Vad är nytt i Federal Taxi Act. Taxilagstiftning: nyanser och ändringar

Vi uppmärksammar dig federal taxilag. Federal lag nr 69 , som trädde i kraft den 1 september 2011 och gäller hela tiden Ryska Federationen. Du kan diskutera artiklarna i denna lag, delta i utarbetandet av ändringar, på sidan av vårt forum i ett särskilt avsnitt Federal Law on Taxi No. 69

Taxilagstext

Artikel 1

Bidra till den federala lagen daterad 10 december 1995 N 196-FZ "Om säkerhet trafik» (Sobraniye zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 1995, N 50, artikel 4873) följande ändringar: 1) Artikel 14 ska anges i följande lydelse:

”Artikel 14. Tillfällig begränsning eller upphörande av rörelsen av fordon för motorvägar

Tillfällig begränsning eller upphörande av rörelsen av fordon på motorvägar av federal, regional eller interkommunal, lokal betydelse utförs av det federala verkställande organet som utför funktionerna att tillhandahålla offentliga tjänster och förvalta statlig egendom på fältet väginfrastruktur, ett auktoriserat verkställande organ för en konstituerande enhet i Ryska federationen, ett lokalt myndighetsorgan i enlighet med den federala lagen av den 8 november 2007 N 257-FZ "På motorvägar och vägverksamhet i Ryska federationen och om ändringar av vissa lagstiftningsakter från Ryska federationen." ;

2) Punkt 1 i artikel 21 ska anges på följande sätt:

"1. Åtgärder för uppläggning av trafiken, inklusive anläggande och drift av parkeringsplatser (parkeringsplatser) inom gränserna avräkningar utförs för att förbättra trafiksäkerheten och vägkapaciteten av federala verkställande myndigheter, verkställande myndigheter i de ryska federationens ingående enheter och lokala myndigheter, juridiska personer och individer som är ägare eller andra ägare av motorvägar. Parkeringsplatser (parkeringsplatser) inom gränserna för bosättningar skapas och används i enlighet med förfarandet som fastställts av den federala lagen av den 8 november 2007 N 257-FZ "På motorvägar och vägaktiviteter i Ryska federationen och om ändringar av viss lagstiftning Ryska federationens handlingar."

Punkt 11 i punkt 2 i artikel 263 i den federala lagen av den 6 oktober 1999 N 184-FZ "På generella principer organisationer av lagstiftande (representativa) och verkställande statsmaktsorgan i Ryska federationens konstituerande enheter” (Sobraniye zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 1999, nr 42, art. 5005; 2003, nr. 27, nr. 2705, nr. 2705, nr. .1, art. 17, 25; 2006, N 1, artikel 10; N 23, artikel 2380; N 30, artikel 3287; N 31, artikel 3452; N 44, artikel 4537; N 50, artikel 5279; N 2007, 1, artikel 21; N 13, artikel 1464; N 21, artikel 2455; N 30, artikel 3747, 3805, 3808; N 43, artikel 5084; N 46, artikel 5553; 2008, N 29, artikel 3408; , artikel 3613, 3616, nr 48, artikel 5516, nr 52, artikel 6236, 2009, nr 48, artikel 5711, nr 51, artikel 6163, 2010, nr 15, artikel 1736, nr 601; N 41, punkt 5190; N 46, punkt 5918; N 47, punkt 6030, 6031; N 49, punkt 6409; N 52, punkt 6984) lägg till orden ", inklusive skapandet och tillhandahållandet av parkeringsplatser (parkeringsplatser) tillhandahålls på betald basis eller utan att ta ut en avgift.

Inkludera i Ryska federationens kod för administrativa brott (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2002, N 1, Art. 1; N 18, Art. 1721; N 30, Art. 3029; N 44, Art. 4295, N 2003 27, Art. 2700, 2708, 2717, N 46, Art. 4434, 4440, N 50, Art. 13, 45, N 10, artikel 763, N 13, artikel 1075, 1077, N 19, artikel 1752, N 27, artikel 2719, 2721, N 30, artikel 3104, 3131, N 50, 5246, N 50, 5247, 2719, 2721; artikel 10, N 10, artikel 1067, N 12, artikel 1234, N 17, artikel 1776, N 18, artikel 1907, N 19, artikel 2066, N 23, artikel 2380, N 31, artikel 3420, 3452, N3; 43, artikel 4412; N 45, artikel 4641; N 50, artikel 5279; N 52, artikel 5498; 2007, N 1, artikel 21, 29; N 15, artikel 1743; N 16, artikel 1825; N 20, punkt 2 ;N 26, artikel 3089; N 30, artikel 3755; N 31, artikel 4007, 4008; N 41, artikel 4845; N 43, artikel 5084; N 46, artikel 5553; 2008, N 18, N 1201; artikel 2251; N 30, artikel 3604; N 49, artikel 5745, 5748; N 52, artikel 6227, 6235, 6236; 2009, N 7, artikel 777; N 19, artikel 2276; N 259, 279; 26, objekt 3120, 3122, 3132; nr 29, art. 3597, 3642; nr 30, art. 3739; nr 45, art. 5265, 5267; nr 48, art. 5711, 5724; nr 52, art. 6406, 6412; 2010, N 1, art. 1; nr 21, art. 2525; nr 23, art. 2790; nr 27, art. 3416; nr 30, art. 4002, 4006, 4007; N 31, art. 4158, 4164, 4192, 4193, 4195, 4206, 4207, 4208; nr 41, art. 5192; nr 49, art. 6409; 2011, N 1, art. 10, 23, 54; nr 7, art. 901) följande ändringar:

1) i anmärkningen till artikel 1.5, efter orden "i denna kod", lägg till orden "och administrativa förseelser inom landskapsarkitektur, enligt lagarna i Ryska federationens ingående enheter, begångna med fordon." Orden "att fastställa dem" ska ersättas med orden "att fastställa dessa administrativa förseelser";

2) I del 1 av artikel 2.61, efter orden "trafik", lägg till orden "och administrativa förseelser inom landskapsarkitektur, enligt lagarna i Ryska federationens konstituerande enheter, begått med fordon", orden "fixeringen av dem" ska ersättas med orden "fixeringen av dessa administrativa brott".

3) Lägg till artikel 11.141 med följande innehåll:

"Artikel 11.141. Brott mot reglerna för transport av passagerare och bagage med passagerartaxis

1. Frånvaro i kabinen på en passagerartaxi av den information som föreskrivs i reglerna för transport av passagerare och bagage med motortransport och elektriska stadstransporter, -

2. Icke-utfärdande till en passagerare av ett kontantkvitto eller ett kvitto i form av ett strikt rapporteringsformulär enligt reglerna för transport av passagerare och bagage på väg och yta av elektriska transporter i städer och som bekräftar betalning för användning av en passagerartaxi, -

ska medföra att föraren åläggs administrativa böter på ett belopp av tusen rubel; på tjänstemän- tio tusen rubel; för juridiska personer - trettio tusen rubel.

3. Frånvaro på ett fordon som används för tillhandahållande av tjänster för befordran av passagerare och bagage i färgschemat för en passagerartaxi och (eller) en identifieringslampa på taket av nämnda fordon -

skall medföra att föraren åläggs administrativa böter på tre tusen rubel; för tjänstemän - tio tusen rubel; för juridiska personer - femtio tusen rubel.”;

4) Lägg till artikel 11.142 med följande innehåll:

"Artikel 11.142. Brott mot reglerna för befordran av passagerare och bagage

1. Förarens vägran att uppvisa ett charteravtal eller en kopia därav eller en orderorder för tillhandahållande av ett fordon för transport av passagerare och bagage på beställning, om charteravtalet ingås i form av en order- förordna, till tjänstemän som är behöriga att utöva kontroll över förarnas tillgång till dessa dokument, -

ska medföra att föraren åläggs administrativa böter på fem tusen rubel.

2. Transport av passagerare och bagage på begäran utan att skriftligen ingå ett kontrakt om charter av ett fordon -

3. Uppbörd av betalning från passagerare under transport beställd av en obestämd krets av personer -

ska medföra att föraren åläggs administrativa böter på fem tusen rubel; för tjänstemän - femtio tusen rubel; för juridiska personer - tvåhundratusen rubel.

4. Passagerare som går ombord fordon, som tillhandahålls för transport av passagerare och bagage på begäran, utan att passagerarna uppvisar dokument som styrker deras rätt att resa i detta fordon, eller i avsaknad av en passagerarförteckning i de fall då dessa dokument uppvisas eller förekomsten av den specificerade listan av passagerare är obligatoriskt, -

ska medföra att föraren åläggs administrativa böter på fem tusen rubel; för tjänstemän - femtio tusen rubel; för juridiska personer - tvåhundratusen rubel.

5) i artikel 12.3:

a) Namnet ska kompletteras med orden ", samt tillstånd att bedriva verksamhet för transport av passagerare och bagage med passagerartaxi";

b) lägg till del 21 av följande innehåll:

"21. Transport av passagerare och bagage med ett passagerarfordon som används för tillhandahållande av tjänster för transport av passagerare och bagage av en förare som inte har tillstånd för att utföra verksamhet för transport av passagerare och bagage med en passagerartaxi, -

6) i artikel 12.4:

a) Namnet ska kompletteras med orden ", färgschema för en passagerartaxi eller illegal installation av en identifieringslampa för en passagerartaxi";

b) första stycket i del 2 efter ordet "larm)" ska kompletteras med orden "eller olaglig montering av identifieringslampa för en passagerartaxi på ett fordon";

c) första stycket i del 3 efter ordet "tjänster" ska kompletteras med orden "eller färgschemat för en persontaxi";

7) i artikel 12.5:

a) lägg till del 41 av följande innehåll:

"41. Att köra ett fordon på vilket en identifieringslampa för en passagerartaxi är olagligt installerad -

ska medföra att föraren åläggs administrativa böter på fem tusen rubel med förverkande av föremålet för det administrativa brottet.”;

b) lägg till del 7 av följande innehåll:

“7. Att köra ett fordon på vilket färgschemat för en passagerartaxi är olagligt tillämpat, -

skall medföra att föraren åläggs administrativa böter på fem tusen rubel.”;

8) Artikel 12.12 ska anges enligt följande:

"Artikel 12.12. Att passera ett förbjudande trafikljus eller en förbjudande gest av en trafikledare

1. Att passera en förbjudande signal från ett trafikljus eller en förbjudande gest av en trafikledare, utom i de fall som anges i del 1 i artikel 12.10 i denna kod och del 2 i denna artikel, -

skall medföra utdömande av administrativa böter till ett belopp av tusen rubel.

2. Underlåtenhet att uppfylla kravet i trafikreglerna att stanna före den markerade stopplinjen vägskyltar eller markering av vägens körbana, med en förbudssignal från ett trafikljus eller en förbjudande gest av en trafikledare -

skall medföra utdömande av administrativa böter till ett belopp av åttahundra rubel.”;

9) i artikel 12.13:

a) stycket i andra delen av 1 ska anges i följande lydelse:

b) I andra stycket i del 2 skall orden "från hundra till tvåhundra" ersättas med orden "etttusen";

10) i artikel 12.16:

a) I första stycket i del 1 ska orden "2 och 3" ersättas med siffrorna "2 - 5".

b) lägg till del 4 av följande innehåll:

"4. Underlåtenhet att följa de krav som föreskrivs av vägmärken eller markeringar på vägbanan, som förbjuder att stoppa eller parkera fordon, utom i det fall som anges i del 5 i denna artikel, -

c) lägg till del 5 av följande innehåll:

"5. Överträdelse enligt del 4 av denna artikel, begången i den federala staden Moskva eller St. Petersburg -

11) Artikel 12.17:

a) lägg till del 11 av följande innehåll:

"elva. Förflyttning av fordon på körfältet för vägfordon eller stopp på det angivna körfältet i strid med vägreglerna, utom i det fall som anges i del 12 i denna artikel, -

skall medföra utdömande av administrativa böter på ett tusen femhundra rubel.”;

b) lägg till del 12 av följande innehåll:

"12. Överträdelse enligt del 11 av denna artikel, begången i den federala staden Moskva eller St. Petersburg -

skall medföra utdömande av administrativa böter på tre tusen rubel.”;

12) i artikel 12.19:

a) i del 1:

i första stycket skall siffran "4" ersättas med siffran "6";

i andra stycket skall ordet "hundra" ersättas med ordet "trehundra";

b) Del 3 ska anges enligt följande:

“3. Stoppa eller parkera fordon övergångsställe och närmare än 5 meter framför honom, med undantag för ett tvångsstopp och det fall som föreskrivs i del 6 i denna artikel, eller en överträdelse av reglerna för att stoppa eller parkera fordon på trottoaren, med undantag för det fall som föreskrivs för av del 6 av denna artikel -

skall medföra utdömande av administrativa böter till ett belopp av tusen rubel.”;

c) lägg till del 31 av följande innehåll:

"31. Stoppa eller parkera fordon vid hållplatser för ruttfordon eller närmare än 15 meter från hållplatser för ruttfordon, med undantag för ett stopp för på- eller avstigning av passagerare, ett nödstopp och de fall som föreskrivs i delarna 4 och 6 i Denna artikel, -

skall medföra utdömande av administrativa böter till ett belopp av tusen rubel.”;

d) lägg till del 32 av följande innehåll:

"32. Stoppa eller parkera fordon spårvagnsspår eller stoppa eller parkera fordon längre än den första raden från kanten av körbanan, med undantag för ett tvångsstopp och de fall som anges i punkterna 4 och 6 i denna artikel, -

skall medföra utdömande av administrativa böter på ett tusen femhundra rubel.”;

e) i del 4:

första stycket ska kompletteras med orden "med undantag för det fall som anges i del 6 i denna artikel."

i andra stycket skall orden "varning eller" utgå, ordet "trehundra" ersättas med orden "tvåtusen";

e) lägg till del 5 av följande innehåll:

"5. Överträdelse enligt del 1 av denna artikel, begången i den federala staden Moskva eller St. Petersburg -

skall medföra utdömande av administrativa böter till ett belopp av tvåtusenfemhundra rubel.”;

g) lägg till del 6 av följande innehåll:

"6. Överträdelser enligt punkterna 3-4 i denna artikel, begångna i den federala staden Moskva eller St. Petersburg, -

skall medföra utdömande av administrativa böter på tre tusen rubel.”;

13) i artikel 12.28:

a) I första stycket ska ordet ”överträdelse” ersättas med orden ”1. Överträdelse”, lägg till orden ”med undantag för det fall som anges i punkt 2 i denna artikel,”;

b) I andra stycket skall ordet "femhundra" ersättas med orden "etttusenfemhundra";

c) lägg till del 2 av följande innehåll:

"2. Överträdelse enligt del 1 av denna artikel, begången i den federala staden Moskva eller St. Petersburg -

skall medföra utdömande av administrativa böter på tre tusen rubel.”;

14) I del 1 av artikel 23.1, efter siffrorna "12.2", lägg till orden "del 21 i artikel 12.3", orden "del 1 och 2 i artikel 12.4" ska ersättas med orden "del 1, 2, Del 3 (i fall av olaglig tillämpning av färgschemat för en personbilstaxi) i artikel 12.4", orden "delarna 3, 4 - 6 i artikel 12.5" ska ersättas med orden "delarna 3, 4 - 7 av Artikel 12.5";

15) i artikel 23.3:

a) I del 1 ska orden "artikel 12.3" ersättas med orden "del 1, 2, 3 i artikel 12.3", efter siffrorna "12.4" lägg till orden "(förutom fall av olaglig tillämpning av färgschemat av en passagerartaxi)";

b) i del 2:

i punkt 5 ska orden "artikel 12.3" ersättas med orden "delarna 1, 2, 3 i artikel 12.3", efter siffrorna "12.4" lägg till orden "(förutom i fall av olaglig tillämpning av färgschemat för en passagerartaxi)";

i klausul 6 ska orden "artikel 12.3" ersättas med orden "del 1, 2, 3 i artikel 12.3", orden "del 1 och 2 i artikel 12.16, del 1 i artikel 12.17" ska ersättas med orden "del 1, 2, 4 och 5 i artikel 12.16, del 1 - 12 artiklar 12.17 ";

I punkt 9 ska orden "artikel 12.3" ersättas med orden "delarna 1, 2, 3 i artikel 12.3".

16) i artikel 23.36:

a) I del 1 ska orden "artikel 11.15" ersättas med orden "artiklarna 11.141, 11.142, 11.15".

b) stycke 1 i del 2 efter siffrorna "8.23," lägg till siffrorna "11.141, 11.142,";

17) Artikel 27.13 ska anges enligt följande:

"Artikel 27.13. Kvarhållande av fordonet, förbud mot dess drift

1. Vid överträdelser av reglerna för att köra ett fordon och framföra ett fordon av motsvarande typ enligt del 1 i artikel 11.81, artikel 11.9, del 1 i artikel 12.3, del 2 av artikel 12.5, del 1 och 2 av artikel 12.7, delarna 1, 3 och 4 i artikel 12.8, delarna 4 och 5 i artikel 12.16, delarna 3-4, 6 i artikel 12.19, delarna 1-3 i artikel 12.211, del 1 i artikel 12.212, artikel 12.26, del 3 i artikel 12.27 i denna kod tillämpas kvarhållande av fordonet, det vill säga uteslutning av fordonet från processtransport av människor och gods genom att flytta det med hjälp av ett annat fordon och placera det i närmaste särskilt utsedda bevakade plats (till en specialiserad parkeringsplats) och förvara den på en specialiserad parkeringsplats tills orsaken till kvarhållandet har eliminerats. Om det är omöjligt för tekniska specifikationer fordonet för dess förflyttning och placering på en specialiserad parkeringsplats i händelse av ett administrativt brott enligt del 1, 2 eller 3 i artikel 12.211 eller del 1 av artikel 12.212 i denna kod, utförs kvarhållandet genom att stoppa förflyttningen med hjälp av spärranordningar. Om fordonet, beträffande vilket beslut om kvarhållande har fattats, skapar hinder för andra fordons eller fotgängares rörelse, får det flyttas innan kvarhållandet påbörjas genom att fordonet framförs av dess förare eller personer som anges i del 3 i denna artikel, på den närmaste plats där detta fordon inte kommer att skapa sådana hinder.

2. Vid brott mot reglerna för att driva ett fordon och framföra ett fordon, föreskrivs i artiklarna 8.23, 9.3, del 2 i artikel 12.1, artikel 12.4, del 2-6 i artikel 12.5, del 2 i artikel 12.37 i denna kod, är användningen av fordonet förbjudet, medan de statliga registreringsskyltarna är föremål för borttagning tills orsaken för förbudet mot drift av fordonet avskaffas. Det är tillåtet att flytta fordonet, med undantag för de fall som anges i artikel 9.3 och del 2 i artikel 12.5 i denna kod, till den plats där orsaken till förbudet mot drift av fordonet avlägsnats, men inte mer än inom en dag från det ögonblick då fordonet förbjuds.

3. Beslutet att kvarhålla ett fordon av lämplig typ, att förbjuda dess drift eller att avsluta nämnda kvarhållande och förbud ska fattas av tjänstemän som är behöriga att upprätta protokoll om relevanta administrativa förseelser och i samband med ett fordon från Försvarsmakten Ryska federationen, interna trupper från Ryska federationens inrikesministerium, tekniska och tekniska militära formationer för vägbyggen under de federala verkställande myndigheterna eller räddningsmilitära formationer av den federala verkställande myndigheten som har tillstånd att lösa problem på fältet civilförsvar, även tjänstemän vid den militära bilinspektionen. De angivna tjänstemännen upprättar ett protokoll om tillämpningen av lämplig åtgärd för att säkerställa förfarandet vid administrativt brott.

4. Protokollet om kvarhållande av fordonet eller protokollet om förbud mot drift av fordonet ska ange datum, tid, plats, skäl för beslutet att kvarhålla fordonet eller förbud mot dess drift, position, efternamn och initialer på den som upprättat protokollet, uppgifter om fordonet och om den person beträffande vilken lämplig åtgärd för att säkerställa handläggningen vid administrativt brott har vidtagits. Protokollet om kvarhållande av fordonet ska ange namnet på organet (institution, organisation), befattning, efternamn, namn och patronym för den person som ska verkställa beslutet att kvarhålla fordonet.

5. En rapport om kvarhållande av ett fordon eller ett protokoll om förbud mot drift av ett fordon ska undertecknas av den tjänsteman som har upprättat det och av den person mot vilken lämplig åtgärd för att säkerställa rättegången i ett ärende av ett administrativt brott har tillämpats.

6. Om den person mot vilken åtgärden för att säkerställa rättegången vid administrativt brott vägrar att underteckna protokollet, görs en lämplig anteckning i det.

7. En kopia av protokollet om kvarhållande av ett fordon av lämplig typ eller protokollet om förbud mot drift av fordonet ska överlämnas till den person mot vilken lämplig åtgärd för att säkerställa rättegången i ett mål av ett administrativt brott har tillämpats.

8. Rapporten om kvarhållande av fordonet i förarens frånvaro upprättas i närvaro av två vittnen.

9. Rörelsen av fordon från Ryska federationens väpnade styrkor, interna trupper från Ryska federationens inrikesministerium, tekniska, tekniska, vägbyggande militära enheter under federala verkställande organ eller militära räddningsenheter i det federala verkställande organet behörig att lösa problem inom civilförsvaret, till en specialiserad parkeringsplats, deras förvaring, betalning av utgifter för transport och förvaring, återlämnande av fordon och säkerställande av förbudet mot drift av fordonet utförs på det sätt som fastställts av Ryska federationens regering.

10. Förflyttning av fordon till en specialiserad parkeringsplats, med undantag för fordon som anges i del 9 i denna artikel, deras förvaring, betalning av utgifter för förflyttning och lagring, återlämnande av fordon ska utföras på det sätt som fastställs i lagarna av de konstituerande enheterna i Ryska federationen.

11. Kostnaderna för att flytta och förvara ett kvarhållet fordon, med undantag för de fordon som anges i punkt 9 i denna artikel, ska ersättas av den person som begick det administrativa brott som orsakade tillämpningen av kvarhållandet av fordonet.

12. Vid avslutande av förfarandet i ett ärende om ett administrativt brott på de grunder som anges i punkt 1, punkt 2 (med undantag för det fall då en person vid tidpunkten för att begå olagliga handlingar (ohandling) inte uppnådde den föreskrivna åldern för genom denna kod för administrativt ansvar), punkterna 3, 7 i del 1 i artikel 24.5 i denna kod, ersätts kostnaderna för att flytta och lagra fordonet på det sätt som föreskrivs av Rysslands lagstiftning och fordonet omedelbart återlämnas till sin ägare eller en person med rätt att använda eller förfoga över detta fordon.”;

18) Klausul 4 i del 1 i artikel 28.1 efter orden "trafik" ska kompletteras med orden "eller ett administrativt förseelse inom landskapsarkitekturområdet, enligt lagen i en konstituerande enhet i Ryska federationen, som begåtts med hjälp av en fordon,";

19) i klausul 1 i del 2 i artikel 28.3 ska orden "del 2 i artikel 12.3" ersättas med orden "del 2 och 21 i artikel 12.3", orden "del 1 och 2 i artikel 12.4" ska ersättas med orden "del 1, 2 och del 3 (i fall av olaglig ritning av ett färgschema för en passagerartaxi) i artikel 12.4 ", ska orden "delarna 3, 4 - 6 i artikel 12.5" ersättas med orden " delarna 3, 4 - 7 i artikel 12.5";

20) i del 3 i artikel 28.6, efter orden "kapitel 12 i denna kod" lägg till orden ", eller ett administrativt brott inom landskapsarkitekturområdet, enligt lagen för ämnet i Ryska federationen, som begåtts med hjälp av en fordon" skall orden "och fast" ersättas med ordet "fast »;

21) i del 5 i artikel 29.5, efter orden "kapitel 12 i denna kod", lägg till orden ", eller ett administrativt brott inom landskapsarkitekturområdet, enligt lagen om ämnet i Ryska federationen, som begåtts med hjälp av ett fordon" skall orden "och fast" ersättas med ordet "fast".

Inkludera i den federala lagen av den 6 oktober 2003 N 131-FZ "Om de allmänna principerna för organisation av lokalt självstyre i Ryska federationen" (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2003, N 40, Art. 3822; 2005, N 1 , art. 17, 25; 2006, N 1, punkt 10; N 23, punkt 2380; N 30, punkt 3296; N 31, punkt 3452; N 43, punkt 4412; N 50, punkt 5279; 2007, N 1, artikel 21; N 21, artikel 2455; N 25, artikel 2977; N 43, artikel 5084; N 46, artikel 5553; 2008, N 48, artikel 5517; N 52, artikel 6236; 2009, N 542, artikel 641; , N 15, artikel 1736; N 49, artikel 6409) följande ändringar:

1) Klausul 5 i del 1 av artikel 14 efter orden "inom bebyggelsens gränser" ska kompletteras med orden "inklusive skapandet och driften av parkeringsplatser (parkeringsplatser)";

2) Klausul 5 i del 1 av artikel 16 efter orden "stadsdistrikt" ska kompletteras med orden "inklusive skapande och drift av parkeringsplatser (parkeringsplatser)".

Inkludera i Ryska federationens stadsplaneringskod (Sobranie Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2005, N 1, Art. 16; 2006, N 1, Art. 21; 2008, N 29, Art. 3418; N 30, Art. 3604; 2011, N 13 , Art. 1688) följande ändringar:

1) Artikel 1 ska kompletteras med punkt 21 med följande innehåll:

"21) parkering (parkeringsplats) - en särskilt anvisad och, vid behov, anordnad och utrustad plats, som bland annat är en del av en motorväg och (eller) i anslutning till körbana och (eller) trottoar, vägkant, överfart eller bro, eller som ingår i gångtunnel eller broutrymmen, torg och andra föremål i vägnätet, byggnader, konstruktioner eller konstruktioner och som är avsedda för organiserad parkering av fordon mot betald eller utan att ta ut avgift genom beslut av ägaren eller annan. ägare av motorvägen, ägaren tomt eller ägaren till den relevanta delen av byggnaden, strukturen eller strukturen.

2) Klausul 3 i del 5 i artikel 42 efter orden "gatu- och vägnät" ska kompletteras med orden "som kan innefatta en utformning av parkeringsplatser (parkeringsplatser)".

Inkludera i den federala lagen av den 8 november 2007 N 257-FZ "Om motorvägar och vägverksamhet i Ryska federationen och om ändringar av vissa rättsakter i Ryska federationen" (Sobraniye zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2007, N 46, art. 5553 ; 2008, N 30, artikel 3616; 2009, N 29, artikel 3582; 2010, N 45, artikel 5753) följande ändringar:

1) Punkt 5 i artikel 3 efter ordet "parkering" ska kompletteras med ordet "(parkering)".

2) i artikel 12:

"3) fatta beslut om att skapa och använda på betald basis av parkeringsplatser (parkeringsplatser) belägna på motorvägar allmänt bruk av regional eller interkommunal betydelse, och om upphörande av sådan användning.”;

"32) fastställa förfarandet för att skapa och använda, inklusive mot betalning, av parkeringsplatser (parkeringsplatser) belägna på allmänna vägar av regional eller interkommunal betydelse."

"33) fastställa betalningsbeloppet för användningen av parkeringsplatser (parkeringsplatser) belägna på allmänna vägar av regional eller interkommunal betydelse på betald basis."

d) Klausul 4 ska kompletteras med orden "för nyttjande av parkeringsplatser (parkeringsplatser) belägna på allmänna vägar av regional eller interkommunal betydelse mot avgift";

3) i artikel 13:

a) lägg till punkt 31 med följande innehåll:

"31) fatta beslut om inrättande och användning på betald basis av parkeringsplatser (parkeringsplatser) belägna på allmänna vägar av lokal betydelse, och om upphörande av sådan användning.";

b) Lägg till punkt 32 med följande innehåll:

"32) fastställa förfarandet för att skapa och använda, inklusive mot betalning, av parkeringsplatser (parkeringsplatser) belägna på allmänna vägar av lokal betydelse."

c) Lägg till punkt 33 av följande innehåll:

"33) fastställa betalningsbeloppet för användningen av parkeringsplatser (parkeringsplatser) belägna på allmänna vägar av lokal betydelse på betald basis."

d) Klausul 4 ska kompletteras med orden "för användning av parkeringsplatser (parkeringsplatser) belägna på allmänna vägar av lokal betydelse mot betalning";

4) Del 1 i artikel 17 ska anges enligt följande:

5) i artikel 30:

a) i del 1:

punkt 21 ska kompletteras med följande innehåll:

"21) under perioden med ökad trafikintensitet för fordon på tröskeln till arbetsfria helgdagar och helger, på arbetsfria helgdagar och helger, samt under timmar maximal belastning motorvägar;";

Punkt 3 ska ändras på följande sätt:

"3) i andra fall som föreskrivs av federala lagar, och i samband med motorvägar av regional eller interkommunal, lokal betydelse inom gränserna för bosättningar, inklusive för att öka deras genomströmning, enligt lagarna i Ryska federationens konstituerande enheter .";

b) I del 2 ska orden "på motorvägar utförs" ersättas med orden "på motorvägar av federal betydelse och privata motorvägar utförs";

c) lägg till del 21 av följande innehåll:

"21. Tillfällig begränsning eller uppsägning av rörelsen av fordon på motorvägar av regional eller interkommunal, lokal betydelse ska utföras på det sätt som fastställts av det högsta verkställande organet för statsmakten i en konstituerande enhet i Ryska federationen.

Federal lag av den 8 november 2007 N 259-FZ "Charter vägtransport and Urban Surface Electric Transport” (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2007, N 46, Art. 5555) ska kompletteras med artikel 361 enligt följande:

"Artikel 361. Ansvar för överträdelse av reglerna för transport av passagerare och bagage med passagerartaxi och transport av passagerare och bagage på order

Brott mot reglerna för transport av passagerare och bagage med passagerartaxi och transport av passagerare och bagage på order medför administrativt ansvar i enlighet med lagstiftningen i Ryska federationen.

Del 4 av artikel 1 i den federala lagen av den 26 december 2008 N 294-FZ "Om skyddet av rättigheterna för juridiska personer och enskilda företagare vid utövandet av statlig kontroll (tillsyn) och kommunal kontroll" (Sobranie Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2008, N 52, art 6249, 2009, N 18, artikel 2140, N 29, artikel 3601, N 52, artikel 6441, 2010, N 17, artikel 1988, N 31, artikel 4160, 20193, N punkt 905) efter orden "strålsäkerhet" lägg till orden "kontroll under transport av passagerare och bagage med passagerartaxi".

1. Aktiviteter för transport av passagerare och bagage med passagerartaxi på territoriet för en ingående enhet i Ryska federationen utförs under förutsättning att en juridisk person eller en enskild företagare erhåller ett tillstånd att bedriva verksamhet för transport av passagerare och bagage med passagerartaxi som utfärdats av det auktoriserade verkställande organet för den relevanta konstituerande enheten i Ryska federationen (nedan kallat det auktoriserade organet). Tillstånd att bedriva verksamhet för befordran av passagerare och bagage med persontaxi (nedan kallat tillståndet) meddelas på grundval av ansökan från juridisk person eller enskild företagare för en tid av minst fem år. Tillståndet är giltigt på territoriet för den ryska federationens subjekt, vars auktoriserade organ utfärdade ett sådant tillstånd, om inte annat föreskrivs i överenskommelser mellan ryska federationens undersåtar.

2. Tillstånd meddelas om en juridisk person eller en enskild företagare på äganderätten eller på villkoren för leasing har fordon avsedda för tillhandahållande av tjänster för transport av passagerare och bagage med persontaxi, och med förbehåll för efterlevnad med de krav som fastställs i denna federala lag och antagna i enlighet med denna federala lag lagar för de konstituerande enheterna i Ryska federationen.

3. Tillstånd utfärdas för varje fordon som används som persontaxi.

4. Tillståndet ska ange:

1) namnet på det auktoriserade organ som har utfärdat tillståndet;

2) fullständigt och (om något) förkortat namn, inklusive företagsnamn, och den juridiska enhetens organisations- och juridiska form, dess plats;

3) efternamn, förnamn och (om någon) patronym för en enskild företagare, dennes bostadsort, uppgifter om hans identitetshandling;

4) märke, modell och ange registreringsskylt för fordonet som används som passagerartaxi;

5) tillståndets giltighetstid;

6) tillståndsnummer;

7) datum för utfärdandet av tillståndet.

5. Återgivning av tillstånd genomförs vid:

1) ändringar i den statliga registreringsskylten för ett fordon som används som passagerartaxi;

2) ändringar i den juridiska personens namn, dess plats;

3) ändringar i efternamn, förnamn och patronym för en enskild företagare, hans bostadsort, uppgifter om hans identitetshandling;

4) omorganisation av en juridisk person.

6. Vid förlust av tillståndet utfärdar det auktoriserade organet, på grundval av en skriftlig ansökan från mottagaren av tillståndet, inom tio dagar från dagen för mottagandet av ansökan en duplikat av tillståndet.

7. Tillståndet ska finnas i kabinen på en passagerartaxi och uppvisas på begäran av en passagerare, en tjänsteman vid ett auktoriserat organ eller en anställd vid den statliga trafiksäkerhetsinspektionen.

8. Tillståndets form, dess giltighetstid, förfarandet för utfärdande och återutgivande av tillstånd, förfarandet för fastställande av avgiften för utfärdande av tillstånd, en kopia av tillstånd samt förfarandet för att föra register över utfärdade tillstånd fastställs av det högsta verkställande organet för statsmakten i en konstituerande enhet i Ryska federationen.

9. Registret över utfärdade tillstånd ska publiceras på det auktoriserade organets officiella webbplats (om det auktoriserade organet inte har en officiell webbplats, på den officiella webbplatsen för ämnet i Ryska federationen) och uppdateras inom fem dagar från datumet att göra relevanta ändringar i registret.

10. I händelse av en överträdelse av kraven enligt punkt 1 eller 3 i del 16 av denna artikel, utfärdar det auktoriserade organet en order till den juridiska personen eller enskilda företagaren att eliminera de identifierade överträdelserna. Nämnda order skall fastställa en tid för dess verkställighet, som inte får överstiga en månad.

11. Inom den period som fastställts av ordern skickar en juridisk person eller en enskild företagare till det auktoriserade organet en rapport om utförandet av ordern, inklusive dokument som innehåller information som bekräftar fullgörandet av ordern.

12. I händelse av att den utfärdade ordern inte uppfylls (inklusive om rapporten om genomförandet av den specificerade ordern inte lämnas till det auktoriserade organet före utgången av den period som fastställts av den specificerade ordern, eller om den inlämnade rapporten inte bekräftar verkställandet av den angivna ordern inom den fastställda tidsfristen), fattar det auktoriserade organet ett beslut om upphävande av tillståndet under en period som inte överstiger en månad. Det auktoriserade organet gör inom tre dagar från dagen för beslutet att tillfälligt upphäva tillståndet en lämplig anteckning i registret över utfärdade tillstånd. Tillståndets giltighetstid för den period då dess giltighet upphävs ska inte förlängas.

13. Om en juridisk person eller en enskild företagare före utgången av perioden för upphävande av tillståndet till det auktoriserade organet har lämnat in handlingar som innehåller information som bekräftar fullgörandet av ordern, vars underlåtenhet att följa detta var grunden för upphävandet av tillståndet ska det auktoriserade organet förnya tillståndet. I händelse av att en juridisk person eller en enskild företagare inte har lämnat in nämnda handlingar till det auktoriserade organet före utgången av perioden för upphävande av tillståndet, eller om de inlämnade handlingarna inte bekräftar fullgörandet av nämnda beställning, ska den auktoriserade organ vänder sig till domstolen med en ansökan om att återkalla (upphäva) tillståndet. Uppskov med tillståndet förlängs under en tid till dess att domstolsbeslutet träder i kraft.

14. Tillståndet är föremål för återkallelse (återkallelse) på grundval av ett domstolsbeslut på begäran av det auktoriserade organet i händelse av:

1) upprepad överträdelse av kraven i punkt 1 i del 16 av denna artikel, under tillståndets giltighetstid;

2) underlåtenhet att följa den utfärdade ordern som anges i punkt 10 i denna artikel under perioden för upphävande av tillståndet eller om rapporten om verkställandet av ordern som lämnats före utgången av den angivna perioden inte bekräftar dess utförande;

3) upptäckt av en överträdelse av kravet enligt klausul 2 i del 16 i denna artikel;

4) föraren av en passagerartaxi utför en trafikolycka som ledde till dödsfall eller orsakande av allvarliga eller måttlig skada på passagerarens eller tredje parts hälsa.

15. Det auktoriserade organet gör inom tre dagar från dagen för beslutet att återkalla (återkalla) tillståndet en lämplig anteckning i registret över utfärdade tillstånd.

16. För att säkerställa taxipassagerarnas säkerhet och identifiering passagerartaxi i förhållande till andra fordon:

1) en passagerartaxi måste uppfylla följande obligatoriska krav:

a) en passagerartaxi måste passera staten teknisk inspektion var sjätte månad;

b) en passagerartaxi måste ha ett färgschema på kroppen (kroppens sidoytor), som är en sammansättning av rutor i en kontrasterande färg arrangerade i ett rutmönster;

c) en passagerartaxi måste uppfylla en enhetlig färgschema organ i händelse av att ett sådant krav fastställs av lagarna för de konstituerande enheterna i Ryska federationen;

d) en passagerartaxi måste ha en orange identifieringslampa på taket;

e) Persontaxi ska vara utrustad med taxameter;

2) föraren av en passagerartaxi måste ha en körerfarenhet på minst tre år, bekräftad av dokument som föreskrivs i arbets- eller civillagstiftning, eller en total körerfarenhet på minst fem år;

3) en juridisk person eller en enskild företagare som är engagerad i tillhandahållande av tjänster för transport av passagerare och bagage med passagerartaxi är skyldiga att:

a) tillhandahålla Underhåll och reparation av passagerartaxi;

b) att kontrollera det tekniska tillståndet för passagerartaxi innan de lämnar linjen;

c) se till att taxichaufförer klarar en läkarundersökning före resan.

17. Till rättsliga förhållanden relaterade till utövandet av kontroll över efterlevnaden av juridiska personer och enskilda företagare som är engagerade i tillhandahållande av tjänster för transport av passagerare och bagage med passagerartaxi, gäller de krav som fastställs i del 16 i denna artikel (med undantag av rättsliga relationer som härrör från utövandet av kontroll över efterlevnaden av dessa krav direkt i processen för att transportera passagerare och bagage med passagerartaxi), bestämmelserna i den federala lagen av den 26 december 2008 N 294-FZ "Om skyddet av rättigheterna för juridiska personer och enskilda entreprenörer vid utövandet av statlig kontroll (övervakning) och kommunal kontroll" (som ändrats av denna federala lag ) med hänsyn till detaljerna i organisationen och genomförandet av inspektioner som fastställs i denna artikel.

18. Förfarandet för att utöva kontroll över efterlevnaden av juridiska personer och enskilda företagare med kraven som fastställs i del 16 i denna artikel bestäms av lagen i den konstituerande enheten i Ryska federationen.

19. Kontroll över efterlevnaden av kraven som fastställs i del 16 i denna artikel, direkt i processen för att transportera passagerare och bagage med passagerartaxi, utförs av det federala verkställande organet auktoriserat av Ryska federationens regering som en del av statlig kontroll (tillsyn) inom trafiksäkerhetsområdet.

20. Grunden för att inkludera en planerad besiktning i årsplanen för schemalagda besiktningar är utgången av ett år från dagen för:

1) utfärdande av det första tillståndet till en juridisk person eller enskild företagare;

2) slutförande av den sista planerade inspektionen av en juridisk person eller enskild företagare.

21. Grunden för en oplanerad inspektion är:

1) verifiering av information som bekräftar fullgörandet av beställningen vid mottagande av det auktoriserade organet av de dokument som specificeras i delarna 11 och 13 i denna artikel som innehåller sådan information;

2) mottagande av det auktoriserade organet av överklaganden och ansökningar från medborgare, juridiska personer, enskilda företagare, information från offentliga myndigheter, tjänstemän från det auktoriserade organet, lokala myndigheter och media om fakta om överträdelse av kraven som anges i klausul 3 i del 16 i denna artikel, om en sådan överträdelse skapar ett hot om skada på människors liv och hälsa, miljö, egendom som tillhör individer och juridiska personer, hot om olyckor och (eller) nödsituationer orsakade av människor eller orsakade sådana skador och förekomsten av olyckor och (eller) nödsituationer orsakade av människor;

3) närvaron av en order (instruktion) från chefen för det auktoriserade organet att genomföra en oplanerad inspektion, utfärdad i enlighet med instruktionerna från Ryska federationens president eller Ryska federationens regering.

22. En oplanerad inspektion på plats på de grunder som anges i punkt 2 i del 21 av denna artikel får utföras av det auktoriserade organet omedelbart efter vederbörligen överenskommet med åklagarmyndigheten. Förhandsanmälan till en juridisk person eller en enskild företagare om en oplanerad inspektion på plats på de skäl som anges i punkt 2 i del 21 i denna artikel krävs inte.

23. För att förbättra organisationen av transporttjänster för befolkningen, optimera trafikbelastningen på vägnätet, lagen för den ingående enheten i Ryska federationen baserat på befolkningen i den ingående enheten i Ryska federationen, nivån på försörjning av befolkningen med tjänster kollektivtrafik och utvecklingen av vägnätet kan det maximala antalet fordon som används för att tillhandahålla tjänster för transport av passagerare och bagage med passagerartaxi på territoriet för en konstituerande enhet i Ryska federationen fastställas. Samtidigt får det maximala antalet passagerartaxibilar som fastställts av lagen för ämnet i Ryska federationen i enlighet med denna del inte vara mindre än antalet tillstånd som är i kraft den 1 juli 2014.

24. I händelse av att antalet inlämnade ansökningar om utfärdande av tillstånd överstiger det maximala antal passagerartaxibilar som fastställts i enlighet med del 23 i denna artikel, sker utfärdandet av tillstånd baserat på resultatet av en auktion som hålls i enlighet med med lagstiftningen för den konstituerande enheten i Ryska federationen. Organisering, hållande och sammanfattning av resultatet av auktionen utförs av det auktoriserade organet.

1. Denna federala lag träder i kraft tio dagar efter dagen för dess officiella offentliggörande, med undantag för de bestämmelser för vilka denna artikel fastställer en annan period för deras ikraftträdande.

2. Delarna 1 - 22 i artikel 9 i denna federala lag träder i kraft den 1 september 2011.

3. Klausulerna 1 - 9, 14 - 16, 18 - 21 i artikel 3 i denna federala lag träder i kraft den 1 januari 2012.

4. Klausulerna 10 - 13 och 17 i artikel 3 i denna federala lag träder i kraft den 1 juli 2012.

5. Delarna 23 och 24 i artikel 9 i denna federala lag träder i kraft den 1 januari 2015.

Ryska federationens president

I april 2011 undertecknade Ryska federationens president federal lag (FZ) N 69-FZ "Om ändringar av vissa lagar i Ryska federationen", vissa artiklar och bestämmelser som reglerar organisationen, statlig registrering och genomförande av taxiföretagens nuvarande verksamhet på Ryska federationens territorium.

Denna lag om taxi skiljer sig från andra rättsakter som reglerar specifika verksamhetsområden i Ryska federationen och bär därför de lämpliga namnen, till exempel lagen om Ryska federationens åklagarmyndighet eller lagen om rättsväsendet. Federal Law N 69-FZ består av 10 artiklar som var föremål för ändringar och tillägg under 2012 och 2014.

Separata bestämmelser i lagen trädde i kraft inte 10 dagar efter den officiella publiceringen av texten till den federala lagen, utan efter betydande tidsperioder. Datumen för ikraftträdandet av dessa bestämmelser bestäms av artikel 10 i lagen.

Del 23 och del 24 i artikel 9 i den federala lagen trädde i kraft den 1 januari 2015, därför, i media, i förhållande till denna rättsakt, termen " ny lag om taxi 2015”. Vilket fortfarande är aktuellt idag 2017.

Juridisk stöd för lagen "On Taxi"

Följande artiklar i federal lag N 69-FZ är direkt relaterade till taxibilar:

  • Artikel 3 introducerar ansvarsnormer i Ryska federationens kod för administrativa brott (i formen administrativa böter) för olika brott mot reglerna vid drift av en taxi;
  • Artikel 7 inför ytterligare en artikel 36.1 i den federala lagen N 259-FZ från 2007 "Charter of Road Transport ...", som definierar taxiföretagens administrativa ansvarsområden i fall de bryter mot reglerna som fastställts i lag;
  • Artikel 8 inkluderar i omfattningen av den federala lagen N 294-FZ från 2008 "Om skyddet av rättigheterna för juridiska personer och enskilda entreprenörer ..." företag för transport av passagerare med personbilar;
  • Artikel 9 innehåller 24 punkter och är i huvudsak en ny lag om taxibilar. Bestämmelserna i artikeln reglerar alla verksamhetsområden för taxiföretag (både juridiska personer - juridiska personer och privata företagare - enskilda företagare), från och med att få tillstånd (licens) för rätten att transportera passagerare, fastställa krav för fordon godkända för transport och slutar med frågor om kontroll och övervakning av taxiföretagens arbete av statliga organ;
  • Artikel 10 bestämmer förfarandet och villkoren för lagens ikraftträdande som helhet samt dess enskilda artiklar och bestämmelser.

Huvudbestämmelser i lagen

Federal Law on Taxi N 69-FZ, i sin slutliga version av 2015, fastställde en lista med 4 dokument som krävs för att få en taxilicens och förenklade avsevärt förfarandet för att få det. Ett körkort (ett tillstånd) utfärdas för ett fordon (V).

Lista över handlingar som lämnats in av den sökande:

  • Ansökan görs i godkänd form;
  • En kopia av sökandens (hans ombud) identitetskort;
  • En kopia av dokumentet om registrering hos skattemyndigheterna (utdrag från Unified State Register of Legal Entities / EGRIP);
  • Kopia av fordonsregistreringsbevis (PTS, kopia av leasingavtal, leasingavtal eller generalfullmakt).

Listan över dokument är slutgiltig och giltig i hela Ryska federationen. Regionala eller kommunala myndigheter har inte rätt att ändra det. En ansökan kan nu skickas till berörda myndigheter via Internet (med hjälp av offentliga tjänsters webbplats), och ett färdigt tillstånd kan erhållas per post.

Jämfört med den tidigare taxilagens normer Lag 69-FZ ger betydande lättnader för företagare som bestämde sig för att gå in på detta verksamhetsområde:

  • Du kan få ett taxitillstånd inte bara för din egen bil, utan också för ett fordon som är officiellt leasat eller används av ombud. Avslag på tillstånd ska vara ovillkorligt motiverat av den myndighet som är behörig att meddela det. Avslag är möjligt endast om sökanden lämnar falsk information om sig själv eller om bilen;
  • För att få körkort krävs tre års körerfarenhet (tidigare var det 5 år);
  • Den tekniska inspektionen för taxibilar är förenad med den tekniska inspektionen av personliga fordon, kravet på obligatorisk närvaro av en MOT-kupong i bilen avbryts (tidigare måste inspektionen göras en gång var sjätte månad);
  • Det är tillåtet att utföra interregional transport av passagerare även i avsaknad av särskilda avtal mellan regioner, om adressen för taxileverans är i den region där licensen erhölls (tidigare kunde transport endast utföras inom territoriet i den egna regionen). Om det finns relevanta avtal mellan regionerna kan landning och transport av passagerare genomföras i en annan region.

Sedan januari 2015 trädde bestämmelserna i lagen om reglering av taxikroppens färgdesign i kraft i de regioner där lokala myndigheter tidigare hade fastställt sådana krav. Enligt den nya lagen på deras territorium har regionala myndigheter rätt att godkänna flera alternativ för färgutformningen av en taxi. En annan nyhet som trädde i kraft 2015 avser obligatorisk installation av taxameter på taxibilar i de fall då priset beror på resans tid eller faktiska körsträcka, och inte är ett fast värde (godkänd taxa). Juridiska personer och enskilda företagare som har taxitillstånd är skyldiga att utföra följande verksamhet:

  • snabb teknisk inspektion av fordonet;
  • daglig kontroll av fordonets tekniska skick innan det lämnas på rutten;
  • läkarundersökning av taxichaufförer för att de ska kunna köra fordonet.

Funktioner för licensiering av taxiverksamhet

Utfärdande av tillstånd (licenser) för taxibilar i varje region utförs av ett särskilt auktoriserat organ. Oftast är ett sådant organ den regionala avdelningen av transportministeriet - kommittén för transport av en konstituerande enhet i Ryska federationen. Tillståndets giltighetstid är minst 5 år. Ett motiverat avslag på tillstånd ska lämnas inom 1 månad från dagen för ansökan.

Vid ändring av registreringsuppgifterna för en juridisk person eller enskild företagare är det tillåtet att omregistrera licensen. Om tillståndet går förlorat är tidsfristen för återställande 10 dagar från ansökningsdatumet. Det auktoriserade organet för ett register över alla utfärdade tillstånd och är skyldigt att göra det allmänt tillgängligt på sidorna på sin webbplats.

Vid upptäckt av överträdelser i taxiverksamheten har det auktoriserade organet (vanligtvis en regional avdelning av trafikpolisen) rätt att utfärda instruktioner till licensinnehavare för att eliminera överträdelser inom en period som inte överstiger 1 månad. Tillståndshavare är i sin tur skyldiga att lämna rapporter till det auktoriserade organet om eliminering av överträdelser (implementering av kraven i recepten) innan recepten löper ut. Underlåtenhet att följa dessa krav eller inkonsekvens av rapportdata med det verkliga tillståndet kan leda till att en taxilicens dras in.

Det är möjligt att återkalla taxitillstånd och av andra skäl:

  • upprepad (under licensperioden) överträdelse av reglerna för att hyra en taxi på andra regioners territorium (om de relevanta avtalen inte ingås mellan regionerna);
  • upprepade brott mot bestämmelserna i lagen om taxibilar när det gäller krav på bilen (närvaron av ett färgschema i form av "pjäser" i ett rutmönster på sidorna, en identifieringslampa "Taxi" på taket av fordon och en taxameter i kabinen, samt överensstämmelsen mellan färgen på fordonet och den färg som fastställts för taxibilar i denna region);
  • köra taxi av en förare med mindre än 3 års erfarenhet;
  • en taxichaufför som orsakar en olycka som leder till dödsfall eller orsakar allvarlig skada hälsa.

Förekomsten av ett giltigt körkort i kabinen i en taxibil är nödvändig förutsättning för tillträde av en taxi till transport av passagerare. Administrativt ansvar för brott mot detta krav fastställs lagen om administrativa brott - böter upp till 30 tusen rubel. De specifika beloppen för andra böter för olika överträdelser av en taxis verksamhet anges i artikel 3 i den federala lagen N 69-FZ (eller i artiklarna 11 och 12 i Ryska federationens kod för administrativa brott).

Hur man "kommer runt" taxilagen

Många enskilda förare som tidigare varit inblandade i illegal transport av passagerare vidare passagerartransport och de som vill göra denna typ av verksamhet mer laglig idag, men som inte är redo att registrera en LLC eller enskild företagare, är intresserade av frågan - hur kan du "komma runt" taxilagen utan en direkt fara att utsättas för till allvarliga administrativa påföljder från tillsynsmyndigheter.

Faktum är att lagen lämnar några mindre kryphål som gör att semi-legala taxichaufförer kan kringgå några av dess krav. Det gäller både frågorna om specialutrustning för bilar för taxiuppgifter, ekonomiska transaktioner med kunder, och förfarandet för att genomföra obligatoriska åtgärder för tillträde av bilar och förare till sträckan.

Om taxilagen tidigare förbjöd utfärdande av körkort för bilar som inte tillhör juridiska personer eller enskilda företagare, innehåller den nya lagen inga sådana begränsningar. Det innebär att företagare kan få taxitillstånd för ett stort antal bilar som hyrs eller utfärdas enligt en allmän fullmakt. Således är tidigare privata handlare med sina personliga bilar involverade i taxiverksamheten, med vilka företagare helt enkelt ingår ett anställningsavtal.

Att utrusta fordonet med de nödvändiga egenskaperna för en taxi är inga svårigheter (med undantag för färgkravet, om tillämpligt i regionen), eftersom alla dessa enheter och fixturer är borttagbara och lagen inte ställer några standardkrav på dem. Detta gäller även skylten på taket, och de färggrafiska ränderna på sidorna (de kan vara magnetiska eller enkla klistermärken), och till och med taxametern.

Lagen innehåller inte klart definierade krav på förfarandena för teknisk kontroll av fordonets tillstånd innan det går in på rutten och medicinsk undersökning förare, samt yrkeskvalifikationerna för den personal som ska utföra denna verksamhet.

Den nya lagen om taxi N 69-FZ som helhet uppfyller helt och hållet sitt huvudsyfte - den civiliserade regleringen av verksamheten hos många företag som utför betald transport av passagerare med personbilar i alla regioner i Ryska federationen. Och några av dess mindre brister och luckor kommer sannolikt att noggrant analyseras och elimineras genom att införa nya ändringar och tillägg i framtiden.

År 2011 präglades av undertecknandet av en ny lag, vanligen kallad "Om". Detta dokument reglerade aktiviteten för passagerartransport med hjälp av privata bilar. Vi kommer att brinna om det i dag, efter att ha lärt oss om det finns särskilda krav för en bil i lagen om transport av passagerare i en taxi, vilka förändringar som väntar oss och vad ägarna till flottan ska göra.

Kära läsare! Våra artiklar talar om typiska lösningar juridiska frågor men varje fall är unikt.

Om du vill veta hur du löser just ditt problem - kontakta onlinekonsultformuläret till höger.

Eller ring oss på siffra:

8 804 333 71 85 (avgiftsfritt)
Det är snabbt och gratis!

De viktigaste bestämmelserna i lagen "Om taxi"

Lagen "On Taxi" kallas i folkmun dokumentet daterat den 21 april 2011 nr 69-FZ "Om ändringar av vissa akter i Ryska federationen." Det ändrades tillbaka 2012 och 2014, och vissa ändringar har varit i kraft sedan 2015.

Den här videon kommer att berätta hur användbar taxilagen är:

Nyckelord

Bland de viktigaste bestämmelserna i det juridiska dokumentet som rör taxichaufförers verksamhet och ägare av taxitjänster kan följande särskiljas:

  • införs, som tillämpas vid bristande efterlevnad av kanonerna för organisationen av passagerartransport med en taxitjänst;
  • taxitjänstägares ansvar för att försumma reglerna för transport av bagage och passagerare har införts;
  • utvidgning av lagen "om skydd av rättigheter för juridiska personer och enskilda företagare vid utövandet av ... kontroll" till taxitjänster;
  • upprättande av bestämmelser för taxitjänstens registrering och verksamhet, beroende på organisationsformen;
  • definierad lista nödvändiga dokument och förfarandet för att erhålla en tillåten licens för en taxitjänst, villkor för en bil och förare;
  • Påföljder föreskrivs för arbete utan tillstånd;
  • färgutformningen för de bilar som ingår i taxitjänstens arbete regleras.

Tillägg


För närvarande har federala strukturer förberett regelbundna ändringar av lagen om taxibilar. Deras antagande är planerad till 2016. Det är känt att lagstiftarna kommer att skärpa straffet för förare och ägare av taxibolag som verkar på marknaden för passagerartransporter utan. Om handlingen godkänns, kommer även trafikledare som skickar ansökningar till taxichaufförer som arbetar utan nödvändiga handlingar att straffas.

Ändringarna från 2012 och 2014 förenklade förfarandet för registrering av juridiska personer för tillhandahållande av privat passagerartransport, samt mildrade villkoren för bilar och förare. Det finns dock individer som har ett outsläckligt intresse av hur man kan strunta i lagen och inte bli föremål för sanktioner.

Videon nedan visar hur den nya taxilagen visade sig vara i kraft:

Lösningar

I den aktuella upplagan dokument finns det några fördröjningar som kan spela till förmån för taxiägaren:

  • För att öka antalet bilar som arbetar i taxiflottan kan du ta dem till eller ge dem ut. Sådana åtgärder beror på det faktum att lagen inte anger kravet på att registrera bilen som egendom för en juridisk person eller enskild företagare.
  • Vissa taxichaufförer, som vägrar att kalla sig det, bildar individuellt företagande och tillhandahåller enligt dokument tjänster för att hyra en bil och en chaufför. Denna typ av aktivitet kräver inte medicinsk undersökning förare.
  • Taxitillbehör, inklusive en rutig lykta och själva taxametern, är avtagbara. Om det inte finns några tydliga bevis för hennes närvaro på bilen, kan föraren säkert skriva till att han inte accepterar de överträdelser som tillskrivs honom.

Om andra lagar om arbete i passagerar- och frakttaxi och om taxitjänsters verksamhet kommer vi att berätta vidare.

Andra rättsakter


Taxitjänsternas verksamhet omfattas inte bara av lagen "Om taxi". I detta avseende kan ett antal andra dokument listas.

Förares och taxibolags ansvar. Delar av lagen har trätt i kraft sedan januari förra året så du kan höra om den "nya taxilagen" i media. Det nya lagstiftningsdokumentet är mycket viktigt, det har flera förändringar som personer som arbetar inom tjänstesektorn i detta segment behöver känna till. Låt oss överväga exakt vad lagen säger i relation till vår fråga, vilka är dess bestämmelser.

Artiklar som rör taxiverksamhet

I artikel 3 i Ryska federationens kod för administrativa brott fastställs ansvaret för förare, företag för brott mot reglerna för taxidrift (ett system med administrativa böter).

Artikel 7 tillkännager införandet av artikel 36.1 i den federala lagen N 259 "Charter of Road Transport", som täcker taxibolagens ansvarsområde för brott mot lagen.

Artikel 8 inkluderar taxiföretag inom tillämpningsområdet för den federala lagen N 294 "Om skyddet av rättigheterna för juridiska personer och enskilda entreprenörer".

Artikel 9 (det är denna som är den ”nya taxilagen”), bestående av 24 punkter, reglerar taxiföretagens, juridiska personers och enskilda företagares verksamhet, från att ansöka om tillstånd till att kontrollera utfört arbete.

Slutligen bestämmer artikel 10 villkoren för lagens ikraftträdande, enskilda artiklar.


Lagens huvudsakliga innehåll

Den federala lagen om taxi föreskriver 4 dokument som måste lämnas till den licensutfärdande myndigheten. Observera att registreringsordningen har förenklats. En licens ges per maskin. Skicka in en ansökan på en särskild blankett, till vilken kopior av dokument bifogas:

  • identitetskort för den sökande eller dennes ombud;
  • fordonsregistreringsbevis;

även ett utdrag ur Unified State Register of Legal Entities / EGRIP om skattemyndigheterna.

Denna lista är giltig på Ryska federationens territorium och är oförändrad. Ansökan kan lämnas in online via offentliga tjänsters webbplats, du kommer att få tillstånd per post.


Fördelarna med den nya lagen

Vissa ändringar i lagen om taxi gör det lättare att få tillstånd, förenklar tillståndsgivningen och minskar kraven på verksamheten.

  1. Tillstånd ges för eget fordon, även för hyrt eller kört av ombud. Om den sökande har lämnat felaktiga uppgifter om bilen eller om sig själv kommer körkortet att nekas.
  2. Den körerfarenhet som krävs för körkort har minskats från 5 år till 3.
  3. Besiktning av taxi är likvärdig med besiktning av ett personligt fordon, kravet på MOT-biljett har tagits bort.
  4. Interregional transport är nu tillåten, om det inte finns något särskilt interregionalt avtal är det viktigaste att ansökan om taxitjänster lämnas in i den region där tillståndet utfärdades. Om det finns ett interregionalt avtal får taxichaufförer tillhandahålla tjänster i var och en av dem.

Taxi Krav

  1. Färgschemat för taxin bestäms av de regionala myndigheterna. Varje region kan godkänna flera färgalternativ. Om ett enda färgschema är etablerat av regionen, måste det respekteras.
  2. På sidorna av kroppen måste du installera ett färgschema som består av rutor arrangerade i ett "rutmönster" gjorda i kontrasterande färger.
  3. En orange identifieringslampa är installerad på taket.
  4. En taxameter ska installeras på en taxi när betalningen för tjänsten beror på tiden som lagts ner på resan, eller på den faktiska körsträckan (i avsaknad av godkända fasta taxor).
  5. Juridiska personer och enskilda företagare åtar sig att utföra följande aktiviteter:
  • dagligen övervaka transportens tekniska skick tills den kommer in på linjen;
  • kräva att förare genomgår en läkarundersökning för att få tillstånd att köra bil.


Funktioner för att utfärda licenser

Shuttle Taxi Lagen fastställer reglerna för utfärdande av licenser för att utföra passagerartransportverksamhet, som utfärdas av ett särskilt regionalt organ - en underavdelning av transportministeriet.

Tillståndet utfärdas för en period av 5 år. Om tillståndsvägran följer, informeras sökanden om detta senast en månad från det att ansökan lämnades in.

Om registreringsuppgifterna ändras av den juridiska personen, enskild företagare, kan licensen återutfärdas. Om tillståndet tappas bort tar det 10 dagar att återhämta sig från ansökan.

Alla utfärdade licenser registreras i registret som läggs ut av det auktoriserade organet på en webbplats med fri tillgång.

Körkortet ska finnas i taxihytten, föraren ska på begäran av berörda kontrollanter kunna uppvisa det.

Om trafikpolisen upptäcker kränkningar i taxiverksamheten utfärdar de en order till licensinnehavare att eliminera kränkningar, för vilken en månad ges. Efter eliminering av överträdelser är ägarna skyldiga att lämna en rapport till det auktoriserade organet i förväg. Om dessa krav inte uppfylls, bristerna inte åtgärdas eller rapporten inte överensstämmer med det verkliga tillståndet kan licensen dras in.



Återkallelse av licens

Tillståndet kan återkallas i följande fall:

  1. Trafikpolisen avslöjade en överträdelse som inte eliminerades inom den föreskrivna tidsramen.
  2. En upprepad överträdelse av reglerna relaterade till stadgan för en taxi på andra regioners territorium begicks i avsaknad av ett interregionalt avtal.

Bestämmelsen om färgschemat för transporter som används som taxi överträddes upprepade gånger: det finns inga "pjäser" på kroppen, det finns ingen identifieringslampa, det finns ingen taxameter, färgen på taxin motsvarar inte den godkända i regionen.

Taxichauffören har mindre än 3 års erfarenhet.

De bästa priserna och villkoren för köp av nya bilar

Kredit 4,5% / Avbetalning / Byt in / 95% godkännande / Gåvor i salongen

Mas Motors