Rätt cykelteknik. Klämlösa pedaler hjälper
Vissa kanske tänker: "Det är inte mycket vetenskap! Varför ägnas tramptekniken åt en hel artikel? Det är inget komplicerat här! Trampa på pedalerna så rör sig cykeln.” Men alla inser inte hur viktigt det är rätt teknik pedalrotation. Det påverkar energiförbrukningen hos en cyklist och livslängden på dina leder.
Dessutom orsakar fel teknik olägenheter för föraren, och en sådan användare kanske helt enkelt inte når sin destination. Låt oss därför titta på vilka faktorer som påverkar vår teknik.
Utbildningen passar både barn och vuxna. Programmet är avsett för personer över 9 år, men vi tar emot yngre och anpassar dem efter dem. Grupperna kommer att vara 5-6 personer och klasserna kommer att hållas i Havsträdgården och i cykelaffären Ustrem. Hjälm och handskar rekommenderas varmt och har du ingen cykel kan du hyra av oss.
Ustrema cycle läroplan. Ombordstigning, ombordstigning, avstigning; sitthöjd; fotpedaler, stativ. . Bromsar, bromsar, hjulöversikt och skick - teori och praktik. Hjulöversikt och justering - ratt, säte, däcktryck, smörjning - hur man gör och hur man bromsar du behöver bromsa. Typer av hastigheter - med omkopplare, intern, elektronisk, etc. hur man arbetar med hastigheter och hur de fungerar. Hjulmontering, storlek och utrustning av cykelteori.
Vikten av att värma upp
Innan du sätter dig i sadeln, som innan du startar ett träningspass, är en uppvärmning nödvändig. Det är viktigt inte bara för muskler, utan också för leder och ligament. Vår kropps arbete kan jämföras med motorn i en bil.
Varje bilägare vet att innan man kör i kallt väder måste motorn värmas upp. Annars riskerar du att allvarligt skada cylinder-kolvgruppen, vilket kommer att leda till stora och dyra reparationer. Situationen är liknande med mänskliga leder. För att undvika skador efter en lång cykeltur är det därför viktigt att ta några minuter för att värma upp.
Att köra i stan och med andra - teori och praktik. Regler trafik och säkerhetsvarningar för gruppkörning. . Cykling, typer av cyklar och typer av cykling, typer av däck. Limbredd, bromsjustering, delars livslängd - teori och praktik.
Svarta havets cykel, ridteknik - dykning, tyngdpunkt på nedstigningen, bergsklättring, övervinna hinder - teori och praktik. Avancerad brottningskurs. Justering av hastigheter och mekaniska bromsar - 2 timmar. Metoder: hållbarhet, sprint och andra - 3 timmar.
Justering av nav och rörelser, val av däck - 2 timmar. Rengöring och smörjning av cykeln - 2 timmar. Även om många cyklister är väldigt entusiastiska över ryggproblem har de lite med cykling att göra. Att alternera benens upp- och nedrörelse stimulerar nedre ryggmusklerna och ökar därmed stabiliteten i ryggraden, vilket i princip förebygger ryggsmärtor.
Rätt passform
Låt oss återgå till jämförelsen med bilar: vad gör en förare när han sätter sig bakom ratten i någon annans bil? Den justerar sätet: justerar räckvidden och höjden på ratten och flyttar även sätet. Detta är nödvändigt för bekvämlighet och säkerhet. Om sittpositionen är felaktig börjar förarens rygg och armar efter ett tag att bli trötta.
För korrekt, optimal position av sits och handtag bör vinkeln mellan dina höfter och lår vara så stor som möjligt. Därför bör sätet placeras så långt fram som möjligt och ratten bör vara i en bekväm position. Om vi sänker sadelspetsen en aning så böjs bäckenet lätt och ryggmusklerna släpps automatiskt.
Och för den som vill gå ännu längre kan de använda en fjäderbelastad sadelbalk för att minska belastningen bakåt med 25 procent och även undvika stopp på långa turer. Armarna, knäna och benlederna har relativt sett mer styrka på långa cykelturer. Sitthöjden bör justeras så att benet är helt utsträckt när pedalerna trampas ned. Använd pepparmynta mot sura uppstötningar. Vid längre cykelperioder bör du äta lugnt. Återföra syra och gaser som fastnat i magen kan leda till buksmärtor med långvarig hållning. För att eliminera sådana problem kan det hjälpa att använda anti-syra produkter, även innan du kör. Men massor av myntgodis hjälper också.
- Håll ditt styre lätt.
- Om dina händer frenetiskt greppar styret kan hopplösheten inträda.
- Kom och sätt dig bekvämt i sadeln.
- Individuell justering av sits och handtagshöjd är mycket viktigt.
Likaså behöver cyklisten justera sin förarstol. Och här måste du vara uppmärksam på tre punkter:
- Sadel;
- Ratträckvidd;
- Sadelstolpens höjd.
Sadel
För bekväm körning bör sadeln placeras horisontellt. Böjning kan leda till att bäckenartärerna kläms. Män bör vara särskilt uppmärksamma på sadeln. För dem finns det sadlar med en speciell urtagning i den centrala delen.
Ett körfält som är avsett för cyklister får användas av fotgängare endast när de går, går och beträds av fotgängare och cyklister; gör detta. får inte äventyra cyklister som färdas i det körfält som är avsett för cyklister.
En person som kör cykel eller moped får endast använda trottoaren om andra fotgängare inte är i fara; annars måste du använda höger sida eller höger kant av vägen. Om en cykelbana, cyklist eller cykelbana är installerad. om en cykelbana anläggs när det är trafikstockning och ett anvisat område för cyklister är cyklisten skyldig att använda dem.
Det låter dig säkerställa tillräckligt blodflöde till alla delar av kroppen och inte klämma något viktigt. Studier har visat att långa resor på felaktigt formade säten till och med kan leda till impotens. Så det är ganska allvarligt.
Ratt
Bredden på styret ska motsvara bredden på dina axlar. Räckvidden måste ställas in i enlighet med den genomsnittliga lutningen på cyklistens kropp. Detta kommer att säkerställa en bekväm körning i höga och låga hastigheter.
På vägen åker cykeln på höger kant av vägen; om fotgängare inte äventyras eller begränsas kan de gå till höger. axel. Cykel ur synvinkel av rörelse på vägen. betyder också skoter. Cyklister kan bara gå bakom varandra.
Om de rör sig långsamt eller om bilarna står parkerade bakom höger. vid vägkanten kan en cyklist som går i samma riktning köra om eller åka dessa fordon på höger sida på höger kant av vägen eller. om det finns tillräckligt med utrymme till höger om fordon; han måste vara särskilt försiktig.
Sadelhöjd
Detta är den viktigaste faktorn som påverkar trampteknik. Tappen måste justeras så att benet är nästan helt utsträckt i botten av pedalen. Låt oss tillåta en böjning i knäet på cirka 10-15⁰. I det här fallet ska tån sitta på pedalen och inte mitten av foten eller hälen. Vi kommer att prata om korrekt fotplacering nedan.
Om gång- och cykelvägen är markerad vägmärke”Gång- och cykelleder”, en cyklist får inte utsätta fotgängare som går på leden. Om det installeras en gång- och cykelled som är markerad som "gång- och cykelväg" som skiljer gångväg och cykelbana, ska cyklisten endast använda det körfält som är avsett för cyklister. Gångbanan får endast användas av cyklister vid cykling, omkörning, svängning, svängning och gång på gång- och cykelbanan; det får inte äventyra fotgängare som går på gångvägen.
Denna sitthöjd kommer att minska belastningen på knäleden och öka hastigheten snabbare. Med rätt sittposition kommer cyklisten att anstränga sig mindre när pedalerna vrids och kommer att kunna cykla en längre sträcka bekvämt.
Sittpositionen kan variera beroende på din körstil. Vid lugn körning i låg hastighet bör förarens kropp vara nästan vertikal och vid höghastighetsrörelse krävs en kraftig lutning mot ratten. Bålens horisontella position gör att du kan rikta mer kraft mot pedalernas rotation och öka aerodynamiken. Lutning av kroppen hjälper till att minska luftmotståndet och öka hastigheten.
Cykel- eller cykelvägar kan även användas av personer som åker skidor eller rullskridskor eller liknande sportutrustning. Denna person är skyldig att följa reglerna i punkterna 3, 5 och 6 samt ljussignalerna enligt §. Innan en cyklist går in på ett övergångsställe för cyklister ska en cyklist se till att han kan korsa körbanan utan att äventyra sig själv och andra trafikanter på vägen, cyklister får korsa vägen endast efter att ha beaktat avståndet och hastigheten på närmande fordon, och inte tvinga sina förare för att ändra riktning eller hastighet.
Om kroppen svajar från sida till sida vid acceleration tillsammans med cykeln, sitter du fel.
Trampteknik
För att göra trampningen effektiv och mindre energikrävande är det viktigt att placera fötterna rätt. Vi har redan sagt att vid pedalernas yttersta punkt ska benet sträckas ut så mycket som möjligt. Dessutom är det viktigt att placera foten så att dess främre del är placerad på pedalen, och inte mitten eller, speciellt, hälen. Denna position gör att du inte bara kan trycka på pedalen, utan att rotera den.
Vid korsningen för cyklister, gå till höger. En cyklist under 18 år ska bära skyddshjälm av godkänd typ enligt specifikation lagreglering och installera den ordentligt på ditt huvud. Du får inte cykla på en enda cykel med två personer; om det finns. på cykel utrustad med barnstol och fast ben får dock en person över 15 år bäras av en person under sju år.
En cyklist får inte cykla utan att hålla i styret, utan hålla en annan fordon, köra en andra cykel, vagn, hund eller annat djur under körning och bära föremål som skulle göra det svårt att kontrollera cykeln eller utsätta andra trafikanter för fara. Under färd ska cyklisten stå på trampbåtarna.
Det finns en vanlig och felaktig uppfattning att du måste trycka ner pedalen. I detta fall riktas kraften nedåt. I själva verket bör rörelsen av benen vara roterande. I det här fallet, när den nedre punkten nås, sträcker sig foten, och när den når den övre punkten rätas den ut. Tekniken visas på bilden. Denna metod kommer att minska ansträngningen, spara leder och nå maximal hastighet snabbare.
Om vägfilen är tillräckligt upplyst och ständigt upplyst kan cyklisten använda ett ficklampsbyte med ett blinkljus. Dragvagnen, som inte är mer än 800 mm bred, kan fästas på en cykel och har två röda icke-rektangulära reflexer på baksidan, placerade så nära dockans sidokontur som möjligt och kopplade till cykeln med en fast kopplingsanordning. Om dragdockan eller dess låga siktlast skymmer cykelns röda sidoljus, måste dragdockan förses med ett bländfritt rött ljus till vänster.
Kontaktpedaler, som har ovanlig form hus. De kommer komplett med speciella sneakers. Precis som pjäxor passar en cyklists skor i pedalernas spår och låses på plats. Denna design ger inte bara utmärkt grepp, utan låter dig också trampa uppåt, vilket sparar förarens ansträngning.
Omotiverad ondska, otroligt lugn, dåligt blodsutgjutelse. För korrekt cykling finns det en intervju med erfarna specialister och mindre specialister. Det är en riktig vetenskap om hur man ställer in sadeln och hela hjulet på rätt sätt så att inget går fel, även efter djungeln, och att det är mest effektivt och hälsosamt att slå i pedalerna.
Vi har själva bekräftat att denna metod kommer att hjälpa inte bara skyttar utan också vanliga cyklonentusiaster. Jag upptäcker ofta att jag får ont i nacken efter ett långt hopp på cykeln, sedan i huvudet och ibland det taggiga området. Sadeln är för tunn, sträckt för högt, tappad fram och onödigt skjuten bakåt, sadlar är för nära fram, cyklar på cykelturer är för långt borta och har en konstig position på sidan, säger Earl Sean.
Att använda dem hjälper dig att snabbt bemästra korrekt rotation. Butiker säljer även plattformspedaler med metallstift på kroppen. De hjälper till att förbättra din skos grepp och cirkelrotation.
Läs om vilka typer av cykelpedaler som finns och hur du väljer.
Vi var alla under överinseende av en specialist, och hans videobandspelare arbetade flera tum gånger millimeter och centimeter i flera timmar. Vissa människor kan verka små, men även mindre avvikelser gör stor skillnad. I slutändan hamnar personen i att sitta på cykeln i en mycket mer naturlig, bekväm och hälsosammare position än tidigare.
När Paul hjälpte mätaren var vinkeln och vattendelaren väldigt användbara, han upptäckte genast den förra. Du behöver inte vara en professionell racerförare, men denna unika detalj kommer att minska åkkomforten avsevärt. Föreställ dig en resa på 35 till 60 km. Även för den lediga cyklisten borde detta inte vara någon extra prestation, men du kommer att sitta på cykeln i upp till 6 timmar beroende på skick och profil. Så att gå till komfortekvationen - 3 till 6 timmar kommer att vara obehagligt, vilket kommer att öka med tiden.
Vad kan du säga om att rida stående? Denna körteknik används för extrem körning eller för att övervinna ojämn terräng, när du inte vill känna varje förändring i terrängen med alla delar av kroppen.
Men om du flyttar till en stående position av trötthet, är din sadel troligen inte korrekt installerad. Vissa måste förresten prova flera modeller för att hitta en passande sittplats.
Pavel Stromr frågar efter alla viktiga uppgifter - ålder, längd, vikt, sportresultat, sporthistorik, långvariga stroke, sjukdomar, vad han upplevt i nyligen. Det finns också en omfattande studie av rörelseanordningen. Kontroll av ryggraden, fötterna och deras valv, benmuskler, rörelseomfång för knäleder och knän, med ett speciellt lugnande medel i vägen för kramper och stötdämpning av benen.
Den befintliga stolen övervakas och kontrolleras sedan inom några minuter. Detta är inte nödvändigt för slutresultatet, men de spelar även in video- och videokameror. Samtidigt gjorde Pavel Chamoudez det klart: "Tills nu har du stött på hjulet, du har en hög sadel och du har en hög sadel, och ur dina bens synvinkel är det väldigt tydligt hur dina ben inte faller in i parallella linjer, men tårna svänger åt sidorna", räknar han ut.
Det finns ingen anledning att gå upp när man kör uppför. Huvudsaken är att fokusera på andningen, sänka kroppen horisontellt och slå på växla ner. Att ofta åka stående ökar belastningen på cykeldelar och leder till skador, så undvik denna teknik om möjligt.
Kadens för att bestämma korrekt teknik
För att avgöra om du behärskar din trampteknik kan du använda en cykeldator som mäter kadens. Kadens är frekvensen av att trampa. U frisk person denna siffra är 70-100 rpm.
Min resa borde ha varit så effektiv hittills, med mycket fri energi och energi. Dessutom var det uppenbart att det var särskilt drastiskt och onödigt, vilket tvingade fram bröstet och det taggiga området på buken och knäna. Baserat på allt experterna har lärt sig hittills rekommenderar vi övningar för att förbättra din rörlighet och börja bygga om din cykel. Från sadeln, över spindeln, till grävmaskinen.
Vi introducerade gradvis följande ändringar: - ny bredare sadel med ett urtag i mitten för att få en korrekt sittställning och inte för att minska blodflödet under spännet. Sadeln är ca 0,5 centimeter ner och 0,8 centimeter i riktning mot bindningarna – bättre sittande och effektivare gång.
Du kan ta reda på hur du väljer en cykeldator.
För att sammanfatta kan vi säga att det är rätt trampteknik mycket viktigt. Med dess hjälp kan du:
- Spara din styrka;
- Minska belastningen på lederna;
- Säkerställ resebekvämlighet;
- Bättre att ta upp farten.
Njut av en bekväm cykeltur genom att lära dig att trampa ordentligt. Och specialdelar och mätinstrument hjälper dig med detta.
Hej! Vi kommer att ta upp ett så viktigt ämne med dig som trampteknik på en cykel. Varför viktigt? Korrekt trampning gör att du kan cykla med mindre ansträngning, och viktigast av allt, det kommer att skydda dig från. Tyvärr finns det många historier om hur inbitna cykelentusiaster tvingades säga hejdå till sina cyklar i många år. Jag är säker på att den här artikeln kommer att rädda dig från ödesdigra misstag.
Det finns mycket material om detta ämne utspridda över Internet. Ofta är de så fyllda av torr teori och detaljer som är onödiga för den vanlige cykelentusiasten att det snurrar i huvudet. Och benen ska gå runt. Ja, ja, du hörde rätt. Nyckeln till framgång är cirkulär trampning.
Detta innebär att foten inte bara trycker pedalen framåt, utan också följer med den genom hela rotationssteget. . För att göra detta behöver du och, som jag rekommenderar att skaffa så snart som möjligt, eller deras långvariga analoga - tåklämmor.
När du trampar i en cirkel bör du tryck kontinuerligt på pedalen. I det övre läget trycker du pedalen framåt, sedan nedåt, varefter du ska dra i pedalen i dess nedre läge. Se hur det ser ut på bilden:
Du kommer inte att kunna utföra cirkulär trampning direkt. Vanan att helt enkelt trycka på pedalen kommer att spela in. Därför är det vettigt att träna på att trampa med en fot först. Prova att köra, känn att kraften fördelas jämnt, det finns inga skarpa ryck eller döda punkter. Efter detta, koppla det andra benet och titta korrekt utförande teknologi. Snart blir det en vanesak.
Rätt kadens
Inte mindre viktig aspekt den korrekta tramptekniken är kadensen - enkelt uttryckt, kadens, hur många gånger du trampar på en minut. Optimal kadens, som världens praxis visar, är 60-90 varv per minut. Nybörjare försöker ofta "bryta" en hög växel illusionen skapas att mindre ansträngning görs på detta sätt, men i verkligheten är allt annorlunda. Dessutom lider knälederna mycket.
Var därför försiktig och kom ihåg att växla till en växel som ger rätt hastighet. Jag rekommenderar att läsa artikeln om "". Med övning hittar du din arbetskadens, du kommer till och med att utveckla ett favoritutväxlingsförhållande. Försök först att räkna antalet varv manuellt, eller så kan du köpa en speciell med kadensräkningsfunktionen aktiverad.
Stående trampande
Dansarens teknik, när vi trampar stående, gör att vi kan överföra mer kraft till pedalen, vilket ökar vår kraft och hastighet. Men du bör inte missbruka detta, eftersom det använder mycket mer energi. Det är bättre att trampa rätt när du sitter i sadeln med hög frekvens än att försöka cykla stående. Detta är motiverat endast i de fall där det finns en skarp kort höjd som måste övervinnas, eller du behöver komma ikapp en partner över en kort sträcka.
Om du tar till denna teknik, se till att växla till en högre växel i förväg för att inte slösa energi. Använd dina händer för att dra styret mot dig för att lägga mer vikt på pedalerna. Annars, försök stanna i sadeln så länge som möjligt.
Energibesparing
Lugn, och bara lugn. Ansträng dig inte för mycket, var avslappnad, kontrollera trampprocessen och se till att onödiga muskler inte används. Ansträng inte ditt ansikte, nacke, rygg, armar förgäves. Kom ihåg detta när du lyfter hårt, och märk hur hela din kropp är spänd när den ska vara avslappnad. Följ också korrekt andning, andas jämnt och lugnt. Låt dina fötter gnugga i cirklar, och du kommer att begrunda naturens skönhet, tänka på något bra och trevligt, eftersom en cykel är så cool.
Kanske kommer vi att avsluta med denna positiva ton. För att sammanfatta, den korrekta tramptekniken på en cykel betyder: 1) trampa i en cirkel med kraft som appliceras genom hela rotationssteget; 2) bibehålla korrekt kadens (60-90 rpm); 3) använd stående tramp så lite som möjligt; 4) bibehålla lugnet – spara energi.