Upalila se lampica za provjeru motora - mogući uzroci i rješenja

Gotovo svaki moderni strani automobil nekima ima čudnu žarulju - check engine, čije značenje neki saznaju kada se upali i uz to saznanje dobiju i gomilu neugodnih problema, a neki se možda voze cijeli život, ali nikad ne vide kako provjerite upaljeno svjetlo motora.

Tako što je check engine i zašto je to tako neugodno za modernog vozača, danas ću pokušati dati odgovore na ova i mnoga druga pitanja. Kontrolna lampica motora, doslovno prevedena s engleskog, znači "Provjerite motor", nalazi se. Ako se upali lampica za provjeru motora, to znači da je upravljačka jedinica otkrila određene kvarove na motoru. Prvi "Check Engines" bili su opremljeni mini-računalima, a glavna im je zadaća bila upravljanje rasplinjačem, no s vremenom su se "odgovornosti" žarulje povećavale, a polje djelovanja značajno širilo.

Suvremeni kontrolni uređaji za provjeru motora odnose se na: sastav smjese goriva, brzinu motora, paljenje i mnoge druge parametre. Kao rezultat razloga zašto upalila se lampica provjere motora postalo je mnogo požara i bez određenih znanja i vještina, au nekim slučajevima i opreme, vrlo je teško otkriti uzrok požara.

Što učiniti ako svijetli lampica za provjeru motora?

Prije svega, potrebno je razumjeti kada se svjetlosni indikator smatra normalnim, a kada ukazuje na kvarove motora. Ako se lampica upali kada pokrenete motor i odmah se ugasi, nema razloga za brigu, motor radi ispravno. Ako provjerite svjetlo motora svijetli i ne gasi se dugo vremena, najvjerojatnije postoji kvar u motoru, ali ne biste trebali odmah pasti u očaj, jer možda nisu ozbiljni. Međutim, ne biste trebali odustati od signalizacije, jer kvarovi mogu biti kritični.

Upalila se lampica za provjeru motora - mogući uzroci

Ako se lampica za provjeru motora pali samo dok se automobil kreće, razlog može biti niska razina ulja. Zaustavite automobil i poslušajte rad motora, pogledajte ima li ikakvih stranih udaraca ili zvukova, vizualno pregledajte ima li oštećenja na karoseriji i mrlja. Ako nađete bilo što od navedenog, popravite to po dolasku kući, no ako vizualnim pregledom niste uspjeli pronaći ništa, krenite “naoružani” posebnom opremom za brzo i precizno utvrđivanje uzroka požara “Check”.

Onda ako motor radi glatko provjerite upaljeno svjetlo motora, možda je problem u svjećicama; jedna od njih možda ima zatajenje paljenja. Uzrok požara Check Engine-a često je nekvalitetno gorivo, što je za benzinske postaje u našoj zemlji vrlo bitno.

Kao što sam već rekao, razlozi zašto provjerite svjetlo motora svijetli dosta, budući da signal dolazi izravno iz putnog računala, čiji je zadatak nadzirati ogroman broj sustava: rasplinjač, ​​paljenje, automatski mjenjač, ​​motor u cjelini i još mnogo toga, u nekim slučajevima možete pokušajte sami dijagnosticirati kvar.

U nastavku predstavljam nekoliko mogućih razloga zašto se lampica za provjeru motora može upaliti, kao i načine za njihovo rješavanje:

  1. Gorivo niske kvalitete. Liječenje: ispustite loše gorivo i napunite spremnik kvalitetnim gorivom.
  2. Neispravne svjećice (neodgovarajući razmak, napuknut izolator). Riješeno: provjerom i po potrebi zamjenom. Razmak između elektroda ne smije biti veći od 1,3 mm.
  3. Svitak paljenja. Provjerite postoji li iskra, provjerite otpor na stezaljkama zavojnice, raspon ne smije biti veći od 1-4 i 2-3.
  4. Lambda sonda često uzrokuje paljenje kontrolnog motora. Liječenje: provjerite funkcionalnost senzora, u slučaju kvara zamijenite ga.
  5. Katalizator. Rješenje: zamjena.
  6. Injektori. Ako je problem s mlaznicama, trebat će ih očistiti ili zamijeniti.
  7. Pumpa za gorivo ili. Obrađeno: mjerenjem tlaka u railu, vrijednost ne smije biti niža od 3 atmosfere, po potrebi pokušati očistiti filter ili mrežicu u spremniku plina, odn.
  8. Visokonaponske žice. Često je razlog kada upalila se lampica provjere motora To su visokonaponske žice koje postaju. Rješenje ovog problema je slično kao i prethodnih, kao iu svim slučajevima potrebno je provjeriti i po potrebi zamijeniti.

Kako provjeriti visokonaponske žice

Provjera visokonaponskih žica provodi se na sljedeći način. Ulijte vodu u inox posudu, dodajte žlicu soli u vodu. Uzmite megaommetar i spustite žice u vodu, s krajevima na površini. Spojite uređaj na prvi vrh pomoću stezaljke, drugu stezaljku postavite na spremnik u kojem se nalaze same žice. Smatra se da je izolacija u dobrom stanju kada je otpor veći od megohma, dopuštena je vrijednost veća od 500 kOhm; ako je otpor manji, potrebna je zamjena žica.

Ako vam gore navedene dijagnostičke metode i rješenja nisu pomogli, a ploča se i dalje prikazuje provjeri motor je uključen, Preporučujem da odmah potražite pomoć stručnjaka, inače bi mogli biti potrebni ozbiljniji popravci.