Kort för färdskrivare. Digitalt färdskrivarkort.

En av innovationerna i ägarnas arbete kommersiella fordonär förarkortet. Vad det är och varför det behövs är användbart för alla förare att veta, för utan det är det omöjligt att arbeta med gods- och passagerartransporter. Förarkortet är ett attribut för en annan obligatorisk fordonsutrustning idag - en färdskrivare.

Vad är en färdskrivare

En färdskrivare är en anordning som registrerar hastighetsgränsen, förarens medelhastighet och driftstiden. Detta hjälper till att förhindra regelöverträdelser trafik, samt standardisera arbets- och vilotider. Färdskrivaren är föremål för betydande fördelar när man arbetar med brottsbekämpande myndigheter, vilket ger obestridliga bevis.

Det finns två typer av dessa enheter - digitala och analoga. Säkerhetsnivån för analoga enheter är lägre, vilket leder till att de gradvis försvinner från marknaden. Kryptografisk kryptering på digitala färdskrivare garanterar bevarandet av ackumulerad data, vilket förhindrar att den ändras för personlig vinning. Skyddet säkerställs genom att använda plastkort för att operera på den. olika typer, bland annat ett förarkort. Vad det är kommer att framgå av en detaljerad undersökning av denna produkt i den här artikeln. Andra typer av kort (beroende på kategorin av anställda) är:

huvudkort, som behövs för att installera och konfigurera enheten;
företagskort, med vilket du kan få en utökad mängd data;
kontrollkort, som kan användas av anställda på ansvariga myndigheter för att kontrollera indikatorer.

Förarkort: vad är det?

Ett förarkort behövs för att identifiera föraren. Detta är ett plastchipkort som är personligt och kan inte ges i mer än ett exemplar. Den innehåller de uppgifter som krävs för att autentisera föraren av fordonet. Detta inkluderar information om arbetsscheman, vilotid och restid. Ett färdskrivarförarkort utfärdas för en period av tre år, varefter det måste bytas ut. För att bli ägare till denna plastidentitetsidentifierare måste du följa detta enskild följande kriterier:

tillgång till ett körkort för att köra ett fordon i kategorierna "C", "D", "E";
avsaknad av ett kort från en specifik person vid tidpunkten för inlämnande av ansökan;
bor i Ryska federationen mer än 185 dagar om året;
ålder på minst arton år (för fordon som väger mindre än 7,5 ton) och tjugoett år (för personbilar).

I det senare fallet krävs minst ett års arbetslivserfarenhet.

Typer av förarkort

För närvarande finns det tre typer av kort som används i Ryska federationen, beroende på vilken färdskrivare föraren av fordonet använder.

1. Kort för ryska färdskrivare med kryptografiskt skydd (kort med CIPF).

2. Kort för ryska färdskrivare utan kryptografiskt skydd.

3. Internationellt kort vid arbete med en europeisk färdskrivare (ETR-kort).

Den största skillnaden ligger i den ryska versionen och ett sådant exempel som det internationella förarkortet. Det består i överensstämmelse med kraven i det europeiska avtalet och ryska tekniska föreskrifter. Följaktligen är språket som används för att fylla i uppgifterna på korten annorlunda.

Processen att skaffa ett förarkort

Ett förarkort kan erhållas genom att kontakta den utfärdande organisationen. I det här fallet måste du tillhandahålla kopior av ditt pass, SNILS och körkort, samt 1 svartvitt fotografi på vit bakgrund som mäter 3,5 * 4,5. Du bör också skriva ett uttalande i den form som organisationen fastställt. Att tillhandahålla denna information innebär samtycke till lagring och bearbetning Dokument kan skickas både skriftligt och elektronisk form anger kontaktinformation. När färdskrivarförarkortet är klart måste det hämtas ut personligen. Att skicka med post är omöjligt, liksom att utfärda till en annan person utan fullmakt.

Att ta emot ett färdigt kort innebär ansvar för att observera dess livslängd, förhindra att det kommer i händerna på andra personer och att använda produkten endast för det avsedda ändamålet. Om det uppstår faktorer som omöjliggör ytterligare användning av kortet ska det återlämnas till den organisation som producerat det.

Var kan jag få ett förarkort?

Tillverkningsplatsen för en sådan produkt som ett förarkort förtjänar särskild uppmärksamhet. Var man kan få det - du kan ta reda på den officiella webbplatsen för Rosavtotrans, som innehåller en lista över alla företag som har rätt att utfärda dessa kort. Det är viktigt att endast specialiserade organisationer med lämplig licens har rätt att uppvisa ett förarkort. Som regel har de också rätt att installera en färdskrivare. Samtidigt finns det risk att kontakta en organisation som producerar kort till förare olagligt, vilket medför både materiell och moralisk skada. För att undvika sådana situationer måste du kontrollera organisationen som väcker tvivel enligt listan från Ryska federationens transportministerium.

Upphängning av kortet

Organisationen som utfärdade förarkortet har rätt att avbryta dess giltighet under hela användningsperioden i vissa fall: förfalskning, överföring av det till andra personer för användning och identifiering av mottagandet med hjälp av falska dokument. Om förarens chipkort används av annan person är detta också skäl för avstängning. Utöver faktorer för felaktig användning kan ett personligt ID spärras vid personlig kontakt av ägaren på grund av dess skada eller förlust.

Kortet kan inte förnyas igen. Om dess arbete avbryts måste du skicka in dokument på nytt för att ta emot nytt kort förare.

Alternativ för att arbeta med ett förarkort

Av ingen liten betydelse är korrekt funktion en produkt som ett förarkort. Vad det är och vad arbetscykeln består av kommer att diskuteras nedan.

Innan du startar bilen måste du slå på färdskrivaren och utföra identifiering. För att göra detta måste du sätta in ditt kort i kortplatsen på vänster sida. På korrekt åtgärd Ett karakteristiskt klick kommer att höras och information om ägaren kommer att visas på skärmen. Därefter bör du ange din plats genom att välja den från listan eller ange den manuellt. Trafikrörelser kan börja först efter att de angivna manipulationerna har utförts.

Efter att ha anlänt till din destination eller avslutat ditt skift måste du ta bort kortet från färdskrivaren, efter att ha angett din plats tidigare. Det rekommenderas att visa data som samlats i färdskrivaren minst en gång var 28:e dag. De bör sparas på en annan digital enhet eller skrivas ut för arkivlagring i upp till 2 år. Detta är nödvändigt för att kontrollera att färdskrivaren fungerar korrekt av tillsynsmyndigheter. 28-dagarsregimen är obligatorisk, men ju oftare du visar data, desto bättre.

Kostnad för förarkort

Kostnaden för att skapa ett förarkort varierar i genomsnitt mellan 2000-3000 rubel. Om den tappas bort eller skadas kommer ersättningskostnaden att kosta 2 500 rubel. Beställningen accepteras vid 100 % betalning. Om personlig registrering inte är möjlig erbjuder nästan alla organisationer att göra en beställning på sin officiella webbplats via Internet. Du måste tillhandahålla alla nödvändiga dokument och din kontaktinformation för att få ett arbets-ID som ett förarkort. Ett provformulär bifogas vanligtvis.

Kort digital färdskrivare(nedan kallat kortet) är framställt och utfärdat i enlighet med kraven i bilaga 1B till det europeiska avtalet om arbete för besättningar på fordon som tillverkar internationella vägtransporter, ingicks i Genève den 1 juli 1970 (nedan kallad AETR).

Beroende på dess typ dominerar följande färger i bakgrundsfärgen på kortformuläret:

förarkort – vita;
vägtransportkort – gula;
serviceverkstadskort – röda;
kontrollkort - blått.

Innehavaren av ett digitalt färdskrivarkort (nedan kallat kortet) är skyldig att:
uppfylla kraven för användning av kort som fastställts i det europeiska avtalet om arbete för besättningar på fordon som deltar i internationella vägtransporter, som ingicks i Genève den 1 juli 1970 (nedan kallat AETR);

använda kortet endast för dess avsedda ändamål;
använda endast ditt kort och inte överföra det till tredje part;
säkerställ kortets säkerhet, skydda det från exponering höga temperaturer, starkt elektromagnetiskt fält och fysisk skada;
lämna in en ansökan om utfärdande av ett kort senast 15 kalenderdagar efter ändring av uppgifterna som lämnats in till transportinspektionen vid republiken Vitrysslands transport- och kommunikationsministerium (nedan kallat transportinspektionen) efter mottagande av ett giltigt kort ;

sluta använda förarkortet om förarinformationen som lämnats till Transportinspektionen vid mottagandet av det giltiga kortet har ändrats;
överlämna ett tidigare utfärdat kort till Transportinspektionen vid mottagande av ett nytt kort, om inte dess giltighetstid har löpt ut;
inom sju dagar efter fastställandet av skada, förlust (stöld) av kortet, meddela Transportinspektionen skriftligen, med angivande av plats och tidpunkt för skadan, förlust (stöld) av kortet.

Överföring av information från förarkortet till mjukvara och hårdvara utförs minst en gång inom 28 dagar, samt vid uppsägning arbetsaktivitet föraren av fordonet, men inte senare sista dagen hans arbete för denna bilbärare.

För att få ett förarkort måste du kontakta Transportinspektionens filial på din bostadsort med följande dokument:

1. Kopia av pass (tillhandahåll originalet för verifiering);

2. Kopia av körkort (lämna originalet för verifiering);

3. Uttalande som anger omständigheterna kring förlusten (stölden) av kortet (vid förlust (stöld) av kortet)

4. Bild 3,5 gånger 4,5(1 stycke)

5. Dokument som bekräftar betalningen för färdskrivarkortet;

6. Ansökan om digitalt färdskrivarkort- ladda ner här:

Giltighetstiden för förarkortet får inte överstiga 5 år.
Kostnaden för ett förarkort är 7 grundenheter
Du kan kontrollera ditt korts beredskap

En färdskrivare är en multifunktionell övervakningsenhet med vilken du kan övervaka förarens handlingar, överensstämmelse med rörelsehastigheten på vägen och arbets- och viloscheman. Den digitala flygmätaren registrerar också fordonets huvudindikatorer, som, liksom andra data, lagras i enhetens minne.

Med introduktionen av enheter med en CIPF-enhet i drift uppstod frågan om att köpa ett speciellt chip, med hjälp av vilket föraren kan utföra ett antal grundläggande åtgärder med enheten. Utan chipkort anses enheten vara felaktig. Den sätts in i skåran när arbetaren går på vägen och tas bort efter avslutat arbetspass. Vilka dokument för ett förarkort ska tillhandahållas till en anställd på ett lasttransportföretag och till alla dem som nyligen har köpt en övervakningsenhet?

Dokument för att få ett förarkort: funktioner i medieoperationen

Hur ser en enhet ut som möjliggör identifiering av en anställd som kör ett fordon? Detta är ett smartkort med ett chip som innehåller förarens signatur, information om honom och ett foto. Både inhemska och europeiska versioner finns tillgängliga.

Chipkortet ges ut i ett exemplar och kan inte överlåtas till annan anställd. För att autentisera transportören måste en transportföretagsanställd ange en speciell fyrsiffrig kod.

Färdskrivarförarkortet, vars registrering kräver tillhandahållande av vissa dokument till en verkstad som tillhandahåller sådana tjänster, har en giltighetstid på 3 år. Efteråt bör enheten bytas ut och återigen förse den valda organisationen med nödvändig information om förarens identitet.

Innan du tar reda på vilket dokument som behövs för att få förarkort måste du bekanta dig med villkoren för att tillhandahålla personlig media. Följande personer har rätt att köpa ett chip:

med ett certifikat för kategorierna "C", "D", "E";
inte har fått ett smartkort tidigare;
bor i Ryssland minst 185 dagar om året;

Också särskild uppmärksamhet ges till de sökandes ålder. Förare måste vara minst 18 år för att transportera varor (om maximal vikt bilar – inte högre än 7,5 ton) och inte yngre än 21 år när man kör andra fordon.

Anställda transportföretag De som kör bussar och andra fordon som används för att transportera passagerare måste vara minst 21 år gamla och ha minst 1 års erfarenhet av att arbeta på fordon utformade för att transportera människor eller fordon som väger över 3,5 ton.

Genom att köpa ett kort åtar sig en anställd i en organisation att följa de grundläggande kraven som ställs i Rysslands lag. Det är också nödvändigt att alltid ha media med sig och ladda ner informationen som lagras på den. Uppgifterna kan skrivas ut av den anställde själv eller en behörig person som företräder det anställande företaget.

Vilka dokument behövs för att få ett förarkort för en färdskrivare: huvudstadierna av registreringen

Produktion särskilda medel, som används för att identifiera och autentisera en anställd i en transportorganisation, hanteras av företag som tillhandahåller tjänster för underhåll och installation av kontrollenheter.

Företaget du väljer måste uppfylla kraven från transportministeriet och ingå i listan över licensierade verkstäder som publiceras på webbplatsen för Federal Budgetary Institution Rosavtotrans.

För att få ett kort måste du skicka in en ansökan med de kontaktuppgifter som anges i den. Detta papper kan fyllas i av föraren och skickas till honom med post eller bud. Det andra alternativet är möjligt om företaget planerar att beställa media till alla sina anställda. De insamlade dokumenten skickas tillsammans med ett servicebrev till adressen till den licensierade verkstaden.

Förarkort för färdskrivare: vilka dokument som behövs

Följande måste bifogas kundens ansökan med ett foto bifogat i förväg:

en kopia av passet för en medborgare i Ryska federationen (sidor - först och registrering);
kopia av körkort;
en kopia av pensionsförsäkringsbeviset;
ett intyg mottaget från arbetstagarens arbetsplats;
ett formulär i vilket föraren bekräftar sitt samtycke till behandlingen av de uppgifter som han lämnat.

Alla dokument måste bära företagets sigill och underskrift av en auktoriserad representant för organisationen. Fotografiet som klistras in i ansökan måste vara svartvitt och mäta 3,5 x 4,5 cm.