапом мойки двигателя водяным паром, струей воды под давлением, в том числе с применением автохимии даже слабого действия.

В любом случае, после применения любой химии, бензина или керосина обработанные поверхности как минимум следует промыть водой. Это поможет резко понизить концентрацию веществ и свести к минимуму риск негативных последствий.

Мойка двигателя паром обходится достаточно дорого по цене. Такая операция может не оправдать повышенных ожиданий по сравнению с применением эффективных химреагентов умеренной стоимости как по результативности, так и по стоимости, по затраченному времени.

Снятый с автомобиля двигатель мыть керхером (аппаратом высокого давления), особенно профессиональным с подогревом воды, намного легче.

Как мыть двигатель керхером (АВД)

Мыть двигатель керхером (аппаратом высокого давления) можно с соблюдением ряда обязательных мер предосторожности.

при подаче воды в подкапотное пространство необходимо установить сопло на максимальное распыление;
держать распылитель АВД на достаточном удалении, чтобы не повредить шумоизоляцию капота, не порезать струей резиновые уплотнения моторного отсека и не причинить вред другим компонентам;
тщательно закрыть пути попадания воды и загрязнений внутрь двигателя, надежно закрепить защиту;
избегать направления струи на укрытые отверстия, поверхности, соединения и компоненты, чтобы и не сдуть или не порвать струей укрывочную пленку, не сдуть слабо закрепленную крышку блока предохранителей и т.п.;
использовать струю воды для силового удаления загрязнений только по металлическим поверхностям блока цилиндров, ГБЦ, поддона картера, лонжеронов кузова, что можно применять в абсолютном большинстве случаев только когда двигатель снят с автомобиля и с него демонтированы легко повреждаемые компоненты.

Помыть двигатель керхером можно, но это сопряжено с существенными ограничениями, надо четко понимать риски и исключить причинение вреда. Химическое действие качественных специальных средств для мойки двигателя предпочтительнее по эффективности и гораздо безопаснее, чем физическое воздействие струи воды под высоким давлением или мойка двигателя паром.

Особое внимание следует уделить защите от разлетающихся маслянистых загрязнений при мойке двигателя в домашних условиях.

Можно ли мыть двигатель автомобиля зимой

Мыть двигатель зимой можно в том случае, если это делается в помещении с положительной температурой воздуха, а после мойки двигателя есть возможность полностью просушить его и подкапотное пространство.

После мойки двигателя высушить его можно несколькими способами:

оставить автомобиль в теплом помещении на несколько часов, желательно с открытым капотом моторного отсека;
применить принудительную сушку тепловентилятором достаточной мощности или тепловой пушкой;
позволить двигателю поработать до полного прогрева подкапотного пространства и испарения остатков воды.

Особое внимание необходимо уделить осушке механизма замка капота и резиновых уплотнителей капота для исключения примерзания после мойки двигателя в морозный период. Продувка сжатым воздухом и обработка силиконовой смазкой практически исключит примерзание при отрицательных температурах, к тому же благодаря стойкости силикона обработку нет необходимости делать часто.

Заключение

Мойка двигателя машины – полезное мероприятие, если делать все правильно. Она может быть выполнена в домашних условиях и не отличается сложностью, но совершенно точно требует выполнения специальных мер предосторожности. После мойки двигателя ему необходимо дать просохнуть.

Вам понадобится

Полиэтилен, специальный аэрозоль для чистки двигателя, большой объем воды, баллон с сжатым воздухом, губка из микрофибры.

Инструкция

Для начала снимите с автомобиля аккумулятор и накройте полиэтиленом все места, на которые не должна попасть влага (провода, электроприборы, датчики и т.д.).

Далее убедитесь, что двигатель полностью остыл. Если начать мыть горячий двигатель, возникнет угроза гидроудара, который может вывести агрегат из строя. Нанесите чистящий аэрозоль и оставьте на несколько минут.

После этого протрите специальной губкой (желательно Microfiber) все части двигателя. На особо загрязненные места можете нанести аэрозоль повторно. Не оставляйте грязных участков.

Затем хорошо просушите двигатель при помощи сжатого воздуха. Можно также дать двигателю высохнуть естественным образом, но это займет намного больше времени.

После того как вы убедились, что двигатель абсолютно сухой, можно убирать полиэтилен, ставить аккумулятор и пробовать завести автомобиль. Если вы все сделали правильно, и вода не попала на жизненно важные части автомобиля, он должен легко завестись. Если этого не произошло, дайте двигателю время еще посохнуть (возможно, что вода, несмотря на все ваши предосторожности, все же попала внутрь).

Мыть нужно даже исправный двигатель , у которого не наблюдается потеков масла. У чистого двигателя меньше склонность к перегреву, его приятнее и удобнее обслуживать, также чистый "движок" менее пожароопасен.

Инструкция

Мойки высокого давления используйте только в крайнем случае. Струя таких аппаратов делает дырки в утеплителе на капоте , сбивает все наклейки с нужной информацией, и даже краску на некоторых деталях. Вода попадает внутрь разъемов, где после начинает возникать коррозия . Поэтому, если нет никаких гарантий в том, что после такой мойки все будет в порядке с двигателем , то лучше откажитесь от этой процедуры.

Двигатель автомобиля – это самая главная его часть, долговечность которого зависит от соблюдения в процессе эксплуатации оптимальных температурных показателей, обозначенных в техпаспорте. Загрязнение снаружи и внутри двигателя нарушают его нормальный теплообмен, приводя к повышенному износу деталей и преждевременному выходу из строя. Чтобы избежать подобных негативных последствий, двигатель нуждается в периодической процедуре очистки.

Как правильно помыть двигатель

Для очистки поверхности двигателя от наслоений грязи, масла и антифриза, понадобится специальное химическое средство для очистки, баллон или шланг со сжатым воздухом, полиэтиленовая пленка, щетка, и большой объем воды. Процесс мойки осуществляется следующим образом:

Извлекается аккумулятор, и при помощи полиэтиленовой пленки накрываются все места, куда нежелательно попадание влаги (датчики, разъемы электропроводов, электроприборы).
На двигатель, который достаточно остыл, наносится чистящее средство и выдерживается согласно инструкции на несколько минут.
Все части двигателя протираются щеткой, на особо загрязненные участки химическое средство наносится повторно, при этом загрязненных мест не оставляют.
Поверхность двигателя тщательно промывается большим количеством воды, контролируя сам процесс, чтобы вода не затекала внутрь агрегата.
Двигатель просушивается сжатым воздухом или естественным образом (по времени значительно дольше).
После полного высыхания убирают полиэтилен, устанавливают аккумулятор и пробуют запустить двигатель. Если воде удалось проникнуть в нежелательные места и мотор не заводится, ему дают просохнуть в течение необходимого времени, после чего попытку повторяют.

Средства для мытья двигателя автомобиля

Для мытья двигателя снаружи, на современном рынке автомобильной химии представлено множество средств. Но использование обычных бытовых порошков и жидкостей крайне нежелательно, так как они способны нанести вред двигателю и многим деталям, находящимся под капотом. Химические средства для мойки двигателя бывают следующих видов:

Универсальные, предназначенные для удаления нескольких видов загрязнения.
Специализированные, предназначенные для борьбы с грязью определенного вида.

Средства могут упаковываться в стеклянные или пластиковые емкости, либо же в виде аэрозольного баллончика. Концентрированные средства в виде геля разводятся водой до необходимой консистенции в зависимости от степени загрязнения агрегата. Чтобы не ошибиться в выборе, нужно изучить состав и обратить внимание на фирму-производителя, изготовившего продукт. Химию неизвестных брендов приобретать не рекомендуется.

Идеального средства для мытья, способного справиться с грязью любого типа, не существует. И все средства, которые для этого предназначены, имеют разный состав. Даже использовав всю банку, можно не достичь желаемого результата. Со слабым загрязнением способен справиться любое средство, но сложные и сильные загрязнения потребуют повторной обработки и смывания водой. Наиболее часто автолюбителями используются следующие продукты:

1. Engine Degreaser, произведенный американской компанией Prestone. Выпускается в виде аэрозольного баллончика. Хорошо справляется только с несложными загрязнениями, оставляя грязь в труднодоступных местах. Отлично очищает налет нефтяных отложений и тормозной жидкости, но посредственно удаляет дорожную грязь.

2. Consol, выпускается отечественным производителем в виде баллончика с аэрозолем. Состав не представляет опасности для лакокрасочного покрытия, пластиковых и резиновых частей. Хорошо справляется с несильными загрязнениями, оставляя замасленные места. Для удаления дорожной грязи понадобится щетка.

3. Turtle Wax, производится в Англии в виде пластиковой емкости с ручным распылителем. Судя по отзывам автолюбителей, средство удаляет только отдельные загрязнения, и для мойки всего двигателя не подходит. Отлично удаляет масло и тормозную жидкость, но справиться с дорожной грязью не может. При этом удобен в использовании, позволяя направить распыленную струю в любое место с большого расстояния.

4. Catene Liqui Moly, продукт известного немецкого производителя. Отлично удаляет пятна тормозной жидкости, масла и дорожную грязь. Сильная струя добивает до труднодоступных мест, но баллончик при распылении требует вертикального положения. Суспензия легко удаляется водой, оставляя чистую поверхность.

5. Abro, под которым выпускается простой и пенный очиститель. Отличаются дизайном упаковки, но действуют приблизительно одинаково. Согласно инструкции, пенный вариант не должен попадать на лакокрасочные покрытия. Оба средства хорошо растворяют масло и тормозную жидкость, и частично справляются с дорожной грязью.

6. Sintec, выпускается отечественным производителем в емкости с широким распылителем. Средство в сравнении со всеми вышеназванными очистителями отличается наименьшей ценой и эффективностью – слабо удаляет масляные пятна и тормозную жидкость, а дорожную пыль не убирает совсем. Его использовать целесообразно только для удаления насекомых, битумных пятен и следов тополиных почек.

При использовании любого из продуктов важно разобраться, как правильно пользоваться тем или иным средством – от этого будет зависеть конечный результат.

Как промыть двигатель от нагара без разборки

Нагар на поршнях и в камере сгорания двигателя откладывается из-за некачественного бензина, при котором на их стенках накапливаются углеродистые отложения не сгоревшего топлива.

На образование нагара в двигателе указывают следующие признаки:

Вылет гари через выхлопную трубу.
Падение динамических качеств автомобиля.
Повышение расхода масла.
Трудности с запуском двигателя при низкой температуре.
Значительная разница компрессий на разных цилиндрах.

Для промывки двигателя с целью удаления отложений применяют следующие методы:

1. Мягкое удаление при помощи промывочного масла, которое заливают после слива отработанного. Двигатель работает в щадящем режиме определенное время, указанное в инструкции, после чего промывка сливается, меняется фильтр, и заливается новое масло.

2. Использование специальных присадок, которые добавляются в отработанное масло перед сливом, после чего двигателю дают поработать на холостом ходу несколько минут, отработку сливают, меняют фильтр и заливают новое масло. Промывочные присадки действуют более жестко, чем заслуживают критику многих автолюбителей за их агрессивность в отношении прокладок и полимерных деталей внутри двигателя.

Несмотря на наличие в автомагазинах широкого ассортимента специальных присадок и промывочных масел, наиболее правильным способом промывки двигателя от отложений на поршнях, в камере сгорания и картере, считается более частая смена масла. Качественное автомобильное масло само по себе содержит мощные компоненты, не позволяющие нагару оседать на стенках агрегата, а частая его замена позволит быстрее удалить отложения из двигателя.

Чистка системы охлаждения двигателя

Промывка охладительной системы двигателя входит в число необходимых периодических процедур, позволяющих ее очистить от накипи и других солевых отложений. Самый простой способ – это промывка системы дистиллированной водой, подкисленной уксусом. Но более безопасным и эффективным способом будет применение для этого специальных химических средств, которые гарантируют высокое качество и скорость очистки.

Операция состоит из сливания антифриза из системы охлаждения и заливки в нее необходимого количества воды, с растворенным в ней согласно инструкции химическим средством. После двигателю дают поработать определенное количество времени, указанное в документации к промывке, затем сливают и заполняют систему охлаждения новым антифризом.