איך להתניע מכונית אם המצבר מת

כפור בחורף מביא לרוב הפתעות לא נעימות לנהגים. מי שמפקח כל הזמן על הסוללה ומחליף אותה באופן קבוע אינו חסין אפילו מצרות. אם הוא מתחת ל-25 מעלות צלזיוס מחוץ לחלון, סוללה מתפקדת במלואה מאבדת כמעט מחצית מהקיבולת שלה בבקבוקים בן לילה: האלקטרוליט הופך סמיך, התגובה הכימית מואטת והסוללה כבר לא מסוגלת לוותר על האנרגיה שלה.

נסיעה ברחבי העיר עם תנורי החימום דולקים מרוקנת את המצבר, שלא לדבר על העובדה שהרבה נהגים שוכחים לבטל את המידות בחניון.

העובדה שהסוללה ריקה תצוין על ידי צלצול צמיג ונקישות של המתנע כאשר הנהג מנסה להפעיל את המנוע או זוהר מעורפל של המחוונים.

אבל אל תתייאשו אם הסוללה לא מגיבה לשום דבר. יש מוצא מכל מצב. ניתן להחיות את הסוללה בארבע דרכים.

כיצד להתניע את המנוע על ידי הדלקת המצבר מה"תורם"

זוהי הדרך המגוונת ביותר להחיות את הסוללה, ולא בכדי היא כל כך פופולרית בקרב נהגים.

הוא מתאים לכל סוג של תיבת הילוכים ולכל מכונית.

מה צריך בשביל זה?

רכב תורם עם מצבר עובד;

חוטי סטרטר עם קליפס.

אם המכונית נתקעה על כביש מהיר סואן, אתה יכול למצוא מכונית תורמת. אבל לגבי חוטי ההתנעה, הכל קצת יותר מסובך כאן, כי לא הרבה אנשים נושאים אותם איתם בתא המטען.

מה לעשות?

כדי להפעיל בהצלחה מנוע של מכונית עם מצבר מת ולא לפגוע במושיע שלך, יש לעקוב כראוי אחר רצף הפעולות:

1. מכוניות צריכות להיות קרובות ככל האפשר זו לזו;

2. יש לכבות את מנוע המכונית התורמת;

3. עם חוט התחלה אדום, אתה צריך להדק את המסופים החיוביים של שתי הסוללות;

4. אחד מקצוות החוט השחור חייב להיות מחובר לחלק כלשהו של מנוע המכונית, והשני למסוף השלילי של המצבר התורם.

5. אל תתניע את המכונית במשך יותר מ-2-3 ניסיונות במהלך ריצת מבחן.

6. אם המנוע מתניע, תן לו "לשקשק" במשך כמה דקות, ולאחר מכן הסר את החוטים מהטרמינלים בסדר הפוך.

אין צורך לנסות להדליק את המכונית שלך אם יש לו 2 ליטר. נפח מנוע ממכונית קטנה, שכן הקיבולת של הסוללה התורם לא צריכה להיות קטנה מהמכונית המתחדשת. כל מכשיר חייב להיות בעל אותו מתח.

איך להתניע מכונית מגרר

בצורה מיושנת זו, ניתן להפעיל את מנוע הרכב אם המצבר לא מת לגמרי והטעינה מספיקה כדי שמשאבת הדלק תזרים דלק ממיכל הדלק למערכת.

שיטה זו טובה רק למכוניות עם תיבת הילוכים ידנית.

מה נדרש לשם כך

מכונית שנייה.

מכיוון שהכל יכול לקרות בכביש, יש לשמור את חבל הגרירה תמיד בתא המטען.

מה לעשות

הכל נדוש ופשוט ואינו דורש שום כישורים מיוחדים.

1. יש לחבר את הכבל לרכב השני;

2. סובב את מפתח ההתנעה במכונית שלך, לחץ על המצמד והעבר להילוך 3 תוך שמירה על הרגל על ​​דוושת המצמד;

3. לנופף לנהג הרכב הגורר להתחיל לנוע;

4. שחרר את המצמד לאחר האצה קצרה;

5. לאחר שהמכונית מתניעה, לחץ שוב על המצמד ואותת לנהג של מכונית אחרת.

אין צורך למהר לעבור לניוטרל, המנוע צריך לפעול מעט כדי שהשמן בתיבת ההילוכים יתחמם.

איך להתניע מכונית עם חבל

שיטה זו היא די מסובכת, אבל היא יכולה לעזור.

אתה יכול להשתמש בו רק במכוניות עם "מכניקה".

מה צריך בשביל זה

כמעט בכל מכונית ניתן למצוא גם ג'ק וגם חבל.

מה לעשות

1. הניחו את המכונית על "בלם היד", והכניסו עצירות מתחת לגלגלים.

2. הרם את המכונית עם ג'ק כך שגלגל ההינע יתלה באוויר.

3. אז אתה צריך לסובב את מפתח ההתנעה ולעבור להילוך שלישי.

4. אז אתה צריך ללפף את החבל סביב הגלגל ולמשוך אותו בחדות.

5. אם המכונית לא מתניעה בפעם הראשונה, אז יש לחזור על הכל.

6. לאחר התנעת המנוע, הפעל את הניוטרל והורד את המכונית.