Annullering av ruttkartor i Platon-systemet. När kan du börja använda Platons ruttkarta?

Utan registrering i Platon-systemet kommer fraktbolag inte att kunna resa på federala motorvägar efter den 15 april 2016. Registrera dig i förväg för att undvika straffavgifter.

Från och med den 15 april 2016 kommer ägare av 12-tons lastbilar utan registrering i Platon-systemet inte att kunna betala avgifter, vilket innebär att de kommer att få böter när de kör på federala vägar. Från och med denna dag kommer endast fraktbolag registrerade i Platonsystemet att kunna utfärda ruttkort, eftersom engångskort som utfärdats enligt ett förenklat schema kommer att annulleras. Denna metod för att betala en avgift, som anger minsta registreringsdata, är ett tillfälligt instrument som öppnades för att underlätta för utländska transportörer och ryska ägare fordon, uppskjuten obligatorisk registrering i Platonsystemet i sista stund.

Fin för att köra på federala vägar utan betalning - 5 000 rubel för förare av fordon från utländska lastbärare och för ägare (ägare) av ryska tunga lastbilar. Upprepad administrativ förseelse - 10 000 rubel.

Styrsystemet är fullt utplacerat enligt planen för 2015 och arbetar i automatiskt läge. Av federala motorvägar 100 mobila kontrollfordon är igång och 20 ramar har installerats i Moskva- och Kaluga-regionerna. Enligt planen kommer ytterligare 461 ramar att dyka upp på federala vägar inom ett och ett halvt år. Data från alla styrmedel överförs till trafikpolisen. Beslutet att ställa överträdaren inför rätta fattas av Statens Trafikinspektion och Rostransnadzor. Styrsystemet avgör om ett specifikt fordon har en färdig ruttkarta eller en installerad enhet ombord.

Idag efterfrågas inte engångsruttkort av användare, som efter fullständig registrering får bekväm tillgång till alla tjänster i Platon System.

"Endast en registrerad användare får bekväm tillgång till alla tjänster i systemet: han kan snabbt utfärda, betala och avbryta ruttkort via sitt personliga konto på webbplatsen eller i mobilapplikationen. Också online kan han fylla på saldot på sitt personliga konto utan provision, registrera fordon, lämna förfrågningar till operatören, ladda upp detaljerade beräkningar och rutter tagna med en noggrannhet på upp till en sekund och koordinater för ut- och utfart från den federala vägen. sa den kommersiella direktören för RT- LLC Transportsystem» Anton Zamkov.

Från och med den 15 april 2016 kommer ett anstånd med betalning av avgifter att vara tillgängligt för ryska fraktbolag registrerade i Platon-systemet. Det införs på begäran av näringslivet, främst företrädare för små och medelstora företag. Efterskottsbetalning är en möjlighet för användare av Platon-systemet att betala för den faktiska sträckan som tillryggalagts på federala vägar efter uppgörelser med avsändare, och inte med förskottsbetalning, som nu.

"Oregistrerade transportörer som tidigare insisterade på den uppskjutna betaltjänsten måste nu registrera sig i systemet", konstaterar Federal Road Agency.
Anståndet med betalning av avgifter införs på grundval Federal lag nr 378-FZ daterad 14 december 2015. Förfarandet för att ansöka om efterskottsbetalning kommer att bestämmas genom ett dekret från Ryska federationens regering. Specifikationer efterskottsbetalningar utarbetades tillsammans med företrädare för näringslivet, transportörer, föreningar vid möten Arbetsgrupp för övervakning av systemet under Ryska federationens transportministerium.

Uppskov med betalning kommer att ges i en månad. För att få tillstånd att använda efterskottsbetalning måste lastbäraren lämna in en ansökan till Systemoperatören, vilket kan göras från och med den 15 april. Detta kommer att tillåta användare som följer alla nödvändiga förutsättningar, betala en avgift för tillryggalagda kilometer under månaden efter faktureringsmånaden.

Dessutom kommer från och med den 15 april 2016 en giltighetstid på 7 dagar för ruttkort att införas. Förändringen införs för att underlätta för användare som har lättare att arbeta med kortsiktiga ruttkartor.

"Statistik från de första månaderna av systemets drift visar att den genomsnittliga tiden för att använda ruttkort inte överstiger 7 dagar. Oftast används de inom en till tre dagar. Dessutom dikteras minskningen av kortens giltighetstid av förfrågningar från användare som ofta står inför behovet av att ändra sin rutt. För långa sträckor är det mycket bekvämare för transportören att utfärda flera ruttkort för korta delar av rutten med en kortare giltighetstid, vilket gör det enkelt och bekvämt att avbryta och återutställa kort endast för en del av rutten, och inte för hela sträckan”, förklarade Anton Zamkov.

Global erfarenhet visar att användare gradvis byter till enheter ombord för att göra betalningar. Till exempel, i Slovakien användes ruttkort endast under de första tre åren, och detta var en oåterkallelig betalningsmetod de kunde inte avbrytas lika enkelt som i Platon-systemet, genom att trycka på en knapp på ditt personliga konto på webbplatsen eller mobilapplikation.

På begäran av registrerade användare utfärdade Platon System-operatören 300 tusen enheter ombord i början av april. Nu, i ordningsföljd för mottagande av ansökningar, utfärdas enheter i fungerande skick.

"Vid tidpunkten för efterskottsbetalning kommer det erforderliga antalet enheter ombord att ha producerats. Alla användare som har registrerat sig och skickat in förfrågningar om enheter ombord kommer att få dem enligt först till kvarn-principen. Användare behöver inte komma till kontoret. För att ta emot en enhet ombord måste du lämna en förfrågan på ditt personliga konto på webbplatsen. Vi kommer att meddela varje användare om behovet av att komma till kontoret och ta emot en enhet ombord, säger Anton Zamkov.

Systemoperatören övervakar dagligen aktiviteten hos utfärdade enheter ombord och har registrerat att vissa lastbärare aldrig har anslutit enheterna som mottogs i november förra året. Användare som inte har aktiverat inbyggda enheter inom två månader fick aviseringar om att ansluta eller returnera enheterna. Enligt avtalet för fri användning av en enhet ombord är användaren av Platon-systemet skyldig att installera och slå på den mottagna enheten innan han kör på federala vägar. Med de lastbärare som, efter anmälan, inte installerar eller returnerar de mottagna enheterna, kommer systemoperatören att tvingas säga upp avtalet för gratis användning av enheten ombord genom att fjärravaktivera enheterna.

230 tusen lastbärare och logistikföretag har registrerats i Platon-systemet i hela landet, med en total flotta på mer än 677 tusen fordon som väger över 12 ton. Under de 4,5 månaderna av systemets drift har vägfonden redan fått mer än 5,5 miljarder rubel. Hittills har systemanvändare utfärdat 6,1 miljoner ruttkort.
För att betala avgiften kan lastbärare ansöka om ett ruttkort eller få en gratis enhet ombord.

Installation av enheten ombord är inte obligatorisk för användare av Platon System. Enheterna är ett alternativ till att ge ut ruttkort och ett av två sätt att betala en avgift. Kontopåfyllning är möjlig via Systemets webbplats, mobilapplikation, Platon och QIWI självbetjäningsterminaler samt i ett av 138 kontor som är öppna över hela landet. För betalning kan användare använda banköverföringar, banksystemkort, E100, DKV och Berlio bränslekort. För användarnas bekvämlighet finns det en speciell webbplats för systemet och dygnet runt hotline på två språk.

Tidigare behöll Ryska federationens regering förmånsavgiften tills ett särskilt beslut fattades. Den nuvarande tariffen är 1,5293 rubel. en kilometer bort. Den har sänkts med 59% från den ursprungligen fastställda avgiften på 3,73 rubel.

Foto: ATI, http://mkadpropusk.ru

För en engångsresa kan du få ett ruttkort utan att registrera dig i Platon-systemet. I dag, vid utfärdande av engångsruttkort, får lastbärare inte registrera sig i Platon-systemet.

Betalning i Platon-systemet tas med två enkla sätt: genom ruttkartan och tack vare en speciell sensor. Använder bankkort eller banköverföring bör du överföra pengar till systemet. Platons systemwebbplats tillåter användare att få en ruttkarta, med vilken de enkelt kan spara tid på att stå i kö på företagets kontor.

Låt oss ta data från Yandex-kartor. Avståndet från Moskva till Lipetsk är 464,9 km. Enkel resa lastbil kommer att kosta 464,9*3,73 = 1734,077 rubel. Om bilen inte har en sensor så är det en räddning att köpa en ruttkarta hög böter. Betalning i rätt tid i Platon-systemet gör det möjligt för lastbärare att undvika böter för att de inte har den nödvändiga sensorn på sitt fordon.

Ruttkartor kan avbokas inom 30 dagar från startdatumet för resan som anges av systemanvändaren. För veckan från 15 till 23 november uppgick samlingarna i Platon-systemet till 366 miljoner rubel. Tatyana Gennadievna, SIGMA LLC: Vi registrerade oss på vårt personliga konto i Platon-systemet, systemet frös.

Men även om du har skjutit upp den lagstadgade registreringen i systemet, så orsakar det inga förseningar. För sådana fall är registrering av ruttkartor enligt ett förenklat schema öppen, detta kan göras via webbplatsen, vilket anger minimidata om ägaren och hans fordon.

Victor, Podolsk: Jag kan inte få Platon-systemet. Dmitry Pronchatov: Jag påminner dig än en gång om att registrering via "Personligt konto" på systemets webbplats öppnades i början av oktober.

Giltighetstid för Platons ruttkort

Nu rekommenderar vi dig också att registrera dig via webbplatsen, men under tiden, för att säkerställa efterlevnad av lagen, utfärda engångskort enligt ett förenklat schema via systemets webbplats. Dmitry Pronchatov: Kontroll över Platon-systemoperatörens verksamhet utförs i enlighet med koncessionsavtalet.

Kan jag börja använda ett ruttkort direkt efter att jag köpt det i mobilapplikationen eller via mitt personliga konto på hemsidan?

Dmitry Pronchatov: Förskottsbetalningssystemet tillhandahålls av gällande lagstiftning och är obligatoriskt, så denna princip är inbäddad i systemets funktion. Personligt konto på Platon-systemets webbplats eller i Mobilapplikation. Men dess period kommer att reduceras till 7 dagar efter införandet av Platons efterbetalningssystem.

Är det möjligt att returnera eller byta ett ruttkort om resan ställs in eller rutten har ändrats?

Tillgängliga medel kommer omedelbart att visas på ditt konto i ditt personliga konto. När du beräknar måste du fokusera på ett belopp på minst 3,73 rubel per 1 km tillryggalagd sträcka. I just nu räknarräknare - inte funktionell, men kommer att finnas tillgänglig snart.

Volymen av produktionspartiet i bitar. Detta beslut fattades vid ett möte i regeringen. Imorgon börjar bilarna sin resa. Vi har redan anmält oss tidigare, men ingen bekräftelse kom. För att undvika problem med onlineregistrering måste du följa de visuella instruktionerna som publiceras på webbplatsen och öppnas på sidan när du loggar in på ditt personliga konto.

Jag åkte till Serpukhov och Moskva. Det finns tusentals människor på listan, en hel röra. Det skulle inte ha varit något kaos, som du säger, om lastbärare hade börjat registrera sig för en och en halv månad sedan, när Platon-operatören gav en sådan möjlighet i förväg.

Tatyana, Tver-regionen: Den 15 november fanns det ett avsnitt i "Personligt konto" - personligt kontoutdrag. Den 16 november försvann hon. Alla personuppgifter och användarkonton var och är helt säkra och säkra. Denna situation är under full kontroll av operatören. All data kontrolleras för närvarande på nytt inom en snar framtid.

När kan du börja använda Platons ruttkarta?

Det är helt värdelöst att kontakta Platons tekniska support, det sitter unga tjejer och de vet ingenting. Nu står bilen parkerad vid gränsen. För tillfället, för enkel design och för användarnas bekvämlighet, kan du ställa in 5 punkter: början och slutet av rutten, samt upp till 3 mellanliggande. Det bör noteras att Platon omfattar de allra flesta kommunala och regionala vägar. Detta är inte ett navigationssystem, utan ett vägtullssystem som fungerar på alla federala vägar.

Om du köper en ruttkarta i appen (online), behöver du skriva ut den?

Ruslan, Belgorod: Vart tar pengarna vi betalar under året vägen? Jag reser över hela landet, det finns inga vanliga vägar någonstans. Varför ska jag betala och köra på trasiga vägar? Alexander, Sverdlovsk regionen: Vem övervakar verksamheten i företaget Platon så att pengar inte går åt vänster och höger.

Låt oss titta på ett prisvärt och enkelt alternativ. Du måste registrera dig på webbplatsen www.Platon.ru för att göra detta, använd instruktionerna. Lokalitet resans början och dess slut. Resans datum och tidpunkten då fordonet började röra sig.

Exempel
registrering av en ruttkarta för en enda teknisk process (routing
beskrivningar) skärning

Biträdande chef för Rosavtodor Dmitry Pronchatov talade om detta och talade på en presskonferens i " tidningen Rossiyskaya" Förslag till ändringar i koden för administrativa brott att sänka böterna har redan lämnats in till duman.

Resvägskortet är giltigt i 30 kalenderdagar från det startdatum för resan som angavs när det utfärdades. För att köra på federala vägar är det inte nödvändigt att skriva ut en ruttkarta. Systemet kontrollerar att avgiften betalas automatiskt.

Hur man får ett engångskort på 5 minuter

Om du ännu inte har registrerat dig i PLATO-systemet ska jag i den här artikeln försöka berätta så detaljerat som möjligt hur du får en ruttkarta på 5 minuter.

1. Gå till PLATOs webbplats WWW.PLATON.RU. Klicka på knappen "Enkel resa".

2. Fönstret "Skapa en ruttkarta" öppnas. Fyll i alla fält och klicka på "Nästa"

3. Ett verifieringsbrev kommer att skickas till den e-postadress som angavs i föregående fönster. Gå till din e-post

4. För att komplettera ruttkartan, klicka på länken i brevet från "PLATON".

5. Du kommer igen till sidan "Registrering av ett nytt ruttkort" på PLATOs webbplats.

Ange start-, slut- och, om några, mellanliggande punkter för din rutt.

Du kan också se hela rutten genom att klicka på knappen "Bygg på karta".

Rutten är byggd i en riktning.

6. Kontrollera att valet och konstruktionen av rutten är korrekt. För att återgå till ruttvalsmenyn, klicka på pilen<-

placerad uppe till vänster, under ordet PLATO.

7. För att slutföra kortregistreringen, klicka på knappen "Boka".

8. Ett meddelande "Ditt kort behandlas" visas. Följ länken under detta meddelande.

9. Ditt ruttkort har utfärdats, du måste betala.

Klicka på knappen "Betala med kort".

10. I nästa fönster, kontrollera beloppet, läs "reglerna för att fylla på ditt personliga konto.." kontrollera fältet "Jag accepterar" och klicka på knappen "Bekräfta"

11. Ange uppgifterna från ditt bankkort i fälten i betalningsformuläret och klicka på "Betala"-knappen

12. Ett SMS-meddelande med en betalningsbekräftelsekod kommer att skickas till plastkortägarens telefon, ange denna kod i fältet "SMS-kod".

13. Om allt är korrekt kommer du att se meddelandet "Din betalning genomfördes framgångsrikt" på skärmen.

14. OBS! Ditt ruttkort är giltigt i 1 månad!

Lycka till på vägarna!

Platon-systemet är utformat för att samla in avgifter för att kompensera för skador som orsakats av vägar av godsbilar med en maxvikt på över 12 ton.

Platonsystemet gäller alla allmänna vägar av federal betydelse. Alla mottagna medel går till landets federala budget för utveckling av transportsystemet (2010 - 2020) inom ramen för underprogrammet Highways.

När du betalar får du en ruttkarta för enheten ombord, som använder satellitnavigering för att fastställa platsen för fordonet.

Om det finns ytterligare pengar på det personliga kontot, är systemet bekvämt genom att debiteringar kan göras baserat på data från enheten ombord vid ändring eller ändring av rutten.

Du kan betala för Platon-systemet på flera sätt:

Via den officiella hemsidan.
Genom Qiwi-terminalen.
Genom Sberbank online.
Genom en mobilapplikation för Android, iOS.
Genom Platons terminaler.
På Platons kontor.

Uppmärksamhet! Innan du gör en betalning måste du vara registrerad på kontoret. Platon webbplats för att fylla på ditt personliga konto.

Vid betalning via Qiwi-terminaler debiteras en provision som inte överstiger 4 % av betalningsbeloppet. Om betalning görs via mobilapplikationen VISA QIWI Wallet är provisionen 2 %. För att fylla på ditt konto måste du välja lämplig Platon-logotyp. En detaljerad beskrivning av proceduren för att utfärda en ruttkarta kommer att diskuteras nedan.

Du kan fylla på ditt personliga konto via Sberbank online endast genom överföring. Detaljer finns på off. Platonsystemets webbplats. I detta fall måste du vara registrerad i systemet. Det vill säga ha tillgång till ditt personliga konto.

För att få ett kort måste du registrera dig på Platons officiella webbplats. Efter att ha kontrollerat de registrerade uppgifterna får du en inloggning och ett lösenord för att komma in i systemet via e-post. Därefter måste du ställa in en rutt, fylla på ditt saldo och få ett ruttkortsnummer. Dokumentet kan även skrivas ut på en skrivare.

För att göra detta måste du hitta Platon-terminalen. Skärmen kommer att visa "Börja använda." Genom att klicka på inskriptionen kommer du till sidan för val av registrering av fordonsland. Efter att ha valt land måste du ange fordonsdata (ange registreringsskylt och registreringsbevisnummer).

Genom att klicka på knappen "Nästa" kommer vi till menyn Route Map Design. För att ställa in rutten korrekt måste du använda ikonerna "Adress" eller "Karta". Du måste ange start- och slutpunkter (region, stad, gata, hus). Det finns även möjlighet till en mellanväg.

Efter detta måste du ställa in datum och tid för resan och kontrollera att de inmatade uppgifterna stämmer. All kontroll utförs med knapparna "Tillbaka" och "Nästa".

Kostnaden kommer att visas på sidan för dataverifiering. Efter betalning kommer ruttkortets nummer att visas på displayen. Terminalen kommer även att utfärda ett kort i form av ett kvitto, som du måste ha med dig under hela din rutt.

Du kan fylla på ditt konto i Platon-systemet med bankkort via lämplig bankomat, om denna tjänst finns med i listan över tillhandahållna tjänster. För närvarande är Platonsystemet fortfarande ganska "rå". Funktionen är fullt implementerad i motsvarande terminaler i Platon-systemet. Detta kan också göras via ditt personliga konto offline. Platons hemsida.

En ruttkarta i Platon-systemet är ett tillstånd för passage av tunga lastbilar på federala vägar och grunden för beräkning av betalning för de skador de orsakar på vägar. Hur får man det och använder det? Vad kan du göra med det? Vi ska berätta.

Artikeltext:

I enlighet med 257-FZ, från och med november, måste transportörer som kör fordon med en tillåten vikt på 12 ton eller mer kompensera för skador på federala vägar. För att göra detta måste du välja en av två:

installera en enhet ombord i bilen;
utfärda en ruttkarta.

Den första metoden att betala för resor anses vara bekvämare för reguljärflyg. För engångsresor är det mer lönsamt och lättare att få en ruttkarta, du behöver bara ta reda på hur du gör.

Hur utfärdar man ett ruttblad?

För att utfärda ett dokument måste transportören vara en registrerad användare av Platon-systemet. Om han har ett konto kan han få ett kort själv (för dessa ändamål har funktionalitet utvecklats i det personliga kontot, det finns kommandon i självbetjäningsterminaler) eller genom en avsändare:

i User Support Center;
callcenter

Användarvillkor för ruttkartan

Du måste skaffa ett resetillstånd i förväg - om du själv anger uppgifterna minst sex timmar innan flygets start ska hela rutten redan vara betald. Storleken på transportörens bidrag beräknas i enlighet med uppgifterna om den kommande transporten. Själva ruttkartan bör registrera:

kilometer av den federala motorvägen som bilen kommer att färdas;
dokumentets starttid (timmar, minuter) och sluttid;
datum för kortets godkännande av operatören;
fordonsautentisering: tillståndsnummer;
beskrivning av rutten, dess start- och slutpunkter;
beloppet av den förutbetalda vägskadeavgiften.

Dokumentet anger dess nummer - det används för att kontrollera resetillståndets giltighet. Du behöver inte ha en utskriven kopia av kortet med dig. Bladet ges endast ut en gång.

Om ett framtida flyg ändras kan ruttkartans data inte korrigeras. Du kan bara avbryta det förbetalda dokumentet (på samma plats där det utfärdades - i Central Processing Center, Personligt konto, callcenter, terminal) och skapa ett nytt. Men detta är bara tillåtet innan resans början.

Under transport kan dess villkor inte ändras. Om det är omöjligt att göra utan att justera rutten, är föraren skyldig att klargöra algoritmen för åtgärder med operatören av Platon-systemet. Det är förbjudet att röra sig längs en ny bana tills instruktioner har mottagits.

Information från transportören för att beräkna avgiften

För att utfärda ett ruttblad är transportören skyldig att informera operatören (ange självständigt i lämpliga fält) följande information:

med bil: PTS-nummer, statsskylt;
om rutten (avstånd, destination och avgångspunkter, i vissa fall kan avsändaren begära information om mellanliggande punkter);
efter datum (avgång, ankomst, stopp).

Det finns inget behov av att samla in ytterligare paket med dokument för att förbereda ett ruttblad.