अगर बैटरी खत्म हो जाए तो कार कैसे शुरू करें और इस स्थिति में आपको क्या करना चाहिए?
ख़राब बैटरी एक आम समस्या है. यदि बैटरी खत्म हो गई है तो कार कैसे शुरू करें, और क्या करने की आवश्यकता है, इसका निर्णय अक्सर सर्दियों में करना पड़ता है: कम तापमान पर, यह रात भर में अपनी आधी क्षमता खो देती है, क्योंकि भरने वाला इलेक्ट्रोलाइट अधिक चिपचिपा हो जाता है, और प्रतिक्रियाएँ, तदनुसार, धीमी हो जाती हैं।
हालाँकि, गर्म महीनों में भी, शायद हर कार मालिक को कम से कम एक बार समस्या का सामना करना पड़ा। सच है, आमतौर पर ऐसी स्थितियों में हम स्वयं दोषी होते हैं: हम साइडलाइट बंद करना भूल गए, स्टार्टर पर बहुत आक्रामक तरीके से काम किया, बैटरी की स्थिति की जांच नहीं की और इसे समय पर रिचार्ज नहीं किया - लेकिन आप कभी नहीं जानते कि आदिम विस्मृति के क्या परिणाम होते हैं पैदा कर सकता है।
परिणाम अभी भी वही है: प्रारंभ करने में असमर्थता. स्मृति चूक का परिणाम भी तात्कालिकता से जटिल होता है: जब आपको तुरंत जाने की आवश्यकता होती है तो आपको आमतौर पर पता चलता है कि आपके पास बोर्ड पर एक मृत बैटरी है। भले ही आपके पास चार्जर हो (जो आवश्यक नहीं है), रिचार्जिंग में समय लगता है, जो निश्चित रूप से ऐसा नहीं है। काफी कम संख्या में कार उत्साही लोगों ने चार्जिंग और स्टार्टिंग डिवाइस खरीदे हैं।
अगर बैटरी ख़त्म हो जाए तो कार कैसे शुरू करें और क्या करें, हमारे जानकार लोग लंबे समय से जानते हैं और कई तरीकों की पेशकश कर सकते हैं। हालाँकि, कई लोग अभी भी तथाकथित कुटिल स्टार्टर को पुरानी यादों के साथ याद करते हैं, जो, अफसोस, पुरानी सोवियत कारों के साथ गुमनामी में डूब गया है।
शाश्वत "धकेलनेवाला"
ख़त्म हो चुकी बैटरी वाली कार को चलाने का सबसे प्रसिद्ध, सरल और सुलभ तरीका क्रूर शारीरिक बल है। आमतौर पर, रास्ते में सहयोगी स्थिति को सहानुभूति के साथ मानते हैं और मदद करने से इनकार नहीं करते हैं। एम्बुलेंस एल्गोरिदम सरल और हमेशा मानक है।
- चाबी डाली जाती है और इग्निशन चालू किया जाता है;
- क्लच दबा हुआ है;
- गियर दो पर सेट है (कुछ ब्रांडों और मॉडलों में तीसरे गियर की आवश्यकता होगी);
- कार को दो या तीन सहानुभूति रखने वालों द्वारा धक्का देकर या किसी साथी यात्री की कार से जुड़ी टो रस्सी का उपयोग करके तेज किया जाता है जो स्थिति से परिचित है;
- जब कार 7-10 किमी की गति पकड़ती है, तो समानांतर गैस रिलीज के साथ क्लच को धीरे-धीरे छोड़ा जाता है;
- इस पद्धति का ड्राइवरों की कई पीढ़ियों द्वारा परीक्षण किया गया है और इसने हमेशा अच्छे परिणाम दिए हैं। आविष्कार से पहले, और सभी प्रकार के अवरोध।
- बेल्ट को ड्राइव से हटा दिया गया है;
- चरखी के चारों ओर एक रस्सी लपेटी गई है;
- ट्रांसमिशन को तटस्थ या पार्क स्थिति में रखा गया है;
- इग्निशन चालू है, मुक्त सिरे को तेजी से खींचा जाता है।
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दूसरी सुपर लोकप्रिय - और बहुत तेज़, साथ ही बिना किसी प्रयास की आवश्यकता और स्वचालित मशीनों के लिए उपयुक्त - विधि। यह केवल इलेक्ट्रॉनिक्स से भरी कारों के लिए उपयुक्त नहीं है: जब आप बैटरी डिस्कनेक्ट करते हैं, तो सभी सेटिंग्स रीसेट हो जाएंगी, और यदि आपको सभी कोड याद नहीं हैं, तो आधे उपकरण तब तक काम नहीं करेंगे जब तक आप कार सेवा केंद्र पर नहीं जाते।
- जब कोई दयालु व्यक्ति सामने आता है जो मदद करने के लिए सहमत होता है, तो उसकी कार रुके हुए दाता के करीब चली जाती है और बंद हो जाती है;
- डिस्चार्ज की गई बैटरी से माइनस हटा दिया जाता है;
- सकारात्मक केबल दोनों मशीनों पर सकारात्मकता को जोड़ती है;
- नकारात्मक शुभचिंतक के ऋण और पीड़ित के द्रव्यमान से चिपक जाता है;
- वियोग उल्टे क्रम में किया जाता है। और सभी जोड़-तोड़ सख्ती से वर्णित तरीके से आगे बढ़ने चाहिए, अन्यथा जो व्यक्ति आपकी मदद करने का निर्णय लेता है, उसकी कार के इलेक्ट्रॉनिक घटक क्षतिग्रस्त होने पर उसे सर्विस स्टेशन का दौरा करना पड़ सकता है;
- आपको इसे तुरंत शुरू करने का प्रयास नहीं करना चाहिए: बैटरी को थोड़ा रिचार्ज करना होगा। लगभग 5 मिनट तक डोनर उच्च गति (कम से कम 2000) पर चलता है, फिर आप ईंधन वाली कार में इंजन शुरू करने का प्रयास कर सकते हैं।
चरम तरीके
यह दुर्लभ है, लेकिन ऐसा होता है कि ख़त्म हो चुकी बैटरी के साथ आप खुद को ऐसी जगहों पर पाते हैं जहां कोई भी नहीं है जो आपकी स्थिति में होगा। इसका पता आपको स्वयं लगाना होगा. यहां आप निम्नलिखित विकल्पों का उपयोग कर सकते हैं।
यदि कार में लैपटॉप है (असामान्य नहीं, बहुत से लोग इसके साथ गाड़ी चलाते हैं)। कार को पहाड़ी पर ऊपर धकेलें ताकि वह नीचे उतरते समय रुक जाए। बैटरी को लैपटॉप से निकाल दिया जाता है और उन तारों से जोड़ा जाता है जो जनरेटर वाइंडिंग को वोल्टेज की आपूर्ति करते हैं। आप कार को धक्का देते हैं, उसमें कूदते हैं - फिर सभी क्रियाएं धक्का देने के सिद्धांत का पालन करती हैं।
कुटिल स्टार्टर का विकल्प. जैक और टोइंग स्ट्रैप किसी भी ट्रंक में पाया जा सकता है। ड्राइव व्हील को ऊपर उठाया जाता है, केबल के कुछ मोड़ उस पर लपेटे जाते हैं, इग्निशन चालू किया जाता है और सीधा ट्रांसमिशन लगाया जाता है। पहिये को घुमाने के लिए रेखा तेजी से झटके मारती है। यह तरीका काफी खतरनाक है: यदि जैक सुरक्षित नहीं है, तो कार गिर सकती है। इसके अलावा, ड्राइवर को अच्छे शारीरिक आकार में होना आवश्यक है: एक महिला स्पष्ट रूप से इस तरह के कार्य का सामना नहीं कर सकती है। यदि कार ऑल-व्हील ड्राइव है या व्हील लॉक है, तो इसे इस तरह से शुरू करना भी काम नहीं करेगा।
वास्तव में खराब स्थिति में और यदि आपके केबिन में सूखी शराब की बोतल है, तो आपको बैटरी का त्याग करना होगा। बैटरी में आधा गिलास पेय डाला जाता है। शराब एक हिंसक ऑक्सीडेटिव प्रतिक्रिया भड़काएगी, और आप बिना किसी समस्या के शुरुआत करेंगे। लेकिन जब आप आधार पर पहुंचें, तो बैटरी को फेंक दें, यह आगे उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं रहेगी; (विषय पर लेख "")।
यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि अनुभवी ड्राइवर ऑन-बोर्ड बैटरी की स्थिति की बारीकी से निगरानी करते हैं - यह उन्हें कई कठिनाइयों से बचाता है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली ऑल-व्हील ड्राइव और इलेक्ट्रॉनिक्स से भरी कारों के मालिकों को विशेष रूप से सतर्क रहना चाहिए। उनके मामले में, बैटरी खत्म होने पर कार कैसे शुरू करें और क्या करने की आवश्यकता है, यह समस्या बड़ी मुश्किल से हल हो पाती है। अक्सर - टो ट्रक को बुलाना और कार मरम्मत की दुकान पर जाना।
जो लोग अपनी कार को खुली पार्किंग में छोड़ देते हैं, उन्हें सर्दियों के लिए चार्जर खरीदना चाहिए, हालांकि इसके बार-बार उपयोग की अनुशंसा नहीं की जाती है: बैटरी में प्लेटें बहुत तेज गति से उड़ती हैं, और आपको अपनी योजना से कहीं अधिक बार बैटरी बदलनी होगी और इसके निर्माता.