Lagra information i färdskrivaren. Digitala färdskrivares dataläsare

Att läsa och lagra färdskrivarkortsdata är ett förfarande som fastställs i lag. Order från Ryska federationens transportministerium av den 13 februari 2013 N 36, ansökan nr 3, reglerar läsningen av filer från förarkortet efter 28 dagar för att undvika att skriva över information. Läsfilerna måste lagras på företaget (organisationen). På begäran av behöriga anställda ska tillgång till denna information ges.

Föraren kan självständigt ladda upp filer från kortet eller underteckna tillstånd för andra anställda i företaget för vilket han arbetar för att utföra denna uppgift.

Data som registreras på kortet har ett speciellt .ddd-format. För att öppna och se information om arbets- och vilotider och andra parametrar behöver du programvara som öppnar en .ddd-fil och visualiserar data.

Enheter för att läsa data från färdskrivarkort

Förarens smartkortläsare överför filer från kortet till en persondator. Som regel har kortläsarna praktiskt taget inga skillnader, skillnaderna är endast i dimensioner och tillverkare.

Läsprocessen är ganska enkel:

Du måste ansluta läsaren till din PC med en USB-kontakt
Installera sedan filanalysprogrammet.ddd
Sätt in förarens chipkort i läsaren och ladda ur det.

Transportföretaget är skyldigt att spara den nedladdade filen på datalagringsenheten i 1 år.

Läser data från färdskrivaren

Kopiera filer från digital färdskrivare utförs genom att installera ett företagskort i enhetens andra kortplats. Detta kort är nyckeln för åtkomst till nedladdning av filer från själva färdskrivaren. Filer måste kopieras från styrenheten en gång var tredje månad (90 dagar).

Som regel, i digitala färdskrivare för transport inom Ryska federationen tillverkade i Ryssland, kan kopiering av filer enkelt göras med ett vanligt USB-minne. För AETR digitala färdskrivare utförs filöverföring av speciella enheter.

Välj vilken typ av tjänst du är intresserad av
och fyll i en ansökan

Lagkraven för företag med egen fordonsflotta är ganska stränga. Det räcker inte att utrusta fordon med färdskrivare, det är också nödvändigt att noggrant övervaka korrektheten och aktualiteten i arbetet för att läsa data från dem. Eventuella fel, inklusive de som orsakas av hårdvaruinstabilitet, kan resultera i böter. En färdskrivare är en anordning som ett stort företag idag inte klarar sig utan.

Fördelar med att köpa färdskrivare

Med hjälp av en färdskrivarkortläsare kan du ladda ner information till en dator för bearbetning och lagring. Tidigare lagrades data på färdskrivarens "brickor". Ett sådant arkiv är besvärligt, obekvämt att kontrollera och "pappers" data är lätt att förlora. Dessutom kommer driften av fordon i kategorierna N1, N2, N3 utrustade med analoga enheter att vara förbjuden från och med den 1 juli 2016.

Läsutrustning krävs för att optimera affärsprocesser för kommersiella företag.

1. Data ska läsas från förarkortet en gång var 28:e dag och från enheten - en gång var 90:e dag. Varje gång är det obekvämt och ibland omöjligt att "störa" transporten från jobbet i flera timmar för att besöka ett specialiserat företag.
2. Gränssnittet är det inte mer komplexa enheter betalning bankkort i butiken, kräver ingen speciell personal. Ansvaret för att ladda ner data kan tilldelas vanliga avsändare eller mekaniker.
3. Fjärruppladdning av data via GSM-nät är att föredra. Men att köpa färdskrivare med en sådan funktion kommer att kräva en ökning av budgeten med 30 % eller mer. Månatligt molnunderhåll för datalagring kommer också att kosta extra pengar.

Typer av färdskrivare kortläsare

Enligt arbetssättet är färdskrivarekortläsare:

• stationär och
• bärbar.

Den stationära läsaren ser ut som en vanlig kortläsare. Den ansluts till datorn via en USB-port. Den kan installeras i kontrollrummet. Om ett företag har filialer eller lager i flera regioner kan du överföra data från flera enheter till en dator på huvudkontoret via Internet.

En sådan enhet kostar cirka 5 tusen rubel.

En bärbar färdskrivarläsare har sin egen display, batteri och inbyggd programvara. Det är bekvämt för företag med en stor fordonsflotta - nedladdning av färdskrivande information tar mindre tid och förluster på grund av utrustningsavbrott minskar.

Det kommer att kosta mer, 20-25 tusen rubel.

Läsanordningar för AETR- och CIPF-färdskrivare

Vissa utrustningsmodeller rysk produktion Använd inte AETR-standarden och har inget CIPF-block. En läsenhet är inte nödvändig för dem, du kan klara dig med en vanlig flashenhet och programvara för att dekryptera information.

Om enheter med AETR- och CIPF-standarder används krävs en avläsningsenhet. Vanligtvis är det universellt och "kan" acceptera två typer av förar- och företagskort.

Det kan finnas svårigheter med kompatibiliteten för enskilda modeller, så innan du köper en informationsläsare för en fordonsflotta med färdskrivare olika typer och tillverkare är det viktigt att studera dokumentationen för enheten och listan över modeller som stöds.

En snabb övergång till digitala färdskrivare gör att företaget kan hålla sig inom lagen och undvika allvarliga böter. Att utrusta utsändningstjänster med kortläsare gör inte bara snabbare efterlevnad av kraven på databehandlingsfrekvens, utan sparar också på stilleståndstid och underhållskostnader från tredje part.

KRAV FÖR NEDLADDNING AV DIGITAL FÄRDSKRIVARDATA

Förarkortsdata och fordonsloggningsenhetsdata måste laddas ner till datorn med jämna mellanrum. Detta görs med hjälp av en kortläsare.

Förarkort

Enligt kraven måste data från förarkortet laddas ner var 28:e dag. Uppgifterna ska bevaras i ett år och finnas tillgängliga för kontroll. Lagstiftningen kräver att föraren antingen själv laddar ner informationen från den digitala färdskrivaren och bär den med sig, eller ger tillstånd till företaget att ladda ner och lagra informationen för senare kontroll.

Fordonsinspelningsenhet

Ett obligatoriskt krav för att ladda ner en digital färdskrivare är att ladda ner data från fordonets registreringsenhet var 3:e månad och datalagring i minst 2 år.

Om du är en oberoende chaufför som utför transport på fordon, som inte tillhör dig, behöver du inte ladda ner färdskrivardata. Denna data bör endast laddas upp av den person (företaget) som äger fordonet.

Du måste se till att ett förarkort sätts in i färdskrivaren, som registrerar förarens aktiviteter. Data från den är nödvändig skjuta var 28:e dag. Men informationen registreras inte bara på förarkortet, utan också i minnet på själva färdskrivaren. Sådana data från den digitala färdskrivaren är nödvändiga ladda upp var 90:e dag. All information som samlas in från digitala färdskrivare måste lagras i 5 år hos företaget som äger bilen.