Vilka typer av raketer finns det och hur man gör en fungerande modell med egna händer. Raket - det är enkelt! Hur man bygger en riktig raket

Motordiagrammet visas i fig. 1.

Och genast den första regeln:.

1) gör ingenting "med ögat"

Du behöver en enkel uppsättning mät- och ritverktyg: linjal, skjutmått, penna.

Motorhuset är tillverkat av 10 lager av högkvalitativt kontorspapper. För att göra detta skärs två remsor 69 mm breda till längd från ett standard A4-ark. Därefter tas en dorn - en jämn, slät och hållbar, helst metall, stång (eller rör) mer än 80 mm lång och 15 mm i diameter.

Efter detta är det en bra idé att driva den fortfarande råa kroppen genom en extern dorn - en metallcylinder med en innerdiameter på 18 mm. Motorkroppen måste passa tillräckligt tätt genom denna dorn detta måste uppnås, eftersom kroppen i framtiden måste fyllas med bränsle, vilket inte kan göras utan en tättslutande yttre dorn. Om ett sådant rör inte kan hittas, kommer det att vara nödvändigt att göra en extern dorn genom att linda upp minst 15 lager kontorspapper på ett färdigt motorhus, även med silikatlim.
Efter att ha torkat kroppen något måste du ta bort den från dornen genom att först vrida den mot lindningen.

Därefter, tills kroppen är helt torr, måste du sätta in det färdiga munstycket på ena sidan. För att göra detta är det naturligtvis nödvändigt att munstycket redan har förberetts.

Så, låt oss göra ett munstycke. Jag rekommenderar att göra två munstycken på en gång senare kommer det att bli klart varför. Det är vanligtvis inte svårt att hitta en trästav med en diameter på 16-18 mm, helst av hårt trä som bok eller avenbok.
Sedan håller jag borren i chucken och slipar den till önskad diameter (15 mm) med en fil och sandpapper.
Om det finns avvikelser från den vinkelräta riktningen i förhållande till ändytornas axel kan detta även korrigeras vid svarvning.

För att göra detta måste borren på något sätt säkras vid bordet. Sådana enheter är också tillgängliga för försäljning.
Efter denna operation är munstyckshålet exakt i mitten.

På munstyckets sidoyta, även på borren, i mitten gör vi ett spår med en fyrkantig eller rund nålfil med ett djup på 1,0-1,5 mm. Det bästa sättet att justera diametern är att ha en blank av motorhuset, eventuellt undermålig, som du kommer att ha under tillverkningsprocessen. Äntligen är munstycket klart. Den är inte värmebeständig och under motordrift brinner den ut till en diameter på 6 - 6,5 mm. Vissa kallar till och med sådana motorer munstyckslösa. Jag håller inte helt med om detta, eftersom detta enklaste munstycke fortfarande ger en tydligt riktad startkraftvektor. Dessutom reglerar ett sådant munstycke "automatiskt" trycket i motorn, vilket gör att du kan förlåta några misstag från nybörjarraketforskare..

Nu måste vi göra en plugg. Detta är samma munstycke, men utan ett centralt hål.

Här kan du komma på olika tillverkningstekniker.
Trycket när man arbetar i en så enkel motor kan nå 10 atmosfärer, så vi hoppas inte att limmet kommer att hålla munstycket, utan kommer att göra den så kallade "åtdragningen". För att göra detta gör vi en cirkulär linje på kroppen, drar oss tillbaka 6 mm från kanten av motorn på munstyckssidan, vilket markerar positionen för munstyckets sidospår.

Därefter tar vi ett kraftigt nylonrep 3-4 mm tjockt, binder det till något stadigt och orörligt, till exempel till en 20 kg vikt som jag fortfarande håller med foten.

Vi gör ett varv av repet längs den markerade linjen och håller skjutreglaget vinkelrätt mot repet och dra kraftigt. För att undvika att skära dig i handen kan du knyta en pinne i änden av repet. Vi upprepar operationen flera gånger och vrider motorn i förhållande till axeln tills en tydlig spårförträngning bildas. Vi belägger den med lim och lindar 10 varv bomullstråd nr 10. Belägg toppen av tråden med lim igen. Det är väldigt bekvämt att använda en fiskarknut för att knyta en tråd. Nu kan du överväga att munstycket är helt installerat, du behöver bara torka motorhuset noggrant i minst en dag. När vi pratar om något gjort med våra egna händer, tänker vi vanligtvis på broderi, stickning, ätbar skulptur, traditionell målning... Men, som det visade sig, med dina egna händer du kan till och med göra en riktig rymdraket

. Alla pojkarnas dröm förverkligades nyligen av ett team av amerikanska entusiaster: deras

hemgjord raket gick ut i rymden! Raketen, hemmagjord av tändstickor och ekollon av Qu8k-teamet, hoppade in i stratosfären den 30 september i Black Rock Desert, Nevada. Dess författare kombinerade affärer med nöje: de designade inte bara en mirakelleksak, utan tävlade också om John Carmack-priset ($10 000), för vilket man måste flyga enheten till en höjd av 100 000 fot (30 kilometer) och spela in den med en GPS-signal.

De galna händerna på amerikanska amatörraketforskare satte ihop en enhet som till och med steg till 121 000 fot! På bara 8 sekunder du kan till och med göra en riktig hann inte på maxhöjd signalera att den nått den. Därför kommer de inte att kvalificera sig för Carmack-priset. Men som en souvenir av flygningen fanns en videoinspelning gjord direkt från raketen. Således kan denna prestation av amerikanska älskare av hemgjorda raketer noteras inte bara i kategorin "handgjorda", utan också i "biografen".

Att göra raketer med egna händer från skrotmaterial är en populär hobby bland invånare i västerländska länder. I Ryssland efterfrågas inte "raketvetenskap" för hemmet, men även här möter vi entusiaster. Och i de flesta fall är dessa inte studenter av tekniska specialiteter, utan föräldrar till små fidgets och unga drömmare. Endast kärleksfulla mammor, fäder och kreativa lärare vet hur man gör en raket med sina egna händer av papper, kartong, flaskor, så att den inte bara tar med barnen på en rymdresa utan också lyfter spektakulärt. Med hjälp av diagram och modeller kommer modiga experimentörer att göra en raket som flyger av tändstickor och folie. Tro mig inte? Upplev våra mästarklasser med foton och videor själv!

Hur man gör en rymdraket med egna händer från skrotmaterial - en steg-för-steg mästarklass för barn och föräldrar

För att ge ditt barn en ny spännande leksak behöver du inte besöka butiker och auktioner av dyra barnartiklar. Du kan göra en ljus, intressant och, viktigast av allt, säker sak med dina egna händer. Till exempel en intergalaktisk raket för underhållande rollspel och virtuella resor. Och vår steg-för-steg-mästarklass "Hur man gör en rymdraket med egna händer från skrotmaterial" kommer att förenkla och påskynda den kollektiva kreativa processen för föräldrar och barn.

Nödvändigt material för en raket från skrotmaterial

plastflaska
färgad frottéstrumpa
limpistol
ark av röd filt
tjock folie
kartong
sax
rött och gult garn
pappershandduksrör
tunn sladd

Steg-för-steg mästarklass för barn om att skapa en rymdraket från skrotmaterial

Tvätta den tomma plastflaskan med varmt vatten och torka. Placera en färgad strumpa över en ren, torr behållare. Knyt den med ett tunt snöre under flaskans botten och klipp av svansen.
Klipp ut två cirklar med en diameter på 5 cm från röd filt Limma fast figurerna på raketens färdiga bas, imitera hyttventiler. På de röda cirklarna, använd en limpistol för att fästa samma runda delar gjorda av tjock folie, men med en mindre diameter. Cirka - 3,5 cm.
Rita tre "fenor" på en bit vit kartong. Klipp ut formerna och limma fast dem med spetsen mot raketen på tre sidor.
Skär en ring 5-6 cm bred från ett papprör (från toalettpapper eller pappershanddukar Linda in biten i tjock folie). Linda de röda ylletrådarna runt handflatan och limma sedan den resulterande härvan på ena sidan på den tidigare förberedda delen.
Gör samma sak med gult garn. På så sätt kan du göra den nedre delen av raketen med dekorativa lågor. Fäst delen med en limpistol i botten av flaskan. Detta avslutar steg-för-steg-mästarklassen för barn och föräldrar "Hur man gör en rymdraket med egna händer från skrotmaterial"!

Hur man gör en ljus raket av kartong och papper med egna händer - diagram och modeller

Om förskolebarn är förtjusta och förtjusta av en liten leksaksraket, storleken på en flaska, kommer äldre barn att älska rymdfarkosten "fullängd". Att ha ditt eget intergalaktiska skepp kommer att tillåta yngre skolbarn att känna sig som riktiga kaptener och visa mod, tapperhet och tapperhet, som huvuddragen i en mans karaktär.

Hur man korrekt gör en stor modell av en raket av papper och kartong med egna händer för ett barn, se nästa mästarklass med diagram, foton och videor.

Nödvändigt material för en raketmodell av DIY-papper och kartong

kartonger
färgat papper
yoghurtbägare
engångstallrikar
plastöverdrag och knappar
bokstäver och siffror på självhäftande baksida
trådspolar
blomkruka
skumcirkel och tygbitar
bokstavsschabloner
markörer
sax
penna
satinband
tjock folie
limpistol

Ett enkelt diagram över hur man gör en raketmodell från kartong och papper med egna händer

Börja skapa en ljus raket med hjälp av barnen. Låt barn hjälpa dig med sina favoritleksaksverktyg. Använd en stor hushållsapparatlåda som bas på raketen. Helst från kylskåpet.
Gör toppen av raketen av en målad blomkruka, engångsfat och plastrullar av sytråd. Dekorera detaljerna med bitar av satinband och voluminösa stjärnor gjorda av färgat papper.
Skär ett runt fönster i raketens främre vägg. Linda skumcirkeln med flerfärgade satinband och limma fast den på panelen i stället för hyttventilen. Limma några trådrullar lite högre och märk dem med självhäftande siffror. Detta kommer att göra det lättare för den lilla piloten att räkna ner tiden innan lanseringen. Under fönstret, placera en annan instrumentpanel för att göra raketen mer intressant.
På höger sida av rymdraketen, utrusta bränsletankens lock med ljusa plastknappar. Plastflaskkapsyler, trådrullar och gamla knappar från olika enheter kommer att vara användbara för detta.
Glöm inte ytterdörren. Rita en stor avlång rektangel på raketens bakvägg och skär tre sidor (botten, topp och höger). Den återstående vänstra sidan kommer att fungera som en gardin. Dekorera kaptenens dörr med dekorativa element.
Rita två "ben" på tjock kartong, klipp ut delarna och täck dem med folie. Fixa elementen på botten av raketens högra och vänstra vägg. Vid denna tidpunkt är rymdfarkosten redo. För en tydlig bild av hur man gör en ljus raket av kartong och papper med egna händer, se modelldiagrammet.

Hur man gör en raket med egna händer så att den flyger - steg-för-steg-instruktioner med foton och videor

Även med de mest primitiva avfallsmaterialen (godislådor, servettrör av kartong, etc.), kan du göra en ovanlig raket med dina egna händer som kommer att flyga. Naturligtvis kommer hon inte att kunna surfa på universums vidder, men hon kommer djärvt att åka på en resa genom barnrummet. Använd våra steg-för-steg-instruktioner med foton och videor för att göra en fin present till dina barn för den viktiga kosmonautikens dag.

Nödvändigt material för en DIY flygande pappersraket

pappershandduksrör
tjock kartong
sax
penna
penslar och gouachefärger
permanent markör
garn
sugrör

Steg-för-steg-instruktioner med foton och videor för att skapa en flygande raket med dina egna händer

Hur man gör en enkel flaskraket med en bärraket för att få den att lyfta

Om barnen har vuxit upp för länge sedan och inte längre är intresserade av leksaksmodeller gjorda av kartong, bjud in dem att göra en enkel raket med en avtryckarmekanism som kan flyga högt och imponerande. Var säker, tricket att skjuta upp en rymdfarkost kommer att orsaka vild förtjusning även hos en vuxen. Vad kan vi säga om lättpåverkade tonåringar?

Material som behövs för en enkel flaskraket med bärraket

tjock kartong
tunn kartong
skotsk
plastflaska
plasticine
vinpropp
penna
sax
cykel pump

Steg-för-steg-instruktioner för att skapa en enkel raket med en utlösningsmekanism

Rulla ett ark tunn kartong till en kon. Klipp till kanten för att göra formen jämn.
Täck den färdiga konen med färgad tejp, detta kommer att öka dess motståndskraft mot vatten.
Tvätta och torka den tomma flaskan. Måla behållaren i valfri färg, om så önskas, rita ett emblem eller lämna en inskription.
Limma fast huvuddelen av raketen - konen - med flytande silikon på botten av flaskan. Försök att göra strukturen så smidig som möjligt.
Klipp ut 3-4 räta trianglar från tjockare kartong. Limma fast delarna på flaskan. Detta kommer att ge raketens stjärtfenor. Helst ska "benen" sluta i nivå med behållarens halss yttersta punkt.
Väg raketens botten. För att göra detta, linda en bit plasticine runt halsen på flaskan och dölja lasten med tejp.
Häll 1 liter vatten i flaskan.
Använd en nål för att göra ett tunt hål i vinkorken. Hålstorleken bör inte överstiga diametern på cykelpumpsnålen.
Sätt försiktigt in korken i flaskans hals. Sätt in cykelpumpsnålen ordentligt så att den inte hoppar ut.
Ta raketen med nacken uppåt och anslut den till pumpen. Vänd på rymdfarkosten och placera den så att den inte flyger mot dig.
Håll med handen och blås upp raketen med luft. Släpp sedan båten och fortsätt att pumpa luft. En enkel flaskraket med en launcher kommer att lyfta så fort korken inte längre kan hålla trycket.

Hur man gör en raket från tändstickor, folie och andra improviserade material med egna händer enligt video

Och för dem som vill minnas en rolig och sorglös barndom, som redan är tillräckligt gammal, har vi förberett en annan mästarklass med en video om att göra en flygande raket från tändstickor, gem och folie. Den här gången behöver du inte göra hantverk av kartong, papper, flaskor och annat skrotmaterial. Det räcker med att komma ihåg den mycket enkla modellen som flyger, och noggrant återskapa den, iaktta säkerhetsåtgärder. Och om du inte kommer ihåg steg-för-steg-instruktionerna i ditt minne, titta på videon "Hur man gör en raket från tändstickor, folie och annat material med dina egna händer."

Få av mina kamrater var inte intresserade av att bygga modellraketer. Kanske berodde det på mänsklighetens världsomspännande fascination för bemannade flygningar, eller kanske var det den uppenbara enkelheten att bygga modellen. Ett kartongrör med tre stabilisatorer och en huvudkåpa gjord av skum eller balsa, du kommer att hålla med om, är mycket enklare än till och med en grundmodell av ett flygplan eller bil. Det är sant att entusiasmen hos de flesta unga Korolevs försvann som regel vid sökningen efter en raketmotor. De som blev kvar hade inget annat val än att behärska grunderna i pyroteknik.

Det var en outtalad kamp mellan chefsdesignern av våra raketer, Sergei Korolev, och chefsdesignern av våra raketmotorer, Valentin Glushko, om titeln som den viktigaste: vem är egentligen viktigare, designern av raketer eller motorer för dem ? Glushko krediteras med en slagord, som påstås ha yttrats av honom mitt i en sådan tvist: "Ja, jag ska knyta ett staket till min motor - den kommer att gå i omloppsbana!" Dessa ord är dock inte på något sätt tomt skryt. Avslaget av Glushkov-motorerna ledde till kollapsen av den kungliga H-1-månraketen och berövade Sovjetunionen varje chans att vinna månloppet. Glushko, efter att ha blivit den allmänna designern, skapade den superkraftiga Energia bärraketen, som ingen ännu har kunnat överträffa.

Patronmotorer

Samma mönster fungerade inom amatörraketvetenskap - en raket som hade en kraftfullare motor flög högre. Trots det faktum att de första raketmodelleringsmotorerna dök upp i Sovjetunionen redan före kriget, 1938, tog Evgeniy Buksh, författaren till boken "Fundamentals of Rocket Modeling" utgiven 1972, ett patronfodral av kartong av en jaktpatron som grund för en sådan motor. Kraften bestämdes av kalibern på det ursprungliga patronhylsan, och motorer tillverkades av två pyrotekniska verkstäder från DOSAAF fram till 1974, då beslutet togs att organisera raketmodelleringssporter i landet. För att delta i internationella tävlingar krävdes motorer som i sina parametrar passade det internationella förbundets krav.

Deras utveckling anförtroddes Perm Research Institute of Polymer Materials. Snart producerades en experimentell sats, på grundval av vilken sovjetisk raketmodellering började utvecklas. Sedan 1982 började serieproduktion av motorer intermittent vid den statligt ägda Impulse-fabriken i den ukrainska Shostka - 200-250 tusen enheter producerades per år. Trots den allvarliga bristen på sådana motorer var detta storhetstiden för den sovjetiska amatörmodellraketen, som slutade 1990 samtidigt med nedläggningen av produktionen i Shostka.

Motortrimning

Kvaliteten på produktionsmotorer, som du kanske kan gissa, var inte lämplig för seriösa tävlingar. Därför dök en småskalig pilotproduktion upp bredvid fabriken 1984, som försåg landslaget med sina produkter. Särskilt anmärkningsvärda var motorerna som tillverkades privat av mästaren Yuri Gapon.

Vad är egentligen svårigheten med produktionen? I sin kärna är en modellraketmotor den enklaste enheten: ett kartongrör med DRP-3P svartkrut pressat inuti (rökigt krut 3:e kompositionen för pressade produkter) med en keramisk plugg med ett munstyckshål på ena sidan och en vadd med en utvisa åtal på den andra . Det första problemet som serieproduktionen inte kunde hantera var doseringens noggrannhet, på vilken motorns slutliga totalimpuls berodde. Den andra är kvaliteten på fodralen, som ofta sprack när de pressades under ett tryck på tre ton. Tja, den tredje är kvaliteten på själva pressningen. Kvalitetsproblem uppstod dock inte bara i vårt land. De seriella raketmotorerna från en annan stor rymdmakt, USA, lyser inte heller med dem. Och de bästa modellmotorerna tillverkas av mikroskopiska fabriker i Tjeckien och Slovakien, varifrån de smugglas för särskilt viktiga evenemang.

Ändå fanns det under socialismen motorer, om än oviktiga och en bristvara. Nu finns de inte alls. Vissa barnraketmodelleringsstudior flyger på gamla, sovjetiska reserver och blundar för det faktum att utgångsdatumet länge har passerat. Idrottare använder sig av ett par ensamma hantverkare, och om de har tur, då smugglade tjeckiska motorer. Det enda sättet som återstår för amatörer är att först bli Glushko innan de blir Korolev. Dvs tillverka motorerna själv. Vilket faktiskt är vad jag och mina vänner gjorde som barn. Tack gode Gud, allas fingrar och ögon förblev på plats.

Av alla konster

Av alla konster är film den viktigaste för oss, tyckte Iljitj om. Även för amatörraketforskare från mitten av förra seklet. Eftersom film och fotografiska filmer från den tiden gjordes av celluloid. Tätt rullad till en liten rulle och stoppad i ett pappersrör med stabilisatorer, tillät det en enkel raket att lyfta till höjden av en femvåningsbyggnad. Sådana motorer hade två huvudsakliga nackdelar: den första var låg effekt och som en följd låg flyghöjd; det andra är att celluloidfilmreserverna inte kan förnyas. Till exempel räckte min fars fotoarkiv bara för ett par dussin lanseringar. Nu är det förresten synd.

Den maximala höjden vid en fast total motorimpuls uppnåddes med ett kortvarigt fyrfaldigt krafthopp i starten och en ytterligare övergång till en jämn medeldragkraft. Tryckhoppet uppnåddes genom att ett hål bildades i bränsleladdningen.

Den andra versionen av motorerna monterades så att säga från den sovjetiska arméns avfall. Faktum är att när man skjuter på artilleribanor (och en av dem var belägen inte långt från oss), brinner inte drivladdningen ut helt när den avfyras. Och letade man noga i gräset framför positionerna kunde man hitta ganska mycket rörformigt krut. Den enklaste raketen fick man genom att helt enkelt slå in en sådan tub i vanlig chokladfolie och sätta eld på den i ena änden. En sådan raket flög, även om den inte var hög och oförutsägbar, men det var kul. En kraftfull motor fick man genom att samla långa rör i en påse och trycka in dem i en kartong. Ett primitivt munstycke gjordes också av bakad lera. Denna motor fungerade mycket effektivt, lyfte raketen ganska högt, men exploderade ofta. Dessutom ser det inte mycket ut som ett artilleriområde.

Det tredje alternativet var ett försök till nästan industriell produktion av en raketmodell med hjälp av hemmagjort svartkrut. De gjorde det av kaliumnitrat, svavel och aktivt kol (det fastnade hela tiden mina föräldrars kaffekvarn, på vilken jag malde det till damm). Jag erkänner ärligt att mina pulvermotorer fungerade periodvis och höjde raketerna bara ett par tiotals meter. Jag fick reda på orsaken för bara ett par dagar sedan - motorerna måste pressas in inte med en hammare i lägenheten, utan med en skolpress i laboratoriet. Men vem, undrar man, skulle ha låtit mig trycka in raketmotorer i sjuan?!

Två av de mest sällsynta motorerna som PM lyckades få: MRD 2, 5−3-6 och MRD 20−10−4. Från de sovjetiska reserverna av raketmodellsektionen i Children's House of Creativity på Vorobyovy Gory.

Arbeta med gifter

Toppen av min motorbyggande verksamhet var en ganska giftig motor som kördes på en blandning av zinkdamm och svavel. Jag bytte båda ingredienserna med en klasskamrat, son till chefen för stadsapoteket, mot ett par gummiindianer, min barndoms mest konvertibla valuta. Jag fick receptet från en fruktansvärt sällsynt översatt polsk raketmodellbok. Och han fyllde motorerna i min fars gasmask, som förvarades i vår garderob - i boken lades särskild tonvikt på toxiciteten hos zinkdamm. Den första provkörningen genomfördes utan föräldrar i köket. En lågpelare från motorn, fastklämd i ett skruvstäd, rusade till taket med ett vrål, rökte en fläck på en meter i diameter och fyllde lägenheten med så illaluktande rök att inte ens en låda med rökta cigarrer går att jämföra. Det var dessa motorer som försåg mig med rekorduppskjutningar – förmodligen femtio meter. Föreställ dig min besvikelse när jag tjugo år senare fick veta att barnraketerna från vår vetenskapliga redaktör Dmitrij Mamontov flög många gånger högre!

1, 2, 4) Om du har en fabriksraketmotor kan även en grundskoleelev klara av att bygga en enkel raket. 3) En produkt av amatörkreativitet - en motor gjord av ett patronfodral.

På konstgödsel

Dmitrys motor var enklare och mer tekniskt avancerad. Huvudkomponenten i dess raketbränsle är natriumnitrat, som såldes i byggvaruhus som gödningsmedel i 3 och 5 kg påsar. Salpeter fungerade som ett oxidationsmedel. Och bränslet som användes var vanligt tidningspapper, som blötlades i en övermättad (het) salpeterlösning och sedan torkades. Det är sant att salpeter började kristallisera på ytan av papperet under torkningsprocessen, vilket ledde till en avmattning i förbränningen (och till och med släckning). Men här kom know-how in i bilden - Dmitry strök tidningen med ett varmt strykjärn och smälte bokstavligen salpetern i papperet. Detta kostade honom ett skadat strykjärn, men sådant papper brann mycket snabbt och stabilt och släppte ut en stor mängd heta gaser. Kartongrör fyllda med salpeterpapper rullade till en tät rulle med improviserade munstycken gjorda av kapsyler flög upp hundra eller två meter.

Kola

De ryska myndigheternas paranoida förbud mot försäljning till allmänheten av olika kemikalier från vilka sprängämnen kan tillverkas (och de kan tillverkas av nästan vad som helst, till och med från sågspån), kompenseras av tillgången via Internet av recept för nästan alla typer av raketbränsle, inklusive till exempel sammansättningen av bränsle för acceleratorer " Shuttle" (69,9% ammoniumperklorat, 12,04% polyuretan, 16% aluminiumpulver, 0,07% järnoxid och 1,96% härdare).

Kartong- eller skumrakethöljen och krutbaserat bränsle verkar inte vara särskilt seriösa prestationer. Men vem vet - kanske är detta de första stegen för en framtida designer av interplanetära rymdfarkoster?

Den obestridda hiten av amatörbygge av raketmotorer idag är de så kallade karamellmotorerna. Bränslereceptet är oanständigt enkelt: 65 % kaliumnitrat KNO3 och 35 % socker. Salpetern torkas i en stekpanna, varefter den krossas i vanlig kaffekvarn, tillsätts sakta till det smälta sockret och stelnar. Resultatet av kreativitet är bränslebomber, från vilka alla motorer kan monteras. Förbrukade patronhylsor från jaktpatroner är perfekta för motorhus och former - hej till trettiotalet! Det finns obegränsade mängder patroner i alla skjutställningar. Även om erkända experter rekommenderar att du inte använder socker, utan sorbitolkaramell i samma proportioner: socker utvecklar ett större tryck och som ett resultat blåser och bränner patronerna.

Tillbaka till framtiden

Situationen kan sägas ha återgått till 1930-talet. Till skillnad från andra typer av modellsporter, där bristen på inhemska motorer och andra komponenter kan kompenseras genom import, sker detta inte inom raketmodellsport. I vårt land likställs modellraketmotorer med sprängämnen, med alla åtföljande förutsättningar för lagring, transport och transport över gränsen. En rysk person som kan organisera importen av sådana produkter har ännu inte fötts på jorden.

Det finns bara en utväg - produktion på hemmaplan, som tur är är tekniken här inte rymdteknik alls. Men fabriker som har licenser att producera sådana produkter tar inte på sig dem - de skulle bara vara intresserade av denna verksamhet med miljontals exemplar. Så nybörjare av raketmodellerare från den största rymdmakten tvingas flyga på karamellraketer. I USA har det nu börjat dyka upp återanvändbara raketmotorer som körs på hybridbränsle: lustgas plus fast bränsle. Vilket land tror du kommer flyga till Mars om trettio år?

Raketmodellering är en aktivitet som fängslar inte bara barn, utan också vuxna och skickliga människor, vilket kan förstås av sammansättningen av team av idrottare vid World Rocket Modeling Championship, som kommer att hållas i Lvov den 23-28 augusti. Även NASA-anställda kommer att tävla. Med raketer monterade själv. För att göra den enklaste arbetsmodellen av en raket med dina egna händer behövs inga speciella kunskaper och färdigheter - det finns ett stort antal detaljerade instruktioner på Internet. Med hjälp av dem kan du göra din egen raket, antingen från papper eller från delar köpta i en järnaffär. I den här artikeln kommer vi att titta närmare på vilken typ av raketer som finns, vad de är gjorda av och hur man gör en raket med dina egna händer. Så, i väntan på mästerskapet, kan du skaffa din egen modell och till och med flyga med den. Vem vet, kanske i augusti kommer du att bestämma dig för att delta i den extraklassiga raketuppskjutningstävlingen "Save the Space Eggs" (hålls som en del av mästerskapet) och tävla om en prisfond på 4 000 euro.

Vad består en raket av?

Alla raketmodeller, oavsett klass, består nödvändigtvis av följande delar:

Ram. De återstående elementen är fästa på den, och motorn och räddningssystemet är installerat inuti.
Stabilisatorer. De är fästa i botten av raketkroppen och ger den stabilitet under flygning.
Räddningssystem. Nödvändigt för att bromsa raketens fria fall. Det kan vara i form av en fallskärm eller ett bromsband.
Huvudkåpa. Detta är den konformade huvuddelen av raketen, vilket ger den en aerodynamisk form.
Styrringar. De är fästa på kroppen på en axel och behövs för att säkra missilen till utskjutningsrampen.
Motor. Ansvarig för raketens start och finns även i de enklaste modellerna. De är indelade i grupper efter den totala dragimpulsen. Du kan köpa en modellmotor i en hantverksbutik eller montera den själv. Men i den här artikeln kommer vi att fokusera på det faktum att du redan har en färdig motor.

Det är inte en del av raketen, men bärraketen är ett måste. Den kan köpas färdig eller monteras själv från en metallstång som raketen är fäst på och en utlösningsmekanism. Men vi kommer också att fokusera på vilken launcher du har.

Klasser av missiler och deras skillnader

I det här avsnittet kommer vi att titta på de klasser av raketer som du kan se med dina egna ögon vid världsmästerskapet i raketmodellering i Lvov. Det finns nio av dem, åtta av dem är godkända av Fédération Aéronautique Internationale som officiella för världsmästerskapet, och en - S2/P - är öppen inte bara för idrottare, utan för alla som vill tävla.

Rocketry för tävlingar eller bara för dig själv kan tillverkas av olika material. Papper, plast, trä, skum, metall. Ett obligatoriskt krav är att materialen inte är explosiva. De som är seriöst involverade i raketmodellering använder specifika material som har de bästa egenskaperna för raketändamål, men som samtidigt kan vara ganska dyra eller exotiska.

En raket av S1 klass måste visa den bästa flyghöjden i tävling. Dessa är en av de enklaste och minsta raketerna som deltar i tävlingar. S1, liksom andra missiler, är indelade i flera underklasser, som betecknas med bokstäver. Ju närmare början av alfabetet, desto lägre är den totala dragimpulsen för motorn, som används för att avfyra raketen.

S2 klass raketer är designade för att bära en nyttolast, enligt FAI krav kan en "nyttolast" vara något kompakt och ömtåligt, med en diameter på 45 millimeter och en vikt på 65 gram. Till exempel ett rått kycklingägg. En raket kan ha en eller flera fallskärmar, med hjälp av vilka nyttolasten och raketen kommer tillbaka till marken i god behag. S2 klass raketer kan inte ha mer än ett steg och de får inte tappa en enda del under flygning. Atleten måste lansera modellen till en höjd av 300 meter och landa den på 60 sekunder. Men om lasten är skadad räknas resultatet inte alls. Så det är viktigt att hitta en balans. Vikten på modellen med motorn bör inte överstiga 1500 gram, och vikten av bränslekomponenterna i motorn bör inte överstiga 200 gram.

S3-raketer kan se ut exakt som S1-raketer för oinvigda, men deras tävlingsmål är annorlunda. S3 är raketer under varaktigheten av nedstigning med fallskärm. Det specifika med tävlingen i den här klassen är att idrottaren behöver genomföra tre raketuppskjutningar, med endast två raketmodeller. Följaktligen måste åtminstone en av modellerna fortfarande hittas efter lanseringen, och de landar ofta flera kilometer från lanseringszonen.

För modeller av denna klass når fallskärmsdiametrar vanligtvis en diameter på 90-100 centimeter. Vanliga material är glasfiber, balsaträ, kartong, näsan är gjord av lättviktsplast. Fenorna är gjorda av lätt balsaträ och kan täckas med tyg eller glasfiber.

S4-klassen representeras av segelflygplan som måste förbli i flygning så länge som möjligt. Dessa är "vingade" enheter, vars utseende är helt annorlunda än vad man kan förvänta sig av en raket. De stiger upp i himlen med hjälp av en motor. Men det är förbjudet att använda något i segelflygplan som kommer att ge dem acceleration eller på något sätt påverka svävningen, enheten måste stanna på himlen enbart på grund av dess aerodynamiska egenskaper. Materialen för sådana raketer är vanligtvis balsaträ, vingarna är gjorda av glasfiber eller skum, och balsaträ också, det vill säga allt som nästan inte väger någonting.

S5-klassen av raketer är replikaraketer, deras flygmål är höjd. Tävlingen tar inte bara hänsyn till kvaliteten på flygningen, utan också hur exakt deltagaren kunde replikera kroppen av en riktig raket. Dessa är i grunden tvåstegsmodeller med en massiv bärraket och en mycket smal nos. De brukar gå mot himlen väldigt snabbt.

S6 klass raketer är mycket lika S3 klass raketer, men de skjuter ut ett dragband (streamer) under flygning. I själva verket fungerar det som ett räddningssystem. Eftersom raketer av denna klass också måste hålla sig i luften så länge som möjligt är tävlingsdeltagarens uppgift att skapa den lättaste och samtidigt starka kroppen. Modellerna är gjorda av pergament eller glasfiber. Bågen är gjord av vakuumplast, glasfiber, papper, och stabilisatorerna är gjorda av lätt balsaträ, som är belagt med glasfiber för hållbarhet. Bälten för sådana missiler är vanligtvis gjorda av aluminiserad lava. Tejpen ska flaxa intensivt i vinden och motstå att falla. Dess dimensioner sträcker sig vanligtvis från 10x100 centimeter till 13x230 centimeter.

S7 klassmodeller kräver mycket mödosamt arbete. Liksom S5 är dessa modeller flerstegskopior av riktiga raketer, men till skillnad från S5 utvärderas de under flygning av hur rimligt de replikerar uppskjutningen och flygningen av en riktig raket. Även färgerna på raketen måste matcha "originalet". Det vill säga, detta är den mest spektakulära och svåra klassen, missa inte den på World Model Rocket Championship! Både juniorer och vuxna kommer att tävla i denna klass den 28 augusti. De mest populära raketprototyperna är Saturn, Ariane, Zenit 3 och Soyuz. Kopior av andra missiler deltar också i tävlingar, men som praktiken visar uppvisar de oftast sämre resultat.

S8 är radiostyrda kryssningsmissiler. Detta är en av de mest olika klasserna. Designen och materialtyperna skiljer sig avsevärt åt. Raketen måste lyfta och göra en glidflygning inom en viss tid. Sedan måste den planteras i mitten av en cirkel med en diameter på 20 meter. Ju närmare mitten raketen landar, desto fler bonuspoäng får deltagaren.

S9-klassen är rotorfarkoster och de tävlar även mot varandra när det gäller tid under flygning. Det är lättviktsmodeller gjorda av glasfiber, vakuumplast och balsaträ. Utan motor väger de ofta cirka 15 gram. Den mest invecklade delen av denna klass av raketer är bladen, som vanligtvis är gjorda av balsa och måste ha rätt aerodynamisk form. Dessa raketer har inget flyktsystem. Denna effekt uppnås på grund av bladens autorotation.

Vid tävlingar måste raketer av denna klass, liksom klasserna S3, S6 och S9, ha en diameter på minst 40 millimeter och en höjd på minst 500. Ju högre underklass av raketen, desto större måste dess dimensioner vara. När det gäller de mest kompakta S1-raketerna bör kroppsdiametern inte vara mindre än 18 millimeter, och längden bör inte vara mindre än 75 % av raketens längd. Dessa är de mest kompakta modellerna. I allmänhet har varje klass sina egna begränsningar. De anges i FAI-koden (Fédération Aéronautique Internationale). Och före flygning kontrolleras varje modell för att säkerställa att den uppfyller kraven för sin klass.

Av alla raketer som deltar i det pågående mästerskapet är det bara modellerna i klasserna S4, S8 och S9 som krävs för att säkerställa att ingen av deras delar separeras under flygning, även med räddningssystemet. För andra är detta acceptabelt.

Hur man gör en enkel och funktionell raketmodell av skrotmaterial

De enklaste raketerna att göra hemma är S1-klassen, och S6-klassen anses också vara relativt enkel. Men i det här avsnittet kommer vi fortfarande att prata om den första. Om du har barn kan du göra en modellraket tillsammans eller låta dem göra den själva.

För att göra modellen behöver du:

två ark A4-papper (det är bättre att välja ett flerfärgat så att raketen ser ljusare ut, tjockleken på papperet är cirka 0,16-0,18 millimeter);
lim;
polystyrenskum (istället kan du använda tjock kartong som lådor är gjorda av);
en bit tunn polyeten, minst 60 cm i diameter;
vanliga sytrådar;
papperssuddgummi (som för pengar);
en kavel eller annat föremål med liknande form, huvudsaken är att den har en slät yta och en diameter på cirka 13-14 centimeter;
en penna, penna eller annat föremål av liknande form med en diameter på 1 centimeter och en annan med en diameter på 0,8 centimeter;
linjal;
kompass;
motor och bärraket om du planerar att använda raketen för dess avsedda ändamål.

På ritningarna, som det finns många av på Internet, kan du hitta raketer med olika förhållanden av kroppens längd och bredd, "skärpan" på huvudkåpan och storleken på stabilisatorerna. Texten nedan visar måtten på delarna, men om du vill kan du använda andra proportioner, som på en av ritningarna i galleriet nedan. Proceduren är fortfarande densamma. Titta på dessa ritningar (särskilt den sista) om du bestämmer dig för att montera modellen enligt instruktionerna.

Ram

Ta ett av de lagrade pappersarken, använd en linjal för att mäta 14 centimeter från kanten (om din volym inte är lika stor som vår, lägg bara till ytterligare ett par millimeter till din figur, de kommer att behövas för att limma ihop arket) . Klipp av det.

Rulla det resulterande papperet runt en kavel (eller vad du nu har). Papperet ska passa perfekt till föremålet. Limma fast plåten direkt på kaveln så att du får en cylinder. Låt limmet torka medan du börjar göra raketens huvudkåpa och stjärtsektion.

Raketens huvud och svans

Ta ett andra pappersark och en kompass. Mät 14,5 centimeter med en kompass och rita en cirkel från två diagonalt placerade hörn.

Ta en linjal, placera den på kanten av arket nära början av cirkeln och mät en punkt på cirkeln på ett avstånd av 15 centimeter. Rita en linje från hörnet till denna punkt och klipp ut detta avsnitt. Gör samma sak med den andra cirkeln.

Limma koner från båda pappersbitarna. Trimma toppen av en av konerna med cirka 3 centimeter. Detta kommer att vara svansdelen.

För att limma den på basen, gör snitt på botten av konen ungefär varje centimeter och 0,5 centimeter djup. Böj dem utåt och applicera lim på insidan. Limma sedan fast den på raketkroppen.

För att fästa huvudkåpan måste du göra en "ring", tack vare vilken den kommer att fästas på basen. Ta ett ark i samma färg som du använde för basen och skär ut en 3x14 centimeters rektangel. Rulla den till en cylinder och limma ihop den. Ringens diameter bör vara något mindre än diametern på raketens bas så att den passar perfekt in i den. Limma fast ringen på rakethuvudet på samma sätt som du limmade basen (klipp bara inte av något från konen den här gången). Sätt in den andra sidan av ringen i basen av raketen för att kontrollera om du fick rätt diameter.

Låt oss gå tillbaka till svanssektionen. Raketen måste stabiliseras och ett fack för motorn måste göras. För att göra detta måste du igen ta papperet från vilket du gjorde basen på raketen, skära ut en 4x10 cm rektangel, hitta ett avlångt och runt föremål med en diameter på cirka 1 cm och linda ett papper runt det, ha tidigare smetat lim över hela området så att du får en tät flerskiktscylinder . Gör 4 mm snitt på ena sidan av cylindern, böj dem, applicera lim på insidan och limma dem på stjärtsektionen.

Raketen ska ha stabilisatorer i botten. De kan göras av tunna skivor av skum eller, om du inte har det, tjock kartong. Du måste skära ut fyra rektanglar med sidorna 5x6 centimeter. Från dessa rektanglar skär du ut klämmorna. Du kan välja vilken form som helst efter eget gottfinnande.

Observera att huvudkåpan, stjärtkonen och motorrummet måste vara inriktade exakt längs kroppens längdaxel (bör inte lutas bort från kroppen).

Räddningssystem

För att en raket ska återgå smidigt till marken behöver den ett flyktsystem. Denna modell handlar om en fallskärm. Vanlig tunn polyeten kan fungera som fallskärm. Du kan till exempel ta en 120-literspåse. För vår raket måste du skära en cirkel med en diameter på 60 centimeter i den och fästa den på kroppen med hjälp av selar (längd cirka 1 meter). Det bör finnas 16 av dem Starka trådar är lämpliga för rollen som selar. Fäst linorna på fallskärmen med tejp på lika avstånd från varandra.

Vik fallskärmen på mitten, sedan på mitten igen och kläm den sedan.

För att säkra fallskärmen, ta en annan tråd, vars längd ska vara dubbelt så lång som kroppen. Limma fast den i motorrummet mellan de två stabilisatorerna. Knyt ett elastiskt band på tråden på två ställen, så att om du drar i tråden kommer det elastiska bandet att sträcka sig, och tråden kommer att begränsa sträckningen (rekommendationer: bind det elastiska bandet till tråden på ett avstånd av 5 centimeter från kroppens övre kant).

Innan du stuvar in fallskärmen i raketen måste du placera en vadd. Till exempel kan en bit bomullsull (eller mjukt papper, servetter) fungera som en vadd. Gör en boll av det material du gillar och sätt in raketerna inuti. Om du har talk, strö det med talk för att förhindra eventuell eld från laddningen. Vadden ska inte sättas in tätt, men mängden bomull ska vara tillräcklig för att trycka ut räddningssystemet.

Sätt in den i raketen och sätt sedan fallskärmen och linorna. Använd ringar försiktigt så att de inte trasslar ihop sig.

En streamer kan också fungera som ett räddningssystem, och om du vill göra en raket i S6-klassen så kan du se hur du lägger ner den och binder ner den på dessa fotografier.

Ansluter till startprogrammet och startar

Klipp ut två rektanglar 1,5 x 3 centimeter. Rulla dem till en cylinder med en diameter på cirka 0,8 centimeter så att utskjutningsfästet passar fritt genom dessa cylindrar. Limma till basen av raketen på en axel på ett avstånd av några centimeter från toppen och botten av basen.

Installera motorn i motorrummet. Redo att gå!

För att börja behöver du en metallstav som är minst en meter lång och 4-5 millimeter i diameter. Det måste vara strikt vertikalt mot marken. Oavsett förhållanden måste spöets ände vara minst 1,5 meter över marken för att undvika ögonskador.

Försök aldrig att skjuta upp en raket hemma! Även en sådan till synes oskyldig enhet kan orsaka mycket problem inomhus. Avståndet från uppskjutningsplatsen till närmaste hus ska vara minst 500 meter.

Efter att ha antänt motorn, flytta bort från raketen minst 3-5 meter. Eventuella åskådare bör befinna sig på 10-15 meters avstånd. Om du planerar att anförtro lanseringen till ett barn under 16 år, se till att vara nära honom.

P.S.

Trots att det inte alls är svårt att göra den enklaste pappersraketen är raketmodellering en seriös och intressant sport som kräver mycket arbete och mycket tid. Och dessutom väldigt spektakulärt. Mot bakgrund av det växande intresset från privata företags sida för utforskning av rymden är det extremt lovande att popularisera detta ämne bland befolkningen, särskilt barn. När allt kommer omkring är de som har lockats till rymden sedan barndomen mer benägna att välja det som verksamhetsområde i vuxen ålder. Om ämnet rymd i Ukraina för flera decennier sedan inte hade varit så populärt bland barn, skulle det vara osannolikt att det nu i vårt land skulle finnas människor och företag som de som investerar pengar i en så lovande industri som rymden. Ett evenemang på nivå med Model Rocketry World Championship kunde inte äga rum - eftersom det inte skulle finnas några starka team och ingen stor vilja att väcka intresse för branschen bland kommande generationer. Vi har redan skrivit om hur intressant mästerskapet lovar att bli. Där kommer det förresten att gå att montera raketen själv av färdiga delar. Kom till Lviv och se allt med dina egna ögon. Detaljerad information om evenemanget finns på dess