Utrymme för att öka vägen lumen med egna händer. Hur man förstorar markklarering med distanser

Hej allihopa.
Fram till nyligen cyklade jag på framsidan. Sedan bakom mig finns hus på stötdämpare på mitten, så är framsidan på bilen märkbart underskattad. Och jag började tänka på att köpa spacers på den här framsidan. Och dessutom är det faktum att familjen ofta väljs i naturen, och denna natur är i bergsställen i Karachay-Cherkess Republic. Där i själva verket bor jag vid en viss tidsperiod.
Så jag fick det betyder ett sådant polyuretanutrymme

Rymdstöd Frontställ Priora 20 mm

Jag bestämde mig för att köpa två uppsättningar på en gång. Att lyfta framsidan av 40 mm.
Egentligen, när de installerade distansorganen för ena sidan.

Installerad rymdtjänst 40 mm

Utan spacer

Allmän form

Detta är redan med de installerade distansorganen som erövrar ett bergslandskap.

Tillfälligt stopp

Clearance och samma fastnat dörr Garage grindar

Bergslandskap

Denna clearance har blivit en bil. Och förresten att säga vanligt bilar Det kan inte komma hit, eftersom det är relaterat till clearance av bilen. När jag installerade spacers, trodde jag att 4 mm inte riktigt på framsidan, men efter att jag installerade dessa distansorgan såg jag att framsidan var märkbart argumenterade och bilen rätade, med tanke på att baksidan av framsidan höjdes till hela Höjd på bakre distans (hus). Så med installationen av Spacer kunde jag nu ha råd att ha råd med mycket mer än innan de installerade dessa distanser. Och där jag inte kunde gå med bil nu övervinna jag det här hindret utan några problem. Och var innan du har kirkal skyddet nu, tittar jag inte på ljud från skyddet av motorn.
Vad kan jag säga om bilhantering. Tyngdpunkten blev naturligtvis högre av bilen och nu försöker jag sakta ner innan du vrider hastigheten, det är naturligtvis inte kritisk men ändå. Om den övergripande bilden av bilen som han körde och åker, det enda hon började vara mjukare och började gå som en klassisk, sex, sju. Följaktligen ökade bilen inte i vändningarna, men det är inte heller kritiskt. Hastighet 90-110 går när han körde, bara skämt på vägen och groparna passerar märkbart mjukare än det var tidigare.
I allmänhet kommer jag inte att säga att jag inte kommer att tala och säga så ... För mig är det det nödvändiga interventionen i hodbil. Köpa på det här ögonblicket En annan bil jeep är inte möjlig, så jag ville göra det här här en sådan förfining av bilen på bilklarering. Och precis som definitivt kommer jag inte att säga hur många riktiga clearance från asfalt till den lägre punkten på bilens motor är att det aldrig fronteras.
Gör det eller inte att lösa dig. Jag bor själv i bergig terräng och routing på naturen i bergen är ganska frekvent fenomen, därför är det en viktig nödvändighet.
Tack till alla som läser ovanstående skrivna ...
Allt fred och bra.

Det finns ett mycket enkelt och prisvärt sätt att öka bilens permeabilitet. Detta är en ökning av clearance med hjälp av spacer.

Varför löses bilister för ett sådant steg?

Anledningen till att förarna driver drivrutinerna för att tänka på ökningen av bilklaringen blir deltagande av situationer när den laddade bilen börjar röra de krympande hjulen eller gör ont om den ojämna vägytan.

Och ibland förare vill bara ge ditt fordon intressant utseende , lyfter sin suspension. Höja du kan bakfjädring, främre suspension eller båda suspensionen omedelbart. Men det är inte värt att anmärka en sådan hiss, eftersom det framkallar förekomsten av många problem.

1. Vad är distanser?

Spacer- En anordning som används för att öka bilens väglumen (clearance). Det är nödvändigt att förbättra bilens last och säkerställa säkerheten för körvägar. Ett sådant beslut är lämpligt för förare som flyttar på terräng.

Ofta används distansorgan av motorfordon för inställning av bil, som försöker höja den visuellt baksidan av bilen för att ge den originalitet.

Men öka clearance mer än 3-5 cm det är omöjligtEftersom hanteras är förlorad vid höga hastigheter.Det kan också leda till överträdelser i suspensionens arbete och styrmekanismen, en ökning av slitage av enskilda leverantörer av bilen, ändra sina egenskaper.

Förutom att höja clearance av bilen bidrar distanser att återställa suspensionens geometri, som hon tyckte om och eliminerade det ojämna slitage på däcken. Användningen av distansorgan gör att du kan överge dyra metoder för billyftning (till exempel, hängande byte) och ger den mest snabba effekten.

Dessutom tar installationen av distansorgan bara 2-3 timmar. Dessa aspekter bestämmer deras popularitet. Installation av distansorgan är endast motiverad om du behöver returnera den ursprungliga positionen för clearance, som har minskat på grund av sångaren av fjädrarna.

Typer av distansorgan beroende på materialet:

1. Polyuretan (Vid körning på ojämna vägar komprimeras materialet och detta leder till deformationen av bilkroppen).

2. Aluminium (Hög styrka, påverkar inte rörelsens komfort på bilen och leder inte till kroppsdeformation, men provocerar korrosion av metallfjädringselement).

3. Plast (De är gjorda av högkvalitativa ABS-plast och har hög styrka, påverkar inte rörelsens komfort med bil, inte deformera bilkroppen, prova inte korrosion och praktiskt taget osynlig).

4. Gummi (Den är gjord av höghållfastgummi, led inte till deformation av kroppen och dess korrosion och minskar inte komforten vid körning).

För främre stötdämpare använder du stål- och aluminiumsavstånd och för bakfjädrar - gummi, plast och polyuretan. Genom design är den främre distansen en konsol med fästelement i form av en låda och bakre ringarna med tre hål. Plus, användningen av distansorgan är deras tillgängliga kostnad och bristen på behov av att ändra bilens design. En minus är en kort arbetstid och behovet av sin årliga ersättning.

2. Varför öka clearance?

Clearance eller jordklarering - Detta är avståndet mellan vägbanan och bilens nedre yta. Mycket ofta står föraren inför lågkvalitativ vägväv (färgning pita och potholes). På grund av dessa förhållanden klämmer fordonet till ytan av vägen med sin botten. Och detta leder till nedbrytningar av bilsuspension, kroppsskada och enskilda element. Avslutningen ökar så att bilen inte "hänger på botten" under passage av tunga områden på vägen och för att förbättra sin passbarhet. En ökning av clearance skyddar den nedre ytan av bilen från skador.

3. Fördelarna och nackdelarna med ökningen av clearance.

Ökningen av clearance av bilen har både positiva och negativa sidor. Påverka det eller inte påverka - det här är ett individuellt urval av varje förare. Tänk på vad som är fördelarna och nackdelarna med förfarandet för att öka clearance.

Fördelar med att öka clearance:

1. Öka bilens passbarhet.

2. Återföring av upphängningsfjädrarna i deras ursprungliga position.

3. Skydd av botten av bilen från skador.

Nackdelar med att öka clearance:

1. Minska stabiliteten och kontrolleras av en bil på vägen (på grund av övergången av tyngdpunkten).

2. Överträdelse av tillförlitligheten och stabiliteten hos upphängningsdesignen (på grund av förändringen i hjulbasens bredd, hjulets lutningsvinkel, hörnet av kollaps och konvergens).

3. Mer intensivt slitage på noder och delar av styren och andra bilmekanismer.

4. Förändring av avskrivningselementets arbete och position (ibland, inte till det bättre).

5. Med vissa metoder för att öka clearance är det en minskning av bekvämligheten att köra bil.

4. Hur annat annat än distanser kan vara ökad clearance?

Förutom att använda spacer, clearance kan ökas på följande sätt:

1. Byt ut bildäck. Detta är det enklaste alternativet att öka clearance som inte kräver betydande kontantinvesteringar. Men för dess tillämpning finns det ett antal restriktioner. Dessa restriktioner är förknippade med höjden på hjulets båge. Om du lägger hjulen en mycket större höjd, kommer de att kastas om kroppen, vilket framkallar utseendet på korrosion.

Fördelen med denna metod är att det inte är nödvändigt att ändra bilens utformning. Och minus består i ett snabbt slitage på däcket och kroppen på grund av frekvent kontakt på oregelbundenheten.

2. Byte av skivorna på hjulen i den större diametern. Det är också ett enkelt sätt att ändra clearance av en bil som inte kräver förändringar i sin design. Här måste du ta hänsyn till hjulbågens höjd och navets diameter, eftersom inte någon skiva kan installeras på navet.

Ett plus av en sådan metod är även om en mindre, men fortfarande en ökning av clearance som dämpar oegentligheter på vägarna på grund av förändringar i hjulens diameter. Minusmetoden är att det är nödvändigt att ersätta hela uppsättningen hjul och hjul, och det här är en betydande investering.

3. Byte av avskrivningsfjädrar. Detta är det vanligaste sättet att ändra clearance och tuning bil. För att ersätta fjädrarna måste du helt demontera bilsuspensionen, ta bort gamla fjädrar och byt ut dem med ny styvhet, men med samma diameter. Vårstrålar bestäms genom att markera dem.

Ett plus den här metoden I sin höga effektivitet ökar clearance sig märkbart. Minus avskrivningsfjädrar behövs för att ändra bilens design. Dessutom ökar styvheten i suspensionen, vilket minskar rörelsens komfort längs den ojämna vägen. Det är också värt att notera att byte av fjädrarna, du måste ändra stötdämparna, eftersom den gamla kommer att fungera felaktigt stötarna och den snabba kommer att misslyckas.

4. Användning av intercitetsavstånd till fjädrarna. Installera inter-touch spacer gör det möjligt att öka clearance genom att minska kompressionen av kuggarna av stötdämparna. Dessa distansorgan är installerade mellan fjädrarna i fjädrarna. Plus denna metod är dess enkelhet och förlängning av fjädrarna. En minus är en ökning av suspensionens styvhet (våren upphör nästan att krympa, och stötdämparen fungerar inte), vilket påverkas negativt i förarens komfort.

5. Installation av pneumatisk upphängning. Detta är det dyraste alternativet att öka clearance, som involverar inköp av pneumatiskt pulver, kompressor, mottagare, styrenhet, trycksensorer etc. Plus ett sådant alternativ - förmågan att ändra avståndet beroende på hastigheten och kvaliteten på vägen visas. Nackdelar med det här alternativet - Hög kostnad för installation och underhåll, såväl som begränsad resurs Arbete.

5. Installera spacers på bilen.

För att installera distanserna kan du kontakta servicecenteret eller göra den här proceduren själv. Processen att installera distansorgan på framfjädringen skiljer sig från installationen av dessa anordningar till den bakre suspensionen.

Processen att installera distansorgan för framfjädring:

1. Lyft bilen med jacken.

2. Koppla bort hjulen, bromsslangarna, stabilisatorställen och främre avskrivningsställen.

3. Skruva av de "inhemska" rackbultarna och byt ut dem längre.

4. Skruva in spacers.

5. B. omvänd ordning Installera alla objekt på plats.

Processen för montering av distanser på bakre suspensionen:

1. Förbered en bil för att installera distansorgan (Demontera tröskelvärdena nära bakdörrarna och under bagageens lock, ta bort bakre fåtöljer Maximal framåt, trimma i bagageutrymmet och på sidopanelerna baksäten helt ta bort). Metallbilramen ska vara synlig.

2. Lyft upp bilens bakhjul med hjälp av en jack.

3. Koppla bort hjulen, andra element och stöder sig själva.

4. Byt ut "Native" supportbultar längre. För större tillförlitlighet kan de svetsas till stöd av stöden.

5. Sätt spacers.

6. Alla saker att etablera i omvänd ordning på plats.

7. Avbryt salong och bilstam.

På vissa modeller av bilen kommer installationsavståndet inte att fungera självständigt. Men det finns också sådana, vars design är inte lätt och för oberoende installation Måste arbeta hårt. Vad det än ska glömmas bort om bilhandboken. Det kommer alltid att hjälpa till att hitta behöver element, demontera och montera bilen tillbaka.

Prenumerera på våra band i

Bilarnas önskan att ge bilen ett attraktivt utseende genom att lyfta upphängningen, öka dess permeabilitet eller ändra andra operativa egenskaper som är förknippade med en ökning av vägen Lumen löses av enkla och Överkomligt sätt - Installera spacer. Men införandet av sådana förändringar i bilens utformning bör göras enligt vissa regler, eftersom kroppens överdriven hiss står inför utseendet på allvarliga problem.

Conact för att öka clearance

Clearance är avståndet från bilens nedre yta till vägen. Många bilägare ökar markfrigöringen av följande skäl:

På lastmaskinen klamrar de bakre hjulen fötterna eller på grund av lasten på baksidan av fendersna till vägen. Samtidigt är ägaren av bilen meningsfull att lyfta ryggen.
Biltbotten handlar om oegentligheter dålig kära. I det här fallet, för att öka vägen lumen måste du höja den främre delen fordon.

Ofta höjer bilentusiaster båda delar av bilen. Men, vilket gör sådana förändringar i bilen, måste man komma ihåg att de kan leda till några obehagliga konsekvenser: en ökning av slitage på enskilda noder av maskinen, liksom en förändring av kontrollerbarhetsegenskaper. Ökad markfrigöring, du behöver använda metoder som inte orsakar negativa fenomen. Dessa metoder inkluderar följande:

Byte av gummi och skivor. Genom att öka hjulets diameter kan du höja bilen något, medan det finns en begränsning av den maximala tillåtna hjulstorleken för en specifik maskinmodell.
Installation av längre fjädrar, stötdämpare eller icke-standardpolstöd. En sådan ersättning ökar vägklarationen, men berömmer automatiskt garantitjänsten och kommer att minska dess stabilitets- och driftsfastigheter.
Installera InterCity levererar till våren.
Installera högre gummifjädrar.
Installera distansorgan mellan kroppen och stödmotståndet. När det gäller andra lösningar är det enklaste och mest effektiva.

Nackdelar med överdriven ökning av väglumen

Överdriven ökning av bilklarering (mer än 3 cm.) Det är oönskat, eftersom det har följande negativa konsekvenser:

Förvärra bilens hanterbarhet på grund av övergången av tyngdpunkten upp.
Brott mot den beräknade tekniken för pålitlig drift av fordonet, eftersom vinklarna för lutning av hjulrotationens axel ändras, data, installation av förskottsvinkeln.
Styrets kvalitet reduceras på grund av störning med suspensionen, på grund av vilken operationslängden för hela noden minskar.
Byte av stötdämparens mittposition, som kallar sitt för tidigt misslyckande på grund av chocker på kolvstångens lock. En sådan mismatch är delvis eller helt eliminerad genom att samtidigt använda slostbågen till stötdämparen själv.

Typer av distanser för att öka vägen lumen

Spacer är en anordning som används för att öka clearance av fordonet. Vid tillverkning av distansorgan tillämpar följande material:

Sudd. Det kännetecknas av motståndskraft mot en aggressiv miljö och inte provocerar korrosion av andra kroppsdelar, påverkar inte bilens kontroll, har en låg kostnad. Det slits snabbt och kan deformera eller bryta.

Polyuretan. Enligt egenskaperna liknar det gummi, kännetecknat av elasticitet, ljudlöshet, mer hållbart än gummi, hanterar lätt med lasten och släcker något slag från att köra på en dålig kvalitet. Nackdelarna med materialet är att öka belastningen på hylsan, vilket är kritisk mot kroppens deformation och det höga priset.

3. Aluminium. Med mycket högt pris Den har maximal styrka. Det har fördelarna med gummi- och polyuretananaloger, endast mer uttalade, plus en lång livslängd. Den enda nackdelen är i beröringsplatserna till kroppsuppgifterna.

4. ABS plast. Det anses vara det mest effektiva, som kombinerar toppkvaliteter Alla tidigare material.

Installera distanser för en bil

Installera distansorgan på maskinen kan installeras på en specialiserad bilservice eller oberoende i närvaro av obligatoriska verktyg och armaturer. Tekniken för installation på baksidan och framfjädringen varierar med varandra. Installation av detaljerna på framfjädringen utförs enligt följande:

eller lyft.
Koppla bort hjul, bromsslangar, stabilisatorställ och stötdämpare.
Fabriksstället bultar är vridna och ersatt med längre.
Fästa och skruva på distanserna till ställen.
Installera de återstående bortkopplade objekten i omvänd ordning.

Spacers på den bakre suspensionen är inställda i följande ordning:

1. Förberedande process:

Demonteringströsklar under bagageens lock och nära bakdörrarna;
Demontera manteln av sidopanelerna på baksätet och stammen;
Madely flyttar de bakre fåtöljen så mycket som möjligt.

2. Jacken lyfts upp på baksidan av bilen.

3. Koppla bort hjul, stöd och andra element.

4. Byta ut fabriksstödbultarna till längre (du kan svetsa till stödhuset för tillförlitlighet).

5. Installera distanser.

6. Installation av de borttagna objekten i omvänd ordning.

Så här förhindrar du fel vid installation av distanser

När du installerar spaceren för att öka clearance måste följande regler följas:

Installera inte delarna i frånvaro av korrosionsbehandling av kroppen.
Höj inte mer än 2 cm. Framsidan av framhjulsdrivna bilar.
Innan du installerar packningen måste du se till att du har alla dubbar och bultar av önskad storlek.
För bilar, vars fjädrar inte är nära stötdämparen, är speciella distanser monterade och under stötdämpare. Detta kommer att ge dem långa driftslinjer och hela suspensionssynkroniseringen.
Efter att ha installerat packningarna måste du se till att bilkroppen inte överstiger nivån av lutning som krävs för normal rörelse (kroppen ska inte sammanfattas högre än 3 cm). Ett sådant överskott tillåter inte att sätta in hjulets normala kollaps, och kommer att leda till ojämnt slitage av gummi.