यदि चेक इंजन लाइट जलती है: "चेक इंजन" लाइट चालू होने के 5 सबसे सामान्य कारण

हममें से कई लोगों को इंजन आइकन (चेक इंजन...) चालू करने जैसी समस्या का सामना करना पड़ा है, जिसके दिखने से कार चालक डर जाते हैं। हम आपको 5 सबसे सामान्य कारण बताते हैं कि डैशबोर्ड पर चेक इंजन लाइट क्यों जलती है।

इंजन चेतावनी प्रकाश आमतौर पर बिना किसी चेतावनी के दिखाई देता है। चेक इंजन की उपस्थिति का कारण तुरंत नहीं समझा जा सकता है। यहां तक ​​कि अगर कार में ऑटो डायग्नोस्टिक्स है (उदाहरण के लिए, कारों में, जैसे), जो त्रुटियों के लिए सभी कार सिस्टम को स्कैन करता है और, यदि कोई हो, तो सूचना पैनल पर एक डिक्रिप्शन प्रदर्शित करता है, चेक इंजन लाइट की उपस्थिति का कारण नहीं होगा डिक्रिप्ट किया जाए.

अधिकांश ड्राइवरों के लिए, डैशबोर्ड पर इस चेतावनी आइकन की उपस्थिति का मतलब है कि "चेक इंजन" चेतावनी संकेत दिखाई देने के कारण का निदान करने और उसे खत्म करने के लिए तत्काल एक ऑटो मरम्मत की दुकान पर जाने की आवश्यकता है। लेकिन वास्तव में, ज्यादातर मामलों में, जब "चेक" संकेत दिखाई देता है, तो यह संभव है, और कुछ मामलों में, शायद, कार सेवा केंद्र की यात्रा के बिना स्वयं कारण को खत्म करना संभव है, जो आपके पैसे बचाएगा।

आपकी कार में ऑक्सीजन सेंसर निकास प्रणाली का हिस्सा है जो मॉनिटर करता है कि इंजन के दहन कक्ष में कितनी ऑक्सीजन नहीं जली है। यह सेंसर वाहन की ईंधन खपत को नियंत्रित करने में मदद करता है। खराब ऑक्सीजन सेंसर (लैम्ब्डा जांच) का मतलब है कि कार कंप्यूटर को गलत डेटा प्राप्त हो रहा है, जिससे ईंधन की खपत काफी बढ़ सकती है और इंजन की शक्ति कम हो सकती है। अधिकांश कारों में 2 से 4 ऑक्सीजन सेंसर होते हैं। अगर आपके पास होम कार एरर स्कैनर है तो आप इसे कार से कनेक्ट करके आसानी से पता लगा सकते हैं कि किस सेंसर को बदलने की जरूरत है।

कार में ऑक्सीजन सेंसर किस कारण से अनुपयोगी हो जाता है?समय के साथ, सेंसर प्रयुक्त इंजन ऑयल (तेल कालिख) की एक परत से ढक जाता है, जिससे गैसोलीन मिश्रण को विनियमित करने और इष्टतम वितरण के लिए सेंसर रीडिंग की सटीकता कम हो जाती है। कार में ऑक्सीजन सेंसर की खराबी से न केवल निकास में हानिकारक CO2 पदार्थों की मात्रा बढ़ जाती है।

क्या करें:यदि आप दोषपूर्ण कार ऑक्सीजन सेंसर को नहीं बदलते हैं, तो इससे आपकी कार का उत्प्रेरक विफल हो सकता है (यह फट सकता है), जिसके परिणामस्वरूप महंगी मरम्मत होगी। नए उत्प्रेरकों की लागत उनमें मौजूद कीमती मिश्र धातुओं के कारण बहुत अधिक है। कुछ कारों में कई उत्प्रेरक होते हैं, जिनकी लागत 90,000 रूबल तक पहुंच सकती है। इसलिए सेंसर बदलने में देरी न करें। हालाँकि सेंसर को बदलना और इसकी लागत बहुत कम नहीं है, लेकिन यह निकास गैस उत्प्रेरक प्रणाली की लागत के अनुरूप नहीं है। आप इसे स्वयं करके प्रतिस्थापन लागत भी बचा सकते हैं। कई कार मैनुअल में ऑक्सीजन सेंसर को स्वयं बदलने के बारे में विस्तृत निर्देश हैं। यदि आप जानते हैं कि ऑक्सीजन सेंसर कहाँ स्थित है, तो आपके लिए दोषपूर्ण लैम्ब्डा जांच को डिस्कनेक्ट करना और इसे एक नए से बदलना मुश्किल नहीं होगा। याद रखें कि आप इस महत्वपूर्ण तत्व को बदलने में देरी नहीं कर सकते!

कई ड्राइवर, ज्यादातर मामलों में, जब "चेक इंजन" संकेत दिखाई देता है, तो कार के इंजन में गंभीर समस्याओं के बारे में सोचेंगे, लेकिन ईंधन प्रणाली की जकड़न की जांच करने के बारे में भी नहीं सोचेंगे, जो किसी दोष या किसी कारण से समझौता हो सकता है। अपर्याप्त रूप से कड़ा हुआ ईंधन टैंक कैप। यह "चेक" इंजन आइकन की उपस्थिति का एक बहुत ही सामान्य कारण है।

त्रुटि का कारण:ईंधन टैंक भराव कैप के माध्यम से हवा के पारित होने के कारण ईंधन प्रणाली के रिसाव से वाहन की ईंधन खपत बढ़ जाएगी, जिसके लिए वाहन की निदान प्रणाली वाहन के उपकरण पैनल पर "चेक इंजन" संकेत को चालू करके एक इंजन त्रुटि उत्पन्न करेगी।

क्या करें:यदि, जब "चेक" संकेत दिखाई देता है, तो आपकी कार की शक्ति कम नहीं हुई है, और इंजन क्षति (इंजन का खटखटाना, गुनगुनाहट, चरमराहट, आदि) के कोई श्रव्य संकेत नहीं हैं, तो पहले लीक के लिए गैस टैंक की जांच करें। आपकी गैस कैप फट सकती है या पर्याप्त रूप से कसी हुई नहीं हो सकती है। यदि ढक्कन पर्याप्त रूप से कड़ा नहीं किया गया था, तो इसे पूरी तरह से कसने के बाद, कार को थोड़ी देर तक चलाते रहें और देखें कि इंजन की त्रुटि गायब हो गई है या नहीं। इस कारण से चेक इंजन की रोशनी को दिखने से रोकने के लिए, अपने ईंधन भराव कैप की नियमित रूप से जाँच करें। याद रखें कि कवर को समय-समय पर नए से बदला जाना चाहिए!

एक ऑटोमोबाइल उत्प्रेरक कार के इंजन से निकलने वाली गैसों को पर्यावरण के अनुकूल बनाने में मदद करता है। यह कार्बन मोनोऑक्साइड और अन्य हानिकारक पदार्थों को हानिरहित यौगिकों में परिवर्तित करता है। यदि आपका निकास उत्प्रेरक अनुपयोगी हो गया है, तो आप इसे न केवल इंजन आइकन (चेक) प्रकट होने पर देखेंगे, बल्कि उससे बहुत पहले भी, जब कार की शक्ति आधी हो जाएगी। उदाहरण के लिए, जब आप गैस पेडल दबाते हैं, तो कार में पहले की तरह अच्छी त्वरण गतिशीलता नहीं होगी।

कार उत्प्रेरक के विफल होने का क्या कारण हो सकता है:यदि आप कार कंपनी के रखरखाव नियमों के अनुसार नियमित रूप से अपनी कार की सर्विस करते हैं, तो उत्प्रेरक विफल नहीं होना चाहिए। उत्प्रेरक विफलता का मुख्य कारण दोषपूर्ण ऑक्सीजन सेंसर का असामयिक प्रतिस्थापन है, साथ ही उनकी समाप्ति तिथि समाप्त होने पर स्पार्क प्लग का गैर-नियमित प्रतिस्थापन है। जब ऑक्सीजन सेंसर या स्पार्क प्लग ख़राब होते हैं, तो उत्प्रेरक में कार्बन मोनोऑक्साइड का हानिरहित रासायनिक तत्वों में रूपांतरण रुक जाता है, जिससे उत्प्रेरक अधिक गर्म हो जाता है, जो विफल हो सकता है।

क्या करें:यदि आपका उत्प्रेरक अनुपयोगी हो गया है, तो आप कार नहीं चला सकते, क्योंकि इंजन सही ढंग से काम नहीं करेगा, इंजन आइकन (चेक) के साथ डैशबोर्ड पर एक संकेत द्वारा इस बारे में चेतावनी दी जाएगी। साथ ही, आपकी ईंधन खपत बहुत बढ़ जाएगी, और इंजन का जोर भी नहीं लगेगा। हालाँकि उत्प्रेरक को बदलना एक बहुत महंगी मरम्मत है, फिर भी मरम्मत से कोई छुटकारा नहीं है। हालाँकि उत्प्रेरक को फ्लेम अरेस्टर से बदलने का एक विकल्प है, लेकिन यह 100 प्रतिशत विकल्प नहीं है। दुर्भाग्य से, यदि आप एक अनुभवी ऑटो मैकेनिक नहीं हैं, तो आप दोषपूर्ण निकास गैस उत्प्रेरक को स्वयं बदलने में सक्षम नहीं होंगे। किसी भी स्थिति में, आपको कार मरम्मत की दुकान से संपर्क करना होगा। याद रखें कि ऑक्सीजन सेंसर और स्पार्क प्लग का समय पर प्रतिस्थापन आपके उत्प्रेरक को क्षति से बचाता है!

द्रव्यमान वायु प्रवाह सेंसर नियंत्रित करता है कि ईंधन के इष्टतम प्रज्वलन के लिए गैसोलीन मिश्रण में कितनी हवा जोड़ने की आवश्यकता है। सेंसर लगातार कार के कंप्यूटर को आपूर्ति की गई ऑक्सीजन की मात्रा पर डेटा रिपोर्ट करता है। एक दोषपूर्ण द्रव्यमान वायु प्रवाह सेंसर ईंधन की खपत बढ़ाता है, निकास गैस में CO2 का स्तर बढ़ाता है, और इंजन की शक्ति और चिकनाई को कम करता है। इसके अलावा, यदि सेंसर दोषपूर्ण है, तो खराब त्वरण गतिशीलता देखी जाती है। ठंड के मौसम में, दोषपूर्ण सेंसर वाली कार को स्टार्ट करने में कठिनाई होती है।

मास एयर फ्लो सेंसर की विफलता के क्या कारण हैं:अधिकांश सेंसर विफलताएं निर्धारित प्रतिस्थापन के दौरान एयर फिल्टर की अनुचित स्थापना के कारण होती हैं। इसके अलावा, यदि आप निर्माता द्वारा अनुशंसित वाहन रखरखाव नियमों के अनुसार नियमित रूप से एयर फिल्टर नहीं बदलते हैं, तो द्रव्यमान वायु प्रवाह सेंसर विफल हो सकता है।

क्या करें:सैद्धांतिक रूप से, आप टूटे हुए द्रव्यमान वायु प्रवाह सेंसर के साथ लंबे समय तक (कई सप्ताह या महीने) गाड़ी चला सकते हैं। लेकिन आप देखेंगे कि आप जितनी अधिक देर तक गाड़ी चलाएंगे, आपकी ईंधन की खपत उतनी ही अधिक बढ़ जाएगी। कार सेवा में सेंसर को बदलना इतना महंगा नहीं है, क्योंकि इस काम में ज्यादा समय नहीं लगता है और यह काफी सरल है। मुख्य लागत सेंसर की लागत से संबंधित है, जो कुछ कार मॉडलों के लिए 11,000-14,000 रूबल हो सकती है यदि यह एक मूल सेंसर है या 6,000 रूबल तक हो सकता है यदि यह एक एनालॉग विकल्प है। सेंसर को स्वयं बदलना बहुत सरल है। लेकिन सेंसर बदलने की लागत कम होने के कारण आप यह काम कार सर्विस सेंटर के मैकेनिक को सौंप सकते हैं। याद रखें कि आपको वाहन रखरखाव नियमों का पालन करते हुए नियमित रूप से एयर फिल्टर को बदलने की आवश्यकता है!

कार में स्पार्क प्लग ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के मुख्य घटक हैं। यदि स्पार्क प्लग ख़राब हैं, तो गैसोलीन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए चिंगारी की आपूर्ति सही ढंग से नहीं की जाएगी। दोषपूर्ण स्पार्क प्लग के परिणामस्वरूप अक्सर स्पार्क की कमी या गलत स्पार्क अंतराल होता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन ठीक से नहीं चल पाता है। यदि त्वरण के दौरान स्पार्क प्लग ठीक से काम नहीं करते हैं, विशेष रूप से स्थिर स्थिति में, तो आपको हल्का झटका महसूस हो सकता है।

स्पार्क प्लग विफलता के क्या कारण हैं: 1996 से पहले निर्मित वाहनों के अधिकांश स्पार्क प्लग को हर बार बदलने की आवश्यकता होती है 25,000-30,000 किलोमीटर. नई कारों में, स्पार्क प्लग 150,000 किमी से अधिक चलते हैं। हालाँकि, इन निर्धारित स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन अंतरालों को ईंधन की गुणवत्ता और ड्राइविंग शैली से संबंधित विभिन्न कारकों द्वारा कम किया जा सकता है।

क्या करें:यदि आपके स्पार्क प्लग लंबे समय से नहीं बदले गए हैं, या आपको इग्निशन के कारण इंजन के संचालन में विफलता महसूस होती है, तो आपको बिना देर किए तुरंत उन्हें नए से बदल देना चाहिए। स्पार्क प्लग को असमय बदल कर पैसे बचाने की कोशिश न करें, क्योंकि स्पार्क प्लग की लागत बहुत महंगी नहीं है, साथ ही उन्हें बदलने का काम भी उतना ही महंगा है। पुराने स्पार्क प्लग को बदलने से, आप इंजन के प्रदर्शन में सुधार करेंगे और अपने वाहन की ईंधन खपत को कम करेंगे। स्पार्क प्लग को स्वयं बदलना काफी आसान है। मूल रूप से, वे कार के हुड के नीचे आसानी से पहुंच योग्य हैं। इंजन से स्पार्क प्लग हटाने के लिए आपको एक नियमित स्पार्क प्लग रिंच की आवश्यकता होगी। हाई-वोल्टेज तारों की स्थिति की निगरानी करने की भी सलाह दी जाती है, क्योंकि समय के साथ वे अनुपयोगी हो सकते हैं और बिजली को गुजरने देते हैं, जो स्पार्क प्लग में स्थानांतरित हो जाती है, जिससे स्पार्क की ताकत कम हो जाएगी। याद रखें कि आपकी कार के रखरखाव कार्यक्रम के अनुसार नियमित रूप से स्पार्क प्लग को बदलने से आपके निकास उत्प्रेरक को टूटने से बचाया जा सकता है और इंजन के प्रदर्शन में भी सुधार हो सकता है!