Var man fyller på transmissionsolja i en VAZ 2109

Har växellådan i din bil blivit bullrig och växlarna blivit svårare att lägga i? Det betyder inte att du behöver reparera lådan eller byta ut den.
Rusa inte huvudstupa till hundra, där de först kommer att demontera lådan och sedan ta reda på orsaken till ljudet, allt kan vara mycket enklare. Kontrollera förekomsten av olja i växellådan, dess nivå, och kanske är det bara dags att byta den.
För VAZ 2109 byts växellådans olja en gång vart femte år, vilket i termer av körsträcka är cirka 70-75 tusen kilometer. Avtappningspluggen för VAZ 2109 är placerad längst ner i lådan, som visas av pilarna på bilden.
Oljan i växellådan förblir oförändrad ganska länge.

För information: Växellådan (växellådan) är utformad för att omvandla dragkraften med dess efterföljande överföring till bilens drivhjul, samt att stegvis ändra dess hastighet genom att sänka eller öka utväxlingen. Växellådan är en av de mest stabila och "långlivade" delarna av fordon, dess funktionsfel är mycket mindre vanliga än andra delar.

Kvantitet som krävs för utbyte:

3 liter går om växellådan är 4-växlad
3,3 liter vid 5-växlad

Du måste köpa en 4-liters behållare, eftersom mindre behållare inte finns till försäljning.

Nödvändigt verktyg

Tratt
Hylsnyckel 17
Avloppsbehållare (hink)
Specialpåfyllningsspruta (om lådan inte har en oljesticka)
Trasor (torka av oljestickan och händerna)

Vilket märke av olja ska jag lägga i lådan?

Idag finns det många märken av importerade och inhemsk produktion. Variationen får ditt huvud att snurra och dina ögon vidgas.
Det rekommenderas inte att köpa den dyraste och inte nödvändigtvis importerade. Idag, som praktiken visar, högt pris betyder inte kvalitet.
För nu finns det många förfalskningar. Sannolikheten för att köpa en falsk är mycket stor.
Ta heller inte det billigaste och första du stöter på.. En växellåda är inte en motor, och kvaliteten på oljan är lika viktig här som i en motor.
Tidigare, när det inte fanns någon transmissionsolja ännu, hälldes motorolja i växellådan på VAZ. Även tillverkaren själv rekommenderar detta.
Och nu, genom att hälla motorolja i växellådan, riskerar du inte heller någonting. Om du kör på vintern och har fyllt växellådan med halvsyntet kommer den inte att stelna i lådan och inte tjockna i kyla.
På just nu Moderna specialväxellådor har utvecklats speciellt för växellådor i VAZ-bilar, till exempel: TM-4a, TM-4, "REXOL T" med en viskositet på 80W-85 (motsvarande GL-4), "Omskoil trans P" med en viskositet på 80W-85 (motsvarande GL -4/5), "Volnez TM4" med en viskositet på 80W-90 (motsvarande GL-4), samt många olika importerade märken av liknande kvalitet.
Vi rekommenderar att du väljer den som matchar din bil och inte oroar dig för det.
För att byta olja själv är det viktigt att veta:

Förfarandet kräver inga speciella färdigheter eller specialverktyg från dig.
Byte av olja i växellådan på en VAZ 2109 görs när den inte är nedkyld.
Det vill säga att det rekommenderas att byta ut det efter resan.
Oljestickan (pekaren) sitter under motorhuven, (om vi tittar framifrån på bilen) längst ner till höger, placerad på växellådan.
Den optimala nivån är det övre märket på oljestickan.
Häll inte över den övre linjen, det kommer att läcka ut ur lådan.
Den nedre markeringen visar den lägsta acceptabla nivån.
Om nivån faller under den nedre markeringen kommer din box att misslyckas mycket snabbt. För att undvika detta, kontrollera nivån var 10 tusen kilometer.

Så här byts oljan i VAZ 2109-växellådan:

Vi utför arbetet på hiss eller inspektionsdike.
Vi förvärmer lådan genom att köra din bil i minst 10 kilometer.
Ta först bort gummilocket, tvätta det och rengör avluftningshålet med tråd.
Sedan installerar vi locket på sin plats.

Vi skruvar av växellådans oljeavtappningsplugg och placerar först en oljebehållare under lådan.
Töm den och skruva på oljeavtappningspluggen.
Ta bort oljestickan.
Fyll i en ny genom oljestickans hål.

Vi torkar oljestickan med en trasa och installerar den på plats.
Återigen tar vi ut oljestickan och använder den för att kontrollera oljenivån i växellådan.
Om det behövs, tillsätt olja till lådan till den övre markeringen.
Det är i princip allt, vi har bytt ut, växellådsoljan VAZ 2109 kommer nu att hålla länge, glöm inte att kontrollera nivån var 10 tusen kilometer.

Oljebyte VAZ 2109, växellåda utan oljesticka

Så:

I tidiga tillverkningslådor (utan oljesticka) är oljepåfyllningshålet placerat på höger sida av lådkroppen.
Vi skruvar av pluggen och häller olja i lådan med en spruta, med fokus på den nedre kanten av oljepåfyllningshålet.

Tja, det är allt, växellådsoljan VAZ 2109 har bytts framgångsrikt. Som det visade sig är detta inte alls svårt och du kan göra det, våra instruktioner hjälper dig att spara pengar och tid.
Förfarandet är så enkelt att det helt enkelt är löjligt att kontakta hundra. Gör allt själv (såvida det inte strider mot villkoren i din bils garanti).
Du kan alltid titta på videon ytterligare om någon del av ersättningen fortfarande är otydlig för dig.

Under drift av VAZ 2109-bilen nödvändig förutsättningär att med jämna mellanrum byta oljan i växellådan. Frekvensen av denna process bestäms beroende på hur maskinen används. Till exempel, om den används under svåra förhållanden (värme, svår frost, smuts, etc.) det bästa alternativet skulle vara att byta olja i VAZ 2109-växellådan var 35 tusen kilometer. Om bilen huvudsakligen rör sig runt staden, kan du byta olja efter 40 tusen mil.

Det rekommenderas också starkt att detta förfarande och efter att ha köpt en bil, eftersom det inte är känt exakt i vilket skick oljevätskan i växellådan är. Det faktum att dess ersättning krävs kan förstås av ökad vibration av lådan, felaktig växling och uppkomsten av överdrivet ljud.

Givetvis ska du inte tappa oplanerade byten ur sikte när till exempel på grund av läckande oljetätningar oljenivån minskar avsevärt.

Typer av växellådor för VAZ 2109

Denna bil var utrustad med två transmissionsalternativ - servad och underhållsfri. Den servade versionen är utrustad med en oljesticka som gör att du bekvämt kan kontrollera oljenivån.

En egenskap hos den underhållsfria modellen av VAZ 2109-växellådan är frånvaron av en oljesticka med endast ett avlopps- och påfyllningshål, vilket orsakar betydande svårigheter vid övervakning av oljenivån. För att kontrollera oljenivån används följande metod: du måste köra det högra framhjulet på en tegelsten, vilket resulterar i att oljenivån ökar på sidan av påfyllningspluggen. Efter detta lossas pluggen lite, och om oljan börjar rinna, är dess nivå i växellådan tillräcklig.

Denna procedur utförs endast med en varm motor (det är tillrådligt att köra cirka 10 km).
Du hittar oljestickan under motorhuven på växellådan längst ner till höger.
Den övre markeringen på oljestickan visar den bästa oljenivån i enheten och den nedre markeringen visar den lägsta acceptabla nivån.
Det är inte tillåtet att hälla olja över det övre märket, eftersom det kommer att läcka ut ur lådan.
Oljenivån bör kontrolleras var 10 tusen kilometer, eftersom om den sjunker under miniminivån ökar sannolikheten för växellådsfel kraftigt.

Nyanser av att välja olja för växellådan VAZ 2109

Det rekommenderas att endast välja från de märken som rekommenderas av tillverkaren. För VAZ 2109 är de bästa alternativen märkena 80W-85, GL-4432. På grund av det faktum att denna bil är ett framhjulsdrivet fordon är oljor i klasserna GL-3 och GL-4 enligt utländsk klassificering eller TM-3 och TM-4 (inhemsk klassificering) lämpliga. När du använder produkter av GL-5TM-5-klassen kan växellådssynkronisatorerna misslyckas.

Om oljan byts i en VAZ 2109 femväxlad växellåda kommer 3,3 liter att förbrukas. Fyrstegsmodellen kommer att kräva mindre - 3 liter.

Lista över verktyg

Nyckel 12 och 17.
En behållare med en volym på 3 liter eller mer, som kommer att behövas för att tömma den gamla oljan.
En spruta eller glödlampa för att fylla på olja (för modeller utan oljesticka) och en tratt för växellådan med en oljesticka.
En slang (flexibelt rör) 20-25 cm lång, och för en växellåda utan oljesticka - eltejp.
Rengör trasor för händerna.
Tunn och stark tråd.

Process för att dränera gammal olja

Det rekommenderas att utföra denna process med en varm motor, eftersom flytande olja dräneras bättre från olika komponenter och delar av bilen. Om bytet utförs på vintern, är det lämpligt att köra bilen i minst 10 minuter.

Sedan placeras bilen på en grop i garaget (överfart), varefter du måste klättra under bilen och skruva loss påfyllningshålet för att ge lufttillgång. Du kan också lyfta bilen med en domkraft, men sidan av bilen mitt emot hålet ska vara högre.

En behållare placeras först under dräneringshålet och avtappningspluggen skruvas helt loss. Ungefär 3 liter vätska ska rinna ut. Du kan dra åt pluggen om vätskan börjar rinna i en tunn ström eller slutar rinna helt.

Byte av växellådsolja med oljesticka

Gummilocket tas bort. Den, liksom ventilationen (hålet), måste rengöras noggrant med hjälp av tråd och trasor.
Oljenivåstickan dras ut och en tratt sätts in på dess plats, genom vilken ny vätska hälls. För enkelhetens skull kan du ansluta en flexibel slang till tratten.
Påfyllningsprocessen sker med konstant övervakning av oljenivåavläsningarna på oljestickan. Idealiskt alternativ Vätskan anses ligga mellan MIN- och MAX-märkena.
Oljestickan måste torkas noggrant med en trasa, sedan sättas tillbaka på plats och kontrollera dess avläsningar.

Byte utan oljesticka

I i detta fall Byte av olja utförs med några nyanser. Du hittar oljepåfyllningshålet på höger sida av växellådshuset. Sedan ska du skruva av pluggen och hälla vätska i växellådan med hjälp av en speciell spruta eller glödlampa.

Påfyllning görs till den nedre kanten av oljepåfyllningshålet. Du kan lägga till det tills det kommer ut ur påfyllningshålet. Efter detta torkas påfyllningspluggen med en trasa för att avlägsna smuts och gammal olja och skruvas fast.

Det finns två huvudorsaker till svårigheter att växla på din VAZ 2109. Den första av dem är dålig kopplingsprestanda. Innan du börjar byta ut och demontera kopplingsenheten måste du dock kontrollera oljenivån i växellådan. Driftinstruktionerna för "nio" kräver att oljan i växellådan byts när den når 80 tusen kilometer. Intensiv användning av bilen och frekventa växlingar kan dock leda till att växellådsoljans livslängd minskar avsevärt.

Regelbunden skötsel av växellådan kommer att förhindra för tidigt slitage av dess delar och mekanismer och undvika nödsituationer.

Det är bäst att utföra oljebytesproceduren i VAZ 2109 med hjälp av en lyftanordning. Innan arbetet påbörjas, hitta en behållare med bred hals som avfallet ska tömmas i. växelolja.

Mängden olja som hälls och dräneras in i växellådan på en VAZ 2109 beror på modifieringen av lådan. Om din växellåda har fyra växlar, så innehåller den 3 liter transmissionsolja, och den 5:e murbruket kommer att innehålla 3,5 liter transmissionsolja.

Sätt tillbaka avtappningspluggen efter att den gamla växellådsoljan har tappats ut. Sätt in en tratt i påfyllningshålet och häll ny olja genom den. Bestäm mängden olja som ska fyllas på baserat på modifieringen av växellådan.

Vid service av en växellådasmodifiering som inte har en oljesticka, måste olja hällas direkt i påfyllningshålet som ligger direkt intill avtappningshålet.

Att byta olja i växellådan på VAZ 2108, 2109, 21099 är inte ett svårt jobb, vem som helst kan göra det med sina egna händer. Den första tiden kommer att vara längre än alla efterföljande. Därför är det helt enkelt ingen idé att gå till tjänsten för en sådan bagatell. Den största svårigheten med hela arbetet är att fylla växellådan med olja, eftersom designen inte tillåter dig att komma till öppningen av någon behållare med ny olja. Vi kommer att prata om att byta olja med och utan oljesticka, på förgasare och insprutningsmodeller. Men allt kommer att diskuteras i ordning i den här artikeln.

Många frågar: "När ska du byta olja?" Allt beror på bilens driftsförhållanden. Om bilen ständigt används under svåra väderförhållanden (sträng frost, värme, snö, smuts, damm, etc.), rekommenderar vi att du byter olja var 35 tusen km. I urbana asfaltsförhållanden är det tillräckligt att byta ut den en gång var 40 tusen km.

Närmare 35-40 tusen km. körsträcka sedan det senaste oljebytet, kanske fordonets transmission inte fungerar stabilt. Du kan känna ökade vibrationer i lådan, överdrivet ljud och felaktig växling. Och om det inte finns några problem med kopplingen, så är detta alla signaler för att diagnostisera och byta olja i växellådan på VAZ 2108, 2109, 21099. Injektor, förgasare, med eller utan oljesticka - det spelar ingen roll, detta gäller till alla modeller. Vi rekommenderar att du byter olja i alla komponenter i en begagnad bil efter att du köpt den.

För att byta växellådans olja med dina egna händer behöver du:

Ny original växellådsolja. Vi rekommenderar att du använder olja som rekommenderas av tillverkaren, och även beroende på temperaturförhållandena för fordonets drift (till exempel 80W-85. GL-4432). Glöm inte att du behöver 3,3 liter för att byta olja i en femväxlad växellåda och 3 liter för en fyrväxlad växellåda.
Nyckel 12 och 17
En behållare för tömning av använd olja med en volym på minst 3 liter.
Sprutan för att fylla på olja (för växellådor utan oljesticka), tratt (för växellådor med oljesticka)
Slang eller flexibelt rör 20-25 cm, eltejp (för växellåda utan oljesticka)
Ren trasa
Tunn men stark tråd
Grop, överfart eller hiss.

Växellådsoljan byts var 75 000:e km eller efter 5 års drift. Det kan också förekomma oplanerade byten orsakade av oljeläckage från växellådan på grund av läckande oljetätningar. I allmänhet, när du kör en VAZ 2108 2109 21099, bör du komma ihåg att den här bilen inte har metallskydd för motorns vevhus och växellåda. Därför, om du kör över en sten, en trottoarkant, en stubbe, i allmänhet, vilket som helst hinder som reser sig 20 centimeter över vägbanan och träffar det med växellådan, då kommer du garanterat att få det utbytt.

Faktum är att växellådans hölje är gjutjärn, och det spricker under mekanisk stöt. Och olja rinner ut genom sprickorna som bildas. En trasig växellåda kan inte repareras, den kommer endast att användas för reservdelar. Var därför försiktig när du kör i skogen och på fält med högt gräs.
På VAZ 2108 2109 21099 bilar används servade och oservade växellådor. Den servade växellådan är utrustad med en oljesticka för att övervaka oljenivån i den. Den ej servicebara har bara dränerings- och fyllningshål. Följaktligen är det mycket problematiskt att kontrollera oljenivån i den Vanligtvis fyller de oljan till toppen, och för att kontrollera den kör de det högra framhjulet på en tegelsten. När det högra hjulet är på en tegelsten blir oljenivån i lådan på sidan av påfyllningspluggen något högre. Du skruvar loss pluggen lite - om olja börjar rinna så är nivån bra.
Det finns ett annat sätt att kontrollera oljenivån i en icke-servicebar VAZ 2108 2109 21099 växellåda, men mer om det lite senare. Så du behöver en låda. Och återigen, som i fallet med motorolja, ställs vi inför frågan: vilken typ av olja ska fyllas på?
Enligt bilens bruksanvisning är det nödvändigt att fylla på 80w-95 transmissionsoljor, dock föreskriver samma instruktioner att det är tillåtet att fylla växellådan med motorolja. Vid hällning motorolja Det finns två fördelar med växellådan VAZ 2108 2109 21099:
1) Motorolja är billigare än transmissionsolja
2) Motorolja under kalla vintrar är mindre trögflytande (det är lättare att växla i en kall bil).
Därför, återigen, med tanke på att VAZ 2109 för det mesta är en budgetbil, är det att föredra att fylla med motorolja.
Så först måste du tömma den gamla oljan från växellådan. Om du byter olja på sommaren är allt bra. Om det är vinter är det bättre att köra bilen ett par kilometer innan du byter den så att oljan blir tunnare. Det är nödvändigt att förbereda en behållare där du kommer att tömma den gamla oljan.
Om du har en överfart eller ett hål i garaget, kommer processen att dränera oljan vara enkel. Om du behöver ligga under bilen på marken, måste du hitta en låg hink eller bassäng att placera under transmissionens dräneringshål.

Vi tar nyckeln 17 och kryper under bilen, skruvar först av påfyllningshålet (för att säkerställa lufttillgång), placerar sedan en behållare under avloppshålet och skruvar av avtappningspluggen. Cirka tre liter olja skulle rinna ut, om det läcker ut så betyder det att du körde med en dåligt smord växellåda. När oljan har slutat rinna helt, eller rinner i en tunn stråle under en längre tid, skruva på avtappningspluggen.
Nu måste du fylla växellådan på din VAZ 2109 med ny olja. Tillverkaren rekommenderar att du gör detta genom påfyllningshålet. Naturligtvis, i en VAZ 2109 med en servicebar växellåda är detta enkelt att göra: ta ut oljestickan, sätt in en tratt i detta hål och fyll på oljan. Men i växellådor utan oljesticka (ej servad). mycket svårt att göra detta: tratten är inte införd i detta hål. Om du bygger något som en slang med en skuren flaska fastskruvad kommer fyllningsprocessen att bli väldigt lång (även om detta också är ett bra alternativ).

Därför är rekommendationen följande: fyll på olja genom hastighetsmätarens drivhål med en glödlampa. Ett päron är ett vanligt stort lavemang, ju större kapacitet desto bättre.
Skruva loss muttern som håller fast hastighetsmätarens drivning och ta bort den.

Vi låter enheten hänga på sidan (det viktigaste är att inte smeta ut den, men vi själva suger ny olja från behållaren in i glödlampan, sedan för vi glödlampan till hålet på hastighetsmätarens drivning och pressar in den i lådan. Vi gör detta tills oljan rinner från påfyllningshålet som lämnats öppet på sidan av lådans kugghjul läckt - dra åt sidopåfyllningshålet.
Genom hastighetsmätarens drivhål kan man tydligt se vilken oljenivå som nu är i lådan. Detta kan användas för att regelbundet kontrollera oljenivån i lådan - ta bort hastighetsmätaren, kontrollera nivån och byt ut hastighetsmätaren. Och det finns absolut ingen anledning att krypa under bilen. Vi sätter hastighetsmätaren på plats och drar åt den med en mutter.

Det är allt, du har ny olja i din växellåda.