चेक इंजन की लाइट जली - संभावित कारण और समाधान

लगभग हर आधुनिक विदेशी कार में कुछ लोगों के लिए एक अजीब प्रकाश बल्ब होता है - चेक इंजन, जिसका अर्थ कुछ लोग तब पता लगाते हैं जब वह जलता है और ज्ञान के साथ-साथ कई अप्रिय समस्याएं भी प्राप्त करते हैं, और कुछ अपने पूरे जीवन ड्राइव कर सकते हैं, लेकिन कभी नहीं देखते हैं कैसे इंजन की लाइट चालू करें.

इसलिए चेक इंजन क्या हैऔर आधुनिक मोटर चालक के लिए यह इतना अप्रिय क्यों है, आज मैं इन और कई अन्य सवालों के जवाब देने की कोशिश करूंगा। चेक इंजन इंडिकेटर लाइट, जिसका शाब्दिक अनुवाद अंग्रेजी से किया गया है, का अर्थ है "चेक इंजन", यह स्थित है। यदि चेक इंजन की लाइट जलती है, तो इसका मतलब है कि नियंत्रण इकाई ने इंजन में कुछ खराबी का पता लगाया है। पहले "चेक इंजन" मिनी-कंप्यूटर से लैस थे, और उनका मुख्य कार्य कार्बोरेटर को नियंत्रित करना था, लेकिन समय के साथ, प्रकाश बल्ब की "जिम्मेदारियां" बढ़ गईं, और कार्रवाई के क्षेत्र में काफी विस्तार हुआ।

आधुनिक चेक इंजन नियंत्रण इकाइयाँ संबंधित हैं: ईंधन मिश्रण की संरचना, इंजन की गति, इग्निशन और कई अन्य पैरामीटर। कारणों के फलस्वरूप चेक इंजन की लाइट जलीबहुत सारी आग लग गई हैं और कुछ ज्ञान और कौशल के बिना, और कुछ मामलों में उपकरणों के बिना, आग के कारण का पता लगाना काफी मुश्किल है।

यदि चेक इंजन की लाइट जल रही हो तो क्या करें?

सबसे पहले यह समझना जरूरी है कि इंडिकेटर लाइट कब सामान्य मानी जाती है और कब यह इंजन में खराबी का संकेत देती है। यदि इंजन चालू करने पर लाइट आती है और तुरंत बुझ जाती है, तो चिंता की कोई बात नहीं है, इंजन ठीक से काम कर रहा है। अगर इंजन की रोशनी की जाँच करेंरोशनी जलती है और लंबे समय तक बुझती नहीं है, सबसे अधिक संभावना है कि मोटर में खराबी है, लेकिन आपको तुरंत निराशा में नहीं पड़ना चाहिए, क्योंकि वे गंभीर नहीं हो सकते हैं। हालाँकि, आपको सिग्नलिंग नहीं छोड़नी चाहिए, क्योंकि ब्रेकडाउन गंभीर हो सकता है।

चेक इंजन की लाइट जली - संभावित कारण

यदि चेक इंजन की लाइट केवल तभी जलती है जब कार चल रही हो, तो इसका कारण कम तेल स्तर हो सकता है। कार रोकें और इंजन के संचालन को सुनें, देखें कि क्या कोई बाहरी दस्तक या शोर है, शरीर को हुए नुकसान और दाग-धब्बों का दृश्य निरीक्षण करें। यदि आपको उपरोक्त में से कोई भी मिलता है, तो घर पहुंचने पर इसे ठीक करें, लेकिन यदि आपको दृश्य निरीक्षण के दौरान कुछ भी नहीं मिलता है, तो "चेक" आग का कारण जल्दी और सटीक रूप से निर्धारित करने के लिए विशेष उपकरणों से "सशस्त्र" हो जाएं।

यदि इंजन सुचारू रूप से चल रहा है, तो इंजन की लाइट चालू करें, शायद समस्या स्पार्क प्लग में है, उनमें से एक में मिसफायर हो सकता है; चेक इंजन में आग लगने का कारण अक्सर निम्न गुणवत्ता वाला ईंधन होता है, जो हमारे देश में गैस स्टेशनों के लिए काफी महत्वपूर्ण है।

जैसा कि मैंने पहले ही कहा, इसके कारण इंजन की रोशनी की जाँच करेंकाफी रोशनी होती है, क्योंकि सिग्नल सीधे ऑन-बोर्ड कंप्यूटर से आता है, जिसका काम बड़ी संख्या में सिस्टम की निगरानी करना है: कार्बोरेटर, इग्निशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, समग्र रूप से इंजन, और कुछ मामलों में आप ऐसा कर सकते हैं; खराबी का निदान स्वयं करने का प्रयास करें।

नीचे मैं कई संभावित कारण बता रहा हूं कि चेक इंजन की लाइट क्यों जल सकती है, साथ ही उन्हें हल करने के तरीके भी बताए गए हैं:

1. निम्न गुणवत्ता वाला ईंधन. उपचार: खराब ईंधन को बाहर निकालें और टैंक को गुणवत्तापूर्ण ईंधन से भरें।
2. दोषपूर्ण स्पार्क प्लग (गलत गैप, टूटा हुआ इंसुलेटर)। हल: जाँच करके और, यदि आवश्यक हो, प्रतिस्थापित करके। इलेक्ट्रोड के बीच का अंतर 1.3 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए।
3. इग्निशन का तार। जांचें कि क्या कोई चिंगारी है, कॉइल टर्मिनलों पर प्रतिरोध की जांच करें, फैलाव 1-4 और 2-3 से अधिक नहीं होना चाहिए।
4. लैम्ब्डा जांच के कारण अक्सर चेक इंजन जल जाता है। उपचार: सेंसर की कार्यक्षमता की जांच करें, खराबी के मामले में इसे बदलें।
5. उत्प्रेरक. समाधान: प्रतिस्थापन.
6. इंजेक्टर. यदि समस्या इंजेक्टरों में है, तो उन्हें साफ करने या बदलने की आवश्यकता होगी।
7. ईंधन पंप या. उपचारित: रेल में दबाव को मापकर, मान 3 वायुमंडल से कम नहीं होना चाहिए, यदि आवश्यक हो, तो गैस टैंक में फिल्टर या जाल को साफ करने का प्रयास करें, या।
8. उच्च वोल्टेज तार. अक्सर इसका कारण कब होता है चेक इंजन की लाइट जलीयह हाई-वोल्टेज तार हैं जो बनते हैं। इस समस्या का समाधान पिछले वाले के समान है, यदि आवश्यक हो तो जाँच करना और बदलना आवश्यक है।

हाई वोल्टेज तारों की जांच कैसे करें

हाई-वोल्टेज तारों की जाँच निम्नानुसार की जाती है। एक स्टेनलेस स्टील पैन में पानी डालें, पानी में एक बड़ा चम्मच नमक डालें। एक मेगाहोमीटर लें और तारों को सिरों को सतह पर रखते हुए पानी में डालें। एक क्लैंप का उपयोग करके डिवाइस को पहले सिरे से कनेक्ट करें, दूसरे क्लैंप को उस कंटेनर पर स्थापित करें जिसमें तार स्वयं स्थित हैं। इन्सुलेशन अच्छी स्थिति में माना जाता है जब प्रतिरोध एक megohm से अधिक होता है, यदि प्रतिरोध कम है तो 500 kOhm से अधिक के मान की अनुमति है, तारों का प्रतिस्थापन आवश्यक है;

यदि उपरोक्त निदान विधियों और समाधानों ने आपकी मदद नहीं की है और पैनल अभी भी दिखाता है चेक इंजन चालू है,मैं तुरंत विशेषज्ञों से मदद लेने की सलाह देता हूं, अन्यथा अधिक गंभीर मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है।