Två-liters motor för VAZ 2109

När det gäller att förbättra de tekniska egenskaperna hos en inhemsk bil, är den första tanken som kommer att tänka på frasen: "Vi måste installera en annan motor, till exempel från en utländsk bil." Men det här alternativet kanske inte är överkomligt för alla, så idag kommer vi att prata om hur man gör motorinställning för en VAZ 2109 på egen hand.

Du måste börja trimma motorn med att kontrollera och vid behov uppgradera bromsar och växellåda. När allt arbete i denna riktning är avslutat kan du säkert gå vidare till att ställa in själva motorn.

Två alternativ för att trimma VAZ 2109-motorn

Det första, och det enklaste och billigaste tuningalternativet förgasarmotor VAZ 2109 är en vanlig modifiering av motorkomponenter som alla hantverkare kan slipa, polera och borra. Bara detta kan vara tillräckligt för att förbättra bilens prestandaegenskaper något. Men om du vill komma närmare idealet, bör du vända dig till det andra alternativet - seriös bearbetning av maskinens "hjärta".

När du ställer in VAZ 2109-motorn, var noga uppmärksam på kamaxeln, fasjustering och lyfthöjd. Genom att byta ut just dessa delar kan du öka bilens kraft.


Du kan använda vilken som helst av metoderna som inkluderar installation av en lätt vevaxel med ett kolvslag på 78 millimeter, lätta vevstakar som mäter 121 millimeter, lätta kolvringar, smidda kolvar med en diameter på 82,5 millimeter, ett cylinderhuvud taget från en LADA Kalina-bil och en kamaxel som mäter 11,3 millimeter. Sammantaget kommer detta att tillåta dig att få en motoreffekt på 98 hästkrafter och förmågan att nå hastigheter på upp till 183 kilometer i timmen.

Som tillval kan man använda titaniumfjädrar på kolven med vevstake. Detta kommer att möjliggöra en rationell fördelning av energi under bränsleförbränning. Å ena sidan gör detta att du kan spara bränsle, och å andra sidan ökar det bilens kraft.

Kort sagt, när en VAZ 2109-motor trimmas, kan dess förgasare också bytas ut. Men i allmänhet, när du ställer in en förgasarmotor, kom ihåg att för att förbättra kvaliteten på dess funktion kommer det att bidra till att försvaga friktionskraften i "cylinder-kolv-ring" kedjan, minska massan av vevstakar, kolvar och stift, minska tjockleken på kolvringarna och minska deras antal.


VAZ 2109 motorjustering: injektor. Observera att en elektrifierad bil inte kräver några mekaniska ingrepp. Att förändra tekniska specifikationer mekanism behöver du bara ändra inställningarna elektronisk enhet kontroll av hela motorn.

Sportinställning av VAZ 2109-motorn

Om du sover och ser dig själv som en vinnare i idrottstävlingar, då är det värt att börja boosta bilens motor för sportändamål. För att göra detta behöver du en lätt vevaxel, lätta vevstakar, lätta kolvar, en ny växellåda, oljeinjektorer, en ny koppling och ett lätt svänghjul. Dessutom måste du installera ett kontaktlöst tändsystem, en sportljuddämpare och en kopparradiator.

Livet efter trimning av VAZ 2109-motorn

Jag skulle vilja påminna dig om att om delarna av "nio" åtminstone på något sätt skiljer sig från standardelement från fabriken, kommer även ett mindre haveri på motorvägen att leda till att du måste ringa en bärgningsbil eller använda en kabel, igen, ringer hjälp från någon du känner.

Ja, det kommer att bli svårare att reparera en modifierad bilmotor, varför kostnaden för reparationer kan vara oöverkomlig. För att minska den behöver du bara utföra reparationerna själv. Ja, det här är en allvarlig fråga, och det finns fallgropar.


En annan punkt som är värd att uppmärksamma är bränsleförbrukningen. Om du till exempel installerar en kamaxel med ökad fas kommer motorn att svara på detta med större bränsleförbrukning. Naturligtvis kan detta kompenseras genom att ersätta andra element, vilket gradvis för bilen närmare det du anser vara idealiskt.

VAZ 2109 (förgasare) rycker under körning, vad ska jag göra?

Det finns ingen plats för "gubbar" här: vem styr på andrahandsmarknaden?

Subaru Forester med en boxermotor på 210 hästkrafter på andrahandsmarknaden

Varje VAZ-2114-ägare skulle vilja ha en kraftfullare motor på sin "järnhäst". Därför ställde många bilentusiaster frågan "vilken motor från en utländsk bil kan installeras i en bil"? Den här artikeln kommer att besvara frågan.

Allmänna koncept för att konvertera VAZ-2114-motorn

Motor från Opel i Samara 2

Faktum är att om du tittar på det är det bättre att inte ändra fabriksmotorn, eftersom den enligt dess designfunktioner är den mest lämpliga.

Men med hänsyn till designen, driften och alla nyanser av driften av VAZ-2114-kraftenheten, är den i många avseenden brist på sina utländska analoger. Låt oss ta till exempel . För en inhemsk tillverkare är det i genomsnitt 250 tusen kilometer, och i sin tur, bland analoger - 500 tusen km, eller ännu mer.

Svårigheter

Baserat på ovanstående vill många bilentusiaster installera mer kraftfulla och pålitliga motorer. Det är värt att varna att själva designen kan göras om, om det finns en önskan. Men om du tar hänsyn till det faktum att du kommer att behöva gå igenom 9 helvetescirklar angående designen av bilen, eller snarare ombyggnaden, stoppar denna nyans många.


Motor från Toyota till VAZ

Naturligtvis kan du sätta vilken motor som helst från en utländsk bil i VAZ-2114 som passar i motorrummet, även om du kommer att behöva göra en enorm mängd arbete för att renovera den. Naturligtvis stoppar denna nackdel inte många bilister som är redo att göra vad som helst för en dröms skull.

De bästa alternativen för att installera en alternativ motor från utländska bilar

Nu när förspelet är över kan vi överväga mer detaljerat frågan om vilka motorer som är lämpliga för VAZ-2114. Naturligtvis, först av allt, låt oss kassera stadsjeepar och sportbilar. För det andra, när man väljer ett idealiskt alternativ, är det nödvändigt att förstå designfunktioner bil, samt behov.


Förfining av standardmotorn

Så efter att ha gjort lite forskning, tittat på bilder på Internet och pratat med dem som redan har gjort ändringar, kan du komma till slutsatsen att det är bäst att utföra. Det här alternativet är både billigare och enklare än att utrusta om bilen.

Men för dem som fortfarande bestämde sig för att installera en alternativ kraftenhet, monterades ett urval av motorer med de mest idealiska parametrarna:

  • AUDI-80.
  • Alfa Romeo
  • BYD F3.
  • Chery amulett.
  • Chevrolet Aveo.
  • Daewoo Lanos.
  • Fiat Bravo.
  • Ford Focus.
  • Geely CK2, MK1.
  • Honda Civic.
  • Hyundai Accent.
  • Mazda 323, 626.
  • Opel Astra, Corsa, Kadett, Vectra B.
  • Peugeot 205, 405.
  • Renault Logan
  • Seat Ibiza.
  • Toyota Supra.
  • Volkswagen Golf, Jetta.

Kanske är detta hela listan, som kommer att kräva ett minsta antal designändringar. Alla andra alternativ övervägs på individuell basis.

Roterande motor (video)

Slutsatser

På VAZ-2114 övar många bilister att installera alternativa alternativ motorer för att öka effekt och andra kvalitetsindikatorer. Denna modifiering, som praxis visar, kräver mer tid, ansträngning och finansiering, och anses därför inte ekonomiskt genomförbar. Därför rekommenderar experter och erfarna bilister att ställa in standardmotorn.

Vissa förare är intresserade av vilken motor som kan installeras på VAZ 2109 och 21099. Vanligtvis kommer denna tanke till bilentusiaster, letar efter sätt trimma din bil. Saken är att motorerna som är installerade på dessa modeller utvecklades tillbaka på 70-talet av förra seklet, och nu är de något föråldrade. I detta avseende är de praktiskt taget ineffektiva i jämförelse med fler moderna bilar. För många kännare av dessa modeller, mest på ett effektivt sättär att installera en motor från en utländsk bil, lyckligtvis finns det motorer som kan installeras på denna bil med ett minimum av ändringar.



Vad bör du vara uppmärksam på?


Vilken motor kan installeras på VAZ 2109 och 21099? Innan du svarar på denna fråga bör du förstå det juridiska och en del tekniska egenskaper detta arbete. Nyligen har motorn ansetts vara en vanlig del, så inga speciella dokument krävs för att ersätta den. Men när du köper en bil med en utbytt motor är det bättre att be den tidigare ägaren om dokument, annars finns det en risk att enheten togs bort från en stulen bil. I det här fallet kan du ha ett antal problem. Även om det inte finns så många fall av att kontrollera motorer, så du kan ignorera denna faktor på egen risk och risk. Slutsats: inga dokument behövs för att byta motorn.

Mer svår frågaär behovet av att välja en motor lämplig för 2109. Först och främst bör du titta på storleken på motorn. Motorrumsutrymmet här är inte för stort, så detta är ett av huvudvillkoren för att välja en enhet. Var också uppmärksam på möjligheten att installera motorn. Det är lämpligt att välja alternativ med ett tvärgående arrangemang, detta kommer att minimera arbetet med att montera delen.


Funktioner av förbättringen


Det största besväret när man byter ut motorn mot en mer avancerad är behovet av att göra elektriska justeringar. Speciellt uppstår problemet med mer avancerade motorer från utländska bilar, främst på grund av närvaron stor mängd sensorer och ett mer exakt motorstyrsystem. Därför kommer du förmodligen behöva hjälp av en person som förstår el.

Vid installation av en kraftfullare motor bör bromssystemet modifieras. Detta kommer att undvika problem under inspektionen. Dessutom kommer säkerheten att köra bil att öka avsevärt. Glöm inte kylaren; den måste matcha den nya enhetens kraft, annars får du en motor som regelbundet överhettas, vilket avsevärt kommer att minska dess livslängd.


Vilka motorer kan levereras?


Faktum är att antalet motorer som är lämpliga för "nio" är ganska stort, detta gör att du kan göra ett val med minimal tid. Låt oss titta på de mest populära alternativen bland våra bilentusiaster:
  • Ofta är förare begränsade till att installera en 16-ventilsmotor, som kan använda gas som bränsle. Detta gör att du kan minska kostnaderna för att tanka din bil avsevärt. Observera att installation av en sådan motor, såväl som gasutrustning, endast är möjlig på specialiserade stationer, annars kan du få allvarliga böter;
  • Om du har en enkel förgasarmotor installerad kan du helt enkelt installera en mer avancerad insprutningsversion. På så sätt undviker du problem när du installerar motorn, det enda du behöver göra är att installera styrenheten och ansluta sensorerna till den korrekt. Många förare byter ut växellådan tillsammans med den;
  • Från Priora eller 2112. I huvudsak har dessa bilar samma motor, men något modifierad. Installationssvårigheter bör således inte uppstå. Dessa motorer är mer ekonomiska, vilket snabbt betalar installationskostnaderna. Samtidigt kommer kostnaden för en sådan ersättning att vara minimal;
  • Honda Civic 1.5 liter av modellen 91-95. Dessa motorer passar perfekt under huven på Nine. Samtidigt finns det praktiskt taget inga svårigheter med att justera fästelementen. Som ett resultat kommer du att få en kraftenhet av högre kvalitet;
  • Mitsubishi Lancer. Du kan använda en 1,5-litersmotor med en effekt på 100 hk. Denna kraftenhet har utmärkt dynamik. För att installera måste du ändra motorfästet något och också vara uppmärksam på bromssystemet;
  • Tillverkning av motorer Opel. Här kan du ta nästan vilken motor som helst som är installerad på Vectra. Dessa kraftenheter är naturligtvis ganska gamla, men samtidigt är de mer kraftfulla och pålitliga än VAZ-originalen. Byggkvaliteten här är ganska bra hög nivå. Samtidigt är kostnaden relativt låg, vilket ofta är en av huvudfaktorerna när man väljer;
  • Volkswagen Golf eller Passat, kommer motorerna i dessa bilar, tillverkade på 90-talet, att passa perfekt in i din "nio". Ändringar kommer att behöva göras, men de är minimala. Som ett resultat kommer du att få en motor av äkta tysk kvalitet;
  • Hyundai Accent, ja, du kan installera kraftenheten från denna koreanska bil. Observera att den är ganska kraftfull. Du måste också installera en låda från den, eftersom den ursprungliga inte kommer att klara av den ökade belastningen;
  • Motorer Fiat. Dessa enheter är perfekt kompatibla med AvtoVAZ-produkter. För installation är det bättre att använda alternativ med en volym på upp till 2 liter. Det är bättre att använda versioner med 16 ventiler. Tyvärr är moderna motorer inte lämpliga för installation på "nio", så du måste leta efter lämpliga alternativ på en demonteringsplats;
  • Audi A80 och A4. Dessa tyska motorer kan även, om så önskas, installeras på 2109. Motorerna är av ganska hög kvalitet, men för större tillförlitlighet rekommenderas att använda delar med minimal körsträcka. På så sätt slipper du garanterat problem;
  • Mazda 626. Bra motor, ganska kraftfull. Den tål bränsle av låg kvalitet mycket bra. Denna kraftenhet är mycket pålitlig. Detta kommer att minimera behovet av reparationer under drift. En mindre nackdel är den relativt höga kostnaden.

Slutsats. Inrikes bilar har aldrig kunnat skryta med hög tillförlitlighet, samt utmärkt teknisk prestanda. Därför är många förare intresserade av vilken motor som kan installeras på VAZ 2109 och 21099. Att installera en kraftenhet från en utländsk bil eller en mer modern inhemsk bil är det mest effektiva sättet att trimma. När du väljer en modell, var uppmärksam på dimensionerna, såväl som möjligheten att justera motorfästena.

När du trimmar din bil bör du inte begränsa dig till att bara förbättra den. utseende. En bils kraftenhet kräver uppmärksamhet särskild uppmärksamhet. Till de flesta enkelt alternativ Detta inkluderar installation av ett cylinderhuvud med sexton ventiler. Det är dock också möjligt att installera motorn från en ny generation Lada eller från en utländsk bil. För sin tid var populariteten för VAZ-2109 helt enkelt stor. Dessutom deltog även designers från den välkända biljätten Porsche i skapandet av just denna modell. Det är bara det att vi idag, som ett resultat av brist på kraft, fortfarande måste tänka på att trimma "nio"-motorn. Varför är det så nödvändigt att öka effekten, och vilka punkter bör man ta hänsyn till när man byter motor? Enligt gällande lag i Ryssland under en tid krävs inte längre att ange motornumret vid registrering av en bil. Motorn kan nu ses som en reservdel motorfordon, byte vilket motsvarar att byta ut ett sprucket däck eller stötdämpare. Det var just tack vare tillkomsten av denna lag som bilinställningsentusiaster började förbättra kraftenheterna på sina bilar.

För de "nio" vore det idealiska naturligtvis att byta ut motorn mot en liknande. Men om en fullskalig modernisering av maskinen utförs, kommer kraften hos en sådan motor inte att räcka. En sextonventilsmotor från en VAZ 2112-bil kommer i detta fall att vara mest lämpad för trimning, eftersom den har en mycket nyare design och mer hästar. Bland annat kan du med säkerhet installera en luftkonditioneringskompressor på denna motor, som kommer att glädja dig även i den mest intensiva värmen med svalka och fräschör. Det är möjligt att installera luftkonditionering på en standardmotor, även med en volym på 1,5 liter. Men konsekvensen av en sådan installation blir en märkbar brist på hästkrafter och ett akut behov av att byta ut generatorn på grund av konsumenternas ökade kraft. Ett stort plus när du installerar denna motor från en VAZ 2112, finns det en idealisk anslutning till växellådan i en VAZ 2109. Motorn från Lada Priora är också ett mycket bra alternativ för att trimma "nio", eftersom modellen fortfarande är nyare. Bland de utländska motorerna kan vi lyfta fram Hyundai Accent-motorn, som är perfekt monterad på "nio", även om det är bättre att installera växellådan från denna modell med den. Motorn från Opel Vectra-modellen är också lämplig för trimning.

Utöver allt ovanstående, med en ökning av motoreffekten, kommer det att vara nödvändigt att använda kuddar och skivor med större styrka i bromssystemet, och det är bättre att helt byta ut det bakre bromssystemet från trumma till skiva. Kylsystemet bör också genomgå förändringar genom att installera en kylare som motsvarar den nya motorn. Volymen på standardkylare från "nio" är troligen inte tillräckligt. Det rekommenderas, oavsett vad, i alla fall att ha dokument för motorn installerade i bilen. När du köper en motor från någon annan måste du fråga säljaren om ett dokument som helt bekräftar ägandet av denna enhet. Det rekommenderas inte att ta en motor med saknad information om dess ursprung, eftersom det finns stor chans att den kan ha tagits bort från någons bil som rapporterats som stulen. Om en kontraktsmotor köps kommer det säljande företaget att tillhandahålla all nödvändig dokumentation i sådana fall och, naturligtvis, en garanti. Om du ska registrera motorändringen hos trafikpolisen - fatta ditt eget beslut. Det mest korrekta är att registrera en ny motor hos trafikpolisen genom att skicka in en motsvarande begäran.

Jag har velat veta länge!


helst punkt för punkt))

krickor kom ut med Opel-motorer, så jag tror att det är lättare...

Det är bara en sak som förvirrar oss: problem med att registrera en sådan bil.

ZY motorskölden kan krossas med en slägga
Dussintals kom ut med C20XE och F16 växellåda. Allt var fäst annorlunda än i lagerkrickorna. Så om jag var du skulle jag se till 4A-GE och en sexstegssticka för det, om det finns pengar.

Jag ville verkligen ha en 16-ventilsmotor

Jag har velat veta länge!
För de som gjorde det, och inte för de som tycker det))))
Hur och vad behövs för att detta ska förändra förbränningsmotorn i trafikpolisen
helst punkt för punkt))
(vilka certifikat, papper, dokument och hur mycket kommer det att kosta)

till dig på vaz.ee eller lada.cc då

Det var tydligen ingen på forumet som gjorde detta ((((((
Jag pluggade inte, men jag ville...

Jag pluggade inte, men jag ville...
från certifikaten måste du skriva en ansökan om att byta kraftenhet på fordonet, skriva av din för återvinning (eller sälja fakturan med certifikatet), gå igenom en nummerverifiering, betala staten. plikt och vänta... typ...
Tack för informationen, men mycket är oklart (((((((

....
folk vet vad och hur)

Jag har velat veta länge!
För de som gjorde det, och inte för de som tycker det))))
Hur och vad behövs för att detta ska förändra förbränningsmotorn i trafikpolisen
helst punkt för punkt))
(vilka certifikat, papper, dokument och hur mycket kommer det att kosta)




1) Tillämpning;





6) Dokument (certifikat)






Ägarutlåtanden


Krävs inom 5 dagar efter motorbyte
registrera sig på föreskrivet sätt
detta är en förändring, varför kontakta
registrerings- och examinationsavdelning
på platsen för registrering av fordonet och lämna in:
1) Tillämpning;
2) Pass eller annan identifieringshandling;
3) Dokument som bekräftar registreringen på platsen
bostad eller vistelseort (om registrerad);
4) Försäkring obligatorisk försäkring
ägarens civilrättsliga ansvar
fordon och kopia;
5) Fordon (för kontroll av registreringsskyltenheter);
6) Dokument (certifikat)
till den släppta registreringsskylten
(motor) utfärdad av registreringen
avdelning, eller en certifikatfaktura,
utfärdat av en branschorganisation eller företagare,
eller ett avtal som ingåtts i enlighet med det fastställda förfarandet eller
annat dokument som intygar äganderätten
till den numrerade enheten, i enlighet
med lagstiftning ryska federationen.
7) Dokument om betalning av betalningar (betalningsorder);
8) Registreringsdokument och (eller)
fordonspass, om det är utfärdat.
Ägarutlåtanden
och ägare fordon att begå
registreringsåtgärder som inte kräver
ytterligare kontroller föreskrivs
Reglerna är tillåtna på ansökningsdagen.
tack)

Det var tydligen ingen på forumet som gjorde detta ((((((
Jag såg det precis, är jag glad? Jag kommer och frågar trafikpolisen om det går att installera en annan motor. De berättar för mig att på VAZ 2108,2109,21099 kan du installera ett cylinderblock av modellen antingen 21083 eller 2111, allt annat underhåll och andra saker kommer inte att passera.