ステアリングが磨耗していませんか？ 自分だけの専用張替えをしてみよう！ 車のステアリングホイールを自分の手で革で張り替える方法 レザーステアリングホイールを自分で作る方法

さっそく始めましょう。 自動車ディーラーや工房のオーナーが注意深く隠している秘密 - マスタングのステアリングホイールを自分で革で覆うことができます。 家でも。 高価な車の革がなくても。 裁縫がわからなくても。 ステップバイステップの指示に厳密に従って、ビデオを見て、自分の成功を信じてください。

なぜ革なのか？

  • 手触りが良く、温かみのある本革ステアリングホイールを採用。
  • レザーステアリングホイールは手にしっかりと固定され、ドライバーは予期せぬ道路状況に簡単に反応できます。
  • レザーステアリングホイールは、素材の色と品質に応じて、控えめでエレガントに見えたり、若くて遊び心があるように見えたりします。

材料や道具の準備

作業には次のツールと材料が必要です。

  • 幅の狭いマスキングテープ。
  • 文具用段ボール。
  • ラップフィルムのロール。
  • 太い棒が付いたマーカー。
  • 爪切りばさみまたは文具ナイフ。
  • 革用の硬化鋼針 2 本。
  • 適切な色の耐久性のある合成糸。
  • 一対の指ぬき。
  • 二液型皮革用接着剤。
  • 家庭用または業務用ヘアドライヤー。

自分の手でステアリングホイールに革の編組のパターンを作成する

各車のステアリングホイールには独自の形状と機能があるため、そのパターンを試してみます。 ステアリングホイールを取り外し、ステアリングホイールをラップで包みます。 この素材は伸縮性があり、ベースにぴったりフィットします。 フィルムの上にマスキングテープを均等に巻きます。 特に編み針の根元部分は丁寧に処理しております。

私たちは作業を慎重に検討し、皮膚をどのように配置するか、円を3つ、4つ、または6つの部分に分割するかを決定します。 三つ編みの部分間の比率は個人の好みの問題です。 目は怖いですが、手はやっています。 マーカーを使用して、テープの表面に将来の材料の境界線を描き、継ぎ目はそれに沿っていきます。。 各パーツにマークを付け、シリアル番号を割り当てます。

カッターナイフを使用して、描いた線に沿って紙の層を切ります。 ハサミを使って形を整えていきます。 得られたテンプレートをプレスの下に置き、位置合わせを 1 日行います。 これは本の山や重りかもしれません。 待つ時間がない場合は、低温のアイロンでパーツをアイロンがけしてください。 テンプレートのサイズに応じてボール紙からブランクを切り出し、必ずピースの番号を転写します。

注: もう 1 つの秘密を明らかにしましょう。 切断プロセスが複雑すぎると思われる場合は、穴あきレザーまたはスムースレザーで作られた「半仕上げ」のブレードの市場を探してください。 キットには強力な針とナイロン糸が含まれています。 自分でハンドルを巻くだけです。



スキンの選択

チューニング用の素材を選択するのは興味深いプロセスです。 配色、異なる質感の革の組み合わせ、価格、店舗での材料の入手可能性... 黒の色は普遍的であり、このジャンルの永遠の古典ですが、ベージュのインテリアには適切ではないようです。 柔らかい革を選択し、穴あきオプションを検討してください。 この材料は手で簡単に固定でき、摩擦係数が高いです。

カバー材はどこで買えますか？ 自動車店に行ったり、布地店に行ったり、オンライン ストアのカタログを調べたりしてください。 製品の型紙から必要な革の量がわかります。

ご注意ください：レザー ALCANTARA アルカンターラ（人工スエード）。 粘着ベースと保護粘着紙のおかげで、作業が簡単です。 パターンは粘着紙に描かれ、ハサミで切り取られ、保護層が取り除かれ、革がステアリングホイールの形状に正確に引き伸ばされ、適切な場所に接着されます。

自分の手でステアリングホイールを革で覆う方法：手順

1. パターンが準備でき、革が購入されたら、カバーリングのプロセスを開始できます。 素材の裏側に型紙を配置し、縫い合わせる箇所の余裕を考慮して印をつけます。

2. 2〜3mmの余裕を残してください。 切り取ってください。革のフラップの接合部分をミシンで縫い合わせていきます。

ご注意ください：必要に応じて、飾りステッチを前面に沿って配置できます。 出来上がったモデルをステアリングホイールで自由に試してみてください。 製品がしっかりとフィットし、たるみや気泡がないことを確認してください。 必要な調整を行います。

完璧なフィット感のもう一つの秘密。 パーツの接合部の縫い目がはみ出さず、編組の表面がどこでも滑らかになるように、文房具のナイフを使用してステアリングホイールの縫い目に浅い溝を切ることをお勧めします。 ステアリングホイールのスポーク付近にも全く同じ凹みが作られています。 3.次の段階では、強力なナイロン糸で編組を締めます。 このためには、2 本の熱い鋼針と 2 つの指ぬきが必要になります。 つなぎ目から縫い始めます。 糸は両側から出ており、互いに交差しています。 編み針が接合する部分では、リムの裏側から糸が引き出されます。

編組をできるだけしっかりと固定するには、材料を締めることを忘れないでください。端が機械で縫われている場合、既存の穿刺穴を使用して、1 本の針で結ぶことができます。 この縫い目はより均一で滑らかになります。

ご注意ください：ナイロン糸の結び目を強力に締める秘密。 作業中の糸の結び目のほつれやたるみを防ぐために、瞬間接着剤で糸を湿らせてください。 滑りやすいナイロン繊維の接続の信頼性を心配する必要はありません。

4. 作業の準備が完了しました。 ステアリングホイールをヘアドライヤーで乾かして、元の位置に戻すことができます。 ステアリングホイールを自分で巻き付けることができるかどうかまだ疑問がある場合は、経験豊富な専門家がプロセスを簡素化するためのヒントを共有します。

  • スクリードの代わりに、パーツをエポキシまたはゴム接着剤の上に置き、接着剤ベースの革を使用します。 したがって、切断エラーが目立ちにくくなります。
  • 糸を使わずにミシンを使って、ワークの端に沿って均一な穴を開けることができます。 手間をかけずに縫い目がきれいに均一になります。
  • 肌をぬるま湯であらかじめ湿らせておくと、弾力が生まれます。 乾燥すると、材料のサイズが小さくなるため、ベースによりしっかりとフィットします。

ご覧のとおり、ステアリングホイールを革で覆うのはまったく難しいことではありません。 ただ始めればすべてうまくいきます。 本革ステアリングは車内をスタイリッシュに演出し、個性を際立たせます。

ステアリングホイールは車とドライバーの間の最も重要なリンクです。 このため、ドライバーの感覚や車の制御には膨大な数の要因が影響します。 ステアリングホイールもインテリアの重要なパーツです。

同意します、ほとんどの場合、標準的なステアリングホイールは、失礼な言葉ではありますが、汚いものと呼ぶことができます。 カバーが以前に高品質で作られていた場合、汚れ、傷、切れ目、糸の飛び出し、縫い目の破れなど、時間は彼らにとって優しくありませんでした。 これは、ドライバーにとってステアリングトリムがどれほど馴染みがあり、愛されており、便利であっても、緊急にステアリングトリムを交換する必要があることを意味します。 人にはそれぞれ独特の味覚があります。 ドライバーの中には、滑らかで磨かれたステアリングホイールを好む人もいます。 また、ステアリングホイールをワニ革やヘビ革で覆うなど、専用オプションを重視する人もいます。 しかし、ほとんどのドライバーはクラシックなオプション、つまり黒いテクスチャードレザーを選択します。 結局のところ、革で覆われた車のステアリングホイールは制御と操作を容易にし、必要に応じて緊急事態を回避することを意味します。 さらに、このオプションは、車の内装に使用されている色や素材に関係なく、車の内装に完璧にフィットします。

ハンドルを締めるのに最適な場所はどこですか?

ハンドルの張り替えはかなり人気があり、広く普及しているサービスです。 このため

サンクトペテルブルクにはあなたのハンドルを6時間で作り直してくれる会社がある

認識を超えて新しい命を吹き込みます。 もちろんこの作業にはお金がかかります。 しかし、お金を節約するために、ステアリングホイールを自分で編んで革で覆うことができます。 この手順には特別なスーパースキルは必要ありません。 はい、道具はどこの裁縫店でも見つけることができます。 その結果、単一バージョンで独自のデザインが得られます。

素材を選ぶ

自分の手でステアリングホイールの張り替えを始める前に、素材と色を決める必要があります。 三つ編みを作成するには、本革を使用することをお勧めします。 この素材の利点:

  • 強さ;
  • 耐久性。
  • 手に持った感じも良いです。
  • 運転が楽になります。

注意！ 自分の手でステアリングホイールカバーを作ることにした場合は、車の革を選択する必要があります。 広い温度範囲で動作するように特別に設計されており、長寿命です。

アルカンターラは革の優れた代替品です。

ステアリングの革の種類

ステアリング張替え用の革選びのルール

ステアリングホイールの革編みを自分の手で高レベルで作成するには、次のルールに従う必要があります。

  1. 自然さ。 車のステアリングホイールを覆うには本革を使用する方が良いです。 人工のものよりも高品質です。
  2. 厚さ。 正しく最適な皮膚の厚さを選択する価値があります。 薄いものはすぐに摩耗してしまい、近い将来、再びステアリングを自分で革で張り替える必要があります。 または、すでにサロンでサービスを注文しています。 厚すぎる素材を選択しないでください。皮膚に突き刺さる可能性があります。 適合サイズ1.3mm、プラスマイナス0.2mm。
  3. 皮膚の伸展性。 優れた「正しい」弾力性により、ステアリングホイールにしっかりとフィットします。 ミディアムスキンストレッチを選択してください。
  4. 穴あき。 穴あき素材の作業ははるかに快適で便利です。 通常のものよりも耐摩耗性に優れています。

ツールの選択

レザーステアリングホイールを自分で編み込むには、どの車でも同じ工具セットが必要です。

  • 必要な色の強力な糸のかせ。 ナイロン糸を使用することをお勧めします。
  • 指を保護するいくつかの指ぬき。
  • 革を縫うために使用される鋼針のセット。 鋼の硬度は最大 50 HRC。
  • マスキングテープ;
  • 高密度ダンボールA3サイズ。 パターンを作成するために必要です。
  • ラップフィルムのロール。
  • 太い棒が付いたマーカーまたはフェルトペン。 鉛筆でも使えます。
  • 鋭利なナイフや文房具のナイフでも十分です。
  • のり。 代替品はエポキシ樹脂です。
  • 強力なヘアドライヤー。

ステアリングの張り替えに必要な工具

ご覧のとおり、必要な工具セットはどの建築・裁縫店でも見つけることができます。 それが理由です DIY レザーステアリングホイールラップ不可能で超自然的な仕事にはなりません。

ステアリングホイールの正しい取り外し方

ステアリングホイールの革編組を自分で作る前に、エアバッグに問題がないように、正しく取り外す必要があります。 すべては特定の順序で実行する必要があります。

  1. バッテリーから端子を外します。
  2. ステアリングコラムハウジングの下側のネジを外します。
  3. ステアリングコラムのプラスチックを取り外します。
  4. ステアリングホイール調整ロックを下げ、残ったプラスチックを取り外します。
  5. 車の車輪の位置を調整します。
  6. ステアリングの左右に穴が開いています。 マイナスドライバーで押し出す必要があるボルトやスポークがあります。
  7. クッションと信号ボタンが付いたブロックを取り外します。
  8. ステアリングホイールから切りくずを取り除きます。
  9. ステアリングホイールを緩めます。
  10. マジックを使用して、ステアリングホイールとナットが固定されているネジ部分にマークを付けます。 これは、ステアリングホイールを正しく戻すのに役立ちます。
  11. ハンドルの円をゴムハンマーで叩いて「ジャンプ」させます。
  12. ステアリングコラムエレメント（カタツムリ）が回転しないように絶縁テープで固定することをお勧めします。

車のステアリングホイールの取り外し

これらの操作は最も困難です。 ステアリングホイールを自分で革で覆うのは難しいことではありません。 熟練の職人の中には、ステアリングを外さず「その場」で張り替えを行う人もいます。 これには、特定のスキルと能力が必要です。 初心者がこれを行うことはお勧めできません。

ステアリングホイールの張り替え

この章では、ステアリングホイールを自分で本革で覆う方法を学びます。 一般に、プロセス全体は次の 2 つの段階に分かれています。

  • パターン;
  • ステアリングホイールの張り替え。

最初の段階ですべての操作を正しく実行すると、2番目の段階（ステアリングホイールを締め直す）で問題は発生しません。

模様を作る

自分で革を締める方法を理解するには、すべての操作を明確な指示に従って特定の順序で実行する必要があります。 そうしないと、ムラが出て車の運転が困難になります。

ステアリングの古い革を剥がす

  1. ステアリングホイールを取り外した後、古い編組を取り除く必要があります。 それは必要ありません。縫い目に沿って切り、摩耗した素材を取り除くだけです。
  2. ステアリングホイールをラップで包みます。 素材をケチる必要はありませんが、ステアリングホイールは慎重に巻く必要があります。 差異やムラの発生をなくします。
  3. 粘着フィルムの上にマスキングテープを貼ります。 必ずマジックを使って縫い合わせる位置に印を付けてください。
  4. これらのマークに従って、傷テープを切ります。 このようなレイアウトになります。 テープが丸まってチューブになります。 平らにして重いもので押さえつけます。 一晩放置します。 翌朝にはレイアウトがスムーズできれいになっているはずです。 または、熱いアイロンを使用してテープのレイアウトをまっすぐにします。
  5. 完成したレイアウトを段ボールのベースとして使用します。 ダンボールはテープよりも強いです。
  6. 4 つのレイアウト要素が得られます。 サンプルを使って肌に貼り、必要な大きさに切り出します。
  7. 混乱を避け、ピースの最終的な位置を理解できるように、パターンのすべての要素に番号を付ける必要があります。

ステアリングホイールカバー

基本的な縫製スキルがあれば、革でステアリングホイールを自分でリメイクする方法は問題ありません。 必要なのは、アクションの正確さと正確かつ一貫した実行だけです。 車には、自分で作った、ユニークでデザイナーの美しいステアリングホイールが取り付けられます。

  1. しっかりとした糸を引く必要があります。 それを針に通します。
  2. 被覆を始める前に、余分な革を取り除きます。
  3. ステアリングホイールの表面に接着剤またはエポキシ樹脂を塗布します。 こうすることで、スキンをさらにスクロールする必要がなく、緊急事態の可能性が排除されます。
  4. ステアリングホイールを革で覆い始めます。
  5. ファームウェア用の穴は事前にすべて開けておいてください。 これにより、この段階の作業が簡素化されます。 ミシンや千枚通しで穴を開けます。
  6. 革製品の端から約2ミリメートル後退させる必要があります。 縫い目を端に近づけると、張力により皮膚が破れてしまいます。 縫い目の間隔は1〜2ミリメートルにする必要があります。
  7. 要素を正しい順序で慎重に配置し、ステッチを開始します。

ステアリングホイールに革をステッチ

経験豊富な職人が、接着剤を使用せず、革をステアリングホイールにしっかりとフィットさせるために、素材をお湯で湿らせます。 これにより、弾力性が高まります。 革が乾燥すると、加工部分が減り、ステアリングホイールによりしっかりとフィットします。

最終段階

ファームウェアが完成したら、自分で作った更新された革製の車のステアリングホイールをヘアドライヤーで乾かす必要があります。 ステアリングホイールの表面のシワを伸ばすのに役立ちます。 その後、接着剤が完全に乾くまで待つ必要があります。 編組の表面に痕跡が残っている場合は、ガソリンで取り除くことができます。 乾いた布にガソリンを少量つけて、ステアリングホイールを拭きます。 不快な臭いは1日以内に消えます。

次に、更新されたステアリングホイールを正しい位置に戻します。 サブタイトル「ステアリングホイールの正しい取り外し方法」に記載されているすべての手順は、逆の順序で実行する必要があります。 ちなみに、ステアリングを張り替える際には、ヒーターも同時に取り付けることができます。

これで、ハンドルを自分で編み込む方法がわかりました。 誰もが初めてレザーステアリングホイールを完璧にカバーできるわけではありません。糸やワークピースが切れる可能性があります。 がっかりしないでください。革を扱うには、特定のスキルと能力が必要です。 ステアリングホイールを革で覆うドライバーの別のセグメントは、3 回目または 4 回目もこれを行うことができます。 お金をかけた分悪いと思わないように、初めては安い教材で練習しましょう。 ただし、革の編み込みが最も信頼性があり、耐久性があることを忘れないでください。 この素材はあなたを喜ばせ、長年にわたって忠実に使用できるでしょう。

インテリア要素の装飾デザイン

ステアリングホイールは、常にドライバーと接触している車内の中心要素です。 運転中の快適性と車内全体の外観は、ステアリングホイールの人間工学とデザインに直接依存するため、ステアリングホイールが高い性能と視覚的特性を備えていることが重要です。 ステアリングを張り替えることで、快適なドライブと車内をスタイリッシュに演出します。
多くの場合、クライアントの要望に応じて、ステアリング ホイールの張力を張り直すと同時に、AMD プラス カー スタジオの専門家がギアシフト ノブとパーキング ブレーキ ハンドルの張力を張り直します。 すべての要素が同じ革で張り付けられ、同じスタイルで装飾されている場合、車のインテリアは特に美しく調和して見えます。このオプションは総合的なデザインを提供し、インテリアに個性を加えます。 この記事では、装飾的な縫い目を使用した車内要素の視覚的デザインについて説明します。

室内装飾用の装飾的な縫い目は、結合された部品を接続し、描かれた要素を装飾し、車内の個性とユニークなスタイルを強調する統合的なデザイン要素です。 内装要素を張り替えると、車の内装を完璧に補完し、視覚的にアピールする装飾のオプションを選択できます。
クラシックな縫い目の色や明るいコントラストの色を選択したり、メーカーが提供する標準的な装飾的な縫い目を繰り返したり、あまり一般的ではないオリジナルのオプションを選択したりできます。 AMD プラス カー スタジオでは、ステアリング ホイールやその他の内装要素の張り替え用の装飾縫い目に 10 種類以上のオプションと、さまざまな色や太さの 20 種類以上の糸を選択できます。 選択はあなた次第です！

選べる12種類の縫い目

ほとんどのスタジオでは、布張りの際に 3 ～ 4 種類の標準タイプの装飾縫い目のデザインしか提供しておらず、その中から適切なオプションを選択するのが難しい場合があります。 AMD プラス カー スタジオ チームは、各車がユニークであると確信しています。そのため、特にお客様のために、12 アイテムからなる装飾縫い目の拡張ラインをご紹介します。 好きなオプションを選択して、あなたの個性を強調してください！

マクラメ縫い目

「マクラメ」は、ドイツの自動車メーカーがステアリングホイールのリムを覆うときに最もよく使用する、張り替え用の美しい装飾的な縫い目です。 「マクラメ」は細い糸で作られており、皮膚を持ち上げないため、興味深い華やかな模様が形成されます。 これは車の所有者の間で最も人気のあるオプションです。


シーム「BMW M」

「BMW M」の縫い目は、標準的な人気の「マクラメ」縫い目と同じ技術を採用していますが、赤、青、水色の3つの色合いの変わらない配色が特徴です。 このオプションは伝統的にすべての BMW M シリーズで使用されていますが、必要に応じて、どのブランドの車の装飾としても使用できます。


シーム「スポーツ」

「スポーツ」シームは、技術的には「マクラメ」シームと似ていますが、より頻繁なパターンを持っています。 主な違いは、「スポーツ」シームを作成する場合はすべてのステッチ ループが引っかかるのに対し、「マクラメ」シームを作成する場合は 2 番目のステッチがすべてキャッチされることです。 「スポーツ」は、スポーツカーのインテリア要素を装飾するために最もよく使用されます。


ヘリンボーンの縫い目

「ヘリンボーン」は人気のある装飾縫い目で、韓国や日本の自動車メーカーで最もよく使用されています。 「ヘリンボーン」は皮膚を持ち上げて凸状にし、特徴的な模様を形成します。 縫い目を作る際に模様を均等に凸にし、しっかりと固定するために太い糸を使用しています。


ピグテールの縫い目

ピグテールステッチは前のヘリンボーンステッチに非常に似ており、韓国車や日本車のほとんどの場合にも見られます。 違いは、互いに対するステッチの位置にあります。「ピグテール」の縫い目では、それらは互いに非対称であり、結ばれると特徴的な凸状のパターンを形成します。 縫い目には太くて密度の高い糸を使用しています。


BMW アルピナ シーム

「BMW アルピナ」シームは、BMW アルピナ車の要素を装飾するときに使用される古典的なオプションです。 縫い目はミニマリストスタイルで作られており、一貫したブルーグリーンの配色が特徴です。 「BMW アルピナ」が車内を飾り、個性的なスタイルを演出します。


シーム「インフィニティ」

インフィニティの縫い目は、インフィニティ車の装飾要素に最もよく使用されます。 ミニマルなデザインが特徴で、オリジナルバージョンではほとんどの場合白または黒ですが、ご要望に応じて、提示された色から任意の色で作成することができます。


シーム「AMG」

「AMG」シームは、強力なメルセデス AMG スポーツカーのレザー要素を装飾するために使用される、スタイリッシュで珍しい装飾的なシームです。 コントラストのあるバージョンと単色のバージョンの両方で行うと美しく見え、あらゆるブランドの車の要素を装飾するのに適しています。


シーム「イタリア」

「イタリア」は、フィアットやアルファロメオなど、イタリアの自動車産業の車に最もよく見られる継ぎ目です。 これは厳密なミニマリストスタイルの縫い目であり、視覚的にはオーバーエッジ縫製に似ています。 対照的な色でも、選んだ肌の色に合わせた色でも、同じようにスタイリッシュに見えます。


バタフライシーム

「バタフライ」は「イタリア」と同様、主にイタリア製の車に見られる縫い目です。 それは数字の8または蝶に似た個々の幾何学的要素で構成されており、そのために同じ名前の名前が付けられました。 肌を締め付けず、インテリア要素をオリジナルに見せます。


クロスシーム

「十字」は、以前のオプションと比較してめったに使用されない縫い目ですが、要素上で同様にスタイリッシュで興味深いように見え、ひし形または十字の連続線を形成します。 「クロス」は肌を締め付けることがほとんどなく、平らな縫い目を形成し、中程度の太さの強力な糸で作られています。

ステップシーム

「ステップ」は中太糸で作られた、ステアリングホイールやギアノブ、パーキングブレーキハンドルの革を締め付けない、フラットですっきりとした飾り縫いです。 単色のデザインでも、対照的な明るいバージョンでも、スタイリッシュで珍しいように見えます。


専門家に連絡してください！

縫い目の選択は、個人の好みと車内のデザインの特徴によって異なります。 しかし、高い結果を得るために必要な最も重要な要素は、プロの職人と高品質で丁寧な仕事です。 したがって、完全に滑らかで美しい装飾的な縫い目できちんと締められたインテリア要素を取得するには、専門家に連絡してください。
適切なオプションを空想して選択してください。プロのカー スタジオ「AMD plus」のスペシャリストが喜んであなたのアイデアを実現させます。 私たちは、迅速かつプロフェッショナルな仕事の完了と完璧な結果を保証します。

自分の手で革製ステアリングホイールを縫う方法

ステアリングホイールは車の中で最も摩耗しやすい部分です。 原則として、看護師は最大20万の三つ編みを持っています。 ただし、これはすべての車種に当てはまるわけではありません。 3～5年も経つとステアリングが緩んでキズがついてしまいます。 車を売るとき、当然、購入者の視線はホイールに集まります。 したがって、工場の状態を維持することが非常に重要です。


この記事は、車愛好家だけでなく、流通市場で車を販売する人にも役立ちます。 では、ステアリングホイールを革でトリミングするにはどうすればよいでしょうか? 以下を見てみましょう。

材料

オーナーが最初に直面する問題は、素材の選択です。 多くの仕上げオプションがあります。 私たちの場合は、ステアリングホイールを切断する必要があります。 同時に、その品質は最高レベルでなければなりません。 ハンドルの修復作業はなかなか大変です。 私たちの目標は、素材の状態を長期間にわたって復元することです。

ステアリングは切った方が良いですよ。 レザーかエコレザーか？ それはすべて所有者の好みによって異なります。 自然に自然 レザー交換するとさらに高価になります（つまり、「eco」という接頭辞が付いている材料）。 なお、エコレザーは天然皮革と比べて特性が劣るものではありません。 柔軟性があり、ハンドルバーを完璧にカバーします。 材料は均一な構造を持っています。 そのような ヘルメット非常に有機的で代表的なものに見えます。 主なことは正しく描くことです。


根本的な瞬間！ レザーはより使いやすく、穴が開いているだけです。 最も柔らかく、弾力性があり、手触りの良い素材です。 彼と一緒に仕事をするのは難しいことではない。 あらゆる形のカバレッジ（特にトリミングしたい人） 革ステアリングホイール複雑な構成、凹部あり）。

どの厚手の素材を選べばいいでしょうか？ 最適な値は 1 ～ 1.5 mm です。 レザーの主な要件は、温度変化、機械的損傷、そしてもちろん摩耗に対する耐性です。

まだ滑らか レザー。 特性に関しては、以前のものと変わりません。 彼らが言うように、ここでは好みの問題です。

ツール

自分を切る前に ヘルメット革を使用するには、小さな道具と材料のセットを準備する必要があります。 必要なものは次のとおりです。

  • ゴム接着剤。
  • 工事用テープ。
  • サンプル。
  • オフィスナイフ。
  • マーカー。
  • 鉛筆。
  • ペンチ。
  • ナイロン糸（作業には少なくとも1メートル必要です）。
  • ジプシー針 2 本 (半円形を推奨)。

作業は明るい部屋で行う必要があります。

始めることが最初のステップです

まずはステアリングを取り外す必要があります。 ケーシング 革ステアリングホイールこれがなければほぼ不可能です。 これは非常に手間のかかるプロセスです。 分解すれば作業時間が大幅に短縮されます。 ホイールをコラムから取り外すには、特別なピックアップツールを使用します。 次のようになります。

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これがないと、特に初めてステアリングホイールを取り外す場合、分解するのが困難になります。 取り付けナット自体も緩んでいます（「27」レンチを使用してください）。 ホイールを無理に引っ張ろうとしたり、ましてやサードパーティのツールを使用したりしないでください。 これでは内部が損傷するだけです。

初心者向けのハンドル張り替え。 最も簡単な方法。 輸送と内装の修理。

ドラッグ＆ドロップしたいけどやり方がわからない人のための画像マスタークラス 革ステアリングホイール。 あなたは自分のことが気に入らない ヘルメット?

中国語のマーキング: 0 10px 5px 0;" SRC ="C:\Users\OLEG\Desktop\1\Images\widescreen_FC66C159.jpg" />次に、モデルをステアリング ホイールから取り外し、マークされた各セクターをマテリアル (レザー) に転写します。 。

注記！ 皮膚を少し余裕を持ってトリミングする必要があります。 縫い代としてスケッチの端から 1 ～ 1.5 センチメートルを残します。 余分な部分を切り取ることはできますが、欠けた部分を元に戻すことはできません。

ステップ 3 - フィット

カットした素材をヘルメットに貼り付けます。


すべての線が実際のサイズに対応していることを確認したら、余分なエッジを切り取ります。 次に、材料を温水に20分間浸します。 千枚通しを使って7～8ミリごとに小さな穴を開けていきます。

ステップ 4 - スコア

次に、オーバーレイが作成される順序ですべての詳細を慎重に収集します。 縫製にはナイロン糸を使用することをお勧めします（耐久性が最も高いため）。 素材の破損を防ぐため、力を入れすぎないように注意してください。 革、特にパンチングレザーは伸びやすいだけでなく、破れやすくなります。 折り目を残さないようにしてください。


次に、素材の端をカールさせます。 縫製時にホイールが表面にしっかりと保持されるように固定する必要があります。 ホイールをトリムするのは簡単ではありません。 この部分は手から滑り落ちやすいです。 ハンドルが左右にぶれないように事前に確認してください。

重要なポイント: 最終的な縮小の前に、材料の状態を確認してください。 等間隔に配置する必要があります。 折り目や折り目はありません。 見た目を大きく損ないます。 新しい革を使用したヘルメットでも。

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縫い目の縫い方

縫い目には次の 3 種類があります。

これは、ステアリング ホイールを完成させるためにこれらのタイプの 1 つだけが必要であるというわけではありません。


誰もが自分の好みに合わせて選択します。 ステアリングホイール上のすべての縫い目は非常に有機的に見えます。 主なことは、エッジを接着するときにゴム接着剤でホイールを潤滑することです。 こうすることで、縫い目が壊れた場合でも素材が早期に剥がれるのを防ぎます。 テーマはかなり強いですが。

ステップ 5 - インストール

新しい材料を正常に適用したら、接着剤が乾くまで待ちます。 1時間後、ステアリングホイールを元の位置に戻すことができます。 これを鉛筆で記入したマークの上に厳密に配置してください。 ナットはナットの上に置かれます。 次に、標準パターンに従ってステアリングホイールを組み立てます。


エアバッグが装備されている車両の場合は、バッテリー端子を外さないとエアバッグが展開する可能性があります。 また、信号が点灯しなかった時点で、すべてのセンサーをダッシュ​​ボードに接続します。 これですべてです。 インストール後、本格的に使用することができます。

結論

そこで、正しくトリミングする方法を考え出しました 革ステアリングホイール。 このプロセスには長い時間がかかり、特にステアリングホイールの形状が標準的ではなく、木製のインサートが付いている場合は、誰もがそれを処理できるわけではないことは注目に値します。

ステアリングホイールを革で覆うことは、車のチューニングの一種です。 車の所有者は、外観や運転の快適性を向上させるために、長年使用した後にステアリングホイールを更新することがよくあります。

また、車がすべての技術的特性において完璧であるにもかかわらず、インテリアの外観が気に入らない場合もあります。 ここでチューニングが役に立ち、オーナーの好みやスレッドに合わせて車内を作り直すことができます。

ステアリングホイールを覆うことは創造的なプロセスであり、責任を持って取り組む必要があります。

結局のところ、ステアリングホイールはドライバーに最も近く、運転中にドライバーが直接接触するものです。

ぴったりとフィットするときは、革の種類と色、縫い目の種類と糸の色を独自に選択できます。 あらゆる組み合わせが可能です。すべてはドライバーがどのようなステアリングホイールを握りたいかによって決まります。

ハンドルカバーとは何なのか、なぜ必要なのかを詳しく見てみましょう。

ステアリングホイールカバーは装飾的な役割を果たすだけでなく、車の外観を向上させることもできます。

通常、ハンドルの外観で判断できます。 車はどれくらい古いですか、しかし、ステアリングホイールが新しくて美しい場合、車の詳細をすべて伝えることはできません。 また、最も重要な特徴の 1 つはステアリング ホイールの厚さです。ちなみに、これについてはこのビデオで説明しています。


絞りのおかげで、このパラメータはドライバーの個々の好みに合わせて調整できます。 ステアリングホイールを薄くすることはできませんが、ステアリングホイールを厚くすることは可能です 4～8ミリメートル。 大きな違いはないようですが ただし、これは通常のステアリングホイールの厚さの 12% ～ 24% です。

ハンドルを締めるもう一つの理由は、ハンドルを柔らかくしたいという欲求である可能性があります。 レザーを覆う前に、ステアリングホイールを多孔質の柔らかいポリウレタンで覆います。 全車ソフトステアリングを採用 BMW E65 および M シリーズ.

運転時に触覚は重要な役割を果たします。 カバーに高品質の素材を選択することで、滑りにくく、手にしっかりとフィットすることが保証されます。 これで運転に自信が持てること間違いなしです。

要約しましょう。 ステアリングホイールの張替えは、ステアリングホイールの外観を向上させるチューニング要素であるだけでなく、走行性能を向上させることができるプロセスでもあります。

カバーリング＋素材の種類とオプション

    • ステアリングホイールリム張替え

      BMW E39 ステアリング ホイールのリムは、ヘリンボーン ステッチを使用した白いレザーで完全に覆われています。

      最も簡単な方法でステアリングホイールのリムカバーです。 このタイプの作品では、縁自体のみが革または合成皮革で覆われ、編み針との接続部分に素材が覆われて接着されます。

    • エコレザーステアリングホイール表皮

      エコレザーはステアリングホイールを覆うのに最適な素材です。 主なことは環境に優しいということです。

      エコレザーは環境に優しい革新的な素材です.本革と見分けるのは非常に困難です。 材料はそれほど高価ではありませんが、高品質で信頼性があります。 エコレザーは非常に弾力性があり、ステアリングホイールに完璧にフィットし、材料の均質な構造は高価で有機的に見えます。

    • 純正ステアリング張替え、糸選択

      あなたがとてもクリエイティブで、他の人たちとは違う（そして毛布とコーヒーも大好き）なら、このタイプのカバーがぴったりです。

      オリジナル (標準ラッピング) は、車のステアリングホイールの工場出荷時のラッピングを完全に複製したものです。 これは、自分の車に完全に満足していて、更新のためだけにカバーが必要な方にとって理想的なオプションです。

      通常このようにステアリングを張り替える場合は本革を使用します。 革は自動車用の革しかなく、家具や靴用の革に置き換えることはできないことを忘れないでください。

      自動車用皮革には次のような特別な特性があります。

      1. 温度変化に対する耐性。
      2. さまざまな種類の機械的および化学的損傷に対する耐性。
      3. 耐摩耗性。

      複雑な形状や高価な素材を使用して、独自のスケッチに従って室内装飾を行うことも可能です。 たとえば、高価な木材で作られたインサート、それは車をその種類の中で絶妙でユニークなものにするでしょう。

      • 縫い目の種類は特別な役割を果たします

      それはすべて、ステアリングホイールをどのようにトリムするかによって決まります。 アジアやアメリカの自動車メーカーはステアリングホイールを 4 枚の革で覆っているため、縫い目が 4 つあります。 ドイツのメーカーは一枚の革から同じように作っており、縫い目は1つだけです。

      ドイツ人使用 マクラメ縫い目、見た目は非常に美しく、滑らかで、細い糸を使用しており、皮膚を持ち上げません。


      しかし 韓国人と日本人メーカーはほとんどの場合シームを使用します 「ヘリンボーン」または「ブレード」。 これらの縫い目は皮膚を持ち上げ、わずかに凸状になります。通常は太い糸が使用されます。


      原則として、どの縫い目を使用するかは特に重要ではありません。主なことは、作業が効率的かつ丁寧に行われることです。 結果は高品質で美しいものになります.

      縫い目の種類とオプション。 クリックして拡大

      自宅でステアリングを本革に張り替える手順

      ステアリングホイールの張り替えには別のオプションもあります。 ステップバイステップの指示を参考にすれば、自分で行うことはそれほど難しくありません。 始めるには、必要な材料とツールをすべて揃える必要があります。

      必要なものは次のとおりです。

  1. 2本の強力な半円形のジプシー針。
  2. ナイロン糸。
  3. 文具ナイフ。
  4. 鉛筆またはペン。
  5. 千枚通し。
  6. ペンチ;
  7. 屋根ふきはさみ。
  8. 厚紙;
  9. マーカー;
  10. ハンドルを固定できるので作業しやすい場所です。

すべてがうまくいくように、ステップバイステップの指示に従ってください。

      • 始めるには、 ステアリングホイールを車から取り外し、分解し、洗浄し、完璧な状態まで乾燥させます。。 もちろん、作業を開始する前に、使用する縫い目を決定する必要があります。
      • 次のステップはマーキングを行うことです。 これを行うには、粘着フィルムを取り、ステアリングホイールを包み、それから取り付けテープで巻きます。 マーカーでマーキングを施し、文具ナイフで輪郭に沿って慎重にカットします。 要素を取り除き、慎重に滑らかにします。 これが私たちのスケッチです.
      • スケッチを皮膚に貼り付け、エッジに沿ってマーキングを行い、 5ミリ後退します。この5mmを使って皮膚を引き締めます。 要素を切り取って、1つの大きな丸いリボンに縫い付けます。
      • 得られた製品を温水に20分間浸します。 拭いて乾燥させますが、完全には乾燥させず、ステアリングホイールに置きます。 濡れて弾力性があり傷つきやすい革なので、失敗しないように丁寧に扱っています。
      • 次のステップはマーキングです。 それを段ボールに貼り付けます 8 mm ラインごと。 ハンドルの革に塗布し、千枚通しで8mmごとに穴を開けていきます。

        縫い目が均一になるように、作業は徐々に行う必要があります。 両側に10個の穴を縫ってから続けることをお勧めします。 自分の仕事は責任を持ってゆっくりと取り組んでください。そうしないと、着飾って仕事をやり直すことになります。

それでおしまい。 シェアしたり、「いいね！」したり、友達に伝えたり、
コメントで質問したり、オプションを提案してください。

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そうしないと、神はあなたを止めます。
  1. ゾーヤ

    私のレビュー

    ステアリングホイールを革で覆うことが男性にとってこれほど重要だとは思いませんでした...今では私自身の経験から言えますが、ほとんどの男性は自分のイメージのためにそれを行っています-彼らは自分の幸福のレベルと堅実さを示したいのです彼らの車。 私の夫は、新車ではない車を購入したときに、必要に迫られてこれを行いました。 私は裁縫の経験を活かしてステアリングホイールをカバーする必要がありました。記事にさまざまなテクニックの例があったのは良かったです...今では、通常のスーツやドレスの代わりに、このビジネスでかなりのお金を稼いでいます。 ちなみに男性は柔らかい革が大好きですが、縫い目は気にしません！

  2. ナタリア

    夫が自分でステアリングを革張りにしました。 上記の手順を使用しました。 このような教育サイトがあるのは良いことです。 張替えのプロセス全体がわかりやすく説明されています。
    簡単かつシンプルに実行できました。 とても美しく仕上がりましたし、何よりも快適でした。 ハンドルが滑らず、手も汗をかきません。 将来的には内装も張り替えたいと考えております。 このプロセスは Web サイトのページで説明されています。

  3. スヴェトラーナ
  4. アンドレイ

    昨年の夏にE60のMパッケージで張り替えを行いました。 元の革をそのまま選びましたが、糸の色はMレンジの青と赤です。 見た目は良かったです。 最初のビデオのように見えます。 触り心地もとても良くて手から離したくなくなりました。 張替えには断然賛成です！

    ああ、なぜもっと早くこの記事に出会えなかったのか！ ?夫は革製のステアリングホイールが気に入っていて、手に馴染みやすいです。 そして私たちは最近フィッティングを行いましたが、指示はありませんでした。 私は座ってハンドルの寸法をスケッチし、パターンを描きました。 2回目でもうまくいきました。 しかし、手順を見つけたので、「間違いに取り組む」ことをいくつか行います。 しかし、どういうわけかそれはかなり不器用なことが判明しました。

  5. ローラ

    夫がステアリングホイールの張り替えを考え始めたのは、我が家のラーダエイトが10年ほど経った頃でした。 使用中にプラスチックがかなり磨耗してしまいました。 柔らかい黒の革を見つけました。革製品を縫うのに素晴らしい仕事をする古いジンガーミシンを持っています。 自分で作った型紙に従って丁寧に縫ったのですが、失敗してしまいました。 もっと美しくしたいと思い、工房に持ち込んで、紐を通す穴に金属製のリベットを取り付けました。 ケースも綺麗になりました！ しかし、数年後に取り外したところ、リベットがステアリングホイールにひどい傷を付けていたことが判明しました。 現在はリベットを使わずに新しい革で張り替えられています。

    ステアリングホイールを自分で革で覆うのはそれほど複雑なプロセスではないため、専門家を雇う手間が省けます。 最初のカバーリングは何らかのトラブルを引き起こす可能性があります。