安い速い車。 ジャーナリストがトラック運転手を生きたまま救った様子をご覧ください。

「カー&ドライブ」誌がベスト10に選出 速い車、そして最も安い車。 どうやら、これはストリートレーサーが自動車ディーラーに行く際に持っていくべきリストだそうです。

ホットハッチバックやその他の比較的安価で高速な車のファンは、動くほとんどすべてのものを簡単に追い越すことができるため、自分の車を愛しています。 彼らの目標は、メルセデスに乗っている、またはオペルを運転しているビジネスマンを超えることです。

特にスピード愛好家向けに、カー・アンド・ドライブ誌は、アメリカ市場でスーパーカーに匹敵するパワーを備えた2万ドルから2万5千ドルの車の評価をまとめた。 それは本当だ。 アメリカでは25,000ドルもするものが、ロシアでは買える 最良のシナリオ価格は 30,000 ドルですが、それでもエリート スポーツウェアよりははるかに安いです。

最速チャートの9位はポンティアック G6 GTPです。 240馬力を発生する3.9リッターV6エンジンを搭載したコンバーチブル、セダン、クーペからお選びいただけます。 このエンジンのトルクの 85% はわずか 1800 rpm から発生しますが、この量を考えると驚くべきことではありません。 ポンティアック G6 GTP で 100 km/h まで加速するのにかかる時間は 6.6 秒です。アメリカでわずか 23,985 ドルで購入できる車としては悪くありません。 アメリカのストリート レーサーには、4 速および 6 速オートマチック トランスミッションと 6 速マニュアル トランスミッションが用意されています。

ポンティアック G6 GTP は正式に納入されていないため、このモデルは米国でのオークションを通じてのみロシアに持ち込むことができ、輸送費と通関費を過払いしています。

9位はG6と同率で、サターン オーラ XRと同じプラットフォームで245馬力の3.6リッターV6エンジンを搭載し、価格は24,345ドルでした。 アメリカン オーラは、私たち全員によく知られているオペル ベクトラです。 確かに、ロシアでは同等のパワーの車の価格ははるかに高くなります。 つまり、わが国向けの最高級の 260 馬力のパイプ式 2.8 エンジンを搭載した車の価格は 36,000 ドルになります。

リストの 8 行目は Cobalt SS Supercharged によって占められています。 州では、それに対してわずか21,430ドルを要求しています。 この金額で、この車にはすべての車輪にディスクブレーキが装備され、革張りの内装が施され、そして最も重要なことに、トランクに大きなスポイラーを備えたこの2ドアクーペを6.1秒で時速100kmまで加速できる205頭の「馬」が装備されることになる。

7位の三菱エクリプスGTはさらに輝いて見える。 このクーペは「グレー」ディーラーのおかげで、モスクワの路上でよく見かけるようになった。

確かに、米国での Eclipse GT の価格は 23,399 ドルよりもはるかに高くなります。 つまり、3.6リッターGTはおろか、2.4リッターエンジン搭載バージョンでも5万ドル以上の価格がかかることになる。 ただし、この262馬力の車のオーナーになりたい人は。 まだそこにいます。 もちろん! 5.9 秒で時速 100 km まで加速するというのは、本当に素晴らしいことです。

6位は、すべての「ホット」ハッチバックの父であるクラシックな「ライター」、フォルクスワーゲン ゴルフ GTIです。

現在、5 世代目の GTI は、1884 年に初代 GTI で始まったストリート レースを継続しています。 200馬力の2リッターターボエンジン。 そして6速 マニュアルトランスミッション 3 ドアまたは 5 ドアのボディで、普通のシティハッチバックを武器に変えます。 大量破壊。 このリストの他の車と比較すると、時速 100 km を 6.8 秒で疾走することはそれほど衝撃的なことではないように思えますが、GTI の主な魅力は、それがオオカミであることです。 羊の服。 なので信号待ちの敵は案外倒されてしまいます。 米国での GTI の価格は 22,730 ドルです。 ロシアでは同じ車の価格が3万3257ドルだ。

サターン・イオン・レッド・ラインはアメリカではさらに安くなるだろう。 2万ドルと、200馬力を発生する2リッターのターボエンジンを搭載した2ドアクーペの鍵。 - ポケットの中に。 キャビンでは、すべてがこれが単なるイオンではなくレッドラインであることを思い出させます。顕著な横方向のサポートを備えたレカロスポーツシート、白い計器ダイヤル、金属製のトリム。 スタートから7.1秒でスピードメーターの針が最初の100の位置を通過します。 確かに、リストの作成者がなぜ Ion Red Line をたとえば三菱 Eclipse GT よりも上位にランク付けしたのかは明らかではありません。

しかし、日産アルティマ 3.5 SE が 4 位に入る権利には、いささかの疑問も生じません。 3.5 リッター V6 エンジン、270 頭の「馬」、そして 6.6 秒で時速 100 km まで加速するという数字が物語っています。 さらに、これらは小型クーペの指標ではなく、大型セダンの指標です。 しかし、その価格であっても、日産アルティマ 3.5 SE は、定められた枠組みにほとんど適合しません。価格はちょうど 25,000 ドルです。

しかし、まさかのことですが、アルティマ 3.5 SE は、「ライター」のヒット パレードで 3 位にランクされる車、マツダスピード 3 と道路上で遭遇します。
私たちの国では、それは3 MPSとして知られています。 2.3 リッター ターボ エンジンの 260 台の「馬」により、MPS は世界で最もホットなハッチバックの 1 つとなり、乾燥時間は 6.1 秒です。 時速 100 km まで - この獣のハンドルを握っている感覚は伝わりません。 ロシアでの価格(31,800ドル)が20~25,000ドルの範囲に収まらないのは残念だ。 しかし、米国ではわずか 21,000 ドルなので、このオファーは非常に魅力的に見えます。

このリストの銀はトヨタ カムリ V6 に選ばれました。 大型の V6 3.5 リッター (268 馬力)、6 速オートマチック トランスミッション、既存のすべての電子ガジェット、および 23,540 ドルの豊富なオプションのリストにより、カムリは価格/パワー/品質/装備の比率が最も合理的であると考えられる権利を与えられます。 ちなみに、ロシアでは同じ車の価格が4万5600ドルだ。 しかし、アメリカでは、カムリの価格に加えて、彼は次のように述べています。 人々の愛。 このトヨタのモデルは、過去 10 年間に米国で 9 回認められました。 最高の車、したがって、彼女は単にヒットパレードに参加することを避けることができませんでした。 しかし、カムリが優勝できなかったのは、当然のことながらスバル インプレッサ WRX が 1 位を獲得したからです。

アメリカでも、最も人気のあるインプレッサ WRX STI は 25,000 ドルの価格帯に収まりませんでしたが、「シンプルな」WRX のデータは勝つのに十分でした。 224「馬」のパワー、6秒で「数百」まで加速するターボチャージャー付き2.5リッターエンジン、有名な「対称」 四輪駆動「そしてフーリガンの出現により、この車はこのヒットパレードのリーダーになります。 しかし、25 年の歴史の中で、インプレッサは非常に多くのタイトルを獲得してきたため、このタイトルもその無限のリストの中に埋もれてしまうでしょう。 悲しいことに、私たちの国では同じ車の価格が39,710ドルもします。 // ガゼータ.Ru

スバル インプレッサ WRX トヨタ カムリ V6 マツダ 3 MPS
日産 アルティマ 3.5 SE サターン イオン レッドライン

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考えてみてください。 シンプルなセダン、ハッチバック、クロスオーバー、SUV、ファミリー向けコンパクトバンなど、手頃な価格の車が山ほどあります。 人々は安価なものを求めています 新車職場、自宅、店舗、田舎への移動を希望すれば、彼らはそれを受け入れます。オファーはたくさんあり、さらに多くのオファーが得られます。 手頃な価格で新しいスポーツカーを手に入れたいとき、私たち自動車愛好家はどうすればよいでしょうか? 同時に、工場保証があり、海外のオークションでレアパーツを探さないでください。
安価なスポーツカーはあまりありません。 しかし、それらはいずれもシンプルなハッチバックをベースに作られており、もともとスポーツカーとして設計されたものではありません。 例としては、ルノー トゥインゴ スポーツ、フィアット パンダ 100HP、フィアット 500 アバルト、シトロエン C2 VTS、スズキ スイフト スポーツなどが挙げられます。 しかし、上記のモデルの価格は 20,000 ドルを超えます。
そこで私は自問しました:それは可能ですか? 現代世界安価だがサラブレッドのスポーツカーを作るには? 初心者レーサーのトレーニングデスクとしてだけでなく、経験豊富なドライバーにとっても興味深いものです。 もちろん、これは非常に限られた数のドライバーにのみ必要です。そうでなければ、そのようなマシンはすでに作成されているでしょうから しかし、私はただの楽しみのために、それがどのようなものであるかを理解することにしました。
簡単! 車両重量は 1 トン以内、できればそれ以下に抑える必要があります。 強力なエンジンを購入するのに十分な資金がないため (そして本当に必要ですか?)、軽量で短いギアボックスから動的特性を引き出します。 そして当然のことながら、機械は小さく、長さは4メートル以下です。 ボディは3ドアクーペ。 通常時は2席のみとなりますので、 後部座席まだ十分なスペースがありません。 しかし、かなり大きくて快適なトランクが得られます。
ガソリン! 以上です。 ディーゼルエンジンの人気が高まっているにもかかわらず、 スポーツカーガソリンだけのはずだ。 シリンダー数は4本までに制限させていただきます(すでにご使用いただくことも可能です) 既存のエンジン)。 ターボチャージャー? それは非常に魅力的ですが、それでもそうではありません。高価ですし、この機械はドアと同じくらいシンプルで信頼性が高くなければなりません。 容量は2.0リットル、出力は少なくとも150馬力になります。 トランスミッションは(コスト削減のため)5速マニュアルのみで、最大の加速を実現するためにギア比が密に配置されています。 もちろん、燃費は記録的に低いわけではありませんが、これは主婦向けの車ではありません;)
後輪駆動! ここにはオプションはありません。 しかもセルフロックディファレンシャル付き。
ギャンブル主導! この車を運転すると、あなたは次のように笑顔になるはずです チェシャ猫。 常に。 激しい加速ではなく、車の感覚からです。 この点で、エリーゼとケータハムに焦点を当てる必要があります。 油圧ブースターのみです。 ロックからロックまでステアリングホイールを2回転強回転させます。 サスペンションはおそらくフロントがマクファーソンストラットで、リアはマルチリンクになるでしょう。 15インチホイール、195/50タイヤ。 車は凹凸のあるアスファルトの上でも、揺れたり、道から飛び出すことなく、自信を持って運転する必要があるため、クリオ スポーツはここでのモデルとして機能します。
次に、その他のことについて少し説明します。 もちろん、これは面白いでしょう。 なぜなら、私たちの車の内装は、安物のプラスチックと多額の借用物を多用した初代ローガンのスタイルになるからです。 しかし、人間工学は必ず考慮しなければなりません 完璧な順序で、中途半端な対策なしで。 快適でグリップ力のあるバケットシート、スモールレザー スポーツステアリングホイールボタンやその他の無意味なものはなく、ダッシュボードの中央に明確なタコメーター、きちんとしたギアレバーボール、手元のハンドブレーキ、アルミニウムペダル、そして左足の休憩スペース。 最低限の遮音材、質の悪いステレオシステム(あるいはオーディオの準備のみ)、そしてあらゆる場所に硬質プラスチックを使用する必要があります。 基本構成では、集中ロック、パワーウィンドウ、ABS、ESP(もちろん完全に切り替え可能)、2エアバッグ、パワーステアリング、イモビライザーのみが残る。 ラジオ、アルミホイール、フォグランプ、エアコン、電動ミラーなど日常生活に便利な装備を追加料金でご利用いただけます。
まあ、それだけのようです。 はい、特にデザインについては何も言いませんでした。なぜなら、このパラメーターはあまり重要ではないと思うからです。全速力で急いでいるときはデザインのことを考えないからです しかし、それは非常に興味深く珍しいものにすることができます、特に一部の人はそうかもしれません。こだわりのある人は、ひどいインテリアトリムを気にしないでしょう。
ドライビングプレジャーへの関心が再び高まっていることと、トヨタ GT86 の成功を考えると、上記と同様のものがシリーズ化される機会があることを期待する人もいるでしょう...
このナンセンスを乗り越えてくれてありがとう))

、不動産と同様に、ステータスの最初の指標です。 多くの場合、その人の生活水準や評判を評価するには、その人の車を見るだけで十分です。 より高価でより美しい車をわざわざ購入する人が非常に多いのも不思議ではありません。 自分の最高の面を見せたいなら、 。 ただし、銀行口座に十分な資金がない場合は、救われます あなたをより豊かに見せてくれる15の安い車。 価格にもかかわらず、外観では競合できます。 それでは、評価に入りましょう。

15. フォード マスタング マッハ 1 クーペ 2003 (10,000ドルまで)



2003 年、マスタングはクラシックな外観に戻りました。 今ではそのシェルだけでなく、エンジンの強力なパワーでも注目を集めています。 エンジン出力 - 305 馬力。 5.3秒で100km/hまで加速します。

マスタングに興味がある方は、この記事もおすすめです ボディデザインもよりアグレッシブになった。 シェルビーを買うほどの収入がないなら、2003 マスタングが最適です。

14. BMW Z3 ロードスター 1996 (10,000ドルまで)



このモデルは、映画「」でピアース・ブロスナンが演じたジェームズ・ボンドのおかげで有名になりました。 ゴールデンアイ」 1996年。Z3のエンジン容量は2.8リッター。

13. シボレー コルベット 2000 (最大 $13,000)



この車は、ボンネットの下で 345 馬力を発揮するために生まれました。 コルベットの名前だけでも、提示価格に数百ドル上乗せされる可能性があります。 4.7秒で100km/hまで加速。 中古の 2000 コルベットを選択してください。

12. フォード エスケープ 2012 (最大 $14,000)



Escape を選択することは、省エネ車を選択することになります。 豊かな生活をしている人だと思われたいなら、エコブースト エンジンを搭載した 4 気筒エスケープが最適です。 調べてみるとモデルは2013年です。 昨年のエスケープは近代化が施され、手頃な価格の SUV です。

11. インフィニティ G35 2007 (最大 $14,000)



モデル G35 2007 味で作られています。 新しい G3 は寿命が短いため、ベストセラーにはなりませんでした。 それでも、これは、美しい車を生み出す一例であるインフィニティ ブランド コレクションへの素晴らしい追加です。

10. レクサス IS300 2005 (15000ドルまで)



2005 年バージョンは価格が安いかもしれませんが、信頼できる車を手に入れることができます。 レクサスにとって、安全は最優先です。 このモデルエアバッグとアンチロック ブレーキ システムによる一流のブレーキが装備されています。 これは最高の機能を備えた最も贅沢な車です技術的特徴

そして安全性を手頃な価格で。



9. 日産ムラーノ 2003 (6000ドルまで) クロスオーバーの中でも、日産とムラーノは技術的に複雑であり、スタイリッシュなモデル 。 このSUVはV6エンジンを搭載しています。 スポーティなSUVであるだけでなく、路上での信頼性も非常に高いです。 ムラーノ - 安全で信頼できる車

高級。



8. キャデラック CTS-V 2005 (最大 120,000 ドル) キャデラックはアメリカの自動車産業の典型的な例です。 CTS-V モデルを見ると、これに同意せざるを得ません。 このセダンは、少し前の騙されたキャデラックの現代版です。 2005年モデル エレガンスの極みを表します。この車があれば、あなたの経済的幸福に疑いの余地はありません。 CTS-V は、自分が何をしているのかを理解していることを証明します良いこと

、同時に技術的な特徴を高く評価します。



7. 日産 2003 350Z (最大 $12,000)。 このモデルは 2002 年から 2009 年にかけて生産が中止されました。 走行距離が少ないコンバーチブルセダンを見つけたら、とても幸運だと思ってください。

6.起亜ソウル2010 (10,000ドルまで)



これが普通の車だとは思わないでください。 小さな車を所有することは、都市に住むすべての人の夢です。 魂とはそれ以上のものです。 4ドア、5人乗りのクロスオーバーで、キャビンスペースがいっぱいの場合でも荷物を積むスペースが十分にあります。 それにもかかわらず、 Soul の主な価値はマルチメディア システムです。 6 ボイス スピーカー システムは、街を走りながらお気に入りの音楽を流します。

5. フォード フィエスタ 2012 (10,000ドルまで)



2012 年、フィエスタは小型車の歴史を一歩前進させました。 燃料容積1.6リットルの4気筒エンジン。 音声システムの存在により、非接触テクノロジーが進化し、 新しいレベル.

4. 三菱ランサー 2009 (10,000ドルまで)



ランサーのデザインはサーキットに適しているが、そうではない レーシングカー.ランサー 2009 4気筒エンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載。車のスポーツ特性を誇示したい場合は、ギアボックスを希望のモードに切り替えます。

3. フォード フォーカス 2009 (10,000ドルまで)



フィエスタと同様に、フォーカスも小型で燃料効率の高い車から、パワフルでスポーティな車へと移行しました。 燃料は少し消費しますが、もはや毎日運転するものではありません。 2009 年はこのブランドにとって転機となりました。 それ以来、 フォーカスは、速くてコスト効率の高い車であることが証明されています。.

2. フォルクスワーゲン ティグアン 2009 (15000ドルまで)



ターボチャージャー付き 2リッターエンジンこれにより、ティグアンは市場で最も強力なクロスオーバーの 1 つとなります。ドイツの SUV は、アメリカ国民に重量物を供給するために生産されました。 スポーツ用品高級車のあらゆる快適性を備えています。 革張りのシートがあなたの旅をさらに快適にしてくれます。 ティグアンはスポーツ高級車に近いものの、手頃な価格で購入できます。

1. マツダ CX-7 2012 (20,000ドルまで)



CX-7は燃費が悪かったため2012年に生産終了しました。 しかし、パフォーマンスの質の高さは否定できません。 6速ターボエンジン オートマチックトランスミッショントランスミッションは、このような大きなクロスオーバーに対して良い仕事をします。 信じられないほど有益な購入のための価値のあるオプションです。

最も 安い車平和。 フォーブス誌によると、このビデオで紹介されているものは、トップ 10 の中で最も安価なものです。 車の写真、名前、価格のスライドショー。

現代の自動車愛好家は、速くて操作性の高い車を購入する傾向が高まっていますが、誰もがブガッティを購入できるわけではありません。 手頃な価格といえるスポーツカーを10台ご用意しました。

購入したい車について話すとき、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリなどの名前がよく出てきます。 しかし、「何を買えますか?」と尋ねると、メーカーのリストは通常​​大きく変わります。

誰もが速く運転するのが大好きです。 そして、スポーツカーのスピードやその他の特性について言えば、その車が高額である必要はまったくありません。 Finamautoは、リーズナブルな価格と優れたパフォーマンスを備えた10台の車を選択しました。

  1. ヒュンダイ ジェネシス クーペ。 絶対に 新しいモデル韓国のメーカーはすでにロシアで販売されています。 スポーツ クーペは、ティブロン/クーペ モデルの論理的な継続ではありますが、ゼロから開発されました。 後輪駆動クーペには、213馬力を発生する2リッターエンジンが搭載されています。 8.1秒で時速100kmまで加速します。 最高速度– 222 km/h。 ヒュンダイ ジェネシス クーペのロシアでの価格は123万ルーブルから。

ヒュンダイ ジェネシス クーペ

  1. オペル アストラ OPC。 ドイツのハッチバックのスポーツバージョンはすぐに世界中で人気になりました。 そして、彼女の人気の公式は決して隠されていません。 240馬力の2リッターエンジンは、6.4秒で時速100kmまで加速します。 最高速度 – 240 km/h。 同時に、ロシアでのオペルアストラOPCの価格は90万ルーブル弱です。



  1. 。 マツダの第 3 シリーズはロシアでベストセラーになりました。 長い間、このモデルの通常版を求めてカーディーラーには行列ができていました。 MPS も同様に成功しました。 この車の特徴がそれを物語っています。 2.3リッターDISIターボエンジンの出力は260馬力。 100km/hまでの加速時間は6.1秒。 最高速度は250km/h。 同時に、市内の平均燃料消費量は12リットルです。 最近ロシアで新世代マツダ 3 の販売が開始されたことをお知らせします。MPS バージョンは少し遅れて自動車ディーラーに到着します。 マツダ 3 MPS の価格は正規ディーラーでご覧いただけます。



  1. 。 アストラ OPC とマトリョーシカ MPS を思い出すと、フォード フォーカス ST について語らずにはいられません。 ロシアにおけるフォーカスは真の国民車となった。 確かに、有料版では同じものは使用されません 大成功、ドイツや日本の競合他社と同様ですが、このスポーツカーの特性はそれらに大きく劣るものではありません。 容量 2.5 リットル、出力 225 馬力の Duratec エンジン。 Focus STをわずか6.8秒で「数百」まで加速します。 最高速度 – 240 km/h。 価格 – 100万142千ルーブル。



  1. 。 シュコダはオクタヴィアのスポーツバージョンを長い間生産してきましたが、人気が出てきたのは最近です。 ただし、メーカーの他のすべてのモデルと同様です。 VWの良いところをすべて吸収したシュコダは、その面目を失っていない。 Octavia RS セダンには、200 馬力を発生する有名な 2.0 TSI エンジンが搭載されています。 Octavia RS では 100 km/h までの加速に 7.2 秒かかります。 最高速度 – 240 km/h。 市内の消費量は10リットルです。 ロシアでの車の価格は99万ルーブルです。



シュコダ オクタヴィア R.S.

  1. 。 この車の民間版は成功したと言えます。 SRT4 – ダッジのファクトリーチューニング。 このバージョンの Calibre について聞いたことがある人はたくさんいますが、実際に見た人はほとんどいません。 SRT4のボンネットの下には2.4リッターエンジンが搭載されています。 このユニットの出力は295馬力です。 SRT4 では 100 km/h までの加速が 6.7 秒で達成されます。 最高速度 – 245 km/h。 ロシアでのダッジキャリバーの価格は132万8000ルーブルです。

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安価なスポーツカーはありますか? なぜスポーツカーを買うのですか? このクラスの車は、あなたがどれだけお金を持っているかを示すだけでなく、あなたの個性をよく表現するものであることは間違いありません。 私たち全員が夢のスポーツカーを購入できるわけではありませんが、ランボが買えないからといって、より低い金額で妥協しなければならないというわけではありません。 このサイトでは、最も裕福な人でも買えない5台のスポーツカーのリストが紹介されている。



マツダ ミアータは、潜在的なドライバーを魅了するスポーツカーのリストを公開します。 車を運転しながら、マニュアルトランスミッションと車の優れたハンドリングを楽​​しむことができます。 マツダは現在、手頃な価格のジムに特化したブランドとしての評判を獲得したいと考えている。











4気筒エンジンはパワーでは競合他社にわずかに劣りますが、加速では劣りません。 テストドライバーは、マニュアルトランスミッションでの軽いクラッチと正確なギアシフトに非常に満足していました。 5速と6速のギアボックスがあります。 というオプションもあります オートマチックトランスミッション。 しかし、車がどのように運転し、単一の全体として融合するかを実際に感じることができるのはメカニックだけです。 ミアータは 2 人乗りのセダンですが、2 人乗りには十分なスペースがあります。 座席は非常に快適で、背もたれが付いています。 小物を入れるためのさまざまなコンパートメントがあり、 大きなバッグ後ろに。 インテリアには高品質の素材が使用されていますが、音楽を再生するための USB ポートや BOSE のオプションのオーディオ パッケージがない場合、すべてが台無しになります。 さらに、クルーズや空調制御、車内の Bluetooth には追加の費用がかかります。 価格は22,000ドルから。


西側の報道機関が主張しているように、サイオン FR-S は非常にリーズナブルな価格で優れたハンドリングを提供する可能性を秘めています。 ボンネットの下には 4 気筒エンジンが搭載されていますが、この軽量スポーツカーをスピードを上げるのに十分なパワーがあることは間違いありません。 標準の6速マニュアルトランスミッションが備わっていますが、それがこの車のパフォーマンスを次のレベルに引き上げます。 FRスポーツモードでもマニュアルトランスミッションのレスポンスは非常に素早い。 車の消費量は、市街地では 9 リットルから高速道路では 7 リットルまで簡単に減少します。これはスポーツカーとしては非常に優れています。 スポーツ反射神経はハンドルを握るとすぐにわかります。 低い重心と非常に応答性の高いブレーキ システムにより、全体像に利点が加わります。 サイオン FR-S は、まさに最も手頃な価格のスポーツカーの 1 つです。









キャビンには、パイオニアのオーディオ システム、6.1 インチ マルチメディア ディスプレイ、HD ラジオ、AUX および USB 入力が備わっています。 集中ロックと電動ウィンドウ ドライブ、キーレス スタートとクルーズ コントロールなど、現在現代の車に搭載されているものはすべてここにあります。 価格は25,000ドルから。


スバル BRZ は、当社のウェブサイトで入手可能なスポーツカーのリストの次に挙げられます。 2リッター4気筒エンジンは200馬力を発生。 そして6速に接続されています メカボックス。 しかし、オートマチックトランスミッション愛好家にとっては、ギアボックスを変更するなどのオプションもあります。 高速道路での消費量は 10 リットルから 7 リットルに減少しますが、これはまったく悪くありません。









2015 スバル BRZ には、スマートフォンと統合されたラジオ、6.1 インチのタッチスクリーン画面を備えたマルチメディア システム、ナビゲーション衛星システム、8 スピーカーを備えたオーディオ システム、USB および iPod 出力などが装備されています。 この車の誇り高きオーナーになるには、25,695 ドルを支払わなければなりません。


伝説のマスタングを知らない人はいないでしょうか? すべてのドライバーは、そのような車で夕日に向かってドライブすることを夢見ています。 さらに、価格も魅力的であるため、購入を検討する価値はさらにあります。 ボンネットの下にはもはや V6 エンジンではなく、最も安価なスポーツカーよりも強力なターボチャージャー付き V8 エンジンが搭載されています。 V6 バージョンは販売から削除されていませんが、競合他社の中でも非常に高い地位を保っています。 GT と V6 を除くすべてのフォード マスタング モデルには 6 速オートマチックが装備されていますが、マニュアルのオプションもあります。 この車の燃費は高速道路/市街地それぞれ 19/31 で、ダッジ チャレンジャーやシボレーよりもはるかに優れています。









フォード マスタングのフロント シートは、身長が高くても快適さの代名詞です。 インテリアは非常に質素だと言う人もいるかもしれないが、それは車に使用されているテクノロジーの量がそれを上回るものです。 たとえば、MyKey と呼ばれるフォードの専用システム (子供にとって危険な特定の機能をブロックするシステム)、音声同期システム、CD プレーヤー、レカロ スポーツ シートの革張り、および非常に高品質のオーディオ システムなどです。 。 外部デバイスの入力もすべてキャビン内にあります。 この美しさの価格は23,000ドルからです。


非常にレスポンスの良いV6エンジンを搭載 高架システム正確なハンドリングにより、日産 370Z は手頃な価格のスポーツカーの中でも際立っています。 エンジン容量は3.7リットルで、トランスミッションは6速マニュアルトランスミッション、またはオプションで7速オートマチックトランスミッションが設定される。 日産に冷淡な人でも、このギアボックスの素早い速度変化に注目しています。 スポーツカーとしてはあまり典型的ではないのは、高速道路や市街地での消費量が 9/13 リットルであることですが、これは良いニュースです。 これらの利点は、そのハンドリング特性と消耗により、批評家を間違いなくこのモデルの主役に変える可能性があります。











他のことを考えずに、楽しむために運転することができます。 日産 370Z のインテリアを覗くと、そのスポーティなキャラクターがすぐにわかります。 快適さの点ではこれらのシートに匹敵するものはありませんが、インテリアに何かを追加できたかもしれないと言う人もいるかもしれません。 環境に優しい温度調節計は非常に読みやすいです。 この車には、プッシュ トゥ スタート システム、Bluetooth 経由で接続されたリアビュー カメラ、ナビゲーション、4 スピーカー付きオーディオ システムも装備されています。 この車は29,000ドルから販売されています。

安いスポーツカーは夢ではなく、現実です。

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