バッテリーが上がった場合に車を始動する方法と、この状況で何をすべきか?
バッテリー切れはよくある問題です。 バッテリーが上がった場合に車を始動する方法と、何をする必要があるかは、ほとんどの場合、冬に決定する必要があります。低温では、充填されている電解液の粘性が高くなるため、一晩でバッテリーの容量の半分が失われます。したがって、反応も遅くなります。
しかし、たとえ暖かい季節であっても、おそらくすべての車の所有者は少なくとも一度は問題に直面しなければなりませんでした。 確かに、そのような状況では、通常、私たち自身が責任を負います。車幅灯を消すのを忘れ、スターターを積極的に動かしすぎ、バッテリーの状態を確認せず、時間内に充電しませんでしたが、原始的な物忘れがどのような結果をもたらすかはわかりません。引き起こす可能性があります。
結果は同じで、起動できません。 記憶喪失の結果は、緊急性によっても複雑になります。通常、すぐに出発しなければならない瞬間に、車内のバッテリーが切れていることに気づきます。 たとえ手元に充電器があっても（必須ではありませんが）、充電には時間がかかりますが、決してそうではありません。 かなり少数の自動車愛好家が充電および始動装置を入手しています。
バッテリーが上がった場合の車の始動方法とその対処法、私たちの知識豊富な人々は長い間知っており、いくつかの方法を提供できます。 しかし多くの人は、悲しいことに、古いソ連の車とともに忘れ去られてしまった、いわゆる曲がったスターターを今でも懐かしく思い出しています。
永遠の「推し」
バッテリーが切れた車を移動させる最も有名で簡単で簡単な方法は、力ずくで力づくです。 通常、沿道にいる従業員は状況に同情的に接し、支援を拒否しません。 救急車のアルゴリズムはシンプルで常に標準です。
- キーが差し込まれ、イグニッションがオンになります。
- クラッチが踏み込まれています。
- ギアは 2 に設定されています (一部のブランドやモデルでは 3 番目のギアが必要です)。
- 車は、2 人か 3 人の同情者が押すか、状況に染まった同伴者の車に取り付けられた牽引ロープを使用して加速します。
- 車が 7 ～ 10 km の速度に達すると、並行してガスを放出しながらクラッチがゆっくりと解放されます。
- この方法は何世代にもわたるドライバーによってテストされており、常に良好な結果が得られています。 発明以前、あらゆる種類のブロッキング。
- ベルトがドライブから取り外されます。
- 滑車にはロープが巻き付けられています。
- トランスミッションはニュートラルまたはパーキング位置にあります。
- イグニッションがオンになり、自由端が鋭く引っ張られます。
明かりをつけてくれませんか？
2 番目の非常に人気のある方法は、非常に高速であり、手間がかからず、自動機械に適しています。 これは電子機器が満載の車にのみ適しているわけではありません。バッテリーを外すとすべての設定がリセットされ、すべてのコードを覚えていないと、カーサービスセンターに行くまで機器の半分が動作しません。
- 助けに同意する親切な人が現れると、彼の車は立ち往生している寄付者に近づき、停車します。
- 放電したバッテリーからマイナスが取り除かれます。
- プラスのケーブルは両方のマシンのプラスを接続します。
- ネガティブなものは、善を願う人のネガティブなものと犠牲者の大衆にくっついています。
- 切断は逆の手順で行います。 そして、すべての操作は厳密に説明された方法で行われなければなりません。そうしないと、車の電子部品が損傷した場合に、あなたを助けようと決めた人がサービスステーションに行かなければならない可能性があります。
- すぐに起動しようとしないでください。バッテリーを少し充電する必要があります。 約5分間、ドナーは高速（少なくとも2000）で走行し、その後、燃料を供給した車でエンジンを始動してみることができます。
極端な方法
めったにありませんが、バッテリーが切れて、自分の立場に立つ人が誰もいない場所にいることに気づくことがよくあります。 それは自分で解決する必要があります。 ここでは次のオプションを使用できます。
車にラップトップがある場合 (珍しいことではありませんが、多くの人がそれを持ち込んで運転します)。 車を押して坂を登り、下り坂で停止します。 バッテリーはラップトップから取り外され、発電機の巻線に電圧を供給するワイヤーに接続されます。 車を押し、飛び込みます。その後、すべての動作が押す原理に従います。
曲がったスターターの代替品。 ジャッキと牽引ストラップはどのトランクにもあります。 駆動輪が持ち上げられ、ケーブルが数回転巻き付けられ、点火が開始され、ダイレクト トランスミッションが作動します。 ラインが急激にピクピクしてホイールを回転させます。 この方法は非常に危険です。ジャッキがしっかりしていないと車が転落する可能性があります。 さらに、運転手は健康な体格であることが要求されます。女性がそのような仕事に対処するのは明らかに不可能です。 車が全輪駆動の場合、またはホイールロックがある場合は、この方法で始動しても機能しません。
非常に悪い状況で、機内に辛口ワインのボトルがある場合は、バッテリーを犠牲にしなければなりません。 コップ半分の飲み物がバッテリーに注がれます。 アルコールは激しい酸化反応を引き起こしますが、問題なく開始できます。 ただし、基地に到達したら、バッテリーを廃棄するだけで、それ以上の使用には適さなくなります。 (トピック「」に関する記事)。
経験豊富なドライバーが車載バッテリーの状態を注意深く監視することは当然のことであり、これによりドライバーは多くの困難から救われます。 オートマチックトランスミッションを備えた全輪駆動車や電子機器が満載の車の所有者は特に注意する必要があります。 彼らの場合、バッテリーが切れた場合に車をどのように始動するか、何をする必要があるかという問題は非常に困難に解決されます。 多くの場合、レッカー車を呼んだり、自動車修理工場を訪れたりします。
車を空いている駐車場に置いておく人は、冬用の充電器を購入する必要がありますが、頻繁に使用することはお勧めできません。バッテリーのプレートが猛スピードで飛ぶため、計画よりもはるかに頻繁にバッテリーを交換する必要がありますおよびそのメーカー。