אם נורית בדוק מנוע דולקת: 5 הסיבות הנפוצות ביותר להדלקת חיווי "בדוק מנוע".

רבים מאיתנו נתקלו בבעיה כמו הפעלת סמל המנוע (בדוק מנוע...), שהמראה שלה מפחיד את נהגי המכוניות. אנו מציעים לכם 5 מהסיבות הנפוצות ביותר מדוע נורית בדיקת מנוע בלוח המחוונים נדלקת.

הופעת סמל מחוון המנוע מתרחשת, ככלל, ללא אזהרה. לא ניתן להבין מיד את הסיבה להופעתו של מנוע הצ'ק. גם אם לרכב יש דיאגנוסטיקה אוטומטית (למשל במכוניות כגון,), הסורקת את כל מערכות הרכב לאיתור שגיאות, ואם בכלל, מציגה פענוח בלוח המידע, הסיבות להופעת בדיקת מנוע לא יהיו מְפוּענָח.

עבור רוב הנהגים, הופעת סמל האזהרה הזה בלוח המחוונים פירושה צורך לפנות בדחיפות לתיקון רכב כדי לאבחן ולתקן את הגורם לתמרור האזהרה "בדוק מנוע". אך למעשה, ברוב המקרים, כאשר מופיעה חיווי "צ'ק", תוכלו, ובמקרים מסוימים, אולי, לחסל את הסיבה בעצמכם ללא נסיעה לשירות רכב, דבר שיחסוך לכם כסף.

חיישן החמצן במכונית שלך הוא חלק ממערכת הטיפול לאחר הפליטה המנטרת כמה חמצן לא נשרף בתא הבעירה של המנוע. חיישן זה עוזר לשלוט בצריכת הדלק של המכונית. חיישן חמצן לא תקין (למבדה פרוב) אומר שמחשב הרכב אינו מקבל נתונים נכונים, מה שיכול להגדיל משמעותית את צריכת הדלק ולהפחית את כוח המנוע. לרוב המכוניות יש 2 עד 4 חיישני חמצן. אם יש לך סורק שגיאות לרכב ביתי, אז על ידי חיבורו למכונית, תוכל לגלות בקלות איזה חיישן צריך להחליף.

מאיזו סיבה חיישן החמצן במכונית הופך לבלתי שמיש:עם הזמן, החיישן מתכסה בשכבה של שמן משומש ושמן מנוע (פיח שמן), מה שמפחית את הדיוק של קריאת קריאות החיישנים כדי לווסת את תערובת הבנזין ולהפיץ את האופטימלית. תקלה בחיישן החמצן במכונית מובילה לא רק, אלא גם לתכולה מוגברת של חומרי CO2 מזיקים בפלט.

מה שצריך להיעשות:אם לא תשנה חיישן חמצן פגום לרכב, הדבר עלול להוביל לכשל בזרז המכונית שלך (עלול להתפוצץ), מה שיוביל לתיקון יקר. העלות של זרזים חדשים גבוהה מאוד בגלל התוכן של סגסוגות יקרות. במכוניות מסוימות, ישנם מספר זרזים, שעלותם יכולה להגיע עד 90,000 רובל. אז אל תמשוך עם החלפת החיישן. אמנם החלפת החיישן והעלות שלו לא מאוד קטנה, אבל היא לא תואמת את העלות של מערכת ממיר גז הפליטה. אתה יכול גם לחסוך בעלויות החלפה על ידי ביצוע זה בעצמך. במדריכים רבים לרכב יש הנחיות מפורטות כיצד להחליף את חיישן החמצן בעצמך. אם אתה יודע היכן ממוקם חיישן החמצן, אז לא יהיה לך קשה לנתק את "הבדיקה למבדה" הפגומה ולהחליף אותה בחדשה. זכור שאתה לא יכול למשוך עם החלפת האלמנט החשוב הזה!

נהגים רבים, ברוב המקרים, כאשר מופיעה חיווי "בדוק מנוע", הם יחשבו על בעיות חמורות במנוע הרכב, אך לא יחשבו אפילו לבדוק את אטימות מערכת הדלק, שעלולה להישבר עקב ליקוי או מכסה מילוי דלק לא מהודק מספיק. זוהי סיבה נפוצה מאוד להופעת סמל המנוע "בדוק".

הסיבה לשגיאה:דליפה של מערכת הדלק עקב מעבר אוויר על ידי מכסה מילוי הדלק תגביר את צריכת הדלק של הרכב, אליה מערכת האבחון של הרכב תנפיק שגיאת מנוע על ידי הפעלת חיווי "בדוק מנוע" בלוח המחוונים של הרכב.

מה שצריך להיעשות:אם, כאשר מופיעה חיווי "בדוק", המכונית שלך לא מאבדת כוח, ואין סימני קול של נזק למנוע (דפיקות מנוע, זמזום, חריקות וכו'), אז קודם כל בדוק את אטימות מיכל הדלק. מכסה מיכל הגז שלך עשוי להיות סדוק או לא הדוק מספיק. אם המכסה לא היה מהודק מספיק, לאחר שהידק אותו עד הסוף, המשך בנסיעה במכונית למשך זמן מה כדי לראות אם שגיאת המנוע נעלמת. כדי למנוע הופעת בדיקת מנוע מסיבה זו, בדוק באופן קבוע את מכסה מילוי הדלק. זכור כי מעת לעת יש להחליף את הכיסוי בחדש!

זרז המכונית עוזר למכונית להפוך את גזי הפליטה של ​​המנוע לידידותיים יותר לסביבה. הוא הופך פחמן חד חמצני וחומרים מזיקים אחרים לתרכובות בלתי מזיקות. אם זרז גז הפליטה שלך הפך לבלתי שמיש, אתה תבחין בכך לא רק כאשר סמל המנוע (סימון) מופיע, אלא הרבה לפני כן, כאשר כוח המכונית יורד פי 2. לדוגמה, כאשר אתה לוחץ על דוושת הגז, המכונית, כמו בעבר, לא תהיה דינמיקת תאוצה טובה.

מה יכול לגרום לממיר קטליטי לרכב להיכשל:אם אתה מטפל באופן קבוע במכונית שלך, בהתאם לתקנות התחזוקה של חברת הרכב, אז הזרז לא אמור להיכשל. הסיבה העיקרית לכשל של הזרז היא החלפה בטרם עת של חיישן חמצן פגום, כמו גם החלפה לא סדירה של מצתים בתום תאריך התפוגה שלהם. כאשר חיישן החמצן או המצתים נכשלים, נעצרת ההמרה של חד תחמוצת הפחמן בזרז ליסודות כימיים בלתי מזיקים, מה שמוביל להתחממות יתר של הזרז, שעלול להיכשל בשל כך.

מה שצריך להיעשות:אם הממיר הקטליטי שלך הפך לבלתי שמיש, אז אתה לא יכול לנהוג במכונית, מכיוון שהמנוע לא יפעל כראוי, אזהרה על כך על ידי ציון סמל המנוע (סימון) בלוח המחוונים. כמו כן, תהיה לך צריכת דלק מוגברת מאוד, ולא תהיה דחף מנוע. למרות שהחלפת הזרז היא תיקון יקר מאוד, אין לאן ללכת מהתיקון. אמנם יש אלטרנטיבה בהחלפת הזרז במעצר להבה, אבל זו לא אופציה של 100 אחוז. למרבה הצער, אם אינך מכונאי רכב מנוסה, אינך יכול להחליף זרז גז פליטה פגום בעצמך. בכל מקרה, יהיה עליך לפנות לתיקון הרכב. זכור שהחלפה בזמן של חיישני חמצן ומצתים מגינה על הממיר הקטליטי שלך מפני נזק!

חיישן זרימת האוויר המונית מווסת את כמות האוויר שיש להוסיף לתערובת הבנזין להצתה מיטבית של הדלק. החיישן מודיע כל הזמן למחשב המכונית על כמות החמצן המסופקת. חיישן זרימת אוויר מסה פגום מגביר את צריכת הדלק, מגביר את רמות ה-CO2 בגז הפליטה ומפחית את כוח המנוע ואיכות הנסיעה. כמו כן, עם חיישן פגום, דינמיקת תאוצה ירודה נצפית. במזג אוויר קר, מכונית עם חיישן פגום לא מתניעה טוב.

מהן הסיבות לכשל של חיישן זרימת האוויר המונית:רוב התקלות בחיישנים מתרחשות עקב התקנה לא נכונה של מסנן האוויר במהלך החלפתו המתוכננת. כמו כן, אם מסנן האוויר לא משתנה באופן קבוע, כנדרש על פי לוח הזמנים של תחזוקת הרכב המומלץ על ידי היצרן, חיישן זרימת האוויר ההמונית עלול להיכשל.

מה שצריך להיעשות:תיאורטית, אתה יכול לנהוג במשך זמן רב עם חיישן זרימת אוויר מסה שבור (מספר שבועות או חודשים). אבל תשים לב שככל שאתה נוהג יותר זמן, כך צריכת הדלק עולה. החלפת החיישן בשירות רכב אינה כל כך יקרה, שכן העבודה עצמה אינה לוקחת הרבה זמן והיא פשוטה למדי. העלויות העיקריות קשורות לעלות החיישן, אשר עבור דגמי רכב מסוימים יכולה להיות 11,000-14,000 רובל אם מדובר בחיישן מקורי או עד 6,000 רובל אם מדובר בתחליף אנלוגי. החלפה עצמית של החיישן היא פשוטה מאוד. אבל בשל העלות הנמוכה של החלפת החיישן, אתה יכול להפקיד את העבודה הזו בידי מאסטר בשירות רכב. זכור כי יש צורך להחליף את מסנן האוויר באופן קבוע, בהתאם לתקנות תחזוקת הרכב!

מצתים במכונית הם החלקים העיקריים להצתת תערובת הדלק. עם מצתים פגומים, יש אספקת מצת שגויה כדי להצית את תערובת הבנזין. לתקעים פגומים לרוב אין ניצוץ או מרווח ניצוץ שגוי, מה שגורם לפעולה לא נכונה של המנוע. אם המצתים אינם פועלים כראוי בזמן האצה, במיוחד מעמידה, אתה עלול להרגיש טלטולים קלים.

מהן הסיבות לכשל של מצתים:יש להחליף את רוב המצתים ברכבים שלפני 1996 כל פעם 25,000-30,000 קילומטרים. במכוניות חדשות יותר, מצתים מחזיקים מעמד יותר מ-150,000 ק"מ. עם זאת, זמני החלפת המצת המתוכננים הללו עשויים להיות מופחתים עקב גורמים שונים הקשורים לאיכות הדלק וסגנון הנהיגה.

מה שצריך להיעשות:אם הנרות שלך לא הוחלפו במשך זמן רב, או אם אתה מרגיש כשלים הקשורים בהצתה במנוע, עליך להחליף אותם מיד בחדשים ללא דיחוי. אל תנסה לחסוך כסף על החלפה מאוחרת של מצתים, שכן עלות הנרות אינה יקרה במיוחד, כמו גם עבודת החלפתם. על ידי החלפת מצתים ישנים, תשפר את ביצועי המנוע ותפחית את צריכת הדלק של הרכב. זה די קל להחליף מצתים בעצמך. בעיקרון, הם נגישים בקלות מתחת למכסה המנוע של המכונית. אתה צריך מפתח מצת רגיל כדי להבריג את המצתים מהמנוע. כמו כן, רצוי לעקוב אחר מצבם של חוטי המתח הגבוה, שכן עם הזמן הם עלולים להפוך לבלתי שמישים ולהעביר חשמל המועבר למצתים, מה שיפחית את עוצמת הניצוץ. זכור כי החלפה קבועה של המצתים שלך, בהתאם ללוח הזמנים של התחזוקה של הרכב שלך, מונעת את התקלות זרז הפליטה שלך ומשפרת את ביצועי המנוע!