ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और रोबोट के बीच 5 अंतर: ट्रांसमिशन के फायदे और नुकसान
पहले ट्रांसमिशन के सीमित विकल्प होने के कारण, वाहन खरीदते समय कार उत्साही केवल मैनुअल या स्वचालित का चयन कर सकते थे। अब, ऑटोमोटिव उद्योग के सक्रिय विकास से नए ट्रांसमिशन का उदय हुआ है, और चुनाव अब इतना आसान नहीं है। दिलचस्प बात रोबोटिक और स्वचालित ट्रांसमिशन है: इन ट्रांसमिशन के बीच क्या अंतर है और उनके बीच चयन कैसे करें?
रोबोट और मशीन गन में क्या अंतर है?
स्वचालित ट्रांसमिशन और रोबोट के बीच अंतर को समझने के लिए, इनमें से प्रत्येक ट्रांसमिशन के संचालन सिद्धांत और संपूर्ण सिस्टम के डिज़ाइन को समझना उचित है।
स्वचालन एक नियंत्रण प्रणाली, एक टॉर्क कनवर्टर और विशिष्ट गियर और क्लच के साथ एक ग्रहीय-प्रकार के गियरबॉक्स पर आधारित है। इस डिज़ाइन के लिए धन्यवाद, ड्राइवर के हस्तक्षेप के बिना गति को स्वायत्त रूप से स्विच किया जाता है। इस मामले में दिशानिर्देश ड्राइविंग मोड, लोड और इंजन की गति जैसे पैरामीटर हैं।
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मशीन स्थापित करने की प्रासंगिकता ट्रकों और कारों के साथ-साथ बसों पर भी देखी जाती है। यदि कार फ्रंट-व्हील ड्राइव है, तो स्वचालित ट्रांसमिशन डिज़ाइन को एक अंतर द्वारा पूरक किया जाता है।
पहली चीज़ जो रोबोट को ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से अलग करती है, वह इसका विशेष डिज़ाइन है, जो मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की क्षमताओं को जोड़ती है। वास्तव में, इस मामले में यांत्रिकी को एक्चुएटर्स के साथ स्वचालित नियंत्रण द्वारा पूरक किया जाता है जो गियर बदलने और क्लच को संचालित करने के लिए जिम्मेदार होते हैं। शिफ्टिंग मैनुअल ट्रांसमिशन की तरह ही होती है, लेकिन इसमें ड्राइवर शामिल नहीं होता है।
रोबोटिक गियरबॉक्स बनाने का प्राथमिक लक्ष्य ट्रांसमिशन की लागत को कम करना और साथ ही मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स के सभी लाभों को संयोजित करना था। यह सब उपयोग में आसानी और आराम के बारे में है। परिणामस्वरूप, सिस्टम को डिज़ाइन करने के लिए कई विकल्प हैं।
- बीएमडब्ल्यू एम सीरीज कारों के उदाहरण का उपयोग करते हुए, हम उच्चतम गुणवत्ता और प्रसिद्ध मैनुअल ट्रांसमिशन पर विचार कर सकते हैं जिसे सीक्वेंटल एम गियरबॉक्स (एसएमजी) कहा जाता है। गियरबॉक्स एक 6-स्पीड मैनुअल है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित हाइड्रोलिक्स गियर बदलने और क्लच को हटाने के लिए जिम्मेदार है। 0.08 सेकंड में गियर बदलता है।
- मर्सिडीज-बेंज ए-क्लास के उदाहरण का उपयोग करके, हम एक अन्य सिद्धांत पर विचार कर सकते हैं, जहां इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक क्लच ड्राइव यांत्रिक आधार पर स्थापित किया गया है। चालक गियर बदलने में भाग लेता है, लेकिन केवल दो पैडल होते हैं। इलेक्ट्रिक ड्राइव स्वतंत्र रूप से लीवर और गैस पेडल की स्थिति की निगरानी करता है, इसलिए इस मामले में कोई क्लच नहीं होता है और यह स्वचालित रूप से अलग हो जाता है। एबीएस और इंजन सेंसर पर नंबर इलेक्ट्रॉनिक्स को शिफ्टिंग झटके और अचानक इंजन रुकने से बचने के लिए गणना करने में मदद करते हैं।
- फोर्ड और ओपल कारों के उदाहरण का उपयोग करके, हम तीसरे सिद्धांत पर विचार कर सकते हैं, जहां हाइड्रोलिक पंपों को स्टेपर मोटर्स द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है। इस विकल्प की बजटीय प्रकृति के बावजूद, व्यवहार में यह बहुत सफल नहीं रहा, जो गियर बदलने में देरी और तेज़ झटकों में परिलक्षित होता है। हालाँकि, टोयोटा कोरोला में एक समान ट्रांसमिशन है, और उल्लिखित नुकसान यहाँ अनुपस्थित हैं।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और मैनुअल ट्रांसमिशन के बीच मुख्य अंतर
तो, रोबोटिक और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन: इन दोनों ट्रांसमिशन के बीच क्या अंतर है?
- पहला अंतर डिज़ाइन में है। रोबोट के मामले में, एक नियंत्रण इकाई के साथ यांत्रिकी पूरी तरह से अलग है;
- ऑटोमैटिक्स के साथ स्विचिंग की सहजता और गति बेहतर है।
- लगभग सभी स्वचालित ट्रांसमिशन में मैन्युअल शिफ्ट फ़ंक्शन नहीं होता है, जबकि रोबोटिक ट्रांसमिशन में यह फ़ंक्शन होता है।
- रोबोट और स्वचालित मशीन के बीच एक और अंतर रोबोट की लागत प्रभावी मरम्मत और रखरखाव है।
- बचत इस तथ्य में भी परिलक्षित होती है कि रोबोट कम तेल और ईंधन की खपत करता है।
ट्रांसमिशन के फायदे और नुकसान
अंततः निष्कर्ष निकालने के लिए कि कौन सा बेहतर है: एक रोबोट या एक स्वचालित ट्रांसमिशन, प्रत्येक ट्रांसमिशन के सकारात्मक और नकारात्मक पहलुओं का विश्लेषण करना उचित है।
स्वचालन के फायदे और नुकसान का तुलनात्मक विवरण नीचे प्रस्तुत किया गया है।
लाभ | कमियां |
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आगे रोबोटिक ट्रांसमिशन के फायदे और नुकसान का विश्लेषण है।
लाभ | कमियां |
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यह चुनते समय कि कौन सा बेहतर है: एक रोबोट या एक स्वचालित मशीन, आपको तीन मुख्य सिद्धांतों पर ध्यान देना चाहिए - आराम, लागत और विश्वसनीयता।